Prodej použitých Automation Service Limited Asl2010 (28 116)

Rok výroby: 2024, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, celková délka: 700 mm, celková šířka: 950 mm, celková výška: 2 000 mm, vstupní napětí: 230 V, vstupní frekvence: 50 Hz, Certifikováno DGUV do: 04/2027, typ vstupního proudu: Klimatizace, SB prodejní regál 950 s osvětlením 4 bukové rošty 12 výdejních dvířek spodní police Připojení: 220V Rozměry: 950 x 700 x 2000 mm, ŠxHxV na kolečkách Použité zařízení Možnost: Servisní smlouva Doručovací služba Zaškolení a uvedení do provozu Itjdpfx Aneytl Ths Ejf Máme na skladě i další regály!

Rok výroby: 2009, stav: připraven k použití (použité), počet os: 2, Hlavní pohon Počet os 2 Tento stroj SCHÜCO ISOMAT 5 byl vyroben v roce 2009. Vyznačuje se robustní konstrukcí stroje, 10 bočními vodicími válečky a rychloupínacím mechanismem na všech vodicích válečcích. Je schopen zpracovávat profily s hloubkou až 250 mm a výškou až 400 mm a zahrnuje ergonomicky navržený ovládací panel a bezpečnostní klec pro optimální bezpečnost obsluhy. Pro více informací nás kontaktujte. Itedjx D H D Ujpfx An Eef Typy použití Další automatizační zařízení

Stav: použitý, CNC univerzální bruska na nástroje SCHÜTTE Typ BU 400 CNC 4 Stroj - nefunkční - bez řídicího systému Stroj není provozuschopný - elektricky nefunkční - bez CNC řízení Ijdpjd Rmcmsfx An Eetf Výrobní číslo: Rok výroby 1990 4 osy (X, Y, Z a R) Upínací plocha stolu 1300 x 250 mm Vzdálenost hrotů 700 mm Výška hrotu 155 mm Délka broušení (osa X) max. 400 mm Šířka broušení (osa Y) max. 260 mm Otáčky brusného vřetena max. 6000 ot./min Pohon brusného vřetena 3 kW Připojení na síť 380 V, 50 Hz, 25 A - CNC řízení demontováno Zástavbová plocha D x Š x V 3800 x 2400 x 2300 mm Hmotnost 3000 kg Stroj není funkční, chybí CNC řízení. Mechanicky ve dobrém stavu, ideální pro retrofitting řízení Vhodné jako dárce náhradních dílů nebo na přestavbu s novým řízením

Stav: použitý, najeté kilometry: 186 400 km, výkon: 118 kW (160,44 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x4, celková hmotnost: 3 270 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 000 kg, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 1 600 mm, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2019, - Použitý nákladní vůz: Ford Ranger Double Cab 5 míst 4WD Limited. - Rok: 05/2019, Motor: 2.2 TDCi 160 k Euro 6, Automatická převodovka, Km: 186 400. - Pick-up s dvojitou kabinou a 5 místy, délka ložné plochy: 1 600 mm, s ochranným povrchem a úchytnými háky na náklad. Pohon všech kol 4WD, elektronický volič. Tažné zařízení. Užitečná hmotnost: 1 000 kg. - Výbava Limited: automatická klimatizace, multimediální systém SYNC 3 s dotykovým displejem, Bluetooth, USB a navigací. Parkovací senzory vpředu i vzadu, couvací kamera, tempomat, 17" hliníková kola, mlhovky, vyhřívaná kožená přední sedadla, centrální zamykání, palubní počítač, dvě klíče, rezervní kolo. - Karoserie má drobné škrábance a střecha drobné promáčkliny od krupobití, interiér v pořádku. Mechanicky plně funkční. Poznámka: únik oleje z motoru. - Technická kontrola platná do června 2027. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699 049 - Prodejci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (prov. Como), Lombardie. Otevírací doba: Po–Pá: 8.30–12.15 / 14.00–19.00, So: 8.30–12.00 / 14.00–17.00 - Certifikovaný stav tachometru. - Možnost zkušební jízdy po domluvě. - Přepis vlastnictví přímo na místě. - Možnost individuálního financování. Carlo Mauri Srl nenese odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti v inzerátu, který nepředstavuje žádný smluvní závazek. Uvedené ceny jsou bez DPH a převodu vlastnictví. Ijdpfx Ajyy Rgbon Estf

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 600 km, výkon: 151 kW (205,30 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 270 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 000 kg, první registrace: 07/2023, délka ložné plochy: 1 560 mm, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2023, - Použité nákladní vozidlo: Ford Ranger Double Cab 5 míst Limited 4WD. - První registrace: 07.2023, Motor: 2.0 TDCi 205 k, Euro 6d, Automatická převodovka s 10 stupni, Najeto: 51 600 km. - Pick-up s dvoukabinou pro 5 osob, pohon všech kol 4WD s elektronickým voličem redukovaných převodů, 4 provozní režimy: 2WD / 4WD Auto / 4WD stálý / 4WD redukce. Nákladový prostor 1 560 mm s ochrannou podložkou a manuálně ovládaným rolovacím krytem (žaluzií). - Výbava Limited, obsahuje: Automatickou klimatizaci, infotainment SYNC 4 s dotykovým displejem, navigací, bezdrátovým Carplay a Android Auto, Bluetooth a USB, kožená sedadla, tempomat, parkovací senzory vpředu i vzadu s couvací kamerou, Full-LED světlomety, diamantová 18'' litá kola, tónovaná zadní okna, asistent pro udržení v jízdním pruhu, nouzové brzdění, rozpoznávání dopravních značek. Dva klíče, bezklíčové odemykání a startování, rezervní kolo. - Karoserie i interiér ve stavu nového vozu, mechanika se zárukou 12 měsíců od prodejce. - Vozidlo od jediného majitele. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Prodejci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (prov. Como) Lombardie, otevírací doba: pondělí až pátek: 8:30–12:15, 14:00–19:00; sobota: 8:30–12:00, 14:00–17:00. - Certifikovaný počet najetých kilometrů. - Možnost zkušební jízdy po předchozí domluvě. - Převod vlastnictví přímo na pobočce. - Možnost individuálního financování. Společnost Carlo Mauri S.r.l. nenese odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti v inzerátu, který nepředstavuje právně závazný návrh smlouvy. Uvedené ceny jsou bez DPH a nákladů na převod vlastnictví. Itjdjyy Nkxjpfx An Esf

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 615 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 080 mm, výška ložného prostoru: 2 110 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, spojler, tempomat, Rok výroby: 2022 Přední náprava: Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 90 %; Vzorek pneumatik vpravo: 90 % Zadní náprava: Dvojmontáž; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 90 %; Vzorek pneumatik vlevo vně: 90 %; Vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 90 %; Vzorek pneumatik vpravo vně: 90 % Pohotovostní hmotnost: 2 912 kg Užitečné zatížení: 2 088 kg Celková povolená hmotnost: 5 000 kg = Další možnosti a výbava = - 3 sedadla - Ukazatel venkovní teploty - Střešní a boční spoiler - Střešní spoiler - Střešní nosič Ijdpfoyzhppsx An Eotf - Dřevěná podlaha - Latová konstrukce - LED osvětlení - Parrot hands-free - Rádio - Rezervní kolo - Couvací kamera

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 495 400 km, první registrace: 11/2005, celková hmotnost: 19 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 2 nápravy, provozní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 000 kg, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, palivo: nafta, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, Rok výroby: 2005, číslo stroje/vozidla: WDB9505621L079423, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, imobilizační systém, mlhovky, pohon všech kol, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Na prodej spolehlivý a silný Mercedes Benz AXOR s pohonem všech čtyř kol a třemi uzávěrkami diferenciálů. Ideální nákladní vůz pro odklízení sněhu, vybavený velkou třímetrovou radlicí SCHMIDT ovládanou hydraulicky z kabiny. Navíc je Mercedes vybaven nosičem kontejnerů (hakový nosič) – lze na něj namontovat sypač nebo posypový vůz. Nákladní automobil byl námi kompletně zrenovován, zmodernizován a je navíc chráněný před zimou. Vozidlo je samozřejmě plně technicky i mechanicky funkční, splňuje emisní normu EURO 3 (žádný DPF filtr), je registrován jako SPECIÁLNÍ VOZIDLO. Radlice značky SCHMIDT je plně funkční. Hakový nosič CTS HYVALIFT 14.45S. V ceně je kompletní dokumentace potřebná k registraci. Pokud je vyžadována zkouška UDT, za poplatek ji rychle zajistíme. Nabízíme veškeré formy platby: Leasing, úvěr, hotovost, převod. Při platbě v hotovosti nebo převodem můžete ihned odjet vozidlem ze salónu. Dále zajišťujeme pojištění – vypočítáme pro Vás nejlevnější možnou sazbu na jakékoliv vozidlo – VYZKOUŠEJTE NÁS! Také doručujeme zakoupená vozidla na určenou adresu po celé Evropě. Více informací o našich službách u prodejců. Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18 000 kg (konstrukčně 19 000 kg) Nosnost: 9 000 kg Provozní hmotnost: 10 000 kg Celková hmotnost soupravy: 40 000 kg Na tažném zařízení s brzdou: 24 000 kg Rozvor: 4 200 mm Emisní norma: EURO 3 Rozměry radlice: Šířka: 340 cm Výška: 90 cm Rozměry vozidla (Axor): Délka: 745 cm Šířka: 250 cm Výška: 330 cm Itedpfxjxwt Uyj An Esf Výbava: Pohon 4x4 – uzávěrky diferenciálů zadní, střední, přední Elektrická přední okna Tempomat Palubní počítač Originální rádio MB Tachograf na kotouče ABS 8stupňová manuální převodovka Vlečné zařízení RINGFEDER Rezervní kolo Ovládání radlice i hákového nosiče z kabiny Přídavné osvětlení vpředu i vzadu Oranžové majáky na střeše a na radlici Vytápění kabiny ABS Střešní okno Látkové sedačky + pneumaticky odpružené sedadlo řidiče Motorová brzda / retardér Imobilizér Posilovač řízení Zpráva z prohlídky: Vozidlo jsme přivezli na kolech z Česka od prvního a jediného majitele. Mercedes byl námi zkontrolován technicky a mechanicky, dále renovován, zmodernizován a zabezpečen na zimu. V současnosti je obutý na zimních pneumatikách: 315/80R22.5 zadní náprava prakticky NOVÁ, přední náprava: 385/65R22.5, vzorek cca 70 %.

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), počet os: 3, Tento tříosý robot EROWA Easy Automation byl vyroben v roce 2007. Má standardní maximální přenosovou hmotnost 250 kg a maximální hmotnost lehké osy 40 kg. Přenosovou dráhu lze prodloužit až na 2500 mm, což vyhovuje různým automatizačním potřebám. Pokud chcete získat vysoce kvalitní automatizační schopnosti, zvažte systém EROWA Robot Easy Automation, který máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Přenosová hmotnost: Standardní max. 250 kg; lehká osa max. 40 kg • Přenosová osa/cesta: 1600 mm (volitelně 2500 mm) • Elektronika: Automatické rozpoznávání palet (EWIS) - Ano; Rozhraní pro systém řízení procesu - Ano Isdpfx Aeyudx Ssn Eotf • Kompatibilita s paletami: Manipulace s paletami do UPC 300.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 845 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 187 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 981 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a využijte naše poradenství – společně najdeme vhodné řešení pro vás. Údaje o vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: čelní elektrický vozík EFG S30 Typ pohonu: elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2017 Provozní hodiny: 7 845 Itedpfsyw Aansx An Esf Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Konstrukční výška: 2 187 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 981 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: plná guma Model: EFG S30 Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 2 012 kg Vybavení kabiny: řízení Multipilot Osvětlení: 2x pracovní světlomety vpředu Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vedený až po nosič vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 020 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 109 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – OPRAVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a renovováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po prodeji Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – společně najdeme správné řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 430ks Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2013 Motohodiny: 10 020 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 109 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Modelová řada: EFG 430ks Typ baterie: PzS Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 1 683 kg Typ kabiny: Celokabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2× přední pracovní světlo Osvětlení: 2× zadní pracovní světlo Itodpfx Asyw Aahen Eef Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 153 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 287 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 078 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – GENERÁLNĚ OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky znovu repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechat si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 430k Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 9153 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Výška vozíku: 2 287 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 078 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Iedpfx Anoyw Aabo Eotf Model: EFG 430k Typ baterie: PzS Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 4 078 kg Typ kabiny: Polokabina – čelní, střešní a zadní okno Vybavení kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: Pracovní světlo 2x vpředu Osvětlení: Rotující maják Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 306 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 122 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 400 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 578 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Každé vozidlo je důkladně kontrolováno a obnoveno – od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny Iedpfsywz U Rsx An Eotf ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte si stroj na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Nízkoložný vozík ERE 225 Pohon: elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2016 Motohodiny: 5 306 Výška zdvihu: 122 mm Typ stožáru: bez stožáru Initialní zdvih: ano Stavební výška: 1 400 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost (prázdný): 578 kg Těžiště nákladu: 600 mm Označení pneumatik: Polyuretan Model: ERE 225 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 298 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 581 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 112 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 527 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNY EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Otestujte a poraďte se přímo na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Údaje o manipulační technice: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 220 Pohon: Elektrický Iodpfx Aeywz U Den Eetf Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2017 Provozní hodiny: 2 581 Výška zdvihu: 4 640 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 112 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 527 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plné, z nešpinivé pryže Typ modelu: EFG 220 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1 094 kg Typ kabiny: střešní okno Výbava kabiny: ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh (vyveden až k nosiči vidlic)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 275 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 750 mm, těžiště nákladu: 575 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 400 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 381 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Přes 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po zakoupení Iedpfx Ajywz Uwon Eetf Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Nízkzdvižný paletový vozík EJE C20 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 4 275 Výška zdvihu: 750 mm Typ stožáru: Bez stožáru Počáteční zdvih: Ano Stavební výška: 1 400 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 381 kg Těžiště nákladu: 575 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: EJE C20 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 196 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 650 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 300 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 660 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaše bezpečí. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✅ Přísná technická kontrola ✅ Více než 400 strojů skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Itodpfx Ansywz Uqe Eef Vyzkoušejte si stroj přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Retrak ETV 214 Pohon: Elektrický Nosnost: 1.400 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 7.650 Výška zdvihu: 8.300 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 3.300 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez nákladu: 2.660 kg Těžiště nákladu: 600 mm Obutí: Polyuretan Model: ETV 214 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1.235 kg Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 815 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 8 420 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 340 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 755 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a odborně opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si vozík osobně vyzkoušet a nechat si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Retrak ETV 216 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 7 815 Výška zdvihu: 8 420 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 3 340 mm Délka vidlic: 1 200 mm Itedpjywz Ukjfx An Esf Hmotnost bez nákladu: 2 755 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: ETV 216 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1 023 kg Vybavení kabiny: multifunkční ovladač Multipilot Přídavné zařízení: boční posuv vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 508 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 147 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVÁNO. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasované dle FEM-4.004 a nejaktuálnějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, po pohon, brzdy, řízení a elektřinu – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. Itedpfx Ansywz Tge Eef ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 strojů skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vozík TFG 320 Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 2 508 Výška zdvihu: 3 100 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ano Inicializační zdvih: Ne Stavební výška: 2 100 mm Délka vidlice: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 147 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plná guma Modelová varianta: TFG 320 Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Osvětlení: 2x přední pracovní světlo Osvětlení: 1x zadní pracovní světlo Osvětlení: maják Přídavné zařízení: boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 359 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 490 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 765 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle standardů FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektřinu – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola ✅ 400+ vozidel skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení Itedsywz Taspfx An Ejf ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se osobně – najdeme pro vás optimální řešení. Technická data manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 430s Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2016 Mth: 13 359 Výška zdvihu: 5 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 490 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 765 kg Těžiště nákladu: 500 mm Označení pneumatik: plná guma Model: TFG 430s Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Výbava kabiny: Ovládací prvek Multipilot Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vzadu Osvětlení: Výstražný maják Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 757 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 961 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektrickou instalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola ✅ K dispozici více než 400 vozidel ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si vozík přímo na místě a nechte si poradit – společně najdeme optimální řešení pro vás. Údaje o manipulační technice: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík DFG 550s Pohon: Diesel Nosnost: 5.000 kg Rok výroby: 2017 Provozní hodiny: 7.757 Zdvih: 4.500 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Itsdpfxsywz S Ne An Eef Stavební výška: 3.050 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez zatížení: 6.961 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: DFG 550s Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružně uložené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Výbava kabiny: Vytápění kabiny, regulovatelné Výbava kabiny: Klimatizace kabiny, regulovatelná Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Výstražný maják Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 160 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 675 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 075 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a současných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je pečlivě zkontrolován a uveden do top stavu. ? Vyrobeno v Německu – preciznost a odpovědnost ? Přísná technická kontrola ? 400+ strojů skladem ? Celosvětová doprava & celní servis ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po prodeji Otestujte a poraďte se přímo u nás – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 425ks Pohon: Elektro Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 4 160 Výška zdvihu: 4 000 mm Iodpfxsywz S Ao An Ejtf Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Celková výška: 2 675 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 075 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 425ks Typ baterie: PzS Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 1 683 kg Typ kabiny: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Výbava kabiny: Kabinové topení, nastavitelné Osvětlení: 2x pracovní světlomety vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomety vzadu Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 365 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 122 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 400 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY, PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a zrenovováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? K dispozici více než 400 vozidel Ijdjywz Svopfx An Estf ? Celosvětová přeprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Otestujte a nechte si poradit přímo na místě – najdeme pro vás to správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Nízkoložný paletový vozík ERE 225 Pohon: Elektro Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2017 Počet motohodin: 5 365 Zdvih: 122 mm Typ stožáru: Bez stožáru Počáteční zdvih: Ano Konstrukční výška: 1 400 mm Délka vidlí: 2 400 mm Hmotnost bez nákladu: 740 kg Těžiště nákladu: 1 200 mm Obutí: Polyuretan Model: ERE 225 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 298 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 891 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 122 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 400 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem Iodoywz Spopfx An Eotf ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný ruční vozík ERE 225 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2017 Počet provozních hodin: 3 891 Výška zdvihu: 122 mm Typ stožáru: Bez stožáru Počáteční zdvih: Ano Stavební výška: 1 400 mm Délka vidlic: 2 400 mm Hmotnost bez zátěže: 740 kg Těžiště nákladu: 1 200 mm Pneumatiky: Polyuretan Typ modelu: ERE 225 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 298 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 673 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 122 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 400 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 690 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – také po nákupu Otestujte si vozíky osobně a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technická data vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Nízkoložný paletový vozík ERE 120 Pohon: Elektro Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 673 Zdvih: 122 mm Typ stožáru: bez stožáru Inicializační zdvih: ano Stavební výška: 1 400 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 690 kg Iodpjywz Sisfx An Eetf Těžiště nákladu: 600 mm Označení pneumatik: Polyuretan Model: ERE 120 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 212 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 413 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 422 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 792 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PŘIPRAVENO PRO PROFESIONÁLY Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel k dispozici ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 220 Pohon: Elektrický Nosnost: 2.000 kg Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 4 413 Výška zdvihu: 5 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 422 mm Iedpfsywz Scex An Estf Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 2 792 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 220 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1 013 kg Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 778 h, nosnost: 2 170 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 702 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se přímo u nás – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 425k Pohon: Elektro Nosnost: 2 170 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 16 778 Zdvih: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 300 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 702 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plnopryž Model: EFG 425k Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 1 683 kg Iodpfjywz R Sjx An Eotf Typ kabiny: Polootevřená kabina – čelní, střešní a zadní okno Vybavení kabiny: ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražné majákové světlo Přídavné zařízení: boční posuv vidlic Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vedený až ke nosiči vidlí