Prodej použitých Esko Kongsberg X20 (3 691)

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain / Siemens ID 736 FX2001-5JE22-3DA0 enkodér SN: 38263684A, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle foto Ljdpsx Err Aofx Agfsac

Stav: připraven k použití (použité), Napájecí jednotka Sanyo Denki BP030RX20 z Brother TC-321 , sériové číslo dle fotografie, použitá, mírné známky opotřebení, 100% funkční. Ljdpfx Agei Ec Evsfoac

Stav: připraven k použití (použité), Vysokorychlostní vřeteno GMN TSE 75 cdu x 200 SP: 12-18-30000 ot/min, sériové číslo: R336458, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Lodpfei Eaa Hox Agfjac

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain 6FX2001-5JE24-2QAO / AM24DQI72.001-2048 otočný enkodér 6TB10-V4. 738 928-02 SN:36495047, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Ledpfsi Eadxsx Agfsac

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain / Siemens 6FX2001-5JE20-2QC0 enkodér ID 108 8745-64 W5 SN 68536249A AM20DQI72.035-512 6TB10-V4, použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Laodpfx Agjx Dwq Eofjc

Stav: nový, GMN TSA 26x200 L 100120 SP: 39300-40000 ot./min. Brusné vřeteno, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Lodpfoi D U Udox Agfoac

Stav: nový, GMN TSA 26x200 L 122526 SP: 39300-40000 ot./min. Brusné vřeteno, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Laodpfxei D U Uhe Agfec

Stav: nový, GMN TSA 26x200 L 184039 SP: 39300-40000 ot./min. Brusné vřeteno, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Lsdpfx Agji D U Ulsfoac

Stav: nový, GMN TSA 26x200 L 199209 SP: 39300-40000 ot./min. Brusné vřeteno, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Laedpfx Agei D U Upofec

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FT5064-0AF71-1 - Z Motor AC-VSA SN:EF091476403002 + otočný kodér Siemens 6FX2001-2CB00 Id:No. 521 285-32 SN:38733567A, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Lajdpfxjk Ru Dve Agfjc

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FT5046-1AG71-4EB0 3-permanentní magnetický motor, sériové číslo: E LD88 7626 01 015 + úhlový inkrementální snímač 6FX2001-2EB50 R6/9920192, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Lsdpfx Aowyrflogfoac

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain Siemens 6FX2001-5JE20-2DC0 DQ01 . 1088744-70 snímač otáček, sériové číslo: 73 756 194 A, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Lsdox Erv Ijpfx Agfsac

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6FX2007-1AC03 ovládací zařízení SN:00.12.0118, odborně kompletně renovováno a otestováno, se zárukou 24 měsíců, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Na tuto položku se nevztahují sjednané prodejní slevy. Cenu prosím poptejte samostatně! Ljdox Euu Hopfx Agfsac

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík Still RX20 -16P Rok výroby: 2017 UVV (nové) Stavební výška cca: 2,08 m Ljdpfx Agszavb Njfeac Výška zdvihu: 3175 mm Volný zdvih Boční posuv Rozpínatelné vidlice včetně nabíječky

Stav: použitý, Linpac 150 ks. transportní vozík, pojízdný vozík, rolltrailer, podvozek pro euro přepravky, 800x600x200 mm, nosnost 300 kg RA2428 Technické údaje: Délka: 800 mm Šířka: 600 mm Výška: 200 mm Nosnost: 300 kg pro dvě paralelní euro přepravky Materiál: robustní plastové tělo Světlá výška: cca 100 mm Hmotnost: cca 9,1 kg Výbava: 2 otočná a 2 pevná kolečka Odběr: 150 ks, stohováno vždy po 15 kusech na sobě, rozměry stohu (DxŠxV): cca 800 x 600 x 2270 mm, hmotnost jednoho stohu: cca 136,5 kg Rok výroby: neznámý Stohovatelnost: ano, díky vybráním Stav: použitý / plně funkční Barva: červená Ceny bez DPH, odběr ze centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Lsdpfxsw Rta De Agfeac Pro individuální a odbornou konzultaci nás neváhejte kontaktovat. Kontaktujte nás telefonicky nebo e-mailem. Rádi Vám pomůžeme s plánováním a realizací Vašich projektů. Těšíme se na Vaši zprávu. S pozdravem Váš tým Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontakt pro intralogistiku

Stav: použitý, Linpac 15ks přepravních vozíků Euroboxy základna vozíku 800x600x200 mm nosnost 300kg RA2210 Délka: 800 mm Šířka: 600 mm Výška: 200 mm Nosnost: 300 kg pro dva paralelní Euroboxy Materiál: Odolná plastová karoserie Výška podvozku: cca 100 mm Hmotnost: cca 9,1 kg Vybavení: 2 otočná kolečka a 2 pevná kolečka Množství: 15 kusů, složených na sebe D x Š x V cca 800 x 600 x 2270 mm Celková hmotnost: cca 136,5 kg Laedpfxjwa Tv Es Agfoc Rok výroby: neznámý Stohovatelnost: ano, přes výklenky Stav: Použité / plně funkční Barva: červená Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg. Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 389 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 380 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 970 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektro tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Pneumatiky vpředu rozměr: 18x7-8 Pneumatiky vpředu stav: 60–80 % Pneumatiky vzadu typ: superelastické Pneumatiky vzadu rozměr: 125/75-8 Pneumatiky vzadu stav: nové Laodpfezdlw Hsx Agfoc Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 625Ah Výrobce baterie: Hoppecke Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2026 Stav baterie: nová Popis: Zařízení je nově servisované a prošlo novou bezpečnostní kontrolou UVV Boční posuv, nastavovač vidlic, ZVG AA-1055, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, topení, schválení pro silniční provoz (STVZO), celokabina, plný volný zdvih, bezpečnostní osvětlení, nešpinící pneumatiky, vnitřní zrcátko, joystick, maják, stěrač, jednopákové ovládání, LED osvětlení, tříkolka, rádio, elektrická parkovací brzda,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 539 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 465 mm, volný zdvih: 926 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 060 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nosnostní těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Renovovaný bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 575Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Lasdpezfq R Uefx Agfoc Popis: Přezkoušený, servisovaný a zkontrolovaný dle FEM 4.004 (UVV). Pouze 540 provozních hodin – Plně repasovaný, servisovaný a zkontrolovaný. Pouze 540 provozních hodin. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, výstražné majákové světlo,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014072, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek návěsu pro spediční použití Vysokopevnostní jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2", hlavní rám zesílený pro zatížení 25 t v těžišti na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu 13 párů háků pro uchycení upínacích pásů navařených na příčkách 23 párů kotevních ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 3,5 t 24 t dvoustupňový opěrný zdvih ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany 1 držák rezervního kola pro 1 kolo Laodpfjza Dyyjx Agfsc 1 otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky s možností zasunutí za přední stěnou nebo úložný prostor mezi vysunutými podélníky! 4 páry kapsů na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu pro profilové trubky 80x80 mm 5 kusů kapsů na sloupky zapuštěných středem podlahy pro profilové trubky 80x80 mm se zesilovacími nosníky, každé mezi vnějšími kapsami kromě jedné 6 kusů upínacích/sloupkových lišt příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatou ocelovou lištou nahoře a dole, rozteč cca 60 mm (kulatá ocel). Dole ukončeno úhelníkovým plechem, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upevnění a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Výsuvný žebřík vzadu vpravo ve směru jízdy 5 x 3 páry kaps na sloupky zapuštěné zvenčí do podélníků pro profilové trubky 80x80 mm včetně zesilovacích nosníků 10 kusů "lehkých" zasouvacích sloupků B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkovaných, s oboustranně svařenými kotevními oky dole 2 plastové uzamykatelné nářaďové skříňky, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm Teleskopování výsuvné max. o 4 000 mm a aretovatelné přibližně každých 500 mm Hlavní rám teleskopický Aretace pneumatickým zámkem + indikace uzamčení rámu oboustranně, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzd/zámku a odpružení vpravo před nápravami ve směru jízdy Úložný prostor mezi podélníky v roztaženém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 430 mm poslední náprava s řízením samo-vracecí, s automatickou reverzní blokací přes couvací světlo a dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle Rozteč náprav posunuta 1310/1410 mm Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, navíc elektricky ovládatelná z tahače, s pomocí při rozjezdu Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu EBS Wabco – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu s ventilem zvedání/snižování + auto-reset funkcí Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5" ocelové ráfky Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu 1 výstražný maják s držákem, ovládaný obrysovým světlem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlení a vysouvací do 3 500 mm Blikající boční obrysová světla boční 7pólové zásuvky, umístění: 2x přední čelo, 2x opěrné nohy, 2x zadní zakončení 1 další 7pólová zásuvka v zadní ochraně proti podjetí 2 přídavné LED pracovní světlomety, horní vnitřní strana přední stěny, vypínač na vnější straně přední stěny vpravo ve směru jízdy Protitlakové desky cca 30 mm silné 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 540 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, Geniální a úsporný přívěs, ideální za obytný vůz. Přívěs pro přepravu motocyklu, skútru nebo jízdních kol, model Wheely. Ljdot D E Eqopfx Agfoac Pro 1 až 6 jízdních kol, 1x skútr nebo motocykl a navíc 2 – 4 jízdní kola se stabilním rámem; mnoho možností uchycení popruhů, vhodný pro každou dovolenou. Motocykl nebo skútr lze bočně snadno naložit přímo na přívěs za osobní automobil. Dva volitelné oblouky a upínací oka bezpečně zafixují skútr nebo motocykl, který se pomocí nájezdové rampy posune na plošinu přívěsu pro skútr. Dále lze vpředu nad ojí namontovat volitelný držák pro dvě jízdní kola. Na ložné ploše jako přívěs na kola je místo pro čtyři jízdní kola za pomoci volitelné sady pro 4 kola. Také zde lze namontovat držák nad oj na další dvě kola nebo využít výsuvného nosiče světlometů pro další dvě kola. Standardní výbava přívěsu pro přepravu motocyklů nebo jízdních kol zahrnuje: upínací oka, úložný box, držák skútru/motocyklu se sklopnou nájezdovou rampou, schválení pro 100 km/h, podlaha z hliníku, dvě opěrné nohy, přední držák na příslušenství, opěrné kolečko s brzdou, zásuvkový zámek a bezpečnostní koule, stabilní rám v ponorné žárové zinkované úpravě a velmi stabilní V-oj. Jako příslušenství nabízíme popruhy, dvoumístný držák kol nad oj, výsuvnou světelnou rampu, nosič kol pro světelnou rampu, sadu bočních stěn a mnoho dalšího.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, Nabízíte zde: značkový stroj – ohýbačka od velmi dobrého a známého výrobce – Schechtl Vlastnosti zařízení: Ohýbačka Schechtl MAX 200 Možnost vyzkoušení Indikace úhlu ohybu Délka ohybu něco přes 2 metry Tloušťka plechu: 2,5 mm (železný plech, hliník, zinek atd. – více možností) Standardní lišta – pro hliník a zinek je volitelně k dispozici i radiová (nástavná a speciální lišta) Ovládání nožním pedálem Volitelně doraz do hloubky Volitelně k dispozici vhodné tabulové nůžky 2 m/3 mm (možnost nabídky v sadě) Dále máme i Schechtl MSB 200 – 3 mm, Schechtl MA 200 – 2 mm, Schechtl HA 200 – 2 mm RAS segmentovaný 2 m – 2 mm a mnoho dalších od 1 do 6 m Tabulové nůžky HT 200 nebo elektrické tabulové nůžky Schröder 2m – 2,5 mm možné volitelně Důležité! Volitelně můžete dokoupit mnoho strojů a příslušenství jako různé lišty, dorazy – vše, co patří k obrábění plechu a oceli: ohýbačky, tabulové nůžky, vrtačky, zakružovačky, profilovací a dělicí stroje – příslušenství (např. zařízení na obruby, zakružovací válce na výrobu okapů, zadní dorazy atd.), dále i různé ruční nářadí a náhradní díly od předních výrobců skladem v našem obchodě. V případě dotazů jsem Vám vždy k dispozici. Dostanete fakturu s vyznačeným DPH Nakládka zdarma možná – hmotnost cca 2000 kg Prohlídka a vyzkoušení jsou možné a vítané po telefonické domluvě: 0175 248 1975 Platba v hotovosti při odběru. Využijte našich zkušeností a odborných znalostí – rádi Vám poradíme na tel. 0175 248 1975 Vyzdvihnutí stroje kupujícím (nebo jím pověřenou spedicí) by mělo proběhnout do 10 dnů po skončení aukce. Místo: 97249 Eisingen, asi 3 minuty od dálnic A3 a A81. Lajdpfx Aozb I I Rogfec

Stav: nový, Technické údaje: Rychlost pásu: 15 / 30 m/s Průměr brusného pásu: 20 - 76 mm Nastavení pojezdu: 30° - 90° Brusný stůl: 400 x 100 mm Kontaktní kotouč ø x š: 195 x 100 mm Přípojka odsávání ø: 2 x 75 mm Lodjqvmqyepfx Agfjac Otáčky: 1420 / 2660 1/min Výkon motoru: 2,5 / 3,3 kW Rozměry (š x h x v), přibližně: 750 x 1400 x 1200 mm Hmotnost, přibližně: 148 kg - Stálé napnutí řemene díky pružinovému napínacímu zařízení. - Standardně s válcovým brusným zařízením pro broušení průměrů od 20 do 76 mm. - Rychlé a snadné nastavení požadovaného úhlu broušení - Grafitový povlak na čelní brusné ploše zvyšuje kluzné vlastnosti brusného pásu - Velká rovná brusná plocha s ochranným krytem - Pomalá rychlost pásu (15 m/s) ideální pro broušení nerezové oceli a hliníku - Uživatelsky přívětivá výměna pásu, rychlá a nekomplikovaná - Rychlá a snadná výměna brusných válců bez použití nářadí - Možnost snadného broušení pod různými úhly od 30° do 90° - Kratší doba zpracování ve srovnání s frézováním Rozsah dodávky: - Brusný pás K 36 - Pogumovaný brusný buben - 1 brusný válec pro 1 1/4" (42/44 mm trubky) - 2 výklopné ochranné kotouče - Brusný a opěrný stůl - 2 x tryska pro odsávání prachu prům. 75 mm - 2 x nádoba na třísky - Grafitový povlak - Ochranný spínač motoru

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Laodpfx Agsyfvypjfsc Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Lasdpjyfvf Sofx Agfoc Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2009, pohotovostní hmotnost: 295 kg, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2009, nosnost: 3 000 kg, Vybavení: jeřáb, Umístění vozidla: Bovenden, Šířka lžíce: 400 mm, 4 zuby, objem: 200 l. Kompletní s otočnou hlavicí Kinshofer a horním závěsem! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lajdepcib Rjpfx Agfjc