Prodej použitých Faymonville Nízký Nakladač (9 386)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 686 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 814 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, objem ložného prostoru: 1,1 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Automatické couvání, žárové zinkování, extrémně robustní konstrukce, děrovaná podlaha pro zajištění nákladu, LED osvětlení, E-kolo, odkládací přihrádka na lopatu, * IHNED K DODÁNÍ * extrémně robustní konstrukce / děrovaná podlaha / LED osvětlení / E-kolo / odkládací přihrádka na lopatu TECHNICKÉ ÚDAJE - Značka: Brian James - Model: Digger Plant 2 - Typ vozidla: Stavební stroje - Stav vozidla: Nové vozidlo - První registrace: bez registrace - STK/Technická: 2 roky od první registrace - Vnitřní rozměry (DxŠxV): 320 x 170 x 20 cm - Vnější rozměry (DxŠxV): 512 x 232 x 197 cm - Výška ložné plochy: 40 cm - Celková přípustná hmotnost: 3 500 kg - Pohotovostní hmotnost: 686 kg - Užitečná hmotnost: 2 814 kg - Podvozek: přívěs s nízkou ložnou plochou (kola vedle valníku) - Pneumatiky: 195/60R12C - Nápravy: AL-KO gumová torzní náprava - Opěrné kolo: ano - Povolení 100 km/h: volitelné, lze dovybavit POPIS - robustní ocelové blatníky s protiskluzovým děrovaným profilem - zesílená boční děrovaná ocelová podlaha uvnitř - středová podlaha z protiskluzové a voděodolné vodovzdorné překližky 18 mm - velmi pevný svařovaný ocelový rám - rám kompletně žárově zinkovaný metodou ponorného lázně - podvozek se dvěma přídavnými podélníky pod ložnou plochou - samostatné děrované ocelové nájezdy, zinkované, posuvné, délka 1,62 m - stabilní zámek ACME: bezhlučný, najížděcí rampy jsou zajištěny bezpečnostními klipy, gumový doraz tlumí hluk - velmi nízké šasi pro malý nájezdový úhel - odkládací přihrádka na bagrovací lžíci - 10x úchyt na bočnici (1000 daN/kg), certifikováno TÜV - volná volba upevňovacích bodů při zajištění nákladu v děrované podlaze - bezúdržbové nápravy a tlumicí systémy uzpůsobené na dlouhé jízdy a těžké zatížení - náhradní kolo snadno přístupné na bočnici - automatika couvání - AL-KO brzdový systém a parkovací brzda - tažná hlava z ocelolitiny s integrovaným vysoce bezpečnostním zámkem AL-KO - velmi stabilní zesílená V-oje - 13pinová zástrčka - Kompletní LED osvětlení: mimořádně jasné, odolné a spolehlivé - zadní LED obrysová světla - couvací světlo - integrovaná zadní mlhovka - robustní ochrana zadních světel - těžkotonážní opěrné kolo - 5 let záruka na rám Možnost dovybavení - rádi poradíme! - TracStrap systém jištění nákladu - klec na bagrovací lžíci - upínací pásy - úložný box - naviják - a mnoho dalšího Nový vůz se zárukou a STK. Rádi Vám připravíme výhodné financování! Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem! Skladem ihned přes 800 přívěsů! Jsme přes 30 let odborným prodejcem a servisním partnerem značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – odborný prodejce & servisní dílna – Dodání po celém Německu za příplatek možné! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny - Csdpfx Aeu Hrhfjpmerf

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 736 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 764 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, objem ložného prostoru: 1,1 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Automatické couvání, žárové zinkování, zajištění nákladu TracStrap, extrémně robustní konstrukce, podlaha s děrováním pro zajišťovací body, LED osvětlení, elektrické opěrné kolo, držák na lopatu, * OKAMŽITĚ K DISPOZICI * vč. zajištění nákladu TracStrap / extrémně robustní konstrukce / děrovaná podlaha / LED osvětlení / E-opěrné kolo / držák na lopatu TECHNICKÉ ÚDAJE - Značka: Brian James - Model: Digger Plant 2 - Typ vozidla: Stavební stroje / přívěs - Stav vozidla: Nové - První registrace: bez registrace - TÜV/technická: 2 roky od prvního zápisu do registru - Vnitřní rozměry (DxŠxV): 320 x 170 x 20 cm - Vnější rozměry (DxŠxV): 512 x 232 x 197 cm - Výška ložné plochy: 40 cm - Celková povolená hmotnost: 3 500 kg - Pohotovostní hmotnost: 736 kg - Užitečné zatížení: 2 764 kg - Podvozek: nízkoložný přívěs (kola vedle ložné plochy) - Pneumatiky: 195/60R12C - Náprava: AL-KO gumová torzní náprava - Opěrné kolo: Ano - Homologace na 100 km/h: volitelně, možnost dodatečné montáže POPIS - Robustní ocelové blatníky s protiskluzovým děrovaným profilem - Zesílená děrovaná ocelová podlaha na boku uvnitř - Středová podlaha ze vodovzdorné protiskluzové překližky 18 mm - Velmi stabilní svařovaný ocelový rám - Rám kompletně žárově zinkovaný - Podvozek vyztužen dvěma podélníky pod ložnou plochou - Děrované ocelové rampy, zinkované, nastavitelné, délka 1,62 m - Stabilní uzavírací systém ACME: bezhlučné zavírání, nakládací rampy jsou zajištěny bezpečnostními západkami, gumové dorazy tlumí hluk - Velmi nízký podvozek pro minimální nájezdový úhel - Držák na lžíci bagru - 10x kotevní oka na bočnici (1000 daN/kg) certifikováno TÜV - Volný výběr bodu kotvení při zajištění nákladu v děrované podlaze - TracStrap sada (heavy-duty), certifikovaný systém zajištění nákladu TÜV - Revoluční systém - Špičkové zajištění pásových strojů - Připraven k odjezdu během chvíle - Přední klíny jsou nastavitelné a tvoří základ pro tvarové zajištění nákladu - 2x upínací popruhy (LC 5000 daN) pro uchycení přes pásy - Bezúdržbové nápravy a tlumení pro dlouhé cesty a těžké náklady - Rezervní kolo snadno přístupné na bočnici - Automatické couvání - AL-KO nájezdová brzda a parkovací brzda - Odlévaná spojovací hlava AL-KO s integrovaným vysoce bezpečnostním zámkem - Velmi stabilní zesílené V ojní - 13pinová zástrčka - Kompletní LED osvětlení: mimořádně jasné, dlouhá životnost, spolehlivost - LED poziční světla vzadu - Zpětné pracovní světlo - Integrované zadní mlhové světlo - Robustní ochrana zadních světel - Opěrné kolo pro velké zatížení - 5 let záruka na rám Příslušenství lze dodatečně objednat – rádi zasíláme nabídku! - Klec na lžíci bagru Credpsu Hrhrjfx Apmef - Upevňovací popruhy - Skříňka na nářadí - Naviják - a mnoho dalšího Nový přívěs se zárukou a technickou kontrolou TÜV. Rádi Vám nabídneme financování na míru! Veškeré popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů skladem ihned k odběru! Již více než 30 let odborný prodejce a servis značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Odborný servis a dílna – Doprava po celém Německu za příplatek možná. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 731 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 769 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, objem ložného prostoru: 1,3 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Automatické couvání, žárové zinkování, extrémně robustní konstrukce, podlaha s děrovanými kotvicími body, LED osvětlení, elektrické kolo, držák na lopatu, * OKAMŽITĚ K DODÁNÍ * extrémně robustní konstrukce / podlaha s kotvicími otvory / LED osvětlení / elektrické kolo / držák na lopatu TECHNICKÉ ÚDAJE - Značka: Brian James - Model: Digger Plant 2 - Typ vozidla: stavební stroje - Stav vozidla: nové vozidlo - První registrace: bez první registrace - TÜV / technická kontrola: 2 roky od prvního zaregistrování - Vnitřní rozměry (d x š x v): 370 x 170 x 20 cm - Vnější rozměry (d x š x v): 562 x 232 x 197 cm - Nakládací výška podlahy: 40 cm - Povolená celková hmotnost: 3 500 kg - Provozní hmotnost: 731 kg - Užitečné zatížení: 2 769 kg - Podvozek: nízkoložný (kola vedle rámu) - Pneumatiky: 195/60R12C - Podvozek: ALKO gumová nápravnice - Opěrné kolo: ano - Schválení pro 100 km/h: volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS - robustní ocelové blatníky s protiskluzovým děrovaným profilem - zesílená děrovaná ocelová podlaha po stranách uvnitř - středová voděodolná protiskluzová překližka 18 mm - velmi stabilní svařovaný ocelový rám - rám kompletně žárově zinkovaný ponořením - podvozek se dvěma přídavnými podélníky pod ložnou plochou - samostatné děrované ocelové rampy, pozinkované, nastavitelné, délka 1,62 m - stabilní zamykací systém ACME: tiché zavírání, nakládací rampy jsou zajištěny bezpečnostními svorkami, gumový tlumič snižuje hluk - velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel - odkládací plocha pro bagrovou lžíci - 10x kotvicí oko na boční stěně (1000 daN/kg) TÜV certifikováno - volitelný výběr kotvicích bodů při zajištění na děrované ocelové podlaze - bezúdržbové nápravy a tlumicí systémy určené pro dlouhé jízdy a těžké náklady - rezerva snadno přístupná na boční stěně - automatické couvání - brzdový systém ALKO včetně parkovací brzdy - tažná hlavice z litiny se zabudovaným vysoce bezpečnostním zámkem ALKO - zesílené velmi stabilní V-oje Credpfxju Hrkge Apmof - 13-pólová zásuvka - kompletní LED osvětlení: extrémně jasná, dlouhá životnost a spolehlivost. - LED obrysová světla vzadu - couvací světla - integrované zadní mlhové světlo - robustní ochrana zadních světel - těžký opěrný kolečko - 5 let záruka na podvozek Příplatková výbava na přání – kontaktujte nás! - TracStrap systém zajištění nákladu - klec na bagrovou lžíci - kotvící popruhy - úložný box - naviják - a mnoho dalšího Nový přívěs se zárukou a TÜV. Rádi zajistíme vhodné financování! Texty a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů ihned k dispozici! Již přes 30 let oficiální prodejce značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – odborný prodej, servis, dílna – doprava po celé Německu za příplatek možná. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – změny a omyly vyhrazeny –

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 776 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 724 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, objem ložného prostoru: 1,3 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Automatika zpátečky, žárové zinkování, těžkotonážní nájezdová rampa / extrémně robustní konstrukce / podlaha s děrovanou kotevní úpravou / LED osvětlení / elektrické kolo / držák lopaty, * OKAMŽITĚ K DISPOZICI * Crsdpfx Aou Hrldepmef TEHNICKÉ ÚDAJE: – Značka: Brian James – Model: Digger Plant 2 – Typ vozidla: stavební stroje – Stav vozidla: nové vozidlo – První registrace: bez – STK/technická: 2 roky od první registrace – Vnitřní rozměry (d x š x v): 370 x 170 x 20 cm – Vnější rozměry (d x š x v): 562 x 232 x 197 cm – Nakládací výška podlahy: 40 cm – Celková povolená hmotnost: 3 500 kg – Pohotovostní hmotnost: 776 kg – Užitečné zatížení: 2 724 kg – Podvozek: valníkový nízkozdvižný (kola vedle nástavby) – Pneumatiky: 195/60R12C – Podvozek: ALKO pryžová odpružená náprava – Opěrné kolo: Ano – Homologace 100 km/h: volitelně, možná dodatečně POPIS: – Robustní ocelové blatníky s protiskluzovým děrovaným profilem – Zesílená perforovaná ocelová podlaha po stranách, uprostřed protiskluzová a voděodolná překližka 18 mm – Velmi stabilní svařovaný ocelový rám – Kompletní rám žárově zinkovaný ponorem – Podvozek se dvěma přídavnými podélníky pod ložnou plochou – Těžkotonážní nájezdová rampa z perforované oceli, pozinkovaná, s pružinovým asistentem (Heavy-Duty) – Stabilní ACME uzavírací systém: tichý provoz, nakládací rampy jsou fixovány bezpečnostními svěrnými uzávěry, gumové dorazy tlumí hluk – Velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel – Držák bagrové lopaty – 10x kotevní oka na bočnici (1 000 dAN/kg) certifikováno TÜV – Volná volba kotevních bodů díky perforované podlaze – Bezúdržbové nápravy a tlumicí systémy pro dlouhé trasy a těžké náklady – Rezervní kolo snadno přístupné na bočnici – Automatika zpátečky – AL-KO nárazové a parkovací brzdy – Odlévaná spojovací hlava se zámkem AL-KO s vysokým zabezpečením – Vyztužená V-oje, velmi stabilní – 13pinová zásuvka – Kompletní LED osvětlení: extrémně jasné, odolné a spolehlivé – LED obrysová světla vzadu – Couvací světlomet – Integrované mlhové koncové světlo – Robustní ochrana zadních světel – Těžkotonážní opěrné kolo – 5 let záruka na podvozek Možnost dodatečného příslušenství – rádi vám poskytneme nabídku! – TracStrap systém zajištění nákladu – Klec na lopaty bagru – Upevňovací popruhy – Skříňka na nářadí – Naviják – a mnoho dalšího Nové vozidlo se zárukou a STK. Rádi vám zajistíme i vhodné financování! Texty a obrázky jsou chráněny autorským právem! Více než 800 přívěsů máme skladem ihned k dispozici! Jsme již přes 30 let odborným prodejcem, servisem a dílnou pro značky Brian James/Humbaur/Hapert/Unsinn/Cheval Liberte/Koch/Debon/Stedele/TPV/Tohaco/Vezeko/Variant/Vlemmix – s možností doručení po celé Německu za příplatek! Anhängers centrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny –

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: U59X39BN0N1VS3024, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 80 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2022, = Další volby a příslušenství = Csdpeuzhn Refx Apmsrf - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Profil pneumatik: 80 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Dvojmontáž

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, barva: červený, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava - Centrální mazání Crodjuu Dghopfx Apmof = Další informace = Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 08/2008, barva: zelená, Rok výroby: 2008, Výsuvná nástavba: Ano Crsdpfxsykz Uij Apmof Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Crjdpfxsxu Uxzj Apmsf

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XMROSD00090001608, Rok výroby: 2009, Rozšiřitelná konstrukce: Ano Crodpfx Aewc Ar Uopmsf Země výroby: NL Pro více informací prosím kontaktujte Theo Lelie.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Země výroby: NL Codpfoyrtm Tjx Apmsrf Pro více informací prosím kontaktujte Theo Lelie.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Země výroby: NL Pro více informací prosím kontaktujte Theo Lelie. Cjdpfsyrtnqex Apmorf

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2002, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75r17,5, rozvor náprav: 1 350 mm, Rok výroby: 2002, Pohon Pohon: kola Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Odpružení: listové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž Zadní náprava 3: dvoumontáž Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 880 kg Nosnost: 48 120 kg Codpfoy E N Smsx Apmjrf Celková hmotnost: 57 000 kg Funkční vlastnosti Výrobce nástavby: ROBUSTE-KAISER Výška ložné plochy: 88 cm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA nízkoložný přívěs Cedpfxezq N N He Apmorf * Datum první registrace: 03-2013 * hydraulicky zvedací * hydraulicky posuvné dvojité sklopné bočnice * včetně lanového navijáku s dálkovým ovládáním * 3. náprava s kloubovým řízením * nápravy SAF * vzduchové odpružení * bubnová brzda * Maximální zatížení nápravy: 10 900 kg * Celková hmotnost: 31 100 kg * Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * další fotografie a videa zašleme přes WhatsApp * Uvedené údaje jsou bez záruky a vyhrazujeme si právo na prodej třetí straně.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 260 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Výpis vybavení: Ložná plocha: Nízkoložná plošina se středovou konstrukcí, výsuvné provedení, délka cca 6 750 mm. 5 párů úchytných ok urychlujících nakládku, sklopných směrem ven (LC 5 000 daN). 1 pár úchytných ok urychlujících nakládku, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár úchytných ok urychlujících nakládku, umístěných vodorovně v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN). Přívodní vedení jsou chráněna ve středové konstrukci a přizpůsobují se dané délce nízkoložné plošiny. Labutí krk: Labutí krk, délka cca 3 900 mm. Hydraulicky zvedatelný, spouštitelný a odjíždějící labutí krk. Technická hmotnost sedla: 23 000 kg. Zadní podvozek: Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytem z protiskluzové oceli. Podvozek s násypkou na materiál, která je v zadní polovině uzavřená pro uložení vzduchových nádrží. 2 páry úchytných ok urychlujících nakládku, sklopných směrem ven (LC 5 000 daN). 1 pár úchytných ok urychlujících nakládku, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN). Nápravy: Nápravy BPW, hydro-mechanicky vynuceně řízené. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, výrobce dle našeho výběru. Index zátěže (146/146F). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Lakování: Kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak, jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červená. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2 palcová královská spojka. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Držák rezervního kola před čelní stěnou. - Na pozinkované přípojné liště v přední části žluté a červené vzduchové spojky. - 4 kusy klínů s držákem. (± 5 kg). - Dálkové řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítků, s ovládáním natočení náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a vzadu na přívěsu. - 1 dřevěný blok, cca 500 x 250 x 200 mm. - Upínací lišta pro hliníkové rampy v zadní části vozidla. - Držák pro výstražné světlo v zadní části přívěsu. - Odrazka blátu v zadní části přívěsu. - Evropské reflexní značky (červená-žlutá) v zadní části přívěsu. - Na labutím krku a na zadním plechu, na levé a pravé straně, každý držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Manuál a popis na USB disku. - Omezení rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách. - Měřič zatížení pro určení zatížení náprav včetně grafu zatížení. Včetně speciálního příslušenství: Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg). Na labutím krku samostatný vzduchový přípoj s tlakovou pistolí. 2 pracovní světlomety s vypínačem na přívěsu, umístěné na levé a pravé straně podestu labutího krku. 6 párů kapes pro zasouvací rámy cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku (± 29 kg). Crodpezdxlkjfx Apmjf Pozinkované rozšíření, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (± 262 kg). Hydraulické přípojky z labutího krku k nízkoložné plošině s vícecestnou spojkou namísto šroubových spojek. Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI

Stav: dobrý (použitý), celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2013, Hmotnost v provozním stavu: 10 900 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Pro další informace kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: Faymonville Typ: STN-3UB Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použité Data: První registrace: 13. 02. 2013 Počet náprav: 3 Celkové rozměry (d x š x v): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Vlastní hmotnost: 10 900 kg Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg Zvláštnosti: Sedlový návěs, nízkoložný přívěs, náprava s táhlovým kloubem, vozidlo smí být provozováno pouze za tažným vozidlem se zásuvkovým spojením dle ISO 7638 (5- nebo 7-pólové). Crsdeznk Rtepfx Apmof Umístění: 45143 Essen Poznámka: k dispozici ihned

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zkosením v zadní části cca 750 mm x 10°. * 3 páry upevňovacích ok, nosnost 5 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm * Ložná plocha ve dvojitě výsuvné konstrukci se zkosením v zadní části cca 500 mm x 8° * 5 párů upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 5 000 daN * 4 páry upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 10 000 daN * 1 pár upevňovacích ok umístěných vodorovně v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN * 1 mezikus cca 250 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro připevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska * Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * Pneumatiky: 245/70 R 17,5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * Sedlové zařízení: Sedlové zařízení JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t) * Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. * Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním ocelové konstrukce, zajištěna použitím 2komponentního (2K) zinkového základního nátěru. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak, jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červený. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa). * Elektrická instalace: Podle předpisů EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098. * Včetně následujícího dodatečného vybavení: * 2palcový králíčkový čep. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Na pozinkované spojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spoje. * 4 ks zarážek s držákem na čelní stěně. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Elektro-hydraulický agregát. * Dotačný systém v přední i zadní části, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou pohybu jedné nápravy (bez instalace v tažném vozidle). * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 14. * Manometr pro měření zatížení náprav, včetně diagramu zatížení. * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované bočnice jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). * Nástrojová skříňka, galvanizovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku. * 4 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner. * 7 párů kapes pro bočnice v ložné ploše, rozměry cca 100 x 50 mm. * Boční rozšíření, pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně. * Posuvné úchyty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. * 2 páry Ferry ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu. * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení. * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2, odnímatelný kryt čerpadel. Codpfx Apezqiitemerf * 2 LED světla pro couvání namontovaná vzadu. * Aku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 155 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 06/2024, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 990 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2022, další kontrola (TÜV): 09/2026, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Cjdpfxozqiiae Apmerf Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 06/2027, Vybavení: ABS, Výňatek ze standardní výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8°. 2 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN 1 pár upínacích ok, nosnost 10 000 daN 6 párů sklopných upínacích ok (nosnost 5 000 daN) 2 páry sklopných upínacích ok (nosnost 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) Podpěry sedla: Podpěry sedla JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: Nápravy BPW, s vzduchovým odpružením, s kotoučovými brzdami (cca 377 mm), s funkcí zvedání/spouštění (ET 120) Nástroj na nápravy Pneumatiky: Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích hadic k tažnému vozidlu Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním očištěného svařovaného rámu, zajištěna základním nátěrem ze zinkového prášku (2K). Kvalitní vrchní lak (2K) v jednom odstínu RAL 3002 karmínová červená. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Disky v barvě stříbrné. Včetně následujícího příslušenství: Na zinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. 4 kusy zarážek kol s držákem. 2palcový královský čep. Žlutá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a vzadu návěsu. Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu. Crjdpfezn Ec Djx Apmof Ložná plocha se silnou podlahou z tvrdého dřeva. 1 držák náhradní pneumatiky pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy. Sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy. 9 párů kapes pro zasouvací nosníky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy. Jedna chránička proti stříkající vodě na zadní části návěsu. Příručka a popis na USB disku. Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. Na labutí krku a na zadním plechu nalevo a napravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky. Samolepka s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách. Manometr pro určení zatížení nápravy včetně diagramu zatížení. Zinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm. Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy na zadní části vozidla. 2 ocelové nástrojové skříňky INOX pod ložnou plochou nalevo a napravo, cca 600 x 350 x 600 mm. 6 párů upínacích prvků WADER pro kontejnery v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner. 3 páry příčných lišt pro kapsové nosníky, namontované v ložné ploše, pro zasouvací nosníky cca 100 x 50 mm. 2 páry Ferry kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením prostřednictvím TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení. Akustický výstražný signál při couvání. 2 LED světlomety pro couvání, namontované na zadním plechu. HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností).

Stav: dobrý (použitý), délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 4 000 mm, Rok výroby: 2013, Nosnost: 40 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Země původu: Belgie Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: Faymonville Typ: STN-4UBX Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použité Údaje: První registrace: 19.03.2013 Počet náprav: 4 Credpfx Aszkg Eropmsf Celkové rozměry (délka x šířka x výška): 13,53 x 2,55 x 4,00 m Hmotnost bez nákladu: 11 800 kg Přípustná celková hmotnost: 40 000 kg Zvláštnosti: Sedlový návěs, nízkoložný přívěs, náprava s kloubovým řízením, vozidlo smí být provozováno pouze za tažným vozidlem se spojovacím zařízením podle normy ISO 7638 (5 nebo 7 pólové). Umístění: 45143 Essen Poznámka: ihned k dispozici

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 03/2016, celková délka: 15 450 mm, celková šířka: 2 740 mm, celková výška: 950 mm, rozvor náprav: 12 660 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2016, Pohotovostní hmotnost: 18 900 kg Užitečné zatížení: 78 100 kg Celková hmotnost: 97 000 kg Výška nákladové plochy: 95 cm Výsuvná konstrukce: Ano Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Cedpfx Apozpya Tjmsrf FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 NÁPRAV SAF 5 HYDRAULICKY ŘÍZENÝCH NÁPRAV DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ELEKTRO-HYDRAULICKÝ PAKET ROZMĚR PNEUMATIK 245/70 R17,5 VYSOUVACÍ NÁKLADOVÁ PLOŠINA ROZMĚR 1100 CM + 370 CM – CELKOVÁ DÉLKA VYSUNUTÉ NÁKLADOVÉ PLOŠINY 1470 CM ŠÍŘKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY 274 CM + 2 X 25 CM – BOČNĚ VYSUVNÁ, CELKOVÁ ŠÍŘKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY 320 CM VÝŠKA NÁKLADOVÉ HRANY 95 CM 2 HYDRAULICKÉ RAMPY HÁKY A ÚCHYTKY PRO PŘEPRAVU LED OSVĚTLENÍ VELKÁ SKŘÍŇKA NA NÁŘADÍ CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMČINOU MLUVÍME ŠPANĚLSKY MLUVÍME ANGLICKY

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Csdpfx Apjwm I Ipsmerf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 660 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2025, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha * Nízkolocha s centrálním nosníkem v teleskopickém provedení * Délka cca 6 750 mm * 5 párů očních kotevních bodů, sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 1 pár očních kotevních bodů, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár očních kotevních bodů umístěných v ložné ploše vzadu (LC 10 000 daN) * Přípojné vedení je chráněno v centrálním nosníku a přizpůsobuje se délce nízkolocha. Labutí krk * Délka cca 3 900 mm * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/spoustitelný a výsuvný * Technické zatížení sedla: 23 000 kg Zadní náprava * Zadní část v krátkém provedení se zavřeným vnějším rámem a profilovanou ocelovou deskou * Náprava s násypnou korbou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových zásobníků * 2 páry očních kotevních bodů, sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 1 pár očních kotevních bodů, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) Nápravy * BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nástroj pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF – výrobce dle našeho výběru * Zatěžovací index (146/146F) Brzdový systém Cjdpfxszm D Uco Apmerf * v souladu s předpisy EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Kvalitní 2-komponentní (2K) lak * Vrchní vrstva jednobarevná v odstínu RAL 3002 karmínová Zahrnuje následující dodatečné vybavení * 2palcová královská oj * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Žlutě-červená vzduchová spojka na pozinkované připojovací liště vpředu * 4 klíny s držákem (± 5 kg) * Řízení nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání prostřednictvím tlačítek, s kontrolou jedné stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * Elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvném dílu a vzadu na přívěsu * 1 dřevěný blok, cca 500x250x200 mm * Montážní lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla * Držák pro výstražné světlo na zadní straně přívěsu * Blatník na zadní straně přívěsu * Evropské reflexní značky (červeno-žlutá) na zadní straně přívěsu * Na labutím krku a na zadní desce zleva a zprava držáky pro výstražné tabule včetně zásuvky * Manuál a popis na USB paměti * Samolepka s uvedenou rychlostí 80 km/h na zadní straně a na obou bocích * Manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího grafu Zahrnuje speciální příslušenství * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg) * Na labutím krku je samostatné vzduchové připojení s pistolí na vzduch * 2 pracovní světlomety s vypínačem na přívěsu, umístěné na podestě labutího krku zleva a zprava * 6 párů kapes pro zasouvací rámy cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 2 páry rozšíření v vnějším rámu nápravy (± 29 kg), pozinkované, zasouvací cca o 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Hydraulická připojení z labutího krku na nízkolocha s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách - ge.de. Níže je uveden výňatek z vybavení. Csdpfxsy Auhhj Apmorf Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu s úkosem cca 1 000 mm x 6° * Pro SZM (vlečný vozík): 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na labutím krku a zadním úkosu mřížový povrch s 5mm ocelovým vyztužením * 2palcový Königův čep * Vodící deska od labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení * 1 LED pracovní světlomet na levé a pravé straně čelní stěny, umístěný nahoře, ovládaný vypínačem (ovládání pracovních světlometů ze SZM v tomto případě není možné) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha, délka cca 9 600 mm, se zkosením vzadu cca 900 mm x 6° * Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zvedací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost až cca 9 000 kg * Na zvedacím rámu a ložné ploše souvislý mřížový povrch s cca 5 mm ocelovou podložkou jako dodatečné vyztužení, navržený pro bodové zatížení PNEUMATIKY: * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž. Výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách v souladu s normou ECE R 141 NÁPRAVY: * Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava natáčecí * 3. náprava s elektro-magnetickým blokováním pro jízdu vzad aktivovatelným pomocí zpátečky a manuálně * 1. náprava s asistenčním systémem pro rozjezd * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY: * 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s mřížovým povrchem, délka cca 4 920 mm a šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné konce ramp * Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně směrem ven cca 235 mm a směrem dovnitř cca 365 mm * Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp, s vypínačem vedle ovládání ramp * Zajištění ramp v jízdní poloze pomocí rychloupínacího mechanismu * Povrchová úprava pískováním na vnějším rámu rampy a na konci rampy * Mechanické podpěry s trubkovou konstrukcí na bocích ramp pro podporu při připojování k nakládacím rampám * Ovládací ventily pro hydraulické rampy na pravé straně vozidla BRZDOWÝ SYSTÉM: * Brzdový systém značky WABCO EBS-E v souladu s předpisy EU POVRCHOVÁ ÚPRAVA: * HRM metalizace celého vozového podvozku pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi LAKOVÁNÍ: * Nástavba karmínová červená (RAL 3002) * Disky stříbrnošedá * Bočnice hliník přírodní * Náboje kol dle výrobce náprav * Světelný štít čistě bílá (RAL 9010) VYBAVENÍ: * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 1 600 mm, včetně připojovací lišty pro přívodní kabely k SZM, umístěné cca 1 000 mm od spodního okraje vnějšího profilu rámu * Možnost upevnění upínacích řetězů na vnitřní straně čelní stěny vlevo i vpravo, včetně hliníkové vany pod nimi pro ukládání řetězů nebo stahovacích popruhů * Za čelní stěnou přišroubovaná deska DELIGNIT o tloušťce cca 12 mm * 2 páry šroubovacích upínacích ok cca (LC 5 000 daN) * Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním. Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně lamelovacího zařízení.