Prodej použitých Použité Tetra Pak Tba 8 - 1 L Slim Linka - 6000 Ks/H (126 386)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Nové stroje přímo od prověřeného a zkušeného výrobce. Žádné riziko! Společnost „Prod-Masz“ je inovativní středně velká společnost, která vyrábí a prodává stroje na zpracování plechu. Správně provedený skládací stroj je základem pro léta používání stroje. Proto je důležité mít na své straně důvěryhodnou společnost. Malá kompaktní skládací lavice 1250cm na ocelový plech 0,8mm, hliníkové plechy 1mm s vestavěným navlékacím strojem a válečkovými nůžkami. Pjdpfxscgbile Aklorc - Možnost regulace tváří - Hmotnost: 49 kg - Ohybový nosník: 15 mm - Pracovní délka: 1,25m - vestavěný perlovací stroj -ᐳ průměr trubky 14 mm - Průchozí otvor 60mm - Poloměr ohybu: 145 stupňů Cena: 1.450 eur Poštovné po celém Německu: 180 eur Hotově při předání Těšíme se na vaši zprávu.

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1GG5116-0FY40-6HU7-Z derivační motor, Z = viz typový štítek, SN: E7J80558004010 + Hübner GTB 9.06 L / 420 K snímač otáček, SN: L1874090, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, dodávka dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Prsdpfxox Dvc Hs Akloc

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 07/2025, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 8, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, ====Elektrické ovládání oken nefunguje, platnost technické kontroly vypršela, prodej ve stávajícím stavu==== T6.1, dodávka kombi, LR 110TDISG6, dlouhý rozvor, 8 sedadel, plně prosklená. Psdszm Edropfx Akljrc Boční dveře, zadní křídlové dveře, lavice s rychloupínacím mechanismem, klimatizace, gumová podlaha, upevňovací oka, kryty kol, duální airbag, 6stupňová převodovka, 16palcová kola, rádio + navigace, ABS, Isofix, AdBlue, vyhřívané zadní okno... Podrobná prohlídka vozidla: ?v=Z5031GozSS4 =====Německá registrace + 1 majitel===== ==Denní výkup užitkových vozidel, možnost protiúčtu=== 13 990 EUR, cena bez DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 000 kg, další kontrola (TÜV): 07/2025, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 8, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, ====Elektrické stahování oken nefunguje, platnost technické kontroly vypršela, prodej ve stávajícím stavu==== T6.1, kombi, dlouhá verze, motor 110 TDISG6. Delší rozvor. 8 sedadel. Plně prosklené. Boční dveře, zadní křídlové dveře, sedadla s rychloupínacím systémem. Klimatizace, gumová podlaha, úchyty pro upínací popruhy, kryty kol, duální airbag, 6stupňová převodovka, 16palcová kola, rezervní kolo, elektricky ovládaná zrcátka, centrální zamykání, imobilizér, přední loketní opěrky, tempomat, rádio + navigace, ABS, Isofix, AdBlue, vyhřívané zadní okno. ... Detailní pohled na vozidlo // Detailní prohlídka vozidla: ?v=Z5031GozSS4 =====Německá registrace + 1 majitel===== Pjdpfx Akozm Edxolsrc ===Denní výkup užitkových vozidel, možnost protiúčtu==== 13 990 EUR, cena bez DPH.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 17236, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 511 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 250 mm, napětí baterie: 24 V, velikost přední pneumatiky: , velikost zadní pneumatiky: , celková hmotnost: 2 305 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich Sériové číslo: 91634445 Pedpfx Akjzigp Isljrc Informace o baterii: 24V, 4 články typu PzV, kapacita 480 Ah, rok výroby: 2019

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, tlak: 180 lišta, pohotovostní hmotnost: 55 kg, Vysokotlaký čistič Kärcher HD 9/18-4 CAGE je vysoce účinné zařízení, které je vhodné i pro ty nejtěžší práce v rozlehlých provozech. Během rozsáhlé inspekce a renovace náš servisní tým důkladně zkontroloval všechny funkce stroje. Všechny mechanické díly s opotřebením a známkami používání byly nahrazeny novými, mimo jiné: keramické písty, těsnění, ložiska a všechna O-kroužky. Tím je zajištěn dlouhý a bezproblémový provoz, aniž by v budoucnu bylo nutné do stroje dodatečně investovat. Výhody produktu: Zařízení je vybaveno novým příslušenstvím, včetně pistole německé značky R+M, trysky z nerezové oceli, hadice s ocelovým opletením a trysky. Robustní mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněními zaručuje dlouhý a bezproblémový provoz. Díky provozním parametrům 180 barů a 900 l/h lze stroj efektivně používat pro náročné práce ve stavebnictví, logistice a zemědělství. Každé námi nabízené zařízení má individuálně pořízené fotografie, takže si kupujete přesně ten stroj, který vidíte. Prsdpfj Afwh Rex Akljc Technické údaje: Model: HD 9/18-4 CAGE Napájení: 3 fáze – 400 V – 50 Hz Průtok čerpadla (l/h): 900 Pracovní tlak (bar): 180 Maximální tlak (bar): 250 Příkon (kW): 5,9 Hmotnost (kg): 55 Délka hadice (m): 10 Rozměry (D x Š x V) (mm): 625 x 500 x 360 Výbava: NOVÁ tlaková pistole německé značky R+M NOVÁ tlaková tryska 900 mm z nerezové oceli NOVÁ zesílená hadice s ocelovým opletením 10 m NOVÁ tryska Vodní filtr a GEKA konektor jsou součástí balení zdarma.

Stav: použitý, Motan DH-1 N-A/B – přenosný průtokový ohřívač Zde si můžete zakoupit funkční průtokový ohřívač od společnosti Motan. Predpfxsulgh Nj Akljc Zařízení pochází ze zásob německé armády (Bundeswehr) a je ve velmi dobrém stavu. Všestranně použitelné, např. jako ohřívač vody pro bazény. Ideální pro rychlé ohřátí vody v bazénech. Bazén o objemu 100 m³ se ohřeje na 30 °C během 3 hodin. Rychlejší ohřev vody není možný. Perfektní pro použití všude tam, kde není k dispozici elektřina. Stanové tábory, rekreační chaty, staveniště, kempování. Jeho efektivní výkon je plynule nastavitelný od 40,5 kW do 128 kW. Navzdory svému vysokému výkonu je zařízení díky hmotnosti 130 kg stále přenosné. Protože lze libovolně nastavit teplotu vody v rozsahu 30 °C až 90 °C, je zařízení velmi univerzální, např. jako zdroj teplé vody pro sprchové systémy v stanových táborech, pro výrobu teplé vody. Ideální také pro jezírka s kapry koi. Technické údaje: Výkon: 35 000 kcal/h až 110 000 kcal/h, plynule nastavitelný (40,5 kW až 128 kW) Maximální průtok vody: cca 3 600 l/h Voda při maximálním výkonu ohřevu. Při maximálním průtoku vody je zvýšení teploty přibližně 30 °C, tzn. při vstupní teplotě vody 10 °C a finální teplotě 40 °C. Pohon: Čtyřtaktní motor Fichtel & Sachs, Stamo 75, objem: 75 cm³ Výkon: 2,5 koní při 4500 ot./min Spotřeba: cca 1,8 l/h, směs 1:25 (pro motor!) Pro hořák, v závislosti na průtoku vody, max.: 24 l/h benzínu při maximálním průtoku 3 600 l/h Objem nádrže: 5 litrů Rozměry: Šířka: 500 mm, délka: 1040 mm, výška: 850 mm Hmotnost: cca 130 kg Cena výrobce: 8 000 EUR Další zboží – nové i použité – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 582 h, Yanmar SV26, minirypadlo, rok výroby 2018, včetně 3 lopat! ----* Výrobce: Yanmar * Typ: SV26 * Rok výroby: 2018 * Celkové odpracované hodiny: přibližně 3 582 * Provozní hmotnost: 2 785 kg Prodpfx Akj Afcb Aelec * Včetně 3 lopat * Mechanický systém rychlé výměny * K dispozici je prohlášení o shodě CE * První majitel * Další fotografie a video jsou k dispozici na vyžádání (WhatsApp, Erik) * Cena: 15 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH ----V případě dalších dotazů volejte: Erik Kortum: WhatsApp Všechny údaje jsou bez záruky a odpovědnosti, vyhrazeno právo na změny a meziprodej.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: Psdpfoz N Np Aox Aklorc 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Predpfx Akez N Nrqolsc Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Psdpfx Akjz N Nqmeljrc Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Podpfx Asz N Nrdsklorc Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek Prjdpfxsz N Nrke Akljc První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m Pjdpfx Akoz N Np Noljrc King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Podpfjz N Nq Hjx Aklsrc Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, Separátor smetany SEITAL SPX SE05X je zařízení určené především pro zpracování mléka, kde slouží k oddělování smetany od mléka. Níže naleznete klíčové vlastnosti a informace, které obecně platí pro odstředivé separátory tohoto typu: 1. Proces separace: Odstředivé separátory pracují na principu odstředivé síly, která umožňuje oddělení smetany na základě rozdílné hustoty jednotlivých složek mléka. 2. Kapacita: Model SE05X má obvykle specifickou kapacitu pro zpracování mléka za hodinu, což jej činí vhodným jak pro menší mlékárny, tak pro větší mlékárenské provozy. 3. Materiál: Většina separátorů na smetanu je vyrobena z vysoce kvalitní nerezové oceli pro zajištění hygieny, dlouhé životnosti a snadného čištění. 4. Efektivita: Konstrukce stroje poskytuje vysokou účinnost separace, umožňuje získat smetanu s vysokým obsahem tuku a zároveň minimalizuje zbytkový obsah tuku v odstředěném mléce. 5. Uživatelská přívětivost: Stroje jsou navrženy pro jednoduchou obsluhu a po nastavení vyžadují pouze minimální manuální zásahy. 6. Možnosti využití: Kromě oddělování smetany od mléka lze separátor využít i pro další aplikace v mlékárenském průmyslu, např. při separaci podmáslí či zpracování jiných kapalin. 7. Údržba: Pravidelné čištění a údržba jsou klíčové pro optimální výkon a dlouhou životnost zařízení. Výrobce: Seital Model: SE05X Pedpfx Akexzxuaolsrc Rok výroby: 2018 Kapacita: 1200 l/h Čištění: Manuální Nářadí: Součástí dodávky Návod k obsluze: Součástí dodávky Základový rám: Součástí dodávky

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej vakuově-tlakové čerpadlo Rietschle CLFT 81 DV od renomovaného německého výrobce. Jedná se o suchoběžné lamelové čerpadlo určené k současné výrobě podtlaku a stlačeného vzduchu. Vhodné pro použití ve výsekových a balicích strojích, tiskařských zařízeních, dřevozpracujících provozech, strojích CNC, zařízeních pro pneumatickou dopravu a mnoha dalších průmyslových aplikacích. Zařízení je vybaveno třífázovým motorem o výkonu 3,0 kW a namontováno na robustní, kompaktní konstrukci. Technické údaje: Výrobce: Rietschle Model: CLFT 81 DV (13) Rok výroby: 1991 Země původu: Německo Typ: vakuově-tlakové čerpadlo (suchoběžné, lamelové) Výkon: 80 m³/h (50 Hz) Maximální přetlak: 0,5 bar Výkon motoru: 3,0 kW Otáčky: 1450 ot./min Napájení: 3×380 V Provoz: S1 (nepřetržitý) Sériové číslo: 1375434 Použití: balicí stroje, CNC obráběcí stroje, dřevozpracující průmysl, tiskařský průmysl, pneumatická doprava, zařízení vyžadující podtlak nebo stlačený vzduch. Psdpfez Sna Asx Aklorc Stav: Použité. Vizuální stav dle fotografií. Robustní konstrukce, připraveno k dalšímu provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, V této nabídce si pořizujete použité barevné produkční zařízení "Xerox PrimeLink C9065". Předmět prodeje: 1 x Xerox PrimeLink C9065 s následujícím vybavením: - včetně Fiery Serveru NX Pro - včetně brožurovacího finišeru A-FN13 Nevyhovuje Vám nabízená konfigurace? Není problém stroj upravit dle Vašich požadavků. Rádi Vám poradíme! Počítadla: Celkem: cca 820 764 stran Barva: cca 749 953 stran Černobíle: cca 70 811 stran Stav: Tato nabídka se vztahuje na použitý přístroj, který může vykazovat stopy opotřebení (drobné škrábance nebo zežloutnutí). Zařízení bylo otestováno na funkčnost – zkušební výtisk je vidět na fotografii. Balení a doprava: Zařízení si můžete v naší provozovně prohlédnout během otevírací doby, termín si prosím domluvte předem. Prsdeymwnwepfx Aklec Na vyžádání je možné zajistit námořní balení a celosvětovou přepravu! Před odesláním nebo osobním odběrem bude provedeno natočení funkční zkoušky na video. Pro bližší informace nás neváhejte kontaktovat osobně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 335 286 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 985 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 115 kg, celková hmotnost: 3 100 kg, rozměr pneumatiky: 205/65R16C, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, energetická účinnost: B, Emise CO₂: 159 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 7,5 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 5,1 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 6 l/100 km, brzdy: jiný, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 8, celková délka: 5 140 mm, celková šířka: 1 930 mm, celková výška: 1 890 mm, Rok výroby: 2016, velikost přední pneumatiky: 205/65R16C, velikost zadní pneumatiky: 205/65R16C, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, registrace vozu, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, * Německé vozidlo * Stav, viz fotografie * Prodloužená verze * 8 sedadel, dvě samostatná sedadla vpředu a dvě trojmístné lavice vzadu * Výbavová linie PRO * Zvýšení celkové hmotnosti na 3 100 kg * Tažné zařízení: pevné koulové oko * Tažná kapacita 2 000 kg * Klimatizace (Tempmatik) * Asistent rozjezdu do kopce * Asistenční systém pro řidiče: Attention-Assist (senzor rozpoznávání únavy) * Asistenční systém pro řidiče: asistent při bočním větru * Posilovač řízení * Volant s multifunkčními tlačítky včetně palubního počítače * Tempomat * Automatické spínání světel * Asistent brzdění * Elektricky ovládaná okna (vpředu) * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Airbag * Elektronický stabilizační program (ESP) * Brzdový systém s ABS+ASR * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě * Zadní výklopné dveře s oknem * Převodovka 6stupňová - TSG (Eco Gear) * Palivová nádrž: zvětšená * Posuvné dveře do nákladového/cestovního prostoru na pravé straně se skleněnou výplní * Denní světla * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Tepelně izolační skla Prjdpo Adr Upefx Aklsc * Rozvor 3 200 mm * Celková hmotnost 3 100 kg * Pohotovostní hmotnost 1 985 kg * Nosnost 1 115 kg Pokud požadujete novou technickou prohlídku, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů. Naše nabídka obecně NEZAHRNUJE novou technickou prohlídku, novou DGUV, novou SP, novou UVV. Další nákladní vozy naleznete na naší webové stránce pod: Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedocházelo k nesprávným představám o stavu a vhodnosti u kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě a jsou vřele vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží / vozidla. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, celková hmotnost: 39 kg, Průmyslový axiální ventilátor průměr 800 mm ZIEHL-ABEGG fn80-sdi.6n.v7 NOVÝ! Prodej ve více kusových kartonech Výrobce: ZIEHL-ABEGG Typ: FN080-SDI.6N.V7 Axiální ventilátor s srpovitými hliníkovými lopatkami Průtok vzduchu: 10 000–21 000 m³/h Jmenovitý výkon: 15 800 m³/h při 140 Pa tlaku vzduchu Výkon motoru: 1,15 kW/0,53 kW Jmenovité hodnoty 3fázové ~400 V D/Y 50 Hz 1,55/0,95 kW 3,3/1,7 A Otáčky: 850/650/min Stupeň krytí: IP54 Prodpfxew U T E Is Aklec Hladina hluku: 70 dB COSY: 0,69 Max. teplotní rozsah: 80 °C Ochrana motoru: termokontakt Typ ochranné mřížky: síťovaná mříž Rozměry (Š x V x H) mm: 861 x 861 x 273

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 94 kg, vstupní napětí: 400 V, doba záruky: 6 měsíce, teplota: 155 °C, Vysokotlaký čistič Kärcher HDS 698 C ECO je vysoce účinné zařízení, které je vhodné i pro ty nejtěžší práce v rozlehlých provozech. Během komplexní prohlídky a renovace náš servisní tým důkladně zkontroloval všechny funkce stroje. Všechny mechanické díly s opotřebením a známkami používání byly nahrazeny novými, včetně keramických pístů, těsnění, ložisek a všech O-kroužků. To zajišťuje dlouhou a bezproblémovou provozní životnost, aniž by bylo v budoucnu nutné provádět další investice do stroje. Výhody produktu: Zařízení je vybaveno novým příslušenstvím, včetně pistole německé značky R+M, nerezové trysky, hadice s ocelovým opletením a 25° výkonné trysky. Robustní mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněními zaručuje dlouhou a bezproblémovou provozní životnost. Predpfe Afxr Hjx Aklec Výkonný a účinný třífázový motor zajišťuje vynikající výkon. Díky provozním parametrům 160 barů a 650 l/h lze stroj efektivně využívat pro náročné práce ve stavebnictví, logistice a zemědělství. Každé zařízení, které nabízíme, má individuální fotografie, takže kupujete přesně ten stroj, který vidíte. Technické údaje: Napájecí napětí [V]: 400 ~ 3 fáze Výkon čerpadla [l/h]: 650 Pracovní tlak [bar]: 30-160 Max. teplota vody [°C]: 80 / 155 Příkon [kW]: 4,5 Délka hadice [m]: 10 Hmotnost [kg]: 94 Rozměry (délka x šířka x výška mm): 940 x 600 x 740 Výbava: NOVÁ tlaková pistole německé značky R+M NOVÁ tlaková tryska 900 mm z nerezové oceli NOVÁ zesílená hadice s ocelovým opletením 10 m NOVÁ 25° výkonná tryska Vodní filtr a GEKA spojka jsou součástí balení zdarma.

Stav: použitý, najeté kilometry: 67 550 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, objem ložného prostoru: 29 m³, délka ložné plochy: 5 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, ATEGO 818 L, chladicí přívěs 5 m s bočními dveřmi + hydraulické čelo 1 t. * Korba: KIESLING s bočními dveřmi vpravo + termopanelem * Certifikáty ATP a FRC platné do 01-2030 * THERMOKING T-600 R (naftový motor) a nezávislé chlazení 380 V * Hluboké chlazení -25° C * Chlazení pro přepravu čerstvých potravin 0° C a vytápění +25° C, všechny teplotní rozsahy jsou možné * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4844 * Verze motoru Euro VI, E * Aktivní brzdový asistent * Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy * Klimatizace * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Ekologická plaketa (zelená) * Hydraulické čelo * Výkonná motorová brzda * Světelný senzor * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Dešťový senzor * Pravidelný servis dle záznamů * Asistent pro stabilizaci vozidla (ESP) * TruckLive * Airbag, řidič * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Pružinové sedadlo řidiče, komfortní * Elektrická okna, oboustranná * Převodovka G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Varovné zařízení při couvání, kombinované s výstražným blikačem * Zamykací systém s centrálním zamykáním * Tempomat * Dvousedadlová kabina * Odkládací prostor, umístěný nahoře, na tunelu motoru * Nádrž AdBlue 25 l * Pracovní světlomet, pomocník při manévrování * ClassicSpace * Střešní okno/větrací klapka * Váhová varianta 7,49 t (3,6/4,6) * Hlavní zrcátka, elektrická, strana řidiče * Topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem * Plastová nádrž 120 l, vlevo Predpfx Asz Svudoklec * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 koní), 750 Nm * Rozvor 3620 mm * Pneumatiky bezdušové, 215/75 R 17,5 vpředu/vzadu * Kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Sluneční rolety, boční, strana řidiče * Stabilizátor, pro extrémní zatížení, zadní náprava * Příprava pro mýtné systémy * Varovné zařízení pásu, s rozpoznáváním obsazenosti sedadla na straně spolujezdce * Kombinovaný přístroj, 12,7 cm * Digitální tachograf, 2. generace, verze 2, ADR Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodním společnostem. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. * Změny, mezilehlý prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám nabídneme nabídku LEASINGU - FINANCOVÁNÍ - NÁJMU * Možnost pojištění záruky u pojišťovny na vyžádání * STK / UVV, kontrola hydraulického čela / kontrola tachografu a instalace jednotky OBU u našich partnerů na místě * Dočasné registrační značky pro provoz na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je třeba je zvlášť vyžádat. * MÝTNÉ pro Toll-Collect lze objednat u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách na adrese * trvale máme v nabídce více než 200 vozidel

Stav: použitý, najeté kilometry: 167 050 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 000 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, celková délka: 8 238 mm, celková šířka: 2 052 mm, celková výška: 2 340 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, Interní číslo vozidla: 5268 ----Proč si vybrat autonext? Přes 400 vozů, které jsou k dispozici ihned – osobní i užitková vozidla. Jedna z největších autosalonů v regionu. Více než 1 000 spokojených zákazníků ročně – vynikající hodnocení zákazníků. Atraktivní financování a možnost výměny vozidla. Kompletní nabídka vozidel na autonext. Mobilita, která je jednoduchá. WhatsApp chat: ### Nabídka: Financování již od 4,99 % ### ----Špičkový stav! 1. majitel, německé vozidlo, nekuřácké vozidlo. Kompletní servisní historie pouze u Iveco. Nové brzdy vpředu. Přípustná celková hmotnost: 7 000 kg. Korba: s plachtou. Počet sedadel: 7. Servisní vozík „Sortimo“ se svěrákem a regálovým systémem. Tažné zařízení/očkové zařízení, zvýšená přípustná hmotnost přívěsu: 3 500 kg. Hydraulická výklopná plošina. Tempomat. Akustické varovné zařízení při couvání (vnější). Klimatizace. Nezávislé topení. Prsdpezxv Thefx Akljc Osvětlení nákladového prostoru s vypínačem. Komfortní sedadlo řidiče (hydraulické). Uzávěrka diferenciálu vzadu. Chladicí kompresor 170 ccm. ---- Speciální výbava: * Klimatizace. * Chladicí kompresor 170 ccm. * Odkládací prostor na palubní desce s USB připojením. * Audiosystém: rádio s CD přehrávačem, podpora MP3, USB a handsfree Bluetooth. * Střešní odkládací prostor s přihrádkou DIN. * Uzávěrka diferenciálu vzadu. * Tempomat. * Balíček pro kuřáky. * Akustické varovné zařízení při couvání (vnější). * Vypínač pro osvětlení nákladového prostoru. * Příčný nosník na konci rámu. * Sedadla v kabině: komfortní sedadlo řidiče (hydraulické). * Přídavné topení (teplá voda) s časovým ovládáním. Standardní výbava: Airbag na straně řidiče, příprava pro přípojný kabel přívěsu, protiblokovací systém (ABS), systém kontroly trakce (ASR), typ pohonu: zadní pohon, provedení: řada C, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, vnější zrcátka dlouhá, pro šířku vozidla 2350 mm, asistent brzdy, elektronický rozdělovač brzdné síly, elektronický stabilizační program (ESP), asistenční systém řízení: asistent pro udržování v jízdním pruhu, digitální tachograf, zavěšení zadní nápravy: lichoběžník, elektrická okna, čelní a boční skla tónovaná, generátor 150 A, omezovač rychlosti 90 km/h, převodovka 6stupňová, madlo na sloupku A, karoserie/kabina: standardní kabina s dvojitou kabinou, kombinovaný přístroj s pixelovou maticí, palivová nádrž: 90 l, regulace dosahu světlometů, motor 3,0 l – 132 kW diesel, příprava rádia s reproduktory, rozvor 4750 mm, rezervní kolo v provozuschopném stavu, držák rezervního kola mezi podélníky rámu, filtr pevných částic, nízké emise podle emisní normy Euro 6, servořízení, sedadla v kabině: dvojité sedadlo spolujezdce s opěrkou hlavy, denní světla, indikace servisu, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, přípustná celková hmotnost 7,00 t. ----STK/technická prohlídka na přání, nová. ----Záruka a "profesionální kontrola TÜV" jsou u nás samozřejmě k dispozici! Rádi přijmeme vaše vozidlo na výměnu! Vytvoříme vám také individuální nabídku financování nebo leasingu! Bez akontace, kdykoli splatitelné a s možností mimořádné splátky. Sdělte nám svá přání našemu prodejnímu týmu, rádi vám poradíme. ----Domluvte si schůzku pro zkušební jízdu a přesvědčte se o kvalitě našich vozidel. Domlouvání termínů: Po–Pá od 08:30 do 18:00, So od 09:30 do 13:30. ----Navštivte nás také na... Těšíme se na vaši návštěvu! ----Chyby a změny vyhrazeny. Výbava uvedená na internetu není závazná.

Stav: použitý, Nůžkový zvedací stůl, nůžkový zvedací stůl, nůžková zvedací plošina, nůžková zvedací plošina, jednoduchý nůžkový zvedací stůl -Nosnost: 700 kg -Platforma: 2610 x 1000 mm -Válečkový dopravník: 500 x 2610 mm Prodpfjfhk Tyjx Aklec -Rozteč válečků: 230 mm -průměr kolečka: 40 mm -Rozměr v zasunutém stavu: 490 mm -Rozměr ve vysunutém stavu: 1260 mm -max. zdvih: 770 mm -Ruční spínač -počet: 1 kus k dispozici -Přepravní rozměry: 2610/1020/H490 mm -vlastní hmotnost: 558 kg

Stav: použitý, Servozesilovač B&R / 8V1 Acopos 1022 - repasovaný - Záruka 3 měsíce: Tato je poskytována pouze kontrolou výrobce. Zpracování provádí Complast GmbH. - převzato z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: B&R Prodpfx Akjp Rb Iaeloc Typ: 1022 Číslo výrobce: 8V1Před zakoupením se prosím ujistěte, zda Acopos, který potřebujete, má také 12pinový zelený konektor. V případě výměny náhradního dílu bude po obdržení vadného dílu a jeho kontrole výrobcem vystaven částečný kredit. Vyhrazujeme si právo odmítnout kredit z důvodu stavu nebo stáří vrácené položky. Vadný díl musí být v opravitelném stavu, kredit bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce. Tand: zastaralý