Prodej použitých Doppstadt Komptech Pronar Eggersmann Prosévací Buben (2 902)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, 2-nápravový DOLL LOGO 21 s 8 klanicemi První registrace 01/2021, od prvního majitele Fpsdpfxjzahuzj Akuen Obě nápravy s nuceným řízením a dořízením přes dálkové ovládání Hydraulický posuv 3 zadních klanic, ovladatelný z vyvýšeného sedadla jeřábu 2x 12 t nápravy BPW s bubnovými brzdami WABCO Trailer-EBS Délka: 10 715 mm Výsuv: od -1 800 do +4 500 mm Nakládací výška: 1 640 mm Provozní hmotnost: 7 800 kg Pneumatiky: 8x 315/80 R 22.5, hloubka dezénu 70 až 80 % Konfigurace s 8 klanicemi pro přepravu: 4x 2 metry 4x 3 metry 3x 4 metry 2x 5 metrů 2x 6 metrů a dlouhého dřeva až do délky 21 metrů 8 ks DOLL ocelových klanic MAMMUT 16 ks DOLL obdélníkových sloupků, nosnost až 9 000 kg na pár Plnohodnotné LED osvětlení 4x LED pracovní světlomet Centrální mazací zařízení Technicky bezvadný stav PRONÁJEM je novým NÁKUPEM, u nás ihned k pronájmu dostupné-----

Stav: použitý, Technické detaily: Počet vřeten: 15 kusů Počet stanic: 8 kusů Řídicí systém: PS 2000 Celkový příkon: 83,0 kW Hmotnost stroje přibližně: 17,0 tuny Přibližné prostorové nároky: DxŠxV: 5,0 x 6,2 x 3,8 m Rozměry stroje: DxŠxV: 2400x2800x2800 mm Rozměry ovládací skříně: č. 1: DxŠxV: 1000x850x2350 mm Rozměry ovládací skříně: č. 2: DxŠxV: 1250x650x2230 mm Rozměry rozváděčové skříně: č. 3: DxŠxV: 650x600x2300 mm Rozměry rozváděčové skříně: č. 4: DxŠxV: 1300x650x2350 mm TRANSFERAUTOMAT se 3 pracovními stanicemi a 15 vrtacími a frézovacími vřeteny. např. výroba kování ve velkém množství. Další technické informace o stroji: - Obráběcí nosič: upínací buben Ø 800 mm pro 8 upínacích stanic, doba cyklu 10 s. - Vrtací a frézovací jednotka: držák SK 40; zdvih vřetena 125 mm; posuv 1 m/min; rychloposuv 4 m/min; max. otáčky 2240 ot/min. - Vpravo 4x vrtací a frézovací vřeteno s 18 stupni a 1x vřeteno pro řezání závitů hydr. od 14 - 224 ot/min, - vlevo 4x vrtací a frézovací vřeteno s 18 stupni a 1x závitovací vřeteno hydr. od 14 - 224 ot/min a radiální 3x vrtací a frézovací vřeteno, z toho 1x u-osa a 1x závitovací vřeteno. - 1. závitořezná jednotka: držák SK 40; dříky Ø 125 mm; pracovní zdvih 125 mm; otáčky 35,5 - 900 ot/min; pravé/levé. - 2. závitořezná jednotka: držák SK 40; fréza Ø 125 mm; pracovní zdvih 80 mm; otáčky 45 - 560 ot/min; pravá/levá strana Vybavení: 1: - 2 hydraulické jednotky - Zařízení pro přepravu třísek - Pásový filtr výrobce Filtertechnik Gera (vliesový pás 430 mm) - Ovládací panel - Ruční spínač Fodpfxou Idxrs Akuspn v provozu *

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 30242, najeté kilometry: 99 900 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6c, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 14 m³, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Najeté kilometry nabízených vozidel se mohou lišit, protože některá vozidla jsou určena k pronájmu! Další srovnatelná vozidla jsou k dispozici na vyžádání. Fpjdpfx Akjz Hnf Asusn Kombinované vozidlo pro čištění s recirkulací vody Výbava ADR, motor D2676LF52, přední odpružení parabolické 9,5 t, zadní odpružení vzduchové, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, pomocná náprava řízená a zvedací, pomoc při rozjezdu, systém udržování v jízdním pruhu (LGS IV), kotoučové brzdy, MAN BrakeMatic, signalizace nouzového brzdění (ESS), asistent nouzového brzdění (EBA2), ABS, ASR, ESP, výfuk vedený nahoru na pravé straně, pneumatiky: řízená náprava 385/65R22,5, hnací náprava 315/80R22,5, pneumatiky 385/65 R 22,5 - 315/80 R 22,5, palivová nádrž 400 litrů – 60 litrů AdBlue, délka/šířka/výška 9.550/2.550/3.800 Kabina 2 sedadla, komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, sedadlo spolujezdce statické, centrální zamykání, tempomat, klimatizace, filtr pevných částic a pylový filtr, střešní okno, omezovač rychlosti 90 km/h, příprava pro TollCollect, digitální tachograf Conti, palubní počítač MAN Tronic, rádio MAN Media Truck Advanced s Bluetooth a navigací, vysílací zařízení, čelní sklo, dveřní okna a boční okna tónovaná, elektrická okna, sluneční clona, sluneční stínítko, zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, couvací kamera, 2 otočná výstražná světla na střeše kabiny Nástavba KROLL s recirkulací vody: výsuvný píst, trojnásobně nastavitelný píst s rozdělením objemu na vodu/kal: přibližně 3 m³ / 10 m³, 5 m³ / 8 m³, 7 m³ / 6 m³, indikátor plnění před a za pístem s vnitřním plovákem a vnějším stupnicí, hydraulicky se otevírající plný víko s aretací hlavy kladiva, spodní sací přípojka, zařízení pro úpravu vody, všechny pracovní funkce jsou plně automaticky řízeny prostřednictvím technologie CAN-BUS (KROLL-CANMATIC), kombinovaný provoz – sání a vysokotlaké čištění, variabilní vodní a kalová komora, vyprazdňování pomocí výsuvného pístu, automaticky fungující úprava vody, možnost vypnutí, „Self-Cleaning-Control“ – automatické finální čištění všech komponent systému WRS bez zásahu obsluhy, vakuová pumpa CVS, vodní kroužková pumpa VacuStar WR 2500, sací výkon 2 500 m³/h s pneumatickým regulačním ventilem, vysokotlaká pumpa URACA P 3-45 (přibližně 348 l/min při 205 barech), kazeta pro navíjení hadic se simultánním teleskopickým ramenem DN 125, velká otočná vysokotlaká cívka o 180° navržená pro 240 m DN 25, malá vysokotlaká cívka navržená pro 60 m / DN 13, centrální ovládací panel v pouzdře z nerezové oceli se žaluziemi vzadu vpravo, druhý ovládací panel namontovaný na otočné vysokotlaké cívce, dálkové ovládání, ochranná suknice z hliníku, uzavřená kazeta pro hadice z hliníku vpravo, otevřená kazeta pro hadice z hliníku vlevo, elektrický naviják, naváděcí kladka, svěrák, úložný prostor, LED osvětlení okolí, LED pracovní světlomety s 20 m kabelem a s přibližně 15 m prodlužovacím kabelem v bubnu, zařízení pro mytí rukou, žebřík, hasicí přístroj, couvací kamera, otočná výstražná světla vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 32247, najeté kilometry: 540 900 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 12 m³, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Uvedený stav najetých kilometrů nabízených vozidel se může lišit, protože některá vozidla jsou určena k pronájmu! Fodpfez Hmctox Akujpn Další srovnatelná vozidla jsou k dispozici na vyžádání. ABS, ASR, nárazník z oceli, uzávěrka diferenciálu, zpětná kamera s 5" barevným displejem v kabině, kabina pro 2 osoby, sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, střešní okno, jističe, přídavná zásuvka 12 V v kabině, měnič napětí 24 V/12 V, rádio/CD, zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, elektrická okna, okna tónovaná s pruhovým filtrem, přihrádka na nářadí pevně umístěná na motorovém tunelu, imobilizér s transpondérem, klimatizace, tempomat. Objem kotle cca 15 m³, trojnásobně nastavitelná přepážka s ručními západkami, rozdělení na vodu/kal v m³ 2,5/11,5; 6,5/7,5; 8,7/5,3, plné dvířka s hydraulickým zámkem, horní a dolní sací přípojka DN 100 s přírubou. Prostřednictvím horní sací přípojky je možné provést částečné odvodnění (kalová voda může být vrácena do kanalizace). Vakuová pumpa Samson V21 (1150 m³/h), mechanicky poháněná, sací hadicový koš DN 100, cca 18 m dlouhý, umístěný na kontejneru, hydraulický pohon válce. Pevně namontované vedení sací hadice nad bubnem pro vysokotlakou hadici, vysokotlaká pumpa URACA KD 716-G 60 (330 l/min při max. 170 bar), velký buben s hadicí na spodní klapce (120 m vysokotlaké hadice DN 25), hydraulicky poháněný a hydraulicky otočný, s křížovou vřetenovou tyčí a naváděcí rolí hadice, malý buben s hadicí s 60 m vysokotlaké hadice DN 13, ručně poháněný. Ovládací panel z nerezové oceli namontovaný na nástavbě vzadu vpravo se všemi relevantními ovládacími prvky, druhý ovládací panel z nerezové oceli namontovaný na velkém bubnu s hadicí, dále dálkové ovládání s funkcemi zapnutí/vypnutí vakuové pumpy, zapnutí/vypnutí vysokotlaké pumpy, otáčky motoru +/- , otevření/uzavření horní sací přípojky, nouzové zastavení speciálně pro použití vozidla jako sacího vozidla, box na hadice vlevo po celé délce, boxy na nářadí na pravé straně po celé délce s otevřeným boxem na hadice nad nimi, úložný box a box na kameny, žebřík a svěrák, stříkací pistole a umyvadlo, pracovní světlomet vzadu, vpravo a vlevo pracovní světlomet jako osvětlení okolí, výstražné světlo na zadní straně.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 780 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Dvounápravový nízkopodvozný přívěs / nízkolo v plné výbavě První registrace 05/2025 Německá registrace a od prvního majitele Celková délka 13 162 až 19 012 mm (teleskopická konstrukce 5 850 mm, vysouvatelná v krocích po 500 mm) Výška sedlového čepu 1 200 až 1 280 mm Fpjdpfx Asz Iu Uyjkuon Délka nízké plošiny v normální poloze 6 350 mm Délka nízké plošiny ve vysunuté poloze 12 200 mm Délka husího krku 3 720 mm Délka zadní nápravy 3 020 mm Výška nákladové plochy na zadní nápravě pouhých 900 mm VÝŠKA NÁKLADOVÉ PLOCHY NÍZKÉHO PODVOZU cca 300 mm (při zatížení) Celková hmotnost (technická) 48 000 kg Nosnost sedlového čepu (technická) až 24 000 kg Nosnost nápravy (technická) 24 000 kg Provozní hmotnost 13 220 kg Rám s třívrstvým lakováním RAL 7024 včetně kompletního žárového zinkování Odnímatelný husí krk s vnějším hlavním rámem Centrální mazací systém GROENEVELD pro přední a dodatečný systém pro zadní nápravu Všechny nápravy hydraulicky řízené, systém TRIDEC Nápravy SAF s bubnovými brzdami Brzdový systém přívěsu WABCO EBS s ochranou proti smyku RSS Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a snižování s celkovým zdvihem 190 mm Pneumatiky 9x 245/70 R 17,5 Continental Hliníkové disky ALCOA Dura-Bright, vysoce lesklé Hliníkový vzduchový zásobník Elektrohydraulický systém 24 V Balíček pro nadrozměrné náklady 8 párů sklopných rozšíření nákladové plochy, každé o 225 mm 3 páry adaptérů pro upevnění kontejnerů, pro uložení jednoho 40 stopového nebo jednoho 20 stopového kontejneru Boční nástavba na sedlové plošině Přístupové rampy pro nízkopodvozovou plošinu 5 párů otočných ok 10 000 daN, pro upínání nákladu na nízkopodvozové plošině 4 páry kapes pro upínací tyče ve vnějším rámu 3 páry otočných ok na zadní nápravě 1 pár ok v zadním nárazníku, LC 6 000 daN NÁJEM je nová alternativa ke KUPOVÁNÍ, u nás je možnost pronájmu nebo full-service leasingu, k dispozici ihned -----

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller N série přívěs na dřevo | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry sloupků | Nakládací plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Změny a předprodej vyhrazeny. Fpjdpfez Iq D Rex Akujn

Stav: použitý, najeté kilometry: 11 491 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Špičkově udržovaný, téměř nový 12tunový sklápěč Mercedes-Benz Atego 3, šestiválec, sklápěcí korba Meiller, užitečné zatížení 5 740 kg, 3 místa, klimatizace, výkonná motorová brzda, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, tažné zařízení s čepem a tažné zařízení s koulí pro přívěs, hydraulické připojení pro sklápění, couvací kamera, najeto pouze cca 11 491 km, a další. Výbava: Kabina S Classic-Space krátká, se zadním oknem 3 místa Rozvor 3 260 mm Varianta hmotnosti 11,99 t (4,9/8,1) Pohotovostní hmotnost 6 250 kg Užitečné zatížení 5 740 kg Motor OM936 R6 7,7 l, 238 koní a 1 000 Nm Motor Euro 6 D Pohon 4x2 Třístranný sklápěč Meiller, rozměry 4,20 m x 2,35 m, výška bočnic 0,50 m Čelní stěna, výška 700 mm Kotvící body v podlaze sklápěcí korby Automatická převodovka typu G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Přední a zadní náprava s listovými pružinami Stabilizátor pro extrémní zatížení zadní nápravy Přední náprava 5,3 t, zadní náprava kuželové ozubené kolo 390, hypoidní převod 11,0 t Přední pružina 5,1 t, zadní pružina 8,1 t Převod nápravy i = 4,300 Fpsdpfez I Hnxsx Akuon Klimatizace Elektronický brzdový systém s ABS, ESP a ASR Výkonná motorová brzda Asistent pro udržování v jízdním pruhu Aktivní brzdový asistent Kotoučové brzdy na přední nápravě a bubnové brzdy na zadní nápravě Tempomat Couvací kamera Tažné zařízení s čepem a vzduchovým připojením Maximální hmotnost přívěsu s plnohodnotným brzdovým systémem 12 000 kg Hydraulické připojení pro sklápění vzadu pro sklápěcí přívěs Tažné zařízení s koulí pro přívěsy do 3,5 t Sluneční clona vnější Střešní poklop Pracovní světlomety Elektricky nastavitelná zrcátka a elektrická okna Pohodlné odpružené sedadlo řidiče s velurovým čalouněním Velmi dobře udržovaný a velmi dobrý stav, najeto pouze 11 491 km Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2624

Stav: použitý, najeté kilometry: 250 000 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 11/2009, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, Axor 1833 První registrace: 11/2009 250 000 km Fodpfjz Ivkvox Akuspn Euro 5 4x4 pohon všech kol Jednotné pneumatiky Stav pneumatik 70–80 % 2x tažné zařízení (očko + koule) Bubnové brzdy vpředu i vzadu Listové pružiny Rozvor 3900 mm Korba Meiller, sklápěč 4 m x 2,4 m, výška bočnic 60 cm Včetně rezervního kola Jeřáb: Atlas 165 A4 Dálkové ovládání Rok výroby 2009 4x hydraulický výsuv Výška háku cca 16 m Ovládání drapáku Najeto jeřábem 5500 hodin Včetně drapáku se dvěma čelistmi ---- Navštivte naši webovou stránku: německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky... Goran německy/anglicky/???/???... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a daňového/VAT čísla. Daňová záloha 2000 EUR. Naše služby: - dočasné registrační značky - vývozní dokumenty a formulář EUR1 - celosvětová přeprava - možnost ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo z nádraží v Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 250 000 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 11/2009, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, Axor 1833 První registrace: 11/2009 250 000 km Euro 5 4x4 pohon všech kol Jednotné pneumatiky Stav pneumatik 70–80 % 2x tažné zařízení (očko + koule) Bubnové brzdy vpředu i vzadu Listové pružiny Rozvor 3900 mm Korba Meiller, sklápěč 4 m x 2,4 m, výška bočnic 60 cm Včetně rezervního kola Jeřáb: Atlas 165 A4 Dálkové ovládání Rok výroby 2009 4x hydraulický výsuv Výška háku cca 16 m Ovládání drapáku Najeto jeřábem 5500 hodin Včetně drapáku se dvěma čelistmi ---- Navštivte naši webovou stránku: německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky... Goran německy/anglicky/???/???... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a daňového/VAT čísla. Daňová záloha 2000 EUR. Naše služby: - dočasné registrační značky - vývozní dokumenty a formulář EUR1 - celosvětová přeprava - možnost ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo z nádraží v Passau Fpodpfx Ajz Ivk Nskujn

Stav: použitý, najeté kilometry: 184 520 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 695 kg, maximální hmotnost nákladu: 795 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 260 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, palubní počítač, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Kabina, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, tempomat, ABS (protiblokovací systém), systém kontroly prokluzu kol (ASR), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, kryt rámu, uzávěrka diferenciálu, listové pružiny, tažné zařízení vzduch/světlo, zajištění kontejneru, ochrana podvozku, střešní okno, ekologická známka (zelená). Rozvor: 3260 mm, nástavba: teleskopická sklápěcí nástavba Meiller AK 10.T, dálkové ovládání 5,3t přední náprava, zadní náprava kuželové kolo 390 Hypoid 11t, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, kotoučové brzdy na přední nápravě, bubnové brzdy na zadní nápravě, monitorování kondenzátu pro systém stlačeného vzduchu, stabilizátor zadní nápravy pro extrémní zatížení, přední ochranný rám z oceli, klasický kokpit, pylový filtr, PSM, jízdní režim Power, denní světla, Mercedes PowerShift 3, ESP, asistent pro udržování v jízdním pruhu, pomocný pohon MB 60-2c MPA s nízkými otáčkami. Příčná nosník tažného zařízení (světlo/vzduch) byl v roce 2024 dodatečně instalován za 6 000. Fsdpfx Aez I Ubgjkuepn V současné době je vozidlo provozováno s hmotností 7,49 t, při celkové hmotnosti 11 900 kg, užitečné zatížení 5 295 kg! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, prodej a chyby!

Stav: nový, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 100 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 150 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, kód: Haus, 1x pneumatické sedadlo, dvojité sedadlo, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, řadicí páka 6, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, uzávěrka diferenciálu, listová pružina, nízká hlučnost G1, ekologická známka (žlutá) Fsdpfsz I T U Sjx Akuepn Rozvor: 4150 mm, konstrukce: model 2026, převodovka ZF 6 S 800 TO, bubnové brzdy, ABS, vyhřívané čelní sklo. Nové vozidlo ze skladových zásob, s denní registrací! COC k dispozici! Rezervní kolo k dispozici za příplatek! Dodání od října 2026! 20x K dispozici! 20x Dostupné jednotky! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 100 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 150 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, kód: Haus, 1x pneumatické sedadlo, dvojité sedadlo, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, řadicí páka 6, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, uzávěrka diferenciálu, listová pružina, nízká hlučnost G1, ekologická známka (žlutá) Rozvor: 4150 mm, konstrukce: model 2026, převodovka ZF 6 S 800 TO, bubnové brzdy, ABS, vyhřívané čelní sklo. Nové vozidlo ze skladových zásob, s denní registrací! Fpodpfxsz I Ua Ao Akusn COC k dispozici! Rezervní kolo k dispozici za příplatek! Dodání od října 2026! 20x K dispozici! 20x Dostupné jednotky! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Vakuový buben Ekomex MV 800 Fjdpowl Hzlofx Akuopn Vakuové bubny se používají hlavně v masném a drůbežářském průmyslu. Jsou určeny pro vakuové zpracování masných prvků různých velikostí, velkých i malých kusů červeného masa, a pro jemné zpracování drůbežích prvků, jako jsou křídla, stehna a filé. Kromě bubnování lze provádět řízené procesy nakládání, marinování surovin s kostmi nebo bez nich. Výrobce: Ekomex Model: MV 800 Rok: 2011 Objem: 800 litrů Max. zatížení: 50 % Výkon: 3,5 kW / 50 Hz / 400 V Otáčky bubnu: 1-8 ot./min Rozměry stroje DxŠxV: 2 200 x 1 500 x 1 600 mm Hmotnost stroje: 700 kg.

Stav: velmi dobrý (použité), Téměř nový buben 3 mm pro separátor Baader 604 Fodpfx Akexd Swtjuepn

Stav: použitý, najeté kilometry: 213 540 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 05/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 760 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, rozměr pneumatiky: 275/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 260 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, kabina, nezávislé topení, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, ocelová kabina, 1x pneumatické sedadlo, dvojité sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, sluneční clona, nezávislé topení, ABS (protiblokovací systém), kryt rámu, uzávěrka diferenciálu, dálkové světlomety, pracovní světlomety, výstražné světlo, listová odpružení, tažné zařízení vzduch/elektro/hydraulika, řazení 9, upevňovací oka, upevňovací lišty, ochrana podvozku, výklopné bočnice, střešní okno, ekologická známka (zelená) Rozvor: 3260 mm, konstrukce: Meiller, třístranný sklápěč, ocelové bočnice sklopné a s pružinovou podporou, kotoučové brzdy vpředu, bubnové brzdy vzadu! Podlaha sklápěče 5 mm, středové sedadlo! Výška ložné plochy cca 1280 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Fpsdezw Ekmepfx Akujn

Stav: velmi dobrý (použité), Buben na potahování drahých čokolád Nerezový, 250l potahovací buben, variabilní rychlost, vpřed a vzad, na nerezovém rámu, 1Ph Fpedol E El Ispfx Akuon

Stav: dobrý (použitý), Bubnové čerpadlo Kecol Maxiprime 800 Nerezové, pneumaticky ovládané, 130 l za minutu, do 12 mm pevných částic, dříve používané pro čerpání ovocných šťáv z přepravek. Fjdpfx Akeu S Rkgjuopn

Stav: dobrý (použitý), NNP buben pro přidávání aromat Nerezový buben pro přidávání aromat / rotační sítový buben, namontovaný na nerezovém rámu, celková délka 1600 mm, průměr bubnu 600 mm, 3fázový. Fsdpfxszt Ic Do Akujpn

Stav: použitý, najeté kilometry: 208 309 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 11/2008, celková hmotnost: 21 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, maximální hmotnost nákladu: 9 960 kg, pohotovostní hmotnost: 11 540 kg, rozvor náprav: 3 360 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 6 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, pohon všech kol, tempomat, řízení trakce, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3 Rozvor: 3360 mm, nástavba: Faun zametací stroj Viajet, ABS, tempomat, kontrola trakce, centrální zamykání Zametací stroj Faun, nástavba na výměnnou plošinu, manuální převodovka, přední náprava, zadní náprava, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, uzávěrka diferenciálu vpředu N1, přední náprava 9,0 t, zadní náprava H7 12,0 t, kuželové kolo 410, vnější planetové kolo M6, převod nápravy i = 3,692, protiblokovací systém (ABS), vyhřívaný odlučovač vody ze vzduchu, bubnové brzdy vpředu i vzadu, bubnová brzda vpředu/vzadu Z9, stabilizátor zadní nápravy pod rámem, nárazník, ocelové provedení, ocelový nárazník L8, vyřazeno, zadní ochranný rám (EG), řízení LS6/LS8, upevňovací díly na rámu/mřížka otvorů, zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, střešní okno/ventilační klapka ve střeše, PSM – komunikační sběrnice nástavby a přívěsu, ISO 11992, přídavná zásuvka 24 V / 15 A, kabinová konzola, rádio, počáteční nastavení PSM externě, kabina S, krátká kabina FHS, BM 940.890 A1, kabina S, prodloužená o 180 mm, prodloužená zadní stěna krátké kabiny FHS A3, zadní okno C5, vyhřívané čelní sklo, čiré vyhřívané čelní sklo C2, sluneční clona vnější, průhledná, sluneční clona K5, elektrické ovládání oken dveří řidiče a spolujezdce, standardní uložení kabiny, palubní přístroj, uzamykatelný prostor v odkládací přihrádce nad čelním sklem, zpětné zrcátko na straně řidiče, elektricky nastavitelné, vnější zpětné zrcátko na straně řidiče, elektricky nastavitelné G2, přední aerodynamické zrcátko, přední aerodynamické zrcátko E2, imobilizér, (transpondér), hydraulické řazení převodovky, hydraulické řazení převodovky W3, GTO 28-5/4,25-0,81, G 131-9 O9, rozdělovací převodovka VG900-3W, pylový filtr, pylový filtr N2, rozvor 4x4, řada SKN-R, podvozek sklápěče, podélné listové pružiny, řada SKN-R, provedení s pravostranným řízením, pravostranné řízení X9, vnitrostátní provoz: Německo, rozvor 3600 mm, 18tunové, řadový motor 6 válců, hydraulická kapalina Pentosin CHF11S, tachometr km, kombinovaný přístroj, pixelová maticová obrazovka, kombinovaný přístroj, graficky zobrazitelný displej I3, zámek nádrže, monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), monitorování výfukových plynů (NOX), V1, palubní diagnostika 2 s řízením NOx, tlumič hluku SCR-kat, malý, nerezová ocel, výfuk vyveden za kabinu, variabilní, výfukový systém vyveden za kabinu P8, nádrž AdBlue 35 l, nádoba AdBlue, plast, hlavní nádrž 300 l, ocel, závod Pekan, Pahang, Malajsie (HICOM Automotive), číslo podvozku, elektroinstalace pro vnitřní osvětlení nástavby, držák koncových světel pro vozidla s pravostranným řízením / provoz, omezovač rychlosti 90 km/h, EG, tempomat, nasávání vzduchu zezadu nahoře, vzduchový filtr na rámu, nasávání vzduchu zezadu nahoře I5, Vmax 30 km/h, volitelně s uzávěrkou zpětného chodu, komunální vozidlo, provedení motoru Euro 5 (BlueTec), motor Euro 5 (BlueTec) O2, vzduchový kompresor, 2válcový, pohon motoru vzadu, točivý moment 600 Nm, elastická spojka pro pohon motoru (volná), vyřazeno: pohon sklápěče, GV ZB ... ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU POSKYTOVÁNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Fodpfx Akjz Nqqzjuspn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Fpjdsz N Nrkspfx Akuon Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek Fjdpfxez N Nrde Akujpn První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fsdpfoz N Np Aox Akujpn 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, MAXXMILL 630 – PĚTIOSÉ UNIVERZÁLNÍ OBRÁBĚCÍ CENTRUM SIEMENS 840D SL, 15 000 ot/min Pětiose univerzální obráběcí centrum s integrovaným zásobníkem nástrojů, 30 pozic. Řízení Sinumerik 840D-sl / OPERATE o Programování v dialogovém režimu SHOPMILL o USB rozhraní o Síťový disk / Ethernet o Barevný TFT monitor 22" s dotykovou obrazovkou o 3D simulace o emcoNNECT Vřeteno: Motorové vřeteno, chlazené vodou Výkon vřetena: max. 20 kW Otáčky: 50 – 15 000 ot/min Krouticí moment: max. 100 Nm Upínání nástrojů: HSK-63A Pohyby: X = 500 + 50 mm, Y = 460 mm, Z = 450 mm Vzdálenost čela vřetena – stůl: 150–650 mm Rychlopohyb X-Y-Z: 30 m/min B, C: 16, 25 ot/min Stůl: poháněný šnekovým převodem, litinový stůl obrobený s T-drážkami Počet – šířka – rozestup: 5 – 14 – 75 Upínací plocha: 630 x 500 mm Maximální zatížení stolu: 200 kg Měnič nástrojů: Bubnový zásobník s 30 pozicemi pro nástroje. Doba výměny nástroje (nástroj/nástroj): 3,9 s (VDI 2852) Standardní výbava: o Advanced Surface (volitelná výbava Siemens) o LED osvětlení pracovního prostoru o Vzduchový foukač vřetena pro čištění upínacího hrdla během výměny nástrojů o Centrální mazání o Chladicí čerpadlo, 2 bary Fedpfez Nddaex Akuspn o Chladicí nádrž, 200 litrů o Vyrovnávací prvky (4 kusy) o Přímý měřicí systém osy B Rok výroby: 2021 M-006.062.21 včetně EMCO MILL-ASSIST a různého příslušenství

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Vybavení: jeřáb, Baljer & Zembrod OB/19V-LA – jeřáb pro třídění dřeva, rok výroby 2000. Cena: 70 000 PLN netto. Nabízím zařízení pro manipulaci, třídění a překládku kulatiny značky Baljer & Zembrod. Technické údaje: Výrobce: Baljer & Zembrod Model: OB/19V-LA Typ jeřábu: OBX II Rok výroby: 2000 Číslo podvozku: 1593 Maximální dosah jeřábu: 13,2 m Nosnost při maximálním dosahu: 2200 kg bez drapáku Kabina obsluhy s klimatizací Bubnový naviják pro navíjení napájecího kabelu Zařízení je určeno pro práci v pile a na skladech dřeva. Cena: 70 000 PLN netto. Fsdpfxoz Nwxxs Akujpn Možnost prohlídky po předchozí domluvě termínu. Další informace poskytnu telefonicky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 680 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, Chyby a možnost prodeje třetí straně vyhrazeny! Interní číslo: Prodej v zastoupení zákazníka. ----VÝBAVA * Vozík s navíjecím bubnem (průměr bubnu 850 mm – 2 800 mm) * Volná šířka ložné plochy 1 720 mm * Přívěs s hydraulickým pohonem (benzínový motor Vanguard, 1 válec, 203 cm³, 4,8 kW) * Zvedací zařízení, hydraulické * Tažné zařízení s nájezdovou brzdou * Bubnová brzdová soustava * Tažné oko pro kouli * Opěrná noha ojnice (manuální) * 2x zadní opěrné nohy ... a další ----Vozidlo není připraveno k prodeji! Fjdpez N Nlkjfx Akuopn Doručení po celé zemi za příplatek. Chyby a možnost prodeje třetí straně vyhrazeny. Rádi vám vaše vozidlo vykoupíme. Financování/leasing je možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!