Prodej použitých Other Jiné (20 308)

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 704 h, číslo stroje/vozidla: 3886, celková hmotnost: 4 900 kg, pracovní výška: 12 000 mm, typ motoru: Elektrický, výrobce: JLG Njdpezcbkhofx Anljcu

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 629 h, číslo stroje/vozidla: 5404, celková hmotnost: 7 040 kg, Typ motoru: Elektrický, výrobce: Haulotte Ncjdezcbckopfx Anlju

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 959 h, číslo stroje/vozidla: 1937, celková hmotnost: 7 040 kg, Typ motoru: Elektrický, výrobce: Haulotte Nsdszcbbtjpfx Anlocu

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 4 637 h, číslo stroje/vozidla: 2657, celková hmotnost: 14 800 kg, pracovní výška: 22 000 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: KLiftlux Ncsdozca N Aspfx Anlsu

Stav: použitý, Průchod max. ~ 110 x 80 mm Průměr pilového kotouče 500 mm Délka vany 2 000 mm Nedjzfaxbepfx Anljcu Automatická kapovací pila Diemer typ M 7 pro kapování nebo zkracování odpadního dřeva, třísek, latí, tyčí nebo podobných materiálů na palivové dřevo v přednastavených délkách. Včetně dopravníku pro následný transport do boxu.

Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 160 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 28 500 kg, typ paliva: elektrický, celková délka: 5 850 mm, zdvihová výška: 11 600 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 25 000 kg, konstrukční šířka: 2 150 mm, Ostatní Typ stožáru: Standardní Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Ncodpfezf Sd Nex Anleu Zadní pneumatiky typ: superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Podvozek na 6 kolech s přední neznačkující hnací nápravou s protisměrným pohybem, 3dílný proporcionální hydraulicky výsuvný výložník (základní stožár + 2 hydraulická prodloužení) – úhel výložníku +60° / -7°, mechanická pojízdná hlava, 3 odnímatelná protizávaží s automatickým přizpůsobením zdvihací kapacity, kabina, baterie 96 V – 1 125 Ah s automatickým plněním vodou, integrovaná nabíječka baterií na palubě, rádiové dálkové ovládání pro všechny pohyby jeřábu a výložníku (k dispozici 2 baterie, lze nabíjet ze sítě i z jeřábu), výstražné světlo, stroboskop, akustický výstražný systém pro pohyb stroje, hasicí přístroj, LMI a systém ochrany proti přetížení dle směrnic EU s výstrahou (zelená/žlutá/červená), prohlášení o shodě/CE označení, rádiové dálkové ovládání, navíječ hadic, kamera, mechanický hák 15 t@1,2 m (lze použít i při provozu s navijákem), vidlice 12 t@0,8 m.

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 210 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 20 200 kg, typ paliva: elektrický, celková délka: 5 400 mm, zdvihová výška: 13 000 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, nosnost: 16 000 kg, konstrukční šířka: 2 070 mm, Ostatní Typ stožáru: Standardní Nsdpfjzf Sd Aox Anlocu Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Popis: Hydraulicky nastavitelný výložník +60°/-9°, nekřídující pneumatiky s profilem, vestavěná nabíječka, baterie se systémem doplňování vody, mobilní hlava (nová mobilní hlava), rádiové dálkové ovládání pro všechny pohyby jeřábu, 2 kamery (vpravo vpředu a vzadu uprostřed), rozdělená protizávaží (odnímatelná pomocí paletového vozíku), hliníkový ochranný mechanizmus, špička 11 t, mechanická prodloužení 7 t, kabina řidiče s dveřmi, varovné světlo, hasicí přístroj.

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 503 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 07/2021, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 2 385 mm, Rok výroby: 2021, celková délka: 5 767 mm, celková šířka: 2 198 mm, celková výška: 2 357 mm, počet míst k sezení: 7, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1062. LC52139 ----VÝBAVA - 2 baterie - Airbag (spolujezdec) - Tažné zařízení, pevné - Sedadla: sada sedadel 15 - Sedadla: sada sedadel 29 - 6stupňová převodovka - Elektronické ABS s EBD - Zvýšené zatížení přední nápravy na 1850 kg - Airbag řidiče - Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Vnější zrcátka s dlouhým ramenem, integrované blinkry - Palubní počítač - Střecha plochá - Přední stropní odkládací schránka - Střešní poziční světla - Dvojitá kabina - Otáčkoměr - ESP s TSC - Elektrická přední okna - Ford Easy Fuel - Alternátor - Tempomat, kožený volant - Uzamykatelná schránka u spolujezdce - Vnitřní osvětlení se zpožděným zhasnutím - Klimatizace vpředu - Palivová nádrž 70 l - Lakování: jednobarevný lak - Kožený volant - Nastavitelný sloupek řízení - Přední mlhová světla - Filtr pevných částic: DPF - Plošina: standardní plošina (široká) - Rádio: Audiosystém 13 - Světlomety se statickým přisvětlením do zatáček - Potkávací světla - Posilovač řízení - Bezpečnostní pásy - Denní svícení - Recyklační režim ventilace - Imobilizér - Ochranná tónovaná skla Njdpfex Nt Aqex Anljcu - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ... a mnoho dalšího. ----Vozidlo není připravené! Celorepublikové dodání je možné za příplatek. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše vozidlo na protiúčet. Možnost financování/leasingu i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vás podrobně informujeme!

Stav: použitý, najeté kilometry: 390 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 12/1999, celková hmotnost: 10 500 kg, typ paliva: nafta, Vybavení: ABS, jeřáb, zvedací plošina, MAN LE 10.220 První registrace: 12/1999 395 000 km Odtažný vůz Posuvná plošina Nakládací jeřáb Podpěra pro vlečení Naviják Zdvihací kříž Plná výbava Užitečné zatížení 3 tuny Navštivte také naše webové stránky.... ----německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/p?????/?????..... Roman Ncodpfozdxy Isx Anlsu Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing. Prodej do EU: bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. Záloha na DPH 2000 € Naše služby pro Vás: - Vývozní registrační značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, ruhlamat QS-3-Weiche/BG1 / 888 213 65 / 2 poruchový spínač - převzato z Demag ET6EL EXIS S - převzato z běžícího stroje - plně funkční - Rok výroby 2000 Výrobce: ruhlamat Typ: BG1 Nedpfx Aoh Szl Ijnlscu Číslo výrobce: 2 Číslo náhradního dílu: 888 213 65 Tand: použitý

Stav: použitý, najeté kilometry: 441 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 sklápěč Meiller s zimní výbavou pro údržbu silnic od firmy Küpper-Weisser Záruka výrobce MAN do 02.12.2026 Výbava: Najeto cca 441 km (převozní kilometry) Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost při zimní službě: 22 000 kg Povolené zatížení přední nápravy: 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy při zimní službě až do 62 km/h: 10 000 kg Povolené zatížení zadní nápravy: 11 500 kg, technicky přípustné zatížení 13 000 kg Zimní hydraulika 2-okruhová se zásuvkami, výroba Küpper-Weisser Čelní montážní deska typ F1/C dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení zimní služby Příprava pro přídavné osvětlení na zádi vozidla Vyhřívané čelní sklo Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí zařízení) Kabina TGS NN střední délka s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava jako vnější planetová náprava, poháněná, připojitelná Vysoké provedení Diferenciální uzávěrka na přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Přední stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Podlaha mostu z oceli HB 400, 4 mm Plně zapuštěné upevňovací oka v podlaze Boční stěny sklápěcí korby kyvné a sklopné, hluboké západky Zadní stěna sklápěcí korby kyvná s automatickým uzavíráním Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním stupněm MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manévrování Klimatizace, Climatronic Přídavné vodní topení, 4 kW Tažné zařízení Ringfeder typ RF40/G150A s pneumatickými přípojkami Přípojka sklápěcí hydrauliky vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchově odpružená Přední náprava AP 9 t, zadní AP 13 t Stabilizátor na přední a zadní nápravě MAN Comfort Steering Asistent rozjezdu MAN EasyStart Ncjdjyv Tt Aspfx Anlou Plný brzdový asistent Upozornění na opuštění jízdního pruhu LDW EBS, ASR, ESP ABS Offroad s dodatečnou terénní logikou Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná 390 litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražná majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický couvací alarm, vypínatelný při zařazení zpátečky Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovládané zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna Multimediální systém MAN Advanced 7 palců Zvukový systém MAN Integrace smartphonu Komfortní sedadlo řidiče pneumaticky odpružené s bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo s denní registrací k 02.12.2025 darabové fotografie Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezi-prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěč Meiller s zimní výbavou Küpper-Weisser MAN tovární záruka do 02.12.2026 Výbava: Najeto cca 441 km převozních kilometrů Max. přípustná celková hmotnost: 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost (zimní služba): 22 000 kg Přípustné zatížení přední nápravy: 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy (zimní provoz, max. 62 km/h): 10 000 kg Přípustné zatížení zadní nápravy: 11 500 kg, technicky 13 000 kg Zimní hydraulika 2-okruhová se spojkami, výrobce Küpper-Weisser Přední montážní deska dle DIN EN 15432-1, typ F1/C s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava na přídavné osvětlení vzadu Vyhřívané čelní sklo Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro přídavnou nástavbu) Kabina TGS NN střední délky s zadním oknem Rozvor: 3 900 mm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava s planetovými koly, poháněná, připojitelná Vysoká konstrukce Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m vysoký Čelní stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tloušťka 2,5 mm Podlaha ložné plochy z oceli HB 400, tloušťka 4 mm Úvazová oka plně zapuštěná v podlaze Bočnice sklápěcí korby kyvné a sklopné, hluboké západky Zadní stěna sklápěcí korby kyvná s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre (manévrovací režim) Klimatizace, Climatronic Přídavné vodní topení 4 kW Tažné oko Ringfeder typ RF40/G150A s pneumatickými přípojkami Hydraulická přípojka sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchově odpružená Přední náprava AP 9 t, zadní AP 13 t Stabilizátor na přední a zadní nápravě MAN Comfort Steering Asistent rozjezdu MAN EasyStart Plně automatický brzdový asistent Varování při opuštění jízdního pruhu (LDW) Njdsyv Tugspfx Anlocu EBS, ASR, ESP ABS Offroad s terénní logikou Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná 390 litrová hliníková nádrž vpravo Sluneční clona 2 výstražná majáková světla a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický couvací alarm, deaktivace při zařazeném zpátečním chodu Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem Advanced 7 palců MAN Soundsystem Integrace smartphonu Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nový vůz s denní registrací k 02.12.2025 Archivní fotografie Cena bez DPH, +19% DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo - komunální nákladní automobil TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěčem Meiller a zimní výbavou pro údržbu silnic od společnosti Küpper-Weisser, povolená celková hmotnost 22 000 kg při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 k, maximální povolená souprava Tech. Plus 62 000 kg, klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s výrobní zárukou MAN od data prvního přihlášení, a mnoho dalšího. Výbava: Najeto cca 500 převozních kilometrů Povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky max. přípustná celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu Přední náprava s vnějším planetovým převodem, poháněná; zadní náprava HP-1352 Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg pro zimní údržbu do max. 62 km/h Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg Nosnost pružin přední nápravy 9 500 kg, zadní nápravy 13 000 kg Zimní hydraulika, dvouokruhová se šroubovacími spojkami, výrobce Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN střední délky se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava s vnějším planetovým převodem, poháněná, připojitelná Vyšší konstrukční provedení Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 x 2,42 x 0,60 m (výška) Přední stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Ložná plocha z oceli HB 400, tl. 4 mm Plně zapuštěná kotevní oka v podlaze Boční stěny sklápěcího mostu sklopné Zadní stěna sklápěcího mostu kyvná a částečně sklopná s manuálním západkovým uzávěrem MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Převodovka pro zvýšený trakční výkon v provozu Njdpfx Aney E D Hlelscu Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky houpačky Jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Manévrovací režim MAN TipMatic Manoeuvre Rozvodovka MAN G172 se silničním a terénním převodem Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 6 kW Vlečné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s duomatickým připojením Přípustná celková hmotnost soupravy Tech. Plus 62 000 kg Přípustná tažná hmotnost Tech. Plus 44 000 kg Hydraulické přípojky sklápěče vzadu Listové odpružení přední nápravy, vzduchové odpružení zadní nápravy Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t Převodový poměr i=3,63 Stabilizátor na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Elektronický brzdový systém EBS Plnohodnotný brzdový asistent Asistent rozjezdu MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Tempomat 310litrová hliníková nádrž vpravo Chladicí box v kabině řidiče Sluneční clona 2 výstražná majáky na střeše kabiny Pracovní světlomety Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, ovladatelný zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem 7 palců MAN Soundsystem Advanced Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením pro ramena a vyhříváním Povrch sedadel v komfortní kvalitě Nové vozidlo s denní registrací a výrobní zárukou MAN ode dne prvního přihlášení Cena bez DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Možnost chyby a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2602 F

Stav: použitý, Frekvenční měnič Baumüller 55-88 kW, BUM63A-150- převzato z Krauss Maffei KM 18 C3 - převzato z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: Baumüller Nürnberg Typ: BUM63A-150 Číslo náhradního dílu: 6443081 Njdsltrpzspfx Anlecu Číslo výrobce: 345449 Tand: použitý

Stav: použitý, Harmonic Drive planetová převodovka HPS-180-5-Di – demontováno z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - vyjmuto z provozovaného stroje - plně funkční Výrobce: Harmonic Drive Typ: HPS-180-5-Di Číslo náhradního dílu: 12171266 Ncsdpfx Anoyxg S Rolju

Stav: použitý, najeté kilometry: 210 100 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2015, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Mercedes Benz 18 t včetně kompletní zimní výbavy a odpojitelný zadní jeřáb * Mercedes Benz AROCS 2036 AK 4x4 * Barva: tmavě oranžová * Rozvor: 3 900 mm * Motor OM470, řadový šestiválec, 10,7 l, 265 kW (360 k) 1800 Nm * EURO VI * Zdvihový objem 10 677 cm³ * Zadní hnací vývod, C, * Hydraulické čerpadlo SEA A * Varianta hmotnosti 22,0 t (9,0/13,0) * Zvýšená zatížitelnost přední nápravy pro zimní službu 10,5 t * Převodovka G 230-12/11,7-0,78 * Rozdělovací převodovka VG 2800-3W/1,45-1,04 * Stálý pohon všech kol * Automatizované řazení Mercedes Powershift 3 * Přídavný vývod pro sklápěcí čerpadlo * Meiler třístranný sklápěč s Bordmatic vlevo * Komunální hydraulika Schmidt * Montážní deska pro sněhový pluh velikost 5 * Asistent odbočování * Uzávěrky diferenciálu * Listové odpružení * Výstražná majáková světla * Elektrická okna a zrcátka * Klimatizace * Přídavné topení * Pneumatiky přední náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky zadní náprava 315/80R22,5 * Zadní jeřáb HIAB XS088BS-2HiDuo v. r. 2014 Nedpfx Anjzfyddelocu * Jeřáb s dálkovým ovládáním X-SDrive * Hmotnost jeřábu bez podpěr 1070 kg * Zdvihový moment 71,0–86,0 kNm * Speciální zvýšený stojan na pravé straně vozidla * Odstavné zařízení System A * Jednokomorový sypač Küpper-Weisser typ IMSSN E29035HFA v. r. 2015 * Nádoba z nerezové oceli * Rám Duplex * Rozvaděč z nerezové oceli * Objem zásobníku 3,5 m³ * Délka vany 2 900 mm * Šnekový dopravník * Rozmetač posypového materiálu "OptiWet" * Rozmetací talíř 2–10 metrů * Zvlhčovací zařízení – zásobníky solanky 2 240 l * Pohon přes komunální hydrauliku vozidla * Sada odstavného zařízení RollTec 12 t * Řídicí systém "Vpad SN" * Sněhový pluh Schmidt TARRON MS 34.1 * včetně odstavného zařízení * vše v. r. 2015 * Šířka záběru přímo 3 400 mm * Hmotnost 1 060 kg * Kombinované břity * Kryt proti stříkající vodě (guma) * Nastavitelný ochrana proti sněhovému prachu (plachta) * Osvětlení pluhu * a mnoho dalšího * Změny a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 210 100 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2015, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Mercedes Benz 18 t včetně kompletní zimní výbavy a odpojitelný zadní jeřáb * Mercedes Benz AROCS 2036 AK 4x4 * Barva: tmavě oranžová * Rozvor: 3 900 mm * Motor OM470, řadový šestiválec, 10,7 l, 265 kW (360 k) 1800 Nm * EURO VI * Zdvihový objem 10 677 cm³ * Zadní hnací vývod, C, * Hydraulické čerpadlo SEA A * Varianta hmotnosti 22,0 t (9,0/13,0) * Zvýšená zatížitelnost přední nápravy pro zimní službu 10,5 t * Převodovka G 230-12/11,7-0,78 * Rozdělovací převodovka VG 2800-3W/1,45-1,04 * Stálý pohon všech kol * Automatizované řazení Mercedes Powershift 3 * Přídavný vývod pro sklápěcí čerpadlo * Meiler třístranný sklápěč s Bordmatic vlevo * Komunální hydraulika Schmidt * Montážní deska pro sněhový pluh velikost 5 * Asistent odbočování * Uzávěrky diferenciálu * Listové odpružení * Výstražná majáková světla * Elektrická okna a zrcátka * Klimatizace * Přídavné topení * Pneumatiky přední náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky zadní náprava 315/80R22,5 * Zadní jeřáb HIAB XS088BS-2HiDuo v. r. 2014 * Jeřáb s dálkovým ovládáním X-SDrive * Hmotnost jeřábu bez podpěr 1070 kg * Zdvihový moment 71,0–86,0 kNm * Speciální zvýšený stojan na pravé straně vozidla * Odstavné zařízení System A * Jednokomorový sypač Küpper-Weisser typ IMSSN E29035HFA v. r. 2015 * Nádoba z nerezové oceli * Rám Duplex * Rozvaděč z nerezové oceli * Objem zásobníku 3,5 m³ * Délka vany 2 900 mm * Šnekový dopravník * Rozmetač posypového materiálu "OptiWet" * Rozmetací talíř 2–10 metrů * Zvlhčovací zařízení – zásobníky solanky 2 240 l * Pohon přes komunální hydrauliku vozidla * Sada odstavného zařízení RollTec 12 t * Řídicí systém "Vpad SN" * Sněhový pluh Schmidt TARRON MS 34.1 * včetně odstavného zařízení * vše v. r. 2015 * Šířka záběru přímo 3 400 mm * Hmotnost 1 060 kg * Kombinované břity * Kryt proti stříkající vodě (guma) Nsdpfxezfyc To Anlscu * Nastavitelný ochrana proti sněhovému prachu (plachta) * Osvětlení pluhu * a mnoho dalšího * Změny a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: nový, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Ostatní: * Možnost výkupu nebo zpětného odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a přepravy. * Neručíme za tiskové a pravopisné chyby. * Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro aktuální stav. Ncedpfozfituox Anlsu * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, výkon: 170 kW (231,14 k), typ paliva: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2026, Provedení podvozku * Standard * Unimog vysoká průchodnost terénem, modelová generace 1 * Vozidlo s levostranným řízením * Vozidlo pro pravostranný provoz Doporučený rozsah dodání * Tachograf výrobce VDO * Lékárnička * Výstražný trojúhelník a výstražné světlo Motor * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm * Provedení motoru EURO VI, E * Předehřev paliva s odlučovačem vody * Vysoce výkonná motorová brzda * Předpříprava pro přídavný náhon převodovky Ncsdpfx Anszfitzolou Převodovka * Předpříprava pro pracovní / plazivou / terénní skupinu * Automatické řazení (EAS) Kola & pneumatiky * Systém regulace tlaku v pneumatikách (tire-control) * Komponenty pro tire-control závislé na rozvoru * Hluboká ráfky 11x20 Rám & rámové díly * Rozvor 3850 mm * Protiskluzová úprava na nárazníku * Montážní díly pro nástavby třetích stran * Třístupňové stupačky * Výfuk vyvedený vzhůru * Zadní příčný nosník pro zvýšenou tažnou kapacitu Kabina exteriér * Mechanicko-hydraulické sklápění kabiny * Panty kabiny * Čiré čelní sklo s vyhříváním Kabina interiér * Klimatizace * Přídavné teplovodní topení do kabiny a motoru * Elektrická okna oboustranně, včetně čalounění dveří * Pneumaticky odpružené sedadlo s vyhříváním, řidič * Rozšířené provedení zrcátek Elektrika / elektronika * Baterie 2 x 12V / 170 Ah, s nízkými nároky na údržbu * Jističe * Hlavní vypínač baterie v boxu baterií * Zásuvka trvalého proudu 12V/15A, s C3 signálem * Startovací zásuvka * Přední zásuvka 24V, 7 pinů * Čtecí lampička * Akustická signalizace uzávěrky diferenciálu * Palubní zásuvka 24V/25A v kabině, s C3 signálem * Přední kamera * Alternátor 28 V / 150 A, chráněný proti nečistotám, brodivý * Monitor pro kamerový systém * Boční obrysová světla * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro směrovky * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro světlomety * Nástupní osvětlení v prostoru stupaček * Kovová ochranná mřížka proti kamenům pro zadní světla Další dodávka * Hasicí přístroj, 2 kg * Nástroje/štítky/dokumenty v němčině * Hydraulický zvedák 10 t Další * Ochrana proti prasknutí potrubí pro brzdový systém * Pneumaticky odpružené sedadlo s vyhříváním, spolujezdec * PSM 2. generace * Napájecí a výstražný systém (kabina - valník) * 6-pólová zásuvka pro udržování nabití * Zadní kamera, konec tažného vozidla * Digitální tachograf, 2. generace, verze 2, Adr * Digitální rádio s USB a Bluetooth * Předpříprava pro truck data center 8, base * Předpříprava pro 24V radiostanici, anténní kabel/napájení * Nádrž 240 l, vlevo, ocel (užitný objem 220 l) * Omezovač rychlosti na 110 km/h * Hmotnostní varianta 9,8 t (4,6/5,5) * Převodový poměr náprav I = 5,31 * UNIMOG – vysoce průchodné terénní provedení * Provedení vozidla speciální skupiny podvozku (SGX) * Nápravová konfigurace 4x4, jednoduchá montáž kol * Záruka výrobce 2 roky od první registrace / uvedení do provozu Ostatní: * Možnost protiúčtu a výkupu vozidel i strojů. * Prodejní cena bez nákladů na dopravu a předání. * Za tiskové a písemné chyby neručíme. * Vyhrazujeme si právo na změny, omyly a mezitímní prodej. * Nabídka nezávazná. * Fotografie jsou ilustrační. Cena platí pro aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Provedení podvozku * Hmotnostní varianta 16,5 t (7,5/9,0) * Standard * Unimog nosič nářadí, modelová generace 1 * Vozidlo s levostranným řízením * Vozidlo pro pravostranný provoz * VarioPilot (pravé/levé výměnné řízení) Doporučený rozsah dodávky * Tachograf výrobce VDO * Předpříprava na mýtný systém * Lékárnička * Výstražný trojúhelník a výstražné světlo Motor * Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW / 354 PS * Provedení motoru EURO VI, E * Výkonná motorová brzda * Systém rychlého čištění chladiče Clean-Fix * Točivý moment 1380 Nm * Vývodová hřídel motoru včetně předního vývodu Převodovka * Předpříprava pro pracovní/pomaloběžnou/terénní skupinu * EasyDrive (hydrostatický pojezd) (SN) * Filtr převodového oleje Nápravy * Převod nápravy i = 6,377 * Komfortní řízení Kola a pneumatiky * Disky s ostrými rameny 14.00x22.5 * Disky lakované MB 9040 hluboká černá Rám a rámové díly * Boční ochranné zařízení * Zadní montážní prvky * Rozvor 3350 mm * Přední montážní deska EN15432-1, typ F1/C * Nádrž AdBlue 25 l * Palivová nádrž 250 l vlevo, hliník * Tažné zařízení – velké oko, kroužek, čep 38,5 Brzdový systém * Dvouokruhová brzda přívěsu Kabina – exteriér * Vnější sluneční clona, průhledná * Čelní sklo, čiré, vyhřívané * Pevnost kabiny dle ECE-R-29/03 * Výstražné pásy červeno/bílé, retroreflexní Kabina – interiér * Klimatizace * Uhlíkový filtr * Pneumaticky odpružené sedadlo s vyhříváním, řidič * Přídavná páčka vlevo * Kombinovaný přístroj, 12,7 cm, s videofunkcí * Výstražné světlo pro teleskopický válec Nsdpozfggxsfx Anljcu * Rádio s USB a Bluetooth Elektřina / elektronika * Hlavní odpojovač akumulátoru u bateriového boxu * ABS zásuvka pro přívěs 24V, 7-pólový/5-pin * Startovací zásuvka pro externí start * Přední zásuvka 24V, 7-pólová * Couvací alarm * Zásuvka zařízení, 32 pólů * Trvalé napájecí zásuvky 12V (C3), 12V a 24V středové * Vnitřní zásuvka 24V/25A v kabině s C3 signálem * Monitor pro kamerový systém * Univerzální elektrické rozhraní dle EN16330 * LED pracovní světlomety, zadní stěna kabiny nahoře Hydraulika * Zadní hydraulické konektory, 4násobné, sekce 1+2 * Tlaková vedení vzadu, pro 2. hydraulický okruh * Oddělené zpětné vedení vzadu * Hydraulika pro sklápěcí zařízení Nástavba * Rychlovýměnný systém pro sklápěcí korbu * Mezirám sklápěcí korby * Sklápěcí korba, vnitřní rozměry 2650x2200x400 Další dodávky * Hasicí přístroj 2 kg * Přístroje/cedule/dokumentace v němčině Ostatní * Zajištění proti převrácení * Kryty světlometů lakované v barvě vozidla * Pravá opěrka s držákem ovládací páky, sedadlo řidiče * Ovládací páka, zasunovací, na opěrce sedadla řidiče * Univerzální držák pro externí ovládací panel * Posuvná středová konzola s dalším odkládacím prostorem * Couvací kamera na konci tažného vozidla * Předpříprava 6x komfortních spínacích výstupů UniTouch * Předpříprava elektroinstalace rozhraní UniTouch vpředu * 2 sklápěcí válce Ostatní: * Možný protiúčet a výkup vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a uvedení do provozu. * Bez záruky za tiskové a písemné chyby. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. * Nabídka není závazná. * Fotografie mohou být ilustrační. Cena platí pro stávající stav. * Všechny údaje bez záruky.

Stav: použitý, Nabídka obsahuje: - Rozšiřující modul pravé dodávky CTK-100 Horizon CTK-100 Nedpfx Anjxwl Ncjlscu Vybavení c-věže Přídavná funkce: srážení v obou směrech - kompatibilní s: Horizon VAC-100a Horizon VAC-60Ha - Hmotnost: 5,52 kg Na vyžádání pro vás můžeme zajistit následující položky: Balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení. Získání nabídky leasingu

Stav: použitý, Nabídka se skládá z: Ncsdoxwl I Eepfx Anlsu Rozložené vibrační dodávky vhodné pro: Horizon AC-8000 Horizon AC-6000 Horizon MAC-8 - Rozměr archu: max. 148 x 210 mm až 318 x 410 mm - Stohovací list: max. 120 mm - Křížový mechanismus: Vačkový mechanismus synchronizovaný se signálem třídění z třídiče. - Napájení: 100 V/60 W. Připojeno k AC-6000, AC-8000S nebo AC-8300. - Rozměry: 570 x 500 x 380 mm - Hmotnost: 20 kg Na vyžádání pro vás můžeme zajistit následující položky: Balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení. Získání nabídky leasingu

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 01/2022, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2022, * Vario-klínový sněhový pluh * Šířka záběru v přímé poloze: 3,00 m * Šířka záběru v K-poloze: cca 2,40 m * Šířka záběru jednostranně: cca 2,50 m * Hydraulické natáčení křídel, možné samostatně * Přepínací ventil pro vyrovnání natáčecích válců * Montážní adaptér pro připojovací desku velikosti 3 * Ochrana proti stříkající vodě * Osvětlení pluhu/obrysová světla * Opotřebitelné lišty plast/Vulkolan cca 80 % Ostatní: * Možný výkup a protihodnota vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a přepravy. * Žádná odpovědnost za tiskové a písemné chyby. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro aktuální stav. * Všechna data bez záruky. Ncedpjzfaluofx Anlou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení (zobrazené vozidlo je pouze ilustrační). Výroba a vybavení dle požadavků zákazníka. Další informace Podvozek: nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2'', hluboké lože od oblasti kol až po labutí krk šikmo na cca 210 mm ložné výšky, zadní část až po oblast kol šikmo. Závěsná lišta pro hliníkové nájezdy po celé šířce zadní části. Klíny pod kola + držák Boční ochrana proti najetí, hliník Kryt kol z pozinkovaného plechu, odnímatelný 1 tažné oko vzadu, 10 t Náhradní kolo + držák na čelní stěně/skříňce vpředu Ocelový úložný box na labutím krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný vpředu na labutím krku za úložným boxem na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s rolovacím oknem na lano a 2 odnímatelnými vodícími válečky na labutím krku a šikmé zadní části. Nato zásuvka na připojovacím plechu. 1 pár kapsy na kola cca 700 mm od začátku labutího krku, vestavěné v podlaze, otevřené ven. Poznámka: hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro zarážky kol (Fliegl standard), bez zarážek na odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé Kus nasaditelných zarážek kol Při přepravě tahače se v předních kapsách použije vložka cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá a cca 500 mm široká Upevňovací oka nízkoložky: 2 páry 2,5 t upevňovacích ok na labutím krku 7 párů upevňovacích hub nahoře a na vnějších rámech (v každém případě 10 t) 4 páry 10 t upevňovacích ok nahoře v hlavním nosníku 1 kus šroubovacího oka (JDT), 6,7 t, vzadu uprostřed v rampovém úložišti 1 klapací oko navíc vpředu v hlubokém loži, každé 10 t Náprava + odpružení: SAF náprava s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění kabiny Kola a pneumatiky: 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory 2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové LED osvětlení s odporem, boční žluté LED, LED osvětlení SPZ 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo-červené LED obrysové kontrolky vzadu 2x 7polová a 1x 15polová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez připojovacího kabelu LED maják + držák, ovládán přes obrysová světla Ncedpfx Anei Ri Hkolju Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpětná světla Podlaha: Labutí krk s ocelovým/podlahovým plechem s protiskluzovým povrchem Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kapes a kol s povrchem z ocelového/podlahového plechu, v oblasti podběhů odnímatelné kryty Zadní šikmá část z ocelového děrovaného plechu Bočnice: Hliník, 400 mm vysoké, bočně na labutím krku, nasazovací, cca 2500 mm dlouhé Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na labutím krku, nasazovací Nájezdy: 1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm, šířka cca 320 mm, úložný prostor pro rampy mezi hlavními nosníky vzadu Provozní pokyny, registrace / SPZ: Registrace v Německu Příprava na jednřádkový držák SPZ Konturová značení s reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Ncjdpfji Ri Hrsx Anleu 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!