Prodej použitých Spojková Hvězda (2 288)

Stav: použitý, najeté kilometry: 167 276 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MERCEDES-BENZ Actros 5 L 1848 GigaSpace se SoloStar-Concept První registrace: 10/2024 Najeto: 167 276 km Kabina GigaSpace s rovným podlahou, vzduchem odpružená kabina, 2 lůžka, Style-Line, SoloStar Concept, multifunkční kožený volant, interaktivní multimediální kokpit, zvukový systém, navigace Mercedes Truck, digitální rádio DAB+, světelný senzor, dešťový senzor, elektrické střešní okno/sklápěcí střecha ve skleněném provedení, MIRROR-CAM, vzduchové houkačky, CB vysílačka, přídavné topení na teplou vodu, dodatečná zvuková a tepelná izolace kabiny, elektrická parkovací klimatizace, využití zbytkového tepla, plné LED osvětlení, světla do zatáček, osvětlená hvězda Mercedes. Dcjdpfx Aney Dy Hlswoh Motor OM471 Euro VI E, Zvýšení točivého momentu 7.–11. převodový stupeň a Zvýšení točivého momentu 12. převodový stupeň Mercedes PowerShift 3 Advanced RETARDER Rozvor: 3 700 mm Pneumatiky: Přední náprava: 385/55 R 22.5 MICHELIN Zadní náprava: 315/70 R 22.5 MICHELIN X-Line Energy Hliníková nádrž vlevo 680 litrů + 120 litrů AdBlue Aerodynamické opláštění podvozku Kompletní bezpečnostní paket zahrnuje: Prediktivní řízení pohonného ústrojí, asistent pro udržení jízdního pruhu, asistent pro udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent dopravních značek, Active Brake Assist 5, Active Sideguard Assist, Active Drive Assist 2, AIRBAG ŘIDIČE, asistent stability přívěsu TSA, zařízení na měření zatížení náprav S dvouokruhovou sklápěcí hydraulikou, přepínatelnou na vysokotlaký/nízkotlaký systém dostupnou PRONÁJEM je nové KOUPĚ – u nás ihned k dispozici také formou Full-Service pronájmu-----

Stav: velmi dobrý (použité), Srovnávací hoblovka, použitá Pracovní šířka: 520 mm Celková délka stolu: 3000 mm Délka podávacího stolu: 1780 mm Délka odběracího stolu: 1180 mm Nastavitelný pravítko s úhlem, rozměry 1500x175 mm Výkon motoru: 4,0 kW, 400 V, 50 Hz Otáčky hoblovacího válce: 5000 ot/min 4-nožový válec, průměr 120 mm Max. úběr třísky: 8 mm Přípojka pro odsávání: Ø 120 mm Výška stolu: 860 mm Hydraulické zvedání a spouštění stolu nožním pedálem Numerické zobrazení úběru třísky Protihlukový hřeben u válce Spouštění hvězda-trojúhelník Nouzové vypnutí CE Včetně veškeré dokumentace Šablona pro nastavení nožů NOVÉ klínové řemeny NOVÁ ložiska hoblovacího válce NOVÉ hoblovací nože Rozměry d x š x v: 3000 x 950 x 1100 cm Hmotnost cca 900 kg Poznámka k použitým strojům: Dodpfx Anjy Emf Rowjch • Vyhrazujeme si právo na chyby v technických údajích a mezitímní prodej. • Uvedené ceny jsou cenami při odběru z místa, volně naložené! • Stroje byly vyčištěny a odzkoušeny. • Všechny stroje jsou prodávány tak, jak byly předvedeny, bez jakékoli záruky. Kupující má možnost si stroje prohlédnout na místě. • Zvláštní dohody platí pouze v písemné formě. (Na dotazy odpovídáme pouze s uvedením vaší adresy a telefonního čísla!)

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Vysokonapěťový rozváděč kovově krytý vzduchem izolovaný - odpínače SF6 - 22(6)kV 630A 16kA výrobce Schneider Electric, typ SM6 ( 2 x vstupní odpínač, 1 x spojka, 1 x pole měření ( bez PTP a PTN - bez přístrojových transformátorů proudu - napětí ), 1 x vývod odpínač s pojistkou ( sestava IM+IM+IMB+GBCA+QM ), funkční. Dodjyryv Iepfx Anwsch

Rok výroby: 1996, stav: velmi dobrý (použité), Vysokonapěťový rozváděč kovově krytý vzduchový - 6kV 1250A 40kA výrobce ABB, r.v. 1996, typ SR7, komponenty VD4 vypínače ABB, ochrany SPAJ, SPAU ABB, ovládací napětí 220VDC, plně funkční, velmi dobrý stav. 2 x přívodní pole s měřením napětí, 2 x pole napěťového měření, 6 x vývod, 1 x spojka ( 2 pole ) celkem 12 polí Dcodpfxog Ur Nfj Anwsh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21601003376, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlový čep – výrobce dle našeho výběru pro 2 kingpiny, teleskopická podpěrná noha, klíny na kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, blatníky typu polovina mušle. Tažná oj s homologovaným závěsem 50 mm, spodní tažná oj mechanicky délkově nastavitelná. Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, elektronický řídicí systém pro dolly, snímač přes kontakt v tažném oku (v Německu nutné kvůli BO-Kreis nebo musí být návěs řízený). Dvouvodičový systém tlakové vzduchové brzdové soustavy, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojením na tahač, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu, detekce zatížení náprav pro LKW přes EBS, bez montáže do LKW. Dcjdpfxoi Riydo Anwoh 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vepředu, 2 bílo-červené koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zásuvka vpředu. Země schválení: Německo, s Dekra inspekcí, příprava pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé boky a červené zadní, výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301008306, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2018, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2018, Další informace: Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlový závěs dle našeho výběru pro 2 královské čepy, s otočným věncem, doraz max. 20°, aretovatelný, opěrné zařízení na oj, klíny pod kola s držákem, ocelový podjezdový ochranný rám, čtvrteliptické blatníky před a za nápravovým agregátem, s plachtovým krytem při jízdě nalehko. Dodpfoi Riyajx Anwsch Táhlo s podvěšenou spojkou CLG s homologovanými 50mm oky k dolly i k motorovému vozidlu. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 370 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, duomatic spojovací hlavice vpředu, spojovací vedení k motorovému vozidlu, dvě záměnově chráněné spojovací hlavice k návěsu, včetně spojovací navíjecí hadice. EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN routerem, EBS zásuvka vpředu, propojovací kabel k návěsu EBS. Upozornění: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce nápravového zatížení pro nákladní vozidla přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu, 1 x 15pólová zástrčka vpředu s propojením k motorovému vozidlu, 1 x 15pólová zásuvka s propojením k návěsu, kabel pro couvací kameru se zásuvkou, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný couvacím světlem. Země schválení: Německo, s Dekra protokolem, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška nástavby cca: 950 mm.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 15 360 kg, zdvihová výška: 5 620 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 Dcjdpezbdcksfx Anweh - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Stav použitý Rok výroby 2023 Skladové číslo 6246 Doba dodání ihned, mezitím může být prodáno Země původu Itálie Cena 2 970 € Skladem 1 ks Průměr pilového kotouče 300 mm Rozměry pilového kotouče 300 x (2)2,5 x 32 mm Rychlost pilového kotouče 33/66 ot/min Úhel pokosu vlevo 45° Úhel pokosu vpravo 45° Řezná kapacita 0° kruhové trubky 102 mm, čtvercový profil Řezná kapacita 45° vpravo kruhové 90 mm, čtvercový profil Řezná kapacita 45° vlevo kruhové 80 mm, čtvercový profil Šířka 500 mm Hloubka 1050 mm Výška 990 mm Hmotnost 135 kg Předváděcí stroj / stav jako nový Cena bez DPH Upínka s rychloupínací pákou a přídavným pravým upínacím páskem pro nižší otřep řezů Redukční převodovka a spojka pro ochranu převodovky a pilových kotoučů Zařízení pro chlazení Ochrana pilového kotouče Doraz materiálu Podstavec 1 ks pilového kotouče Návod k obsluze v němčině Dedpey Dh Ikefx Anwsch NÁKUP POUŽITÝCH STROJŮ JE OTÁZKOU DŮVĚRY – NAŠE ZÁRUKA TRANSPARENTNOSTI Nabízíme Vám maximální bezpečnost a plnou transparentnost. • OTEVŘENÝ POHLED Detailní fotografie & funkční videa skutečného stavu • OSOBNÍ KONTROLA NA MÍSTĚ Živá zkouška přímo u nás • DIGITÁLNÍ PREZENTACE Individuální předvedení přes videohovor • NÁKUP BEZ RIZIKA 14denní právo na vrácení Podrobnosti:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Dcedpjy Efcuofx Anweh Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Dcsdpfx Aey Edtfjnwoh Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Dcjdpfsyux H Dsx Anwjh Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, stavební výška: 3 240 mm, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Dsdpfewhfiysx Anwoch Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 500 km, výkon: 207 kW (281,44 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Jako nový a špičkově udržovaný 12t LKW Iveco 120E280 s nakládacím jeřábem Palfinger PK 7.501 SLD a třemi hydraulickými výsuvy, dálkovým ovládáním, 5. a 6. řídicím okruhem pro přídavná zařízení – otočnou hlavu a drapák, další zkouška jeřábu UVV v 04/2027, třístranný sklápěč Meiller, trojmístná kabina, užitečné zatížení 4 190 kg, klimatizace, zadní diferenciálová uzávěrka, tažné zařízení s čelisťovou spojkou AHK, celková povolená hmotnost 26 000 kg, hydraulické přípojky pro sklápěč, druhé tažné zařízení s kulovou hlavicí, couvací kamera, od 1. majitele a pouze s 32 500 KM, a mnoho dalšího. Dcedpfx Ansza Nz Newjh Výbava: - Krátká kabina se zpětným oknem a 3 sedadly - Rozvor 3 690 mm - Provozní hmotnost 7 800 kg - Užitečné zatížení 4 190 kg - Motor Euro 6 D - Pohon 4x2 - Nakládací jeřáb Palfinger PK 7.501 SLD, sklápěcí za kabinou řidiče - Jeřáb s trojitým hydraulickým výsuvem - Nosnost dle výrobce: při cca 3,70 m / 1 740 kg // 5,50 m / 1 140 kg // 7,30 m / 820 kg // 9,20 m / 650 kg - Možnost rozšíření jeřábu o čtvrtý hydraulický výsuv až na 11,1 m a nosnost 480 kg (za příplatek) - Provozní hodiny jeřábu: 1 427 - Nově schváleno UVV jeřábu v 04/2026 - Dvojí opěra s otočnými patkami - Dálkové ovládání - Ovládání rotátoru a drapáku - Meiller třístranný sklápěč 4,00 x 2,35 m, bočnice 0,50 m - Čelní stěna výšky 700 mm - 8stupňová mechanická převodovka - Zadní diferenciálová uzávěrka - Přední a zadní listová pera - Povolené zatížení přední nápravy 4 800 kg, zadní nápravy 8 500 kg - Klimatizace - ABS - Motorová brzda - Couvací kamera - Tažné zařízení Maul Rockinger s pneumatickými přípojkami - Max. celková povolená hmotnost soupravy 26 000 kg - Tažná kapacita s průběžnou brzdou 14 010 kg - Hydraulické vývody vzadu pro sklápěcí přívěs - Kulová hlavice tažného zařízení do 3 500 kg - Multifunkční volant - Sluneční clona - 2 výstražné majáky na střeše kabiny - Pracovní světlomety - Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka a elektrická okna - Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče - Vozidlo z Německa, od prvního majitele - Velmi dobrý a špičkově udržovaný stav Cena bez DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje jsou bez záruky. Možnost změny a předchozího prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2605

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N Dcsdsza H Rzopfx Anwsh - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 950 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 Dcodpfx Anoza H Rnowsh - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 Dcedeyl Agiopfx Anwjh · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 Dedpfx Ajza H Rhenwjch · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 160 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 07/2025, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 25 999 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 300 mm, barva: fialová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2022, Vybavení: klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na chyby a mezitímní prodej. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Rozhodující je měna místa, kde se vozidlo nachází. Využití zbytkového tepla, motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 k), 2100 Nm, Predictive Powertrain Control, přední náprava 8,0 t, vlečená náprava 7,5 t, říditelná, odlehčitelná, zvedatelná, elektronická parkovací brzda, rozvor 4300 mm, ADR třída FL, včetně EX/II, EX/III a AT, nádrž 290 l hliníková, AdBlue nádrž 60 l, tažné zařízení, L-kabina, šířka kabiny 2,30 m, automatická klimatizace, přídavné teplovodní topení, jističe, asistent rozjezdu, couvací výstraha, podsvícená hvězda Mercedes, dešťový senzor, alarm se senzorem interiéru, Bi-Xenon světlomety, mlhovky, LED zadní světla, ostřikovače světlometů, asistent pro jízdu v pruzích, asistent pro udržování odstupu, attention assist, asistent dopravního značení, tempomat, navigační systém, ADR třída FL, včetně EX/II, EX/III a AT. Dodoyzu Hnjpfx Anwjch

Stav: použitý, najeté kilometry: 326 108 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 9 575 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, tempomat, Tato nabídka je nezávazná. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Při uvedení cizí měny se převod provádí dle aktuálního denního kurzu. Platná je měna místa, kde se vozidlo nachází. Využití zbytkového tepla, motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 375 kW (510 k), 2500 Nm, vysoce účinná motorová brzda, Predictive Powertrain Control, zadní náprava 13 t, vzduchové odpružení, kontrola tlaku v pneumatikách, sekundární vodní retardér, nádrž 720 l + 75 l AdBlue hliník, s nástupním schůdkem, přídavná nádrž 430 l hliník, výška sedlové spojky H = 150 mm, kabina L, 2,50 m, Giga střecha, rovná podlaha, šířka kabiny 2,50 m, GigaSpace, LED denní svícení, komfortní horní postel, široká, nastavitelná do roviny, komfortní dolní postel, LED ambientní osvětlení, obytná a jízdní část, stůl na straně spolujezdce, interaktivní multimediální kokpit, lednice v zásuvce pod postelí, elektrická stacionární klimatizace, automatická klimatizace, přídavné topení na teplou vodu, odpružené komfortní sedadlo řidiče, odpružené komfortní sedadlo spolujezdce, dešťový senzor, bi-xenonové světlomety, automatické zapínání/vypínání dálkových a potkávacích světel a světel do zatáčky, mlhová světla, LED zadní světla, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent rozpoznávání dopravních značek, airbag řidiče, tempomat. Vývozní cena "as is", bez záruky. Dcsdpfxjy Et U Sj Anwsh

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 539 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 9 979 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, řízení trakce, Tato nabídka je nezávazná. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Rozhodující je měna místa, kde se vozidlo nachází. Motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 350 kW (476 PS), 2300 Nm, vysoce výkonná motorová brzda, prediktivní řízení hnacího ústrojí, zadní náprava 13 t, vzduchové odpružení, zadní náprava, sekundární vodní retardér, rozvor 3700 mm, nádrž 390 l hliník, přídavná nádrž 390 l hliník, hmotnostní varianta 18,0 t (7,5/11,5), boční obložení, aerodynamické, elektrické posuvné/zdvižné střešní okno, prosklené provedení, kabina řidiče L, šířka kabiny řidiče 2,50 m, StreamSpace, vzduchový spřažený deflektor s koncovými klapkami, vzduchový klakson, MirrorCam, LED denní svícení, kožený volant, komfortní lůžko dole, elektrická jednolitá sluneční roleta čelního skla, LED ambientní osvětlení – jízda a bydlení, interaktivní multimediální kokpit, lednice v zásuvce pod postelí, elektrická stacionární klimatizace, automatická klimatizace, doplňkové teplovodní topení, komfortní odpružené sedadlo řidiče, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, podsvícená hvězda Mercedes, asistent pro udržení jízdního pruhu, adaptivní tempomat, asistent bdělosti řidiče, asistent dopravního značení, asistent mrtvého úhlu, airbag řidiče, tempomat, sound systém, Aux-in ve schránce v boční stěně vpravo, navigační systém. Dcedpfx Anoygdnwjwjh

Stav: použitý, najeté kilometry: 470 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 10/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Actros 3544 První registrace: 10/2012 470000 km 8X4 Listové/ Listové pérování Djdpexxggrefx Anwoch 35tunové šasi Euro 5 Německé vozidlo EPS se spojkou Meiller sklápěč !!!!! BORDMATIK !!!!! Tel.: Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing Prodej v EU: netto po předložení firemních dokladů a DIČ Záloha na DPH 2000 € Mluvíme anglicky. Hovoříme srbsko-chorvatsky. Naše služby pro Vás: - Vývozní značky - Exportní doklady a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau Tel.:

Stav: použitý, najeté kilometry: 470 000 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 10/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Actros 3544 První registrace: 10/2012 470000 km 8X4 Listové/ Listové pérování 35tunové šasi Euro 5 Německé vozidlo EPS se spojkou Meiller sklápěč !!!!! BORDMATIK !!!!! Tel.: Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing Prodej v EU: netto po předložení firemních dokladů a DIČ Záloha na DPH 2000 € Mluvíme anglicky. Djdpfx Aoxxggxonwjch Hovoříme srbsko-chorvatsky. Naše služby pro Vás: - Vývozní značky - Exportní doklady a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau Tel.:

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 2 674 h, Funkčnost: plně funkční, Atlas Copco XAS 55 stavební kompresor / šroubový kompresor - rok výroby 1994 - včetně příslušenství Profesionální prodej mobilního stavebního kompresoru Atlas Copco v kompletní sadě! Dcodszbu Rrepfx Anwjh Nabízíme spolehlivý a robustní šroubový kompresor renomovaného výrobce Atlas Copco, model XAS 55. Zařízení pochází z vozového parku společnosti Fischer Bau GmbH, je namontováno na praktickém jednomístném podvozku s tažnou ojí a je ihned připraveno pro použití na stavbě. Údaje o stroji & technické parametry (dle typového štítku & přístrojů): Výrobce: Atlas Copco Model: XAS 55 Rok výroby: 1994 Provozní hodiny: 2 674,5 h (stav dle originálního VDO počítadla hodin) Provedení: přívěsný kompresor na nájezdovém závěsu (jednoosý) Obsáhlé příslušenství v ceně (viz foto): Velký kotouč žluté tlakové hadice s odpovídajícími spojkami Velká sada robustního nářadí pro bourací / pneumatická kladiva (mnoho špičáků, plochých sekáčů a špachtlí — viz obrázky) Stav: Kompresor je v použitelném stavu odpovídajícím stáří a účelu, s běžnými známkami používání (oděrky laku/škrábance na žlutém plášti). Přístroje a počítadlo jsou bez problémů čitelné. K dispozici je i novější model! Právní informace & prodejní podmínky Prodej provádí Fischer Bau GmbH jako právnická osoba. Uvedená cena je s DPH (včetně 20 % DPH). Obdržíte řádný daňový doklad s vyznačenou DPH. Záruka: Pro firmy / podnikatele (B2B): Prodej je uskutečněn zcela bez záruky, garance a odpovědnosti za věcné vady. Stav & prohlídka: Prodáváno ve stavu, jak bylo prohlédnuto a odzkoušeno. Prohlídka a funkční test je možný po předchozí dohodě na adrese Weissenbach 153, 8967 Haus im Ennstal.

Stav: použitý, najeté kilometry: 290 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 07/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Dcodpfx Aszbmtrsnwoh Emisní norma EURO 5 EEV, tažné zařízení: tažné oko, tažné zařízení: středová oj G 250, audiosystém: CD rádio Komfort (Bluetooth), baterie 220 Ah, CB vysílačka, vzduchová houkačka/horny na střeše kabiny, kabina: výklopný nástup, převodovka 16-stupňová, palivová nádrž: 300 l hliník, zesílená spojka, vzduchový filtr: filtr pro stavební vozidla, sedadla v kabině: komfortní řidičovo odpružené sedadlo, sluneční clona, přední nárazník v ocelovém provedení, traverza pro tažné zařízení, sklápěcí zadní ochrana proti podjetí (Meiller), přídavný nástup pro stavební vozidla, chladič oleje převodovky. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x4, dvouokruhové brzdy přívěsu, zásuvka přívěsu 24V / 15 pólů, vnější zpětná zrcátka elektricky stavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko vyhřívané vlevo, ukazatel venkovní teploty, střešní okno (ocel), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina: odpružení pro špatné cesty (6,0 HZ), kabina: M (střední délka), odpružení: listové/ listové, alternátor 80 A, zadní náprava H 6, talířové kolo 440, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 pístů), karoserie/nástavba: podvozek pro sklápěč (dodatečná AV), karoserie/nástavba: sklápěč, motor 12,0 l – 335 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, přídavný pohon MB 2C, rozvor 3300 mm, zadní okno, kotoučové brzdy přední nápravy, ocelové disky 9.00x22,5, Telligent – řazení, Telligent brzdový systém s ABS+ASR, bubnové brzdy zadní nápravy, příprava pro CB vysílačku, příprava pro telefon/fax, rovná přední náprava, imobilizér, tepelně izolační skla, centrální zamykání včetně klíče, povolená celková hmotnost 26 t.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Technické detaily: Jmenovitý výkon: 1670 kVA Jmenovitý výkon: 1500 KW Napětí: 400 / 50 V / Hz Provozní hodiny: 800 h Tento systém UPS je ideální pro bezporuchový provoz v náročných podmínkách prostředí, které se mohou vyskytovat například v průmyslových aplikacích. Vhodný například pro stabilizaci síťových systémů. Systém UPS se skládá z Powerbridge (setrvačníková hmota s připojeným generátorem) a Uniblocku (blok elektromotoru/generátoru). Uniblock dodává energii pro zákaznické moduly bez výpadků sítě. Powerbridge slouží jako zásobník energie. V případě výpadku sítě Powerbridge krátkodobě převezme napájení (při plném zatížení je napájení udržováno po dobu 39 sekund). Dcedpfxou Nzwuj Anwjh Zásobník energie typu PB60+ s dobou přemostění 39 s. Dieselový motor je připojen přes rozběhovou spojku. To znamená, že jakmile motor dosáhne otáček zařízení Unibklock, vytáhne generátor do synchronních otáček a převezme tak napájení. (Současně se opět dodává energie do napájecího můstku). *