Prodej použitých Hangcha Zakladač (645)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 575 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 450 mm, šířka ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 1 730 mm, Rok výroby: 2026, Motocyklový přívěs Lorries MT-1 bez brzd Celková hmotnost 750 kg, užitečné zatížení 575 kg, schválení pro 100 km/h? Psdpfx Ajwad Uleklorc Určeno pro přepravu jednoho motocyklu nebo čtyřkolky Model 2026 – aktuální verze! Důležité bezpečnostní upozornění Vážení zákazníci, musíme vás upozornit, že podvodníci kopírují naše inzeráty na vozidla a zveřejňují je na falešných stránkách za výrazně nižší ceny. Vezměte prosím na vědomí: Naše inzeráty jsou platné pouze na oficiálních platformách a eBay Kleinanzeigen. Jakékoliv převedení nebo zobrazení na jiných portálech je podvrh a slouží k podvodným účelům. Abychom ochránili naše vozidla před zneužitím, neuvádíme veškeré detaily v inzerátu. Kompletní informace obdržíte výhradně při přímém kontaktu s námi. V případě vážného zájmu nás kontaktujte e-mailem nebo telefonicky. Děkujeme za pochopení. Sklopný a skládací, snadné a pohodlné nakládání STK na 3 roky při první registraci, 2 roky záruka výrobce Zcela nový z výroby Ihned k dispozici! Možnost financování! Doručení za příplatek! Sklopný: Pohodlné, rychlé, bezpečné, jednoduché a efektivní. Motocykl lze naložit i vyložit bez cizí pomoci, není potřeba rampa. Skládací: Rychlé složení a úspora místa při uskladnění ve svislé poloze, bez nutnosti nářadí. Výbava: - KNOTT gumová odpružená náprava - Podpěrné kolo s klikou - Přední kolébka v ceně - Sklápěcí a zvedací mechanismus s klikou - Skládací konstrukce (Half-Fold) - Vertikální úsporné skladování - Svařovaný ocelový rám, žárově zinkovaný, černě práškově lakovaný - Vykládání hliníkovým rýhovaným plechem - 4 páry kotevních ok - Kola 155/70 R13 na ocelových discích - Plastové blatníky - 2 plastové zakládací klíny - 12V světelná soustava, 13-pólová zástrčka - LED vícesměrová světla - LED poziční světla - Doklady k registraci (COC, osvědčení výrobce) Rozměry: Délka: 3,31 m Šířka: 1,73 m Užitná plocha: 2,45 x 0,95 m Skladovací rozměry při svislém postavení: Šířka 1,73 m x hloubka 0,66 m x výška 2,33 m Užitečné zatížení: až 575 kg (dle výbavy) Svislé zatížení spojovacího zařízení: 75 kg Volitelné příslušenství: Černá alu kola + 200 EUR Rezervní kolo (ocelový disk) s držákem + 150 EUR Rezervní kolo (alu disk) s držákem + 250 EUR Vodicí lišta zadního kola bez laku + 110 EUR Vodicí lišta zadního kola ČERNÁ + 130 EUR 1x držák na kolo + 95 EUR 2x držák na kolo (pár) + 190 EUR Sklopný deflektor/proti stříkající vodě + 180 EUR Držák pro plaketu 100 km/h + 20 EUR Boxový zámek / zabezpečení proti krádeži + 30 EUR Akční cena vč. 19 % DPH Možnost financování od 99 EUR/měsíc při délce 24 měsíců. Kontaktujte nás. Závisí na bonitě zákazníka. Ihned k odběru. Doručení za příplatek. Přijďte osobně nebo napište. Prohlídky možné Po–Pá 09:00–17:00 Sobota 09:00–12:00 Nabídka a podrobné informace na vyžádání: Kancelář Tel. Změny technických údajů, omyly, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Na fotografiích může být příplatková výbava. Upozornění: Dodržujte zákonné předpisy o hmotnostních a rychlostních omezeních.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 16 201 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 6 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 900 mm, výrobce motorů: volvo, délka vidlic: 2 390 mm, šířka vidlic: 250 mm, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, Značka: Valmet Typ: TD031 Průjezdová výška: 390 cm Predpfx Ajwuqpfjklec Výška zdvihu: 605 cm Nosnost: 25 000 kg Pohon: Diesel Rok výroby: 1992 Provozní hodiny: 16 201 3+4+5 ventil (boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, hydraulické vyrovnávání) Třídílný stožár Pneumatiky (přední dvojmontáž) Délka vidlic: 239 cm Šířka vidlic: 25 cm Vnější rozteč vidlic (u sebe): 85 cm Vnější rozteč vidlic (od sebe): 288 cm 6válcový Volvo motor Uzavřená kabina

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 820 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 408 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 390 kg, celková délka: 814 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 820 mm, Ruční elektrický vysokozdvižný vozík (Deichselstapler) Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Podpfx Akeyvar Dslsrc Převodovka: Elektromechanická Stav: Nové zařízení Technický stav: Nové Přední kola typ: Vulkollan Zadní kola typ: Vulkollan Baterie – napětí: 24V Baterie – kapacita: 150Ah Výrobce baterie: Noblelift Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2026 Popis: Vedle tohoto stroje nabízíme i další vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou dílensky otestované a mají kontrolu FEM4.004. Kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i Vaše použité zařízení, a to i bez nutnosti nákupu od nás. Operativní leasing a výhodné financování na dotaz možné. Rádi vám odborně poradíme ohledně našich strojů. Impulsní řízení, plný volný zdvih, nešpinící gumy, lithium-iontová technologie.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 546 h, Funkčnost: plně funkční, soustružnická délka: 284 mm, soustružnický průměr: 300 mm, vřetenový otvor: 62 mm, maximální otáčky vřetene: 4 500 ot./min, model regulátoru: Fanuc Oi-TD, TECHNICKÉ DETAILY Max. průměr soustružení: 300 mm Max. délka soustružení: 284 mm Průměr nad ložem: 550 mm Průměr sklíčidla: 210 mm Průměr průchozí tyče: 51 mm Vřetenová hlava: A2-6 Max. otáčky hlavního vřetena: 4 500 ot/min Průměr vrtání vřetena: 62 mm Průměr ložiska vřetena: 100 mm Výkon hlavního vřetena: 11 / 7,5 kW Pojezd osy X: 170 mm Pojezd osy Z: 335 mm Počet pozic pro nástroje: 12 pozic Velikost nástroje: Ø25 x Ø40 mm Rychloposuv (X / Z): 36 / 36 m/min Průměr pinoly: 60 mm Zdvih pinoly: 80 mm Upínání pinoly: MT 4 DETAILY STROJE Řídicí systém: Fanuc Oi-TD Celkový příkon: 25 kVA Rozměry & Hmotnost Půdorys cca: 8,5 x 2,5 x 2,0 m Hmotnost stroje cca: 3,2 t Provozní hodiny Hodiny zapnutí řízení: cca 26 932 h Doba obrábění: cca 7 546 h VYBAVENÍ Dokumentace Dopravník třísek Zařízení na chlazení Koník Vychytávač dílů Signální lampa Hydraulická jednotka Tříčelisťové sklíčidlo SEOAM CAH-08 Upínač na kleštiny HAINBUCH nova vel. 65 Seřízení nástroje Rozhraní pro podavač tyčí Zakladač tyčí Breuning SIMAG 70.1-3000 Prjdpfx Aksyxmmuslsc Různé držáky nástrojů

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 280 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 650 kg, celková délka: 1 710 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 800 mm, Vysokozdvižný vozík s ojí Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: teleskopický Převodovka: elektromechanická Stav: nový stroj Technický stav: nový Typ předního obutí: Vulkollan Typ zadního obutí: Vulkollan Baterie – napětí: 24V Baterie – kapacita: 65Ah Výrobce baterie: Noblelift Typ baterie: lithium-iontová Rok výroby baterie: 2026 Prsdpfx Asyt Tlrekloc Stav baterie: nová Popis: 4-kolový koncept pro stabilitu • Odolný kovový kryt, centrálně umístěná oj • Multifunkční displej s indikací vybití, chybových kódů a počítadlem provozních hodin • Vestavěná nabíječka pro vyšší flexibilitu • Vestavěné vypínání zdvihu při vybité baterii prodlužuje životnost baterie • 24V/65Ah lithium bateriový blok • Zámek na PIN kód • Ergonomická a robustní oj Impulsní ovládání, certifikát CE.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, CNC soustruh Okuma Genos L200E-M s portálem Řídicí systém: OSP-200LA-R Rok výroby: 10/2012 Interní strojní číslo: 13 max. délka soustružení: 380 mm Prodpfx Aksylkcrjljc soustružnický průměr: 200 mm průměr nad ložem: 450 mm otáčky vřetena: 107 - 4 500 ot/min průchozí otvor vřetene: 66 mm revolver: M-V12 (VDI) otáčky nástrojů: 50 - 6 000 ot/min rychloposuv m/min: X: 20 / Z: 25 Příslušenství/vybavení Portálový zakladač typ ATPGR-03 rozměr obrobku Ø 20 - 150 mm, max. hmotnost obrobku 2 x 3 kg (dvojitý uchopovač) pro OKUMA Genos L200E-M Dopravník třísek Touchsetter Hydraulický koník Chladicí čerpadlo Sada nástrojů

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12931*19911, Rok výroby: 2020, Jedná se o vratku z leasingu. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře, za jejich správnost však ručitel neručí. Podvozek s rámem typu box: Boxový rám, šroubované nádrže, zástěrky, 2+2 jeřábová oka, stupeň na levé straně, madlo na levé straně, vnější zpětné zrcátko na blatníku (vysoké, pro každý pár), ochranná střecha řidiče, ocelová konstrukce, zástěrky vpředu/vzadu. Pohon (naftový motor, převodovka, hnací/řídicí nápravy): • Standardní vzduchový filtr motoru, dvoustupňový prvek, vložka a indikátor Prsdpfx Aeylyi Isklec • Ochrana matic kol (10–25 t) • Automatická převodovka ZF 4WG-191-B • Volvo TAD-881-VE (potřebuje ZF-191), 185 kW/1175 Nm/1600 ot./min, 7,7 l, 6válcový, emisní norma EU Stage 5 • Elektrické předehřívání motoru 220 V • Turbo II těžký vzduchový filtr • Hnací náprava Kessler D91 (W = 4600 mm) • Hydraulický systém Load-Sensing s regulací tlaku a průtoku (nízká spotřeba energie) Hydraulika s Load-Sensing systemem (proměnné pístové čerpadlo): • Zpětný filtr (10 μm) • Hydraulické funkce: zdvihání, naklápění a spreader, jeden joystick, posilovač řízení • Akumulátor tlaku pro zvedací stožár 60 bar/2 l (tlumí rázy) • Long-life hydraulický filtr (HLL) – 12 000 motohodin, 3 μm, výměna po 4 000 hodinách • Předehřev hydraulické nádrže (I) • Přídavný chladič hydraulického oleje Elektrická instalace: • Elektrický systém 24 V s monitorovacím systémem, CanBus, 7'' barevný displej MD4 • LED světla (poziční/blikače/světlomety) & LED pracovní světlomety (2 na blatnících, 2 na stožáru, 2 couvací) • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na světelné konzoli – množství 4 • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na výložníku – množství 2 • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na předních blatnících – množství 4 • Světelná konzole na střeše • Zvuková výstraha při couvání • Výstražné LED majáky (na světelné konzoli) • Jeden napájecí konektor 400 V/3 fáze pro všechna topení Elektronické řízení stroje (EMC): • EMC Master včetně řízení MD4, 7" dotykový barevný displej (A) • EMC 106 Kompletní monitorování (motor, převodovka, hydraulika, páky/joystick & servis) • EMC 114 Elektronický joystick se zvýšením otáček • EMC 123 ECO Drive modul (funkce paliva & nastavení) • EMC 124 Přihlášení řidiče (max. 20 přihlášení) • EMC 125 Modul datového protokolu (výstraha+chyby) • EMC 129 Počítadlo provozních hodin • EMC 122 Maximální rychlost (uvedeno 20 km/h) OPTIMA – kabina řidiče: Kabina Optima (D x Š x V = 1605 x 1480 x 1620 mm): • Pevná kabina, 1 joystick, ventilace, 3 stěrače • Otevíratelná okna (vpravo i vlevo), vnitřní zpětné zrcátko (vpravo) • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm vpředu vpravo • 2 háčky na kabáty zezadu kabiny (vlevo a vpravo) • Přídavné sedadlo pro školitele, 2bodový pás, vlevo • Sedadlo řidiče Isringhausen ISRI 6830KA/870 (vzduchové odpružení, vyhřívané, ventilace, 3bodový pás) • DAB/analogové rádio včetně Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory • Přední, střešní a zadní intervalové stěrače • Automatická klimatizace ACC • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm na střeše kabiny vpravo • Elektrická přípojka 12V / 10A / 21,4 mm vpředu vpravo • Elektrické vytápění kabiny včetně napájecí přípojky • Dlouhá sluneční clona (střecha a čelní sklo) • Další zpětné zrcátko (levá strana)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19845, Rok výroby: 2020, Vysokozdvižný vozík je leasingový zpětný převod. Původní kupní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře. Prodávající za ně neposkytuje žádnou záruku. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025, poté ještě přibyly další hodiny. TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihací výška: 19 065 mm Těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Stavební výška: 10 490–19 710 mm Boční upínače Boční posuv: ±600 mm Vyrovnání náklonu: ±6° hydraulicky, mechanické vyrovnání výšky 200 mm DETAILY STROJE Rozměry & hmotnost Rozměry (š x v): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Podpfxeyly Eco Aklerc Typ paliva: nafta Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min Zdvihový objem: 7,7 l / 6 válců / EU Stage 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Poháněná náprava: Kessler D91 (rozchod: 4 600 mm) Elektrická instalace: 24V CAN-Bus systém se 7" barevným displejem VÝBAVA Rámové šasi, šroubované nádrže, zástěrky Kabina chránící obsluhu (ocelová konstrukce) Vysoko umístěná vnější zpětná zrcátka Proměnné pístové čerpadlo s vratným filtrem (10 µm) Joystickové ovládání se servem Tlaková akumulační nádrž pro zdvihací stožár (60 bar / 2 l) LED osvětlení (pozicní, směrové, pracovní a zpáteční světlomety) Kabina (OPTIMA): d x š x v = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24V (10A), vnitřní zpětné zrcátko, háček na šaty Duplexní stožár 6/7: zdvihací výška 2 310–19 070 mm, stavební výška 10 490–19 710 mm Roztahovač: ELME 584LD, boční dvojitý spreader 20–40", s háky a bočními upínači Centrální mazací systém „Lincoln“ Couvací kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívaný objektiv) Hasicí přístroj (6 kg, montovaný vlevo zvenku) Pneumatiky: typ 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, uživatelský manuál, katalog náhradních dílů

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR14346, Rok výroby: 2026, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 18 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 040 mm, výkon: 85 kW (115,57 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, celková délka: 7 260 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 420 mm, Teleskopický vysokozdvižný vozík otočný Číslo podvozku: HR14346 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ přední pneumatiky: plná pryž Rozměr předních pneumatik: CAMSO A8 158 4LR1 4057020 14PR Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: plná pryž Rozměr zadních pneumatik: CAMSO A8 158 4LR1 4057020 14PR Stav zadních pneumatik: Nové Popis: 12 měsíců tovární záruka / Max Prjdpfx Akjyn Tcmslec STVZO, plná kabina, CE certifikát, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, joystick, sedadlo, Baterie 2x12V zakládací klíny TÜV příprava

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 198 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 2 390 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 912 mm, pohotovostní hmotnost: 730 kg, najeté kilometry: 198 km, DVA SKLADEM Elektrický zakladač Značka: Still (Německo) Rok výroby: 2020 Nosnost: 1 000 kg Zdvihací výška: 2 390 mm Prjdpfsy R Ad Hjx Aklsc Průjezdná výška: 1 912 mm Počet motohodin: 198 Vybaveno FREELIFTEM Baterie z roku 2020 S integrovanou nabíječkou

Rok výroby: 2008, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HELIX 30, Aktuální stav a dostupnost: Stroj na balení fólií je plně funkční a aktuálně je stále denně v provozu. Dostupnost: Celý systém je momentálně plně integrován do výrobního procesu a po předchozí domluvě je možné si jej prohlédnout v provozních podmínkách. Plánovaná demontáž/odstranění musí být provedena kupujícím v týdnech 46–47 roku 2026. Popis zařízení: Podpfxjy Sziqe Akljrc - Robustní konstrukce se 4 sloupy - Otočné rameno s vozíkem na fólii - Integrovaný zakladač vrchního listu - Otočný talíř pro otáčení palet - Automatické snímání výšky palety pomocí fotobuňky - Variabilně nastavitelný počet horních a spodních ovinů - Variabilně nastavitelné ovinovací programy - Nafukovací jednotka: touto jednotkou se začátek fólie přifoukne ze spodní strany a zafixuje se do ovinutí. - Předepínací systém P.G.S.A. viz bod 1.5 a 1.5.1 Pro snížení spotřeby fólie a zvýšení zajištění nákladu - Pomocí tohoto předepínacího systému lze nastavit tažnou sílu fólie na náklad přes nastavitelnou napínací roli - PLC řízení Siemens S7-200 se samostatným rozvaděčem - Ovládání stroje a informační texty přes obslužný displej - Trojnásobný signalizační maják pro označení provozních stavů - Stroj je vybaven standardními komponenty Robopac - Elektroinstalace dle stupně krytí IP 54 - Dokumentace - Stroj splňuje CE a EMC normy Bezpečnostní světelné závory na vstupu a výstupu (standard Robopac Sistemi). Podle směrnice EG pro automaty (EG směrnice 89/392) má zařízení označení CE a je dodáváno s prohlášením o shodě - Stroj vybaven evropskými bezpečnostními normami s EMC (89/336/EHS) a výňatky z norem EU EN 292, EN 294, EN 811, EN 60204 - Stroj bude před expedicí kompletně smontován a otestován - Balení vhodné pro přepravu na kamionu (stroj na dřevěné paletě, zakrytý fólií)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Podpfx Aezcv D Njkljrc Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Fotografie jsou archivní, vozidlo může být případně stále v provozu! #Rám -Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklápěcí hřídelí, v hmotnostně optimalizované odlehčené konstrukci -Vyměnitelný točný čep 2" -Rám pro nenaloženou návěsovou výšku cca 1200 mm – cca 1250 mm u tahače se vzduchovým odpružením -Podpěrné zařízení: mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo #Nápravy -Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami / 430 mm -3 nápravy -Přední náprava automaticky zvedatelná = zvedá a spouští se v závislosti na zatížení; navíc s nuceným spouštěním vč. integrované rychlostně omezené rozjezdové pomoci -Upozornění: ložná/celková výška se zvyšuje o cca 50 mm! #Elektrika -U 15pólové zásuvky: PIN 12 -U 7pólové zásuvky: PIN 6 (plusově řízený) #Kola -6 ks pneumatik 385/65 R22,5", 6 ks hliníkových disků #Brzdový systém / odpružení -Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava -Brzdy značky Knorr -Systém EBS -Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednoduchými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená -Zásuvka EBS/ABS vpředu -Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním (indukční spínač) a dodatečnou pojistkou proti spuštění (otočný spínač na návěsu) -Bez zvedacího a spouštěcího zařízení -Bez spojovacích hadic resp. kabelů k tažnému vozidlu #Asistenční / bezpečnostní systémy -Indikace zatížení náprav (signál CAN EBS) a kontrola tlaku v pneumatikách (snímače v kolech) – obojí zobrazeno na displeji v kabině #Korba -Ocelová korba se zesíleným podlahovým plechem ze speciální oceli HB 450 (Hardox nebo srovnatelný materiál) a zesíleným horním pásem -Tloušťka podlahy 5 mm = souvislý podlahový plech, tloušťka stěn 4 mm -Přední a zadní stěna šikmá, nahoře po obvodu v jedné rovině -Nástupní stupně uvnitř korby vpředu vlevo -Ocelová kyvná zadní stěna se zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem se 2 háky, zadní stěna vnitřní s vysypávacím žlabem #Hydraulika -Bez hydraulických spojovacích vedení k tahači Prodjzm Ipkepfx Akljc -Vysokotlaký přední zvedák pro sklápění dozadu #Plachta -Plastová navíjecí plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, bez celní plomby -1 odnímatelná příčná opěrka a dorazová konzola vpravo pro navíjecí plachtu -Aretace pro navinutou plachtu -Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 3 ks úchytných úhelníků a centrálního napínacího zařízení vpředu, bez upínacích popruhů (rychloupínač na horním pásu); barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník #Osvětlení / elektrika -24voltové osvětlovací zařízení -2 ks plně LED vícekomorové zadní světlomety -2 ks LED obrysová světla vpředu -2 ks LED obrysová světla vzadu -Blikající LED boční obrysová světla -2 ks LED osvětlení SPZ -2 x 7pólové zásuvky -1 x 15pólová zásuvka -Bez elektrických spojovacích vedení k tahači #Příslušenství / všeobecné -3 páry plastových blatníků na jednotlivá kola, bez bočního zástřiku, vzadu se sklopnými zástěrkami -Sklopná hliníková lichoběžníková zadní podjezdová ochrana, nelakovaná s ocelovým uchycením, dle směrnice EU -2 zakládací klíny -1 ks tažný hák přišroubovaný k rámovému nosníku vpravo ve směru jízdy -Tlumiče hluku = pryžové podložky -Ocelový stupínek s hliníkovým bezpečnostním roštem se zábradlím a sklopným nástupem vlevo ve směru jízdy, vpředu přišroubovaný k rámu podvozku -Bez bočního nájezdového chrániče Upozornění: archivní fotografie

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035492, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 80 procent, barva: stříbrný, Pozor: fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek kontejnerového návěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" a 2 polohami čepu - Uložení kontejnerů: - Zadní výsuv zasunutý: - 1 x 20 ft nebo 1 x 30 ft zarovnaný se zádí - Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: - 2 x 20 ft nebo 1 x 40 ft s tunelem gooseneck - Středový teleskop jako zasouvací centrální trubkový rám se zajištěním čepy - Přední příčník se sklopnými zámky (nedodává se s předním výsuvem) - Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná - Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou - Podpěry 24 t, 2-rychlostní, jednostranné ovládání, s půlkulatými patkami a rovnou připojovací deskou, s vyrovnáním posuvu - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 ft kontejnery - Půlskořepinové blatníky - s lapači nečistot proti rozstřiku dle ES - Ochrana proti nárazu vzadu #Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Laserově proměřené nápravy/podvozek: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Přesazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém - 2-hadicový vzduchový brzdový systém - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - Tele Control - Odlehčení náprav pro snadné teleskopování - 2 spojkové hlavice vpředu zajištěné proti záměně, bez spojovacího vedení - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Zkušební přípojka tlaku v brzdových válcích na modulu EBS vyvedena ven - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Prsdoz Nglhjpfx Aklsc - s ventilem zvedání a spouštění + funkce Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla - Rozpoznání zatížení náprav pomocí signálu EBS-CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace na tahači (nejde o cejchovanou váhu) #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, 4 x 3-komorová svítilna + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED s rezistorem, boční žlutá LED světla, LED osvětlení SPZ (upozornění: u některých tažných vozidel může dojít k chybné diagnostice, přestože funkce je zajištěna) - 2 bílá přední poziční světla LED - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu LED - 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Pozor: archivní snímky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Vybavení: certifikováno podle VDI 2700, Plachtový návěs Mega Psdpfoz Snwwjx Aklorc Přepravní řešení na míru Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek návěsu pro spediční dopravu - S "Preload" – mírným předpětím v oblasti krku, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-Profil" pro uchycení upínacích pásů - Upozornění: volná rohová míra podpěr / volný poloměr otáčení dozadu cca 1 930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - Volitelně s patentovanou aretací dveří "Fliegl D-Lock" - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochranné rámy z hliníku - Zadní ochranný rám z pozinkované oceli - Čtvrtinové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou - Rohová ochrana proti nárazu vzadu - Volitelně s dorazem palet po obou stranách, výška cca 20 mm, šroubované provedení #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami - Laserové měření náprav/podvozku: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zabezpečením proti záměně - 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - S ventilem zvedání a spouštění + funkcí Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla #Kola a pneumatiky - Rozměr pneumatik 435/50 R19,5" - Volitelně hliníkové ráfky #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zabezpečením proti záměně - Volitelně s přídavnými pracovními světlomety vzadu, na podpěrách nebo v ložném prostoru #Podlaha - Překližka s fólií cca 30 mm na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, zatížení nápravy VZV do max. 7 100 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm, robustní ocelové rohové sloupky, uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Ocelové zadní rohové sloupky až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou - Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými tyčovými uzávěry - Patentovaný uzávěr dveří Fliegl "I-Lock" – oceněn iF Design Award #Plachta - S navařenými svislými pásy - 5 řad zasouvacích hliníkových nebo dřevěných latí #Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk výklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi - Mechanická nebo hydraulická zvedací střecha #Volitelná výbava - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL (pro užitečné zatížení do max. 27 000 kg) - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, doraz palet po obou stranách, výška cca 20 mm, ložná výška se snižuje o cca 20 mm (doraz palet ne v kombinaci s bočnicemi) (pro užitečné zatížení do max. 27 000 kg) - Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl., doraz palet po obou stranách, výška cca 20 mm - Výstražné tabule dle ECE-70 - K dodání také s různými možnostmi zajištění nákladu, jako 2nápravový a jako Xtra-Long Pozor: archivní snímky

Stav: použitý, Rok výroby: 1961, Průměr upínací desky: 3500 mm Průměr soustružení: 4000 mm Prsdpfx Akoyqvczeloc Vzdálenost mezi hroty: 16000 mm Otáčky: 0,71–33,5 ot./min Počet suportů: 2 Max. hmotnost obrobku - konzolově: 6300 kg Max. hmotnost obrobku mezi hroty: 18000 kg Celkový instalovaný výkon: 31 kW Hmotnost stroje cca 60 t Potřebný prostor cca 22x5x4 m Technické údaje jsou převzaty od výrobce/předchozího provozovatele a jsou nezávazné. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej; platí pouze naše obchodní a prodejní podmínky. O nás více než 400 vlastních strojů skladem více než 15 000 m² skladovací plochy, jeřábová kapacita 70 t více než 10 000 položek příslušenství do Vaší dílny Chcete prodat stroje, výrobní linky nebo celou firmu? Neváhejte nás kontaktovat. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Prohlídky jsou možné po dohodě. Těšíme se na Vaši návštěvu. Váš tým Markus Hirsch

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000213, pohotovostní hmotnost: 7 287 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 713 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 793 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: zelená, Pozor: archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení až k opěrným nohám - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Příprava pro upínací oka v podlaze po stranách - Opěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí - Výsuvný žebřík vzadu - Boční aretace dveří - Zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z oceli se širokými zástěrkami Fliegl - Čtvrtinové blatníky - Zadní ochrana rohů (nárazník) - Hliníkový žebřík 3300 mm s bočním držákem - Tyč na plachtu s držákem - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, Š=650 / V=520 / H=670 mm #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava vč. nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, ovládání „3x brzdění“ #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovými válci Pjdpfxoz Ti A Do Akljrc - 2 spojkové hlavice zajištěné proti záměně vpředu - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 Volt, vícekomorová světla - Boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2 x 7pólové zásuvky zajištěné proti záměně vpředu #Hydraulika posuvné podlahy - Hydraulické válce s posuvným mechanismem zabudované v podlaze - 2okruhová hydraulika - Přepínání vpřed/vzad a zap./vyp. elektricky rádiovým dálkovým ovladačem - Pohonný systém značky Keith Runningfloor - Napájení posuvné podlahy z parkovacích světel - Hydraulický pohon z pomocného náhonu tahače - Hydraulická přípojka s hadicí na čelní stěně a šroubovací konektor vysokotlaké otočné spojky DN = 48 mm - Upozornění: nutný 2okruhový hydraulický systém! - Doporučený výkon čerpadla: max. 223 ltr/min (doporučeno 180 ltr/min) - Tlak: max. 210 bar - Náplň olejové nádrže: min. 200 ltr #Posuvná podlaha - Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou, Running Floor - Podlahové lamely z hliníku, profil 6 mm, rýhované provedení - Příprava pro dodatečnou montáž ochranné plachty podlahy #Nástavba s posuvnou podlahou - Hliníková skříňová nástavba z vysoce kvalitního materiálu odolného proti otěru - Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené se širokým speciálním hliníkovým výztužným profilem, dole zavařené do speciálního rámu - Posuvná vnitřní stěna (pohybuje se s podlahou) pro lepší vyprázdnění - Zesílené spodní chlopně plachty - Hydraulická zadní stěna s velkým otvorem nahoru, robustní provedení, s rádiovým ovladačem, ovladatelná pouze při otevřené střeše - Plošina s výstupem po žebříku na obou stranách (vlevo/vpravo ve směru jízdy) a zábradlím pro otevírání a zavírání rolovací střešní plachty - Odnímatelné otočné příčníky pro podporu plachty + podpora plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně - Hydraulická střecha s plachtou, ovládání rádiovým ovladačem #Registrace / tabulky - Německo - S převzetím a znaleckým posudkem Dekra Pozor: archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WSK00000001260445, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 680 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 18 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 18 000 kg, první registrace: 08/2011, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 640 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Pozor, archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu sklápěče - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Prsdpfxjz Tzqyj Aklsc - 2 padací podpěrné nohy s kulatou patkou - 2 zakládací klíny s držákem - Zadní zábrana proti podjetí, sklopná - Polokruhové blatníky na všech nápravách - Protistřikové zástěrky pouze na poslední nápravě - 1 hliníkový závěsný žebřík s držákem, na boku - 1 lopata #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - 2 spojkové hlavice zajištěné proti záměně, vpředu, bez spojovacího vedení #Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, značka dle volby výrobce #Elektroinstalace - Vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 2 x 7pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu #Hydraulika - Vysokotlaký válec - Hydraulické ovládání přes vývodový hřídel tahače - Hydraulická přípojka s hadicí #Korby - Ocelová korba s kulatým dnem, šikmé čelo s hydraulickým uložením válce, uvnitř výstup vpravo ve směru jízdy - Zadní stěna jako kyvné čelo - Posuvná plachta Cramaro "Cabriole", automatické zadní uzavření sklopným obloukem. Konstrukce plachty začíná před otvorem korby. Plachta s elektrickým pohonem, zásuvka pro tahač dodána volně, ovládání na návěsu a rádiovým dálkovým ovladačem. Upozornění! Vnější šířka 2550 mm je překročena díly plachty. Ve většině zemí EU je to uznáváno! Dodržujte registrační předpisy příslušné země #Lakování - Rám: šedý - Podpěrné nohy: černá povrchová úprava - Korba: žlutá s nápisy - Plachta Cramaro: žlutá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 388 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 8 280 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 555 mm, šířka nosiče vidlic: 680 mm, délka vidlic: 1 180 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový zakládací vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: FEM 2 C Pjdoz Ifrcjpfx Akljrc Typ stožáru: Standardní Převodovka: Střídavý proud Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Celoplošné Přední pneumatiky, velikost: 2 x BA Přední pneumatiky, stav: Nejsou Zadní pneumatiky, typ: Celoplošné Zadní pneumatiky, velikost: 1 x BA Zadní pneumatiky, stav: Nejsou Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 500 Ah Rok výroby baterie: 2023 Samostatná přídavná hydraulika, otočný posuvný systém, přídavný zdvih: 1 780 mm, lithium-iontová baterie z roku 2023, nabíječka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 14,6 kW (19,85 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 l, barva: žlutý, provozní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, stav pneumatik: 100 procent, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, počet míst k sezení: 1, první registrace: 01/2026, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, číslo stroje/vozidla: 1, Vybavení: kabina, klimatizace, přídavná světla, Rýpadla GT3000 Rýpadlo GT3000 je moderní pásový stroj navržený pro zemní práce, které vyžadují dobrý pracovní dosah, vysokou rypnou sílu a stabilní konstrukci. Díky kompaktním rozměrům a robustnímu podvozku je stroj ideální pro zakládací práce, instalační činnosti, komunální projekty i práci v prostorech s omezenými manévrovacími možnostmi. Motor Stroj je vybaven spolehlivým motorem Yanmar 3TNV80F s jmenovitým výkonem 14,6 kW. Tento motor zajišťuje stabilní a úsporný provoz. Pracovní dosah Rýpadlo má lopatu o objemu 0,09 m³ a šířce 460 mm. Rypná síla lopaty 17,6 kN umožňuje efektivní práci i v těžších půdních podmínkách. Maximální hloubka výkopu činí 2810 mm a maximální pracovní rádius 4375 mm nabízejí široký pracovní dosah bez nutnosti častého přesunu stroje. Rýpadlo dosahuje maximální výšky výkopu 4510 mm a výšky vysypání 2760 mm, což usnadňuje nakládku materiálu na dopravní prostředky. Podpsymtfxefx Akljrc Rozměry a stabilita Celkové rozměry stroje jsou 4010 mm délka, 1540 mm šířka a 2360 mm výška ke stropu kabiny (1380 mm ke špičce ramene). Kontakt pásů se zemí v délce 1530 mm a rozchod pásů 1510 mm zajišťují stabilitu při práci. Šířka pásových desek 250 mm a nízký měrný tlak na půdu 26,7 kPa umožňují bezpečný provoz i na méně zpevněných površích. Mobilita a manévrovatelnost Poloměr otáčení zadní části 710 mm umožňuje pohodlnou práci ve stísněných prostorech. Šířka otočné platformy 1350 mm a světlá výška protiváhy 485 mm, stejně jako minimální světlá výška podvozku 255 mm, usnadňují pohyb po nerovném terénu. Robustní podvozek s pásy o délce 1895 mm zaručuje dobrou trakci a bezpečný provoz. Technické údaje Celková hmotnost: 3000 kg Motor: Yanmar 3TNV80F Počet válců: 3 Jmenovitý výkon: 14,6 kW Objem lopaty: 0,09 m³ Šířka lopaty: 460 mm Rypná síla lopaty: 17,6 kN Výložník: Ano Joystick: Ano Rychlost otoče rýpadla: 13 ot./min Maximální výška výkopu: 4510 mm Maximální výška vysypání: 2760 mm Maximální hloubka výkopu: 2810 mm Maximální pracovní rádius: 4375 mm Poloměr otáčení vzadu: 710 mm Délka kontaktu pásů se zemí: 1530 mm Celková délka pásů: 1895 mm Rozchod pásů: 1510 mm Šířka pásových desek: 250 mm Šířka otočné platformy: 1350 mm Měrný tlak na půdu: 26,7 kPa Celková délka: 4010 mm Celková šířka: 1540 mm Celková výška (ke špičce ramene): 1380 mm Celková výška (ke stropu kabiny): 2360 mm Světlá výška protiváhy: 485 mm Minimální světlá výška podvozku: 255 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: W09BGL218FSM08008, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 02/2015, celková délka: 9 200 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5", stav pneumatik: 42 procent, barva: šedá, - Přívěs s ojí # Nápravy + odpružení - BPW # Brzdová soustava - Kotoučové brzdy # Kola + pneumatiky Pjdpfx Ae Adpc Rekljrc - Dvojmontáž pneumatik 265/70 R19,5" # Elektroinstalace - Duomatic - 15pólová zástrčka # Výbava - Pevné dorazy - Úložný box - Zakládací klíny - 4bodové uzamykání - Tažné oko 40 mm - 2 couvací světla - Zástěrky - Tabulka A

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESDC27051236671, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2005, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 44 procent, - Vozidlo je na cestě na sklad. - Fotografie jsou archivní. Vozidlo může být stále v provozu. - 3nápravový návěs pro přepravu běžného zboží - #Podvozek - Podélníky – kontejnerový podvozek – pevné provedení - Bez předního a zadního výsuvu - Podvozek o délce 13,60 m - Povolená / technická celková hmotnost: 39000 kg - Povolená / technická užitečná hmotnost, cca: 34140 kg - Pohotovostní hmotnost (základní verze), cca: 4560 kg - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točna s vyměnitelným 2" královským čepem - Kontejnerová uložení: - 1 x 40 stop s tunelem - Bez předního výsuvu - 1 zakládací klín s držákem - Boční ochrana z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Polokruhové blatníky - 2 protistřikové zástěrky - Zadní ochrana proti nárazu - 1 tabulka ADR Predpo Af Uv Sjfx Aklsc - #Nápravy a odpružení - Kotoučové nápravy SAF - #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5" - Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení - #Elektrická výbava - 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla, žluté boční LED osvětlení - 2 bílé přední obrysové svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2 x 7pinové a 1 x 15pinová zásuvka vpředu s ochranou proti chybnému zapojení, bez propojovacího kabelu - #Lakování - Lakovaný rám - Přední podpěrné nohy s černou povrchovou úpravou - Celkový počet znaků: vyžaduje ověření

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESDC27061272060, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2006, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 70 procent, barva: šedá, - Vozidlo je na cestě k dodání! - Použity archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu. - Tříosý návěs pro přepravu zboží - # Podvozek - Podélníková konstrukce – kontejnerový podvozek - Podvozek 13,60 m - Přípustná / technická celková hmotnost: 39000 kg - Přibližná přípustná / technická užitečná hmotnost: 34600 kg - Přibližná pohotovostní hmotnost (základní verze): 4400 kg - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem - Uložení kontejnerů: - 1 x 40 stop s tunelem - 2 x 20 stop - 1 x 20 stop uprostřed - 1 x 30 stop - Přední a zadní výsuv podvozku - 2 zakládací klíny s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku Podpfs Af Uzdjx Akljrc - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Polokruhové blatníky - 2 zástěrky proti rozstřiku - Zadní rohová ochrana proti nárazu - 1 tabule ADR - # Nápravy a odpružení - Kotoučové nápravy SAF - # Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5" - Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva - # Elektrická výbava - 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla LED, žlutá boční obrysová světla LED - 2 bílá přední poziční světla LED - 2 zadní bílo-červená obrysová světla - Vpředu 2 zásuvky 7pinové a 1 zásuvka 15pinová s ochranou proti chybnému zapojení, bez propojovacího kabelu - # Lakování - Lakovaný rám - # Opěrné nohy - Černá povrchová úprava

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2012, K dispozici je kompletní linka na uzavírání kartonů a dopravníkové systémy (balící linka). 1) Kartonová uzavíračka Soco T-10, rok výroby: 2012, výkon: 30 kartonů/min, výškový pracovní rozsah: 620–720 mm, přesah pásky: 70 mm, max. průměr role lepicí pásky: 385 mm, min. rozměry kartonu (X/Y): 90/80 mm, max. rozměry kartonu (X/Y): 515/520 mm, hmotnost stroje: cca 200 kg. 2) Zakladač spodních klop Soco F-100-5, rok výroby: 2012, šířka kartonu: 190–240 mm, max. délka kartonu: 620 mm, rozměry stroje (X/Y): cca 460/895 mm. 3) Dopravníková technika z válečkových drah a plastových válečků, průměr válců: 48 mm, délka válečkové dráhy: 2500 mm, šířka: 300 mm, rozteč os: 60 mm. 4) Váhový systém Rhewa 82 basic, max. váha: 150 kg. 5) Nůžkový zdvihací stůl Ecoline ve tvaru U, rozměry plošiny (X/Y): 1450/1140 mm, max. nosnost: 1000 kg, max. zdvihací výška: 760 mm. 6) Vakuový trubkový zvedák J. Schmalz Jumbo Sprint 45-Zent, rok výroby: 2003, nosnost: 45 kg, max. rychlost zdvihu: 60 m/min, max. zdvih: 1800 mm, průměr přísavky: 110 mm, vnitřní průměr zdvihacího sloupu: 140 mm, délka: 2550 mm, výška uchopovače: 112 mm, přísavky: 4, hmotnost: cca 100 kg. Dokumentace k dispozici. Možnost prohlídky na místě. Pjdpfxsx I Rqvo Aklerc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1992, Demontovaný křížový ukladač Autefa je k dispozici. Pracovní šířka: 3000 mm, pracovní rychlost: 60 m/min. Prohlídka na místě je možná. Podpjwwvw Tofx Aklsrc