Prodej použitých Hangcha Zakladač (655)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 622 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 2 024 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 590 mm, typ pohonu: Elektro, Zakladač pro pěší Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Typ baterie: lithium-iontová Počáteční zdvih, Ledpsxagb Sjfx Ab Nsah

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 375 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 2 010 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 490 mm, typ pohonu: Elektro, Zakladač pro pěší Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Lajdowkb Spopfx Ab Noh Počáteční zdvih,

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Poloautomatický univerzální sítotiskový stroj TIC SCF 550 DHE. Stroj pro plochý a kruhový tisk, stojanové provedení, tiskový formát 300 x 450 mm nebo tiskový průměr 160 x 300 mm, max. velikost sítového rámu 730 x 530 x 30 mm. Stroj s podstavcem a výškově nastavitelným zakládacím stolem včetně XY-nastavení. Výškové nastavení stolu cca 300 mm, což umožňuje max. výšku potiskovaného předmětu cca 450 mm. Horní rám s celoobvodovým bočním bezpečnostním rámem, vybavený 2 sadami raklí. Je nutný tlakový vzduch 6 bar, připojení: 230V, 50Hz. Nepoužívaný předváděcí model. Laodpfew N N Iujx Ab Njh Elektropneumaticky řízený stroj s mikroprocesorovým ovládáním. Plochý tiskový stroj s drážkovanou deskou stolu (volitelně: vakuová deska se sacím čerpadlem), kruhový tiskový stroj s univerzálním upínáním pro válcové objekty a ozubeným vedením pro vícebarevný tisk, včetně nafukovacího zařízení. V nastavovacím režimu lze tiskové pohyby nastavovat jednotlivě. Délka dráhy rakle, tlak rakle a záplavová rakle jsou plynule nastavitelné.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 920 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 2 344 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 740 mm, pohotovostní hmotnost: 1 250 kg, najeté kilometry: 3 920 km, Elektrický stohovač Značka LindeRok výroby 20183 920 provozních hodinNosnost 1 600 kgVýška zdvihu 2 344 mmPrůjezdová výška 1 740 mmVybaven FREELIFT Baterie z roku 2018automatický plnicí systémS VESTAVĚNOU nabíječkou Lasdpfxoy D Unwe Ab Neh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26503, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 707 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 320 mm, Podrobnosti o zařízení: Rok výroby: 2016 Nosnost: 2000 kg Lsdpfx Abey Edb Ao Neah Výška zdvihu: 1700 mm Odečtené provozní hodiny: 2707 h Typ stožáru: standardní Výška stožáru: 1320 mm Délka/šířka/výška: 2730 / 780 / 1250 mm Provozní hmotnost: 1213 kg Baterie z roku: 2018 ---- Vybavení: * Počáteční zdvih (Initialhub) ---- Další informace o zařízení: Dvoupatrový paletový zakladač Nosnost 1000 / 2000 kg ---- U provozních hodin se obecně jedná o odečtené hodnoty z počítadla. Rádi Vám nabídneme odpovídající dopravu. Okamžitě k dispozici více než 250–300 vysokozdvižných vozíků, příslušenství a zametacích strojů. Vše také k pronájmu! Rádi od Vás vykoupíme VÁŠ STARÝ stroj. Máte nějaké dotazy? Během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00 jsme Vám k dispozici. Těšíme se na Vás! We speak English Mezivýprodej a omyly u této nabídky jsou výslovně vyhrazeny. V obchodním prodeji je zařízení prodáváno ve stávajícím stavu, bez renovace. Všechny informace jsou bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 20 500 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 16 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 4 800 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, 2x k dispozici, umístění je mezi Mnichovem a Norimberkem. Prohlídka a vyzvednutí v blízkosti Mnichova. Veškeré prohlídky byly provedeny, dobrý stav. Motor Volvo 174 kW. Prohlídka pouze po předchozí domluvě. Ledpfx Abozfylhj Neah F 365 Ferrari Šířka vpředu: 4250 mm Vzadu: 3360 mm Délka podvozku: 8600 mm Celková výška: 4700 mm Výška podvozku: 3660 mm (A-rám) Hmotnost: 65600 kg, rozmetač 9500 kg, stožár 8500 kg Hmotnost podvozku: 47600 kg Přepravní rozměry/hmotnost

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 820 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 408 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 390 kg, celková délka: 814 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 820 mm, Ruční elektrický vysokozdvižný vozík (Deichselstapler) Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: Elektromechanická Stav: Nové zařízení Lasdpfxeyvar Do Ab Noh Technický stav: Nové Přední kola typ: Vulkollan Zadní kola typ: Vulkollan Baterie – napětí: 24V Baterie – kapacita: 150Ah Výrobce baterie: Noblelift Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2026 Popis: Vedle tohoto stroje nabízíme i další vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou dílensky otestované a mají kontrolu FEM4.004. Kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i Vaše použité zařízení, a to i bez nutnosti nákupu od nás. Operativní leasing a výhodné financování na dotaz možné. Rádi vám odborně poradíme ohledně našich strojů. Impulsní řízení, plný volný zdvih, nešpinící gumy, lithium-iontová technologie.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 385 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 1 517 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 940 mm, pohotovostní hmotnost: 500 kg, najeté kilometry: 385 km, Tento elektrický zakladač značky STILL z roku 2019 je ve velmi dobrém stavu; Zakladač má nosnost 1 000 kg; Zvedá do výšky 1 517 mm; Průjezdná výška je 1 940 mm; Počítadlo hodin ukazuje POUZE 385 hodin; Vybaveno FREELIFTEM; Baterie je vybavena VESTAVĚNOU nabíječkou a automatickým plnicím systémem; Objednejte zakladač přes náš e-shop nebo si domluvte zkušební jízdu! Video bude následovat. Laedeyma Uyopfx Ab Noh

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 546 h, Funkčnost: plně funkční, soustružnická délka: 284 mm, soustružnický průměr: 300 mm, vřetenový otvor: 62 mm, maximální otáčky vřetene: 4 500 ot./min, model regulátoru: Fanuc Oi-TD, TECHNICKÉ DETAILY Max. průměr soustružení: 300 mm Max. délka soustružení: 284 mm Průměr nad ložem: 550 mm Průměr sklíčidla: 210 mm Průměr průchozí tyče: 51 mm Vřetenová hlava: A2-6 Max. otáčky hlavního vřetena: 4 500 ot/min Průměr vrtání vřetena: 62 mm Průměr ložiska vřetena: 100 mm Výkon hlavního vřetena: 11 / 7,5 kW Pojezd osy X: 170 mm Pojezd osy Z: 335 mm Počet pozic pro nástroje: 12 pozic Velikost nástroje: Ø25 x Ø40 mm Rychloposuv (X / Z): 36 / 36 m/min Průměr pinoly: 60 mm Zdvih pinoly: 80 mm Upínání pinoly: MT 4 DETAILY STROJE Řídicí systém: Fanuc Oi-TD Celkový příkon: 25 kVA Rozměry & Hmotnost Půdorys cca: 8,5 x 2,5 x 2,0 m Hmotnost stroje cca: 3,2 t Provozní hodiny Hodiny zapnutí řízení: cca 26 932 h Doba obrábění: cca 7 546 h VYBAVENÍ Dokumentace Dopravník třísek Zařízení na chlazení Koník Vychytávač dílů Signální lampa Hydraulická jednotka Tříčelisťové sklíčidlo SEOAM CAH-08 Lodpfx Absyxmmuj Njah Upínač na kleštiny HAINBUCH nova vel. 65 Seřízení nástroje Rozhraní pro podavač tyčí Zakladač tyčí Breuning SIMAG 70.1-3000 Různé držáky nástrojů

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Broušený průměr 350 mm Broušená délka 1000 mm Výška hrotu 175 mm Řídicí systém Fanuc 310is CNC řízení GE Fanuc 310is Ruční panel pro CNC řízení GE Fanuc Repasováno podle protokolu Kellenberger Otočný díl s automatickým indexováním 1° Brousicí hlava UR 1-2-3 Brousicí kotouč vlevo 500 x 80 mm Brousicí kotouč vpravo 400 x 63 mm Provozní jednotka pro vysokofrekvenční vnitřní brousicí vřeteno MFV / MFZ Vysokofrekvenční vnitřní brousicí vřeteno MFN 1090 Chladicí médium vedené skrze vřeteno obrobku Ostřicí zařízení na horním stole Výkyvný držák pro PKD diamantové destičky Základní modul pro KEL-TOUCH přibližovací senzor a vyvažovací zařízení KEL-BALANCE KEL-TOUCH přibližovací senzor pro varianty univerzální brousicí hlavy R / RS / UR / URS KEL-TOUCH na vřeteníku obrobku pro vnitřní a vnější broušení Příprava pro měřicí systémy Movomatic ESZ 400 nebo Marposs P7 ME Příprava na externí filtr Vypnutí chladicí kapaliny pro stolní zařízení Plné opláštění, emulzní provedení Zařízení pro odsávání brousicí mlhy, emulzní provedení Údržbová jednotka pro pneumatické přídavné funkce Příprava na portálový zakladač KEL-VITA KEL-POS, MOVOMATIC: Měřicí dotek C25 Laodoy U N Hispfx Ab Noh Hydraulická příprava pro lunetu Arobol

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 198 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 2 390 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 912 mm, pohotovostní hmotnost: 730 kg, najeté kilometry: 198 km, DVA SKLADEM Elektrický zakladač Značka: Still (Německo) Rok výroby: 2020 Nosnost: 1 000 kg Zdvihací výška: 2 390 mm Průjezdná výška: 1 912 mm Ljdpfsy R Ad Hex Ab Njah Počet motohodin: 198 Vybaveno FREELIFTEM Baterie z roku 2020 S integrovanou nabíječkou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 335 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 266 mm, volný zdvih: 1 395 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 915 mm, typ pohonu: Elektro, Zakladač plošiny řidiče Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24V Ledpfx Aey Uf I Nob Njah

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 280 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 650 kg, celková délka: 1 710 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 800 mm, Vysokozdvižný vozík s ojí Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: teleskopický Lsdpfx Abjyt Tlrs Noah Převodovka: elektromechanická Stav: nový stroj Technický stav: nový Typ předního obutí: Vulkollan Typ zadního obutí: Vulkollan Baterie – napětí: 24V Baterie – kapacita: 65Ah Výrobce baterie: Noblelift Typ baterie: lithium-iontová Rok výroby baterie: 2026 Stav baterie: nová Popis: 4-kolový koncept pro stabilitu • Odolný kovový kryt, centrálně umístěná oj • Multifunkční displej s indikací vybití, chybových kódů a počítadlem provozních hodin • Vestavěná nabíječka pro vyšší flexibilitu • Vestavěné vypínání zdvihu při vybité baterii prodlužuje životnost baterie • 24V/65Ah lithium bateriový blok • Zámek na PIN kód • Ergonomická a robustní oj Impulsní ovládání, certifikát CE.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, 1. BARGSTEDT TBP16/DG/30/22/S portálový zakládací systém Vakuové portálové zařízení pro zakládání surových desek (pevná hrana vpravo) • Hmotnost obrobku až 100 kg • Výkon až 5 cyklů/min • Vrácení palet + ochrana světelnou závorou 2. BARGSTEDT TPP20/28/21/S zásobník palet Připrava prázdných palet pro zakládání Lajdpfx Abjzh Uzio Noh • Kapacita cca. 12 palet • Max. výška stohu 1 800 mm

Stav: dobrý (použitý), Zakladač papíru Baumann Wohlenberg BA 2Ne Stroj je 100% funkční, v perfektním stavu. Jedná se o nejnovější design německého výrobce. Laedpfezlf Uzex Ab Njh Technické údaje: Maximální formát: 550 x 770 mm Výška stohu: 900 mm Hmotnost: 900 kg Napájení: 400V vzduchový stůl Chromovaný povrch stolu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 4 200 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 986 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 850 kg, celková délka: 1 776 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 806 mm, Ruční elektrický paletový vozík (Deichselstapler) Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: Elektromechanická Stav: Nové zařízení Technický stav: Nové Pneumatiky vpředu: Vulkollan Pneumatiky vzadu: Vulkollan Lajdpfx Aozl Id Eob Noh Baterie napětí: 24V Baterie kapacita: 100Ah Výrobce baterie: Noblelift Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2026 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme také další vozíky a skladovou techniku. Naše zařízení jsou servisovaná a prověřená dle FEM 4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykoupíme i vaše použité zařízení, i když si u nás nekoupíte nové. Leasing a financování za výhodných podmínek je možné na vyžádání. Rádi vám odborně poradíme ohledně našich vozidel. Mříž na ochranu nákladu, impulzní řízení, inicialní zdvih, plný volný zdvih, CE certifikát, nešpinící pneumatiky, lithium-iontová technologie.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 90617287, Rok výroby: 2020, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 900 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Ruční vozík s ojí Sériové číslo podvozku: 90617287 Těžiště zátěže: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Vulkollan Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Vulkollan Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Baterie napětí: 24 V Kapacita baterie: 150 Ah Výrobce baterie: JH Lajdezhp Evspfx Ab Neh Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 20 - 40 %

Rok výroby: 2008, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HELIX 30, Aktuální stav a dostupnost: Stroj na balení fólií je plně funkční a aktuálně je stále denně v provozu. Dostupnost: Celý systém je momentálně plně integrován do výrobního procesu a po předchozí domluvě je možné si jej prohlédnout v provozních podmínkách. Plánovaná demontáž/odstranění musí být provedena kupujícím v týdnech 46–47 roku 2026. Popis zařízení: - Robustní konstrukce se 4 sloupy - Otočné rameno s vozíkem na fólii - Integrovaný zakladač vrchního listu - Otočný talíř pro otáčení palet - Automatické snímání výšky palety pomocí fotobuňky - Variabilně nastavitelný počet horních a spodních ovinů - Variabilně nastavitelné ovinovací programy - Nafukovací jednotka: touto jednotkou se začátek fólie přifoukne ze spodní strany a zafixuje se do ovinutí. - Předepínací systém P.G.S.A. viz bod 1.5 a 1.5.1 Pro snížení spotřeby fólie a zvýšení zajištění nákladu - Pomocí tohoto předepínacího systému lze nastavit tažnou sílu fólie na náklad přes nastavitelnou napínací roli Laedpfxsy Sziqo Ab Neh - PLC řízení Siemens S7-200 se samostatným rozvaděčem - Ovládání stroje a informační texty přes obslužný displej - Trojnásobný signalizační maják pro označení provozních stavů - Stroj je vybaven standardními komponenty Robopac - Elektroinstalace dle stupně krytí IP 54 - Dokumentace - Stroj splňuje CE a EMC normy Bezpečnostní světelné závory na vstupu a výstupu (standard Robopac Sistemi). Podle směrnice EG pro automaty (EG směrnice 89/392) má zařízení označení CE a je dodáváno s prohlášením o shodě - Stroj vybaven evropskými bezpečnostními normami s EMC (89/336/EHS) a výňatky z norem EU EN 292, EN 294, EN 811, EN 60204 - Stroj bude před expedicí kompletně smontován a otestován - Balení vhodné pro přepravu na kamionu (stroj na dřevěné paletě, zakrytý fólií)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 388 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 8 280 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 555 mm, šířka nosiče vidlic: 680 mm, délka vidlic: 1 180 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový zakládací vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: FEM 2 C Typ stožáru: Standardní Převodovka: Střídavý proud Technický stav: dobrý Lajdpfx Aboz Ifrcj Noh Přední pneumatiky, typ: Celoplošné Přední pneumatiky, velikost: 2 x BA Přední pneumatiky, stav: Nejsou Zadní pneumatiky, typ: Celoplošné Zadní pneumatiky, velikost: 1 x BA Zadní pneumatiky, stav: Nejsou Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 500 Ah Rok výroby baterie: 2023 Samostatná přídavná hydraulika, otočný posuvný systém, přídavný zdvih: 1 780 mm, lithium-iontová baterie z roku 2023, nabíječka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WSK00000001260445, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 680 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 18 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 18 000 kg, první registrace: 08/2011, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 640 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Pozor, archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu sklápěče - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - 2 padací podpěrné nohy s kulatou patkou - 2 zakládací klíny s držákem - Zadní zábrana proti podjetí, sklopná - Polokruhové blatníky na všech nápravách - Protistřikové zástěrky pouze na poslední nápravě - 1 hliníkový závěsný žebřík s držákem, na boku - 1 lopata #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - 2 spojkové hlavice zajištěné proti záměně, vpředu, bez spojovacího vedení Ljdpoz Tzqyofx Ab Noah #Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, značka dle volby výrobce #Elektroinstalace - Vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 2 x 7pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu #Hydraulika - Vysokotlaký válec - Hydraulické ovládání přes vývodový hřídel tahače - Hydraulická přípojka s hadicí #Korby - Ocelová korba s kulatým dnem, šikmé čelo s hydraulickým uložením válce, uvnitř výstup vpravo ve směru jízdy - Zadní stěna jako kyvné čelo - Posuvná plachta Cramaro "Cabriole", automatické zadní uzavření sklopným obloukem. Konstrukce plachty začíná před otvorem korby. Plachta s elektrickým pohonem, zásuvka pro tahač dodána volně, ovládání na návěsu a rádiovým dálkovým ovladačem. Upozornění! Vnější šířka 2550 mm je překročena díly plachty. Ve většině zemí EU je to uznáváno! Dodržujte registrační předpisy příslušné země #Lakování - Rám: šedý - Podpěrné nohy: černá povrchová úprava - Korba: žlutá s nápisy - Plachta Cramaro: žlutá

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2701, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 21 200 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 7 100 mm, celková šířka: 4 100 mm, provozní hmotnost: 41 700 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCF90-45ES od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – Poháněné kolo: 14.00-24 Lsdpfx Ajyuhrvsb Njah Velikost kola – Řídicí kolo: 14.00-24

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Laedpfx Abezcv D No Njh Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Fotografie jsou archivní, vozidlo může být případně stále v provozu! #Rám -Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklápěcí hřídelí, v hmotnostně optimalizované odlehčené konstrukci -Vyměnitelný točný čep 2" -Rám pro nenaloženou návěsovou výšku cca 1200 mm – cca 1250 mm u tahače se vzduchovým odpružením -Podpěrné zařízení: mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo #Nápravy -Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami / 430 mm -3 nápravy -Přední náprava automaticky zvedatelná = zvedá a spouští se v závislosti na zatížení; navíc s nuceným spouštěním vč. integrované rychlostně omezené rozjezdové pomoci Lasdezm Ipkspfx Ab Njh -Upozornění: ložná/celková výška se zvyšuje o cca 50 mm! #Elektrika -U 15pólové zásuvky: PIN 12 -U 7pólové zásuvky: PIN 6 (plusově řízený) #Kola -6 ks pneumatik 385/65 R22,5", 6 ks hliníkových disků #Brzdový systém / odpružení -Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava -Brzdy značky Knorr -Systém EBS -Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednoduchými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená -Zásuvka EBS/ABS vpředu -Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním (indukční spínač) a dodatečnou pojistkou proti spuštění (otočný spínač na návěsu) -Bez zvedacího a spouštěcího zařízení -Bez spojovacích hadic resp. kabelů k tažnému vozidlu #Asistenční / bezpečnostní systémy -Indikace zatížení náprav (signál CAN EBS) a kontrola tlaku v pneumatikách (snímače v kolech) – obojí zobrazeno na displeji v kabině #Korba -Ocelová korba se zesíleným podlahovým plechem ze speciální oceli HB 450 (Hardox nebo srovnatelný materiál) a zesíleným horním pásem -Tloušťka podlahy 5 mm = souvislý podlahový plech, tloušťka stěn 4 mm -Přední a zadní stěna šikmá, nahoře po obvodu v jedné rovině -Nástupní stupně uvnitř korby vpředu vlevo -Ocelová kyvná zadní stěna se zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem se 2 háky, zadní stěna vnitřní s vysypávacím žlabem #Hydraulika -Bez hydraulických spojovacích vedení k tahači -Vysokotlaký přední zvedák pro sklápění dozadu #Plachta -Plastová navíjecí plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, bez celní plomby -1 odnímatelná příčná opěrka a dorazová konzola vpravo pro navíjecí plachtu -Aretace pro navinutou plachtu -Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 3 ks úchytných úhelníků a centrálního napínacího zařízení vpředu, bez upínacích popruhů (rychloupínač na horním pásu); barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník #Osvětlení / elektrika -24voltové osvětlovací zařízení -2 ks plně LED vícekomorové zadní světlomety -2 ks LED obrysová světla vpředu -2 ks LED obrysová světla vzadu -Blikající LED boční obrysová světla -2 ks LED osvětlení SPZ -2 x 7pólové zásuvky -1 x 15pólová zásuvka -Bez elektrických spojovacích vedení k tahači #Příslušenství / všeobecné -3 páry plastových blatníků na jednotlivá kola, bez bočního zástřiku, vzadu se sklopnými zástěrkami -Sklopná hliníková lichoběžníková zadní podjezdová ochrana, nelakovaná s ocelovým uchycením, dle směrnice EU -2 zakládací klíny -1 ks tažný hák přišroubovaný k rámovému nosníku vpravo ve směru jízdy -Tlumiče hluku = pryžové podložky -Ocelový stupínek s hliníkovým bezpečnostním roštem se zábradlím a sklopným nástupem vlevo ve směru jízdy, vpředu přišroubovaný k rámu podvozku -Bez bočního nájezdového chrániče Upozornění: archivní fotografie

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035492, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 80 procent, barva: stříbrný, Pozor: fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek kontejnerového návěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" a 2 polohami čepu - Uložení kontejnerů: - Zadní výsuv zasunutý: - 1 x 20 ft nebo 1 x 30 ft zarovnaný se zádí - Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: - 2 x 20 ft nebo 1 x 40 ft s tunelem gooseneck - Středový teleskop jako zasouvací centrální trubkový rám se zajištěním čepy - Přední příčník se sklopnými zámky (nedodává se s předním výsuvem) - Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná - Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou - Podpěry 24 t, 2-rychlostní, jednostranné ovládání, s půlkulatými patkami a rovnou připojovací deskou, s vyrovnáním posuvu - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 ft kontejnery - Půlskořepinové blatníky - s lapači nečistot proti rozstřiku dle ES - Ochrana proti nárazu vzadu #Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Laserově proměřené nápravy/podvozek: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Přesazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém - 2-hadicový vzduchový brzdový systém - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - Tele Control - Odlehčení náprav pro snadné teleskopování - 2 spojkové hlavice vpředu zajištěné proti záměně, bez spojovacího vedení - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Zkušební přípojka tlaku v brzdových válcích na modulu EBS vyvedena ven - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - s ventilem zvedání a spouštění + funkce Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla Ledoz Nglhepfx Ab Noah - Rozpoznání zatížení náprav pomocí signálu EBS-CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace na tahači (nejde o cejchovanou váhu) #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, 4 x 3-komorová svítilna + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED s rezistorem, boční žlutá LED světla, LED osvětlení SPZ (upozornění: u některých tažných vozidel může dojít k chybné diagnostice, přestože funkce je zajištěna) - 2 bílá přední poziční světla LED - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu LED - 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Pozor: archivní snímky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Vybavení: certifikováno podle VDI 2700, Plachtový návěs Mega Přepravní řešení na míru Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek návěsu pro spediční dopravu - S "Preload" – mírným předpětím v oblasti krku, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-Profil" pro uchycení upínacích pásů - Upozornění: volná rohová míra podpěr / volný poloměr otáčení dozadu cca 1 930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - Volitelně s patentovanou aretací dveří "Fliegl D-Lock" - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochranné rámy z hliníku - Zadní ochranný rám z pozinkované oceli - Čtvrtinové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou - Rohová ochrana proti nárazu vzadu - Volitelně s dorazem palet po obou stranách, výška cca 20 mm, šroubované provedení #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami - Laserové měření náprav/podvozku: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zabezpečením proti záměně - 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - S ventilem zvedání a spouštění + funkcí Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla #Kola a pneumatiky - Rozměr pneumatik 435/50 R19,5" - Volitelně hliníkové ráfky #Elektroinstalace Lsdpsz Snwwefx Ab Neah - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zabezpečením proti záměně - Volitelně s přídavnými pracovními světlomety vzadu, na podpěrách nebo v ložném prostoru #Podlaha - Překližka s fólií cca 30 mm na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, zatížení nápravy VZV do max. 7 100 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm, robustní ocelové rohové sloupky, uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Ocelové zadní rohové sloupky až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou - Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými tyčovými uzávěry - Patentovaný uzávěr dveří Fliegl "I-Lock" – oceněn iF Design Award #Plachta - S navařenými svislými pásy - 5 řad zasouvacích hliníkových nebo dřevěných latí #Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk výklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi - Mechanická nebo hydraulická zvedací střecha #Volitelná výbava - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL (pro užitečné zatížení do max. 27 000 kg) - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, doraz palet po obou stranách, výška cca 20 mm, ložná výška se snižuje o cca 20 mm (doraz palet ne v kombinaci s bočnicemi) (pro užitečné zatížení do max. 27 000 kg) - Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl., doraz palet po obou stranách, výška cca 20 mm - Výstražné tabule dle ECE-70 - K dodání také s různými možnostmi zajištění nákladu, jako 2nápravový a jako Xtra-Long Pozor: archivní snímky