Prodej použitých Yale Dieselové Vysokozdvižné Vozíky (17 081)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 958 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 770 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Lrode Aa Em Djpfx Afhou Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, ovládání jednou nohou, , látkové čalounění sedadla, joystick s jedinou páčkou, zadní systém TruckSpot, ovládání jednou nohou

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394X50120, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 788 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 000 kg Výška zdvihu: 5 000 mm ISO třída: 3 (2 500–4 999 kg) TECHNICKÉ PODROBNOSTI STROJE Typ stožáru: Simplex Typ paliva: Nafta Celková výška: 3 370 mm VYBAVENÍ Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic 3. hydraulický okruh 4. hydraulický okruh Vytápění Ljdpfx Aez D D Rcefhjru Plná kabina Klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 11 079 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 879 kg, celková délka: 2 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: FEM 4 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Lrsdpez H Ez Usfx Afhsu Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 4 x 8,25-15 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2022 Dvojitý hydraulický okruh, plná kabina s vytápěním a klimatizací, 5 předních pracovních světel, 2 zadní pracovní světla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 397 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 045 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Lodpfx Afsz Nt Ebohsru Pneumatiky, přední, typ: Superelastik Pneumatiky, zadní, typ: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, jednopédalové ovládání, látkové čalounění sedadla, BlueSpot vzadu, jednopédalové ovládání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 088 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 970 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Ljdpfx Asz Ev A Hjfheru Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 10.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu H12XM-6. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi váš vozík také vystavíme v našem showroomu s možností prodeje na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Zařízení pro nastavení vidlic, rozsah nastavení: 600 / 2 355 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 17 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 453 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 212 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ předního pláště: Superelastik Lsdpfx Afjymt Iashoru Typ zadního pláště: Superelastik Popis: NOVÝ STROJ Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, ochranná mříž břemene, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, provozní hodiny: 11 507 h, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 100 mm, šířka vidlic: 1 150 mm, celková výška: 2 690 mm, celková délka: 3 000 mm, celková šířka: 1 450 mm, barva: oranžová, Rok výroby: 2008 Vlastní hmotnost: 6 900 kg Nosnost: 4 000 kg - Rok výroby: 2008 - Dokumentace k dispozici: Ano - Typ dokumentace: Uživatelská příručka - CE značka: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: 30419 - Provozní hodiny: 11 507 - Nosnost: 4000 kg - Výška zdvihu: 4040 mm - Průjezdná výška: 2690 mm - Délka vidlic: 1100 mm - Maximální šířka vidlic: 1150 mm - Minimální šířka vidlic: 790 mm - Počet kol: 4 kola - Příslušenství: Boční posuv - Volitelné vybavení: Pracovní světlo, Polokabina - Stožár: Duplex - Pohon: Dieselový - Značka motoru: Toyota - Rozměry pro přepravu: 3000 mm x 1450 mm x 2690 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 6900 kg - Počet přepravních balení [ks]: 1 Lodjzh U Ucopfx Afheru Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH. DPH / daň z přidané hodnoty: Pro podnikatele lze uplatnit odpočet DPH. Doručení a možnost odkupu kdykoli pro veškeré produkty z průmyslové oblasti. Lukas van Rossum

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 15 710 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Lsdpezmkmxsfx Afhsru Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Zařízení pro nastavení vidlic, 3. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 096 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Typ pneumatik vpředu: Superelastik Rozměr pneumatik vpředu: 10.00-20 Typ pneumatik vzadu: Superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás rovněž odkoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H12XM6. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy i speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také na komisionářský prodej u nás. Boční posuv, rozmetací zařízení na vidlice, Ledpjz Ev Atofx Afheru Rozsah rozevření vidlicového rozpínače: 655 – 2 360 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 832 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, volný zdvih: 1 518 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 121 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, celková délka: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 100 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 80 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: FEM 2 A Lrodpo Adxmrsfx Afhsu Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 18x7-8 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 19x7-8 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2017 Dvojitý přídavný hydraulický okruh, integrovaný boční posuv, kabina s vytápěním, plný volný zdvih, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 52 700 kg, celková délka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Lodjz Ewgajpfx Afhoru Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG450-12. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 54444062835030, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 697 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: jiný, celková hmotnost: 3 620 kg, Toyota 52-8FDF25 (FSV4700) je spolehlivý dieselový čelní vysokozdvižný vozík, který byl navržen speciálně pro náročné aplikace v logistice, stavebnictví a průmyslu. S maximální výškou zdvihu 4 700 mm a nosností 2 500 kg... Lredpfxszqbwvj Afhou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 127 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 440 mm, volný zdvih: 1 170 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 130 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 8,25-15, bez křídového efektu Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Lrsdpfx Afsz Evzpohju Zadní pneumatiky, rozměr: 8,25-15, bez křídového efektu Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, bočních vysokozdvižných vozíků a klasických vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost pronájmu s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu C80D. Poznámka: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, DPF

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 441 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 505 mm, volný zdvih: 1 724 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 491 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Lrsds Aa Eprepfx Afhsu ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, filtr pevných částic, STVZO (německý zákon o vozidlech), plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, ovládání jednou nohou, plastové polstrování sedadla, BlueSpot (bodové světlo) vpředu i vzadu, ochrana proti prachu, ovládání jednou nohou.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3631, Rok výroby: 2009, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 400 mm, celková šířka: 2 950 mm, provozní hmotnost: 27 680 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE160-12 od společnosti Uniktruck Typ kol – hnací kola: pneumatická – duální montáž Typ kol – řídicí kola: pneumatická Lredpfx Afjzc R Dkshju Velikost kol – hnací kola: 12.00-20 Velikost kol – řídicí kola: 12.00-20

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 461 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 935 mm, výkon: 81 kW (110,13 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Lsdpfxs Aauchj Afheru Převodovka: Hydrostatická Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, STVZO (německé předpisy pro vozidla), plná kabina, klimatizace, LED osvětlení, rádio, zadní kamera.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 379 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, výkon: 160 kW (217,54 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - Diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Ljdpezwrfqefx Afhjru Pneumatiky vpředu typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu stav: Nové Pneumatiky vzadu typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu stav: Nové Popis: Boční posuv, nastavitelné rozteče vidlic, výškově stavitelné vidlice, centrální mazací systém, couvací kamera, přední náprava šířka 2900 mm !!!!!, zdvihací stožár, nosič vidlic a vidlice jsou NOVÉ !!! 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, STVZO, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, váha, vnější zpětná zrcátka, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 290 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šířka nosiče vidlic: 3 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 40 700 kg, celková délka: 6 940 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 450 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Převodovka: DANA 14000 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vysokozdvihových vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG330-12. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Lsdpfsz Ecu Aex Afhjru topení, plná kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 14 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Popis: STAV JAKO NOVÝ!!! Boční posuv, Lrodsz Shqlopfx Afheu 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih, certifikát CE, váha, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 600 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 750 mm, volný zdvih: 1 755 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 160 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1100 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Lrsdpfxe Adwf Te Afhou 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO (německé technické předpisy pro vozidla), plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majáky, látkové čalounění sedadel, systém BlueSpot vpředu i vzadu, ochrana proti prachu, ovládání jednou nohou

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2495, Rok výroby: 2008, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 300 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 23 500 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Vybavení: osvětlení, SveTruck 16120-38 od Uniktruck Typ kola – Hnací kolo: Pneumatické Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Ljdey D Ubkspfx Afhsru Velikost kola – Hnací kolo: 12.00-20 Velikost kola – Řídící kolo: 12.00-20

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 070 mm, volný zdvih: 1 615 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 81 kW (110,13 k), šířka nosiče vidlic: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 169 kg, celková délka: 3 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Popis: - 2,9litrový HMC-D4CC dieselový motor, 81 kW, EU Stage V - Common Rail včetně DOC, SCR a DPF - Přední náprava Kessler - Převodovka ZF - Volič výkonu motoru - Snížená hladina hluku v kabině - Multifunkční digitální displej - Klimatizace s několika ventilačními tryskami - Lepší výhled díky jednodílnému zakřivenému čelnímu sklu - Automatická parkovací brzda: OPSS systém - Omezovač rychlosti - Ukazatel úhlu náklonu vozíku - Snadný přístup pro údržbu - Sklopná kabina s topením a klimatizací - Autodiagnostika motoru a správa provozních kapalin Ljdpfxoy Hm Dcs Afheru - Automatická regenerace filtru pevných částic a SCR - Grammer sedadlo s bezpečnostním pásem, kontaktním spínačem a opěrkou ruky 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, dvojitá kola, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač, jednopákové ovládání, LED osvětlení, sedačka,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 398 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 065 mm, volný zdvih: 1 660 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 676 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Popis: Najděte si svůj vysokozdvižný vozík u STA-TECH! Ať už potřebujete vozík s hydraulickým zdvihem, elektrický, dieselový nebo na zkapalněný ropný plyn – nabízíme cenově dostupné, provozuschopné modely a nové vysokozdvižné vozíky. STA-TECH je váš partner pro: * Prodej a pronájem vysokozdvižných vozíků a skladovací techniky * Nákup použitých zařízení a logistického vybavení Lrsdpfez Hgb Njx Afhsu * Servis nezávislý na výrobci: opravy, údržba, kontroly Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO (německé předpisy pro vozidla), plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, joystick, otočná výstražná světla, stěrače, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 293 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 325 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Lsdpfx Ajz Ewcnefhoru Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité zařízení přímo, a to i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne odborné poradenství k tomuto modelu DCG150-12. P.S.: Naše vysokozdvižná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme také k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení na vidle, Rozpínací zařízení na vidle rozsah otevření: 685 / 2360 mm Topení, plná kabina, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 809 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Lrsdpez Ev T Esfx Afheu Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s potěšením poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG 250-12LB. P.S.: Náš specializovaný servis pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku v režimu komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, váha.