Prodej použitých Náboj (323)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2001, K dispozici jsou dva totožné kolové nakladače Volvo L180D, počet motohodin: cca 30 000 h, hmotnost: 32,7 t, typ motoru: Volvo TD 122 KHE, jmenovité otáčky: 2 100/min, výkon SAE J1995 (hrubý): 209 kW (284 k), výkon ISO 9249/SAE J1349 (čistý): 206 kW (280 k), max. točivý moment: při 900/min, točivý moment SAE J1995 (hrubý): 1 580 Nm, točivý moment ISO 9249/SAE J1349 (čistý): 1 580 Nm, objem motoru: 12 l, palubní napětí: 24 V, baterie: 2x 12 V, kapacita baterií: 2x 140 Ah, startovací proud na baterii: 1 050 A, rezerva kapacity na baterii: 290 min, alternátor: 1 680 W/60 A, startér: 6,6 kW (9 k), provozní hmotnost: 26–29 t. Výbava: Motor: Vysoce výkonný dieselový motor s nízkými emisemi, 6válcový, řadové uspořádání, přímé vstřikování, turbodmychadlo, mezichladič plnicího vzduchu, 4taktní, vyměnitelné vložky válců; vzduchový filtr: třístupňový; chladicí systém: hydrostaticky poháněný ventilátor s odděleným chladicím okruhem pro mezichladič plnicího vzduchu. Hydrodynamický měnič momentu: jednostupňový. Převodovka: Volvo HT 220 automatická převodovka Powershift s předlohovou hřídelí a ovládáním jednou pákou. Řadicí systém: Volvo Automatic Power Shift generace II (APS II) s volbou jízdního režimu. Nápravy: Volvo nápravy s plně plovoucími hřídeli a planetovým převodem v náboji kol, skříň z ocelolitiny, tuhá přední náprava, kyvná zadní náprava, 100% uzávěrka diferenciálu na přední nápravě. Typ převodovky: Volvo HT 220, násobitel momentu: 2,27:1. Brzdový systém: Kapalinou (olejem) chlazené mokré lamelové brzdy, plně zapouzdřené, montované vně na nápravách. Prohlídka stroje na místě je možná. Bdjdpfxjzadmaj Af Tsd

Stav: použitý, najeté kilometry: 230 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, mlhovky, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - EPS bez spojky - Nábojová redukce - Rádio - Rádio s CD přehrávačem - Kotoučové brzdy - Diferenciální uzávěrka - Imobilizér - Vývodový hřídel = Poznámky = Nástavba Materiál: ocel Mercedes Arocs 3251, 2018, 230 000 km Euro 6, 8x4 s nábojovou redukcí, CIFA MK 25H Carbotech, dálkové ovládání = Další informace = Přední náprava 1: řiditelná Přední náprava 2: řiditelná Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Značka nástavby: CIFA MK 25H Carbotech Vodní nádrž: ano Bdodpfx Afozd Am Sj Tjd = Informace o společnosti = Bankovní údaje: Rabobank-účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT/BIC kód: RABONL2U - Vždy si před uskutečněním transakce ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel bez zálohy není možná. - Za veškeré nabízené vozy si vyhrazujeme právo na tiskové a textové chyby.

Stav: připraven k použití (použité), Paletový zakladač Jungheinrich EJB 20 (EX) v nevýbušném provedení Triplexní stožár a Freelift Výška zdvihu: 255 cm Světlá výška: 185 cm Stroj a baterie v dobrém stavu Přepravní rozměry: 200x135x185 cm (DxŠxV) Nosnost viz tabulka Umístění: Hamont-Achel, Belgie Prodejce neodpovídá za překlepy nebo chyby v přenosu dat. Stroj odpovídá svým vzhledem, technologií a opotřebením svému stáří; použité stroje jsou prodávány bez záruky. Uvedená cena nezahrnuje DPH Paletový zakladač Jungheinrich EJB 20 (EX) v nevýbušném provedení Trojitý stožár a volný výtah Výška zdvihu: 255 cm Výška pojezdu: 185 cm Stroj a baterie v dobrém stavu Přepravní rozměry: 200x135x185 cm (DxŠxV) Kapacita viz tabulka Umístění: Hamont-Achel, Belgie Prodejce neručí za překlepy nebo chyby v přenosu dat. Stroj svým vzhledem, technologií a opotřebením odpovídá svému stáří; použité stroje jsou prodávány bez záruky. Uvedená cena je bez DPH Jungheinrich EJB 20 (EX) Hochhubwagen explosionsfrei Trojitý stožár a volný zdvih Výška náboje: 255 cm Světlá výška: 185 cm Motor a baterie v dobrém stavu Bodpfx Afjurm T Ss Tedd Přepravní rozměry: 200x135x185 cm (DxŠxV) Nosnost siehe Tabelle Standort: Hamont-Achel, Belgie Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- oder Datenübertragungsfehler. Die Maschine ist optisch, technisch und gebrauchstechnisch ihrem Alter entsprechend; Gebrauchtmaschinen werden ohne Gewährleistung verkauft. Uvedená cena je bez daně z přidané hodnoty

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 4 220 h, pojezdová dráha osy X: 1 050 mm, pojezd osy Y: 510 mm, pojezd osy Z: 510 mm, výrobce řídicích jednotek: MAZATROL, model regulátoru: Matrix Nexus, šířka stolu: 550 mm, délka stolu: 1 300 mm, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 30, počet os: 3, Toto tříosé vertikální centrum Mazak NEXUS 510C-II bylo vyrobeno v roce 2008. Je vybaveno řídicí jednotkou Mazatrol Matrix Nexus a má celkovou provozní dobu 17 659 hodin. Stroj je vybaven pokročilými softwarovými možnostmi, včetně řízení vysokého vyhlazování a různých obráběcích cyklů. Pokud chcete získat vysoce kvalitní obráběcí schopnosti, zvažte vertikální obráběcí centrum Mazak VERTICAL CENTER NEXUS 510C-II, které máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. - Celková doba provozu: 17 659 hodin 12 minut 03 sekund (zaznamenáno dne 2026/02/19)- Doba automatického řezání: 6 129 hodin 38 minut 37 sekund- Doba automatického obrábění: 5 877 hodin 48 minut 01 sekunda- Doba provozu / doba zapnutí: 26 902 hodin 54 minut 33 sekund- Displej pro ovládání rychlosti posuvu: 50%- Displej rychlosti posuvu: 150 mm/min- Elektrické pohony/systém servopohonů: Mitsubishi Electric řady MDS (systém 400V)- Další systémová rozhraní: Renishaw Machine Interface MI12 (integrované uvnitř elektrické skříně pro systém sond)- Bezpečnostní modul: Bezpečnostní reléový modul Mazak (QS-VMI100R-10)- Instalované volitelné příslušenství (povoleno softwarové/NC volitelné příslušenství):* EIA / EIA 3D Comp. / EIA Herical Tap Cycle / EIA Pattern Cycle* Řízení vysokého vyhlazení* Spirála* Rotace* Geometrické* Škálování* Ext-Data I/O* Inverzní čas* Automatické TLM* Vstup polárních souřadnic* Zastavení porovnávání* G54.1* Synchronizace. Mill Tapping / Sync. Main Sp. Tapping* Převod palců/MM* G00 Sklon konst.* Zpětný posuv stupnice* Proměnná 600 sad* Běh IC karet* Nakloněná pracovní rovina* Opětovné navlékání* Kompenzace chyb rozteče* Zpětné stažení závitníku- Chladicí kapalina/Hydraulické příslušenství: Vnější základna nádrže se dvěma jednotkami motor-čerpadlo a filtrační sestavou (včetně ručního vizuálního indikátoru tlaku/obtoku filtru).- Příslušenství pro odsávání/výfuk: Vybaveno flexibilním vlnitým horním odsávacím potrubím (připojení hadice pro odsávání mlhy/kouře).- Stroj je vybaven IKZ a zásobníkem na 30 nábojů Bdodpfjy T Hbzjx Af Tsd Technical Specification Through-spindle Coolant Yes

Stav: použitý, najeté kilometry: 15 900 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 1 940 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Speciální výbava: Airbag řidiče/spolujezdce Airbag řidiče Cool & Sound paket 1 Multimediální audiosystém, handsfree Bluetooth Klimatizace Tempomat Vyhřívání předních sedadel Nastavení sedadla řidiče (6 poloh), nastavení sedadla spolujezdce (4 polohy) Ovládání audia na volantu Elektrická okna vpředu s ochranou proti přiskřípnutí Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, elektricky sklopná Bdsdevra Tvjpfx Af Ted Parkovací asistent vzadu Další výbava: Airbag řidiče, bez bočních posuvných dveří na pravé straně pro cestující/nákladový prostor, asistent rozjezdu do kopce (HSA, Hill Start Assist), zadní dvoukřídlé dveře bez prosklení, karoserie/skříňový vůz, plná přepážka nákladového prostoru, motor 1,2 l – 81 kW, benzinový filtr pevných částic (OPF), krytky nábojů kol, rozvor 2785 mm, ekologická norma Euro 6d, systém Start/Stop.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 277 001 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 6 460 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 280 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, airbag, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a vybavení = - Hliníková palivová nádrž - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Hydraulika - Zdvihací náprava - Nábojová redukce - Vedlejší pohon (PTO) - Rádio - Rádio/kazetový přehrávač - Rotátor - Kotoučové brzdy - Plnící potrubí - Uzávěrka diferenciálu - Vylepšená motorová brzda - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel = Poznámky = Jeřáb Délka ramene: 32 m Počet motohodin: 3642 hod Počet hydraulických výsuvů: 12 Počet opěrných nohou: 4 Dálkové ovládání: ✓ Rotátor: ✓ Kapacita ramene: 32 m Nosnost: 11 300 kg = Další informace = Bodpfx Afsy Iqa Ro Tsdd Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá SPZ: 1TUS306 Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Říditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Říditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 24 060 kg Užitečné zatížení: 7 940 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Max. tažná hmotnost: 44 000 kg Funkčnost Jeřáb: HIAB 638 E6, rok výroby 2017, umístěn vzadu na podvozku Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání = Firemní informace = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo podněty, neváhejte nás kontaktovat. Odpovíme do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (k dispozici na WhatsApp a Viber). MOB: Nizozemsky (k dispozici na WhatsApp a Viber). Při platbě bankovním převodem je třeba zaslat platbu na náš níže uvedený bankovní účet. Vždy ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám pro ověření faktury a/nebo platby. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 827 779 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 265/70R19,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 760 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 9 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 630 mm, délka ložné plochy: 7 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 370 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zrcátka - Digitální tachograf - Záznamové zařízení (kontrolní přístroj) - Pevné provedení - Halogenové světlomety - Krátká kabina - Nakládací plošina - Manuální - Rádio/kazeta - Látkový interiér = Poznámky = Počet náprav: 2, Konfigurace: 4x2, Pohotovostní hmotnost: 6 890 kg, Celková hmotnost: 11 990 kg, Celkový objem nádrže: 180 litrů, Tažné zařízení, Průměr čepu náboje: 40 DIN, Sedlový závěs: pevný, Typ odpružení: vzduchové, Typ kabiny: krátká kabina, Tempomat, Záznamové zařízení (kontrolní přístroj), Digitální tachograf, Klimatizace, Elektrická okna, Elektricky ovládaná zrcátka, Rádio/kazeta, Barva: žlutá, Vyhřívaná zrcátka, Typ osvětlení: halogen, Klimatizace, Vyhřívaná sedadla, Bluetooth, Výkon motoru: 175 kW (235 Hp), Palivo: nafta, Euro: 6, Typ převodovky: Telligent, Značka převodovky: Mercedes Benz, Počet převodových stupňů: 6, Posilovač řízení, ABS, ASR, Startovací baterie, Centrální zamykání, Uspořádání sedadel: 1+1, Potah sedadel: látka, Nastavení sedadel: manuální, Nakládací plošina, Provedení plošiny: zadní čelo, Nosnost plošiny: 1 500 kg, Výrobce plošiny: Dautel DL 1500L2, Materiál plošiny: hliník, Rozměry plošiny: 180 x 252 = Další informace = Převodovka Převodovka: MB, 6 stupňů, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70R19,5 Brzdy: kotoučové Náprava 1: řiditelná; vzorek pneu vlevo: 8 mm; vpravo: 4 mm; odpružení: listové Náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneu vnitřní vlevo: 5 mm; vnější vlevo: 5 mm; vnitřní vpravo: 5 mm; vnější vpravo: 4 mm; odpružení: vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 6 890 kg Bsdjza S Dgjpfx Af Tedd Užitečné zatížení: 5 100 kg Celková hmotnost: 11 990 kg Funkčnost Nakládací plošina: Dautel DL 1500L2, zadní čelo, 1 500 kg Výška ložné plochy: 112 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 Identifikace SPZ: KLEYN1 = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších světových nezávislých obchodníků s ojetými vozidly. Můžete si vybrat z neustále se měnící nabídky 1 200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky i cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký, rychle se měnící sklad • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Korektní obchodování • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Pomoc s dovozem a přepravou • (Vývozní) SPZ vyřizujeme rychle • Odborné technické služby • Záruka „rozpoznatelné kvality“ • A mnoho dalšího… Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svou leasingovou splátku a odešlete poptávku přes naše stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balík.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 98 937 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 10x4, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, = Další možnosti a výbava = - Kabina - Vzduchové odpružení - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývod výkonu (PTO) = Poznámky = Scania R500 Highline 10x4*6 - MPG 250T jeřáb 8+5 / JIB - Naviják - Grua / Kran Rok výroby: 29-5-2019 Najeto: 98 937 km YS2R0X40005526811 MPG 250TM 8+6 - Rok: 2014 Max. dosah hydraulického výsuvu ramene: 45 680 mm Max. dosah mechanického výsuvu ramene: 55 780 mm Bdsdpfozdc R Sjx Af Tsd Pracovní tlak: 295 bar Úhel otoče: Nekonečný / Kontinuální Max. rozšíření podpěr: 8 350 mm 3x říditelná náprava Nápravová redukce Plné vzduchové odpružení Euro 6 Opti cruise se spojkou = Další informace = Převodovka Převodovka: Opti Cruise, automatická Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Střední náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Redukce: nábojové redukce Střední náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Redukce: nábojové redukce Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 51 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 167 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 09/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 6 450 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, celková délka: 9 870 mm, celková šířka: 2 520 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, AdBlue, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení - Digitální tachograf - Nábojová redukce - PTO (odběr výkonu) - Rádio/CD přehrávač = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 11 946 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 70 %; Vpravo: 70 %; Odpružení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 70 %; Vpravo: 70 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; Dvojmontáž; Vzorek vlevo uvnitř: 80 %; Vlevo venku: 80 %; Vpravo uvnitř: 80 %; Vpravo venku: 80 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; Dvojmontáž; Vzorek vlevo uvnitř: 40 %; Vlevo venku: 40 %; Vpravo uvnitř: 40 %; Vpravo venku: 40 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 24 600 kg Bdjdpozfg Sbofx Af Tsd Užitečné zatížení: 19 400 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 44 000 kg Stav Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 478 000 km, první registrace: 04/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2005, Vybavení: jeřáb, Palfinger PK12000 – 1x hydraulika – rotátor – drapák – sklápěč 5,30 m – nábojová redukce – EPS 3 pedály – celková hmotnost 19 000 kg – pohotovostní hmotnost 11 620 kg – = Další informace = Technické údaje Zdvihový objem motoru: 11 946 cm³ Konfigurace náprav Odpružení: listové pružiny Přední náprava: řízená Bdsdpfx Aezfaxzef Ted Zadní náprava: redukce: vnější planetové nápravy Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 620 kg Užitečné zatížení: 7 380 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK12000, za kabinou Čerpadlo: ano Identifikace Referenční číslo: 64 = Informace o firmě = Nacházíme se mezi Antverpami a Bruselem u dálnice A12, v blízkosti přístavu Antverpy. Otevírací doba: pondělí až pátek nepřetržitě od 8:30 do 19:00.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 640 mm, celková délka: 7 800 mm, · Výška sedáku, EGO 1790 mm · Vzdálenost mezi středem přední nápravy – přední částí zadní vidlice: 1000 mm · Rozchod kol (c-c), přední - zadní 1855 / 1960 mm · Vnější poloměr otáčení 5175 mm · Průměr otáčení uvnitř 600 mm · Min. šířka uličky pro stohování 900 s vidlemi 8770 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 5 / 10 stupňů · Šířka napříč vidlicemi, max 2360 / 700 mm · Šířka mezi vidlicemi, min · Boční posuv ± s šířkou napříč vidlicemi 415 / 1530 mm · Zatížení přední nápravy bez zatížení 10900 kg Bedpfey Rawwjx Af Tsdd · při jmenovitém zatížení 36600 kg · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 12000 kg · Při jmenovitém zatížení 3800 kg · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Hydraulické servo řízení – volant · Provozní brzda Olejem chlazená vícekotoučová brzda - hnací náprava · Systém parkovací brzdy Kotoučové brzdy ovládané pružinou - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Objem hydraulické kapaliny 220 l · Rychlost zdvihu při 70% vyložení 0,35 m/s · Při jmenovitém zatížení 0,35 m/s · Spouštěcí rychlost vykládání 0,45 m/s · Při jmenovitém zatížení 0,50 m/s · Rychlost posuvu, vykládání F/R 20 km/h · Při jmenovitém zatížení 18 km/h · Hnací náprava - diferenciál a typ redukce v náboji

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 150 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% Bdodjy Rawdspfx Af Tsd · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 550 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % Bdedpfxey Ravto Af Ted · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 106 kW (144,12 k), první registrace: 02/2026, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 02/2029, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, tempomat, řízení trakce, Airbag spolujezdce, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, posilovač řízení, bílé směrovky, rádio/tuner, tónovaná skla, elektrická okna, nastavitelný sloupek řízení, multifunkční volant, parkovací asistent (PDC) se senzory vzadu, parkovací asistent (PDC) s kamerou, pylový filtr, nárazníky v barvě vozu, LED denní svícení, sklopná vnější zpětná zrcátka, elektrická vnější zpětná zrcátka, handsfree sada, Bluetooth handsfree, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, nekuřácké vozidlo, USB konektor, systém start-stop, protiprokluzový systém (ASR), třetí brzdové světlo, ukazatel venkovní teploty, kontrola tlaku v pneumatikách, couvací kamera, denní svícení, automatické osvětlení, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, digitální rádio DAB+, hlasové ovládání, dotykový displej, letní pneumatiky, odnímatelné tažné zařízení, omezovač rychlosti, Android Auto, Apple CarPlay, rezervní kolo, 4 reproduktory Adaptivní brzdové světlo Airbag řidiče/spolujezdce Antiblokovací systém (ABS) Pohon: přední náhon Audio systém: rádio s 5" displejem, Bluetooth a DAB Audio systém: rádio s USB vč. Bluetooth a DAB Příjem rádia Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná Parkovací asistent vzadu Asistenční systém: autonomní nouzové brzdění (AEB) Asistenční systém: pomoc při rozjezdu do kopce Asistenční systém: varování před čelní kolizí Asistenční systém: upozornění na překročení rychlosti Asistenční systém: asistent udržování v jízdním pruhu Elektrická okna vpředu Tempomat Tempomat s adaptivní regulací vzdálenosti 6stupňová převodovka Zadní dvoukřídlé dveře bez prosklení Karoserie/uzavřená skříň (kombi) Klimatizace Kabínový filtr (pylový) Nabíjecí kabel s konektorem Typ 2 (Mode 3) Přepážka mezi kabinou a nákladovým prostorem Multifunkční volant pro ovládání audia Sada Luxury Asistenční systém: automatický dálkový světla, rozpoznávání dopravních značek, brzdový asistent, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent pozornosti řidiče Facelift modelu Motor 2,0 l - 106 kW BlueHDi 16" černé kryty nábojů kol Rozvor: 3275 mm Senzor deště/světel Sada na opravu pneu Systém kontroly tlaku v pneumatikách Filtr pevných částic Nízké emise podle normy Euro 6e Stěrače s dešťovým senzorem H4 světlomety Pravé posuvné dveře Služba Connect Box (mikrofon, reproduktory, SOS tlačítko, SIM karta) Levé přední sedadlo výškově nastavitelné s bederní opěrkou a loketní opěrkou Levé přední sedadlo výškově nastavitelné, s bederní opěrkou a loketní opěrkou, dvojlavice vpravo s úložným prostorem pod sedadlem Přední sedadla s loketními opěrkami a opěrkami hlavy Systém start/stop Zásuvka (12V) v přihrádce před spolujezdcem Denní svícení Jednobarevný lak Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Dva dálkové klíče Bdedpfx Aeyacf Usf Ted Speciální výbava Tažné zařízení (odnímatelná kulová hlava) Assist-Paket Adaptivní tempomat (ACC), elektrická parkovací brzda, vyhřívaný volant, kožený volant Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka na obou stranách Converter-Paket Příprava na tažné zařízení, rozhraní pro výrobce nástavby, zesílená baterie Dynamic Surround-View-Paket Surround View Paket, Visibility Paket, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná vnější zrcátka, mlhová světla, zásuvka (12V) v přihrádce před spolujezdcem a v zavazadlovém/nákladovém prostoru, City Paket, digitální přístrojová deska (10,0"), parkovací kamera Park View.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, soustěžná výška: 2 300 mm, hmotnost obrobku (max.): 12 000 kg, průměr soustružení nad příčným suportem: 2 650 mm, soustružnický průměr: 2 700 mm, průměr čelní desky: 2 000 mm, celková výška: 7 100 mm, celková šířka: 5 500 mm, celková délka: 8 500 mm, průměr otočného stolu: 2 000 mm, maximální otáčky: 250 ot./min, otáčky (min.): 1 ot./min, otáčky vřetena (min.): 5 ot./min, maximální otáčky vřetene: 2 500 ot./min, zatížení stolu: 12 000 kg, průměr stolu: 2 000 mm, doba záruky: 24 měsíce, celková hmotnost: 63 000 kg, krouticí moment čelní desky: 43 000 Nm, opakovací přesnost: 0,015 mm, REM SCR 27 1SF — CNC Vertikální soustružnicko-frézovací/vrtací centrum 🔴 STROJ JE MOMENTÁLNĚ VE VÝROBĚ — DODÁNÍ MAX DO 3 MĚSÍCŮ 🔴 24 MĚSÍCŮ ZÁRUKA — NEJDELŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ 🔴 NEPŘEKONATELNÁ CENA ZA EVROPSKOU CNC KVALITU ━━━━━ PŘEDNOSTI STROJE ━━━━━ ✓ Kompletní soustružení + frézování + vrtání v JEDNOM upnutí ✓ 12pozicový ATC zásobník nástrojů — obousměrný, výměna za 30 s ✓ Živý vřeteno ISO 50 — 5 až 2 500 ot./min | 37 kW ✓ C-osu pro plnohodnotné konturové frézování ✓ CNC FANUC 0i-TF PLUS — celosvětová podpora ✓ Heidenhain absolutní odměřovací systém (X: LC 195F) ✓ CE certifikace, kompletní opláštění, výška 3 300 mm ✓ Robustní konstrukce z litiny Meehanite ━━━━━ TECHNICKÉ PARAMETRY ━━━━━ • Max. soustružený průměr: 2 650 mm | Točný průměr: 2 700 mm • Max. obráběcí výška: 2 300 mm • Průměr stolu: 2 000 mm (8 T-drážek + 4 upínací čelisti) • Max. hmotnost obrobku: 12 000 kg • Otáčky stolu (soustružení): 1–250 ot./min • Hlavní motor: 100 kW FANUC servo | Točivý moment: 43 000 Nm • Průřez suportu: 250×250 mm • Rychloposuv X/Z: 10 000 mm/min | Posuv: 0,02–6 000 mm/min • Tlačná síla X/Z: 35 000 N • Zásobník nástrojů: 12 pozicový kotouč | Max. Ø nástroje 300 mm | Délka 400 mm • Chlazení: nádrž 2 000 l | Vnější 10 bar | Přes vřeteno 40 bar • Dopravník třísek: SARIGÖL článkový, šíře 500 mm • Přesnost: ±0,020 mm/m | Opakovatelnost: ±0,015 mm • Elektrické připojení: 400V/50Hz | 140 KVA | Fanuc 0i-TF PLUS • Hmotnost stroje: 63 000 kg | Rozměry: 8 500×5 500×7 100 mm ━━━━━ IDEÁLNÍ VYUŽITÍ ━━━━━ Velké polotovary ozubených kol | Věnce ozubených kol | Náboje a věnce pro větrné elektrárny Těžké odlitky a výkovky | Příruby pro ropný a plynárenský průmysl Bdedpozb Ufvefx Af Tod Díly pro těžební techniku | Velkorozměrové letecké díly ━━━━━ OBCHODNÍ PODMÍNKY ━━━━━ Dodání: MAX 3 MĚSÍCE od závazné objednávky Záruka: 24 MĚSÍCŮ včetně dílů i práce Incoterms: EXW Bacău, Rumunsko Platba: 50 % zálohově + 50 % před expedicí Instalace a uvedení do provozu: v ceně Výrobce: REM Bacău, Rumunsko

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 885 421 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 04/1994, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 1994, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, uzávěrka diferenciálu, = Další volby a příslušenství = - 1 palivová nádrž - Loketní opěrka - Tlusté nápravy - Zadní odpružení: listové - Hydraulika - Kipp-hydraulika (výklopná hydraulika) - Nábojová redukce Bdodpfx Aozc Iwnjf Tod - Otevřená střecha - Uzávěrka - Denní kabina - Bubnové brzdy - Přední odpružení: listové - Vývodový hřídel = Další informace = Profil pneumatik: 50 % Brzdy: kotoučové Odpružení: listové Přední náprava: řízená Zadní náprava 1: dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu Zadní náprava 2: dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 980 mm, Vybavení: ABS, Krone ZZB18eLZ Dolly Mega nebo standardní náprava aktivně řízená, SAF nápravy, 23 000 km, velký Wabco Trailer Smart Board, 1. majitel, jako nové. Technický popis: Rám z dvojitých I-profilů podélně svařených s příčnými nosníky. Sattelkupplung (sedlová spojka), namontovaná na otočném talíři, stavební výška cca 185 mm, ochrana proti podjetí dle předpisů EU. Tažná oj pro řízenou nápravu s přišroubovaným tažným okem 50 mm nebo 57,5 mm, délka při nízkém spojení 4 150 mm, výsuvná po 4x100 mm; délka při vysokém spojení 3 500 mm, výsuvná po 3x100 mm (měřeno střed tažného oka až střed sedlové desky). Bjdpfx Aozamq Ujf Tjdd Podepření vpředu kličkou s převodovkou. Aktivně řízená dolly náprava, nenáročná na údržbu, s kotoučovými brzdami (430 mm) ET 120, vzduchové odpružení se zdvihem a snížením, jedno ventilem, centrování středovým otvorem. Obutí: čtyřnásobné, rozměr 445/45 R 19,5, značka dle volby Krone. Krytí kol podle směrnic EU 78/549/EHS a 91/226/EHS s odpovídající ochranou proti stříkající vodě, černé plastové blatníky jako čtvrtinové mušle s horním krytem z plachty, vzadu s lapačem nečistot. Brzdová soustava dle ECE-R13, včetně funkce stabilizace vozidla, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, EBS systém, 2S/2M, 2 senzory na jedné nápravě, diagnostika přes ISO7638 konektor (kabel napájení EBS), palmové spojky, brzdové přípojky pro návěs umístěné na liště v rámu. Osvětlovací a světelná signalizační zařízení dle ECE-R48, dvě 7-pólové zásuvky DIN1185/3731, osvětlení SPZ, obrysová a boční poziční světla v LED provedení, multifunkční zadní světla včetně zadního mlhového a couvacího světla, elektrické přípojky pro návěs na liště v rámu, propojení pro elektrické a vzduchové spojení (náves). Ocelové části otryskané, KTL-základ, práškově lakované, sériové lakování (jednobarevné), ochrana proti podjetí a držák světel bíle práškované, nápravy vč. nábojů kol v RAL 9005, přídavné díly černě zinkované, ráfky v přírodní stříbrné, obrysové značení dle ECE-R48. Přestože věnujeme maximální péči, chyby v inzerátu nejsou vyloučeny. Vyhrazujeme si právo na změny a mezitímní prodej!

Stav: připraven k použití (použité), Náboj / mm Kónus / mm Výkon / kW SIEMENS 6SN1145-1BA02-0CA2 SIMODRIVE VÝKONOVÝ MODUL Stav: použitý (funkční) Bdsdpfxoy S Dmlo Af Tjd

Stav: použitý, najeté kilometry: 961 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, sazečkový filtr, Výrobce: Mercedes Model: Actros 4140 8x4 KOKS MEGAVAC 8000 ADR 13 500 l. Nerezová ocel suchý sací vůz Rok výroby: 1999 Stav: Dobrý Sériové číslo: WDB9523171K400980 Ref. č.: 547977 Datum registrace: 31.12.1999 Výkon (HP): 400 Najeto: 961 000 km Převodovka: EPS, automatická, 3 pedály Euro norma: 2 + filtr pevných částic Diesel nádrž: 1 Objem nádrže: 500 l Rádio: ? Bubnové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Rozměr pneumatik: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 Vzorek (%) zbývá: 50 - 50 - 40 - 40 Přední odpružení: Listová pera Zadní odpružení: Listová pera Zadní náprava, nábojová redukce: ? Skříň na nářadí: ? Hydraulický systém: ? Celková hmotnost: 32 000 kg Bdjdpexpl S Uefx Af Tsd Provozní hmotnost: 23 200 kg Užitková hmotnost: 8 800 kg Nadstavba: KOKS Objem cisterny: 13 590 l Vakuová pumpa: DEMAG - WITTIG SLS34 Počet mth vakuové pumpy: 15 043

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 800 km, první registrace: 06/1999, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1999, Vybavení: elektrické ovládání oken, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - Nábojová redukce - Uzávěrka diferenciálu = Poznámky = Bdjdpfx Afezcurrj Tsd Renault Thomas Sides BS13, 1999, 21 800 km originál! Pohon všech kol s redukčními nápravami, Kompletně na listových perech, Dvojitý motor, Dělo lze ovládat zevnitř. Bez registrace = Další informace = Odpružení: listové pružiny Přední náprava: řízená Zadní náprava: dvojmontáž Počet válců: 6 = Firemní informace = Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - Vždy ověřte naše bankovní údaje před převodem! - Rezervace vozidel bez zálohy není možná. - Za tiskové a textové chyby u všech nabízených vozidel neručíme.

Stav: dobrý (použitý), UNHOLTZ-DICKIE / HS-Simulatoren Vibrační zkušební zařízení Typ: TA117SA-560 + HS 520 K 60 V Výrobce: UNHOLTZ-DICKIE Corporation / HS-Simulatoren Horstmann GmbH Na prodej je kompletní elektrodynamické vibrační zkušební zařízení sestávající z UNHOLTZ-DICKIE shaker systému, výkonového zesilovače SALL50F, řídicího systému VWIN II a klimatické zkušební komory HS-Simulatoren. Ideální pro kombinované vibrační a klimatické zkoušky v průmyslu, automobilovém průmyslu, letectví, elektronickém testování i výzkumu a vývoji. Halařský jeřáb a jiná zařízení viditelná na fotografiích nejsou součástí dodávky. Shaker / Vibrátor Výrobce: UNHOLTZ-DICKIE Corporation Bsdpfoy S S Eijx Af Tsdd Typ: 560 Systém: TA117SA-560 Sériové číslo: 259 Vzduchem chlazený elektrodynamický shaker Sinusová síla: 6000 lbf peak / 26,7 kN peak Náhodná síla: 5200 lbf RMS / 23,1 kN RMS Max. zrychlení volného stolu: 100 g / 981 m/s² Zdvih shakeru: 1 palec / 25,4 mm Axiální rezonanční frekvence: cca 2200 Hz / cca 2,2 kHz Efektivní hmotnost kotvy: 45 lb / cca 20,4 kg Budičová cívka: 200 A Sine 140 A Random Vzduchem chlazený a vibračně izolovaný systém. Výkonový zesilovač Výrobce: UNHOLTZ-DICKIE Corporation Typ: SALL50F Power Amplifier Sériové číslo: 4414 Výkonový modul: PML-50-S Master Controller: MCLL50 Napájecí napětí: 400 V / 3 fáze / 50 Hz Příkon: 41 kVA / 60 A Ventilátor: 15 kVA / 22 A Maximální proudy budiče: 440 A RMS OUT SINE 300 A RMS OUT RANDOM Vynucené chlazení vzduchem / vzduchem chlazené. Řízení UNHOLTZ-DICKIE VWIN II DSP vibrační řídicí systém včetně průmyslového PC / monitoru dle fotografií Řídicí konzole: MA117SA-560 Sériové číslo: 1838 Předzesilovač náboje: Typ 122P Sériové číslo: 8963 Podporované typy testů: Náhodné vibrace Sinusové vibrace Rezonanční setrvání Klasický rázový impuls SRS rázová analýza Sinus na náhodném Random na náhodném Simulace střelby Rozhraní: TCP/IP RS232 Ethernet USB HS-Simulatoren Klimatická zkušební komora Výrobce: HS-Simulatoren Horstmann GmbH Typ: HS 520 K 60 V Teplotní rozsah: -60 °C až +180 °C Elektrické údaje: 380 V 17 A 10 kW Chladicí médium: R13 R502 Vybavení Kombinované klima- a vibrační zkoušky Kompletní elektrodynamický zkušební systém DSP řízení v reálném čase Vynucené chlazení vzduchem Kompletně zapojený zkušební systém Dostupná originální dokumentace: Provozní příručka Údržbová příručka Technické specifikace Schémata systému Výkonové křivky Rozměry / hmotnost Zesilovač: cca 1000 x 537 x 825 mm Klimatická komora: cca 1200 x 1800 x 2000 mm Celková hmotnost (odhad): cca 2500 – 4000 kg Transport pouze vhodnou těžkou dopravou. Technické údaje částečně odhadovány. Údaje se mohou lišit. Stav Použité zařízení z průmyslového provozu. Vizuální stav viz fotografie. Funkce nebyly kompletně otestovány. Prohlídka je možná po dohodě a je vítaná. Obsah dodávky UNHOLTZ-DICKIE shaker model 560 SALL50F výkonový zesilovač Řídicí konzole / regulační systém VWIN II řídicí systém Nábojový předzesilovač HS-Simulatoren klimatická komora HS 520 K 60 V Průmyslový PC / monitor dle fotografií Dokumentace a příslušenství dle fotografií Nakládka možná po dohodě. Prodej pouze firmám, bez záruky. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Nový stroj Svislá protahovací stroj VADARI GmbH TYP SRM 2027 – 60 kN – dostupné také ve variantách 90 kN nebo 120 kN! PROTAHOVACÍ STROJE VYROBENÉ V NĚMECKU. Poznámka: Stroj lze nabídnout také ve variantě s tažnou silou 90 kN (9 t) nebo 120 kN (12 t). - Aktuálně dostupné za speciálních podmínek. - Použitý stroj momentálně k dispozici! ==> Informace pro výrobní podniky nebo obchodníky s vlastní výrobou: V případě zájmu je možné od nás získat výkresy, práva, náhradní díly, zákaznické i zájmové databáze, dokumentaci k plánování a výrobě (včetně plánů varianty s tažnou silou 9 t) k protahovacímu stroji. V případě zájmu nás kontaktujte. ==> Nové stroje vyrábíme na zakázku po přijetí objednávky. Krátké dodací lhůty a rychlá výroba možné. ==> Aktuálně jsou náhradní díly jako vřetena a matice vřeten pro protahovací stroje Wolff SRM a VADARI SRM ihned k dodání. Cenově výhodný a mimořádně robustní svislý protahovací stroj pro dlouhodobé využití. Protahovací nástroje (včetně speciálních protahovacích jehel pro vnitřní ozubení atd.) a příslušenství lze dodat na vyžádání. Je možné použít všechny protahovací nástroje a upínače jiných výrobců! Kompletní výroba a montáž probíhá v našem závodě v Německu. Dále nabízíme náhradní díly pro Wolff- a VADARI - SRM protahovací stroje (vřetena, matice vřeten, motory, ozubená kola i veškeré ostatní potřebné díly – včetně elektrického vybavení). Svislý protahovací stroj typ SRM 2027 – NOVÝ STROJ: Varianta 60 kN: Oblast použití spočívá především ve výrobě drážek pro pero o šířce 3–28 mm (ale i více) a profilů podobných rozměrů. Díky kompaktní konstrukci a malé zástavbové ploše lze stroj úspěšně využít v malých, středních i velkých provozech. Nízká pořizovací cena je výhodná i pro menší série nebo kusovou výrobu. Pohon je zajištěn převodovým brzdovým motorem s možností přepínání pólů. Bezúdržbový dvouvřetenový pohon zajišťuje klidný chod, centrální bod tahu a stabilní řezný výkon. Otevřený pracovní stůl umožňuje pohodlné upnutí i velkých obrobků. Ve většině případů není nutné obrobky pevně upínat. Nastavení zdvihu pomocí koncových spínačů s možností omezení zdvihu. Při krátkých nábojích/obrobcích je možné skládat více kusů na sebe. Protahovací jehly, trny a náhradní díly na vyžádání. Technické údaje: Tažná síla: 60 kN při 3 m/min; 40 kN při 6 m/min Rychlost protahování: 3 m/min + 6 m/min (volitelně: plynulé nastavení rychlosti od 0 do 6 m/min s rozšířenou elektronikou) Rychlost zpětného chodu: 6 m/min Zdvih: 1050 mm Délka protahovacího nástroje: 1200 mm Bodpeuqbnhsfx Af Tedd Průměr obrobku: libovolný Pracovní stůl: 450 × 350 mm Průchozí otvor stolu: 140 mm Hmotnost: cca 510 kg Půdorys: 750 × 570 mm Celková výška stroje: 1510 mm Výkon pohonu: 3,7 / 4,4 kW Elektrické vybavení: 400 / 230 V, 50 Hz Řídicí napětí: 230 V Provozní napětí: 400 V, 50 Hz Lakování: vnější RAL 7035/7036/7016, vnitřní RAL 3000 Bezpečnostní dveře: standardní výbava Zařízení pro chladicí kapalinu: standardní výbava Stroj splňuje aktuální směrnici o strojních zařízeních a je opatřen označením CE.

Stav: použitý, najeté kilometry: 455 783 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Vybavení: tempomat, Barva: bílá, listové pružiny, intarder, točnice Jost, elektronický stabilizační program ESP, adaptivní tempomat, komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, rádio/CD, příprava pro Bluetooth handsfree, systém hlídání jízdního pruhu, parkovací asistent, multifunkční volant, bederní opěrka řidiče, střešní spoiler, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, přední ochranný rám proti podjetí, držák hasicího přístroje, asistent rozjezdu do kopce, 2x7 pólová zásuvka, kryt náboje, telematický systém, omezovač rychlosti, nouzový brzdový asistent, odpružení kabiny, pneumatické odpružení kabiny, datové rozhraní FMS, 7-pólové spojení pro přívěs, NÁKLADNÍ VOZIDLA Iveco S-Way AS440S51T / Silniční tahač, BARVA: BÍLÁ, ROK: 09/2020, KM: 455 783, GVW: 18 000 kg, OBJEM: 12 882 cm³, Euro 6, palivo: nafta. Bjdpfx Ajx Ibqasf Tedd

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Technické detaily: Max. průměr kola: 780 mm Šířka kola: 130 mm Max. modul: 10 Hmotnost stroje cca: 8,5 t Počet zdvihů: 30 zdvihů/min Použitý CNC protahovací stroj na ozubení Liebherr WSC501 Výrobce: Liebherr Typ: WSC 501 Výrobní číslo: 4407/05 Rok výroby: 1985 Detaily: Maximální protahovatelný modul: 8 mm (u šikmých ozubení 30° až do modulu 10 možné) Maximální šířka ozubení: 130 mm Průměr stolu stroje: 500 mm Maximální průměr kola: 780 mm Vzdálenost beranu ke stolu: 650 mm Bsdpfx Afjy Nk H Hj Tedd Počet zdvihů min. 30 DH/min Plynule nastavitelný max. 1500 DH/min Provozní napětí: 380 V Frekvence: 50 Hz Řídicí napětí: 110 V Příkon: 36 kVA Max. jmenovitý proud: 55 A Hmotnost: 8500 kg Rozměry: cca 4,85 x 3,655 x 3,78 m (š x h x v) Stroj byl používán velmi zřídka, je aktuálně stále provozuschopný a je možno jej po domluvě předvést v chodu. K dispozici je i dokumentace ke stroji. Využití zejména pro: - Vnitřní a vnější ozubení v malých sériích - Vnitřní ozubení v slepých otvorech (neprůchozí vrtání) - Vnější ozubení bez výběhu, kde není možné použít odvalovací frézování Příklady dílů: vnitřní ozubené věnce pro planetové převodovky, hnací hřídele, náboje spojek… Atraktivní nabídka – Liebherr WSC501 CNC protahovací stroj na ozubení ✓ ISO 9001 + EN 9100 certifikace ✓ Německý stroj s robustní konstrukcí ✓ Velmi málo používaný – plně funkční ✓ Možnost předvedení po dohodě Hlavní výhody: - Vhodný pro vnitřní i vnější ozubení v malých a středních sériích - Speciálně pro vnitřní ozubení v slepých otvorech - Ideální pro vnější ozubení bez výběhu, kde není možné použít odvalovací frézování - Typické díly: vnitřní věnce planetových převodovek, hnací hřídele, náboje spojek a další Velká úspora oproti novému stroji – při osvědčené kvalitě Liebherr. Zaujala Vás nabídka? Kontaktujte nás pro více informací nebo prohlídku stroje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 316 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 12/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, tempomat, Textilní sedadla, listové pružiny, intarder, sedlové spojení: Jost, elektronický stabilizační program ESP, automatická klimatizace, komfortní přední sedadla, vzduchová přední sedadla, opěrka pro řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, signalizace udržování jízdního pruhu, bederní opěrka řidiče, střešní spoiler, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, přední ochranný rám proti podjetí, sluneční clona, asistent rozjezdu do kopce, 2x7 pólové elektrické spojení, nábojová střecha, omezovač rychlosti, nouzový brzdový asistent, odpružení kabiny, silniční tahač WEBASTO CHLADNIČKA INTARDER. Bdedpjzczxljfx Af Tod