Prodej použitých Mora Vysokozdvižný Vozík (14 102)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, kapacita baterie: 625 Ach, zbývající kapacita baterie: 89 procent, napětí baterie: 48 V, celková délka: 830 mm, celková šířka: 630 mm, celková výška: 630 mm, celková hmotnost: 899 kg, typ paliva: elektrický, Bateriový blok 48V 5PzS625 Baterie 89% TESTOVANÁ Hnedpfxoy Ryy Ss Abrsl Rok výroby: 2021 Rozměry (d x š x v): 825mm x 625mm x 630mm Hmotnost: 899kg Baterie byla odborně servisovaná a testovaná. Kapacitní test (C5 test vybíjení): 559/625 Ah baterie Zbývající kapacita: 89 % S automatickým plnicím systémem Aquamatik (BFS) S pólovými šrouby, ale BEZ koncového odvodu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, kapacita baterie: 465 Ach, zbývající kapacita baterie: 100 procent, napětí baterie: 48 V, celková délka: 1 030 mm, celková šířka: 350 mm, celková výška: 785 mm, celková hmotnost: 770 kg, typ paliva: elektrický, Trakční baterie 48V 3PzS465 – 100% TESTOVANÁ Rok výroby: 2022 Rozměry (d x š x v): 1030 mm x 350 mm x 785 mm Hmotnost: 770 kg Baterie byla odborně servisovaná a testovaná specializovanou firmou. Test kapacity (C5 vybíjecí zkouška): 489/465 Ah Zbývající kapacita: 100 % Hnjdpjy Ryu Nofx Abrel S automatickým plnicím systémem Aquamatik (BFS) S pólovými šrouby, bez koncové kabeláže Vhodné pro následující vozíky: ATLET: UHE, ULS 120, ULS 140, UND 120, UNE Baumann: EVU, EVU 20–30 Bison: P2004, P 2504 Caterpillar: NOH 10 K C, NOH 10 NH, NR 16 C Crown: ESR 5220-1.4 DIMOS: EFY P 1004-R Ford: FOR 410 Hyster: R 1.4, R 1.6 N, R 1.4 Indos: S 16 Jungheinrich: ETM 12,5, ETM 13,5, ETM 14, ETM 20, ETM/V-Q 13,5-20, ETV 10, ETV 12,5, ETV 13,5, ETV 14, ETV 16, ETV 20, ETV 220, ETV-Q 20, ES15 Komatsu: FB 14 RW-3E, FB 16 RW-3E LAFIS: LEV 16, LEV 20, LEV 25, LEV 30 Lansing: EKH 10.3, ERT 12/13,5, ERT 12/16, V 10 E 01, V 10 E 02 Linde: A (CHASSIS 1120), R 10 BN, R 10 CN, R 10 N, R 12 BN, R 12 CN, R 12 N, R 14 CN, R 14 N, R 14 SN, R 16 CN, R 16 N, R 16 SN, R 20 N, R 20 W, V 10 E, MIC, WR 14, WR 16 Mitsubishi/NYK: OPBH 10 KC, OPBH 10 NH, RB 16 NC Nacco: A 350 Nichiyu: FBRF 14, FBRF 16 Pimespo: THESI A, XR 12N, XR 14 N ROCLA: PHS 10, PHX 10, TEC, STB, WR 12, WR 13, WR 14, WR 16 Still/Saxby/Wagner: FM 14 N, FM 17 N, FM-X 10 N, FM-X 12 N, FM-X 14 N, FM-X 17 N, FRER 12, GX-X Unicarriers/Nissan/Atlet: UNG C-SIZE U4 LIGHT YALE: MO 10 S, MR 14, MR 16, MR 16 N

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, kapacita baterie: 225 Ach, zbývající kapacita baterie: 74 procent, napětí baterie: 24 V, celková délka: 645 mm, celková šířka: 195 mm, celková výška: 575 mm, celková hmotnost: 193 kg, Trakční baterie 24V 3PzB225 baterie 74% TESTOVÁNO Pro Toyota & BT uzamčení baterie Rok výroby: 2022 Hmotnost: 193 kg Rozměry: 645 mm x 195 mm x 575 mm Baterie byla servisována a testována odbornou firmou Test kapacity (C5 vybíjecí test) 168/225 Ah Zbývající kapacita: 74 % S plnicím systémem Aquamatik (BFS) Hedpfjy Ryimox Abrsnl S pólovými šrouby, ale BEZ koncové vývodky

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: A-IC1289, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 259 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 590 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 175 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Still Hnsdpfjyzv Hiox Abrel

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: A-IC1316, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 282 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, stavební výška: 2 170 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Yale Hsdpoyqkynsfx Abrenl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1329, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 12 600 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 9 750 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, stavební výška: 6 940 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková hmotnost: 35 000 kg, typ motoru: nafta, výrobce: Valmet Hedpfx Ajyzv Hcsbrenl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1376, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 418 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, stavební výška: 2 450 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Still Hnodpfx Abjy Rwbmsrel

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 7 594 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, výrobce motorů: Isuzu, délka vidlic: 1 150 mm, stav pneumatik: 85 procent, celková hmotnost: 6 744 kg, pohotovostní hmotnost: 4 244 kg, barva: žlutý, rozměr pneumatiky: 7.00 x12, 6.00 x 9, Vybavení: hydraulika, kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, osvětlení, přední ochrana, Prodávám vysokozdvižný vozík, - Hyster H2.50XMX Dieselový motor isuzu rok výroby 1997. - Nosnost 2,5 t. - Boční řazení. - Topení uvnitř. - Kompletní osvětlení. Hsdpfx Abjudi Hqeronl - Celkový stav: velmi dobrý. - Technický stav: velmi dobrý. - Vizuální stav: velmi dobrý.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: F26-00153, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 775 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ převodu: automatický, stav pneumatik: 85 procent, celková hmotnost: 8 430 kg, pohotovostní hmotnost: 4 930 kg, barva: zelená, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, osvětlení, Prodávám vysokozdvižný vozík, - Mitsubihi FD35A Diesel rok výroby 1996. - Počítadlo 775 hodin. - Nosnost 3,5 t. Hedpfxoudlaaj Abrenl - Zdvih stožáru 360 cm. - Prázdná hmotnost 4930 kg. - Plné osvětlení. - Vysokozdvižný vozík ve velmi dobrém stavu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 479 h, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, Provozní hmotnost: 5 015 kg Nosnost: 3 500 kg Stavební výška: 233 cm Počet ventilů: 3 CE certifikace: ano Počet majitelů: 1 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro více informací kontaktujte Tobias Mayr. = Další možnosti a příslušenství = Hnjdpfxoygciyj Abrol - 3 ventily - 4 ventily = Poznámky = Hangcha CPCD35 dieselový vysokozdvižný vozík s triplex stožárem, pracovními světlomety, bočním posuvem a přídavnou hydraulikou. Údaje k vozíku: Výrobce: Hangcha Model: CPCD35 Rok výroby: 11/2021 Provozní hodiny: pouze 479 h Nosnost: max. 3 500 kg Výška zdvihu: 4 700 mm (triplex stožár) Vlastní hmotnost: cca 5 015 kg Stavební výška: 233 cm Šířka vozíku: 123 cm Na přání bude provedena nová zkouška UVV. Ostatní: Doprava za výhodnou cenu možná po celé Evropě. Prohlídky pouze po dohodě předem. Vaše stroje/rorměrné zařízení rádi vezmeme protiúčtem. Připravíme Vám individuální nabídku financování nebo leasingu (pouze pro podnikatele). V případě dotazů nás kontaktujte. Všechny ceny platí ze skladu 86684 Holzheim. Všechny informace jsou nezávazné. Změny, tiskové a přenosové chyby, jakož i mezitímní prodej vyhrazen. Všechny údaje o barvě, výbavě, stavu, vlastnostech atd. nabízených vozidel jsou bez záruky. Písařské chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík Still RX60 - 30 Rok výroby: 2010 Stavební výška: 2,85 m Délka vidlic: 1,2 m Výška zdvihu: 4620 mm Boční posuv Nastavení vidlic s nabíječkou Baterie: Repasovaná v týdnu 19 / 2026 s protokolem o zkoušce Test kapacity (C5 vybíjecí test) Zbývající kapacita: 96 % Hnedey Rfcfopfx Abrjl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 10 831 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, celková délka: 3 500 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 650 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě připravený k provozu, plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30, neznačkující Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 355/50–20, neznačkující Baterie napětí: 80 V Rok výroby baterie: 2026 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing a financování jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také přímo vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu nového vozidla u nás. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, vám rád odborně poradí ohledně tohoto modelu KSB150E. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky provádí opravy, údržbu, generální opravy i speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Váš stroj také rádi nabídneme v komisním prodeji. Boční posuv, rozevírací zařízení na vidle. Trn: 200 / 900 mm Hnjdpfx Ajy Sqc Hobrsl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 494 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Hnsdpfx Abjykvuwsrjl Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Typ pneumatik vpředu: Superelastik Rozměr pneumatik vpředu: 10.00-20 Typ pneumatik vzadu: Superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás rovněž odkoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H12XM6. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy i speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také na komisionářský prodej u nás. Boční posuv, rozmetací zařízení na vidlice, Rozsah rozevření vidlicového rozpínače: 655 – 2 360 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 093 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 230 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Hnodpoy Sqcysfx Abrel Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 20 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 10.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík přímo, i když si u nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto H12XM-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zvláštní úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo v komisionálním prodeji u nás. Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlic, Rozsah otevření rozšiřovacího zařízení vidlic: 600/2 350 mm Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 664 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 250 mm, volný zdvih: 2 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 110 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: superelastik Rozměr přední pneumatiky: 3.00-15 Hjdpfoy Sqcgex Abronl Typ zadní pneumatiky: superelastik Rozměr zadní pneumatiky: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také přímo odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez podmínky současného nákupu. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy i speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme váš vozík na našem komisionálním prodeji. Vybavení: topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, výška plošiny: 1000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 936 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková délka: 5 070 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Hedsy Sqcaopfx Abrjnl Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DFQ50/14/63TR. P. S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás na komisní prodej. Topení, celokabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X387G04616, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 445 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 390 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 266 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Fahrgestellnummer: H2X387G04616 Centrum zatížení: 600 Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Hedpfxoun A Evj Abrsnl Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 775Ah Rok výroby baterie: 2016 Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Rotátor, boční posuv, polohovací vidlice, přední pracovní světla, polokabina, bezpečnostní světlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 581 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 930 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Hnsdjun A Hmjpfx Abrol Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Boční řazení, nastavitelná radlice, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 705 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 090 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 250 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. -bez dvojitého upínání palet! Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž, Hnodpfx Abjun A Iqsrsl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 185 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Hnodpfxjun A Sis Abrsl Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokabina,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: H2X386J09971, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 593 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 010 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Hedpfx Ajun A S Aobrjnl Fahrgestellnummer: H2X386J09971 Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 625Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Sideshift, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž,

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 309 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 470 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Hodpfxsun Db Sj Abrenl Typ předních pneumatik: Neznačkové Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla,

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 884 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Hsdsun Ddyopfx Abrsnl Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Baterie Volt: 48V Rok výroby baterie: 2017 Boční řazení, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž, plný volný zdvih, joystick, 3 kola, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 076 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 140 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 010 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie Volt: 48V Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Boční řazení, Hsdpeun Dd Tjfx Abrenl 3. ventil, Zadní pracovní světla, Přední pracovní světla, Topení, Plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 654 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 0 - 20% Typ zadních pneumatik: Superelastic Hsdpfsun Dgzsx Abrjnl Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Boční řazení, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž,