Prodej použitých Kässbohrer Lb3E 3 Achs Satteltieflader, Komplett Überfahrbar (82 046)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Ledpfswyiw Esx Acgorp Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu Lsdpfxex Rq Sls Acgorp - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. Lsdpfx Aey Efcujcgsrp 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Lrodpfx Aey Edtfjcgjp Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Lrsdpfx Acsyylapogjp Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, délka ložné plochy: 13 990 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Lrjdpfx Aceww Iczsgsp Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Nárazník vzadu Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostní hmotnost: 4 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 860 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Lrsdpfx Acswhfiyegop Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy) Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm Zadní podpěra sklopná 2x zakládací klíny s držákem Boční nárazník hliník Zadní nárazník ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky 1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola 1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy "Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí 24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla "RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dvojmontáž Lodpfxjxb D Swo Acgsrp Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla" 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka Rám žárově zinkován U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 730 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2020, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2020, K prodeji je dobře udržovaný a okamžitě provozuschopný Schwarzmüller 3-nápravový ultralehký plachtový návěs na plateau (model RH 150). Díky osvědčené ultralehké konstrukci Schwarzmüller nabízí tento návěs extrémně nízkou vlastní hmotnost a tím maximální užitečné zatížení pro Vaši přepravu. Návěs je ideální pro vnitrostátní i mezinárodní dálkovou dopravu. Vozidlo je technicky ve výborném stavu, vykazuje pouze obvyklé stopy opotřebení odpovídající stáří. Technické údaje a výbava: * Výrobce/model: Schwarzmüller 3-nápravový ultralehký plachtový plateau návěs RH150-COIL s certifikátem zajištění nákladu Code XL * První registrace / rok výroby: 12/2020 * Další technická kontrola (STK): 03/2027 * Nápravy: 3 nápravy s kotoučovými brzdami a hliníkovými ráfky * Odpružení: vzduchové odpružení se zvedací nápravou * Pneumatiky: 6x 385/65 R22.5 * Provozní hmotnost: 6 270 kg * Maximální celková hmotnost: 39 000 kg Nástavba a zajištění nákladu: * Certifikát: Certifikát o zajištění nákladu dle EN 12642 Code XL * Střecha: Edscha posuvná střecha (plně funkční otevírání) * Podlaha: robustní podlaha z protiskluzové překližky, pojízdná vysokozdvižným vozíkem * Čelní stěna: zvýšená hliníková čelní stěna * Zadní stěna: zadní portálové dveře z hliníku s otočnými zámky * Výbava: malý box na palety / 2 skříňky na nářadí / zvedací náprava / střešní pneumatické odmrazování Stav: * Bez nehody * Plachta těsná, bez větších záplat * Brzdy a vzduchové měchy ve velmi dobrém stavu Prodej a prohlídka: * Lokalita: 89250 Senden Hittistetten * Dostupnost: Ihned / dle dohody Lrsdpfxezdmiwo Acgsp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 510 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, okamžitě a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení. Přední podjezdová lišta, šířka cca 700 mm, vnější rám jako UNP-profil, oděrová deska cca 8 mm, výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2" královský čep Podjezdová ochrana: * Šroubované provedení dle EU Boční ochrana: * Dle EU, z hliníkových eloxovaných profilů Sedadlové podpěry: * 2 x 12 t podpěry s vyrovnávací patkou, ovládání z pravé strany Lrodpszhd Ncofx Acgsp Nápravy: * 3 x 9 t vzduchové agregáty, značka SAF, kotoučové brzdy 22.5" * Celkový zdvih cca 180 mm, zvedací a spouštěcí zařízení přes rotační ventil Brzdová soustava: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, zaměnitelně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez propojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelovém ráfku 11.75 x 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém brzdové elektroniky Blatníky: * Dle EU Držák rezervy: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu každý cca 400-600 mm otvory pro zachycení upínacích popruhů Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Uvnitř obložení cca 9 mm protiskluzovou podlahou (výška obložení cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé Z-dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla, LED boční obrysová světla, LED přední obrysová světla bílá, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * Asistenční LED světla pro udržování jízdního pruhu * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelním nosníku Vybavení: * Varovné tabule ECE 70 * Držák výstražného majáku včetně majáku * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Přední stěna: RAL 5010 hořcově modrá * Podvozek: pozinkovaný * Vnější rám: pozinkovaný + RAL 5010 hořcově modrá * Středové sloupky: RAL 5010 hořcově modrá * Bočnice: eloxovaný hliník * Podjezdová ochrana: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Příslušenství: * První náprava zdvižná s plně automatickým, na zatížení závislým zvedacím systémem * 10 párů kapslí na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno * 4 řady kapslí na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkovaných trubek 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř přední stěny držák na 20 ks vsuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky * Úložné boxy na bočnice pod šasi vlevo a vpravo * Vodicí lišty pro bočnice * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 40‘ a 2 x 20‘ kontejner zadní hrana * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 20‘ kontejner střed * Pracovní světlomet na držáku světel (spínán couvacím světlem) * 2 nerezové schránky na nářadí, cca 1 000 x 500 x 500 mm, každá jedna vlevo a vpravo

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostní hmotnost: 7 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 728 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Barva korby jednobarevná, libovolný odstín dle RAL. Podvozek návěsu pro přepravu (spediční): Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení až po podpěrné nohy. Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. 24t dvoustupňová podpěrná klika s ovládáním z jedné strany. Výsuvný žebřík vzadu. Boční zajišťovač dveří. Sklopný blatník pro světelnou jednotku. Zadní nárazník. 1x hliníkový žebřík cca 3 550 mm s držákem na boku. 1x plastový uzamykatelný nářaďový box, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Lodpfxeza S E Rs Acgorp Vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém. Pružinová parkovací brzda. 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu. Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Sledování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141 – zobrazení na displeji v tahači přes EBS. 1 dodatečný vzduchový přípoj vlevo vzadu s rychlospojkou. Kola a pneumatiky: 385/55 R22.5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky lakované na stříbrno. Elektrika: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení včetně propojení s blinkrem („blikající boční světla“). 2x přední bílé LED poziční světla. 2x zadní bílo-červená linie. 2x 7-pólová a 1x 15-pólová vzájemně nezaměnitelná zásuvka vepředu bez propojovacího kabelu. 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes světlo zpátečky. Hydraulika SB: Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem vestavěným v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Přepínání vpřed/zpět elektricky přes kabelový dálkový ovladač. Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na nákladním vozidle. Hydraulický přípoj hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím spojem NW = 48 mm. Podlaha SB: Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou. Podlahová prkna z hliníku, profil tloušťky 8 mm, drážkované provedení. Korba SB: Hliníková kasten korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře celkově svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole speciální rám. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, dole vyztužené plachtové závěsy. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře dělené ½ na ½, po celém obvodu opláštěné speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 venkovními otočnými táhlovými uzávěry, nahoře a dole zamčené. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vpravo ve směru jízdy. Stojací plošina s přístupem po žebříku vlevo/vpravo ve směru jízdy a se zábradlím pro otevírání a zavírání střešní rolovací plachty. 3x odnímatelné, otočné příčné vzpěry pro uložení plachty + uložení plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně. Lakování: Rám: DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorezavění“ Podpěrné nohy: černě lakované Korba: hliník v přírodním provedení – lze lakovat v RAL odstínu dle přání zákazníka Střešní rolovací plachta: zatím bez

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014072, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek návěsu pro spediční použití Vysokopevnostní jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2", hlavní rám zesílený pro zatížení 25 t v těžišti na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu 13 párů háků pro uchycení upínacích pásů navařených na příčkách 23 párů kotevních ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 3,5 t 24 t dvoustupňový opěrný zdvih ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany 1 držák rezervního kola pro 1 kolo 1 otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky s možností zasunutí za přední stěnou nebo úložný prostor mezi vysunutými podélníky! 4 páry kapsů na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu pro profilové trubky 80x80 mm 5 kusů kapsů na sloupky zapuštěných středem podlahy pro profilové trubky 80x80 mm se zesilovacími nosníky, každé mezi vnějšími kapsami kromě jedné 6 kusů upínacích/sloupkových lišt příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatou ocelovou lištou nahoře a dole, rozteč cca 60 mm (kulatá ocel). Dole ukončeno úhelníkovým plechem, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upevnění a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Výsuvný žebřík vzadu vpravo ve směru jízdy 5 x 3 páry kaps na sloupky zapuštěné zvenčí do podélníků pro profilové trubky 80x80 mm včetně zesilovacích nosníků 10 kusů "lehkých" zasouvacích sloupků B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkovaných, s oboustranně svařenými kotevními oky dole 2 plastové uzamykatelné nářaďové skříňky, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm Teleskopování výsuvné max. o 4 000 mm a aretovatelné přibližně každých 500 mm Hlavní rám teleskopický Aretace pneumatickým zámkem + indikace uzamčení rámu oboustranně, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzd/zámku a odpružení vpravo před nápravami ve směru jízdy Úložný prostor mezi podélníky v roztaženém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 430 mm poslední náprava s řízením samo-vracecí, s automatickou reverzní blokací přes couvací světlo a dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle Rozteč náprav posunuta 1310/1410 mm Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, navíc elektricky ovládatelná z tahače, s pomocí při rozjezdu Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu EBS Wabco – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu s ventilem zvedání/snižování + auto-reset funkcí Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5" ocelové ráfky Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu 1 výstražný maják s držákem, ovládaný obrysovým světlem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlení a vysouvací do 3 500 mm Blikající boční obrysová světla boční 7pólové zásuvky, umístění: 2x přední čelo, 2x opěrné nohy, 2x zadní zakončení 1 další 7pólová zásuvka v zadní ochraně proti podjetí 2 přídavné LED pracovní světlomety, horní vnitřní strana přední stěny, vypínač na vnější straně přední stěny vpravo ve směru jízdy Protitlakové desky cca 30 mm silné Lredpfjza Dyyox Acgop 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Lrodpfjza A Txox Acgop Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Lrjdpoza Anvsfx Acgep Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33801013475, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 820 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, více kusů skladem Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, dodatečný ochranný kryt proti stříkající vodě z plechu přinýtovaný na spodní část podlahy, v oblasti krku nad zadní nápravou tahače a nad koly vozidla, rám ve zesíleném provedení pro nakládání až po vnější rám, vnější rám s profilem 'Load-Lock' cca každých 400 mm pro uchycení upínacích pásů, 10 párů vázacích hřibů zapuštěných shora/vně do vnějšího rámu, každý na 10 t, 24 t dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, s polokulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu, sklápěcí zadní vzpěra, klíny pod kola s držákem, boční nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z oceli, částečně zakryté blatníky před a za každou nápravou, s dodatečnými plechy nad koly proti rozstřiku a s protistříkacími lapači dle požadavků EU, 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, aretace kontejnerů, 4 páry západek zapuštěných v podlaze pro 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, 4 páry kontejnerových uchycení (pro kontejner je nutná příčná opora vpředu a vzadu, kontejner musí při zajištění ležet rovnoměrně na celé šířce, příčné podpěry nejsou v dodávce zahrnuty), závěsná lišta pro najížděcí rampy po celé šířce zadního výsuvu, mechanický zadní výsuv ovládaný ruční klikou, vysouvání cca 1 500 mm, aretace každých 500 mm, včetně výsuvné podjezdové ochrany s osvětlením, pojezdová část podlahy s perforovanými plechy Lohr, středová část z ocelového slzičkového plechu, integrovaný úložný prostor pro nájezdy v zadním výsuvu, použitelný pouze při vysunutí zadního výsuvu cca o 1 000 mm, pro přepravu ramp s zasunutým vysuvem – skladování ramp vpravo před nápravami. 1 pár najížděcích ramp – délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg, elektrický lanový naviják 24 V, tažná síla cca 8 165 kg, montovaný zcela vpředu uprostřed, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s lanovými rolkami a odnímatelnými vodicími kladkami. Nápravy + odpružení: SAF/BPW bubnové nápravy dle výběru výrobce, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z kabiny LKW, včetně nuceného snížení a pomoci při rozjezdu Brzdový systém: dvouokruhová tlaková brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací pružinová brzda, 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), ventil pro zvedání a spouštění s rychlým odvětráním, funkce držení v poloze spuštěno a automatický reset, stabilizační systém vozidla, rozpoznání zatížení náprav přes signál CANBUS EBS Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5", značky dle výrobce, dvoumontáž na ocelových ráfcích Lrjdpsza Aiyjfx Acgep Elektrická výbava: 24 V, vícikomorové LED zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ, 2 bílé LED pozičky vpředu, 2 zadní bílo/červené LED obrysové svítilny, 2x 7-pólová a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, 2 další LED pracovní světlomety vzadu, 1 výstražný maják s držákem, ovládání přes obrysová světla, 2 páry výstražných tabulí – dvojitě LED podsvícené a výsuvné do šířky 3 000 mm, 1 další 7-pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadní podjezdové ochraně, 2 LED pracovní světlomety po stranách (vlevo a vpravo před nápravami) Podlaha: podlaha z Lohr plechu ve svařovaném provedení, zadní výsuv v pojezdovém pásu s Lohr plechem, středová část z ocelového slzičkového plechu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33801012811, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, více kusů k dispozici Podvozek návěsu pro spedici: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným kingpinem 2", rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidla, vnější rám s profilem "Load-Lock" cca každých 400 mm pro uchycení upínacích pásů, 10 párů kotevních hříbků zapuštěných shora / zvenku do vnějšího rámu, každý pro 10 t, sklápěcí zadní podpěra, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, každý s lapačem nečistot, 1 držák na rezervní kolo pro 1 elektrické kolo, se sadou pro uchycení kol, 2 plastové uzamykatelné schránky na nářadí, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm, uzamykatelné, uzávěry kontejneru, 4 páry zámků zapuštěné v podlaze pro 2 x 20stopé nebo 1 x 40stopý kontejner, nejpřednější pozice jako sklopný uzávěr zapuštěný, 10 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, 10 kusů kapes pro sloupky uprostřed podlahy, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, 2 kusy příčných kotevních / sloupkových lišt zapuštěných v podlaze v celé šířce až k vnějšímu rámu (maximální použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunutými sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a dolní lištou cca 60 mm (kulatá ocel). Dole ukončeno úhelníkem, napůl otevřené směrem dolů. Pro popruhy a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Uspořádání: Pozice 2 a 4 dle datového listu Fliegl, 20 kusů zasunutelných sloupků, žárově zinkované, prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy zasunovatelné zezadu, 3 páry sklopných ok pro 10 t ve vnějším rámu (1x před čelní stěnou a 2x v zadní části). Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného snížení a pomoci při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“, zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik. Brzdový systém: Dvouvodový pneumatický brzdový systém, barevné vedení potrubí pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými válci, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu, s ventilem pro zvedání a spouštění, 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro sedlovou výšku 980 mm, 1x pro sedlovou výšku 1100 mm, jízdní výška ve spojení se zvedanou nápravou, při zvednutí nápravy se zvyšuje ložná resp. celková výška o 50 mm, stabilizační systém vozidla. Lrjdpoza Agrjfx Acgjp Kola a pneumatiky: 435/50 R19.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky. Elektrický systém: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční LED světla vpředu, 2 bíločervená koncová světla vzadu, 2x 7pólové a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, LED pracovní světlo 1x na levé a 1x na pravé straně rámu, 2 další LED pracovní světlomety vzadu, 1 výstražný maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo, 2 páry výstražných tabulek s LED osvětlením a vysouvacích až na 4000 mm, další 7pólová zásuvka v zadním ochranném rámu. Podlaha: Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až max. 7100 kg. Čelní stěna / rohové sloupky vpředu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, rohové sloupky z oceli ve volumetrické verzi, čelní stěna uvnitř navíc opatřena překližkou o výšce 1250 mm, „Crash-Blocker“, ve spod

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 8 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Přívěs je v perfektním stavu – jako nový! * Vlastní hydraulická jednotka (24 V) * Zvedací střecha s nouzovým ovládáním * Hydraulická nájezdová rampa * Průjezdové dveře * Krmná klapka * Ruční boční posuvné dveře * Dělící mříž s dveřmi * Ventilátor * Systém napájení vodou s nádrží na vodu * 1 mezilehlá podlaha s 2 dělícími mřížemi na každé podlaží ----* Na každém podlaží 18,6 m² nákladové plochy ----* Radiový systém s dálkovým ovládáním * Bezdrátový kamerový systém * Příprava pro telematický systém ----* Wabco Trailer EBS-N * Wabco OptiLevel, systém regulace výšky * Nápravy BPW ECO Plus, duální pneumatiky * Choditelná oj, výsuvná * Druhá náprava zvedací * Rezervní kolo ----* Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 * Technická celková hmotnost: 27 000 kg * Vlastní hmotnost: 9 300 kg * Celková délka: 10 000 mm * Datum další STK: 03.2027 Lrjdpfx Aezhfbgocgsp ----Číslo vozidla/Vehicle: 12196----Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s nákupem vozidla. Sdělte nám své přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla, STK/zkouška, kompletní vyřízení exportu, zprostředkování financování, vyřízení exportních značek, přeprava vozidel, registrace vozidel, odtahy a transport vozidel.----„Váš tým VTS“

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 300 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, 24 měsíců záruka od prvního uvedení do provozu, hydraulické řízení, hydraulicky ovládané, NATO zásuvka, centrální mazací systém, sedlový rozměr 1120–1300 mm, výška ložné plochy 1340–1520 mm v závislosti na sedlovém rozměru, 10t upevňovací oka v rámu v odstupu 1200 mm, tabule pro převisy, dálkové ovládání, odnímatelné LED majáky, zásuvka 220 V, osvětlení pro rozšíření šířky, teleskopický návěs s 3 nápravami, 1x výsuv až do 7500 mm (po 500 mm), ložná plocha z 28 mm tvrdého dřeva, 10t upevňovací oka v rámu (odstup 1200 mm), kapsy na sloupky v rámu pro sloupky 81 x 51 mm, odnímatelná čelní stěna z oceli, výška 1800 mm. Lrodpemhd Ryofx Acgep

Stav: použitý, najeté kilometry: 301 437 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, * sluneční clona * ABS * ESP * Aktivní brzdový asistent * Asistent pozornosti řidiče * Asistent pro jízdu v jízdním pruhu * rádio * navigační systém * palubní počítač * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * vyhřívání zrcátek * centrální zamykání * osvětlení pro odbočování * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * řiditelná náprava * tažné zařízení * Duomatik vzduchová přípojka * ASR (protiprokluzový systém) * couvací alarm * střešní okno Lredpfozc Sl Njx Acgsp * sušička vzduchu * hydraulická přípojka pro přívěs * mlhovky * 12stupňová převodovka * odpružení: listové-vzduchové * užitečné zatížení: 10 025 kg * trvalá brzda: retardér ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PK 26001 L TEC 7, max. nosnost 5,35 t, dálkové rádiové ovládání + ovládání pochozí, 3x hydraulický výsuv, plně hydraulické podpěry, olejový chladič, 6. a 7. regulační okruh pro otočný servo a provoz drapáku. Odečtený diagram zatížení: zdvih 3,95 t na 6 m, 2,65 t na 8,5 m, 2 t na 11 m, 1,6 t na 13,5 m. ----Nástavba: sklápěč pro palety na obě strany, zvýšená ocelová čelní stěna, ocelová podlaha, oka k upínání, dvoudílné hliníkové bočnice vlevo a vpravo (kyvné a sklopné), sklopný střední sloupek, hliníková zadní stěna. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE MOŽNÉ ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJM. VÝBAVA A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek, prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 050 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/1998, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 3 nápravy, BPW nápravy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, poslední náprava říditelná, ABS (antiblokovací systém), uzamykání kontejneru, boční ochrana, podpěry, úložný box. Nástavba: Výměnný podvozek – návěs pro kontejnery 20/2x20/30 a 40 stop, 3x BPW nápravy, bubnové brzdy! Lrsdpfxsx Emldj Acgsp 1. náprava zvedací, 3. náprava říditelná! Rezervní kolo za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 850 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2021, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, první náprava zdvihací, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), ochrana proti podjetí, boční hliníkový ochranný prvek, opěrné nohy, úložný box, sloupky. Nástavba: 3nápravový přívěs na přepravu dřeva s 8 Ecco Steel sloupky - JAKO NOVÝ! 3× 9t SAF nápravy, kotoučové brzdy, 1. náprava zvedací, vyměnitelný 2" královský čep, nakládací výška bez zatížení cca 1150 mm, minimálně 2240 mm volný přední odstup od středu sedlového závěsu, lehký rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli. Nakládací výška cca 1540 mm! Ledpfov Igvvsx Acgerp Na přání také s rokem výroby 2022 za příplatek 1.000 EUR! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, Rok výroby: 2011, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: Pro podvozky MAN a D-Benz se 4 nápravami, rozvor od 4200 mm, přibližně 18,3 m³ Lrjdpfxsvhknio Acgsp Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 5 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, Jet bočnice. Nástavba: Meiller ocelová sklápěcí korba cca 10,5 m³ demontovaná z MAN 33.440 TGS 6x6 – 73453 – s rozvorem 3900 mm, ochrana střechy. Ledpfjvhg Rgox Acgorp ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Umístění vozidla: Bovenden. Pomocný rám typ D16 pro Volvo FM xxx 6x4, rozvor: 3400 mm. Pomocný rám je z roku výroby 2008! S hydraulickým vedením pro sklápěcí návěs! Ceny od 2 600,00 € do 4 900,00 € bez DPH! Lredpfxei Rq E Ro Acgjp Sklápěcí píst dostupný za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, 3 nápravy, otočný závěs, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 2. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, mechanické nájezdové rampy, zadní opěrka, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvoumontáž pneumatik. Nástavba: 3-nápravový nízko-nakládací přívěs s pneumatickými nájezdovými rampami, bubnové brzdy, 2. náprava zvedací! Lsdpfx Acjxc Nz Hjgjrp Délka ramp cca 2800 mm! Nové vozidlo ze skladu! Není možné registrovat v EU! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!