Prodej použitých Kalmar Dcg100-12 (25 928)

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm Hodpfx Aksztgano Aent · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Hodpezwrg Uofx Ak Ajnt Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2249, Rok výroby: 1989, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 300 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 3 400 mm, provozní hmotnost: 42 800 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Weight system, Kalmar DCB32-1200 od Uniktruck Typ kola – Hnací kolo: Pneumatické Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Hnedjyuhlpepfx Ak Ast Velikost kola – Hnací kolo: 16.00x25 Velikost kola – Řídicí kolo: 16.00x25

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, - Reachstacker pro manipulaci s kontejnery - Kapacita: -> 8'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3-vysoko - Stožár: odolný, svařovaný dvoustupňový duplex výložník s uzavřeným boxovým profilem a teleskopickým provedením - Dva zvedací válce v podvozku/výložníku a jeden výsuvný válec ve výložníku, výsuv 7 000 mm pro manipulaci až se 3 řadami do hloubky, standardní zakončení výložníku - Toplift spreader pro manipulaci s kontejnery, maximální nosnost 45 tun, teleskopický 20ft–40ft, 2 hydraulické rotační motory a 2 hydraulické rotační brzdy, zajišťující trvalý a bezpečný provoz - Boční posuv ±800 mm (celkem 1 600 mm) - Mechanický sloupový náklon ±5° (boční náklon/levelování pomocí gravitace) - Motorické otáčení stupňů - Koncový nosník se 4 silnými zvedacími oky pro popruhy (4 x 12,5 t nosnosti), ale max. 45 tun - Bezpečnostní blokace s 4 centrovacími čepy a 4 senzory, montované do twistlock koncových nosníků - LED displej na čele výložníku pro manipulaci s kontejnery - LED head-up displej uvnitř kabiny pro sledování manipulace s kontejnery - Motor: dieselový motor Volvo TAD1181VE6 - Řadový 6válcový motor, turbodmychadlo a mezichladič stlačeného vzduchu, objem 10,84 litru - Výkon, jmenovitý/maximální: 265/265 kW při 2 100 ot/min - Maximální točivý moment: 1 785 Nm při 1 400 ot/min - Interval výměny oleje a filtrů: každých 1 000 h (bez rozboru oleje) Hnsdpfozlk Rhjx Ak Ast - Převodovka Dana TE30510 - Automatické řazení pod zatížením a hydrodynamický měnič momentu - Směrová ochrana – vpřed/vzad - Řízení a dohled: elektronická sběrnice CanBus - Rychlosti: vpřed 5 – vzad 3 - Kabina: všechny spínače jsou vybaveny LED podsvícením - LED head-up displej pro indikaci uzamčení otáčení - 2 x 24V zásuvky ve sloupcích u dveří - Sedadlo Grammer Actimo XL, mechanické odpružení, tříbodový bezpečnostní pás, vysoká opěrka zad, hlavová opěrka - Elektricky nastavitelné pravé opěradlo ruky - Tónovaná/laminovaná okna včetně posuvných oken v levých a pravých dveřích - Stěrače vpředu (dvojité), vzadu a na střešním okně - Elektronicky ovládané topení/ventilace včetně klimatizace a filtru čerstvého vzduchu, vypnuto při otevřených dveřích - Kompletní dveře s madlem, zámkem na klíč a ventilační klapkou (levé a pravé) - Kompletní manévrovací systém v pravé konzoli včetně standardního displeje (elektricky nastavitelný), multifunkční páka vlevo - Nastavitelné ovládání, konzole volantu a přepínačů - Ergonomický joystick pro ovládání výložníku a příslušenství - Pedál ovládání rychlosti vpravo, brzdové pedály vlevo a vpravo - Řídicí volant s otočnou koulí. Bezpečnostní nadřazení hydraulických funkcí (kódově) - Rádio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12V konvertor včetně čtyř 20A zásuvek na předních sloupcích kabiny. 1 x 12V zásuvka, 2 x 5V USB zásuvky, 2 x 24V zásuvky - Řízená náprava Kalmar s dvojitými otočnými ložisky, mechanickými bočními dorazy (±3°) a elektrickým posilovačem řízení s dvojčinným válcem umožňuje malý poloměr otáčení. - Vysoce výkonný hnací řetězec...

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1710, Rok výroby: 1998, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 3 400 mm, provozní hmotnost: 41 000 kg, další vlastnosti vybavení: Warning triangle, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCD320-12LB od Uniktruck Hnodpfx Akjyuhhds Aot Typ kola – hnací kolo: pneumatické Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 16.00x25 Velikost kola – řídicí kolo: 16.00x25

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 Hedpfjxd Hk Iex Ak Ajnt · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. Hjdpfx Akjxvd Nxs Asnt · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 Hedpoxr Rh Tjfx Ak Aont · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 Hnjdpfjygngwjx Ak Aet · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 Hnjdpfxsxd Huto Ak Ast · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: připraven k použití (použité), Kalmar vysokozdvižný vozík na prodej, nosnost 15 t, zdvihací výška 5 m, vlastní hmotnost 17 t, vidlice 2,50 m hydraulicky stavitelné, boční posuv. Nedávno byly těsněny válce. Vše těsní, běží dobře, zvedá 15 t bez vypnutí. Terénní vozík, pneumatiky, kyvná náprava. Změny a omyly vyhrazeny. Hnsdpfx Akow Dbrps Ast

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 04310, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 18 226 h, nosnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 050 kg, Kalmar boční vysokozdvižný vozík s dvojitým zdvihem Nosnost až 6000 kg Hodozc Upkepfx Ak Ajnt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T34113.636, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 16 425 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 000 mm, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 86 050 kg, typ pohonu: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Číslo podvozku: T34113.636 Převodovka: Dana TE32418 Hnsdpfx Aezz Dxksk Ast Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Popis:

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Nabídka se skládá z: - Horizon SW-12 SW-12 = dodávka Criss Cross - pouze s otočným boxem A4 vhodné pro: Horizon HAC-15a / HAC-15b Hnedpfxou Sr Sue Ak Ast Horizon AC-8000 / AC-8000s Horizon TAC-8a / TAC-8b Horizon AC-1200a / AC-1200b Horizon MC-8a / MC-8c Horizon MAC-8a / MAC-8c Horizon MC-80a / MC-80c Horizon VAC-100a / VAC-100c Horizon VAC-60a / VAC-60c Horizon VAC-1000a / VAC-1000c Horizon VAC-600a / VAC-600c Hmotnost: 49 kg Na vyžádání pro vás můžeme zajistit následující položky: Balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení. Získání nabídky leasingu

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 145 113 h, číslo stroje/vozidla: IntNr231565, Na prodej: vysoce dynamický CNC výrobní soustružnický automat Gildemeister Speed 12-5 s podavačem tyčí IEMCA Smart 316 Rok výroby: 2004 Řídicí systém: Fanuc 16i-TB Technické údaje HLAVNÍ VŘETENO - Max. průměr tyče: 12 (15) mm - Posuv: 120 mm - Otáčky vřetena: 12 000 ot./min - Výkon pohonu vřetena: 3,7 kW - Točivý moment: 6 Nm KONTRAVŘETENO - Max. průměr tyče: 12 (15) mm - Otáčky vřetena: 12 000 ot./min - Výkon pohonu vřetena: 3,7 kW - Točivý moment: 6 Nm Poháněné nástroje: Výkon pohonu nástroje: 1,1 kW Max. otáčky: 6 000 ot./min Nástroje: Počet nástrojů: až 20 (z toho několik poháněných) Poháněné nástroje: 4–6 pro frézování, vrtání a řezání závitů Upínání nástrojů: ER kleštiny nebo podobné systémy Zadní obrábění: 4 stanice Podavač tyčí IEMCA Smart 316 / 32L Rok výroby: 2006 Průměr tyče: 5–32 mm Délka tyče: 3200 mm Malé hasicí zařízení / Objektová hasicí zařízení Kraft und Bauer Provozní manuál Hnsdpfxjzx Ru He Ak Ajt Separator dílů Zařízení na proplachování třísek Stroj je možné si po předchozí dohodě prohlédnout pod proudem. Změny a omyly v technických údajích a specifikacích, jakož i mezitímní prodej, jsou vyhrazeny!

Rok výroby: 2012, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: AT92, Použitá sušička lahví Matrix, rok 2012, 12000 lahví/h Tato použitá sušička lahví Matrix z roku 2012 s kapacitou 12 000 lahví za hodinu nabízí lineární řešení sušení pro lahve na vysokorychlostních plnících linkách. Italský výrobce Matrix tento model s označením Dryer 1 neck vyrobil v roce 2012. Systém využívá cílený proud vzduchu k efektivnímu sušení hrdla každé lahve. Zpracovává až 12 000 lahví za hodinu, což umožňuje jeho bezproblémovou integraci do automatizovaných plnicích zařízení. Mechanická konfigurace a provozní vlastnosti Hnodpfx Aoyhbwljk Ast Tento lineární systém vede lahve skrze jediný vstupní bod, což zaručuje přesnou regulaci průtoku a rovnoměrné zarovnání v průběhu sušení. Použitá sušička lahví Matrix 2012 12000 bph je vybavena šesti sušicími hlavicemi, které směřují proud vzduchu specificky na hrdlo lahve. Zařízení tak zajišťuje vysoce efektivní sušení před etiketováním nebo sekundárním balením. Kromě toho zvládá stroj všechny formáty lahví bez nutnosti mechanického přeřízení. Obsluha tak může rychle měnit formáty a zůstává flexibilní při odlišných požadavcích na výrobu. Rovněž jednotné uspořádání sušicích hlavic zaručuje konzistentní výsledky bez ohledu na velikost či tvar láhve. Díky modulární konstrukci mohou technici provádět čištění a inspekční práce s minimálními prostoji. Údržbářský personál má navíc přístup k interním komponentům bez potřeby rozebírat sousední jednotky. Rozměry, elektrické připojení a spotřeba energie Stroj měří 1000 mm na délku, 1000 mm na šířku a 2000 mm na výšku. Tyto kompaktní rozměry umožňují technikům jednoduchou instalaci sušičky v běžných plnících provozech. Její půdorys také zabraňuje zásahům do předcházejících a navazujících strojů. Použitá sušička Matrix 2012 12000 bph pracuje na napětí 400 V, při frekvenci 50 Hz a spotřebuje 5,5 kW. Tyto hodnoty odpovídají běžným evropským průmyslovým standardům, proto lze zařízení připojit bez potřeby dalších úprav infrastruktury nebo měničů napětí. Ve smyslu energetické efektivity vyvažuje stroj vysoký výkon s relativně nízkou spotřebou. Robustní rám navíc zajišťuje mechanickou stabilitu při dlouhodobém provozu, díky čemuž podporuje nepřetržitou výrobu i v náročných podmínkách. Bezpečnostní systémy, integrace a provozní stav Matrix vybavil zařízení rozsáhlými bezpečnostními prvky splňujícími předpisy platné v době výroby. Patří sem nouzové vypínače a ochranné kryty, které zajišťují bezpečnost obsluhy při běžném provozu i údržbě. Tato ochranná opatření navíc snižují riziko nehod a umožňují bezpečný provoz ve výrobním závodě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, číslo stroje/vozidla: LC634, Použitá plnící linka BERTOLASO Epica pro lihoviny, sklo a PET – 12 000 lahví/hTechnické specifikace a výkonová dataTato kompletní použitá plnící linka je založena na monobloku Bertolaso Epica 32/32/8 pro proplachování, plnění a uzavírání. Je navržena pro manipulaci s různými typy obalů a podporuje jak lahvové, tak kulaté lahve ze skla i PET. Linka pracuje až do 200 lahví za minutu (cca 12 000 lahví/h podle formátu) a je vybavena etiketovacím systémem na mokré lepidlo pro přední a zadní etikety. Komponenty zahrnují všechny klíčové fáze balení od depaletizace až po skládání kartonů, balení a uzavírání, s integrovanou tiskovou a inspekční technikou.Výkonnost linky: až 200 lahví/min (dle formátu)Plnicí princip: vakuové plněníFormáty lahví: vhodné pro 0,1 l, 0,2 l, 0,3 l, 0,375 l, 0,5 l lahveObaly: zařízení na manipulaci s PET a skleněnými lahvemi; lahvový a kulatý tvarJádro monobloku: Bertolaso Epica 32/32/8 (proplachování/plnění/uzavírání)Etiketování: mokré lepidlo, aplikace na přední a zadní stranu (Cavagnino & Gatti C4810)Inspekce: kontrola plnění (Logilevel plus)Konec linky: kartonovač, uzavírač kartonů, kódovač kartonů, spirálový dopravníkElektrické napájení: 415 V / 50 Hz primárně (s přístroji 240 V / 50 Hz dle specifikace)Hlavní modely/roky výroby: 1994–2022 napříč podsystémyPokročilá automatizace a řídicí systémyLinka zahrnuje automatizovanou manipulaci a kontrolu kvality pro konzistentní produkci nápojů. Bertolaso monoblok umožňuje synchronní proplachování, plnění a uzavírání s centralizovaným řízením pro správu formátů. Kontrolní systém Logilevel plus zajišťuje automatické ověřování hladiny plnění pro udržení kvality produktu. Dopravníky, manipulace s kartony a etiketovací stanice pracují v koordinované logice Start/Stop, což umožňuje plynulý kontinuální tok přes celou výrobní linku. Elektrická architektura je standardizovaná na 415 V / 50 Hz, pomocná zařízení na 240 V / 50 Hz, což usnadňuje integraci do běžných průmyslových sítí. Přístupnost a nastavení pro přestavby jsou navrženy pro efektivní změny formátů.Integrační kapacita výrobní linkyToto použité průmyslové balicí řešení umožňuje plně in-line provoz od depaletizace lahví až po manipulaci s hotovými kartony. Je konfigurováno pro PET i skleněné obaly, včetně lahvových a kulatých lahví, vhodné pro vícero malých formátů od 0,1 l do 0,5 l. Integrované dopravníky propojují jednotlivé moduly, zatímco skladač kartonů, kartonovač, uzavírač a kódovací funkce zajišťují kompletní balení na konci linky. Etiketovací stroj na mokré lepidlo umožňuje aplikaci na dvě plochy (přední/zadní) pro splnění požadavků na značení. Spiralveyor zařízení zajišťuje překonávání výškových rozdílů a kompaktní uspořádání.Stav strojů a historie údržbyTato použitá plnící linka obsahuje komponenty z r Hnedpfx Aoy Szcwjk Aet

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, číslo stroje/vozidla: LC633, Použitá plnící linka STORK – minilinka pro sklo a PET, 200 BPM Technické specifikace & Výkonnostní údaje Tato použitá plnicí linka je navržena pro miniaturní formáty a optimalizována pro vysoce efektivní produkci nápojů. Je speciálně nakonfigurována pro 50ml lahve, zpracovává jak PET, tak skleněné obaly a podporuje různé tvary, včetně placatky, oválného a kulatého provedení. Srdcem linky je monoblok Stork Rinser–Filler–Capper se 36hlavým oplachovým/plnicím karuselem a 9hlavým zavíracím věžem. Následují stanice zahrnující etiketovačku Krones Autocol s 3 stanicemi pro přední a zadní samolepicí etikety, integrované inspekční a vyřazovací systémy a kompletní kartonování, uzavírání, kódování a dopravníkové technologie. Výrobní rychlost: 12 000 BPH (mini lahve 0,05 l) Typ plnění: vakuové plnění Hodpfey Uduuex Ak Aent Formát lahve: kompatibilní s 0,05l lahvemi Obaly: určeno pro manipulaci s PET a skleněnými lahvemi Podporované tvary: placatka, ovál, kulaté Konfigurace monobloku: 36hlavý oplachovač/plnič, 9hlavý zavírač Uzávěry: ROPP, velikosti uzávěrů 18×12 a 20×12 Etiketování: Krones Autocol, 3 stanice, samolepící etikety vepředu a vzadu Inspekce: kontrola naplnění, vyřazování kartonů, váhová kontrola End-of-Line: kartonovač, uzavírač kartonů, kódovač kartonů s vyřazováním, skladač kartonů Elektro: 415 V / 50 Hz (hlavní zařízení), 240 V / 50 Hz (pomocná zařízení) Klíčové modelové reference: Logilevel HF1400, Logiweight LS, Autocol, U375, C890, 800AF-E, Spiralveyor SV Výrobce: Stork (hlavní monoblok); hlavní komponenty od Krones, Garvens, Linx, 3M, Kettner, Ambaflex Pokročilá automatizace & řídicí systémy Linka je vybavena modernizovanou automatizací s novým PLC/HMI, instalovaným 2021 na Stork monobloku, s cílem zlepšit diagnostiku, správu receptur a stabilitu procesu. Integrované inspekční moduly zajišťují kontrolu naplnění a automatické vyřazování, váhová kontrola a kontrolní váha zaručují přesné plnění 50ml obalů. Elektrorozvody podporují smíšené napětí 415 V / 50 Hz pro hlavní stroje a 240 V / 50 Hz pro pomocné systémy. Formátovací díly a synchronizované dopravníky umožňují rychlé přestavby mezi miniaturou placatky, oválem a kulatými formáty. Integrace výrobní linky Systém je navržen jako kompletní balicí řešení od podávání lahví po manipulaci s kartony. Nerezová předzásobní nádrž a dopravník lahví stabilizují tok produktu i obalu. Etiketovačka Krones Autocol je plně integrována pro přesné aplikace samolepicích etiket na miniatury. Dále koordinovaná end-of-line oblast nabízí kartonování, uzavírání, kódování s vyřazováním, skládání kartonů a spirálový dopravník pro efektivní vertikální dopravu a manipulaci s akumulací. Konfigurace linky je ideální pro sekundární balení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, číslo stroje/vozidla: M298, Použitý plnící monoblok AMS FERRARI 12/12/1, rok výroby 2014, představuje kompaktní a integrované izobarické plnicí řešení pro stáčení piva do skleněných lahví. Model AMS FERRARI byl vyroben v roce 2014 a je navržen tak, aby kombinoval oplachování, plnění a uzavírání v jedné mechanické jednotce. Tím se zkracují doby manipulace a optimalizuje se prostor potřebný pro středně velké plnicí linky. Mechanická a výrobní konfigurace Použitý plnící monoblok AMS FERRARI 12/12/1, rok 2014, je vybaven 12 uchopovacími rameny pro oplach, 12 plnicími ventily a uzavíracím modulem se dvěma hlavami. Stroj zpracovává nádoby o objemu od 0,33 do 1 litru ve směru hodinových ručiček. Díky tomu je vhodný pro různé tvary lahví běžně používané při balení piva. Pracuje s jmenovitým výkonem 1 800 lahví za hodinu a zajišťuje stabilní a kontinuální pracovní proces pro konzistentní produkční výkon. Obsluha stroj rozebrala po přibližně 200 hodinách provozu, během nichž bylo naplněno asi 300 000 litrů produktu. Díky nízkému využití vykazuje zařízení minimální mechanické opotřebení a klíčové komponenty si zachovaly svou integritu. Výrobní týmy mohou tento systém integrovat do stávajících linek nebo jej použít jako základ nové instalace. V obou případech poskytuje monoblok mechanickou rovnoměrnost a vysokou spolehlivost. Oplachovací sekce Oplachovací modul použitého plnícího monobloku AMS FERRARI 12/12/1 z roku 2014 využívá 12 mechanických uchopovačů pro manipulaci s lahvemi. Systém provádí dva oplachovací cykly pro zajištění vnitřní dezinfekce před plněním. Uchopovače navíc podporují jak 0,33l, tak 0,75l skleněné lahve, díky čemuž je stroj vhodný pro více pivních formátů. Oplachovací systém tak přispívá k dodržování hygienických standardů ve všech velikostech balení. Sekce plnění V plnicí sekci je použito 12 tradičních izobarických ventilů s pohyblivými tryskami. Systém udržuje rovnováhu tlaku během plnění a minimalizuje tvorbu pěny nebo ztráty CO₂. Tato vlastnost chrání kvalitu produktu a redukuje odpad. Mechanická konstrukce zároveň usnadňuje čištění a údržbu. Tyto vlastnosti činí zařízení ideálním pro plnění piva, kde kontrola tlaku přímo ovlivňuje konzistenci výsledného produktu. Obsluha spoléhá na konfiguraci pohyblivých trysek, která umožňuje zpracovat různé varianty lahví s minimálními úpravami. Izobarické ventily navíc podporují opakovatelnost při dlouhodobějším provozu. Celkově tyto funkce zvyšují výkon plnění a zachovávají provozní efektivitu. Hodpew Ag Ndofx Ak Ajnt Sekce uzavírání

Stav: použitý, najeté kilometry: 755 767 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 93, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = +++6x k dispozici+++ +++Elektrická střešní klimatizace+++ - Obecné: - - Motor: DAF Hnedpfsy Hvdrex Ak Aet - Norma emisí: EURO6 - Převodovka: Automatická - Celkový počet sedadel: 38 - Počet sedadel: 35+2+1 (vysoké/pevné) - Počet míst k stání: 55 - - Bezpečnost: - - ABS - EBS - Mlhovky - Xenonové světlomety - Parkovací kamera - - Pro cestující: - - Nezávislé topení - Klimatizace - Mikrofon pro řidiče - Místo pro dětský kočárek - Rampa pro invalidní vozík - Místo pro invalidní vozík - Tlačítko pro žádost o zastávku - - Exteriér: - - Matice / Navigační systém - Dvojitá šířka dveří, počet: 2 - Zvedací zařízení - Posilovač řízení - Karta do tachografu - Sluneční clona - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátory - Střešní větrací otvor - - Ostatní: - - Německý technický průkaz vozidla - Dvojité pneumatiky Rozměry vozidla: Délka 12 m; Šířka 2,55 m; Výška 3,2 m Stav pneumatik: Přední osa cca 20 %; Zadní osa cca 60 % - - Naše interní číslo vozidla: 11735 - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále máme v nabídce více než 400 vozidel. = Další informace = Objem motoru: 10 837 cm³ Značka motoru: DAF

Stav: použitý, SIMATIC Panel PC 677 (DC) 12" Klávesnice Pro Weinig Unicontrol Obj. č.: 6AV7801-0AA00-1ACO Sériové č.: SVPU9007218 PANEL 12" KLÁVESNICE 677/877 Hlavní deska CV3 s Profibus Cel M370 1,5GHz 400MHz 1MB SLC 256 MB DDR2 533 SODIMM 40 GB HDD SATA + DVD-ROM Windows XP Prof. MUI SP2 / 677 Hnodpfx Asxytnrok Aet

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Použitý plnicí stroj Bertolaso Olimpia 12 ventilů pro tiché víno - 2500 bph Plnicí stroj s 12 ventily na tiché víno schopný dosáhnout rychlosti 2500 BPH. Má bezpečnostní prvky a také všechny příručky. Směr otáčení proti směru hodinových ručiček. Tato použitá plnička z roku 1997 pracuje se třemi formáty lahví, a to: 0,375 L; 0,75 L; 1,5 L. Počet trysek tohoto stroje je 12 a jsou pevné. Hjdpfsvguxpsx Ak Asnt

Stav: použitý, najeté kilometry: 627 168 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 50, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, celková délka: 12 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, klimatizace, posilovač řízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = +++Poškození po nehodě+++ - Obecně: - - Motor: MAN - Norma emisí: EURO 5 - Převodovka: Automatická - Celkový počet sedadel: 50 - Počet sedadel: 49+1 (výškově nastavitelné/pevné), s bezpečnostními pásy - - Bezpečnost: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - - Prostor pro cestující: - - Nezávislé topení - Klimatizace - Odkládací prostory pro zavazadla - Dvojité zasklení - Mikrofon pro řidiče - Stanoviště pro dětský kočárek - Stanoviště pro vozíčkáře - Tlačítko pro signalizaci zastávky - - Exteriér: - - Matrixová / navigační zobrazovací jednotka - Výrobce matrixové jednotky: Mobitec - Dvojité dveře, počet: 1x - Zvedací systém - Servořízení - Karta pro tachograf - Sluneční clona - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Očka pro uchycení lyží - Střešní ventilátor - - Ostatní: - - Německý technický průkaz vozidla - Dvojité pneumatiky - Rozměry vozidla: délka 12,25 m, šířka 2,55 m, výška 3,4 m - Pneumatiky: stav přední nápravy přibližně 30 %, stav zadní nápravy přibližně 60 % - - Naše interní číslo vozidla: 11185 - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále máme v nabídce více než 400 vozidel. Hnjdpfx Akey Hw E Ds Aet = Další informace = Objem motoru: 10 518 cm³ Značka motoru: MAN

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, konfigurace náprav: 8x4, první registrace: 03/2026, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 10 h, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, řízení trakce, Nové vozidlo SB 1985 Standardní nástavba DINO Vario 12 m³ Volvo FH500 8x4-4 NLA MTS sací vozidlo DINO Vario 12 m³ Sériové vybavení: MTS sací nástavba MTS dvojitý ventilátor (patentovaný) MTS systém pro oddělování materiálu (patentovaný) Automatické čištění filtrů Stlačený vzduchový kompresor 4,5 m³/min, 8 bar Hydraulické rameno POWERARM se 7m sací hadicí 3 stabilizační podpěry Řídicí systém SPS s možností dálkové diagnostiky Dálkové ovládání Sada nástrojů pro bourací práce a uvolňování vzduchu Dokumentace Technická kontrola TÜV Volitelné příslušenství: Nástavba s vnitřní vrstvou z nerezové oceli Hydraulické rameno MEGAARM Rotační sací trubka IKE/PERFOR Systém HYDROSTAT pro současné sání, jízdu a řízení Kompletní kryt DESIGN Systém vysokotlakého vody 30 l/min, 160 bar, 500 l nádrž Kompletní kryt DESIGN Elektrické řízení Úložný box z nerezové oceli (max. 1 200 mm šířka) Skládací žebřík se 3 stupni pod držákem hadic Skládací žebřík se 3 stupni (na obou stranách stroje) Průmyslové vybavení: Plynulá regulace otáček pro speciální modely HBC rádiové ovládání s displejem (2x rádiové ovládání s kabelovou funkcí) Příslušenství – osvětlení: Světelný paket I: 3 LED světla na rámu vozidla Světelný paket II: 2 LED světla na středovém kloubu hydraulického ramene Světelný paket III: LED světelné pásky v nástrojovém boxu Světelný paket V: LED světla vedle hřídele hydraulického ramene Světelný paket VIII: Světelná lišta na víku (zadní část) Nové vozidlo Hnedpfx Asz Anrwok Ast Chyby a mezitím uzavřené smlouvy vyhrazeny. Popis vozidla slouží pouze jako předběžná informace. Vyhrazujeme si právo kdykoli měnit ceny, vybavení a další podrobnosti. Tyto informace nejsou závazné a nevznikají na jejich základě žádné smluvní závazky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, zdvihová výška: 3 920 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 190 mm, šířka vidlic: 1 430 mm, celková výška: 2 800 mm, celková délka: 4 430 mm, celková šířka: 2 000 mm, barva: černý, Provozní hmotnost: 7 500 kg Nosnost: 4 000 kg - Rok výroby: 2008 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE značení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: LAN5864 - Zvedací síla: 4000 kg Hsdpfx Akjzi Nqbs Aont - Zvedací výška: 3918 mm - Průjezdná výška: 2800 mm - Délka vidlic: 1190 mm - Maximální šířka vidlic: 1430 mm - Minimální šířka vidlic: 300 mm - Příslušenství: Pracovní světlomet, joystick, pneumatické pneumatiky, plně uzavřená kabina - Stožár: Duplex - Pohon: Diesel - Značka motoru: Sistew - Směr jízdy: 2 směry - Rozměry pro přepravu: 4430 mm x 2000 mm x 2800 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 7500 kg - Počet balení pro přepravu [kus]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst pro podnikatele Doručení a možnost výměny kdykoli pro veškeré produkty z průmyslového sektoru Lukas van Rossum