Prodej použitých Homogenizační Míchačka A. Berents Becomix Minilab, 5 Litrů (99 672)

Stav: použitý, Použitý vertikální reaktor Oliver & Batlle o objemu přibližně 1 400 litrů, vyrobený z nerezové oceli 304. Jednotka má svařované horní a dolní konce ve tvaru misky. Přibližně 1 300 mm v průměru a 1 100 mm výška boční stěny. Vnitřní jmenovitý atmosférický provozní tlak je 50 °C. Disponuje vnějším plášťem z nerezové oceli ve tvaru poloviny trubky, s jmenovitým provozním tlakem 5 bar při 90 °C. Jednotka obsahuje horní nerezový míchací mechanismus se dvěma úrovněmi, poháněný motorem s převodovkou o výkonu 30 kW. Jednotka je upevněna na bočních podpěrných úchytech. Lhodjzvylijpfx Angon Specifikace: Objem: 1 400 l Typ nerezové oceli: nerezová ocel 304 Vnitřní tlak: 0 PSI Vnitřní teplota: 50 °C Tlak pláště: 5 bar Teplota pláště: 90 °C Nohy/Úchyty: úchyty

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: #14200, Průměr rotoru: 500 mm Ledpfxez Svb Ro Angshn Šířka rotoru: 1000 mm Počet nožů rotoru: 96 Počet nožů statoru: 48 Přibližný průřez vstupního otvoru: 500 x 1000 mm Pohonný motor: 45 kW

Stav: použitý, najeté kilometry: 734 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Mercedes ACTROS 2645 PLATFORMA 6,15 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / BEZ HAVÁRIE VE VELMI DOBRÉM STAVU! * ROK VÝROBY: 2016 * NAJEZD: 734 000 km VYBAVENÍ: * ABS * ELEKTRICKÁ OKNA * ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA * POSILOVAČ ŘÍZENÍ * MOTOROVÁ BRZDA * KLIMATIZACE * TACOMETR LOŽNÁ PLOCHA: 615 x 248 x 60 cm (délka x šířka x výška) NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 490/135 cm ROZMĚRY PNEUMATIK: 1. a 3. NÁPRAVA: 355/50R22,5 2. NÁPRAVA: 315/60R22,5 VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ JEŘÁB: HIAB 211 EP-5 HIDUO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Pro export zajistíme veškeré formalitu včetně potřebných dokumentů) * RADEK – ????? Lodpfx Ano Aa Hk Dsgohn Ref. č.: 36493

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 8 kg, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2026, NÁZEV: NOVÝ PĚTIRAMENNÝ POLIP PRO MANIPULACI S ODPADY A SYPÁNÍM MATERIÁLU S HYDRAULICKÝM ROTOREM REF.: 24-ATT-15 MODEL: PM 5/90 R HMOTNOST: 140 kg NOSNOST: 110 kg OBJEM: 105 l Uvedené ceny neobsahují DPH. Pro aktuální srovnání cen a podmínek kontaktujte prosím obchodního zástupce. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Lhsdpfovm Er Hox Angsn působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, přičemž se zaměřuje především na odvětví odpadového hospodářství. Specializuje se na nákladní automobily, přívěsy a zařízení pro nakládací kontejnery. Disponuje rozsáhlým vozovým parkem s více než 50 nákladními automobily a více než 150 kontejnery, včetně kontejnerů s a bez jeřábu, které jsou k okamžitému dodání. S.E.&O Vzhledem k množství zveřejněných nabídek a detailů Aurora doporučuje ověřit správnost uvedených údajů u obchodního oddělení.

Stav: použitý, celková délka: 3 720 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 750 mm, Rok výroby: 2021 Barva: Bílá Hmotnost: 7 700 kg Cena: Na vyžádání - Rok výroby: 2021 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE označení: Ano Ledjzrgncopfx Angohn - Sériové číslo: 2102061 - Řízení: CNC - Značka řídicího systému: Cybelec - Typ řídicího systému: Cybtouch-8W - Výkon [kW]: 11,0 - Počet os [ks]: 4: Y1+Y2+X+R - Lisovací síla [t]: 135 - Max. pracovní šířka [mm]: 3100 - Rozteč stojanů [mm]: 2500 - Výložník [mm]: 410 - Hloubka zadního dorazu [mm]: 750 - Max. zdvih [mm]: 210 - Držák pístu: Standardní - Typ držáku nástroje: Evropský typ - Nástroje v ceně: Ano - Příslušenství: Ochrana prstů - Rozměry pro přepravu: 3720 mm x 2300 mm x 2750 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 7700 kg - Počet přepravních balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst pro podnikatele Dodání a možnost výměny kdykoli, a to pro veškeré produkty z oblasti průmyslu. Lukas van Rossum

Stav: použitý, CTS Teplotní zkušební komora / Komora pro stresové testování CTS TS-70/200-5/S Teplotní zkušební komora Teplotní zkušební komora, -70 °C až +180 °C, cca 200 litrů Na prodej použitá teplotní zkušební komora od výrobce CTS Clima Temperatur Systeme GmbH. Zkušební komora je vhodná pro teplotní testy, stresové testování, simulaci prostředí, testování materiálů, zajištění kvality a také pro vývojové a zatěžovací testy. Technické údaje Výrobce: CTS Clima Temperatur Systeme GmbH Typ: TS-70/200-5/S Typ zařízení: Teplotní zkušební komora / Komora pro stresové testování Objem zkušební komory: cca 200 litrů Rozměry zkušební komory: cca 650 x 400 x 750 mm (Š x H x V) Rozměry krytu: cca 920 x 1345 x 1800 mm (Š x H x V) Hmotnost: cca 550 kg Teplotní rozsah: -70 °C až +180 °C Rychlost změny teploty při ohřevu: cca 8 K/min Rychlost změny teploty při chlazení: cca 6 K/min Max. tepelné záření při +20 °C: cca 3500 W Skutečný testovací cyklus dle protokolu: Ohřev: cca 10 K/min Chlazení: cca 6,25 K/min Teplotní test od -70 °C do +180 °C zdokumentován Připojení k síti: 400 V 3/N / 50 Hz Příkon: 10,9 kW Jmenovitý proud: 15,7 A Stupeň ochrany: IP22 Chladivo – předchlazovací stupeň: R404A Množství chladiva – předchlazovací stupeň: 2,5 kg Chladivo – chladicí stupeň: R23 Množství chladiva – chladicí stupeň: 0,6 kg / 15 bar Provozní přetlak PS: 25 bar Zkušební tlak PT: 20 bar Provozní hodiny dle protokolu: cca 25 977 h Výbava Obsluha pomocí dotykového panelu Pozorovací okno ve dveřích Vnitřní prostor z nerezové oceli Osvětlení zkušební komory Boční průchody dle obrázků Vložná mřížka / vybavení zkušební komory dle obrázků Ochrana zkušebního předmětu proti přehřátí Bezpečnostní regulátor Eurotherm Rozhraní RS232 Dokumentace / podklady dle obrázků Příslušenství dle obrázků Oblasti použití Teplotní testování Stresové testování Simulace prostředí Testování materiálů Testování elektroniky Zajištění kvality Výzkum a vývoj Stav Použité / Used Optický stav dle obrázků Rozsah dodávky Ledpfx Anezf Hi Hsgehn 1x CTS TS-70/200-5/S Teplotní zkušební komora Vložná mřížka / vybavení zkušební komory Dostupná dokumentace / podklady Příslušenství dle obrázků Důležitá poznámka: Pro zajištění bezpečnosti našich zákazníků budou předem provedeny následující práce na nabízených klimatických komorách: 1. Funkční kontrola a výměna nutných komponent 2. V případě potřeby doplnění chladivem v souladu se zákonem 3. Kontrola těsnosti s certifikátem 4. Zdokumentovaný testovací cyklus po úspěšné kontrole Na obrázcích zobrazené předměty, stroje nebo jiné příslušenství, které není výslovně popsáno, nejsou součástí dodávky. Možnost dopravy nebo zaslání spediční službou. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Další otázky vám rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: použitý, celková výška: 2 200 mm, celková délka: 5 350 mm, celková šířka: 1 200 mm, Rok výroby: 2018 Barva: Bílá Hmotnost: 3 500 kg - Rok výroby: 2018 - Dokumentace k dispozici: Ano Lhjdpfx Anjzw El Rogsn - CE označení: Ano - Sériové číslo: 1000022855 - Počet jednotek [ks]: 8 - 1. Typ jednotky: Předfrézovací agregát - Nástroje k dispozici: Ano - 2. Typ jednotky: Lepicí agregát - 3. Typ jednotky: Přítlačné válce - Nástroje k dispozici: Ano - 4. Typ jednotky: Řezací agregát - Nástroje k dispozici: Ano - 5. Typ jednotky: Hrubovací frézovací agregát - Nástroje k dispozici: Ano - 6. Typ jednotky: Agregát pro zaoblování hran - Nástroje k dispozici: Ano - 7. Typ jednotky: Agregát pro opracování plochých hran - Nástroje k dispozici: Ano - 8. Typ jednotky: Kartáčovací agregát - Nástroje k dispozici: Ano - Min. tloušťka hrany [mm]: 0,4 - Max. tloušťka hrany [mm]: 3 - Výška hrany [mm]: 64 - Min. tloušťka panelu [mm]: 10 - Max. tloušťka panelu [mm]: 60 - Min. šířka panelu [mm]: 85 - Max. šířka panelu [mm]: 3200 - Min. délka panelu [mm]: 140 - Max. délka panelu [mm]: 3200 - Min. rychlost posuvu [m/min]: 12 - Max. rychlost posuvu [m/min]: 18 - Regulace posuvu: Variabilní - Levá nebo pravá strana: Ano - Max. otáčky vřetena [ot./min]: 12000 - Napětí [V]: 400 - Spotřeba proudu [A]: 20 - Pojistka [A]: 32 - Výkon [kW]: 11,0 - Rozměry pro přepravu: 5350 mm x 1200 mm x 2200 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 3500 kg - Počet přepravních balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH. DPH/režim zjednodušené daně: DPH je odečitatelná pro podnikatele. Možnost dodání a odkupu kdykoli pro veškeré vybavení z průmyslové oblasti. Yorick Diebels

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 643 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 07/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 501 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2013, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je ojetý dodávkový vůz, poprvé registrovaný v červenci 2013, s najetými 85 643 km. Je vybaven 2,0litrovým naftovým motorem, splňujícím emisní normu Euro 5, s výkonem 62 kW (84 koní). Manuální převodovka přenáší výkon na přední kola. Díky své jasně žluté barvě má tento dodávkový vůz nezaměnitelný vzhled. Vůz nabízí praktické funkce pro komerční využití, jako jsou dvě boční posuvné dveře a robustní dřevěná deska v zadní části. Registrace jako nákladní vozidlo usnadňuje jeho komerční využití. Kombinovaná spotřeba paliva činí 7,2 l/100 km, což je pro danou třídu vozidel přijatelná hodnota. Celkové rozměry 4 892 mm (délka), 1 904 mm (šířka) a 1 970 mm (výška) poskytují dostatečný nákladový prostor při kompaktních vnějších rozměrech. Lodpfx As Ad R Riengshn Tento dodávkový vůz je vhodný pro podnikatele, kteří potřebují spolehlivé a funkční vozidlo pro své každodenní úkoly. Díky ekologické zelené plaketě a maximální nosnosti 2 800 kg splňuje mnoho požadavků v segmentu užitkových vozidel. Prohlídka je možná kdykoli během provozní doby, bez nutnosti předchozí domluvy. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a střední podniky) nebo do exportu. Změna cen a prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 68 142 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 10/2027, palivo: nafta, spotřeba paliva (městský provoz): 8,9 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,9 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 849 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Výkup nebo protiúčet za: Lhedpfx Aez S Rkgengen - Dodávky - Vysokozdvižné vozíky - Užitková vozidla - Speciální vozidla - Vozové parky Velmi velký výběr vozů Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Německé pošty. Ostatní: - Různé možnosti nakládky - Zajištění registrace vozidla - Doručení po celém Německu za příplatek Prohlídka je možná i bez předchozího objednání: Po–Pá: 8:00–17:00 So: 9:00–14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Další informace najdete na Mluvíme německy / anglicky / rusky / italsky / francouzsky / španělsky Více informací Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny. CoC k dispozici.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, celková hmotnost: 560 kg, Technické údaje čerpadla: • Výrobce: KSB • Typ: ETIC D 65 / 45-1 • Výkon: Q = 45 m³/h • Dopravní výška: H = 182,19 m • Rok výroby: 2013 • Přírubové připojení (vizuálně DN150 – dle fotografií) • Robustní průmyslové provedení Lhsdpfjz Slnbjx Angjn • Čerpadlo demontováno z průmyslové instalace Elektromotor: • Výrobce: Siemens • Výkon: 37 kW • Napájení: 3fázové • Otáčky: cca 2950 ot./min (50 Hz) • Průmyslové provedení, chlazení IC411 • Montáž: IM B3 • Motor namontován na rámu společně s čerpadlem Stav: • Technický stav: použité • Vizuelně běžné známky používání, bez prasklin a poškození tělesa • Hřídele a příruby kompletní (viz foto) • Prodává se jako komplet: čerpadlo + motor + rám Další informace: • Ideální pro průmyslové využití: technologické instalace, energetika, chemie, procesní voda • Cena uvedena za 1 kus.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, rozměr pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 80 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkozdvihový návěs Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Výroba ve vysoké kvalitě a odolnosti Lhsdpfx Ajrdfabsngen Normy EU. Dvouliniový brzdový systém. Roční záruka na výrobní vady Výroba 2026 Barva dle přání zákazníka.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 5 000 kg, Sloupové zvedací otočné zařízení nosnost 5 tun Protec otočné zařízení / polohovadlo Syncrolift Dvousloupový, ruční dálkový ovladač, bezdrátový a manuální Lhjdowak U Ejpfx Angen Úpravu sloupce lze posunout dvakrát Nosnost 5000 kg, 360° Minimální pracovní výška: 700 mm Maximální pracovní výška 1600 mm Rychlost 0,5 ot./min Průměr upínací desky 700 mm Rotační pohyb 1,1 kW Na vyžádání možná nosnost 2 až 10 tun

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 120 502 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 424 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 076 kg, první registrace: 09/2022, další kontrola (TÜV): 08/2028, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, emisní třída: Euro 6d-temp, barva: stříbrný, počet míst k sezení: 5, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, airbag, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sazečkový filtr, tempomat, Počet sedadel: 5 (odnímatelná trojmístná lavice v nákladovém prostoru) Multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 7") Handsfree zařízení Bluetooth Volant s multifunkčními tlačítky Úložné prostory: síť pro upevnění nákladu na zadních dveřích Airbag na straně spolujezdce Akustický paket Tažné zařízení: koule, pro zvýšenou tažnou hmotnost – 3,5 t 13pólová zásuvka pro přívěs Podvozek, kombi verze DAB tuner (digitální příjem rádia) Stropní světlo v nákladovém prostoru s kontaktem dveří Madlo pro nastupování na zadním sloupku vpravo Ovládání tachografu vpředu pod střechou Okna pro zadní dveře Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vlevo vpředu Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vpravo vpředu Ledpfx Ansz Uq Eiogehn Vozidlo bez přepážky v nákladovém prostoru Generátor 250 A Zadní dveře (úhel otevírání 270 stupňů) Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru Svítidlo v nákladovém prostoru LED Kabelový kanál na boční stěně Výstražné obrysové světlo na boku Navigační systém pro multimediální systém MBUX Příčný nosník s integrovaným nástupním stupínkem Rezervní kolo s provozní pneumatikou Držák rezervního kola pod koncem rámu včetně zvedáku Zpětné zrcátko Sedadla v kabině řidiče: samostatné sedadlo spolujezdce Sedadla v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: 1. řada, trojmístná lavice Zásuvka 230 V v kabině řidiče Obložení v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: dřevo, vysoké (až ke stropu) Tepelně izolační sklo (čelní sklo s pásmovým filtrem nahoře) Elektrické přídavné topení na horký vzduch Přídavné topení na teplou vodu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 133 928 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, celková délka: 6 783 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C se představuje jako všestranná dodávka s působivým nájezdem 133 928 km. Vozidlo z roku 2012 splňuje emisní normu Euro 5 a je poháněno dieselovým motorem o objemu 2 287 cm³ s výkonem 78 kW (106 k). Automatická převodovka zajišťuje komfortní jízdu, kterou dále podporuje zadní vzduchové odpružení pro zvýšenou stabilitu a pohodlí. Tento použitý vůz v žluté metalíze nabízí promyšlený interiér s integrovanými policemi a couvací kamerou, která výrazně usnadňuje každodenní provoz v dopravě. Skříňová nástavba poskytuje flexibilní možnosti nakládky, což je ideální pro profesionální využití. S maximální výškou 2 770 mm, šířkou 2 177 mm, délkou 6 783 mm a rozvorem 3 750 mm kombinuje tento model funkčnost a praktičnost. Iveco Daily je vybaveno zelenou emisní plaketou, je tedy vhodné pro vjezd do nízkoemisních zón. Maximální přípustná hmotnost činí 3 500 kg. Další výhodou je nouzové sedadlo ve vozidle a možnost dodání na vyžádání. Prohlídka vozidla je možná flexibilně během pracovní doby. Lsdpfx Anovkqr Hjgshn Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, svobodná povolání, malé i velké firmy) nebo na export. Změna a meziprodej vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Agie Digital obousměrná expanze DBE-01 A 625854-5 , použitá, mírné známky opotřebení, 100% funkční Lhsdpfx Anji D Tvvsgon

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Lhjdpfez N Np Asx Angon Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Ledsz N Nrdspfx Angshn Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický Lhsdpfoz N Nrkjx Angon 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) Lhodez N Np Nspfx Angjn 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: Lhedpfx Asz N Nqmongjn 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Lhodpez N Nq Hsfx Angon Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Lodpfx Ansz N Npvjgshn Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Lodpfjz N Nqasx Angjhn Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 860 250 km, výkon: 176 kW (239,29 k), první registrace: 07/1989, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1989, SPZ: PG628274 POPIS: IVECO 175/24, podvozek s listovými pružinami vpředu i vzadu, 6x2 REF.: 24C13 ROK: 07/1989 KONĚ: 240 OBJEM MOTORU: 9498 EMISNÍ TŘÍDA: 0 KM: 860250 PŘEVODOVKA: manuální UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU: ano RETARDÉR/INTARDÉR: ne NÁPRAVY: 3, 6x2 ROZVOR: 4700 TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ: ne PŮVOD: Itálie KABINA: nízká, s lůžkem POČET MÍST: 2 NOSNOST: 14400 kg - TAŽNÉ VOZIDLO: 24 000 kg při plném zatížení - TAŽNÉ VOZIDLO + PŘÍVĚS: TYP NADDSTAVBY: podvozek CELKOVÁ DÉLKA: 9,65 m PŘÍSLUŠENSTVÍ: - REKONDICOVANÉ: ne PROVEDENA REVIZE: PNEUMATIKY: 20 % CENA: 3 000,00 € + DPH. Chyby a opomenutí vyhrazeny. Uvedené ceny neobsahují DPH. Pro aktuální srovnání cen a podmínek kontaktujte obchodního zástupce. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu nákladních a užitkových vozidel, specializuje se především na oblast svozu odpadu. Ljdpfezzgf Hsx Angjhn Specializuje se na nákladní automobily, přívěsy a vyklápěcí zařízení. Disponuje skladem s více než 50 nákladními automobily a více než 150 kontejnery a nástavbami s vyklápěcím zařízením, s i bez jeřábu. S.E.&O Vzhledem k množství zveřejněných inzerátů a detailů společnost Aurora doporučuje ověřit správnost uvedených údajů u obchodního oddělení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 92 803 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 07/2027, palivo: nafta, spotřeba paliva (městský provoz): 8,9 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,9 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 849 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Výkup nebo protiúčet za: - Dodávky - Vysokozdvižné vozíky - Užitková vozidla - Speciální vozidla - Vozové parky Velmi velký výběr vozů Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Německé pošty. Ostatní: - Různé možnosti nakládky - Zajištění registrace vozidla - Doručení po celém Německu za příplatek Prohlídka je možná i bez předchozího objednání: Po–Pá: 8:00–17:00 So: 9:00–14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Další informace najdete na Mluvíme německy / anglicky / rusky / italsky / francouzsky / španělsky Lsdpfx Anez S Rkmegjhn Více informací Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny. CoC k dispozici.