Prodej použitých Vysokozdvižný Paletový Vozík, Pohybující Se S Vozíkem (78 625)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 11 199 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 605 kg, celková délka: 2 098 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 120 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Nedpfx Amo Aa D Uye Solh Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, rozměr: 200/50-10 Přední pneumatiky, stav: 20 – 40 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, rozměr: 16x6-8 Zadní pneumatiky, stav: 20 – 40 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 750 Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2019 Stav baterie: 60 – 80 % Popis: Provedena kontrola a nové osvědčení o zkouškách dle UVV Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, ovládání jedním pedálem, LED, ovládání jedním pedálem, joystick (Solo-Pilot), komfortní sedadlo, vícebarevný displej, elektrické řízení, elektrická brzda, volitelné ovládací tlačítko, panoramatické zpětné zrcátko, komfortní nabíjecí zásuvka, sluneční clona (střešní okno), osvětlení podlahy vpředu i vzadu, přístup pomocí RFID čipu, zařízení pro nastavení vidlic s velkou šířkou otevření, baterie lze na přání (za příplatek) regenerovat.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 5 297 h, nosnost: 1 600 kg, typ pohonu: Lithium-Ionen, Nízkozdvižný vozík Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Typ baterie: lithium-iontová Nsdpfx Ao Adw Sgom Solh

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: F26-00153, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 775 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ převodu: automatický, stav pneumatik: 85 procent, celková hmotnost: 8 430 kg, pohotovostní hmotnost: 4 930 kg, barva: zelená, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, osvětlení, Prodám vysokozdvihový vozík: - Mitsubishi FD35A, naftový motor, rok výroby 1996. - Počet motohodin: 775. - Nosnost: 3,5 tuny. - Výška zdvihu: 360 cm. - Vlastní hmotnost: 4930 kg. Nledpjz Sal Iofx Am Ssh - Kompletní osvětlení. - Vozík v velmi dobrém stavu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 461 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 935 mm, výkon: 81 kW (110,13 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, STVZO (německé předpisy pro vozidla), plná kabina, klimatizace, LED osvětlení, rádio, zadní kamera. Nodpfxj Aauchj Am Sjlh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Nlsdpfx Amez Ewczo Seh Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 659 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, volný zdvih: 1 515 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 293 kg, celková délka: 1 887 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 060 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, rozměr: 140/55-9 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 625 Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2019 Stav baterie: 60–80 % Popis: Provedena kontrola a nová revize dle nařízení o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (UVV) Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Njdpfxe Aa D Ume Am Sslh 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, topení, plná kabina, plný volný zdvih, vnitřní zrcátko, joystick, ovládání jedním pedálem, LED, ovládání jedním pedálem, joystick (Solo-Pilot), mimořádně pohodlné sedadlo (látkové, s vzduchovým odpružením), vícebarevný displej, elektrické řízení, elektrická brzda, volitelný panel tlačítek, zpětné zrcátko, přední a zadní osvětlení podlahy, baterie lze na přání (za příplatek) regenerovat.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 195 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 100 mm, volný zdvih: 76 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 548 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 200 kg, celková délka: 753 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 770 mm, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 100 % Zadní pneumatiky, typ: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 100 % Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 260 Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Použitý stroj, repasovaný společností Toyota, včetně nové prohlídky a nové kontroly dle normy FEM (dříve UVV). Njdpfx Ao Admphom Sslh Pulzní řízení, počáteční zdvih, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 470 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, celková délka: 3 030 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 323 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Nledpfx Amo Admdle Sjh Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Stav zadních pneumatik: 80–100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil.

Stav: použitý, Sada pneumatik pro vysokozdvižný vozík / kompletní kola pro vysokozdvižný vozík, určená pro model STILL EFG 3.0/6004. Nedpfjztvuuox Am Sslh Technické údaje: - Malá: 18 x 7 - 8 SC 10, disk 4.33R - Velká: 250 - 15 SC 10, disk 7.0

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 6600 kg Délka vidlic: 1 500 mm Max. zdvihací výška: 3 700 mm Rozchod kol vpředu: 1 800 mm Rozchod kol vzadu: 1 400 mm Nljdpfx Aeu Nwl Uom Soh Rozvor: 2 200 mm Napětí: 15 V / Hz Provozní hodiny: 416,0 (stav k 28.07.2025), stále v provozu Hmotnost cca: 9 500 kg Rozměry D x Š x V: 5,2 x 2,0 x 2,8 m - Zvedací zařízení = provedení Duplex - Šířka nosiče vidlic max. 1 800 mm - Těžiště nákladu: při 600 mm = 6 600 kg; při 700 mm = 6 105 kg; při 800 mm = 5 685 kg - s tažným zařízením (čep průměr 40 mm)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 105 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 145 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 112 kg, celková délka: 1 550 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 590 mm, Nízkozdvižný vozík Nledpezhyh Isfx Am Sjh Těžiště nákladu: 600 Stav: Jako nový Technický stav: Nový Stav předních pneumatik: Nové Stav zadních pneumatik: Nové Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 20 Ah Typ baterie: Lithium-iontová Tandemová ložiska

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 678 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nlodpfx Amez N N Eks Soh Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI25D – – – řada S2E3 – – 2,5 tuny. Nosnost – – boční posuv – – duplexový stožár s volným zdvihem – – – výška 2,14 m – – výška zdvihu 3,30 m – – – rok výroby 2017 – – – 1678 provozních hodin dle ukazatele – – – 4válcový dieselový motor YANMAR o výkonu 47 koní – – plné gumové pneumatiky, cca 90 % – – 4. hydraulický okruh až po nosník vidlic – – – mechanické hydraulické páky – – velmi obratný vozík – – dobré pneumatiky – – osvětlení Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 29 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 390 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, celková délka: 4 760 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 260 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 215 mm Tloušťka vidlic: 66 mm Nodpez Ewgmefx Am Sjlh Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQrs60/14/50. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 510 / 1 310 mm; 1 vidlice NIVO; Teleskopické vidlice: 1400 / 2 450 mm Vytápění, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 070 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Nlsdpfx Aez Ewf Nom Seh Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Njdoz Sv Iqopfx Am Selh Boční posuv, rozteč vidlic, rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 680 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 006 kg, celková délka: 1 995 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 120 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, rozměr: 200/50-10 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Nodpez Sfyqofx Am Sslh Zadní pneumatiky, rozměr: 140/55-9 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Kapacita baterie Ah: 750 Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Stav baterie: 60–80 % Popis: Provedena kontrola a revize dle předpisů pro bezpečnost práce Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, polokabina, topení, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, nešpinící pneumatiky, joystick, stěrače, ovládání jedním pedálem, LED, ovládání jedním pedálem, joystick (Solo-Pilot), komfortní sedadlo, elektrické řízení, elektrická brzda, vícebarevný displej, volitelné ovládací prvky, panoramatické zpětné zrcátko, komfortní nabíjecí konektor, přístup pomocí RFID čipu, zařízení pro nastavení vidlic s větším rozsahem, baterie může být na přání (za příplatek) regenerována.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 7 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, volný zdvih: 1 860 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 680 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 436 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu, typ: Vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 480/65-22,5 Pneumatiky vzadu, typ: Vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 340/80 R18 Popis: Kromě tohoto modelu Manitou máme ve svých skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto modelem M50-4D rád poskytne podrobné poradenství. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, Vytápění, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, 4x4 Nodoz Ewc Uepfx Am Sjlh

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 3000 kg Zdvíh: 6000 mm Nlsdpfxjzmxf No Am Ssh Délka vidlic: 1200 mm Hmotnost přibližně: 4500 kg Provozní hodiny: 2532 h Rozměry (d x š x v): 3,9 x 1,3 x 2,2 m

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M50.4, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 850 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 765 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 760 kg, celková délka: 3 755 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 070 mm, Terénní vysokozdvihový vozík Číslo rámu: M50.4 Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: AS 340 -80 R18 XMCL Přední pneumatiky – stav: 80–100 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: AS 18-22.5 163A8 MPT- Zadní pneumatiky – stav: 80–100 % Boční posuv, Nledpfx Aj Aa D Hpem Ssh 3. ventil, 4. ventil, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Technické detaily: Nosnost v kg: 1500 kg Výška zdvihu: 3300 mm Hmotnost přibližně: 2200 kg Napětí: 24 V / Hz Provozní hodiny: cca 6090 h Rozměry D x Š x V: bez vidlic: 1,8 x 1,1 x 2,15 m Napětí: Motor: 24 V V / Hz - Zvedací rám = oboustranné provedení; nástavec U E911 - Šířka vozíku s vidlicemi max. 750 mm - Vidlice š: 80 mm x h: 40 mm x d: 1200 mm - Podvozek: Šířka rozchodu vpředu 870 mm; osová vzdálenost 1 200 mm. - 2 pneumatiky vpředu a 1 pneumatika vzadu. - se spojovacím čepem Ø 25 mm Příslušenství: Včetně akumulátoru typu Pp; 24V; 14,7 kW; kapacita 805 Ah; hmotnost 637 kg. Nabíječka RTM Nuova Elettra 3,360 kVA Nljdpfx Aou Nv U Uom Sjh *

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 845 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneu typ: plná guma Přední pneu stav: 80 - 100 % Zadní pneu typ: plná guma Zadní pneu stav: 40 - 60 % Nsdpfxjz N N Eds Am Selh Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-02 EVO - 3 t nosnost - rok výroby 2018 - 11 845 mth dle počítadla - DUPLEX VOLNÝ VÝHLED - BOČNÍ POSUV - ROZŠIŘOVÁNÍ VIDLIC - Výška vozíku: 2,47 m - Zdvih: 3,65 m - 4válcový VW turbo diesel 36 kW - polokabina, světelná výbava, pracovní světlomety - plné pneumatiky: vpředu: 90 %, vzadu: 60 % - 3. ventil, 4. ventil - originální lak - dobrý původní stav - dvoupedálové ovládání - nový sedák Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, čelní sklo, polokabina, polokabina s čelním a zadním sklem -- světelná výbava -- zadní světlomet -- dvoupedálové ovládání -- nový sedák

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: --534--5284798--OK--EK, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 179 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 14, velikost zadní pneumatiky: 1,5, celková hmotnost: 3 150 kg, Vybavení: 4. hydraulická funkce, kabina, typ motoru: naftový, výrobce: Linde Sériové číslo: --534--H16D H2X391V02493 Nledpfxs Afa Nwo Am Soh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 945 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková délka: 5 070 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DFQ50/14/63TR. P. S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás na komisní prodej. Topení, celokabina, plný volný zdvih, Nljdpfx Ajz Ewbkom Soh Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 660 mm, celková délka: 2 950 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Stále RX 50-15 Elektrický pohon Postaven v roce 2007 Nledpfxexd H Aqj Am Seh Výška zdvihu (mm) 4 660 Nosnost (kg) 1.500

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 132 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 140 kg, celková délka: 5 065 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: vzduchové Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní, typ: vzduchové Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG180-6. PS: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem zařízení na základě provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Nlodpfez Ewg Hjx Am Ssh nosník vidlic s centrální vyrovnávací funkcí / Centre Levelling; zařízení pro nastavení vidlic, rozsah nastavení: 600 / 2355 mm pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný zdvih bez omezení, certifikát CE, váha, centrální mazací systém; 1 zpětná kamera na střeše s monitorem v kabině, 1 kamera ve stožáru v kombinaci se zpětnou kamerou, monitorování tlaku v pneumatikách; topení motoru 220 V; sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vzduchovým odpružením a vyhříváním sedadla, hasicí systém Forrex.