Prodej použitých Pružinový Stlačovač (582)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle standardu FEM-4.004 a současných bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 820 kg Pneumatiky: Plné (superelastické) Typ modelu: CPCD25-G3-XC Kabina: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky silničního provozu pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Rcjdpfxoy Rqtps Ahueb Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle standardu FEM-4.004 a současných bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny Redsy Rqtiepfx Ahuocb ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 820 kg Pneumatiky: Plné (superelastické) Typ modelu: CPCD25-G3-XC Kabina: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky silničního provozu pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici 400+ vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – společně najdeme ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Rodsy Rqq Ujpfx Ahuecb Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlice: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 950 kg Pneumatiky: Plné (plnogumové) Model: CPD18-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Kabina: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Schváleno pro provoz na veřejných komunikacích (omezeně): blikače, koncová světla, couvací svítilna, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Dodatečný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 strojů ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Obutí: plná guma Model: CPD20-G2-4 Rjdpfx Aoy Rqqzehuecb Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Typ kabiny: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle zákona (StVO) pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové a koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 strojů ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Obutí: plná guma Model: CPD20-G2-4 Typ baterie: Li-Ion Rjdpfxjy Rqq Ie Ahuocb Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Typ kabiny: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle zákona (StVO) pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové a koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Redpey Rqm Aofx Ahujcb Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-XC Typ pohonu: diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-G3-XC Typ kabiny: celokabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: StVO – výbava pro možný provoz v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY, PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozíků ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás vhodné řešení. Technická data manipulační techniky: Rsdpfjy Rqmcex Ahuocb Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Typ pohonu: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 165 mm Délka vidlí: 1 200 mm Pohotovostní hmotnost: 3 820 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPCD25-G3-XC Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpruženo) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle předpisů pro možnost provozu v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – veden až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Rcodpsy Rql Sjfx Ahueb Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního technického stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – společně najdeme ideální řešení pro Vaši potřebu. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD100-G3-CU Pohon: Diesel Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 250 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 12 800 kg Pneumatiky: Plné (vulkánové) Model: CPCD100-G3-CU Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2× přední pracovní světlomet Osvětlení: 1× zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: Boční posuv Přídavná zařízení: Nastavovač rozteče vidlic Přídavná zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 650 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou komplexně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohonnou jednotku, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a servisováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně najdeme optimální řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD100-G3-CU Pohon: Diesel Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 650 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 12 800 kg Obutí: Plná guma Model: CPCD100-G3-CU Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro omezený provoz na pozemních komunikacích: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky apod. Rcodpfjy Rqllox Ahujb Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Polohovač vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 8 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 11 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle FEM-4.004 a současných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – zodpovědně a precizně ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní zajištění ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte vozík přímo na místě a využijte naše poradenství – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD85-G3-YU Pohon: Diesel Nosnost: 8 500 kg Rok výroby: 2025 Počet motohodin: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 250 mm Délka vidlic: 2 100 mm Provozní hmotnost: 11 600 kg Typ pneumatik: Plná guma Model: CPCD85-G3-YU Typ kabiny: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlo Osvětlení: 1x zadní pracovní světlo Rcsdpfx Asy Rqlfshujb Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů pro možný provoz v (omezeném) veřejném provozu: směrovky, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Rozpínání vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 8 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 11 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky zmodernizovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně prověřen a odborně repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte přímo na místě, rádi poradíme – najdeme vhodné řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD85-G3-YU Pohon: Diesel Nosnost: 8 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Celková výška: 3 500 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 11 600 kg Rcodpfx Aoy Rqk Ushusb Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD85-G3-YU Typ kabiny: Uzavřená kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní reflektor vpředu Osvětlení: 1x pracovní reflektor vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle předpisů pro případné použití v omezeném veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozšíření šířky vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vedený až po nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD70-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Redoy Rqk Ispfx Ahuocb Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 850 mm Délka vidlí: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 600 kg Obutí: Plná guma Modelové označení: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Nastavovač šířky vidlí Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a poradit se na místě – najdeme pro Vás to správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD60-G3-YC Pohon: diesel Nosnost: 6 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Rjdpfjy Rqikjx Ahujcb Stavební výška: 2 740 mm Délka vidlic: 1 500 mm Hmotnost bez nákladu: 8 470 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD60-G3-YC Typ kabiny: plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní reflektory Osvětlení: 1x zadní pracovní reflektor Osvětlení: výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle zákona pro možnost provozu v omezeném silničním provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: rozšiřovač rozchodu vidlic Příslušenství: přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 8 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, kapacita baterie: 808 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD85-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 8 500 kg Rok výroby: 2025 Počet motohodin: 0 Zdvihová výška: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 850 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 12 300 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD85-G3-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 808 Ah Hmotnost baterie: 800 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Rodpfjy Rp Rysx Ahuecb Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné rotující světlo Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrové světlo, koncové světlo, pracovní světlo pro couvání, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Rozpínání vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 370 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení Rcsdpoy Rn Spsfx Ahueb ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo na místě – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50-G2 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 345 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 6 370 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD50-G2 Typ baterie: Lithium-iontová Hmotnost baterie: 718 kg Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Vybavení kabiny: Topení kabiny, regulovatelné Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle předpisů pro možný provoz na veřejných (omezených) komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací reflektor, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Nastavovač rozteče vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 492 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozíků ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Rsdpfx Aoy Rn Hmjhujcb Vyzkoušejte nyní u nás a nechte se poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Šířka stroje: 1 500 mm Výška stroje: 2 345 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 6 492 kg Model: CPD50 Typ baterie: Li-Ion Hmotnost baterie: 718 kg Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové (pružinově odpružené) dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle StVO – pro možné použití na veřejných komunikacích (omezeně): směrová světla, koncová světla, zpětný reflektor, zpětné světlomety atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Nastavitelné vidlice

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 13 260 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky přepracovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každý stroj je důkladně zkontrolován a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD 100 Pohon: elektrický Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Šířka vozíku: 2 165 mm Výška vozíku: 2 970 mm Délka vidlí: 2 000 mm Hmotnost bez nákladu: 13 260 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD 100 Typ baterie: lithium-iontová Hmotnost baterie: 800 kg Rcjdpfey Rn Eijx Ahuob Typ kabiny: plně uzavřená – přední, střešní a zadní okno + oceľové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2 pracovní světlomety vpředu Osvětlení: 1 pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle StVO pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavná zařízení: boční posuv Přídavná zařízení: hydraulické roztažení vidlí

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 12 908 h, nosnost: 2 950 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 267 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektřinu – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. Rsdpfoy Rnx Aox Ahuocb ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici přes 400 vozidel ✔ Mezinárodní doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG S30 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 950 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 12 908 Výška zdvihu: 7 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 3 280 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 267 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG S30 Typ baterie: PzS Hmotnost baterie: 1 863 kg Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Vybavení kabiny: Ovládací prvek typu Solopilot Osvětlení: Bluespot vzadu – bezpečnostní světlo Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Další hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 11 487 h, nosnost: 2 950 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 287 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 252 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. Rcedpfx Aoy Rnxpshueb ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás optimální řešení. Data o manipulačním vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG S30 Pohon: Elektro Nosnost: 2.950 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 11.487 Výška zdvihu: 7.500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 3.287 mm Délka vidlic: 1.200 mm Pohotovostní hmotnost: 4.252 kg Těžiště: 600 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG S30 Typ baterie: PzS Hmotnost baterie: 1.863 kg Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Zadní bezpečnostní světlo Bluespot Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh až k nosiči vidlic

Stav: použitý, najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: hydraulika, klimatizace, tempomat, Celková povolená hmotnost: 18000 kg, Sedadla: textil, Pružinově-pneumatické odpružení, Intarder, Páté kolo: Fischer, Vývod výkonu: NH/4C čerpadlo, Elektronický stabilizační program ESP, Automatická klimatizace, Adaptivní tempomat, Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, Výškově nastavitelné sedadlo řidiče, Loketní opěrka řidiče, Vyhřívané sedadlo řidiče, Asistent pro udržení v jízdním pruhu, Multifunkční kožený volant, Bederní opěrka řidiče, Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, Imobilizér, Přední ochranný rám, Sluneční clona, Ukazatel zatížení nápravy, Asistent rozjezdu do kopce, Zástrčné připojení 1x15 pin, Kryt náboje, Omezovač rychlosti, Klimatizace v kabině, Nouzová brzdová asistence, Odpružení kabiny, Silniční tahač HYDRODRIVE, hydraulická instalace, intarder, dle dohody i sklápěcí návěs SCHMITZ 29.900+DPH; AWD Rjdpfx Aheynnl Aeujcb

Stav: použitý, najeté kilometry: 221 698 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 02/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, FT XF 530 NGD KRÁLOVSKÁ BÍLÁ Technicky přípustná celková hmotnost podvozku max. 19 500 kg EAS jednotka + horizontální vývod vpravo, 80l oblouk blatníku vlevo 620l hliníková palivová nádrž vlevo, výška 620 mm Pneumatické ovládání parkovací brzdy Madlo a lemování: černé, boční stěny: barva kabiny Manévrovací režim Přední zrcátko Opěrky rukou na obou stranách sedadla řidiče Nosnost zadní nápravy 13,00 t Nezávislé topení s tepelným čerpadlem a časovačem Kabina, interiérové dekorace: Hexagon Volant se stříbrnými dekory Stolek na přístrojové desce Automatizovaná převodovka s možností manuálního řazení – plná verze Základní imobilizér Stabilink zadní odpružení Sání vzduchu vpředu Ozdobné kroužky kol stříbrošedé Barva podvozku: antracitově šedá Regulace prokluzu pohonu (ASR) Kryt zrcátek: černý Barva rámečku předních světel: Krystalová bílá KRYSTALOVÁ BÍLÁ Spodní schod kabiny: Krystalová bílá Pevný vstup do kabiny Barva nárazníku: Krystalová bílá Poháněná zadní náprava s kotoučovými brzdami Střední odkládací schránka Zadní blatníky Protistříkací ochrana Přední ochrana proti podjetí Pneumatická spojka pro přívěs, otočný závěs Výfukové potrubí horizontální, nízké Montážní zásuvka pro nástavby na podvozku Stupátko s nášlapem vlevo Pracovní LED světlomet Běžná přeprava, plná verze Automatická převodovka TraXon, 12 rychlostí Vyhřívaný palivový předfiltr DAF Connect Palivová nádrž vlevo Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Přední náprava 1: 8 000 kg, index nosnosti 156 Zadní náprava 1: 12 600 kg, index nosnosti 148 Elektronická stabilizační kontrola (VSC) Systém varování při změně jízdního pruhu Elektrická okna Pylový filtr Monitorování brzdného výkonu Denní LED světla Asistent hospodárné jízdy CO2 ukazatel: Ano Centrální zamykání Alternátor 130 A, baterie 2 x 210 Ah AGM LED hlavní světlomety, světlomety do zatáček a mlhovky Elektrická zásuvka pro přívěs, 24V/15 pinů Napájecí konektor Klaksony, sada Antény: příprava na DAB rádio, 2x mobil, GNSS-extras: CB LED střešní okna, další LED světla na střeše kabiny, připraveno JOST JSK37C, litina, 150 + 40 mm DAF Infotainment Exclusive s luxusními reproduktory Úložný prostor na zavazadla Luxusní LED interiérové osvětlení Vzduchové odpružení kabiny Zadní vzduchové odpružení SR1347 Poháněná zadní náprava: 315/80 R22.5 Ostřikovač světlometů Převod zadní nápravy 2,53 MX-13 motor, 390 kW/530 PS, znak na kabině: 530 Varování při couvání 12stupňová převodovka TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Dva LED světlomety na zadní stěně kabiny Bezdrátová nabíječka Přední pérování: střední ZF-Intarder Rcsdpfx Ahoy Rb S Njueb Hliníková kola Alcoa Dura-Bright 32 mm Mechanická uzávěrka diferenciálu Xtra Comfort matrace na spodní lůžko Vyšší přední provedení podlahy podvozku Výfukové potrubí vpravo Digitální tachograf, VDO 1C Čelní sklo s fólií proti slunci Zadní světla s LED Vnější sluneční clona Přední náprava: 385/65R22.5 Spolujezdec: kino a stolek, látkový potah Emisní norma Euro 6 Jeden klín pod kolo Rozvor 3,80 m / zadní převis 0,75 m Chladicí box nebo lednička Střešní okno s elektrickým ovládáním Vpředu: 8,00 t, parabolické, 165N Pružinový brzdový válec první přední nápravy Boční lemy Barva bočních lemů: Krystalová bílá První vývod z převodovky NH/4c-R-32/25 Kabina XF Závěsy s oddělovací záclonou Příprava na couvací kameru Lávka s dlouhým nášlapem Prachový štít Omezovač rychlosti nastaven na 90 km/h Automatická klimatizace kabiny ECO výkon Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi Sedadlo řidiče: Luxury Air Analogové signály a varování nástavby Monito

Stav: použitý, najeté kilometry: 844 300 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2018, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva slonová kost, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, sedadla velur černá, barva interiéru šedá, pružinovo-vzduchové odpružení, retardér, digitální tachograf, točnice: FISCHER SK-S36.20W 2/150, -660 mm, pevná, montovaná na desce, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, adaptivní tempomat ACC, LED světlomety, ostřikovače světlometů, automatické světlomety, regulace sklonu světel, příprava pro telefon Bluetooth, asistent udržování v jízdním pruhu, dešťový senzor, nastavitelný sloupek řízení, střešní okno, střešní spoiler, mlhová světla, vnější zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, elektricky ovládané zrcátko pro nástupiště, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, deflektor větru, chladicí box, indikace zatížení náprav, asistent rozjezdu do kopce, LED denní svícení, 1x15-pinový připojovací konektor, režim plachtění, přisvěcování do zatáčky, telematický systém, SCR, převodovka GRS895R, převod zadní nápravy 2,59, zadní náprava R780, prémiové sedadlo, dolní lůžko, nezávazná nabídka, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Ilustrace nemusí odpovídat nabídce. Rcodpfxoy Sb Rze Ahueb

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, MA HKA ruční olepovačka hran v plně funkčním stavu. Olepovačka hran pro tvarové díly Rjdpfx Asx H Un Ajhuocb Různé pneumatické hadice byly nedávno kompletně vyměněny. Tloušťka hrany: 0,4 - 3 mm Tloušťka desky: 16 - 45 mm Šířka pásu: 20 - 50 mm Příkon: 2,6 kW Minimální vnější poloměr: Závisí na ohýbatelnosti hrany Minimální vnitřní poloměr: 150 mm, dle materiálu S ramenem a pružinovým navíječem Vakuový upínací stůl se 4 přepínatelnými zónami Válečky, vakuové podložky (navíc nové gumové sady) pro vakuový stůl

Stav: použitý, délka ložné plochy: 102 400 mm, šířka ložného prostoru: 25 100 mm, výška ložného prostoru: 20 900 mm, celková šířka: 26 000 mm, celková výška: 35 700 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - elektronický brzdový systém - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu - Kotoučový brzdový systém = Poznámky = S dotazy ohledně vozidla se obraťte na pana Seidela (tel. ...), s SKO10 chladírenským návěsem. Chlazení Carrier Maxima 1300, zadní zvedací plošina: BÄR BC 2000 S4-C3 (2.000 kg), přídavná světla na zadní části vozidla, vzduchové odpružení, náprava SAF, kotoučové brzdy, pružinový zásobník, Wabco ABS, Smartboard, řiditelná náprava, vnitřní rozměry ložného prostoru: délka: 10.240 mm, šířka: 2.510 mm, výška: 2.090 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 12-17 mm, maximální přípustná hmotnost: 22.000 kg, pohotovostní hmotnost: 6.610 kg, užitečné zatížení: 15.390 kg. Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) Vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Chyby, změny a předchozí prodej vyhrazeny!!! Řiditelná náprava = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 6.610 kg Užitečné zatížení: 15.390 kg Rcodpfx Ahoy Ivrrjuob Celková povolená hmotnost: 22.000 kg Pro více informací kontaktujte Tobiase Eberta.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, Robotické rameno vyrobené v roce 2018. Toto rameno Hyundai Hi 5a-S má 16 současně ovládaných os a nabízí pokročilé možnosti programování a přehrávání. Obsahuje plně digitální servosystém a uživatelsky přívěs pro výuku se 7" barevným dotykovým panelem TFT-LCD. Stroj je dodáván se speciálním chapadlem a robustním opěrným pódiem. Pokud chcete získat vysoce kvalitní automatizační schopnosti, zvažte robotické rameno Hyundai Hi 5a-S, které máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. • Kontrolní model: Hi5a-S • Počet ovládaných os: 16 současně • Operace: 1: Programování a přehrávání • Interpolace: Interpolace: PTP, lineární, kruhová • Řízení polohy: Sériový absolutní snímač • Paměť/zálohování: USB nebo Ethernet • Servosystém: Plně digitální servo • Rozhraní: 1x USB, 1x CAN (volitelně), 1x DeviceNet Master, 1x SD karta, 2x Ethernet, 2x RS232/RS422. • Dimensions: 700 × 900 × 630 mm • Výukový přívěsek: TP520 (7" barevný dotykový panel TFT-LCD, Windows CE) • Shoda s předpisy: CE prohlášení o shodě a příručky jsou součástí dodávky Další vybavení • Podpěrné pódium pro robota (obráběná základna připravená k upevnění na podlahu) • Speciální chapadlo s pružinovými přísavkami a autonomním generátorem podtlaku • Odnímatelné "drápy" pro manipulaci se zásobníky Rcedpfx Ahsy Hiamoueb • Kyberneticko-fyzický systém Průmysl 4.0 (vzdálené monitorování / teleasistence) • 7" barevný dotykový panel Pro-face pro sledování výroby