Prodej použitých Kalmar Drf450-70S5X (276)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také zdarma vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Našemu majiteli, panu Peteru Sawitzkimu, vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto DCF80-9. P. S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Topení, celokabina, Podpfx Aksz Evq Dsljgu

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3519, Rok výroby: 2023, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 260 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 4 250 mm, provozní hmotnost: 79 690 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Vybavení: osvětlení, Kalmar DRG450-65S5XE od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídící kolo: Pneumatické Psdoyuimhepfx Aklsgu Velikost hnacího kola: 18.00x33 Velikost řídícího kola: 18.00x33

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3506, Rok výroby: 2016, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 10 000 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 890 mm, provozní hmotnost: 29 100 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídící kolo: Pneumatické Rozměr kola – hnací kolo: 12.00-20 Psdpfxeyuilkj Akljgu Rozměr kola – řídící kolo: 12.00-20

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B11400839, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 500 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 600 mm, výkon: 265 kW (360,30 k), pohotovostní hmotnost: 68 620 kg, celková délka: 11 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Manipulátor kontejnerů (Reachstacker) Číslo podvozku: B11400839 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: ZF5WG261 Pjdpezw R Ahofx Aklsgu Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: Dobrý Přední pneumatiky, typ: Vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Boční posuv, Vytápění, plná kabina, klimatizace, pohyblivá kabina, centrální mazání, kamera

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2708, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 560 mm, provozní hmotnost: 22 400 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídící kolo: Pneumatické Pjdpfjyuhr Njx Aklsgu Rozměr kola – hnací kolo: 12.00-20 Rozměr kola – řídící kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3547, Rok výroby: 2020, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 350 mm, celková šířka: 3 050 mm, provozní hmotnost: 33 800 kg, další vlastnosti vybavení: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Fire extinguisher, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG250-12LB od společnosti Uniktruck Typ kola – hnací kolo: pneumatické Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 14.00 x 24 Velikost kola – řídicí kolo: 14.00 x 24 Pedpfx Aksz Hqmisljgu

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1984, Rok výroby: 2011, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 140 mm, celková šířka: 2 050 mm, provozní hmotnost: 11 900 kg, další vlastnosti vybavení: Manual sliding cabin, Warning triangle, Battery indicator, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECF90-6 od Uniktruck Podpfxsyuhiho Akljgu Typ kola – hnací kolo: Supersoft Typ kola – řídící kolo: Supersoft Rozměr kola – hnací kolo: 8.25 x 15 Rozměr kola – řídící kolo: 8.25 x 15

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A10100118, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 23 600 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 21 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 950 mm, výkon: 164 kW (222,98 k), pohotovostní hmotnost: 40 400 kg, typ pohonu: Diesel, Manipulační vozík pro kontejnery (Reachstacker) Číslo rámu: A10100118 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Dana – 340FTE17311-41 Podpjzz T A Eofx Akljgu Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Popis: nový motor, 3 000 hodin provozu. Sklápěcí kabina. Boční posuv, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T341170064, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 600 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 900 mm, pohotovostní hmotnost: 39 000 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík pro manipulaci s kontejnery (Reachstacker) Číslo podvozku: T341170064 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Dana – 340FTE17311 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky, přední, typ: vzduchové Pneumatiky, přední, rozměr: 14.00-24 Pneumatiky, zadní, typ: vzduchové Pneumatiky, zadní, rozměr: 14.00-24 Popis: nový motor, 1 100 provozních hodin. Boční posuv, Vytápění, plně uzavřená kabina. Pgsdpfx Akozw R Dxsleu

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 530 mm, celková délka: 7 340 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Kalmar ECG 140-6 Elektrický pohon Rok výroby 2019 Výška zdvihu (mm) 4 530 Pgedpfjylc N Rox Aklou Nosnost (kg) 14 000

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3631, Rok výroby: 2009, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 400 mm, celková šířka: 2 950 mm, provozní hmotnost: 27 680 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE160-12 od společnosti Uniktruck Typ kol – hnací kola: pneumatická – duální montáž Typ kol – řídicí kola: pneumatická Velikost kol – hnací kola: 12.00-20 Pgedpfx Aozc R Dkoklju Velikost kol – řídicí kola: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3613, Rok výroby: 2008, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 160 mm, celková šířka: 3 440 mm, provozní hmotnost: 40 000 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCF330-12LB od Uniktruck Pgsdpjyzt Drofx Akleu Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Velikost poháněného kola: 16.00-25 Velikost řídícího kola: 16.00-25

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3428, Rok výroby: 2015, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 150 mm, celková šířka: 3 200 mm, provozní hmotnost: 34 380 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Backup alarm, Weight system, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Pgodpfoyuiguex Aklju Rozměr kola – Poháněné kolo: 14.00-24 Rozměr kola – Řídicí kolo: 14.00-24

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm Pgodpfxoztgbrj Aklju · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 535 mm, celková délka: 7 400 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 Podpfx Akjztgdaslegu · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A10100072, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 20 708 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 21 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 950 mm, výkon: 164 kW (222,98 k), pohotovostní hmotnost: 40 400 kg, typ pohonu: Diesel, Prázdný kontejnerový manipulátor (Reachstacker) Číslo podvozku: A10100072 Typ stožáru: Teleskopický Pgedezz Dtuepfx Aklsu Převodovka: Dana – 340FTE17311-41 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky, přední, typ: Pneumatické Pneumatiky, přední, rozměr: 14.00-24 Pneumatiky, zadní, typ: Pneumatické Pneumatiky, zadní, rozměr: 14.00-24 Popis: nový motor, provozováno 5 000 hodin. Kabina s možností naklápění. Boční posuv, Vytápění, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 13 750 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 900 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 39 820 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Manipulační vozík pro kontejnery (Reachstacker) Převodovka: Dana LTE14400 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Pgedsz Rra Hspfx Aklou Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky, přední, rozměr: 14.00-24 Pneumatiky, zadní, rozměr: 14.00-24 DE: Centrální mazací systém, zadní kamera, parkovací radar, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, druhé výcvikové sedadlo. EN: central greasing system, rear view camera, reverse radar, air-cushioned driver seat, 2nd training seat.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 110 mm, celková délka: 9 300 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu Pgjdpoz A Idkofx Aklou · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 20899, Rok výroby: 2019, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 3 450 mm, celková šířka: 2 100 mm, provozní hmotnost: 9 250 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG55-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Supersoft Psdpeyuhkljfx Aklogu Typ kola – Řízené kolo: Supersoft Velikost kola – Poháněné kolo: 8.25-15 Velikost kola – Řízené kolo: 28x9-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2707, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 560 mm, provozní hmotnost: 22 400 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Podpfx Asyuhr Aokljgu Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 12.00-20 Velikost kola – řídicí kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3435, Rok výroby: 2012, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 14 900 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 11 900 mm, celková šířka: 4 160 mm, provozní hmotnost: 84 680 kg, další vlastnosti vybavení: Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar 70C5X od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: pneumatické Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Podpfx Aksyuig Ujljgu Velikost kola – poháněné kolo: 18.00-33 Velikost kola – řídicí kolo: 18.00-33

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Vzduchem chlazený dieselový vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední nápravy, typ: Superelastik Pneumatiky přední nápravy, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní nápravy, typ: Superelastik Pneumatiky zadní nápravy, rozměr: 12.00-20 Pgjdpfx Akexxnmmjleu Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme ve svých skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozík koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost vystavit váš vozík v našem areálu a nabídnout ho k prodeji na základě provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Otočné sedadlo

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3440, Rok výroby: 2013, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 23 880 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od společnosti Uniktruck Pgodpfx Aoyuihljklsu Typ kol – hnací kola: pneumatická – dvojité uchycení Typ kol – řídicí kola: pneumatická Velikost kol – hnací kola: 12,00-20 Velikost kol – řídicí kola: 12,00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3447, Rok výroby: 2013, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 250 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 3 990 mm, celková šířka: 1 990 mm, provozní hmotnost: 12 240 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Manual sliding cabin, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Supersoft Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Velikost kola – hnací kolo: 8.25-15 Velikost kola – řídicí kolo: 8.25-15 Pgedpfxeyuih Ee Aklsu

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3452, Rok výroby: 2015, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 120 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 23 220 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG150-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Pedsyuiivspfx Aklsgu Typ kola – řídící kolo: Pneumatické Rozměr kola – hnací kolo: 12.00-20 Rozměr kola – řídící kolo: 12.00-20