Prodej použitých Zmm - Sliven Hu 310 (4 737)

Stav: použitý, najeté kilometry: 101 310 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 skříňový vůz je ojetý transportér s prvním uvedením do provozu dne 30. března 2011. Má najeto 101 310 km a pohání jej čtyřválcový vznětový motor o objemu 2 143 cm³ a výkonu 70 kW (95 k). Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a pohonem zadních kol, splňuje emisní normu Euro 5 a disponuje zelenou emisní plaketou třídy 4. Lsdpfxsy N Emho Aizehk Tento skříňový transportér se vyznačuje velkorysými rozměry: délka 7 057 mm, šířka 2 100 mm a výška 2 694 mm poskytují dostatek prostoru pro náklad. Rozvor činí 4 325 mm a maximální povolená hmotnost je 3 500 kg. Vůz je lakovaný žlutou barvou, má čtyři dveře a dvě sedadla. Kombinovaná spotřeba paliva činí 9,8 l/100 km s emisemi CO2 259 g/km. Vozidlo je ve stavu odpovídajícímu běžnému opotřebení a mělo pouze jednoho předchozího vlastníka. V případě zájmu je možnost prohlídky vozu Sprinter bez předchozí domluvy. Další informace získáte u společnosti Engel & Engel nebo na jejich webových stránkách. Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký obchod) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 146 323 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z roku 2011 je použitý dodávkový vůz s nájezdem 146 323 km. Pohání jej dieselový motor o objemu 2,1 litru s výkonem 70 kW (95 k), splňující emisní normu Euro 5. Díky automatické převodovce a čtyřem dveřím nabízí tento transportér komfortní obsluhu. S povolenou celkovou hmotností 3 500 kg je univerzálně využitelný. Sprinter má metalickou žlutou barvu a je vybaven zelenou ekologickou známkou (emisní třída 4). Průměrná spotřeba činí 9,8 l/100 km. Velkorysé rozměry (délka 7 057 mm, výška 2 694 mm, šířka 2 100 mm a rozvor 4 325 mm) zajišťují dostatek prostoru pro náklad, včetně vestavěných regálů. Dalším benefitem je couvací kamera, která spolu s průchozím prostorem usnadňuje manipulaci s vozidlem. Ljdpsy N Em Ujfx Aizjhk Tento dodávkový vůz je ideální pro podnikatele a je připraven k okamžitému použití. K usnadnění pořízení jsou k dispozici volitelné služby jako zajištění registrace a doprava. Prohlídky jsou možné bez předchozího objednání. Prodej pouze podnikajícím osobám (zemědělci, svobodná povolání, malí a velcí podnikatelé) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, zatížení stolu: 227 kg, počet os: 5, Tento pětiosý stroj HAAS TR-310 byl vyroben v roce 2018. Má průměr stolu 310 mm, maximální výkyv dílu 787 mm a zvládne zatížení až 227 kg. Díky maximální rychlosti otáčení 50°/s a rozsahu pojezdu ±120° je ideální pro komplexní obráběcí úlohy. Pokud chcete získat vysoce kvalitní frézovací schopnosti, zvažte stroj HAAS TR-310, který máme na prodej. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. • Stav: Zcela nové, nikdy nepoužité • Průměr stolu: 310 mm • Max. výkyv dílů: Max. délka: 787 mm • Standardní T-drážky: 6 @ 60° • Maximální rychlost otáčení: 50°/secOsa B (naklápění) • Vůle: 30 úhlových vteřin • Poměr: 3:1 • Maximální rychlost: 50°/sec • Max. házení: 1,5°/s: 0,025 mm • Rozsah pojezdu: ±120° • Rozlišení: 120°: 0.001°Osa A (rotační) • Přesnost: ±15 úhlových vteřin • Opakovatelnost: 10 úhlových vteřin Lhsdpfx Ajx D I H Rjizok • Maximální otáčení: 999,999° (s otočným ovládáním) • Rozlišení: 1: 0.001°

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 5 137 h, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, pojezdová dráha osy X: 202 mm, pojezd osy Z: 450 mm, výkon vřetenového motoru: 12 000 W, celková výška: 1 730 mm, celková šířka: 1 563 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, výrobce řídicích jednotek: SIEMENS, model regulátoru: Sinumerik 840D powerline, maximální délka produktu: 4 000 mm, počet os: 3, Tento tříosý stroj Gildemeister CTX 310 byl vyroben v roce 2003. Má maximální průměr soustružení 246 mm a délku soustružení 445 mm. Stroj je vybaven vřetenem o výkonu 12 kW a maximálními otáčkami vřetena 6000 ot/min. Pokud chcete získat kvalitní soustružnické schopnosti, zvažte horizontální soustruh Gildemeister CTX 310, který máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Dostupnost: 2 jednotky k dispozici • Vřeteno • Nos: FL 140 h5 • Maximální točivý moment: 115 Nm (153 Nm při 40% S6) • Bore: 69 mm • Průměr sklíčidla: 170 mm (volitelně 210 mm) • Kapacita tyče: Ø 50 mm • Pracovní rozsah • Výkyv nad ložem: 500 mm • Maximální průměr otáčení: 246 mm • Maximální délka soustružení: 445 mm • Vzdálenost mezi středy: 600 mm • Revolver a nástroje • Typ revolveru: VDI 30 • Nástrojové stanice: 12 • Otáčky poháněných nástrojů: 4200-5000 ot/min (v závislosti na řízení: Fanuc/Siemens/Heidenhain) • Výkon poháněných nástrojů: 3,3-4,4 kW • Posuvy a údaje o osách • Rychlý posuv (X/Z): 24/30 m/min • Rychlost osy C: 100 ot/min Ledpfx Aioympcaezehk • Posuvná síla (X/Z): 450 daN • Rozlišení (X/Z): 1,5 mm: 0,001 mm • Lože • Sklon: 1,5 mm 45° • Materiál: Materiál: litina • Elektrická a pomocná zařízení • Napájecí napětí: 400 V (±10 %), 50 Hz • Celkový instalovaný výkon: 24 kVA • Tlak hydraulického systému: 50 bar • Objem nádrže chladicí kapaliny: 175 litrů • Řídicí systémy (volitelně): GE-FANUC 21i-TB, Siemens 840D, Heidenhain 4290 E Další vybavení • Dopravník třísek (obě jednotky) • Odsávací jednotka (jedna jednotka)

Stav: použitý, najeté kilometry: 153 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 12/1992, celková hmotnost: 3 200 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 12/2025, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1992, celková délka: 5 345 mm, celková šířka: 1 975 mm, celková výška: 2 680 mm, počet míst k sezení: 9, Vybavení: měl nehodu, nezávislé topení, Originální německé vozidlo. Až do roku 2026 bylo v provozu u malé obce, nejdříve u hasičů, poté u stavebního dvora. Toto vozidlo má civilní registraci jako „dodávka uzavřená skříň“ a v dokladech je zapsáno plných 9 míst k sezení. Lodpfsyx N Hqsx Aizjhk Vozidlo bylo provozováno jako víceúčelové vozidlo (MZF), poté bylo využíváno k přepravě sekačky trávy pro obec. Pouze jedna lavice je pevně namontovaná. Dvě ze tří lavic nebyly v posledních letech používány a jsou volně přiložené. Bezpečnostní pásy a montážní šrouby jsou také původní a přiloženy. Sklopný stůl s vysílačkou je stále umístěn vlevo a originální velká lékárnička pro hasiče je integrována do vnitřní výbavy. Motor OM 602, 5válcový atmosférický diesel o objemu 2874 ccm. Motor vždy startuje naprosto bez problémů a zpočátku běží zcela klidně, teprve po cca 20 sekundách volnoběhu se chod motoru na volnoběh výrazně zhorší a objeví se kouřivost. Po zahřátí na provozní teplotu kouřivost opět ustane a motor běží téměř normálně. Motor je buď výrazně opotřebený, nebo je zde přítomna závada na motoru. Přesnou diagnózu zatím nemáme. Vozidlo je okamžitě pojízdné a vše funguje výborně, při krátké zkušební jízdě byl výkon motoru plně dostupný a kontinuální, nicméně nezaručujeme způsobilost k jízdě. Oprava bude nepochybně brzy nutná! Pro jízdu na krátkých trasách nebo vlastním pohonem na RORO loď v přístavu směr Afrika působí tento 310 D naprosto bezproblémově. 5stupňová manuální převodovka. 127 km/h. Tažné zařízení s kulovou hlavicí, maximální tažná hmotnost 2000 kg brzděného přívěsu, resp. 750 kg nebrzděného. Posilovač řízení. Originální nezávislé topení Mercedes/Eberspächer (funkční). Karoserie s jednotlivými místy koroze, celkově však vzhledem ke dlouholetému parkování v garáži v poměrně dobrém stavu. Sklo u dveří spolujezdce je poškozeno a nahrazeno fólií. Lak ve spodní části byl v minulosti opraven černou barvou. Zjevně bylo vozidlo u hasičů vždy dobře udržované – to bohužel po předání již neplatí! Při otevření posuvných dveří se mechanicky vysune velký nášlap. Provozní hmotnost: 2370 kg. Maximální přípustná hmotnost: 3200 kg. Celkové vnější rozměry vozidla: délka 5345 mm / šířka 1975 mm / výška 2680 mm. Pneumatiky (205R14C) jsou z roku 2013, nejsou popraskané, hloubka dezénu cca 50–60%. Vozidlo je určeno přednostně na export, případně pro skutečné fanoušky bremerských transporterů, kteří hledají zcela originální základ pro renovaci. TK (TÜV) propadlo v 12/2025, nebude obnovováno. Nemáme vlastní dílnu. Cenu jsme záměrně stanovili velmi zajímavě, protože srovnatelná kvalitní vozidla se dnes většinou prodávají za dvojnásobek nebo i více. Osobní prohlídka je vzhledem ke stavu vozidla velmi doporučena a je po předchozí domluvě možná. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, osoby samostatně výdělečně činné a složky IZS všeho druhu. Prodej soukromým osobám je vyloučen. Meziprodej a omyly vyhrazeny. Prodejní cena je brutto = netto bez DPH (dle §25a UStG / zvláštní režim DPH).

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Jednostranná olepovačka hran určená pro přesné a stabilní olepování dílců z masivu i deskových materiálů (DTD, MDF, lamino). Stroj je koncipován jako kompaktní, ale plně vybavené řešení pro malosériovou i středně sériovou výrobu s důrazem na kvalitu opracování hran. Masivní litinový rám zajišťuje vysokou tuhost stroje a dlouhodobou geometrickou stabilitu. Stroj je vybaven klasickým průběžným dopravníkem s přítlačným pásem a kompletní sestavou obráběcích agregátů pro finální opracování hrany v jednom průchodu. Technické složení stroje Předfrézovací jednotka Lodpfx Ajyfw Sysizehk Ohřev materiálu Automatické dávkování lepidla EVA Nanášecí váleček EVA Kapovací pilky (přední a zadní) Hrubovací frézovací jednotka Zaoblovací jednotka Rádiusová cidlina Škrabka lepidla Drážkovací agregát Kartáčovací jednotka Zpětný dopravník 

Stav: použitý, najeté kilometry: 370 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 06/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, klimatizace, Výrobce: Scania Model: P380 LB6x2?4 Hvidtved Larsen FlexLine 310 Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: XLEP6X20005200736 Ref. č.: 527999 Datum registrace: 10-06-2008 Výkon: 380 k Najeto: 370000 km Převodovka: GRS905 manuální Emisní norma: Euro 4 Palivová nádrž: 1 ks Objem nádrže: 300 l Typ kabiny: CP16 Rádio: ? Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Rozměr pneumatik: 315/80R22.5 - 315/80R22.5 - 315/80R22.5 Zůstatek vzorku: 60% - 60% - 50% Přední odpružení: Vzduchové Zadní odpružení: Vzduchové Rozvor: 4500 mm Skříň na nářadí: ? Hydraulický systém: ? Celková hmotnost: 26000 kg Provozní hmotnost: 17510 kg Nosnost: 8490 kg Výrobce nástavby: Hvidtved Larsen FlexLine 310 Objem nádrže nástavby: 10 000 l Vysokotlaké čerpadlo: Uraca KD 716G Lhsdpfexlw Efsx Aizek Výkon vysokotlakého čerpadla: 390 l/min 140 bar Motohodiny vysokotlakého čerpadla: 2179 Vakuová pumpa: Wittig RFW 200 Výkon vakuové pumpy: 20 600 l/min Motohodiny vakuové pumpy: 2660 Dálkové ovládání: ?

Stav: použitý, najeté kilometry: 103 498 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z roku 2011 je všestranný skříňový transportér vybavený dieselovým motorem Euro 5. Nabízí výkon 70 kW (95 koní) z motoru o objemu 2 143 cm³ a má najeto 103 498 km. Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. S homologací pro dvě sedadla je Sprinter zvláště vhodný pro komerční využití. Žluté vozidlo disponuje praktickou výbavou, včetně kamery a polic v nákladovém prostoru. Jeho rozměry jsou 7 057 mm na délku, 2 100 mm na šířku a 2 694 mm na výšku, což poskytuje dostatek prostoru pro různé přepravní požadavky. Rozvor činí 4 325 mm a maximální povolená hmotnost je 3 500 kg. Emise činí 259 g/km a kombinovaná spotřeba je 9,8 l/100 km. Pro podniky v oblasti zemědělství, OSVČ a živnostníky představuje Sprinter spolehlivou volbu. Prohlídka je možná bez předchozího objednání během pracovní doby. Doprava v rámci Německa může být zajištěna za příplatek. Další informace naleznete na uvedených webových stránkách nebo na telefonu. Ledpfjxpplrex Aizohk Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, OSVČ, malý a velký průmysl) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 147 217 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 10/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 930 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 2 700 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 je všestranná dodávka, ideální pro živnostníky a použití v různých odvětvích. První registrace proběhla v říjnu 2012 a má najeto 147 217 km. Vozidlo je vybaveno dieselovým motorem o objemu 2 143 cm³, výkonem 70 kW (95 k) a splňuje emisní normu Euro 5. Převod síly je přes automatickou převodovku na zadní nápravu. Ledpfx Asw Icgzeizshk Prostorná skříňová karoserie disponuje užitečným úložným prostorem díky vestavěným regálům, které umožňují efektivní organizaci nákladu. Vozidlo má jasně žlutou barvu a rozměry 7 057 mm na délku, 2 700 mm na výšku a 2 100 mm na šířku. Se schválenou celkovou hmotností 3 500 kg je Mercedes-Benz SPRINTER velmi vhodný pro přepravu zboží. K pohodlí a praktičnosti přispívá také zadní kamera a průchozí prostor pro snadný přístup. Kombinovaná spotřeba činí přibližně 9,8 l/100 km, což je v této třídě velmi úsporné. Vozidlo je v použitím stavu, ale je dobře servisované a okamžitě připravené k provozu. Prohlídka na místě v Rohrbachu (Pfalz) je možná, nabídky na protiúčet jsou vítány. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, soustružnická délka: 230 mm, soustružnický průměr: 410 mm, pojezdová dráha osy X: 210 mm, pojezd osy Y: 230 mm, CNC horizontální soustruh Doosan PUMA H-310/TM, rok 2008, vybavený řízením FANUC Series 18i-TB, ideální pro přesné obrábění středně velkých dílců s možností obrábění na dvou revolverových hlavách. Hlavní technické parametry: Maximální soustružený průměr: Ø 410 mm Maximální soustružená délka: 230 mm Doporučený soustružený průměr: Ø 255 mm Vzdálenost mezi vřeteny: max 500 mm Ljdpfx Aiewt S Ugezjhk Posuvy os: X: 210 mm Z: 230 mm Rychloposuv v ose X/Z: 24 000 mm/min Hlavní vřeteno: Samosvorné sklíčidlo: Ø 250 mm Upínací rozhraní: ASA A2-8 Otáčky: 3 500 ot./min Výkon: 15/18,5 kW Systém revolverových hlav: Počet revolverů: 2 Počet pozic v revolveru: 12 Poháněné nástroje: Otáčky: 3 000 ot./min Výkon: 4 kW Rozměry nástrojů: 25x25 mm (soustružení) / Ø 40 mm (vyvrtávání) Součástí dodávky: Dopravník třísek Chladící vana s mycí pumpou Vnější vysokotlaké čerpadlo Různé pevné a poháněné držáky nástrojů Manuály, elektrická schémata, prohlášení o shodě CE Kompaktní, univerzální a vysoce výkonný stroj, ideální pro multitaskingová obrábění ve vysoce efektivních výrobních provozech.

Stav: použitý, najeté kilometry: 125 038 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je použitá dodávka s boxovou nástavbou a průběžným vnitřním prostorem vybaveným regály. Tento model, poprvé registrovaný v roce 2011, má najeto 125 038 km a používá naftový pohon. Díky emisní normě Euro 5 je vozidlo šetrné k životnímu prostředí a má zelenou emisní plaketu. Lhjdow U E Alopfx Aizsk Sprinter je poháněn čtyřválcovým dieselovým motorem o objemu 2 143 cm³ s výkonem 95 k a automatickou převodovkou. Dodávka nabízí místo pro dvě osoby. Díky výrazné žluté metalíze je vůz opticky atraktivní a zároveň funkční. Spotřeba paliva je umírněná, kombinovaná spotřeba činí 9,8 l/100 km a emise CO₂ dosahují 259 g/km. Rozměry vozu jsou: výška 2 694 mm, šířka 2 100 mm a délka 7 057 mm, což poskytuje velkorysý vnitřní prostor pro různé přepravní účely. Se schválenou celkovou hmotností 3 500 kg je vhodný i pro těžší náklady. Speciálním prvkem Sprinteru je zabudovaná kamera, která zajišťuje zvýšenou bezpečnost při jízdě. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2004, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 80 859 h, pojezdová dráha osy X: 6 000 mm, pojezd osy Y: 1 630 mm, TECHNICKÉ DETAILY X-pojezd bez olepování: 6.000 mm Lodpfx Aijx Af Ivszshk X-pojezd s olepováním: 5.000 mm Y-pojezd: 1300 mm Y-pojezd s hlavním vřetenem + průměr nástroje 20 mm: 1630 mm Y-pojezd s olepováním: 1450 mm Upínací stůl: Dyna Poin BIMA 410 V Obsazení: 4 místa Jednotka olepování hran: přítomná Provozní hodiny: 80 859 h

Stav: použitý, najeté kilometry: 86 125 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 930 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, další kontrola (TÜV): 07/2026, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 2 700 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Tento použitý Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je spolehlivý skříňový vůz z roku 2012 splňující emisní normu Euro 5. Sprinter má působivých 86 125 km najetých kilometrů a díky vestavěným rozvozním regálům ve vozidle nabízí dostatek prostoru pro různé druhy nákladu. Vůz je vybaven dieselovým motorem s objemem 2 143 cm³, výkonem 70 kW (95 k) a automatickou převodovkou s pohonem zadních kol. Díky ekologické zelené plaketě (emisní skupina 4) je tento dodávkový vůz úsporný při jízdě jak ve městě, tak mimo něj, s kombinovanou spotřebou 9,8 l/100 km a emisemi CO₂ 259 g/km. Maximální přípustná hmotnost činí 3 500 kg, což je praktické pro podnikatele. Předchozí majitel se o vůz pečlivě staral, což se odráží v jeho velmi dobrém stavu. Prohlídky vozu jsou možné na místě i bez předchozího objednání, přičemž je k dispozici poradenství ve více jazycích. Přesvědčte se sami o robustní konstrukci a praktické funkčnosti tohoto Mercedes-Benz Sprinteru. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malé a velké firmy) nebo na export. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Lhedpfx Aoxw Innjizek

Stav: použitý, najeté kilometry: 256 902 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 10/2008, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 450 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2008, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, Technické informace Počet válců: 6 Pohon Pohon: Kola Značka motoru: Iveco Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80R22.5 Odpružení: Listové Zadní náprava: Dvojmontáž Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 600 kg Nosnost: 7 400 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 19 000 kg Lhjdsv Aurhepfx Aizok Funkčnost Stožár: Teleskopický (2 díly) Značka nástavby: HMF 1110 K2 Sklápěč: Zadní = Další možnosti a výbava = - Hydraulika sklápěče - PTO (vývodový hřídel)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vícekotoučová nebo jednohřídelová kotoučová pila PIRANHA 310 je technologický stroj, který je na moderní pile nepostradatelný pro optimalizaci výroby řeziva. Ideální pro výrobu pásů, hranolů, řeziva, profilů, ořezávaných desek, hranolů, paletových prvků. SPECIÁLNÍ CENA, NABÍDKA MĚSÍCE BEZKONKURENČNÍ CENA Lhsdpfx Aohpbu Roizok

Stav: použitý, najeté kilometry: 118 343 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi představuje solidní a spolehlivou volbu pro komerční přepravu. Vozidlo, poprvé registrované v lednu 2011, má najeto 118 343 km a splňuje emisní normu Euro 5. Je vybaveno dieslovým motorem o objemu 2,1 litru, který poskytuje výkon 70 kW (95 PS), což zaručuje efektivní provoz. Automatická převodovka je praktická pro každodenní použití a žlutý metalický lak zajišťuje výrazný vzhled. S kombinovanou spotřebou 9,8 l/100 km zůstává Sprinter provozně úsporný. Díky délce vozidla přes sedm metrů, šířce 2 100 mm a výšce 2 694 mm nabízí nákladový prostor dostatek místa pro různorodé zátěže. Tento Sprinter byl navržen s vysokou užitečnou hmotností a disponuje maximální přípustnou hmotností 3 500 kg, což je ideální pro podnikatele, kteří kladou důraz na flexibilitu a kapacitu. Emise CO2 činí 259 g/km a vůz je vybaven zelenou ekologickou plaketou kategorie 4, což umožňuje vjezd do mnoha nízkoemisních zón. Lsdpfsumxm Tjx Aizohk Sprinter je v ojetém stavu s jedním předchozím majitelem, určený především pro podnikatele nebo pro export. Prohlídka je možná kdykoliv bez nutnosti předchozího objednání. Sprinter je robustní řešení pro společnosti, které potřebují funkčnost a spolehlivost. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malé i velké firmy) nebo na export. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 367 619 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 3 250 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), tempomat, Výkon/motor: 2 148 cm³, s turbodmychadlem. Nápravy: 4x2. Brzdy: ASR, kotoučové brzdy. Chladicí nástavba: Cold Car, zásobníkové dveře/na led, 3 dveře vlevo, počet dveří vpravo: 3. Chladicí jednotka: Thermo King, Multi-Temp se 2 výparníky, pohon kompresoru/elektro. Další vybavení: posilovač řízení, imobilizér. ID: 117854. Rozvor: 3 250 mm. Mrazicí/chladicí nástavba: Cold Car, zásobníkové dveře/na led, 3 dveře vlevo, 3 dveře vpravo. Thermo King pohon kompresorem nebo elektřinou. Indikátor servisních intervalů ASSYST. Kotoučové brzdy. ABS. Palivový filtr s odlučovačem vody. Předehřev paliva. Brzdový systém s ABS a ASR. Elektronický stabilizační program (ESP). Zadní pružiny zesílené. Zadní stabilizátor pod rámem zesílený. Přední stabilizátor zesílený. Předpříprava pro rádio. Elektroinstalace pro vnitřní osvětlení nástavby. Předehřev paliva. Airbag řidiče. Vozidlo je prodáváno v původním stavu, tzn. bez úprav, tak, jak bylo staženo z provozu. U vozidel v původním stavu proto doporučujeme prohlídku na místě. Multi-Teplota – pro zákazníky, kteří potřebují různé kontrolované teploty, což umožňuje přepravu různých produktů jedním vozidlem. Můžete současně převážet mražené produkty při teplotě –33°C i mléčné výrobky při +3°C v oddělených komorách. Chlazení zajišťuje jednotka, většinou s několika kondenzátory (viz Multi-Teplota). Jednotka je poháněna buď externím napájením (220 V), nebo motorem během jízdy. Chladicí výkon záleží na objemu chlazeného prostoru a venkovní teplotě. Trvale máme skladem velký výběr použitých chladicích a mrazicích vozidel. Více z naší nabídky najdete na našich stránkách. Nezávazná nabídka, změny a předchozí prodej vyhrazeny. Ljdpfeufaw Nex Aizohk

Stav: velmi dobrý (použité), "SOFTFORMING" JEDNODUCHÝ OCHRANNÝ HRAN - Minimální / maximální tloušťka hran (pásů) v rolích mm 0,3 - 3 - Min / Maximální tloušťka hran v páskech / lemech mm 0,4 - 12 - Min / Max tloušťka panelů mm 12 - 60 - Numerické ovládání: Power Control PC 22 - Rychlost podávání (nastavitelná) m / min 12 - 24 - Špičkový motorizovaný přítlačný pás - Volný prostor: mm? - Lepicí jednotka (Hot Melt + Quick Melt System): QE 34 / E12 - Lisovací válec (Revolver) pro rovné i tvarové hrany (Softforming) - Nosná jednotka hranových cívek, s cívkou N. 1 - Odlamovací jednotka HL 84 (2) x Kw 0,84 při RpM 12000) - jednotka hrubého ořezávání (2 x Kw 1,5 při RpM 12000) - jednotka jemného oříznutí (2 x Kw 0,4 při RpM 12000) 0 ° -30 ° NEPOVINNÉ: Systém podávání s rozšířeným přítokovým plotem a 3 horní motorová gumová kola Lodpjfd Ilyefx Aizshk

Stav: použitý, Bezhrotá bruska ESTARTA 310 Lhsdjq Ehqfepfx Aizok

Stav: použitý, Dostupné množství: 10 kusů Lhodpfx Aiszmm H Ijzjk Použité síťové modul Balluff pro průmyslové ethernetové a sběrnicové aplikace. Výrobce: Balluff Typ produktu: Síťový modul Model: BNI006C 1902HU Oblast použití: Průmyslová automatizace Komunikace: Průmyslový Ethernet / Sběrnice Typ připojení: M12 Typ montáže: Montáž v terénu Stupeň krytí: IP67 Vhodné pro: Připojení senzorů a akčních členů.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1992, Na prodej je použita srovnávací a tloušťkovací frézka Kity AD-310 s maximální tloušťkou obrobku do 230 mm. Stroj je ve velmi dobrém stavu, byl renovován a odborně zkontrolován naším servisem. Technické údaje: - 3nožový hoblovací válec - Šířka hoblování: 310 mm - Délka stolu: 1550 mm - Max. průchod: 230 mm - Včetně podpěry pro vrtání dlouhých otvorů - Výkon motoru: 2,2 kW / 3 HP Lhedpfx Aoyttckjizek - Rok výroby: 1992 Stroj se nachází v A-5431 Kuchl a je možné jej kdykoli během naší pracovní doby prohlédnout. Související pojmy: srovnávačka, tloušťkovačka, hoblovka, srovnávání, tloušťka Reference: R-Y00MG

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 1 300 kg, zdvihová výška: 4 200 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 986 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 850 kg, celková délka: 1 776 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 806 mm, Ruční elektrický paletový vozík (Deichselstapler) Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: Elektromechanická Stav: Nové zařízení Technický stav: Nové Pneumatiky vpředu: Vulkollan Pneumatiky vzadu: Vulkollan Baterie napětí: 24V Lhedpfx Aszlvcisizsk Baterie kapacita: 100Ah Výrobce baterie: Noblelift Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2026 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme také další vozíky a skladovou techniku. Naše zařízení jsou servisovaná a prověřená dle FEM 4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykoupíme i vaše použité zařízení, i když si u nás nekoupíte nové. Leasing a financování za výhodných podmínek je možné na vyžádání. Rádi vám odborně poradíme ohledně našich vozidel. Mříž na ochranu nákladu, impulzní řízení, inicialní zdvih, plný volný zdvih, CE certifikát, nešpinící pneumatiky, lithium-iontová technologie.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Knapen K100 nové vozidlo 92 m³ | 13 kotvicích ok | 10mm podlaha | rolovací plachta 900 g | nápravy BPW | zdvihací náprava | 2x skříň na nářadí | 2x pracovní světlomet | 92 m³ | hydraulické přípojky na podpěrách s kompenzací síly | žebřík na bočním ochranném krytu | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Ljdpsy Uk S Hsfx Aizohk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 12 727 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 370 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Lhjdezlvq Tjpfx Aizjk Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné gumové pneumatiky Stav předních pneumatik: 20–40 % Typ zadních pneumatik: plné gumové pneumatiky Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík CATERPILLAR CAT DP25N - nosnost 2,5 tuny - rok výroby 2009 - boční posuv - triplex volně zdvihací stožár - stavební výška 2,37 m - výška zdvihu 5,60 m - 12 727 provozních hodin dle počítadla - přední plné pneumatiky cca 40 %, zadní cca 80 % - čtyřválcový dieselový motor Mitsubishi 51 HP - včetně vidlic - nové žhavicí svíčky namontovány - LED osvětlení - velmi obratný čelní vozík - v dobrém stavu! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní kryt, přední sklo, polokabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Herden (na telefonu: …). Pefra přívěs 3100 / délka ložné plochy: 2,55 m / maximální povolená hmotnost: 2 810 kg / rok výroby: 2018 Cena: 3 990,00 € bez DPH / 4 748,10 € s DPH - maximální povolená rychlost (km/h): 25 - nosnost (kg): 2 000 - hmotnost ve vozovém stavu (kg): 810 - maximální povolená hmotnost (kg): 2 810 - šířka ložné plochy (mm): 2 550 - délka ložné plochy (mm): 1 320 - výška ložné plochy (mm): 600 Předchozím majitelem byla německá Bundeswehr. Celkem jsou k dispozici tři přívěsy stejného typu. Na našem skladě máme velmi široký výběr různých přívěsů, které jsou k dispozici ihned! Pan Herden (tel.: …) vám rád pomůže. Na přání vám rádi vypracujeme nabídku financování. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Westtech. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Gierking GMT. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti OilQuick. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Weber MT. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Holp. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti DMS. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Seppi M. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Magni Teleskoplader. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti JCB Baumaschinen. Lodpfjzpdhhox Aizohk Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Mercedes-Benz. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Iveco. Navíc jsme díky 800 vozidlům z druhé ruky jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Chyby a prodej vyhrazen! Interní číslo: 150400 = Další informace = Maximální povolená hmotnost: 810 kg Pro další informace se obraťte na Mariuse Herdena.