Prodej použitých Goratu Goratu G Master 31 (41 539)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, typ řízení: CNC řízení, typ pohonu: hydraulický, Technické údaje: Délka řezu: 3100 mm Max. tloušťka plechu, St 42: 10 mm Max. tloušťka plechu, INOX/V2A: 6,0 mm Úhel řezu: 2,0 ° Počet zdvihů: 12 za minutu Rozsah zadního dorazu: 5,0 mm až 1000 mm Výkon motoru: 22 kW Hydraulické upínací držáky: 17 kusů Objem olejové nádrže: 170 l Max. tlak oleje ve válci: 260 kg/cm² Standardní příslušenství: Hedpfjzlpahsx Ak Aent - CNC řízený motorický zadní doraz. Zdvih 1000 mm. S kuličkovými šrouby bez vůle. - Stolní konstrukce uzavřená, sestávající z výměnných opěrných desek včetně kuličkových válečků - Ruční nastavení mezer řezu, centrálně ovládané na pravém bočním stojanu - Elektromotor: 400 V, 50 Hz, třífázový - Jednotlivé nebo trvalé zdvihy - Režim „Tip“ pro spouštění horní lišty, např. pro nastavení mezer řezu - Boční doraz 90°, délka 920 mm, měřicí délka od řezné linie 1000 mm - 2 další opěrné konzoly Konstrukce obou předních opěrných konzol se stupnicí, T-drážkami a naklápěcími vačkami - CNC řídicí systém Cybelec "Cybtouch 8W" pro automatické nastavení - mezer řezu (volitelné) - zadního dorazu - délky řezu Další programovací funkce: - Opakování kroku - Počítadlo kusů - Světelná závora pro ochranu prstů vpředu místo ochranné mříže umožňuje nerušený výhled do zóny řezu Po přerušení funkce stříhání nůžek a funkce upínacích držáků aktivací světelné závory se funkce stříhání okamžitě znovu uvolní, pokud ruka/ruce obsluhy již nejsou v nebezpečné zóně. Tlačítko pro reset není nutné stisknout. - Zadní doraz – zatažení - „Return to sender“, nejmenší kus plechu 100 mm x 160 mm (Není možné u držáku plechu typu „A“, pouze u držáku plechu „U“) RS-232 rozhraní, LCD displej 128 x 64 mm. - 1 sada nožů namontovaná na stroji, pro řezání oceli s pevností 450 - 700 K/mm², řežné hrany: Horní nůž 2, Dolní nůž 4, Kvalita materiálu „K110“, Výrobce: Böhler Deutschland/Österreich - Jednotlivě působící hydraulické upínací držáky s plastovými vložkami - Indikátor hladiny oleje - Plnění olejem - Zobrazení řezné linie pomocí osvětlení nožů a drátu - Hodinový počítadlo provozu - Shoda s normou CE - Návod k obsluze, seznam náhradních dílů, schéma zapojení, hydraulické schéma - Lakování tříbarevné: Karoserie: RAL7015 šedá; Boční kryty: RAL7035 světle šedá; Ochrana prstů: RAL3003 rubínově červená Zahrnuje: Motorické nastavení mezer řezu. Řízeno pomocí CNC Cybelec "Cybtouch 8W"

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1993, Funkčnost: plně funkční, Linde / Bitzer | Průmyslový tříkompresorový chladicí agregát Technická specifikace rámu: Výrobce sestavy: Linde Aktiengesellschaft Model / Typ: VHM 316-4521 Sériové číslo: 10309 Rok výroby: 1993 Chladivo: R22 Povolený pracovní tlak: 25 / 13 bar Vnější rozměry rámu: 2930 × 830 × 1870 mm Specifikace instalovaných kompresorů (3x Bitzer Kühlmaschinenbau GmbH): Napájení: 380–420 V (50 Hz) / 440–480 V (60 Hz) – 3 fáze Maximální pracovní proud: 24 A (na každý kompresor) Objemová kapacita jednoho kusu: 42,3 m³/h (při 50 Hz) / 51,0 m³/h (při 60 Hz) Celková objemová kapacita sestavy: 126,9 m³/h (při 50 Hz) / 153,0 m³/h (při 60 Hz) Stupeň krytí: IP 54 Přehled kompresorů v sekci: Kompresor č. 1: Typ: S4G-12.2 Y Sériové číslo: 15851279 Hnodpey Ub A Nefx Ak Ajt Kompresor č. 2: Typ: S4G-12.2-40P Sériové číslo: 1676905728 Kompresor č. 3: Typ: S4G-12.2-40P Sériové číslo: 1678210359 Průmyslový centrální vícekkompresorový chladicí agregát (tzv. kompresorový pack) konstruovaný německou skupinou Linde na základě tří dvoustupňových, polohermetických pístových kompresorů Bitzer řady S4G. Systémy tohoto typu jsou určeny k napájení nízkoteplotních instalací – mrazíren, mrazicích tunelů a pokročilých chladicích systémů v potravinářských závodech (masných, rybích, pekařských). Koncepce založená na třech identických jednotkách umožňuje velmi flexibilní tříkrokové řízení chladicího výkonu (po 33 %). Systém automaticky spíná odpovídající počet kompresorů podle aktuálního tepelného zatížení, což optimalizuje spotřebu elektrické energie a prodlužuje životnost komponent. Celek je sestaven na kompaktním rámu, což usnadňuje instalaci. Klíčové vlastnosti: - Spolehlivé dvoustupňové kompresory Bitzer: Řada dvoustupňových kompresorů je speciálně navržena pro hluboké mražení. Zajišťuje stabilní provoz při velmi nízkých odpařovacích teplotách a vyznačuje se vysokým koeficientem energetické účinnosti. - Bezpečnost a automatizace rámu Linde: Průmyslově provedený rám integruje společný sací a výtlačný sběrač, pokročilý systém vyrovnávání a separace oleje a nezbytná kontrolní a měřicí zařízení (ochranné presostaty), což účinně chrání systém před poruchami. - Průmyslový stupeň krytí (IP 54): Hermetické elektrické rozvodné skříně a konstrukce kompresorů chrání systém před vlhkostí a prachem, což umožňuje bezpečný provoz v náročných strojovnách. - Univerzální aplikace: Agregát je z výroby přizpůsoben pro provoz na chladivo R22. Díky přítomnosti kompresorů s označením "Y" (naplněné esterovým olejem) může být systém po standardní kontrole těsnění a nastavení automatizace úspěšně adaptován na spolupráci s moderními ekologickými náhradami ze skupiny HFC (např. R448A / R449A / R404A / R507).

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN541186, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 259 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, kapacita baterie: 625 Ach, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 3 248 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, osvětlení, Jungheinrich EFG 316k, čtyřkolový elektrický vysokozdvižný vozík, rok výroby 2017, s dvoucestným zdvihacím stožárem. Technické údaje: Jungheinrich EFG 316k Rok výroby: 2017 Odčtené provozní hodiny (h): 3259 Typ zdvihacího stožáru: dvoucestný Výška zdvihu (mm): 4000 Volný zdvih (mm): 0 Celková výška (mm): 2520 Příslušenství: boční posuv Nosnost (kg): 1600 Délka vidlic (mm): 1200 Vlastní hmotnost (kg): 3248 Dodatečná hydraulika na straně zařízení: ZH1 Dodatečná hydraulika na straně stožáru: ZH1 Hjdpfx Aszyntiok Ajnt Pneumatiky vpředu: superelastické Pneumatiky vzadu: superelastické, NOVÉ Rok výroby baterie: 2017 Kapacita baterie (Ah): 625 Napětí baterie (V): 48 Příslušenství: LED pracovní světlomety vpředu i vzadu. Váha. Ochranná mřížka pro náklad. Modré bezpečnostní světlo vzadu. Poznámka: Vidlice jsou nové. Pneumatiky vzadu jsou nové.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Šířka plechu 3060 mm Tloušťka plechu 8,0 mm Hjdpfjxaci Ejx Ak Aent Tloušťka plechu u nerezové oceli 6,0 mm Průchod mezi stojany 3100 mm Počet přítlačných válců 16 ks Počet zdvihů max. 10–15 zdvihů/min Objem oleje 160 l Řezný úhel 1,6° Zadní doraz – nastavitelný 6,0–750 mm Řídicí jednotka ELGO P9521 Celkový příkon 18,5 kW Hmotnost 6300 kg Rozměry DxŠxV: 3900 x 2300 x 1630 mm Výbava: - robustní elektrohydraulické kyvné nůžky - digitální displej ELGO model P9521 pro elektrický zadní doraz * pojezd zadního dorazu X = 750 mm * vřeteno s kuličkovým šroubem bez vůlí pro zadní doraz * rychlost pojezdu 100 mm/s - 1x robustní boční doraz * s drážkou T, dorazem Flip-Stop a milimetrovou stupnicí - 2x přední robustní podpěrná ramena - elektrické omezení délky střihu * omezení délky střihu pro zvýšení počtu zdvihů/min - manuální nastavení střihové mezery * centrálně ovladatelné na pravém stojanu - přední stojiny pro podpěru plechu - přední ochrana proti vložení prstů/rukou - krokový provoz s tlačítky na levém ovládacím panelu - ochranná mříž = bezpečnostní zařízení za strojem - návod k obsluze (PDF)

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Funkčnost: plně funkční, Položka: AS-10177 – Dekantační centrifuga Alfa Laval Na prodej: Použité, 5× dekantační centrifuga Alfa Laval NX 418 S-31G (rok výroby 1994) s ventilovými a potrubními jednotkami. Výrobce: Alfa Laval Separation A/S (Søborg, Dánsko) Dekantační centrifuga Alfa Laval – typ NX 418S-31HS Vysoce kvalitní dekantační centrifuga Alfa Laval, vyrobená v Dánsku. Kompletní jednotka s hlavním pohonem Flender / ATB Loher 37 kW, elektrickou řídicí skříní, rámem z nerezové oceli a integrovaným potrubním systémem. Hedsxqga Aopfx Ak Aont Jednotka je ve velmi dobrém stavu a dříve se používala při zpracování potravin. Technické detaily: Výrobce: Alfa Laval Separation A/S, Dánsko Typ: NX 418S-31HS Materiál: Nerezová ocel Hlavní motor: Flender / ATB Loher 37 kW, 1470 ot./min, 380 V, IP55 Typ pohonu: Hlavní motor s řemenovým pohonem Montáž: Základní rám z nerezové oceli Řídicí systém: Elektrické panely a ventlový systém jsou součástí Stav: Použité, ve velmi dobrém provozním stavu Výkon / kapacita: Mlékárenství / syrovátka / mléčné suroviny: 5 000 – 10 000 l/h Potraviny / nápoje (šťáva, droždí, škrob): 6 000 – 12 000 l/h Průmyslové / aplikace pro zpracování kalů: 3 – 8 m³/h (v závislosti na obsahu pevných látek) Průměr rotoru: 418 mm Rychlost rotoru: až přibližně 4 000 ot./min Maximální odstředivá síla: přibližně 4 000 × g Aplikace: Ideální pro oddělovací procesy v mlékárenství, potravinářství, nápojářství, výrobě škrobu, chemickém průmyslu a při úpravě průmyslových odpadních vod. Umístění: Dánsko Cena: Na vyžádání Možnosti dodávky K dispozici jako kompletní linka (3× dekantéry + 3× ventlové sekce) Nebo prodáváno jednotlivě s odpovídající ventlovou sekcí Umístění Skladováno v Dánsku, připraveno k naložení. Lze zajistit exportní dokumentaci a dopravu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 600 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2026, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Celková délka bez skluzu 8801 mm Celková délka se skluzem 8962 mm Vnitřní délka 7410 mm Celková šířka 2550 mm Vnitřní šířka 2346 mm Vnitřní výška 1515 mm Rozchod kol 2040 mm Vzdálenost: královský čep k 2. nápravě 4800 mm Zadní převis bez skluzu 1296 mm Zadní převis se skluzem 1457 mm Výška podlahy 1464 mm Max. výška při sklopené korbě 8272 mm Celková hmotnost 36 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg Zatížení nápravy 8 000 kg Zatížení točnice 12 000 kg Nákladový objem 26 m3 Označení výrobce pro homologaci NW-3 nd Vlastní hmotnost 6376 kg Hmotnost uvedena s přesností +/-3 % nd Výrobce si vyhrazuje právo měnit technické údaje vozidla Podvozek Podvozkový rám Super Light, rovný, podélníky se zapuštěnou oblastí pro sedlovou desku Svařovaná konstrukce, optimalizovaná hmotnost z vysocepevnostní oceli S700 Vzduchové odpružení Boční ochrana proti podjetí z hliníkových profilů dle ECE 73 2 plastové podložky pod kola Rozvor náprav 1310 Vzdálenost: královský čep k 2. nápravě: 4800 mm Zadní ochrana proti podjetí z oceli Sklopná zadní ochrana proti podjetí Nápravy a odpružení Výška sedla nenaloženého vozidla 1200 mm Počet náprav 3 Tuhé nápravy SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD 1. náprava zvedací Opěrné nohy SAF Hercules dvoustupňové převodové opěry, plné zatížení Blatníky Kompletní PVC blatníky - 6 ks Gumové lapače nečistot s logem Wielton za třetí nápravou Disky 6x ocelové disky 22,5-11,75 ET-120, krytky na matice kol Pneumatiky 6x pneumatiky 385-65-22,5 podle volby výrobce Ostatní vybavení podvozku Hliníkový žebřík L=2 840 mm Lopata a koště na podvozku přes blatník Skříň na nářadí – 44 l (namontována vpředu na podvozku, levá strana) Nádrž na vodu 30 l (namontována uprostřed podvozku, levá strana) Nástavba Objem 26m3 Čelní stěna se sklonem 20 stupňů Kyvná zadní vrata ocelová Vnitřní výška 1515 mm Podlaha 4,5 mm, bočnice 4,5 mm Hardox Dva spodní napínací uzávěry Další vybavení nástavby Ovládací stanoviště na podvozkovém rámu, výstup vlevo (řidičova strana) Plachta PVC rolovací plachta 680 g/m2 s rychloupínáním a hliníkovou navíjecí trubkou, (u svislého zadního zakončení s nástavcovým trojúhelníkem vpředu a vzadu, středová trubka svařena do plachty) PVC rolovací plachta Brzdová/pneumatická soustava Ocelové vzduchojemy Manometr tlaku pružin Automatické snížení při sklápění Brzdový systém Wabco 2S/2M Lakování podvozku Lakování podvozku RAL 7021 (černá šedá) Lakování nástavby Všechny ocelové díly jsou před lakováním dvakrát otryskány Lakování nástavby RAL 7001 (stříbrná šedá) Barva plachty Barva plachty RAL 9006 (bílý hliník) Hnsdpfx Aeutz Uysk Aot Hydraulika HYVA hydraulický válec, horní oko Hydraulická spojovací sada 1 Elektrika Plně LED osvětlení LED couvací světlo – 1 ks 2x7 pólů, 1x15 pólů s EBS konektorem, bez propojovacích kabelů k tahači Plně LED osvětlení Aspöck – ECOLED II s blikajícími bočními obrysovými světly Doplňkové systémy Ovládací vedení pro zvedací nápravu z kabiny řidiče Připraveno na brzdový systém Systém je určen pro návěsy a přívěsy a slouží k monitorování tlaku a teploty pneumatik vozidla. Výrobce: ABERG Connect. Systém se skládá ze snímačů TPMS (tlak a teplota pneumatik) namontovaných na ráfcích a zařízení připojeného k EBS Označení Reflexní výstražné tabule Částečné obrysové označení s logem Wielton Částečné obrysové označení bočně bílé Částečné obrysové označení vzadu červené Varovná samolepka Wielton Záruka 24 měsíců na celý produkt od data prvního uvedení do provozu, při jednorázovém použití

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN625436, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 203 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 200 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, výkon: 31 kW (42,15 k), výrobce motorů: VW, délka vidlic: 1 200 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 3 026 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, boční posuv, kabina, osvětlení, Jungheinrich TFG 316s, plynový vysokozdvižný vozík, rok výroby 2020, s třístrunným stožárem a výsuvnými vidlicemi. Data: Jungheinrich TFG 316s Rok výroby: 2020 Odčtené provozní hodiny (h): 3203 Typ stožáru: Třístrunný Hnodpozwnq Njfx Ak Ast Výška zdvihu (mm): 4400 Volný zdvih (mm): 1200 Celková výška (mm): 2150 Hydraulické příslušenství: Boční posuv a výsuvné vidlice Nosnost (kg): 1600 Délka vidlic (mm): 1200 až 2050 Vlastní hmotnost (kg): 3026 Dodatečná hydraulika na straně zařízení: ZH2 Dodatečná hydraulika na straně stožáru: ZH2 Pneumatiky vpředu: Superelastické, NOVÉ Pneumatiky vzadu: Superelastické Výrobce spalovacího motoru: VW Výkon (kW): 31 Objem (l): 2,0 Příslušenství: Částečná kabina (přední a střešní okna). Stěrače vpředu. LED pracovní světlo vpředu i vzadu. Poznámka: Plný volný zdvih. Nosnost s příslušenstvím: 1280 kg při 600 mm LSP.

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Položka: AL-010188-Alfa Laval Separator MRPX314HGV-74C Alfa Laval MRPX 314 HGV-74C separátor mléka (čistící odstředivka) Použitý samočisticí separátor-čistící odstředivka Alfa Laval MRPX 314 HGV-74C v nerezovém provedení. Výrobce: Alfa Laval Separation A/S, Søborg, Dánsko. Kompletní zařízení ve velmi dobrém použitelném stavu — ideální pro čiření mléka nebo jiných nízko-sušinových mléčných kapalin. Technické údaje: Typ: MRPX 314 HGV-74C Výrobní číslo: 2969923 Číslo produktu: 881007-01-00 Otáčky bubnu: cca 8 000 ot./min. Pohon: motor cca 11 kW Provoz: samočisticí (automatické vypouštění kalu) Hnjdpsxqqqlefx Ak Ast Materiál: nerez, kyselinovzdorná ocel (AISI 316 L) Objem bubnu: cca 6 l Kapacita: až 10 000 l/h při čiření mléka Konstrukce: hermetické spodní plnění s výstupem kapaliny přes odlívací disk Vlastnosti: - Kontinuální separace mléka a syrovátky s minimálními ztrátami produktu - Šetrný, hermetický plnicí systém — zabránění zavzdušnění a pěnění - Automatický systém vypouštění pevných částic (kalů) - Včetně kompletní montáže bubnu: - Horní část č. dílu: 538544-80 - Buben č. dílu: 537872-80 - Spodní část č. dílu: 537503-64 Stav: Stroj je demontovaný, čistý, uskladněn uvnitř v Dánsku. Prohlídka možná po dohodě. Cena: Cena na vyžádání (EXW Dánsko).

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 131 h, Bobcat S450 smykem řízený nakladač, rok výroby: 2019, provozní hodiny: pouze 131 h!, paletové vidle, lopata, motor: Kubota [36 kW/49 k], hmotnost: 2 365 kg, německé vozidlo, po prvním majiteli, dobrý stav, ihned připravený k použití. Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) Vám rád pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Hodpfjy T Uvtsx Ak Ajnt Rychloupínací zařízení = Další informace = Pohon: pásový Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: 315031/02, pracovní šířka: 1 800 mm, délka obrobku (max.): 3 000 mm, výška obrobku (max.): 25 mm, TECHNICKÉ SPECIFIKACE Rozměry obrobku: Maximální délka: 3 000 mm Minimální délka: 400 mm Maximální šířka: 1 800 mm Minimální šířka: 200 mm Maximální tloušťka: 25 mm Minimální tloušťka: 3 mm Maximální průhyb: 1 mm Maximální průměr papírové role: 500 mm Šířka papírové pásky: 1 980 mm Maximální pracovní šířka: 1 800 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Minimální teplota: -5 °C Pracovní rychlost: 0,8–2 m/min Napětí: 400 V Frekvence: 50 Hz Tlak: max. 6 bar VYBAVENÍ Hjdpfx Aszypm Dek Asnt Válcová dráha TVR18/2000 Pracovní šířka: 1 800 mm Rychlost: 0,35–6,1 m/min Průměr válce: 66 mm Rozteč válců: 125 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 513 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2008, Mercedes Benz Sprinter II 311 CDI ∗DoKa ∗Sklápěč ∗Odvozník odpadu Gerber • Motor 2,1 l – 80 kW CDI KAT • Nízké emise dle emisní normy Euro 4, třída III • 6stupňová manuální převodovka • Karoserie/Nástavba: Sklápěč, dvoukabina, standardní provedení • Volant (volantová sloupek mechanicky nastavitelný) • Airbag na straně řidiče • Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě • Vnější zpětná zrcátka s integrovaným směrovým světlem • Obložení střechy v kabině • Uzamykatelný přihrádka • Sedadla v kabině: Vyhřívané sedadlo řidiče • Sedadla v kabině: Komfortní odpružené sedadlo, strana řidiče • 1 DIN slot vpředu pod obložením střechy • Nástupní světla • Digitální tachograf • Vnitřní zpětné zrcátko • Zadní stěna s oknem • Obložení zadní stěny • Indikátor venkovní teploty • Indikátor hladiny kapaliny do ostřikovačů • Regulace dosahu světel • Indikátor servisního intervalu Assyst • Tepelně izolační skla • Výstražné světlo • Blatníky vpředu • 13pólová zásuvka přívěsu Hjdpfx Ajzmcu Ijk Asnt • Výfuk před zadní nápravou vlevo • Baterie 100 Ah • Dodatečná baterie (zesílená) • Oddělovací relé u dodatečné baterie • Generátor 180 A • Zesílený stabilizátor vpředu • Stabilizátor vzadu • Palivová nádrž: Hlavní nádrž 75 l • Dodatečné topení (vzduchové) s časovačem • Čidlo hladiny paliva pro dodatečné topení • Příprava pro třístranný sklápěč • Rozvor 3665 mm • Pneumatiky: 235/65 R16C • Hloubka dezénu: 9/9 / 8/8 • Rezervní kolo v provozuschopném stavu • 3 500 kg • Pohotovostní hmotnost: 2 590 kg • Užitečná nosnost: 910 kg Nástavba • Gerber Sklápěč • Rozměry nástavby: 2 550 mm x 1 960 mm x 1 310 mm (d x š x v) - Německé vozidlo! - První majitel! - STK/EK: 3/27, na přání a za příplatek nové! Chyby a mezitím prodaný stav vyhrazeny! = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 2 590 kg Užitečná nosnost: 910 kg Celková hmotnost: 3 500 kg

Stav: použitý, celková hmotnost: 2 400 kg, první registrace: 11/2009, Böckmann BIG MASTER Hsdpfx Aksxlmkwj Aent Přívěs pro 2 koně se sedlovnou, Celková hmotnost: 2 400 kg Sedlovna, hliníková podlaha a mnoho dalšího. Chyby a změny vyhrazeny. * PRODEJ BEZ DPH MOŽNÝ * ŠPIČKOVÁ leasingová nabídka možná * IHNED K DODÁNÍ Umístění a prohlídka našich vozidel: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 61 23816 Leezen Prodej a servis všech značek v oblasti přepravníků koní a přívěsů. Prosíme o předchozí domluvu prohlídky u Richarda Theurera nebo Andrease Theurera

Stav: použitý, najeté kilometry: 831 933 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 09/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 31, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 08/2026, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti vám dnes, bez závazku, až do uzavření smlouvy, s výhradou chyb, překlepů a prodeje třetí straně, můžeme nabídnout následující vozidlo: Mercedes Benz Citaro NF O530, autobus, 31+57+1 (vozidlo č. 312) První registrace: 27.09.2010 Najeto: 831 933 km Motor: 11 967 ccm Výkon: 220 kW / 352 koní Norma: Euro 5 EEV Maximální povolená hmotnost: 18 000 / 20 900 kg Hmotnost ve stavu bez nákladu: 11 789 kg Užitečná nosnost: 6 211 kg Maximální zatížení přední nápravy: 7 245 / 7 250 kg, maximální zatížení zadní nápravy: 11 500 / 13 000 kg Celková délka: 11 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm 31 + 57 + 1 míst (k sezení / k stání / pro invalidní vozík / pro kočárek) Rampa u druhých dvojitých dveří pro kočárky a invalidní vozíky Klimatizace, topení, nezávislé topení Dvojité dveře vpředu i vzadu Mikrovlnná trouba Plně automatická převodovka LAWO Bez pokladny Rádio / CD Hsdpfx Aszztq Nok Asnt Elektrická okna Nouzové zastavení Elektrická zrcátka + vyhřívaná zrcátka Porucha systému regulace výšky, různé známky opotřebení, odpovídající věku, motor mírně prosakuje olejem, atd. Nejedná se o nové vozidlo, až do vyřazení z provozu bylo používáno v městské dopravě. Plně vzduchové odpružení Plně automatický systém Pneumatiky 275/70R22,5, vpředu cca 40/40 %, vzadu cca 40 %, náhradní pneumatiky cca 30/30 %. Cena: 7 500,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost soudu pro obě strany v případě sporu do hodnoty 5 000,00 EUR je okresní soud Ludwigslust, v případě sporu vyšší hodnoty je místně příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, překlepů a prodeje třetí straně.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, Hydraulické tabulové nůžky Výrobce: ERMAKSAN Typ: HGS 3100x6 Rok výroby: 2004 Hnjdpfx Aexrtxusk Ast Technické údaje Výrobce: ERMAKSAN Typ: HGS 3100x6 Rok výroby: 2004 Šířka plechu: 3100 mm Tloušťka plechu: 6 mm Řezný úhel: 1,2° Počet zdvihů za minutu: 18 Počet přidržovačů: 15 Výkon motoru: 11 kW Zadní doraz: 1000 mm Potřeba místa: D 3,8 x Š 2,2 (plus opěrná ramena) x V 1,6 m Hmotnost stroje: 5,5 t Vybavení • Úhlový doraz • Opěrná ramena • Řízený zadní doraz 1000 mm pomocí ELGO řízení • Automatické nastavení mezery střihu • Pneumatické přidržovací zařízení • Omezení délky řezu • Otočný ochranný kryt prstů • Světelná závora pro zabezpečení zadní oblasti Všechny údaje bez záruky. Předvedení pod proudem je kdykoliv možné v naší výstavní hale.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 441 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2024, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Výška sedlového čepu: 1120 mm * Boční průjezdná výška s výsuvnou střechou a vnitřní výškou 2750: 2655 mm * Boční průjezdná výška bez výsuvné střechy a vnitřní výškou 2750: 2610 mm * Celková délka: 13 830 mm * Vnitřní délka platformy: 13 620 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Vnitřní šířka platformy: 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi sloupky: 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi podélníky (bez výsuvné střechy): 2 480 mm * Vnitřní šířka mezi podélníky (s výsuvnou střechou): 2 430 mm * Výška krku: 105 mm * Rozvor náprav: 1 310 mm * Vzdálenost od závěsného čepu k 1. nápravě: 6 390 mm * Technicky přípustná celková hmotnost: 42 000 kg * Technicky přípustné zatížení nápravy: 9 000 kg * Technicky přípustné zatížení sedlového čepu: 15 000 kg * Celková výška: 3 975 mm * Provozní hmotnost: 6 559 kg * Železniční certifikát P386 Hjdpfx Aervu Nzjk Asnt Podvozek Ocelový nosič osvětlení 19 párů kotvicích ok v podlaze z protiskluzové překližky, tl. 30 mm, nosnost 7,5 t + ocelový slzičový plech vzadu ca. 270 mm hluboký Otočné nárazníky vzadu (WIELTON) Paletová zábrana s upínacími otvory Ocelová zadní podjezdová zábrana Kompozitní boční ochrana proti podjetí Zvedací zadní podjezdová zábrana Nápravy a odpružení Počet náprav: 3 Pevné nápravy SAF kotoučové nápravy 3x9000 kg 22,5 INTRADISC KNORR třmeny, brzdové kotouče Ø 430 mm Výška sedla: 1120 mm Hubodometr Opěrné nohy SAF Hercules dvourychlostní opěrné nohy, plně zatížitelné Ráfky 6x ocelový ráfek 22,5-11,75 ET-120 Kryty na matice kol Pneumatiky 6x pneu 385-65-22,5 Ostatní vybavení podvozku Sklopná TIR tabule Upínací pás s ráčnou 7 t - 8 ks Hasicí přístroj 6 kg Lodní kotevní oka 4 páry Dva klíny s držákem Sklopná A-tabule Sklopná ADR tabule Skříň na hasicí přístroj na přední stěně Nářaďový box - 165 l Kód železniční kategorizace P 386 F1 Boční průjezdná výška i.L.: 2 530 mm F2 Vnitřní výška i.L. pod střechou: 2 575 mm Nástavba Výsuvná střecha (0, +50) Nástavné latě - 7 řad Boční plachty s oky (min. 24 plachtových napínačů) Přední napínací mechanismus plachty s klapkou a zabezpečením celním lanem (TIR provedení) Zadní napínací mechanismus plachty Napínací napínače s přídavným zámkem Celní provedení na vnějším rámu se Safety Lock Posuvná střecha jednostranně zezadu dopředu EDSCHA HYBRID (provedení TIR) Přední stěna z hliníku s celními oky Zadní stěna jako hliníkové dvoukřídlé dveře Protiskluzová překližka 6 mm H=1500 mm 2x transparentní kapsy na plachtě pro ADR štítky Lakování, další vybavení Oboustranné lakování (prášková povrchová úprava) přední stěna, dveře, rohové sloupky Dodatečné lakování - barva RAL5002 (ultramarínová modř) Elektroinstalace 2x7-pin + 1x15-pin s EBS přípojkou, bez propojovacích vedení k tahači Osvětlení Hella LED EASYCONN verze Železniční/intermodální vybavení zahrnuje Nápravy s prodlouženými vzduchovými vaky a úpravou pro piggyback; rám s úchyty podle předpisů Bach Železniční kategorizace P 386 Otočné nárazníky vzadu vlevo a vpravo RoRo Ferry kotvy pro intermodální přepravu 5-násobný ILU kód, umístěný na plachtách vlevo a vpravo, na přední stěně, zadní stěně a střeše Bočně žlutě označené pozice v oblasti uchycení (Rail) Boční plachty s 24 napínači dle předpisů železnice (Splňuje směrnici pro zajištění nákladu DAIMLER DL 9,5) Střešní plachta dle předpisů železnice Veškeré údaje bez záruky. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 182 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Hedstt Hlzopfx Ak Aent Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Popis: Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, polokabina.

Stav: použitý, najeté kilometry: 182 692 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 02/2000, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2000, Mercedes Benz 1317 KO ∗Zametač vozovek ∗Čistící stroj Hedpfx Akszmc E Te Aont - Perfektní stav! - Samohybný pracovní stroj! • Řízení vpravo • Motor 125 kW OM 409, naftový • Objem: 4 249 cm³ • 7stupňová mechanická převodovka • Otáčivé výstražné světlo vpředu i vzadu • Uzávěrka diferenciálu • Elektrická okna • Vyhřívaná sedadla • Dvojitý zametací kartáč, vpředu a vpravo • Nádoba na listí vzadu • Stříkací zařízení vpředu • Rozměr pneumatik: 10 R22,5 • Hloubka dezénu pneumatik: 14/12 / 16/14 / 17/15 mm • Maximální povolená hmotnost: 14 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 8 550 kg • Užitečné zatížení: 5 450 kg - Německé vozidlo - STK/emise/technická prohlídka: na přání a za příplatek: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 8 550 kg Užitečné zatížení: 5 450 kg Maximální povolená hmotnost: 14 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, typ převodu: mechanický, první registrace: 01/2000, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, přepínač 6 Hnjdpfsi Rl Dqjx Ak Aet Model převodovky: FS05206B, 6stupňová manuální převodovka! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny!

Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 418 h, stav: použitý, Hako Scrubmaster B310 R CL mycí podlahový stroj, rok výroby: 2016, provozní hodiny: pouze 418 h, předchozí majitel: německé ozbrojené síly (Bundeswehr), včetně nabíječky, ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k použití. Na požádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) Vám ochotně poradí. Další informace najdete na našich webových stránkách. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Možnost pronájmu. = Další informace = Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta. Hnjdpoy Hpagefx Ak Ast

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1988, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 1988, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: Wilhag TW 931 A Zvýšení nosnosti pomocí A. Bilstein z 5,5 t na 6,5 t (1988) Hnodpfx Akei Rpfzj Ajt Maximální nosnost jeřábu 6 500 kg při vyložení 3 250 mm Jeřáb pochází z vozidla DAIMLER-BENZ SK 2628AK 6x6 bývalého THW s cca 20 000 km Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Více úspor času! Více komfortu! Elektrická ohýbačka plechu RED-3200/1.0/155* je ideální pro zpracování tenkých plechů do 1 mm oceli, opakované kusové výroby a malé série. Horní příložník a ohýbací příložník jsou vybaveny motory. Motorová ohýbačka RED-3200/1.0/150* má pracovní délku 3200 mm a ohýbá ocelové plechy do max. 1,00 mm. Elektrické ohýbačky plechu značky Prod-Masz jsou nyní vybaveny elektrickým přítlačným zdvihem. Jedná se o plně elektrickou ohýbačku plechu. ✔️ Maximální pracovní délka: 3200 mm ✔️ Ohýbací kapacita: do 1,0 mm (ocelový plech) ✔️ Titan-zinkový plech: 1,0 mm, hliníkový plech: 1,2 mm, měděný plech: 1,2 mm ✔️ Maximální ohýbací úhel: 150 stupňů ✔️ Tloušťka ohýbací čelisti: 18 mm ✔️ Střih kotoučovými nůžkami po celé pracovní šířce ✔️ Zdvih horního příložníku ve třech polohách ✔️ Zdvih horní čelisti: 80 mm ✨ Chopte se této jedinečné příležitosti a vylepšete svou dílnu nejlepší ohýbačkou na trhu! Důvěřujte výrobci, který je již léta lídrem v oblasti zpracování kovů. -> Kotoučové nůžky (max. střižná kapacita 1,2 mm / ocel) za příplatek 500 Eur -> ruční falcovací stroj za příplatek 75 Eur Doprava: 360 Eur Další výbava: Hodpfx Akjcri E Ns Aent - otočný doraz 65 cm za příplatek 1250 Eur - měřicí pravítko 36 cm 2 ks 75 Eur - měřicí pravítko 65 cm 2 ks 150 Eur Termín dodání: každý týden v pondělí/úterý Platba v hotovosti při dodání nebo předem Těšíme se na váš kontakt! -> Vystavujeme faktury

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 9208, výkon: 107 kW (145,48 k), celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 225/65r16c, barva: bílý, najeté kilometry: 193 180 km, první registrace: 05/2018, maximální hmotnost nákladu: 460 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, Zvláštní výbava - ABS, ASR - Klimatizace - Rádio CD, AUX, BLUETOOTH - Tempomat - Airbag - Posilovač řízení - Sedadlo řidiče ISRI s loketní opěrkou - Elektrická okna - Elektronická imobilizace - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Palubní počítač - 4 nové pneumatiky - Držák žebříku do délky 6 m Nástavba Pracovní plošina KLUBB K32 - Pracovní výška: m - Boční dosah: m - Koš pro 2 osoby do 200 kg - Otáčení: 360° - 2x podpěrné stabilizátory typu "A" - Dálkové ovládání koše - Funkce start/stop motoru - Elektrické nouzové čerpadlo - Počítadlo motohodin - 220V zásuvka v koši - Měnič 12V – 230V, 2 kW, sinusový Pracovní plošina K32 francouzského výrobce KLUBB namontovaná na Renault Master – pohon hydraulického čerpadla zajišťuje magnetická spojka přes klínový řemen napájený motorem vozidla. Optimální řešení pro telekomunikační a elektro firmy, ale i pro městské služby a malířské firmy. Všechny funkce plošiny byly ověřeny a jsou plně funkční, kontrolované v našem servisu. Vozidlo je připraveno k registraci. Německé doklady, TÜV a UVV jsou zahrnuty zdarma. Na přání lze doplnit další výbavu – například tažné zařízení, osvětlení, police a další doplňky. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Váš spolehlivý partner pro použitá užitková vozidla Všechna námi nabízená vozidla jsou ve vlastnictví společnosti ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentace probíhá výhradně prostřednictvím originálních fotografií pořízených přímo u nás – tím garantujeme plnou transparentnost ohledně skutečného stavu vozidla. Naše vozidla prochází před prodejem komplexní přípravou v našem vlastním odborném servisu – včetně mechaniky, karoserie a lakování. Tím je zajištěna jejich optimální připravenost pro následující technickou kontrolu. Zaručujeme také pravost udávaných kilometrických údajů. Hnodswyn Ngspfx Ak Aot Důvěřujte, ale prověřujte: Na vyžádání lze vozidlo podrobit kontrole nezávislou organizací, jako je TÜV, DEKRA nebo KÜS – i formou vzdálené kontroly. Naše služby pro vás: Doručení vozidla na vámi zvolené místo Kompletní vyřízení exportních formalit, včetně vývozních značek Individuální nabídky financování a leasingu Výkup vašeho aktuálního vozidla na protiúčet Montáž zvláštní výbavy dle přání Hledáte konkrétní vozidlo? Pokud aktuálně nenajdete ve skladu vhodné vozidlo pro vaši firmu, kontaktujte nás – rádi vám pomůžeme. Pro technické detaily, více fotografií nebo osobní konzultaci jsme vám kdykoliv k dispozici. Všechny uvedené ceny jsou bez DPH. Obsah našich webových stránek je vytvářen s maximální pečlivostí a je pravidelně aktualizován. Přesto slouží pouze pro obecné informace a nenahrazuje individuální poradenství. Závazné jsou údaje uvedené ve kupní smlouvě. Vyhrazujeme si změny, omyly, tiskové chyby i mezitímní prodej.

Stav: použitý, najeté kilometry: 484 458 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 09/2006, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 890 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70 22,5, stav pneumatik: 40 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 500 mm, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 484 458 h, velikost přední pneumatiky: 315/70 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/70 22,5, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, registrace nákladního vozidla, tempomat, zvedací plošina, Číslo vozidla pro dotazy: 40763 MAN, 18.350 TGA XL * Rok výroby: 2006 * ABS, protiblokovací systém * Klimatizace * Chladicí box Hnsdezwt Akspfx Ak Aet * Zadní čelo s výtahem * Pneumatické odpružení * Nezávislé topení * Tempomat * Dálková doprava > 7,5 tuny * Typ převodovky: Manuální * Odpružení: Vzduchové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Provozní hmotnost: 8 110 kg * Užitečné zatížení: 9 890 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Stav pneumatik 1. náprava: 30 % -- 30 % - Rozměr pneumatik: 315/70 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % | 50 % -- 50 % | 50 % - Rozměr pneumatik: 315/70 R22,5 * Rozvor: 5500 mm * Rozměry pneumatik: 315/70 R22,5 * Objem motoru: 10 518 ccm * MAN 18310 TGA XL BDF 745 rám * Euro 3 * Klimatizace * 1 lůžko * Chladicí box * Nezávislé topení * Tempomat * Mechanická převodovka ZF * Pneumatiky 315/70 R 22,5 * Objem motoru 10518 cbm Odmítnutí odpovědnosti: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních poznávacích značek / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, služby pro registraci vozidel * Přeprava užitkových vozidel Zeptejte se našich vyškolených odborníků, rádi vám poradíme.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1989, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 1989, Umístění vozidla: Bovenden, hydraulická čtyřbodová opěrná konstrukce. Maximální nosnost jeřábu 6 500 kg při vyložení 3 250 mm. Jeřáb pochází z vozidla DAIMLER-BENZ SK 2628AK 6x6 s přibližně 24 000 km najetých kilometrů. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Hnsdpfxsi Rm Nus Ak Aet

Rok výroby: 2007, stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 33-010, 16 stanic Sběrací stroj, stanice ručního podávání, křížová dodávka, spirálová dráha, hlavní frézovací stanice, jednotka pro přípravu hřbetu, jednotka pro lepení hřbetu a boků, podavač krytů, stanice pro jednoduchou nipulaci, jednotka pro dodávku na dopravníkový systém. Hsdpfx Aksh T Dhqs Aent