Prodej použitých Pavoučí Nakladač Fuchs Mhl 340 (8 146)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 7 009 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 2 130 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, celková délka: 1 930 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Giedjvg Taxepfx Aftsu Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 16x7x10,5 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto C3000 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 480 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 097 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 780 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 320 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Nosný bod: 600 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě nového vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne detailní informace k tomuto modelu C4000. P.S.: Naše dílna s certifikovanými specialisty na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi pro Vás vystavíme Váš vozík také v komisním prodeji. Gedpfxey Hx Utj Afteiu Topné těleso, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 865 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 570 mm, volný zdvih: 2 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 630 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Giodpfsyvwc Uox Aftsu Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme ještě cca 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků skladem v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík i bez nutnosti nákupu nového u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto C6000SL. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální přestavby vozíků od 8 tun výše. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo do komisního prodeje. Přídavné zařízení pro posuv vidlic (rozsah rozevření: 420–1 510 mm), topení, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 516 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 770 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 530 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k okamžitému nasazení a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Gsdoyp Nywopfx Afteiu Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, a to i v případě, že od nás žádný stroj nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám s potěšením poskytne podrobné informace k tomuto modelu C4500. P.S.: Naše mistrná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vaše vozidlo přijmeme také do komisního prodeje. Zařízení na nastavení vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení vidlic: 430 / 1310 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 520 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 427 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 3 160 mm, délka vidlic: 1 795 mm, pohotovostní hmotnost: 10 036 kg, celková délka: 3 530 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 460 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Godpfjyvwcujx Aftjiu Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední kola typ: Bandážová Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 775Ah Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud od nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto PKD 20/21/50. P.S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi přijmeme vaše vozidlo k prodeji formou komise. Zařízení na rozestup vidlic, Plný volný zdvih, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 400 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 1 940 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 520 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 55 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneu typ: superelastik Přední pneu rozměr: 23x10-12 Zadní pneu typ: superelastik Zadní pneu rozměr: 16x7x10,5 Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od vás také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupit vozidlo u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne detailní konzultaci k tomuto modelu C3000. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík i u nás v prodejní komisi. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Giodpfxsx Imu Ds Aftsu teleskopické vidlice: 1350 / 2350 mm; zařízení pro nastavení rozteče vidlic - otevírací rozsah: 360 / 1190 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 490 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 628 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 610 mm, volný zdvih: 1 620 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 050 mm, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, celková délka: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 406/178-266,7 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 559/254-406,4 Baterie napětí: 48 V Baterie kapacita: 930 Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních vysokozdvižných i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Možnost finančního leasingu či financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti koupě jiného vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní konzultaci ohledně tohoto modelu CBE2500. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Také rádi přijmeme Váš stroj do komisního prodeje. Boční posuv, přídavné zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Gjdexqib Aspfx Afteiu Rozsah nastavení šířky vidlic: 290 / 1340 mm Plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 52 kW (70,70 k), provozní hmotnost: 6 280 kg, stav pneumatik: 75 procent, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 639 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, paletové vidle, Komatsu WA80M-7 Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 1639 h Paletové vidle Lžíce Rychloupínač Gedpfozcaahsx Aftjiu Pneumatiky cca 75 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 5 759 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, MECALAC AHLMANN AX 1000 KOLOVÝ NAKLADAČ Dovoz / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! Gsdpfox Nln Esx Aftjiu ? ROK VÝROBY: 2012 ? MTH: 5759 h TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY? (Rumun – zařídíme veškeré formality pro export vč. SPZ) RADEK – ???? : 08793

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 326 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, TEREX TL 70 s KOLOVÝ NAKLADAČ Importováno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2010 ? PROVOZNÍ HODINY: 4 326 h TEL: Gsdewilx Rspfx Afteiu * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Romana – vyřídíme veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK - ?????

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 682 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, JCB 406 T4 KOLNÍ NAKLADAČ Gedpfx Afsxzxxfstsiu Dovezeno / Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ? ROK VÝROBY: 2018 ? PROVOZNÍ HODINY: 2 682 h TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Vyřizujeme veškeré exportní formality včetně čísel) * RADEK – ????

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 186 kW (252,89 k), provozní hmotnost: 21 400 kg, stav pneumatik: 80 procent, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 980 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, HITACHI ZW250-6 Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 5980 h Gisdpfx Afszb Uzkotou Přímá montáž Centrální mazání Pneumatiky cca 80 % Couvací kamera

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Formát: 340 mm Giedpfszcp D Njx Aftju Vybavení: VIVA 340 č. 85, vybavená: 1 odvíječem papíru (průměr 1 m) 1 rotační vysekávací jednotkou s magnetickým válcem, délka formátu 14 palců 6 knihtiskovými jednotkami s integrovaným registračním vozíkem a magnetickým válcem (délka formátu 14 palců) 1 systémem pro odtah mřížky (průměr 600 mm) 1 navíjecím systémem (průměr 700 mm) 1 podélnou řezací/odřezávací jednotkou 1 UV flexo lakovací jednotkou s magnetickým válcem na desky 7 I.S.T. UV sušičkami s CMK reflektory a předpřípravou pro vodní chlazení 1 rotačním hydraulickým regulačním systémem tlaku Rotometrics Hydrajack pro hlavní vysekávací jednotku 1 BST ProMark video inspekčním systémem dráhy (model Euroscope) 1 předpřípravou pro korónovou úpravu 1 výsekovým strojem na desky 1 ohýbačkou desek

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 h, Vybavení: hydraulika, K prodeji nabízíme profesionální zametací stroj bema 20 ve zcela špičkovém stavu. Stroj byl zakoupen u renomovaného odborného prodejce MAUCH. Ideální pro celoroční použití v průmyslu, komunální sféře nebo zemědělství. ️Technické údaje Model / Typ: bema 20 / bema 20 Dual Pracovní šířka: 1550 mm Zametací válec: 520 mm s plynulým nastavením zametacího válce (vřetenové nastavení standardně u verze Dual) Osazení: Vysoce kvalitní smíšený kartáč (ST, SW, 3R, SB) – ideální pro nečistoty a lehké použití na sněhu. Gjdpfx Afezbuqfeteiu Připojení / Upnutí: WEIDEMANN ZBH EF & uchycení na vidle (kat. číslo 34490861) – tím je extrémně flexibilní pro použití na čelních nakladačích nebo vysokozdvižných vozících! Pohon: Výkonný hydraulický gerotorový motor (těžká řada, hnací hřídel 32 mm). Vyrovnání terénu: Integrované 3D vyrovnání s koly pro optimální přizpůsobení terénu a perfektní výsledky zametání. Příslušenství: Včetně volného hydraulického materiálu a originálního příslušenství bema. Obchodní prodej prostřednictvím Fischer Bau GmbH. Uvedená cena je cena vč. DPH (20 %). Obdržíte řádnou fakturu s vyznačenou DPH. Prohlídka možná po dohodě na adrese Weissenbach 153, 8967 Haus im Ennstal. Právní informace a podmínky prodeje: Prodej probíhá jménem společnosti Fischer Bau GmbH. Cena: Uvedená cena je vč. 20 % DPH. Obdržíte řádnou fakturu s vyznačenou DPH. Vyloučení odpovědnosti: Tato nabídka je určena výhradně podnikatelům (B2B). Prodej probíhá s úplným vyloučením jakékoliv záruky, garance nebo odpovědnosti za vady. Prodej soukromým osobám (B2C) je vyloučen.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Baterie Ah: 930Ah Gsdjy Ap Shjpfx Aftsiu Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 138 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 3 400 kg, další kontrola (TÜV): 06/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 193 FORD TRANSIT CUSTOM L1H1. Speciální výbava: Audiosystém 24/25: Navigační systém včetně SYNC 3 s AppLink a 8" multifunkčním displejem, asistenční systém řízení: parkovací asistent (Active Park Assist), madlo na B-sloupku, LED osvětlení nákladového prostoru, ochranný paket nákladového prostoru 2, boční parkovací senzory, kuřácký paket, systém kontroly tlaku v pneumatikách, paket Visibility 3, měnič napětí 230 V (zásuvka), zásuvka 12 V v nákladovém/kabinu prostoru, zásuvka 230 V / 150 W. Další výbava: Airbag na straně řidiče, směrovka integrovaná ve vnějším zpětném zrcátku, vinylová podlaha v nákladovém/kabinu prostoru, palubní počítač, osvětlení vstupu, elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), elektro Range Extender 92 kW (motor 1,0 l - 92 kW EcoBoost), elektronická kontrola trakce, asistent rozjezdu do kopce, nouzový brzdový asistent, asistent bočního větru, omezovač rychlosti 120 km/h, převodovka pro elektromobil, uzamykatelná přihrádka, zadní dvoukřídlé dveře bez prosklení (úhel otevření 180 stupňů), vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie: standardní dodávka, varianta střechy: normální střecha, nastavitelný sloupek řízení (výškově i podélně), schválení jako nákladní automobil, facelift, parkovací asistent vpředu a vzadu, digitální rádio (DAB+), rozvor 2933 mm, rezervní kolo v provozním osazení, nízkoemisní dle emisní normy Euro 6d-TEMP, H4 světlomety, posuvné dveře na pravé straně nákladového/obytného prostoru, zástěrky vpředu a vzadu, boční ochranné lišty, sedadlový paket 17A: řidičovo sedadlo (4-směrné nastavitelné) – dvoumístné spolujezdcovo sedadlo včetně hlavových a ramenních airbagů a vyhřívání, látkové čalounění, 17" hliníková kola, barevný stylový paket, LED denní svícení, Trend, obložení nákladového/pasažérského prostoru do poloviny výšky, 8 upevňovacích ok, tónovaná tepelně izolační skla, Bi-Xenon světlomety pro potkávací a dálková světla s LED denním svícením. Gijdpfx Afezby Tretsu ZÁRUKA MOŽNÁ AŽ DO 36 MĚSÍCŮ.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 446 h, Weidemann T7035 teleskopický nakladač Gedpfx Afezcudzotoiu Rok výroby: 2023, provozní hodiny pouze 446 h!, poslední servis při 442 h [14.01.2026], max. výška zdvihu: 7 m, nosnost: 3 500 kg, 30 km/h, motor: Perkins [90 kW/122 PS], pohon všech kol, řízení všech kol, vlastní hmotnost: 7 250 kg, klimatizace, hydraulický rychloupínač, přídavná hydraulika, tažné oko s kulovou spojkou, upínání Manitou Na přání připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, typ převodu: automatický, zdvihová výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 270 h, ROK VÝROBY: 2023 Provozní hodiny: cca 270 h Jmenovitá nosnost: 1 400 kg Max. zdvihová výška: 4 035 mm Vlastní hmotnost: pouze 2 700 kg - Okamžitě k dispozici, přímo od smluvního partnera JCB - PERKINS dieselový motor s výkonem 25 k > Bez úpravy výfukových plynů (bez DPF) - Hydrostatický pohon, dvoustupňový - Permanentní pohon všech kol a řízení všech kol - Kabina s topením a odpruženým sedadlem řidiče > Největší kabina ve své třídě! Gijdpfxszcuduo Aftou - LED pracovní světlomety - 1x rychloupínač Compact Tool Carrier s mechanickým zamykáním - 1x přídavný hydraulický okruh např. pro sklápěcí lopatu, silážní kleště atd. - Pneumatiky Solideal 10x16.5 s průmyslovým profilem - Tažné zařízení „kulový čep“, včetně 7pólové elektroinstalace - Záruka výrobce - Včetně paletových vidlí a lopaty - Stroj nebyl přelakován ani repasován! Originální stav Jsme smluvní partner JCB (A-dealer) Prosíme Vás přímo o domluvení termínu návštěvy předem. Potřebujete přepravu? Spolupracujeme s různými přepravními společnostmi. Není-li uvedeno jinak: Prodej použitých vozidel je bez jakékoliv záruky nebo garance. Jsme autorizovaný servisní partner Mercedes-Benz, smluvní partner IVECO, MAGNI a JCB. Neustále více než 700 nákladních vozů / užitkových vozidel, použitých i nových stavebních strojů, pracovních plošin, vysokozdvižných vozíků, teleskopických manipulátorů a další! Tato nabídka není závazná. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Kabina, možnost pronájmu = Další informace = Značka motoru: Diesel Zdvihací kapacita: 1 400 kg Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 13 790 km, výkon: 90 kW (122,37 k), celková hmotnost: 6 950 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, kombinovaná spotřeba paliva: 10 l/100 km, Rok výroby: 1979, provozní hodiny: 1 500 h, 1600 motohodin / celkový počet najetých kilometrů 13 800 km! Spotřeba cca 10 l / 100 km nafty. Čelní nakladač výrobce Schmidt FL4 s rychloupínačem, lopatou a vidlemi na palety. Byl téměř po celý svůj život Unimogu garážovaný. Nikdy nejezdil v zimě. Žádná koroze na podvozku. Motor OM 352, 6válcový, 5638 ccm, 95 k, nízká spotřeba cca 10 litrů, kultivovaný chod a "originální sytý zvuk". Gisdpfx Aezcmx Rofteu "Unikát". Doprovázel mě bez jakýchkoliv technických závad u všech mých stavebních projektů, "nyní je hotovo". K dispozici jako sběratelský kus nebo k "použití". S dílenskou příručkou. Unimog jsem koupil od prvního majitele, takže jsem teprve druhý vlastník po dobu 14 let. První registrace v listopadu 1979. Najel jsem s ním jen cca 2000 km. Synchronizační kroužky převodovky je třeba vyměnit. Povolená celková hmotnost zGG = 6,95 t (lze řídit se "starým řidičským průkazem skupiny 3"). Registrace je zcela osvobozená od daně! "Samojízdný pracovní stroj bagr". Roční náklady cca 250 € pojištění + STK, bez emisní kontroly. Je přihlášený a v provozu / V provozu s STK, vše funkční! Jelikož zvláště měkké a gumové části za 43 let provozu křehnou, bylo vyměněno: hlavní válec spojky, řadicí válec pro malou/velkou skupinu, 4/2cestný ventil, těsnění hlavy válců... Skříň spojky je "zcela suchá od prachu"...

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 88 kW (119,65 k), typ paliva: nafta, zdvihová síla: 3 000 kg/m, zdvihová výška: 6 000 mm, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 801 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, zadní sběrač, Teleskopický nakladač MERLO Multifarmer 30.6 Classic 2 Rok výroby: 2014 Dle počítadla: 6 801 motohodin Nosnost 3 tuny Výška zdvihu 6 metrů 40 km/h, 2stupňová hydromechanická převodovka Výkon 88 kW, 4válcový motor Deutz - MULTIFARMER s tříbodovým závěsem a vývodovým hřídelem! - Skvělý stroj pro zemědělství! - Pohon všech kol - 3 režimy řízení - Joystick - Uzávěrka diferenciálu Gedpey Uli Hsfx Aftsiu - Vyrovnání náklonu - Hydraulický rychlovýměnný systém - Přídavné okruhy (vpředu i vzadu) - Pěkný původní stav - Pravidelně servisovaný stroj - Včetně paletových vidlí - Včetně vidlí na slámu - Včetně silniční registrace B - Veškerá dokumentace k dispozici Prodejní cena: 36 500,-- EUR bez DPH Možnost levného doručení! Za příplatek i s novou lopatou nebo novým pracovním košem!

Stav: nový, Heidenhain LC 192F délkoměrná tyč ML 340 mm, . 387093-25 , SN:17500653G , nepoužité v originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Gisdpfx Aji Eal Heftsu

Stav: nový, Heidenhain LS 177 délka měřicí tyče ML: 340 mm. 605 357-11 SN49069261F + AE LS 177 čtecí hlava. 605 126-01 SN:48827694E, nepoužité v rozbaleném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Godpoi Eaqrjfx Afteiu

Stav: nový, Siemens 6SL3210-1SE23-8AA0 Power Module 340 Verze: F SN:T-X91712000035, nepoužité, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Godpfoxahbmox Afteiu

Stav: nový, Heidenhain LC 183 / 10nm délkový měřicí pravítko ML 340 mm Id. 557 679-03 SN:35008233P + AE LC 1x3 čtecí hlava Id. 582 578-04 SN:34780448C, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, obsah dodávky dle fotografií Gsdpox Erzqjfx Aftoiu

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 20 100 mm, Rok výroby: 2023, Provozní hmotnost: 18 630 kg Nosnost: 5 500 kg Maximální dosah: 1 780 cm Rozměry nákladového prostoru: 706 x 250 x 303 cm CE certifikace: ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Dodací podmínky: EXW Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: JCB Typ: 555P210R Rok výroby: 2023 Kategorie: Použité Technické údaje: Max. výška zdvihu: 20,12 m Nosnost: 5 500 kg Max. boční dosah: 17,78 m Délka vidlic: 1,20 m Celkové rozměry DxŠxV: 7,18 x 2,50 x 3,11 m Přepravní rozměry DxŠxV: 7,06 x 2,50 x 3,03 m Typ pohonu: Diesel Rozsah otoče: 360° / bez omezení Šířka podpěr: 5,51 m Šířka podpěr jednostranně: 3,91 m Šířka podpěr úzká: 2,27 m Podpěrná úhlopříčka: variabilní 1/2/3 – 7,71 m / 5,83 m / 6,63 m Délka podpěr: 5,32 m / úzká 5,32 m / jednostranně 5,32 m Tlak na podpěry: 105,91 kg Vlastní hmotnost: 18 630 kg Zvláštnosti: pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, kyvná náprava, podpěry, automatické rozpoznávání příslušenství. Giedpfxezcx Ecs Afteu