Prodej použitých Hms Ba 1.5-06/80 (28 663)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 925 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: -, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Tandemová plošinová přívěsná vozidla Typ TPS 180 Standard stavební materiál s držákem na vysokozdvižný vozík Podvozek centrálně osa přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý, nový design s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 1 pár podpěrných nohou vpředu s rovnou spodní částí a ovládáním z jedné strany vpravo vpředu Čtvrtkulové blatníky Ncodpfx Akjndwdhegeu 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, možnost uzamčení visacím zámkem Držák pro přenosný vysokozdvižný vozík vzadu, vč. 2 kapes na vidlice, 2 výsuvné opěrné trubky, držák na řetězové jištění se západkovým čepem. Zadní ochrana proti podjetí se sklopnou světelnou jednotkou. Kvůli držáku na vysokozdvižný vozík jsou nápravy posunuty dozadu, při jízdě bez vozíku věnujte pozornost rozložení nákladu. Riziko pro zákazníka! Upozornění! Držák na vysokozdvižný vozík! Převoz vozíku může významně snížit svislé zatížení oje. Je nutná protizátěž vpředu! Při mokré a kluzké vozovce je nutné další balastní závaží, resp. náklad v přední části čela min. 2 t, rychlost je pak nutné snížit a přizpůsobit povaze silnice a jízdnímu chování. Vysokozdvižný vozík musí být při jízdě vždy zajištěn řetězy. Vzdálenost stožáru od nástavby max. 45 mm, resp. svislé vidlice musí být na konci opřeny o kapsy. Předpokládáme, že tažné vozidlo nemá řízenou ani zvedací nápravu, resp. řídicí náprava je vždy zablokovaná nebo zvedací náprava je vždy spuštěná. Tažné zařízení centrálně osa přívěsu Tažná tyč s osvědčeným tažným okem 50 mm, spedice provedení Spodní spojovací tažná tyč Sklopné držáky s pružinovou podporou na tažné tyči pro vedení propojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřené, pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem 1. náprava automaticky zvedací s blízkostním čidlem Kola a pneumatiky 385/65R22,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky ve stříbrné barvě z výroby Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Duomatic spojení vpředu s propojovacím kabelem k tahači, připojení vpravo vpředu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 263 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 790 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80 R22,5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, | MAN TGS 26.430 6x4 sklápěč | HMF 2020K-RC s rádiovým ovládáním, 4x výsuv | Asistent pro udržení jízdního pruhu, nouzový brzdový asistent, adaptivní tempomat | Listové odpružení vpředu i vzadu, přídavná světla | Manuální převodovka, EURO 6 | Tažné zařízení, rádio/CD, ABS | Diferenciálová uzávěrka | Pohotovostní hmotnost: 12 790 kg, celková hmotnost: 26 000 kg | Dálkové ovládání | Rolovací plachta, upevňovací oka na ložné ploše | Rozměry ložné plochy: délka 6,15 m, šířka 2,50 m, výška bočnice: 0,80 m | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Nedpoxaqdqofx Akgocu

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 082 552 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 005 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 100 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R440 6x2 hákový nosič kontejnerů | Manuální převodovka, Euro 5 | Retardér, zvedací a řiditelná náprava | Tažné zařízení, tempomat | Multifunkční volant, klimatizace | Hyva nosič | Vyhřívaná sedadla, ovládání z kabiny | Přídavné topení, elektrická okna | Uzávěrka diferenciálu | Pneumatiky 315/80/R22,5 | Dobrý stav | BEZ NÁSTAVBY | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. | Cena nástavby 1900.- Nodpfx Akox At I Dsgjcu

Stav: nový, najeté kilometry: 1 500 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 26.480 + H&W tandemové jumbo přívěs | 36 měsíců plné záruky od první registrace | LED denní svícení | CODE XL | automat, navigace | vyhřívaná sedadla, nezávislé topení, tempomat | klimatizace, multifunkční volant, chladicí box | plně vzduchové odpružení | elektrická okna, elektricky vyhřívaná zrcátka | asistent odbočování | nádrž 700 l | pneumatická tažná spojka | Duomatic | plně digitální přístrojová deska | 2x skříňka na nářadí | Nakládací rozměry platí pro tahač i přívěs (H&W) | vnitřní délka plošiny: 7,70 m | vnitřní šířka: 2,48 m | vnitřní výška: 3,00 m | H&W VIN: W09ZPS218S0H49447 | Možnost omylu, změn a předprodeje vyhrazena. Nedpfsy D Htfex Akgocu

Stav: použitý, najeté kilometry: 541 105 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 196 m³, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Provozní hmotnost: 11 250 kg, přípustná celková hmotnost: 26 000 kg, ložný prostor (d x š x v): 7 240 mm x 2 460 mm x 2 600 mm, rozměr pneumatik: 315/80 R22.5, objem ložného prostoru: 196 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , pérování listové-vzduchové, říditelná zvedací náprava, intarder, elektronický brzdový systém (EBS), elektronický stabilizační program (ESP), regulace prokluzu (ASR), nezávislá klimatizace kabiny, automatický adaptivní tempomat (ACC), vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, regulace výšky světlometů, MAN Media Truck Advanced, zvukový systém, nastavitelný sloupek řízení, elektrické ovládání oken, ukazatel venkovní teploty, střešní spoiler, mlhové světlomety, elektricky ovládaná vnější zrcátka, zrcátko na obrubník, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání, sklopná ochrana proti podjetí, schránka na nářadí, řízená vlečená náprava, zadní dveře s otevíracím úhlem 270°, chladicí box, denní svícení, zvedací střecha, držák na nápoje, gumová podlaha, izolovaná kabina, telematický systém, integrace smartphonu přes aplikaci, omezovač rychlosti, sklopné bočnice: výška bočnice 1 100 mm, úložný box, sklápěč na obě strany (vlevo/na pravo), přívěs ZORZ EZ 10.2016, celková povolená hmotnost 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, užitečné zatížení přívěsu 13 700 kg. Užitečné zatížení celého soupravy 28 450 kg. Servisní intervaly: roční inspekce a olej v nápravách: 05/2026, motorový olej: 06/2026, převodový olej: 06/2027, chladicí systém, řízení přední i zadní nápravy: 05/2029, vyhrazujeme si právo na chyby a změny. Posuvná střecha Edscha a výškově nastavitelné zvedací střecha vnitřní výška 1,95 – 2,60 m. Ncjdpfx Akoyxthfsgeu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek pro návěs přepravní společnosti Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil se ocelovým/rýhovaným plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným čepem (č.2). Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelová schránka, zapuštěná mezi podélníky 8 párů upevňovacích ok na rámu – našroubovaných nebo svařovaných dle volby výrobce Podpěra 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez samovyrovnávání 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Polo-blatníky s protistřikovými lemy dle EU Držák rezervního kola pro 1 kolo, včetně montážní sady 8 kusů dřevěných sloupků dle volby výrobce, přišroubované k rámu, každý se 2 teleskopickými dřevěnými sloupky vysouvatelnými od 1800 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t. Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Pneumatické odpružení s ventilem na zvedání a spouštění, zajišťovací lano na nápravách 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného sklápění a asistentu rozjezdu, ovládání 3x brzdění (asistent rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Posunutý rozvor – mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Nsdpfxji Rivwo Akgocu podle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být příslušně připraveno, nákladní vozidlo není instalováno (nejedná se o certifikované vážení) 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční osvětlení žlutými LED 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Ocelová/roštová čelní stěna, cca 2 300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země registrace: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro držák RZ v jednom řádku Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám v odstínu DB 7350 Novagrau Podpěry černě lakované Čelní stěna žárově zinkovaná Pozor: Archivní fotografie! Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Nedpfxezd Dq Eo Akgjcu

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, První registrace: 09.01.2017, VIN: WMA30SZZBHM733592, Pohon: nafta, Výkon: 353 kW, Objem motoru: 12 419 ccm, Emisní norma: Euro 6, povolená celková hmotnost: 28 000 kg, Najeto: 205 000 km, s hákovým nosičem kontejnerů. Njdpfsy Rvl Rjx Akgscu

Stav: připraven k použití (použité), Sněhová údržbová nástavba pro Piaggio / Pfau: - Radlice na sníh Pfau LBS 180 - Nosný rám s elektrohydraulikou a zdvihacím válcem Ncjdpfxeuyhk Ao Akgju - včetně spodního táhla a natáčecího válce Všechny nově přidané vozy zasíláme emailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost omylů a tiskových chyb vyhrazena, mezitím může být vozidlo prodáno!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 149, najeté kilometry: 23 672 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 05/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 185 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 815 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5 + 315/80r22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 40 kg, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, EBS, asistent nouzového brzdění, MAN Idle Speed Driving, funkce převodovky pro rozkývání, digitální ukazatel zatížení náprav, asistent dálkových světel, ASR, varování při opuštění jízdního pruhu, varování na nepozornost, LED osvětlení, výstražná světla po celém obvodu Nakládací jeřáb: HMF 2030 L RC, Volitelně s kleštěmi na skládání kamene Nodpfx Aksqa Dqrogjcu

Stav: použitý, Demag Ergocontrol, 4 MB- pro řízení NC4 - převzato ze systému Demag ET 6 Njdperr Ehmefx Akgocu - převzato z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: Demag Náhradní díl č.: 7V případě výměny náhradního dílu bude po obdržení vadného dílu a kontrole výrobcem vystaven částečný dobropis. Vyhrazujeme si právo odmítnout kredit z důvodu stavu nebo stáří vrácené položky. Vadný díl musí být v opravitelném stavu, kredit bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce. Tand: použitý

Stav: použitý, Demag Ergocontrol IBED NC4 – vyjmuto z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - Demontováno z provozního stroje - Chybí jeden kryt – nemá vliv na funkčnost - Plně funkční Nedpeyxg Swefx Akgecu Výrobce: Demag Typ: NC4 Objednací číslo náhradního dílu: 89380065 Číslo výrobce: D Pokud se náhradní díl prodává formou výměny, vzniká částečný dobropis po obdržení vadného dílu a jeho kontrole výrobcem. Vyhrazujeme si právo odmítnout dobropis z důvodu stavu nebo stáří vráceného dílu. Vadný díl musí být opravitený, dobropis bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce.

Stav: použitý, Riva Calzoni hydromotor MR350/350/46852 250bar – vyjmutý z Ferromatik MV 200-970 Ncsdpfxow Ah Rio Akgju - demontováno z provozuschopného stroje - plně funkční Výrobce: Riva Calzoni Typ: MR350/350/46852 Číslo náhradního dílu: 10098158

Rok výroby: 2008, stav: použitý, celková hmotnost: 30 kg, Nákladní základna: FCA Pegnitz Dodací lhůta: dle domluvy Nedpowyfm Ajfx Akgscu Platební podmínky: 100% před převzetím stroje, netto

Stav: nový, Částečně vybaleno pro fotografování – nepoužitý artikl z likvidace skladu Njdpszg Ih Hsfx Akgjcu Ethernet Switch XF208, říditelný 6GK5208-0BA00-2AF2 SIEMENS

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7130 TECHNICKÉ ÚDAJE - maximální šířka obráběného prvku: 800 mm - maximální tloušťka obráběného prvku: 200 mm shora: - západky - tažný ozubený válec - 3 řady přítlaků - hoblovací válec 810 mm, na 4 nože (osazeny jsou 2 ks), cca 7,5 kW - přítlak - tažný hladký kovový válec zdola: - stavitelný vstupní stůl s kluzným válcem - hoblovací válec 810 mm, na 4 nože (osazeny jsou 2 ks) 7,5 kW Ncsdpfoy Tkk Tox Akgou - kluzný hladký kovový válec - elektrické zvedání stolu - průměr odsávacího hrdla: 120 mm - rozměry d/š/v: 1900x1450x1350 mm - hmotnost: cca 2500 kg – česká výroba – velmi dobrý stav – použitý hoblovací stroj Cena netto: 33 500 PLN Cena netto: 7 970 EUR v závislosti na kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit při silnějších výkyvech)

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 6059 TECHNICKÉ ÚDAJE - počet horizontálních vřeten: 2×20 ks - počet vertikálních vřeten: 1×20 ks - rozteč krajních vřeten: 610 mm Nodpjy Sz Umofx Akgecu - rozteč mezi vřeteny: 32 mm - zdvih posuvového válce: 60 mm - max. délka obráběného prvku: 3400 mm - nastavení horizontálních vřeten: nahoru/dolů, vpřed/vzad - nastavení vertikálních vřeten: vlevo/vpravo - možnost práce na každé vrtací jednotce samostatně - pravé/levé vrtáky, upínané na závitu (šroubované) - 3 pneumatické přítlaky - výkon motoru: 4×1,85 kW - spotřeba vzduchu: 6–8 bar - rozměry d/š/v: 4600×1180×2200 mm - hmotnost: cca 1500 kg Cena bez DPH: 12 900 PLN Cena bez DPH: 3 070 EUR dle kurzu, 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit při větších výkyvech)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, kapacita baterie: 320 Ach, zbývající kapacita baterie: 83 procent, napětí baterie: 80 V, celková délka: 1 025 mm, celková šířka: 710 mm, celková výška: 465 mm, celková hmotnost: 870 kg, model baterie: 80V 4PzS320, Baterie vysokozdvižného vozíku 80V 4PzS320, kapacita baterie 74 % - TESTOVÁNO Nsdszfq D Iopfx Akgjcu Rok výroby: 2019 Rozměry (d x š x v): 1025mm x 710mm x 465mm Hmotnost: 858kg Baterie byla servisována a testována odbornou firmou. Kapacitní test (C5 vybíjecí test): 238/320Ah Zbývající kapacita: 74 % S plnicím systémem Aquamatik (BFS) S pólovými šrouby, ale BEZ koncového vedení

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 084 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 06/2028, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Záruka 36 měsíců od první registrace nebo 90 000 km. Zadní okno, poziční světlo na střeše vpředu, dvoumístná spolujezdcova lavice, čtyřmístná lavice ve druhé řadě, asistent rozjezdu do kopce, nouzový brzdový asistent, příprava na couvací kameru, asistent dálkových světel, paket Světlo a viditelnost, komfortní paket, čalounění sedadel z umělé kůže, čtyři 12V zásuvky, USB datové zásuvky, MAN Media Van, DAB+, příprava Smart TCO vč. DSRC, ložná plocha, upevňovací oka, hliníkové sklápěcí bočnice, zadní nášlapy na zadní bočnici, příprava na držák žebříku vpředu, ochranná mříž čelní stěny. Ncodpfoy S Nltox Akgou

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 780-650-500 RA1430 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 780 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): Volně nastavitelná pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW R17DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ SNB-5E Rok výroby: 2001 Ncodpfx Aksk Abumjgsu Volitelně k dispozici: Frekvenční měnič Movi-Mot Podporuje Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Transnorm pásový dopravník 800-600-500 RA1986 Tento pásový dopravník značky Transnorm pochází z roku 1999 a je ve velmi dobrém (použitém) stavu. Skvěle se hodí jako podávací pás a je vybaven motorem značky Van der Graaf. Podpěry nejsou součástí dodávky, jsou však k dispozici na vyžádání. Technické údaje: Výrobce: Transnorm Typ: TS 1100 pásový dopravník Rok výroby: 1999 Stav: dobrý (použitý) Motor: plně funkční Délka dopravníku (FL): 800 mm Jmenovitá/vnější šířka (NB): 600 mm Šířka pásu (GB): 500 mm Konstrukční výška (BH): 80 mm Výška motoru (MH): 545 mm Typ motoru: Van der Graaf bubnový motor TM 113 B25-434 Z Výkon motoru: 0,55 kW, 230/400 V, 50Hz Dopravní rychlost: 2,8 m/s Hmotnost: 60 kg Rozsah dodávky: bez podpěr (v případě potřeby na dotaz) Volitelně: podpěry Dopravník můžeme přizpůsobit na požadovaný rozměr dle vašeho přání. Cena bez DPH, ze centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pro individuální a odborné poradenství nás neváhejte kontaktovat. Kontaktujte nás telefonicky nebo e-mailem. Ncedpfx Aksk Abquegeu Rádi Vám pomůžeme s plánováním a realizací Vašich projektů. Těšíme se na Vaši poptávku. S pozdravem, tým společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a partner pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Transnorm šikmý pás šikmý pásový dopravník GF 6000+3800-700-600 RA2199 Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 9800 mm ( 6000 mm + 3800 mm ) Šířka rámu (NB): 700 mm, 800 mm s motorem Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 80 mm, 430 mm s motorem Úhel: volně nastavitelný v rozmezí 0 až 15°. Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): 0,42 Pohon: převodový motor SEW, R27 DRS71M4BE1/MM07/LN Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Nsdpfsq Imunjx Akgscu Řemenice pohonu: Ø = 81 mm Vratná kladka řemene: Ø = 81 mm Volitelně je k dispozici: Podpěry Boční vedení na jedné a obou stranách Frekvenční měnič pro plynulou změnu otáček Nastavitelná délka (delší/kratší) Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Šikmý pásový dopravník Transnorm s přívodním pásovým dopravníkem GF 800+2800+650-700-600 RA2205 Technická data: Délka dopravníku (NL): 4250 mm ( 800 mm oblouk + 2800 mm šikmý segment + 650 mm vedení ) Šířka rámu (NB): 700 mm, 800 mm s motorem Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 80 mm, 430 mm s motorem Úhel: volně nastavitelný v rozmezí 0 až 15°. Opěrné patky: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): kontaktujte nás, prosím. Pohon: převodový motor SEW, R17DT71D4/BMG/TH Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Řemenice pohonu: Ø = 81 mm Vratná kladka řemene: Ø = 81 mm Volitelně je k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Frekvenční měnič pro plynulou změnu otáček Ncsdpfx Akeq I Ty Rsgsu Nastavitelná délka (delší/kratší) Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Pásový dopravník Lippert GF 780-650-500 RA1430 Pásový dopravník Lippert je z roku 2001 a je v dobrém (použitém) stavu. Pásový dopravník je vybaven motorem SEW s frekvenčním měničem MOVIMOT pro regulaci otáček. Na vyžádání a za příplatek lze namontovat boční vedení a/nebo světelné závory. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou k dispozici jako volitelné příslušenství na vyžádání. Zobrazené fotografie dopravníkového systému byly pořízeny v logistickém centru ještě v době jeho instalace. Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 780 mm Šířka rámu (NB): 650 mm Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 105 mm Podpěrné patky: volitelně k dispozici Nsdpok Abahofx Akgscu Rychlost dopravníku (v m/s): Volně nastavitelná pomocí frekvenčního měniče. Pohon: převodový motor SEW R17DT71D4/MM03/BW1 Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Volnoběžná řemenice (UR): Ø = 34 mm Hnací řemenice (AT): Ø = 81 mm Řemen: typ SNB-5E Rok výroby: 2001 Volitelně k dispozici: Frekvenční měnič Movi-Mot Podporuje Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Pásový dopravník Transnorm vpravo 150°-780-600-IR600 RA2002 Technické údaje: Výrobce: Transnorm Rok výroby: 1996 Stav: dobrý (použitý) Motor: bude vyměněn před dodáním Dodací úhel: 150° Jmenovitá/vnější šířka (NB): 780 mm Šířka pásu (GB): 600 mm Vnitřní poloměr (IR): 600 mm Celková výška (BH): 210 mm Výška motoru (MH): 450 mm Nsdpfx Aok Abr Sjkgocu Typ motoru: převodový motor SEW Výkon motoru: kW 0,55 230/400 V 50Hz Dopravní rychlost: kontaktujte nás Rozsah dodávky: bez podpěr (v případě potřeby se informujte). Volitelně: podpěry Boční vedení Frekvenční měnič pro plynulou regulaci otáček Cena plus DPH bez centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku