Prodej použitých Weidemann Nakladač (5 771)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 975 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Ksdpfxjwx Sy Te Amvslu Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádné vozidlo nekoupíte. Naše majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu GX60/12/45. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také vaše vozidlo do komisního prodeje v naší firmě. Topení, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 335 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 630 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 700 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Ksdpfx Ajwx Sy Hemvolu Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatika typ: vzduchová Přední pneumatika rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatika typ: vzduchová Zadní pneumatika rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX70/14/57TR. P.S.: Naše mistrná dílna na vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od nosnosti 8 tun. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás v komisním prodeji. Vybavení: topení, plná kabina, plný volný zdvih Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 027 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 280 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 140 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto modelu HX50/14/72TR. P.S.: Naše středisko servisu vysokozdvižných vozíků je specializováno na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 820 mm; kamera Kledpfewx Syysx Amvju

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm Kljdpfjv U Ervjx Amvsu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 10 539 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 315 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 400 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Standardní stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bauklift máme 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto HX40/16/65 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, výška Olatform: 850 mm Kljdpjv U Erpefx Amveu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah, Ksdeu Dy Aropfx Amvolu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 780 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 4 960 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 240 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Baterie Volt: 120V Kljdpfx Amew H Eckjveu Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, aniž byste u nás museli zakoupit nové zařízení. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX50/14/63TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 7 009 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 2 130 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, celková délka: 1 930 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Ksdpfx Amsvg Taxovolu Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 16x7x10,5 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto C3000 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 480 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 097 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 780 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 320 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Nosný bod: 600 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Klsdpfx Amsy Hx Utoveu Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě nového vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne detailní informace k tomuto modelu C4000. P.S.: Naše dílna s certifikovanými specialisty na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi pro Vás vystavíme Váš vozík také v komisním prodeji. Topné těleso, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 865 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 570 mm, volný zdvih: 2 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 630 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Kedpoyvwc Ujfx Amvslu Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme ještě cca 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků skladem v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík i bez nutnosti nákupu nového u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto C6000SL. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální přestavby vozíků od 8 tun výše. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo do komisního prodeje. Přídavné zařízení pro posuv vidlic (rozsah rozevření: 420–1 510 mm), topení, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 516 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 770 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 530 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k okamžitému nasazení a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastické Kledjyp Nywepfx Amvju Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, a to i v případě, že od nás žádný stroj nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám s potěšením poskytne podrobné informace k tomuto modelu C4500. P.S.: Naše mistrná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vaše vozidlo přijmeme také do komisního prodeje. Zařízení na nastavení vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení vidlic: 430 / 1310 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 520 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 427 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 3 160 mm, délka vidlic: 1 795 mm, pohotovostní hmotnost: 10 036 kg, celková délka: 3 530 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 460 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední kola typ: Bandážová Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 775Ah Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud od nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto PKD 20/21/50. P.S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi přijmeme vaše vozidlo k prodeji formou komise. Zařízení na rozestup vidlic, Klodpfx Asyvwcujmvju Plný volný zdvih, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 400 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 1 940 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 520 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Kedpfx Aox Imu Domvolu Tloušťka vidlic: 55 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneu typ: superelastik Přední pneu rozměr: 23x10-12 Zadní pneu typ: superelastik Zadní pneu rozměr: 16x7x10,5 Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od vás také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupit vozidlo u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne detailní konzultaci k tomuto modelu C3000. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík i u nás v prodejní komisi. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, teleskopické vidlice: 1350 / 2350 mm; zařízení pro nastavení rozteče vidlic - otevírací rozsah: 360 / 1190 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 490 mm

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 510 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - Pneumatické odpružení - Pneumaticky odpružená sedadla - Filtr pevných částic - PTO (odběr výkonu) - Rádiový / multimediální systém - Kamera pro couvání - Kotoučové brzdy - Posuvná střecha - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Kontrola stability - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříň na nářadí - Přídavná řiditelná náprava Interní číslo pro zákaznické dotazy: 6-006 MAN TGS 26.480 STAVEBNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLO S NAKLÁDACÍM JEŘÁBEM FASSI nebo PALFINGER NA ZADNÍ ČÁSTI Cena od 199.999,00 EUR bez DPH Vozidlo: Dieselový motor MAN 02676 LFAI, výkon 480 HP, krouticí moment 2 400 Nm, norma Euro 6e Automatická převodovka MAN TipMatic 12.26 DD s retardérem 35 Retardér Eco, závislý na rychlosti, stupňovatelný, energeticky efektivní Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná Pohon 6x2-4 Odpružení vzduch/vzduch (LL) Hlavní rozvor 4 800 mm, rozvor mezi zadní nápravou a vlečenou nápravou 1 350 mm Objem palivové nádrže 590 l, objem nádrže AdBlue 60 l Vlečená náprava řízená a zdvihnutelná Tažné zařízení RINGFEDER typ 4040/G150B Kabina NN: praktická (úzká, středně dlouhá, normální výška) Chladnička Komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené, s bederní opěrkou a nastavením ramen Elektrické střešní okno z tvrzeného skla Vnitřní elektrická sluneční roleta čelního skla LED osvětlení Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, ovládání zvenčí při otevřených dveřích Navigační systém MAN Mediasystem Advanced 7" Audiosystém MAN Soundsystem Advanced Integrace chytrého telefonu Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s dotykovým panelem a přímými tlačítky Výstraha opuštění jízdního pruhu LDW Systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard Nouzový brzdový asistent EBA Standardní záruka na pohonný řetězec na 3. provozní rok nebo do 450 000 km, viz doklad o údržbě a další vybavení Nástavba: Plošina: rozměry 6 600 x 2 480 x 1 000 mm, bočnice dělené (2 klapky) na každé straně s odlehčením bočnice Podlaha o tloušťce 30 mm s vnějším rámem perforovaným pod úhlem 45° Středová upevňovací lišta v podélném směru 4x pracovní světlomety 1x skříň na nářadí PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE NÁKLADNÍ JEŘÁB - Zdvihový moment: 205,0 kNm (20,9 mt) - Zařazení HC1 HD4/B3 podle EN12999 - Rychlovýsuvný systém s rekuperací oleje a integrovaným olejovým vedením - Dvojramenná konstrukce s Power Link Plus 15° - Otočný mechanismus s hydraulickými válci Kjdpsylxrusfx Amvolu - Otočný rozsah 400° - Elektronická řídicí jednotka HPLS (pro dva tlakové okruhy) - Ovládání jednotlivých podpěr s odblokovatelnými zpětnými ventily na podpěrových válcích - Spirálová hadice od základny k hlavnímu ramenu - Libela na obou ovládacích stanovištích - 4- nebo 6-násobný výsuv skladem nebo Fassi F235 nakládací jeřáb: F235A.2. e-dynamic Nosnost při 12,7 m ještě 1 345 kg nebo při 17,1 m 740 kg Otočný rozsah 400° Dvojramenný systém s PROLINK (rameno přestavitelné až o 15°) Elektronická ochrana proti přetížení FX500 Fassi RCS rádiové dálkové ovládání maxi -...

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 226 760 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, elektrické ovládání oken, jeřáb, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Pracovní světlomety vzadu - Rádio/CD přehrávač - Čelní sklo = Poznámky = Interní číslo poptávky: 6-083 Ojeté vozidlo Mercedes-Benz Atego 1223 4x2 s valníkovou nástavbou a zadním nakládacím jeřábem ATLAS 65.2. Včetně dálkového ovládání křížového zdvihu ATLAS (HBC). Z vozidla po prvním majiteli!!! Ihned k dispozici!!! Ložná plocha s podlahou ze strukturované překližky. Rozměry ložné plochy: 5100 x 2270 x 800 mm Čelní stěna ve výšce kabiny s mřížkou pro lepší orientaci, protože kabina má zadní okno. Vnější rám pod úhlem 45° s četnými možnostmi uchycení nákladu. Kodpfx Ajy Au E Tjmvslu Technická kontrola platná do října 2026. Bezpečnostní prohlídka platná do dubna 2026. Nosnost jeřábu naleznete v přiložených fotografiích s diagramem nosnosti. Pro další informace je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na předchozí prodej, chyby a změny. = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Zadní náprava: uzávěrka diferenciálu Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 510 kg Užitečné zatížení: 4 480 kg Celková hmotnost vozidla: 11 990 kg Funkce Jeřáb: Atlas 65.2, vzadu na podvozku Údržba Technická kontrola (APK): platná do 10/2026 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: nový, výkon: 346 kW (470,43 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 590 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomet vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednička - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Filtr pevných částic - PTO (převodový vývod) - Rádio / multimediální systém - Kamera pro couvání - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Sluneční clona - Asistent udržení pruhu - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříňka na nářadí - Čelní sklo - Dodatečná řiditelná náprava Kljdpfxsylxtrj Amveu Interní číslo pro dotazy zákazníků: 6-026 Ihned k dispozici -> Model a výrobní rok 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 vzduch/vzduch jako stavební valník s nakládacím jeřábem PALFINGER PK 22002 EH nebo FASSI F235 – vždy 4 nebo 6 výsuvů Vozidlo: Vznětový motor MAN D26 o výkonu 480 PS, Euro 6e Automatická převodovka MAN TipMatic 12.26 DD s retardérem 35 Retardér Eco, v závislosti na rychlosti, nastavitelný, energeticky efektivní Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Kotoučové brzdy, chráněné pro offroad použití Pohon 6x2-4 Typ odpružení: vzduch/vzduch (LL) Hlavní rozvor 4 800 mm, rozvor mezi zadní a pomocnou nápravou 1 350 mm Palivová nádrž 590 l, AdBlue nádrž 60 l Dodatečná náprava řiditelná a zvedací Tažné zařízení RINGFEDER typ 4040/G150B, tažné oko ø 40 mm -> na přání ø 50 mm Kabina GM: prostorná (široká, dlouhá, středně vysoká) Komfortní spodní matrace 110 mm Výsuvná lednice a šuplík Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené, s bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen Elektrické skleněné střešní okno LED osvětlení Navigační a multimediální systém MAN Professional 12,3'' Audiosystém MAN Advanced se subwooferem GSR výbava (couvací kamera, asistent odbočení, kontrola tlaku v pneumatikách, příprava pro Alco Lock, atd.) Nástavba: Valník: rozměry 6 600 × 2 480 × 1 000 mm Bočnice dělené (2 klapky) na každé straně, s odlehčením bočnic Podvozek: ocelová konstrukce KTL + práškově lakovaná a/nebo žárově zinkovaná Děrovaný rám pro bezpečné zajištění nákladu Středová vázací lišta Skříňka na nářadí Podložky pod stabilizační nohy včetně držáku Jeřáby: Fassi F235 nakládací jeřáb: Nosnost při 12,7 m až 1 345 kg nebo při 17,1 m 740 kg Otočný rozsah 400° Dvojitý kloubový mechanismus s PROLINK (ohýbatelný kloubový výložník až 15°) Elektronické zařízení pro vypnutí při přetížení FX500 Fassi RCS dálkové ovládání maxi – 6 funkcí, 3 joysticky (2-2-2) Nouzové vypnutí, optický alarm (90 % a 100 %) včetně digitálně nastavitelného omezení rozsahu otáčení FASSI systém kontroly stability FSC včetně LMB II Ovládání pro 2 přídavné funkce s dvěma hadicovými vedeními/e-dynamic 4násobný a 6násobný výsuv skladem alternativně: PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE NÁKLADNÍ JEŘÁB - Výkon kloubu: 205,0 kNm (20,9 mt) - Klasifikace HC1 HD4/B3 dle EN12999 - Rychlý výsuvný systém s rekuperací oleje a vnitřním vedením oleje - Dvojitý kloub s Power Link Plus 15° - Otočný mechanismus s otočnými válci - Otočný rozsah 400° - Elektronická řídicí jednotka HPLS (pro dvě…

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 75 kW (101,97 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, barva: zelená, celková hmotnost: 11 000 kg, zdvihová síla: 5 000 kg/m, zdvihová výška: 7 000 mm, stav pneumatik: 80 procent, první registrace: 03/2004, typ stožáru: mono, objem lopaty: 2,5 m³, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 3 700 h, Vybavení: hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, nastavitelný podvozek, nastavitelný výložník, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, standardní lopata, Popis vozidla: Teleskopický nakladač Sennebogen 305, rok výroby 2004, dle počítadla 3 740 mth, zdvihací výška 7 m, nosnost 5 t, 75 KW Deutz turbo motor, včetně vidlí, jeřábového ramene, hydr. rychloupínače, přídavného okruhu až k nosiči vidlí, kabina výškově nastavitelná do 4 m, kabina s topením, světelná souprava s blinkry, ovládání joystickem, pohon všech kol, 3 řízení, okamžitě připraven k použití, originální lak, dobré pneumatiky. Prodejní cena: 30 500 € netto. Možná doprava. Kedjynwzaopfx Amvslu

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 4 050 h, Vybavení: pohon všech kol, 4032 provozních hodin Klsdpfx Asx E Iztemvju Byly provedeny následující práce: Oprava a částečná výměna osvětlení, utěsnění kabiny a znovu vlepená skla, oprava dveří řidiče, utěsnění hydraulického válce, montáž nové vodní pumpy a rozvodového řemenu, výměna těsnění hlavy válců a chladiče, instalace nového hydrostatického pohonu (nové čerpadlo). Paletové vidle a lopata na sypké materiály jsou součástí dodávky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 24 350 mm, celková výška: 13 450 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Pro dotazy ohledně vozidla vás obslouží pan Seidel (na tel. čísle ...). SD návěs BDF výměnný podvozek pro kontejnery Vzduchové odpružení, nápravy BPW, kotoučové brzdy, pružinový zásobník, Wabco ABS, Wabco řídicí box vzduchového odpružení, možnost zvednutí střední nápravy pro manévrování, přídavné světlomety: vpředu, uprostřed, vzadu, povolená celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 010 kg, užitečné zatížení: 33 990 kg, vzorek pneumatik: 1. náprava 7–9 mm, 2. náprava 12 mm, 3. náprava 7–14 mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) vám rád poradí. Další informace naleznete na naší domovské stránce. Kjdpjyfvmcefx Amvslu ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 91,2 kW (124,00 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, kapacita palivové nádrže: 200 l, zdvihová síla: 5 000 kg/m, zdvihová výška: 7 300 mm, stav pneumatik: 60 procent, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, typ stožáru: mono, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 3 850 h, číslo stroje/vozidla: 305.0.405, Vybavení: kabina, klimatizace, paletové vidle, pohon všech kol, Nabídka – Teleskopický nakladač Sennebogen 305C Nabízíme k prodeji následující použitý teleskopický nakladač: Značka / Model: Sennebogen 305C Rok výroby: 2008 Provozní hodiny: cca 3850 h Klsdpezfhbkjfx Amvsu Výškově nastavitelná kabina 4 m Stav: použitý, plně funkční Výbava: paletové vidle Flötzinger HGZ 1,6 mm 5000 kg Další informace, fotografie nebo prohlídku na místě Vám rádi poskytneme na vyžádání.

Stav: použitý, výkon: 190 kW (258,33 k), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 16 426 h, Čistá hmotnost: 1 kg Pro více informací kontaktujte Emala Jaweeda. Liebherr L566, rok výroby: 2013, provozní hodiny: 16 432 h, délka: 9,17 m, šířka: 3 m, výška: 3,65 m, celková hmotnost: 24 000 kg, typ motoru: Liebherr D936 A7, výkon motoru: 190 kW, zdvihový objem: 10,52 l, pohon: pohon všech 4 kol s hydrostatickým pojezdem, max. rychlost: 40 km/h, lžíce 2999 mm, rozměr pneumatik: 26.5 R25, automatické mazání, couvací kamera, rádio, klimatizace, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, váha. Ostatní: * Nabízíme více než 200 strojů na prodej. * Naše lokalita je 30 km severně od letiště Frankfurt/M. Kedeyn Nd Tjpfx Amvolu * Možnost financování a leasingu. * Specialista na transport a lodní přepravu po celém světě. * Neodpovídáme za tiskové chyby a omyly. * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. * Možný protiúčet. * Při koupi vozidla/prodeji použité techniky platí výhradně VOP společnosti Jaweed GmbH. * Další informace a naše VOP naleznete na našich webových stránkách. Prodáváme pouze dle našich všeobecných obchodních podmínek (uveřejněných na .../ VOP).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Ksdpfx Amsy Ap Shevelu Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 52 kW (70,70 k), provozní hmotnost: 6 280 kg, stav pneumatik: 75 procent, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 639 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, paletové vidle, Komatsu WA80M-7 Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 1639 h Paletové vidle Lžíce Rychloupínač Pneumatiky cca 75 % Kjdpezcaahsfx Amvslu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 186 kW (252,89 k), provozní hmotnost: 21 400 kg, stav pneumatik: 80 procent, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 980 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, HITACHI ZW250-6 Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 5980 h Přímá montáž Centrální mazání Kjdpfx Aozb Uzkomvjlu Pneumatiky cca 80 % Couvací kamera

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 5 759 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, MECALAC AHLMANN AX 1000 KOLOVÝ NAKLADAČ Dovoz / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2012 ? MTH: 5759 h TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY Klsdpsx Nln Ejfx Amvju * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY? (Rumun – zařídíme veškeré formality pro export vč. SPZ) RADEK – ???? : 08793