Prodej použitých Hilgeland Ch 3 Cl (77 811)

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zatíženo cca 940 mm, 20 kotvících ok po 6 t, 20 kotvících třmenů po 6 t, 18 kotevních otvorů, 7 kapes na sloupky uprostřed, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, 2 páry kontejnerových zámků, Příplatek za čelní stěnu cca 1.600 mm vysokou, nasazovací Cena: 1.500 €; Příplatek za výsuvné oj Cena: 1.000 €; Příplatek za 4 výstražné tabule s osvětlením Cena: 800 €; K dostání také s délkou ložné plochy 8.600 mm, 9.000 mm nebo 10.000 mm! -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Guodpfx Asza A Rqjkzsc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 580 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 56x upevňovacích ok, délka ložné plochy vysoké části cca 3 850 mm, délka ložné plochy snížené části cca 9 600 mm, ložná výška 880 mm, 4x středové sloupky, 8x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, příplatek za hliníkové nájezdy: 900 €. Vozidlo je prodáváno na zakázku. Godpfx Akoza A N Hjzjuc -- Právo na tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeno, ilustrační fotografie -- Více údajů na: ! Další informace: !

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Gedpfsza A Nasx Akzsuc

Stav: použitý, najeté kilometry: 95 598 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 60 Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI L2H2. První majitel. Kód laku: * 7708, barva Silbergrau MB 7708 Vnitřní vybavení: * VF7 látka Maturin černá Výbava: * AR5 Převod nápravy I = 4,727 * BH2 Řídicí kód varianta hydrosoustavy 1 * BK2 Řídicí kód konfigurace kolových brzd 2 * C6L Multifunkční volant * CB7 Stabilizace stupeň I * CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce * CW2 Zrušení snížení vozidla * D03 Vysoká střecha * D13 Montážní lišty pro střešní nosiče * D51 Pevná přepážka s oknem * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E3M MBUX multimediální systém s 7” dotykovou obrazovkou * E43 13polová zásuvka pro přívěs * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * ES0 Startovací kontakt * EW6 Příprava na Remote Services Plus * EY5 systém nouzového volání Mercedes-Benz * EY6 Management poruch * F3F Přizpůsobená středová konzole pro spolujezdce * F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka * FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem * FJ4 Odkládací přihrádka pod palubní deskou * FKA Skříňový vůz * FY7 Dálkové ovládání s více tlačítky * GD8 6stupňová manuální převodovka ECO Gear * H1B Ovládání tachografu vpředu pod stropem * H21 Okenní skla se zvýšenou tepelnou izolací s pásovým filtrem vpředu * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) * IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter * IE0 Řada C907 VS30 RWD * IG4 Standard Guedoy Ha Ihspfx Akzoc * IG5 Basic * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Pro domácí trh (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IR4 Rozvor 3665 mm * IT4 3,5t varianta * J10 Tachometr v km/h * J55 Výstraha nezapnutých pásů pro spolujezdce * J58 Výstraha nezapnutých pásů pro řidiče * J65 Ukazatel venkovní teploty * JA8 Asistent bočního větru * JD6 Inteligentní tachograf EU * JG0 Ukazatel řazení * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Interval údržby 60 000 km * K13 Hlavní palivová nádrž 71 l * KP7 Redukce emisí SCR generace 4 * L Levostranné řízení * L65 Stropní světlo v nákladovém prostoru s dveřním kontaktem * L94 Zrušení parkovacích světel * LA2 Asistent dálkového světla * LB1 Boční poziční světla * LB5 3. brzdové světlo * LC2 LED pás v nákladovém prostoru * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M60 Alternátor 14 V/250 A * MJ8 ECO funkce start-stop * MS1 Tempomat * MT2 Emisní norma Euro 6D-TEMP N1 * MU5 Motor OM654 DE 20 LA 125 kW (170 PS) * Q11 Podélné výztuhy rámu * QA7 Tažné zařízení pro zvýšenou hmotnost přívěsu 3,5 t * QA9 Stupátko na zadních dveřích s tažným zařízením * R65 Držák rezervního kola u zadního rámu * R87 Rezervní kolo * RF1 Pneumatiky výrobce Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * RX5 Kola výrobce Maxion Wheels * S02 Řidičovo sedadlo * S22 Loketní opěrka pro řidiče, ISO-fix (systém uchycení dětské sedačky) * S23 Dvojité sedadlo spolujezdce * SA5 Airbag řidiče * SK2 Detekce obsazení řidičova sedadla * T16 Posuvné dveře vpravo * T77 Madlo u vstupu na posuvných dveřích oddílu * T86 Madlo na zadním pravém rohovém sloupku * V42 Upínací lišty na boční stěně v úrovni parapetu * V43 Dřevěná podlaha * V94 Kabelový kanál na boční stěně * VA3 Vnitřní obložení nákladového prostoru až ke střeše

Stav: použitý, najeté kilometry: 96 363 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 12/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 64 MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 VYSOKÝ + DLOUHÝ Kód laku: * 9775 barva laku Iridiumstříbrná MB 9775 Vnitřní výbava: * Černá látka Výbava: * 212L Berlín * 9775 barva laku Iridiumstříbrná MB 9775 * AI1 Řídicí kód zadní nápravy kuželové kolo 215 * AR2 Převod zadní nápravy I = 3,923 * BH1 Funkce Hold * BH8 Řídicí kód varianta hydraulických agregátů 7 * BK1 Řídicí kód konfigurace kolových brzd 1 * C6L Multifunkční volant * C907 - * CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce * D03 Vysoká střecha * D50 Přepážka přes celou šířku * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E3M Mbux multimediální systém se 7" dotykovým displejem * ED4 Fleece baterie 12V 92 Ah * EE5 Ultracap – automatická zámek převodovky * ES0 Startovací kontakt * ES5 Nabíjecí balíček v přístrojové desce * EW6 Příprava Remote Services Plus * EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz * EY6 Správa poruch * F64 Elektricky sklopná vnější zrcátka * F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka * F907 - * FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem * FG8 Držák na nápoje vpředu * FJ4 Úložný prostor pod palubní deskou * FKA Skříňová dodávka * FY7 Multifunkční dálkové ovládání * FZ9 Dva hlavní klíče navíc * G43 9G-Tronic * H20 Tepelně izolační okna po celém vozidle * HH9 Polautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladno/komfort) * IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter * IE0 Modelová řada C907 VS30 RWD * IG4 Standard * IG5 Základní verze * IH6 Headunit ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Určeno pro vnitrozemí (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IL6 Metalický lak * IR4 Rozvor 3665 mm (BM určující kód) * IT4 3,5 tuny * J10 Tachometr km/h * J55 Výstraha nezapnutého pásu pro spolujezdce * J58 Výstraha nezapnutého pásu pro řidiče * J65 Ukazatel venkovní teploty * JA7 Asistent mrtvého úhlu * JA8 Asistent bočního větru * JB7 Parkovací paket se zadní kamerou * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Servisní interval 60000 km Gusdpfx Akexzm Eyszec * K13 Hlavní nádrž 71 litrů * KP7 Čištění výfukových plynů SCR generace 4 * L Levostranné řízení * L94 Bez parkovacího světla * LA2 Asistent dálkových světel * LB5 3. brzdové světlo * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MJ8 ECO Start-Stop systém * MT2 Emisní norma Euro 6D-TEMP N1 * MU3 Motor OM654 DE 20 LA 110 kW (150 PS) * P2M Parkovací asistent paket * Q11 Zesílení podélných nosníků * Q67 Tažné oko vzadu * RF1 Pneumatiky značky Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * RX5 Kola značky Maxion Wheels * S02 Sedadlo řidiče * S22 Loketní opěrka pro sedadlo řidiče, ISO-fix (uchycení dětské sedačky) * S23 Dvojité sedadlo spolujezdce * SA5 Airbag řidiče * SK2 Detekce obsazení sedadla řidiče * T16 Posuvné dveře vpravo * T77 Madlo nástupu v posuvných dveřích nákladového prostoru na přepážce * T86 Nástupní madlo na zadním pravém sloupku * V94 Kabelový kanál na boční stěně * V95 Kabelový kanál na zadním portálu * VA3 Vnitřní obložení nákladového prostoru do výše střechy, omyvatelné * VF7 Látka Maturin černá * VK8 Plastová podlaha * WB9 Řídicí kód továrna * WK8 Řídicí kód továrna * WM3 Řídicí kód továrna * WM4 Řídicí kód továrna * WZ7 Řídicí kód továrna * X13 Hmotnostní varianta 3 200 kg * X30 Schvalovací listina

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 230 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 08/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 93 MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 VYSOKÝ + DLOUHÝ Kód laku: * 9775 Iridiová stříbrná MB 9775 Vnitřní výbava: * Textil černý Výbava: * 212L Berlín * 9775 Iridiová stříbrná MB 9775 * AI1 Řídící kód zadní nápravy, talířové kolo 215 * AR2 Převod zadní nápravy I = 3,923 * BH1 Funkce podržení (Hold) * BH8 Řídící kód varianta hydroagregátu 7 * BK1 Řídící kód konfigurace kotoučových brzd 1 * C6L Multifunkční volant * C907 - * CL1 Nastavitelný volant ve sklonu a výšce * D03 Zvýšená střecha * D50 Plná přepážka * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E3M MBUX multimediální systém se 7" dotykovou obrazovkou * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EE5 Ultracap – aretace automatické převodovky * ES0 Připojení pro startovací kabely * ES5 Nabíjecí balíček palubní deska * EW6 Předpříprava na Remote Services Plus * EY5 Mercedes-Benz nouzový systém * EY6 Asistence v případě poruchy * F64 Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná * F68 Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * F907 - * FF5 Odkládací prostor nad čelním sklem * FG8 Držák na nápoje vpředu * FJ4 Odkládací přihrádka pod přístrojovou deskou * FKA Uzavřená dodávka * FY7 Multifunkční dálkové ovládání s více tlačítky * FZ9 Dva hlavní klíče navíc * G43 9G-Tronic * H20 Kompletní tepelně izolační skla * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chlad/komfort) * IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter * IE0 Modelová řada C907 VS30 RWD * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Domácí trh (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IL6 Metalický lak * IR4 Rozvor 3665 mm (kód určující model) * IT4 3,5 tuny * J10 Tachometr km/h * J55 Výstraha bezpečnostních pásů sedadla spolujezdce * J58 Výstraha bezpečnostních pásů sedadla řidiče * J65 Ukazatel venkovní teploty Gjdpfjx Hnctsx Akzjuc * JA7 Asistent mrtvého úhlu * JA8 Asistent bočního větru * JB7 Parkovací paket se zadní kamerou * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Servisní interval 60 000 km * K13 Hlavní nádrž 71 l * KP7 Systém SCR čištění emisí, generace 4 * L Levostranné řízení * L94 Zrušení parkovacích světel * LA2 Asistent denního svícení * LB5 3. brzdové světlo * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MJ8 ECO Start-Stop * MT2 Emisní norma Euro 6D-TEMP N1 * MU3 Motor OM654 DE 20 LA 110 kW (150 PS) * P2M Parkovací asistent * Q11 Zesílený podélný nosník * Q67 Zadní tažné oko * RF1 Pneumatiky Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RS3 Ocelové ráfky 6,5 J x 16 * RX5 Výrobce disků Maxion Wheels * S02 Sedadlo řidiče * S22 Loketní opěrka pro řidiče, ISO-fix systém pro dětskou sedačku * S23 Dvojité sedadlo spolujezdce * SA5 Airbag řidiče * SK2 Senzor obsazenosti sedadla řidiče * T16 Posuvné dveře vpravo * T77 Madlo pro nastupování u posuvných dveří do nákladového prostoru na přepážce * T86 Madlo u zadního pravého sloupku * V94 Kabelový kanál ve stěně * V95 Kabelový kanál na zadním portálu * VA3 Vnitřní obložení nákladového prostoru do výšky střechy, omyvatelné * VF7 Potah Maturin černá * VK8 Plastová podlaha * WB9 Řídící kód výrobního závodu * WK8 Řídící kód výrobního závodu * WM3 Řídící kód výrobního závodu * WM4 Řídící kód výrobního závodu * WZ7 Řídící kód výrobního závodu * X13 Hmotnostní varianta 3 200 kg * X30 Registrační doklady

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 458 h, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 430 mm, plošný výkon: 1 900 m²/h, celková hmotnost: 190 kg, doba záruky: 12 měsíce, kapacita nádrže na vodu: 30 l, Podlahový mycí stroj Hako Scrubmaster B30 CL je vysoce efektivní zařízení, vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkých provozech. Během důkladné inspekce a renovace zkontroloval náš servisní tým všechny funkce stroje. Všechny mechanické součásti vykazující opotřebení byly vyměněny za nové. To zajišťuje dlouhý a bezporuchový provoz bez nutnosti dalších investic do stroje v budoucnu. Zařízení je nyní v perfektním stavu, ihned připraveno k použití. Na stroj poskytujeme 12měsíční záruku (kromě opotřebitelných dílů). Nabízíme možnost online prezentace stroje prostřednictvím živého přenosu. Můžete tak vidět, jak stroj funguje v provozu včetně veškerého příslušenství. Vaše dotazy rádi zodpovíme. Výhody produktu a výbava: NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (2x). Rok výroby 2019, pouze 452 motohodin. Mycí hlava 430 mm (TB430), vybavena novým kartáčem se střední tvrdostí, umožňuje čištění všech typů povrchů. Nové sací stěrky z polyuretanu, odolné vůči kontaktu s oleji, tuky a ropnými látkami. Vestavěná nabíječka a pohon kol pro snadnější obsluhu. Nová ochranná guma okolo mycí hlavy brání rozstřikování vody mimo stroj. Zařízení je vybaveno novou, odolnou vypouštěcí hadicí i novou sací hadicí. Gujdjzcwpaepfx Akzjc Nová sací turbína zajišťuje vysoký sací výkon. Každé námi nabízené zařízení má individuální fotografie – kupujete přesně ten stroj, který vidíte. Technická data: Napájecí napětí (V): 24 Pracovní šířka kartáčů (mm): 430 Pracovní šířka sací lišty (mm): 760 Teoretický plošný výkon (m²): 1900 Pracovní rychlost (km/h): 4,5 Objem nádrží (l): 30/30 Hmotnost (kg): ~190 Příkon (kW): 1,31 Výbava stroje: NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (2x) NOVÝ talířový kartáč 430 mm PPL0,5 NOVÁ sací turbína 24V 400W NOVÁ ochranná guma NOVÁ vypouštěcí hadice NOVÁ sací hadice Vestavěná nabíječka Sací lišta s novými olejivzdornými stěrkami + mnoho dalších malých komponentů.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 628 h, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 430 mm, plošný výkon: 1 900 m²/h, celková hmotnost: 190 kg, doba záruky: 12 měsíce, kapacita nádrže na vodu: 30 l, Podlahový mycí stroj Hako Scrubmaster B30 CL je vysoce efektivní zařízení, které je vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkých provozech. Během důkladné kontroly a renovace prověřil náš servisní tým každý funkční prvek stroje. Veškeré opotřebované mechanické díly byly vyměněny za nové. Tím je zajištěn dlouhodobý a bezporuchový provoz bez nutnosti dalších investic do stroje v budoucnu. Přístroj je nyní v perfektním stavu a ihned připraven k použití. Na stroj poskytujeme 12měsíční záruku (mimo spotřební díly). Nabízíme možnost prezentace stroje prostřednictvím živého internetového přenosu. Můžete vidět funkci a vybavení stroje v reálném provozu. Rádi zodpovíme Vaše dotazy. Výhody produktu a výbava: NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (2x). Rok výroby 2017 a pouze 628 provozních hodin. Čistící hlava 430mm (TB430) vybavená novým středně tvrdým talířovým kartáčem umožňuje práci na jakémkoli povrchu. Nové sací lišty z polyuretanu, odolné vůči kontaktu s oleji, tuky a ropnými látkami. Vestavěná nabíječka a pohon na kolech usnadňují každodenní obsluhu. Nový ochranný gumový lem kolem hlavy kartáče zabraňuje vystřikování vody mimo stroj. Zařízení je vybaveno novou, odolnou vypouštěcí hadicí i novou sací hadicí. Nová sací turbína zajišťuje vysoký sací výkon. Ke každému námi nabízenému zařízení pořizujeme individuální fotografie; kupujete přesně ten stroj, který vidíte na fotkách. Gedpfx Aezcvl Tekzouc Technická data: Napájecí napětí (V): 24 Pracovní záběr kartáčů (mm): 430 Pracovní záběr sací lišty (mm): 760 Teoretický plošný výkon (m²): 1900 Pracovní rychlost (km/h): 4,5 Objem nádrže (l): 30/30 Hmotnost (kg): ~190 Výkon (kW): 1,31 Výbava zahrnuje: NOVÉ GEL AKUMULÁTORY 12V 85Ah SIAP (x2) NOVÝ talířový kartáč 430mm PPL0,5 NOVÁ sací turbína 24V 400W NOVÁ ochranná guma NOVÁ vypouštěcí hadice NOVÁ sací hadice Vestavěná nabíječka Sací lišta s novými olejivzdornými gumovými lištami + Mnoho dalších drobných prvků.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 800 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2018, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 22 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 4x kapsy na sloupky na čelní straně, 5x kapsy na sloupky uprostřed, 6 párů kapes na sloupky v vnějším rámu, 4x zasouvací sloupky, 8 párů úchytných ok, prodej na zakázku., , -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více dat na: !, Další podrobnosti na: ! Godpfx Akezatw Ijzeuc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 160 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zákaznické vozidlo, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další podrobnosti: ! Gedpfezatt Ajx Akzsuc

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902026418, pohotovostní hmotnost: 7 156 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 844 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 14 980 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: šedá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, X-tra Long, vnitřní délka 14 980 mm, vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní podpěrná noha s jednostranným ovládáním, půlkulatá dolní část a rovná přípojná deska, s kompenzací posunu. 1 klín s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, "Heavy Blocker" nárazový ochranný prvek vzadu napříč + boční válečkové nárazníky. Pár navařovacích ok žlutě značených, robustní doraz palet na obou stranách, cca 15–20 mm vysoký, s možností kotvení každých 200 mm; výška nakládání se snižuje o cca 15–20 mm; držák rezervního kola pro jedno kolo, s upevňovací sadou kola, rezervní kolo shodné značky s hlavním osazením, ocelový ráfek, plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Osy a odpružení BPW kotoučové nápravy, "osa/podvozek laserově měřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, počítadlo kilometrů, vzduchové odpružení, vzduchový vak průměr 360 mm, celkový zdvih cca 260 mm. Brzdová soustava Dvouliniový tlakovzdušný brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojovacího vedení, EBS Knorr, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu bez propojovacího kabelu. Kola a pneumatiky 435/50 R19,5" ocelové ráfky, tovární stříbrná ET 120. Elektroinstalace 24 voltů, 4x tříkomorové LED svítilny s odporem + 2 kulatá kombinovaná LED svítilna (couvací/mlhová), boční oranžové LED osvětlení, osvětlení RZ LED, 1x 15pólová zásuvka vepředu bez propojení, podlaha z protiskluzové překližky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega výztuží na podélných nosnících pro vysokou bodovou zátěž (max. 7 100 kg nápravová zátěž vysokozdvižným vozíkem). Nástavba Namontovaná nástavba, přední čelo/roh. sloupky vpředu známky používání, výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové objemové provedení, systém uvolnění plachty na přední stěně, "Crash-Blocker" spodní vnitřní s ocelovým nárazníkem cca 140 mm vysoko. Středové sloupky Pár posuvných sloupků po celé délce s 7 zastrkávacími kapsami. Zastrkávací laťky Řady Alu-V zastrkávacích laťek (neúplné). Fliegl „I-Lock” integrovaný zámek dveří. Plachta se stopami užívání, s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy. Střecha Gedpfx Ajy Efzkjkzouc Posuvná střecha, zadní hydraulický sklápěcí mechanismus, posuvná zepředu dozadu, barva bílá; hydraulická zvedací střecha oboustranně, na každý sloupek 1 válec s ruční pumpou, zdvih o 400 mm, vpředu 3 polohy: vnitřní výška cca 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, nastavena na cca 2 950 mm. Anti-Ice systém s jednou centrální hadicí a automatickým odvětráváním přes brzdové světlo (nelze kombinovat s otevírací střechou zepředu dozadu). Optimální dešťová lišta vzadu nad dveřmi. Provozní poznámky Nutné zvláštní povolení při překročení celkové délky soupravy přes 16 500 mm. Registrace/štítky Certifikát o zajištění nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze s 4 řadami Alu laťek). Dále DC 9.5 certifikát; doraz palet oboustranný cca 25 mm vysoký; výška nakládání se snižuje o cca 25 mm. Jedná se o ilustrační fotografie z archivu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu! Podvozek návěsu Spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání Výsuvný žebřík vzadu Boční dorazy dveří 2x podkládací klíny s držákem Pozor! Pouze pro podvozek č. 2024286 - 89: box na palety pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtválcové blatníky před a za nápravovým agregátem Se zástěrkami proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzda, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Návěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Godjy Dfpropfx Akzeuc Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bíločervené boční světlomety vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová nevyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Čelní stěna / přední sloupky 2 ks výška 580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu u čelní stěny, "Crash-Blocker" uvnitř dole ve výšce cca 140 mm se zadním ochranným ráhnem ze oceli Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními uzamykatelnými tyčemi Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní díl zvedací nahoru, kryt lze posouvat od zadní k přední části, barva plachty: bílá optimální okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi Provozní pokyny Při sestavování soupravy je třeba dodržet zákonem stanovenou maximální výšku soupravy. Pokud bude výška přesahovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce nese odpovědnost za vzniklé škody. Přepravce je povinen si sám zajistit povolení dle § 29 StVO. Za přepravu vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Gsdswyiw Eepfx Akzsuc Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Godjx Rq Slspfx Akzeuc - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: vyžaduje opravu (použité), Rok výroby: 2001, CNC řízený soustruh na dřevo Obrábí 3 díly současně Bez ovladače Rozvaděč bez počítače, je třeba vzít v úvahu atraktivitu nabídky bez řízení, Technická specifikace Maximální pracovní délka 1200 mm Maximální průřez 100×100 mm 3 díly obráběné současně Godpfof Ezgqox Akzeuc Programovatelná šablona Řízení Fagor Navrženo pro vysokou produktivitu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, délka ložné plochy: 1 335 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, * Reisch RHKS-3-SG13 ocelová sklápěcí korba 50 m3 Gjdpfx Aezaznnekzsuc * První registrace: 2019 * Zvedací náprava * Hliníkové disky * Vzduchové odpružení * Nápravy SAF * Zapustitelné kotvicí oka * Pohotovostní hmotnost: 9 800 kg * Celková hmotnost: 35 000 kg * Užitečná nosnost: 25 200 kg * Vnitřní rozměry: 13,35 x 2,35 x 1,50 m

Stav: použitý, najeté kilometry: 252 037 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 04/2004, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 17, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1033 * MAN A 35 MIDI * Velmi udržovaný švýcarský MIDIBUS se 3 dveřmi * Vzhledem k roku výroby VE VÝBORNÉM STAVU – dovoz ze ŠVÝCARSKA! * ORIGINÁLNÍ stav – pouze 252.037 km! * RETARDÉR * Délka: 9.600 mm / Šířka: 2.300 mm * Rádio * Informační LED-matrix s řídicí jednotkou * 17 sedadel * 60 míst k stání * Plošina pro zvedání/snižování * 3x dvouširoké vnitřně otočné dveře * Nezávislé topení * KLIMATIZACE * Konvektorové topení Gjdpfet Tt H Uox Akzsuc * Výklopná okna * Střešní okna * Dvojitá okna * Ideální jako SKI-BUS / městský autobus / kyvadlový provoz! * ... * CENA PŘI ODBĚRU * Všechny údaje bez záruky * Mezičasný prodej vyhrazen * Odkazujeme na naše obchodní podmínky

Rok výroby: 2006, stav: generálně opravený (použitý), AGIECUT Challenge 3 eCut Rok výroby 2006 Dráhy pojezdu: X= 500 mm, Y= 350 mm, Z= 256 mm Dráhy posunu v ose U/V: +/- 70 mm Maximální zúžení: 30° při výšce 100 mm Maximální rozměry obrobku: 1050 x 650 x 250 mm Maximální hmotnost obrobku: 400/800 kg Dosažitelná kvalita povrchu: Ra: 0,2 µm Dostupné průměry drátu: 0,10 - 0,33 mm Stroj ve vodní lázni s automatickým navlékáním drátu S automaticky spouštěnou nádobou (přístupnou ze dvou stran) Včetně ruční skříňky AGIEJOGGER pro pohodlné seřizování Včetně AGIESETUP 3D Řídicí jednotka AGIEVISION Generátor AGIE s technologiemi eCut pro rychlejší a efektivnější zpracování Rozměry (délka x šířka x výška): 2800 x 2400 x 2220 mm Gjdpfxogfm Rre Akzjuc Čistá hmotnost: 4500 kg Stroj je po obdržení objednávky vyčištěn, zrevidován a důkladně otestován. Poté stroj uvedeme do provozu ve vašich prostorách. Na stroj získáte 6měsíční záruku. Rádi vám nabídneme následující doplňkové služby: - školení o ovládání a údržbě - Chladicí jednotka - Programovací systém - Spotřební materiál - Upínací zařízení - Přeprava

Stav: použitý, Z důvodu mnoha neseriózních e-mailů / e-maily nebudou zodpovídány. WhatsApp x O+K V25 k renovaci a opravě Gedpow U H Ezofx Akzeuc Rok výroby: 1980, 1982, 1984 Není pojízdný / není funkční Nakládka možná "ZMĚNY, CHYBY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Guedpfx Akey Efcujzec Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Gedpoy Edtfsfx Akzeuc Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Gujdpfx Asyylapskzoc Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Gjdpfx Aksww Iczjzjuc Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Nárazník vzadu Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy) Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm Zadní podpěra sklopná 2x zakládací klíny s držákem Boční nárazník hliník Zadní nárazník ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky 1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola 1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy "Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Gsdpjxb D Swjfx Akzeuc Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí 24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla "RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dvojmontáž Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla" 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka Rám žárově zinkován U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: červený, Jedná se o ilustrační archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Barva plachty dle vlastního výběru Podvozek: návěs pro spediční provoz Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám v nové, mírně šikmé konstrukci s profilem „Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 3 páry upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 14 párů upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, s vyrovnáním tahu Značka SAF Poznámka: Svobodné rozměry patky a volný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Lakováno v RAL 3002 karmínově červená Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Podjezdová ochrana zinkovaná ocel Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, včetně držáku podjezdové ochrany Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Čtvrt-krytky před a za nápravovou jednotkou s protistříkacími plastovými zásterkami dle EU Zadní nárazník 1 hliníkový žebřík cca 2 550 mm, s držákem po straně za bočním nárazníkem Zavěšovací lišta na vnějším rámu pro přímé napínáky plachty, šroubovaná verze vystupující cca 15–20 mm nad ložnou plochu, s horním otvorovým profilem pro uchycení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (pokud nejsou zajišťovací oka). Ve spojení s hliníkovou zasouvací lištou dole lze použít jako doraz! (nelze použít v kombinaci s bočnicemi). 2 plastové skříňky na nářadí, šířka 800 mm, výška 450 mm, hloubka 450 mm Godsxbzkkepfx Akzeuc 1x vlevo a 1x vpravo za 3. nápravou Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náboj kola lakovaný v RAL 3002 karmínově červená "Laserové měření podvozku/náprav" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení rozvodů pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým dozorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS v přední části, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem na zdvihání a spouštění + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla Telematika Idem, včetně LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a lokalizace (bez smlouvy – smlouvu uzavírá zákazník). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5“ značka dle výběru výrobce Leštěné hliníkové disky, značka Alcoa Dura-Bright Elektroinstalace 24V, vícesegmentová osvětlení, boční žluté LED osvětlení Nosník světel lakován v RAL 9010 čistě bílá Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. 2 přední poziční bílá světla 2 zadní bílo-červená poziční světla 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes couvací světlo) umístěné v úrovni prvního příčníku za opěrnými nohami 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Zákaznické označení na zadním portálu, barva plachty dle vlastního výběru