Prodej použitých Langendorf Typ Sra52 Cbmgbw 27-10,60Mit Rollband (40 603)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 220 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma možnými pozicemi Uchyty na kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadní částí, nízké zatížení sedla Zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s gooseneck tunelem Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krátkým gooseneck tunelem a převisem dozadu Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým gooseneck tunelem a zkosenými rohy s výškovým nastavením vzadu a sklápěcími středními podpěrami pro kontejnery bez tunelu Přední naváděč kontejneru – zasunovací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední jištění, pro zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložený na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45' kontejner Poloviční blatníky s protiostřikovými lapači dle EU Zadní nárazník Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor kol (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení Gujdpsi Rizuofx Akzoc 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdu, aktivace 3x brzdami (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a rychlosti do max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a snižování + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla při jízdě Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická instalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu Provozní informace Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je třeba zvláštní povolení. Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vysunuta ručně! Je požadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Schválení dle EG 2007/46 Nonstop servisní horká linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKESD000000651511 + 512, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2015, celková délka: 12 640 mm, celková šířka: 2 480 mm, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být stále v provozu! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Vhodný pro různé kontejnerové konfigurace: 1x45" kontejner, 1x40" kontejner, 2x20" kontejnery, 1x20" kontejner uprostřed nebo v zadní poloze, 1x30" kontejner vzadu. Výbava: Výškové nastavení pro kontejnery bez tunelu, pneumatiky 385/55 R22,5", ocelové disky, výsuvný podjezdový ochranný rám, zvedací náprava, 2x7 a 1x15-pólové elektrické zásuvky, držák rezervního kola (košová verze), BPW nápravy. Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být stále v provozu! Guedpsx R Uklsfx Akzoc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKESD000000726905 + 906, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, celková délka: 12 640 mm, celková šířka: 2 480 mm, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být stále v provozu! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Vhodný pro různé kontejnerové konfigurace: 1x45" kontejner, 1x40" kontejner, 2x20" kontejnery, 1x20" kontejner uprostřed nebo v zadní poloze, 1x30" kontejner vzadu. Výbava: Výškové nastavení pro kontejnery bez tunelu, pneumatiky 385/55 R22,5", ocelové disky, výsuvný podjezdový ochranný rám, zvedací náprava, 2x7 a 1x15-pólové elektrické zásuvky, držák rezervního kola (košová verze), BPW nápravy. Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být stále v provozu! Gjdjx R Uizepfx Akzsuc

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Sada frézovacích hlavic s vyměnitelnými břitovými destičkami pro okna a vchodové dveře OPPOLD WEFIX IV 68 Velmi dobrý stav, jako nová, frézovací sada byla používána jen minimálně. Sestává ze 16 hlavic na dvojitý profil a drážkování. K dispozici detailní výkresy, které vám můžeme na vyžádání zaslat e-mailem. Všechny frézovací hlavice jsou vhodné pro vřeteno nebo upnutí 50 mm. Tvrdokovové vyměnitelné destičky pro tuto okenní sadu lze u firmy OPPOLD získávat ještě mnoho let. Většina vyměnitelných destiček je ve standardním provedení, což činí frézovací sadu velmi ekonomickou – standardní destičky jsou velmi levné a mohou být použity ze všech stran. Upínací výška: 80 a 95 mm Tvrdokovové vyměnitelné destičky mají velmi dlouhou životnost. Pro okapnice typu BUG R12.25S a GUTMANN Werra 12.25, pro práh typu BUG BSL12.25S a GUTMANN Lech 12.25 S výraznou pohledovou spárou R 3 mm Sada je kompletní. Všechny vyměnitelné destičky jsou v pořádku a ostré. Se všemi frézovacími hlavicemi lze ihned pracovat. S touto frézovací sadou lze vyrábět okna a vchodové dveře IV68 s dvojitým falcem, Euronutem a Eurofalcem a 12mm volnou drážkou. Pořizovací cena všech frézovacích hlavic byla cca 35 000,00 DM. Pro tloušťku materiálu 68 mm. Těsnění, okapnice a příslušenství lze pro tuto frézovací sadu stále ještě mnoho let dokoupit. Sadu osobně rozvážíme po celém Německu za 220,00 EUR, tedy bez rizika při koupi. Sada se skládá z: 10 profilových frézovacích hlavic na dvojitý falc: K3 4660 L4 – rám dole zvenku K3 4660 L7 – rám ze strany a nahoře K3 4660 L6 – křídlo uvnitř bez lišty 3 140 10 54 – křídlo svisle a dole 3 140 20 70 – protikusová fréza 3 140 00 00 – křídlo uvnitř s lištou 3 140 10 50 – křídlo zvenku ze strany a nahoře 3 140 10 52 – křídlo zvenku ze strany a nahoře, zpětný chod 3 140 10 58 – křídlo střední falc Bez označení – křídlo uvnitř dole A dále z 6 drážkovacích frézovacích hlavic: K2 3663 Z3 – rám, drážka K2 3663 Z2 – křídlo, čep K2 3663 Z4 – rám, čep nahoře napříč K2 3661 Z1 – křídlo, drážka K2 3661 Z5 – rám, čep dole K2 3661 Z6 – dokoupeno dodatečně, bez výkresu Gusdpfx Akjzda Egozjc

Rok výroby: 2020, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, NordCap ROLL IN 1P DX B | Mrazicí skříň typu Roll-In pro přepravní vozíky Výrobce: NordCap Model / Typ: ROLL IN 1P DX B Sériové číslo: FR020164662 Rok výroby: 2020 Napájení: 1 AC 230V 50Hz 4,6 A Příkon: 0,85 kW Pracovní teplotní rozsah: od -15°C do -20°C Chladivo: R452A Klimatická třída: třída 5 Profesionální mrazicí skříň typu Roll-In od renomované značky NordCap je špičkové průmyslové chladicí zařízení navržené pro optimalizaci technologických procesů v pekařství, cukrářství a závodech na zpracování potravin či v cateringových provozech. Díky unikátní bezpodlahové konstrukci s nízkým nájezdovým profilem umožňuje skříň přímý vjezd celého přepravního vozíku naplněného plechy nebo gastronádobami. To eliminuje nutnost zdlouhavého ručního překládání produktů, což nejen významně zkracuje pracovní dobu personálu, ale také zabraňuje nechtěnému ohřívání zmraženého obsahu během interní logistiky. Zařízení pracuje ve stabilním rozsahu hlubokého mražení od -15°C do -20°C, který je řízen pokročilým digitálním mikroprocesorovým ovladačem s HACCP funkcí. Tento systém průběžně monitoruje chladicí parametry a zaručuje tak maximální bezpečnost skladovaných polotovarů, pekařských směsí i hotových jídel. Vestavěná chladicí jednotka využívá moderní chladivo R452A a vyznačuje se vysokou energetickou účinností (spotřeba pouze 0,85 kW) při zachování dostatečné chladicí kapacity. Skříň NordCap byla vyrobena v nejvyšší, 5. klimatické třídě. To znamená, že zařízení udržuje plnou funkčnost a tepelnou stabilitu komory i v extrémně náročných provozních podmínkách – například v těsné blízkosti pekárenských pecí či ve špatně větraných mycích prostorech. Vestavěné vnitřní plastové nárazníky navíc chrání stěny před poškozením při manipulaci s vozíkem, což zajišťuje dlouhodobý a bezproblémový provoz i při vícesměnném využití. Guedpfszbxw Njx Akzec

Rok výroby: 2011, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, F. R. C. ROLL IN 1P DX TN R1 | Chladicí skříň na vozíky typu Roll-In Gujdjzbxvfjpfx Akzjc Výrobce: F. R. C. Model / Typ: ROLL IN 1P DX TN R1 Sériové číslo: FR020022846 Kód produktu: FRNC7U123011346 Rok výroby: 2011 Napájení: AC 230V 50Hz 3,1 A Výkon: 0,68 kW Chladicí výkon: 1,15 kW Chladivo: R134a 380 g Klimatická třída: T Profesionální chladicí skříň typu Roll-In od italského výrobce F. R. C. je technologicky pokročilé zařízení navržené pro maximalizaci efektivity logistických a výrobních procesů v potravinářství. Díky bezpodlahové konstrukci a širokému dveřnímu otvoru umožňuje skříň přímý vjezd celého pekařského nebo gastronomického vozíku s připraveným zbožím. Tím se eliminuje nutnost časově náročného ručního překládání plechů nebo nádob, což přímo zkracuje provozní čas a minimalizuje riziko přerušení chladicího řetězce. Konstrukce s agregátem pracujícím ve vysoké klimatické třídě T (tropická) zaručuje tepelnou stabilitu a spolehlivé chlazení i v náročném výrobním prostředí, například v blízkosti pecí. Použití výkonného a ekologického chladicího systému s chladivem R134a zajišťuje rychlé zchlazení zásob při relativně nízké spotřebě elektrické energie (pouze 0,68 kW).

Rok výroby: 2008, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je SMT osazovací automat Mimot včetně podavačů, systému manipulace s deskami plošných spojů Mimot Easytrans a dalšího příslušenství. Osazovací hlavy: 6, max. osazovací kapacita: 14 400/h, přesnost osazení při Sigma 4: +/-35 mm, opakovací přesnost při Sigma 4: +/-10 mm, přesnost úhlu při Sigma 4: +/-0,07°, max. rozměry součástky X/Y: 55 mm/55 mm, min. rozteč: 0,3 mm, max. výška součástky: 10 mm. Rozměry stroje X/Y/Z: cca 3000 mm/1200 mm/1500 mm, hmotnost: cca 2750 kg. Včetně systému Mimot Easytrans, odstohovače/nakladače, dopravníků, inspekční stanice, FIFO, vykladače s hodnocením, podavačů, podavačů tyčí, přípravného a zásobního vozíku. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Systém je nyní rozdělen na jednotlivé části. Gusdjzc Rddjpfx Akzoc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Řídicí systém Fanuc 32i-B, průchod vřetene 20 mm, dvakrát osa Y, odběrné vřeteno s osou X, poháněné nástroje pro čelní, příčné i zadní obrábění, třískový dopravník, stroj je nový, bez podavače tyčí. Gujdpfxjzcxn Rs Akzec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393F01980, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 14 760 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 514 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), délka vidlic: 2 300 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 27x10-12, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 23x9-10, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, barva: červený, Vybavení: Označení CE, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, Linde vysokozdvižný vozík s dlouhými, plastem potaženými vidlicemi PROVEDENÍ: LINDE dieselový vysokozdvižný vozík typ H35 D (3B) Gujdpfxsyr I Nio Akzjc Nosnost: 3.500 kg při těžišti nákladu: 500 mm Řada: 393-02 OVLÁDÁNÍ PEDÁLŮ: Dvojitý pedál Maximální komfort řízení a optimální produktivita díky ovládání Linde dvojitým pedálem POHONNÁ NÁPRAVA - PNEUMATIKY: Superelastik 27x10-12 ŘÍDICÍ NÁPRAVA - PNEUMATIKY: Superelastik 23x9-10 STANDARDNÍ ZDVIHACÍ STOŽÁR 188: Výška zdvihu: 3.550 mm Stavební výška: 2.514 mm Volný zdvih: 150 mm NOSIČ VIDLIC: 1.150 mm / 6 válečků / do 3,5 t OCHRANNÁ STŘECHA KABINY: Standardní plná kabina / stavební výška 2.210 mm Plná kabina jako kompletní ochrana proti povětrnostním vlivům se zahrnutím: střešní okno se stěračem, čelní a zadní okno se stěračem, kovové dveře s bočními okny SEDADLO ŘIDIČE: Komfortní, vzduchem odpružené, potah z textilie Otočné provedení VYBAVENÍ ŘIDIČSKÉHO PRACOVIŠTĚ: Teplovodní topení Rádio / Bluetooth® / USB / SD Vnitřní panoramatické zrcátko Vnější zrcátka vlevo & vpravo Psací deska s LED osvětlením OVLÁDÁNÍ: Centrální pákové ovládání LLC OVLÁDÁNÍ PŘÍDAVNÉ HYDRAULIKY: Křížové pákové ovládání PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA: Dvojitá přídavná hydraulika na straně vozidla Dvojitá přídavná hydraulika na straně zdvihacího stožáru standard OSVĚTLENÍ: Pracovní světlomety pozice 3 a 4 LED Dva přední světlomety - nahoře vlevo a vpravo Pracovní světlomety pozice 7 a 8 LED Dva zadní světlomety - nahoře vlevo a vpravo Ovládání ve stropní konzoli třípolohovým spínačem (Zap/Vyp/při couvání) OKOLÍ: Prachový kryt - výše umístěný TECHNOLOGIE VOZIDLA: Předvolba polohy náklonu LAKOVÁNÍ: RAL 2002 červená PŘÍDAVNÉ ZAŘÍZENÍ: Durwen zařízení pro nastavení rozteče vidlic RZV 35 GS se samostatným bočním posuvem +/- 100 mm, s přišroubovanými vidlicemi s plastovým povrchem 2300 x 140 x 50 mm, šířka těla: 1150 mm Rozsah rozevření (okraj-okraji): 490 - 1230 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, V různých sestavách, několik částí. Panel modulu rozhraní Výrobce: SIEMENS S7 Typ: X1 Profibus-DP ET200S Panel se skládá z následujících částí: 1 - X1 Profibus-DP ET200S 1 - IM 151-1Standard 6ES7-151-1AA04-0AB0 1 - PM-E 6ES7 138-4CA01-0AA0 4 - 4DI 6ES7 131-4BD01-0AA0 3 - 4DO 6ES7 132-4BD01-0AA0 Gedpjgblhvsfx Akzsuc 1 - 1SI 6ES7 138-4DF01-0AB0

Stav: dobrý (použitý), celková hmotnost: 180 kg, celková výška: 1 650 mm, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní frekvence: 50 Hz, ABB Stromberg frekvenční měnič SAFUI 400F415 ABB SAFUI-400F-415 Již není dostupný od výrobce Frekvenční měnič 380/415 VAC 50/60 Hz Godpfx Ajxlr Arskzeuc 315/400 kVA Výška: 165 Délka: 530 Šířka: 450 Hmotnost: cca 170 kg Již není dostupný od výrobce

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 1 750 mm, celková výška: 550 mm, celková šířka: 900 mm, objemový průtok: 5,86 m³/h, chladicí výkon: 21,5 kW (29,23 k), připojení vody: 35 mm, tlak: 16 lišta, 2 ventilátory výparníku chladiče vzduchu Güntner GGHN 040.2H/27-ANW50 nástěnný/stropní chladič vzduchu rok výroby:2012 2x ventilátor VT0398U výkon:21,5kw objemový průtok: 4,6 m3/h objemový průtok vzduchu:5860m3/h vrhací vzdálenost bez streameru:12m objem: 20,8 litru max/min tlak: 16 bar/-1bar max/min teplota: 100°C/50°C zkušební tlak: 17,6bar velikosti délka: 175 cm šířka: 90 cm výška: 55 cm Gjdpfx Aket Tf A Ijzjuc

Rok výroby: 2014, stav: velmi dobrý (použité), 4 různé velikosti, skladem. Podrobnosti na fotografiích. Výrobce: INTERNOVI Typ: PB350 Rok výroby: 2014 Kapacita: 12 m3 Šálek: 350 mm - 7,4 litru. Jeden se zásuvkou. Godpfxoif Ugle Akzeuc Nevýbušný, nerezavějící, tichý. Cena se vztahuje na 1 kompletní jednotku. Aktuální stav: připraveno k odeslání. Zařízení je modulární. Lze jej použít a namontovat i jinými způsoby. Jeho rozměry lze měnit v závislosti na úkolu.

Rok výroby: 2012, stav: velmi dobrý (použité), Výrobce: Interroll Rok výroby: 2012 Šířka pásu: 800 mm Délka pásu: 800 mm Nastavitelné nohy. Výška: 800-900 mm Rychlost: 30 m/min Guodjl Raibjpfx Akzoc

Stav: použitý, Použitý třípalubový rotační vibrační prosévač z nerezové oceli od společnosti GKM Siebtechnik GmbH (Německo), model KTS 2000/3. Paluby a kontaktní části jsou vyrobeny z nerezové oceli AISI 304 (1.4301). Kryt horní paluby je z uhlíkové oceli. Stroj nabízí 3 úrovně separace s vnitřním průměrem 1820 mm. Centrální horní vstup a 4 boční výstupy. Stroj je poháněn elektromotorem s výkonem 4 kW, 1460 ot/min, 230/400 V, 50 Hz. Prosévač je namontován na základě z uhlíkové oceli. Gjdpjzbuf Nofx Akzouc Specifikace: Materiál konstrukce: Nerezová ocel / uhlíková ocel Počet palub: 3 Průměr: 1820 mm Výkon: 4 kW

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2015, výkon vřetenového motoru: 7 500 W, maximální otáčky vřetene: 7 000 ot./min, celková hmotnost: 2 200 kg, celková výška: 1 700 mm, maximální průměr obrobku: 32 mm, počet os: 7, Toto 7osé soustružení Star SR-20J typu C Swiss Type Turning bylo vyrobeno v roce 2015. Vyznačuje se maximálním průměrem obrábění 32 mm, zdvihem vřeteníku 310 mm a rychlostí vřetena až 7 000 ot./min. Star SR-20J typ C, vybavený vysokotlakým chladicím systémem Hydrajet BF20-2000 a jednotkou pro odsávání mlhy Absolent A.Mist 10S, představuje robustní doplněk jakéhokoli nastavení obrábění. Kontaktujte nás pro další podrobnosti týkající se tohoto švýcarského soustružení. Další vybavení • Vysokotlaký chladicí systém: Hydrajet BF20-2000 • Jednotka pro odsávání mlhy: Absolent A.Mist 10S • Požární supresor: Stat X Gedpfx Aoyi Emtjkzeuc • Věž produkce signálu: Barva Výhody stroje Kvalitativní výhody stroje • Zahrnuje komplexní systémy řízení bezpečnosti a ochrany životního prostředí (tlumič požáru, odsávání mlhy) Technické výhody stroje • Rychlý posuv 24 m/min, maximální otáčky vřetena 7000 ot. /min. , maximální otáčky hnaného nástroje 6000 ot. /min. Informace navíc Součástí manuálu Stroj je stále pod proudem Dimensions Machine Depth 2250 mm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2019, celková hmotnost: 9 000 kg, počet os: 3, Tento tříosý INANMAK MEKOR PL-YPe 3100 byl vyroben v roce 2019. Má pracovní plochu 3 000 × 12 000 mm a je vybaven plazmovým zdrojem Hypertherm HPR400XD s vysokým rozlišením. Stroj obsahuje 3D úkosovou řezací hlavu a pracuje s maximální rychlostí polohování 20 m/min. Pokud chcete získat kvalitní možnosti plazmového řezání, zvažte stroj INANMAK MEKOR PL-YPe 3100, který máme na prodej. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Plazmový zdroj: Hypertherm HPR400XD High Definition, 400 A • Řídicí systém: Hypertherm Edge Connect CNC Godpfx Aozcn I Hskzouc • Pracovní plocha: 3 000 × 12 000 mm • Řezná hlava: 3D úkosová řezná hlava • Maximální rychlost polohování: 20 m/min • Napětí stroje: 200 V / 50 Hz • Napětí generátoru: 380 V / 60 A • Rozměry stolu: 4 300 × 15 000 × 2 300 mm • Kompatibilita materiálů: 1: Uhlíková ocel, nerezová ocel, hliník • Použití: Přibližně 1 rok • Technický stav: Výborný stav: Další vybavení • Součástí dodávky je filtrační a odsávací jednotka Inanmak

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Gujdpfxjyux H Ds Akzsc Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035294, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 310 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie // K dispozici více kusů! // Vozidlo je stále na cestě! Podvozek sklápěčového návěsu Základní lehká konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem Zaoblené čelo Centrální teleskopická opěrná noha, odstavení návěsu s nákladem není možné Sklopný podjezdový ochranný rám Poloskořepinové blatníky Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku 1. náprava automaticky zdvihací, navíc elektronicky ovládaná z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, není třeba instalace na tahači Guedpoyu Rlljfx Akzsc Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva proti záměně jištěné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez konektoru Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Trailer Info Modul pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů, diagnostika/systémové hlášení Zjišťování zatížení náprav přes EBS-Canbus signál Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Leštěné hliníkové disky Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinové proti záměně jištěné zásuvky vpředu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací maticí, pevná část, bez hadicového propojení Korba Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraul. upevněním válce Uvnitř s výstupem na čelní stěně Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvounásobným hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s rychlouzávěrem dole po stranách. Opěrky kyvné zadní stěny – zavěšitelné do upínacích šroubů Boční stěny v celku 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výklopné pracovní podium vpředu s výklopným žebříkem pro boční nástup na levé straně, pouze v kombinaci s "Flip Top" posuvnou střechou Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba je vpředu, po stranách, ze spodu a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Oplechování "Flip Top" posuvná střecha, automatický zadní uzávěr jako výklopný rám. Střecha je montována směrem dopředu. Elektrické ovládání střechy se 7pinovou zásuvkou (nabíjecí přípojka vpředu, bez spojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, bez montáže do tahače, ovládání na návěsu a pomocí dálkového ovladače). Spojovací 7pinový kabel k tahači jako spirála pro posuvnou střechu, na tahači musí být k dispozici zásuvka Provozní upozornění Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených hodnot náprav, podpěr a točny dosažena. Upozornění! Neurčeno pro přepravu chemicky agresivních médií (např. kyseliny, chlorové/sloučeniny síry, alternativní paliva). Vozidla s nákladovými korbami jsou určena na neagresivní látky. Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá Opěrné nohy: pozinkované Korba: RAL 5002 ultramarínová modrá Rolovací plachta: RAL 5002 ultramarínová modrá

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Použitý stroj Rok výroby: 2014 Výbava a technické údaje: Kompletně ve standardním provedení s: - Podpora s lineárním vedením, sestávající z: 1 ks jednovřetenová horizontální vrtací jednotka, motor 0,65 kW, zdvih 70 mm Otáčky nástroje volitelné prostřednictvím ovládacího softwaru (3000/5000/8000 ot./min) 1 ks vyfukovací, lepicí a kolíkovací stanice pro kolíky Ø 8 mm, délka kolíku 25–50 mm - Plně automatické, elektronicky řízené centrální mazání - Osa X NC řízená, pracovní délka 1300 mm, max. pojezdová rychlost 105 m/min - Osa Z ručně nastavitelná pomocí mechanického digitálního čítače, pozice přes podpěrný stůl 5–40 mm - Hloubka zasunutí kolíku nastavitelná 7–20 mm přes mechanický digitální čítač, vrtací hloubka 0–35 mm (při délce vrtáku GL 70 mm) se automaticky nastavuje s výškou zasunutí - Uzavřený lepicí systém s tlakem lepidla 6 bar přes lepicí trysku, pro lepidla s viskozitou 150–350 mPas - Množství lepidla plynule nastavitelné prostřednictvím ovládacího softwaru - Přepínač LEPIDLO/VODA pro proplachování lepicího systému, včetně: 1 nádoba z nerezové oceli pro 7,5 kg lepidla a 7,5 l vody - Kontrolka ukazatele zbytku lepidla v zásobníku - 1 ks boční doraz vlevo, 1 ks boční doraz vpravo a 1 ks středový doraz (všechny snímatelné) - 4 ks startovacích tlačítek pro individuální práci s 1–4 obrobky - 4 ks pneumatických šikmých upínacích válců 10°, pro tloušťku obrobku max. 80 mm, délka obrobku (Y) min. 70 mm - 1 ks odsávací trychtýř, přípojka Ø 80 mm 1 ks TCT řízení s: Vestavěný průmyslový PC, včetně soft PLC typu Beckhoff TWINCAT, provozní teplota 0–50°C TFT průmyslový displej 15'' kapacitní dotykový, operační systém: WINDOWS 7 - Programování pomocí menu vedeného uživatelského softwaru, vzdálenosti vrtání volně programovatelné v ABSOLUTNÍM, RELATIVNÍM nebo MŘÍŽKOVÉM rozměrování, automatické zrcadlení obrobků a optimalizace pracovních kroků, 4 pracovní pole s různými programy, grafické zobrazení obrobků, parametrické programování, přesun nulového bodu, programovatelné pracovní seznamy, diagnostika chyb v čitelné podobě Možnosti: 1 Elektronický optický systém kontroly lepidla G.I.C. (Glue Insert Control) pro 1 lepicí trysku 1 Osa Z s NC řízeným, dynamickým polohováním pro nastavení výšky vrtací a kolíkovací stanice (programovatelná v rozsahu 5–40 mm), pojezdová rychlost max. 30 mm/s 1 Jednovřetenová vertikální vrtací jednotka – vrtání shora, 0,65 kW (3000/5000/8000 ot./min), poloha (Y) ručně nastavitelná přes mechanický digitální čítač 5–40 mm, vrtací hloubka (Z) max. 30 mm (při délce vrtáku GL 57 mm), tloušťka obrobku (Z) max. 50 mm, délka obrobku (Y) min. 130 mm (včetně kompenzace vrtací hloubky např. pro Häfele Minifix) 4 Vertikální šikmé upínací válce 10° s držákem, navíc 1 Klávesnice s držákem Dostupnost: dle dohody; stroj je aktuálně repasován ve společnosti Ganner Umístění: Rakousko Gsdpfx Aksy Ih Skjzsuc

Stav: použitý, první registrace: 05/2007, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Chladicí jednotka Carrier Vector 1850 Mt Provozní hodiny: 27 225 Gsdpfx Aey Dmxhokzeuc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKESD000000515294, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 715 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 010 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: stříbrný, Upozornění: Fotografie jsou archivní. Vozidlo může být aktuálně v provozu! - Registrace / provoz, maximální povolené zatížení sedlového čepu: 12 000 kg - Registrace / provoz, maximální povolené zatížení náprav: 24 000 kg - Registrace / provoz, maximální povolená celková hmotnost: 36 000 kg - Technicky maximální povolené zatížení sedlového čepu: 12 000 kg - Technicky maximální povolené zatížení náprav: 27 000 kg - Technicky maximální povolená celková hmotnost: 39 000 kg Podvozek - Podélné a středové dvou-T nosníky a vnější rám se svařenými příčnými nosníky a výložníky - Stavební výška vpředu: 100 mm (včetně podlahy a sedlové desky) Opěrné zařízení - Dva mechanické podpěry, 2 x 12 t, půlkruhové se stojnou deskou, F Nápravy/agregát - 3 nápravy - Elektronicky řízené vzduchové odpružení ECAS (Wabco) - Elektronické vzduchové odpružení lze ovládat pouze s externím zdrojem napájení Gjdpfx Aozblv Sekzsuc - Ovládání vzduchového odpružení přes SmartBoard - 6x, pneumatiky 385/65 R22.5" - Samostředicí ráfky Brzdy - Pružinová parkovací brzda - 2 klíny pod kola - Výrobce brzdového systému: Wabco - WABCO SmartBoard Zobrazení následujících informací: - Provozní data přívěsu - Chybová hlášení EBS - Informace o kilometrech - Zatížení náprav - Ovládání ECAS na SmartBoardu - Ovládání zvedací nápravy přes SmartBoard Osvětlení - Světelná signalizace podle směrnic ES 76/756/EHS a UN ECE č. 48 - 2 obrysová světla s gumovým ramenem, LED provedení - Boční obrysová světla v LED provedení - Elektrické přípojky cca 350 mm nad výškou rámu - 24 V, vpředu 7pólová zásuvka DIN ISO 1185 - 7pólová zásuvka DIN ISO 3731 vpředu pro pomocné funkce - Dále vpředu 15pólová zásuvka DIN ISO 12098 Podlaha - Typ: BO 13620 B - Podlaha z voděodolně lepené desky silné 30 mm, veškeré řezy opatřeny ochranou, pevnost dle DIN 283, pro zatížení až 7 000 kg hmotnosti na nápravu vysokozdvižného vozíku Skříňová nástavba - Typ nástavby: AB 13620 STLI - Vnější šířka: 2 600 mm, 2 480 mm mezi pláty se zámkem - Vnitřní šířka: 2 480 mm, cca 2 470 mm mezi ochrannými lištami - Vnitřní výška: 2 715 mm - Průjezdná výška zadním portálem: 2 650 mm - Celková výška prázdného vozidla v nejvyšším bodě cca 4 010 mm (při uvedené výšce pod nástavbou) - Boční stěny sendvičové konstrukce s ocelovým povrchem, tloušťka panelu: 30 mm, vně lakované, uvnitř potažené PVC, vnější spoj boků přes hliníkové profily, uvnitř s ocelovou ochrannou lištou 4 x 500 mm, částečně vystupující jako ochrana proti poškození plátu zámkem (4 mm přesah). Zajišťovací oka: 13 párů integrovaných do ochranné lišty. Pozor: Dodatečné otvory pro vedení teplého vzduchu z topení ložné plochy (lze dodatečně namontovat podlahové topení včetně naftové nádrže, není součástí Kone dodávky) - Ocelové vodicí lišty zapuštěné po obou stranách pro možnost dvojitého nakládání (33 palet v podélném směru) - 22 + 1 LM nakládacích trámků pro dvoupatrové nakládání, nosnost každého trámku cca 10 kN. Uvnitř kompletně instalované pláty se zámkem mezi lištami pro dvoupatrové vedení. V oblasti 1 400 - 1 900 mm nad podlahou nejsou pláty se zámkem, plocha musí zůstat hladká. - Čelní stěna v izolačním provedení, tloušťka panelu: 30 mm (sendvičové panely s polyuretanovým jádrem a ocelovým povrchem), zpevnění spodní části čelní stěny uvnitř jako ochranná lišta (4 x 500 mm), nad ní 21 mm silná protiskluzová deska, 1 000 mm. - Střecha v izolačním provedení, tloušťka panelu: 30 mm, sendvičový panel s polyuretanovým jádrem a ocelovým povrchem - Bez vnitřního osvětlení.

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), Max. průměr soustružení: 12 mm, max. délka soustružení: 200 mm, jmenovitý proud: 40 A, síťové napětí: 200 V, připojovací výkon: 8 kVA, hmotnost: 2,1 t, s protivřetenem, poháněnými nástroji, podavačem tyčí. Prohlídka na místě je možná. Guodpfxjzcfhko Akzjc

Rok výroby: 2000, stav: připraven k použití (použité), Ovládání: Mitsubishi, hmotnost: 2,2 t. Výbava: hlavní vřeteno se systémem vodicí objímky, protivřeteno, dvě C-osy, několik poháněných nástrojů, čelní obrábění a zadní obrábění, nástrojový blok pro příčné obrábění, automatický zachytávač dílů, přípojka podavače tyčí, skříň na nástroje s originálními seřizovacími nástroji, monitorování vřetena EWL 4444, vysokotlaké chlazení, odsávací přípojka. Prohlídka na místě je možná. Gsdpfx Aezcfh Rskzsuc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2021, K dispozici je dávkovací a vakuová plnicí linka Vemag. 1) Plnicí stroj Vemag Robot 500, rok výroby: 2021, programy: 500, maximální porcovací rychlost: 450/min, rozsah porcí: 1g–100000g, nastavovací krok: 0,1g, max. dopravní výkon: cca 2800kg/h, průměr násypky: 120mm, objem násypky: 230l, max. nosnost zvedacího zařízení: 250kg, provozní hodiny: cca 400h. 2) Vakuová jednotka Piab, sací výkon: 21m³/h. 3) Odřezávací zařízení Vemag ASV 811, rok výroby: 2021, tvar výstupu: oválný, uspořádání: vertikální, max. náklon: 20°, držák plnicí trubky: provedení Z, hmotnost: cca 50kg. Včetně speciálních trysek ve tvaru medvídka a oválu. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Godozcfkrspfx Akzjuc