Prodej použitých Homag Kal 330/6/A3/S2 (57 333)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 575 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Elektro, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Godpjxp Tx Nsfx Af Sjub Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Superelastické Zadní pneumatiky: Superelastické Boční posuv, rozmetadlo vidlic, 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, celokabina, vnitřní zrcátko, stěrač,

Rok výroby: 2015, stav: připraven k použití (použité), Tento 4osý HOMAG PROFI BMG 511/60/12/R byl vyroben v roce 2015. Jedná se o robustní CNC obráběcí centrum s měničem nástrojů pro 18 pozic, vrtací hlavou s 30 vřeteny a dynamickým rozdělením pracovního stolu. Disponuje hlavním frézovacím vřetenem o výkonu 12 kW a otáčkami až 24 000 min⁻¹. Ideální pro náročné truhlářské práce díky velké pracovní ploše 6 000 x 1 550 mm. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Guedpfxjx D Ra He Af Ssb Typy aplikací CNC obrábění dřeva

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, oboustranný, Další vybavení: Guodpfx Afsxwui Eo Seb Zařízení pro nanášení separačního prostředku shora/dolů / Dvojitá rozmítací pila (podélná/příčná): 6,6 kW s elektropneumatickým ovládáním / Lepicí jednotka A3 – 2 válce / Profilová frézovací jednotka FF12 shora/dolů s motory 12 000 ot./min / Dokončovací jednotka FA11 shora/dolů / Plynulé dorazové vačky s maximálním vysunutím vačky 25 mm / Standardní frézovací jednotka SF20 6,6 kW / Hrubá frézovací jednotka 0,55 kW PUR OTT tavička lepidla 2 kg Výhody stroje Technické přednosti stroje Tloušťka obrobku: 12–40 mm / minimální rozměr obrobku (d x š): 250 x 240 mm / maximální rozměr obrobku (d x š): 2500 x 1200 mm / maximální hmotnost obrobku: 50 kg Tloušťka hranovacího materiálu v roli: 0,4–3 mm / maximální průřez hrany (plast): 135 mm² / maximální průřez hrany (dýha): 100 mm² / maximální průměr role: 830 mm Rychlost podélného opracování: až 35 m/min pro tenkou hranu do 0,6 mm / až 30 m/min pro silnou hranu do 3 mm Rychlost příčného opracování: až 30 m/min pro formátování desek / až 20 m/min pro opracování hrany Minimální mezera mezi obrobky: 500 mm

Rok výroby: 2019, stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Box On Demand, nekonečná vlnitá lepenka, dbejte na svou uhlíkovou stopu. Zde uvedený stroj na zpracování nekonečné vlnité lepenky patří do řady staticky pracujících zařízení, tzn. pracovní operace napříč strojem se provádějí na stojící kartonáži. Stroj je navržen pro vysokou produktivitu. Maximální pracovní šířka kartonáže činí 1 500 mm. Všechna nastavení nástrojů jsou prováděna automaticky. 1) Hlavní tělo stroje (automat na vysekávání kartonu): Lineární příčná řezací a rýhovací skupina pro zpracování hlavových a spodních okrajů kartonáže. Godpfxsyy Iqko Af Ssub 8 podélných rýhovacích/sřezávacích skupin shora pro podélné rýhování a řezání kartonu. 2) Dvojité kartonové zásobníky: 2 zásobníkové jednotky zajišťují uskladnění a podávání surové kartonáže do zpracovatelského stroje. Výška stohu nekonečné lepenky až 2 000 mm. 3) Rozvaděč, řízení, elektronika: Obsahuje veškeré komponenty nezbytné pro provoz a řízení zařízení. Komponenty rozvaděče jsou dle standardu HOMAG.

Stav: velmi dobrý (použité), Řízení napájení - Software CadMAtic 4 Professional Válečkové dopravníky pro zvedání krytu stolu (mm 32000) Zvedací stůl (mm) 5600 x 2200 VAC zasouvací vozík pro šetrné nakládání citlivých jednotlivých panelů pomocí vakua 1° zásuvná pila s kleštinami č. 6 Otočné zařízení (pro talíře) o 90° 1° panelová dělicí pila Max. šířka řezu (mm) 5600 (čára řezu se vzduchovou clonou) Gujdpfxevnq H Ej Af Ssb Max. vyložení pilového kotouče (mm) 190 Předřezávací pila (max. průměr pily / výkon) mm 200 (Kw 2,2) Hlavní pila (maximální průměr / výkon) mm 600 (Kw 36) Nastavitelný posuv vozíku (QS) (m/min) 1 - 130 2° vkládací pila č. 14 s kleštinami 2° panelová dělicí pila Max. šířka řezu (mm) 2200 (čára řezu se vzduchovou clonou) Max. vyložení pilového kotouče (mm) 190 Předřezávací pila (max. průměr pily / výkon) mm 200 (Kw 2,2) Hlavní pila (maximální průměr / výkon) mm 600 (Kw 36) Nastavitelný posuv vozíku (QS) (m/min) 1 - 130 Vytřásací žlab, pás na odstraňování třísek, s automatickým příčným řezacím strojem (Kw 19,5) Č. 2 přední stoly se vzduchovým polštářem (+ 1 další a více) (mm 800 x 2160) Vločkované role pro vysoce citlivé materiály Automatické vykládání (překládací stůl č. 2: č. 2 x Liftomat HAU-A 25/12 Automatický stohovací systém s 8 stanicemi

Stav: použitý, najeté kilometry: 190 000 km, výkon: 243 kW (330,39 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 430 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Obecné informace Rok výroby: 2022 Evidenční číslo: 178350 Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 30 %; Vzorek pneumatik vpravo: 30 %; Odpružení: Listové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Vzorek vnitřní pneumatiky vlevo: 90 %; Vzorek vnější pneumatiky vlevo: 90 %; Vzorek vnitřní pneumatiky vpravo: 90 %; Vzorek vnější pneumatiky vpravo: 90 %; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vzorek pneumatik vpravo: 50 %; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 823 kg Užitečné zatížení: 13 177 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Údržba Gedpfx Asy Aw Sijf Seub APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání = Další možnosti a výbava = - Ukazatel venkovní teploty - Posilovač brzd - Kamerový systém - Rádio - Uzávěrka diferenciálu = Poznámky = Thermoking T 1000 R Diesel/elektrika 1700 hodin Hydraulická plošina Dhollandia 2500 kg Karoserie Lamberet Posuvné dveře 223 cm Řiditelná zvedací náprava

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3070, Rok výroby: 2017, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 450 mm, celková šířka: 2 200 mm, provozní hmotnost: 9 641 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Battery indicator, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG50-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Gujdjyuh Nnopfx Af Sob Velikost kola – hnací kolo: 8.25-15 Velikost kola – řídicí kolo: 2.25/75-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2521, Rok výroby: 2014, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 900 mm, provozní hmotnost: 16 660 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG100-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Guodpfx Afjyuhn Rs Sob Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 11.00x20 Velikost kola – řídicí kolo: 11.00x20

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 263 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Gedpfx Aeu Ac I Usf Seub Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 725 h, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Gedpfow Dkp Rox Af Soub Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 20899, Rok výroby: 2019, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 3 450 mm, celková šířka: 2 100 mm, provozní hmotnost: 9 250 kg, další vlastnosti vybavení: Warning triangle, Dual tread, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG55-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Supersoft Typ kola – Řízené kolo: Supersoft Velikost kola – Poháněné kolo: 8.25-15 Guedpoyuhklefx Af Seb Velikost kola – Řízené kolo: 28x9-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1379, Rok výroby: 2008, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 660 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 17 760 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněcí kolo: Pneumatické Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Gjdoyuhggepfx Af Sjub Velikost kola – Poháněcí kolo: 11.00-20 Velikost kola – Řídící kolo: 11.00-20

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 600 mm Šířka vidlí: 300 mm Tloušťka vidlí: 95 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Gsdpfx Afox H A Tao Sjub Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu i financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ke stroji DCE120-6. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také nabídnout v komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlí, Rozsah roztažení vidlí: 640 / 2600 mm Topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 902 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 11 115 kg, celková délka: 3 770 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 1501 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Standardní stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 8.25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 137 do 2 roku výroby baterie Ah 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto ECG70-6 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, plná kabina, klimatizace, Kamera, vzdálenost mezi koly (přední-zadní) - 2450 mm Gusdpov Utmujfx Af Seb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 554 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, Guodpfsu Dzkkox Af Ssb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Gsdpfx Ajxxnmmsf Sjub Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu dalšího vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu DCE120-6. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravu, servis, kompletní repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš stroj můžeme na přání nabídnout také ve zprostředkovaném prodeji. Gjdpfxox H A Tgs Af Sjub Příslušenství: svěrací adaptér (Greifer Clamp) Výbava: topení, celokabina, klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 253 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 020 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 284 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 140 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastické Velikost pneumatik vpředu: 355 65-15, nezanechávající stopy Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Velikost pneumatik vzadu: 8.25-15, nezanechávající stopy Baterie: 80V Kapacita baterie: 1240Ah Rok výroby baterie: 2022 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i když u nás nové vozidlo nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu ECF 70-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme i u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Rozsah otevření vidlic: 495 / 1465 mm Topení, plná kabina, Guedou Dzb Aspfx Af Ssb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 722 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 460 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 720 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Guodpfsxirqksx Af Sjb Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCE60-6 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu dalšího vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní poradenství k tomuto modelu DCE120-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme Váš vozík také do komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Guodpfx Afjxua Die Sjb Rozsah otvoru zařízení pro nastavení rozteče vidlic: 640 / 2600 mm Topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 840 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Gusdpfou Dzcaex Af Sjb Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Rádi od vás vykoupíme i vaše použité zařízení, i pokud u nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, nastavovač rozteče vidlic, topení, celokabina, plný volný zdvih, otočná sedačka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 437 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 260 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektro čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve středu zátěže: 600 kg Šířka vidlí: 180 mm Tloušťka vidlí: 80 mm Typ stožáru: Standard Stav: ihned nasaditelný, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušné Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzdušné Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80V Gsdpfou Dzctex Af Soub Baterie kapacita: 1720Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez odkupu nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí k tomuto modelu ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také vystavit v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, kompletní kabina, otočné sedadlo.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3038, Rok výroby: 2014, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 960 mm, celková šířka: 2 550 mm, provozní hmotnost: 17 180 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG140-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Gujdpjyuh E Aofx Af Seb Typ kola – Řízené kolo: Pneumatické Velikost kola – Poháněné kolo: 315/80 R22.5 Velikost kola – Řízené kolo: 315/80 R22.5

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3443, Rok výroby: 2008, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 530 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 650 mm, celková šířka: 2 540 mm, provozní hmotnost: 15 400 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE100-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 12.00-20 Gujdpeyuihxjfx Af Sob Velikost kola – řídicí kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3412, Rok výroby: 2013, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 1 900 mm, celková délka: 3 880 mm, celková šířka: 2 200 mm, provozní hmotnost: 11 440 kg, další vlastnosti vybavení: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Weight system, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-6 od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: Supersoft Typ kola – řízené kolo: Supersoft Rozměr poháněného kola: 8,25-15 Gusdjyuifqepfx Af Sjb Rozměr řízeného kola: 8,25-15