Prodej použitých Boční Rošt Z Tvrdokovu (37 007)

Stav: připraven k použití (použité), KUKA 1FK7105-5AY81-1YY3-Z S18, sériové číslo servomotoru YFVD50670459005, použité, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky viz fotografie. Lhodsz E Am Sjpfx Angen

Stav: připraven k použití (použité), KUKA 1FK7105-5AY81-1YY3-Z S18, servomotor, sériové číslo YFVN50665128002, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky viz fotografie. Ljdpfx Ajz E Aniengshn

Stav: připraven k použití (použité), KUKA 1FK7105-5AY81-1YY3-Z, sériové číslo servomotoru S18: YFVN50667716004, použitý, v dobrém stavu, 100 % funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Lsdpfoz E An Aex Angohn

Stav: připraven k použití (použité), KUKA 1FK7105-5AY81-1YY3-Z S18, servomotor, sériové číslo YFVN50667716005, použitý, v dobrém stavu, plně funkční, rozsah dodávky viz fotografie. Lodpfsz E An Nex Angshn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, Velmi kompaktní děrovací a výsekové zařízení Vhodné i pro omezený prostor Boschert EL500CNC Z Systém rychlé výměny nástrojů TRUMPF Děrovací síla: 280 kN (28 tun) Pohyblivé dráhy x – 1000 mm (možnost posunu až na 9999 mm) y – 580 mm Výložník děrovacího ramene: 730 mm Systém nástrojů Trumpf Gr1-3 (105 mm) Řídicí systém Labod 32040 / programovatelný v dílně Max. tloušťka plechu: 6 mm (otevření upínacího mechanismu) Max. výška zdvihu: 90 mm, plynule programovatelná nahoru i dolů. Odsávání úlomků při děrování Šířka stolu vlevo + vpravo: 1100 mm Hloubka stolu: 810 mm Lhedjhr A Nvspfx Angon Výška stolu: 900 mm Celková šířka: 2582 mm Celková hloubka: 2800 mm Celková výška: 2080 mm Výkon pohonu: 20 kVA Hmotnost stroje: 8 300 kg Objem hydraulického oleje: 80 l Barva: šedozelená RAL6011 / světle šedá RAL7035 Rok výroby stroje: 2003 Velmi dobrý stav S bohatým příslušenstvím Skříňka na nářadí

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 800 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 6 880 mm, volný zdvih: 1 950 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 140 mm, šířka nosiče vidlic: 3 100 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, celková délka: 2 620 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 3 400 mm, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Lhsdpfez Ewfiox Angsn Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 355/50-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu C4800. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 410 / 3 100 mm Plnohodnotná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 550 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 844 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, Boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 800 Typ stožáru: třídílný Lsdpfx Anozn A Ttogjhn Stav: Není funkční Technický stav: normální Popis: Baterie je vadná, zařízení nefunguje. Zařízení pro nastavení výšky vidlic.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 105000002, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 2 600 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, celková délka: 5 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Ledpfx Aoy Ety Usngehn Výrobní číslo: 105000002 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Popis: Steinbock 557 boční vysokozdvižný vozík, rok výroby 2001, pouze 2 600 motohodin. Robustní a spolehlivý stroj, ideální pro použití v průmyslu, skladech a dřevozpracujícím průmyslu. Masivní konstrukce, jednoduchá technika a vysoká nosnost dělají z tohoto bočního vysokozdvižného vozíku dlouhodobého pomocníka v každodenním provozu. Použitý stav s odpovídajícími stopami používání, technicky připraven k provozu. Exportní cena: 7.400,00 €. Prohlídka a zkušební jízda možná po dohodě. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: připraven k použití (použité), Počet vřeten: 6 kusů Šířka obrábění: 230 mm Výška hoblování: 120 mm Délka stolu pro přesné seřízení: 2000 mm Pohon posuvu: 4 kW Rychlost posuvu: 5–24 m/min WEINIG hoblovací a profilovací automat Unimat 23 E ----- 6 vřeten (z toho 2 vpravo), zesílené motory, 8 000 ot/min, řízení ATS Stroj je před dodáním vyčištěn a funkčně otestován Šířka obrábění: 20–230 mm Výška obrábění: 8–120 mm 1. Spodní vřeteno 5,5 kW (motor byl vyměněn) ----- Průměr: 40 mm Otáčky: 6 000 ot/min Průměr nástroje: 125–180 mm Profilovací nástroj včetně nástroje Vložka stolu kalená před 1. spodním vřetenem 2. Pravé vřeteno 12,1 kW (motor byl vyměněn) ----- společný motor s levým vertikálním vřetenem Průměr: 40 mm Otáčky: 8 000 ot/min Průměr nástroje: 112–250 mm Max. průměr nástroje za dorazovou rovinou: 203 mm Max. hloubka profilování: 35 mm Nastavitelný zdvih v ose: 80 mm 3. Levé vřeteno ----- společný motor s 2. vřetenem Průměr: 40 mm Otáčky: 8 000 ot/min Průměr nástroje: 112–200 mm Max. hloubka profilování: 35 mm Nastavitelný zdvih v ose: 80 mm Tlakový blok před levým vřetenem, včetně bočního přítlačného válce, pružinový 4. Pravé vřeteno 8,3 kW (motor byl vyměněn) ----- Průměr: 40 mm Otáčky: 8 000 ot/min Průměr nástroje: 112–250 mm Max. průměr nástroje za dorazovou rovinou: 203 mm Max. hloubka profilování: 35 mm Nastavitelný zdvih v ose: 80 mm 5. Horní vřeteno 7,5 kW ----- Průměr: 40 mm Otáčky: 8 000 ot/min Průměr nástroje: 112–200 mm Max. hloubka profilování: 35 mm Nastavitelný zdvih v ose: 45 mm Dělený tlakový blok před horním vřetenem, nastavitelný na průměru nástroje a možnost odklopení od nástroje, pružinový. 6. Spodní vřeteno 4,0 kW ----- Průměr: 40 mm Otáčky: 6000 ot/min Průměr nástroje: 112–250 mm Lhjdpfx Aexz Hh Ujngsn Max. hloubka profilování: 15 mm Nastavitelný zdvih v ose: 45 mm Vřetena – obecné informace ----- Všechna profilovací vřetena mají vysokou přesnost kulatého běhu. Mazací body pro axiální pohyb vřetena. Posuvový systém ----- Motor s mechanickou brzdou, 4 kW Mechanický posuv plynule nastavitelný 5–24 m/min. Podávací válec před 1. spodním nástrojem pneumaticky řízený nahoru a dolů, Ocelové ostnaté válce Durofer (patent Weinig) s omezovačem hloubky a samočisticí Nastavitelný zdvih posuvových válců vůči levému vřetenu, v ose 35 mm Elektrická instalace stroje ----- Provozní napětí 440 V (rozsah napětí 380–420 voltů), 50 Hz. Rám stroje, stoly a dorazy ----- Stůl pro přesné seřízení, délka 2,0 m (včetně vodícího pravítka) Ruční dávkovací pumpa pro vosk na stoly Jeden poháněný gumový válec (v odvodním stole pružinový) Dva poháněné válce v pracovním stole, kalené Obsluha stroje ----- Tlakový blok před horním vřetenem s mechanickým digitálním zobrazením. Vedení po horním vřeteni s mechanickým digitálním zobrazením. ATS/Systém, automatické polohování ve 2 osách pro vřeteno č. 3 a 5 Minimální výška obrábění: 12 mm Elektrické nastavení výšky horních vřeten a posuvu Centrální umístění mazacích bodů na přední straně stroje Elektronické digitální zobrazení na vřetenu 3. a 5. v ose, vřeteno 6. radiálně, vřeteno 4. v ose i radiálně Bezpečnost a ochrana proti hluku ----- Bezpečnostní celoobvodové krytí Snadné zvedání…

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm Lhedpfxsv U Ervo Angon

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 850 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Lhodpswz S Amofx Angsn Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 8 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: nové zařízení Technický stav: nové Přední pneumatiky typ: non-marking Přední pneumatiky rozměr: 405x220x305 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: non-marking Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 620Ah Výrobce baterie: Exide Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Lhsdpfeyxtwmjx Angen Popis: Nový stroj z roku 2026! Zařízení na nastavení rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plně uzavřená kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, 3-kolové provedení,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, Technické parametry Výkon motoru (kW): 4,0 Otáčky vřetena (ot/min): 1300/2500/3500/5000/6000/8500 Lhedpeyi U Rzofx Angen Hmotnost stroje (kg): 440 Boční vozík Rozměry stroje (d x š x v, mm): 1200 x 800 x 1080 Rozměry stolu (mm): 1200 x 700 Rok výroby: 2005

Stav: velmi dobrý (použité), Přesné měrky a univerzální držáky Systém KOBA Z 101 Hommelwerke Lhodoylkdpspfx Angon jako sada v kufříku (108149)

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 000 h, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: ochrana hlavy, Nákladní vysokozdvižný vozík Palfinger F3 150 Vlastní hmotnost od 1 580 kg (bez vidlic) max. Lhodoullmwopfx Angon výška zdvihu 2 200 ? 3.100 mm max. Nosnost/nosnost1 500 kg / 600 mm Motor 3-válcový dieselový motor

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: K10R 132, Nabízíme k prodeji boční kanálové dmychadlo značky Küenle, které je v použitém stavu. Lhedpfxez Rpvrj Angon

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 059 h, nosnost: 3 600 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 420 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 6 260 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 150 mm, Čtyrsmerný boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: FEM 3 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 16x7-10,5 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Lhedpfx Ajz Ifn Rsngsn Zadní pneumatiky, typ: superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 1 x 23x10-12 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Rok výroby baterie: 2014 Samostatná přídavná hydraulika, 5. ventil, integrované nastavení vidlic, posuvné vidlice 1100–2000 mm, 3 pracovní světlomety vpředu, 2 pracovní světlomety vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 16 418 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Norma ISO: FEM 4 B Lhsdpoz Ifpbofx Angen Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Automatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 32x12,1-15 (30 %) Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 32x12,1-15 (30 %) Rok výroby baterie: 2005 Samostatné přídavné hydraulické okruhy, kabina s vytápěním, ochrana proti prachu, otočný nosník vidlic (hydraulický), výška plošiny: 900 mm, šířka plošiny: 1400 mm, osvětlení podle StVZO, 1 pracovní světlomet vpředu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 449 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, šířka otevření: 1 340 mm, Čtyrsměrný boční vysokozdvižný vozík Typ sloupu: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 200/50-10 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 1 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Rok výroby baterie: 2014 Ljdpfx Asz Ifpzsngshn Samostatný pomocný hydraulický okruh, zařízení pro nastavení vidlic, plně uzavřená kabina s vytápěním, 2x pracovní světlomet vpředu, 1x pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 11 481 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 139 mm, volný zdvih: 2 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 430 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, šířka otevření: 1 500 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Třída dle ISO: 3B Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2009 Kabina, topení, plný volný zdvih, osvětlení dle StVZO. Lhjdpfez Ifqrjx Angjn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 684 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, šířka nosiče vidlic: 1 440 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 200 mm, šířka otevření: 1 500 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: integrovaná Typ stožáru: trojitý Převodovka: hydrostatická Ledpfx Anjz If Dlogjhn Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10R12 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10R12 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2011 Samostatný pomocný hydraulický okruh, integrovaný boční posuv, kabina, topení, osvětlení podle StVZO, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: nový, najeté kilometry: 10 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, zavěšení: ocel, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 51 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 100 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Pracovní světlomet vzadu - Pracovní světlomet vpředu - Vyhřívaná zrcátka - Uzávěrka diferenciálu - Čelní sklo - Klimatizace - Pneumaticky odpružené sedadla - Výstupní výkon (PTO) - Výstražné světlo - Imobilizér = Další informace = Lodpez I Daxjfx Angohn Obecné informace Rok výroby: 2026 Použití: Stavebnictví Převodovka Převodovka: MAN Tipmatic 12.28 OD, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Značka nápravy: stuur/weg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 100%; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 100%; Redukce: jednoduchá redukce Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R22,5; Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12000 kg; Značka nápravy: weg/terrein; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 100%; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 100%; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 100%; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 100%; Redukce: jednoduchá redukce Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R22,5; Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12000 kg; Značka nápravy: weg/terrein; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 100%; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 100%; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 100%; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 100%; Redukce: jednoduchá redukce Hmotnosti Celková hmotnost: 28.000 kg Funkčnost Nosnost: 18.100 kg Jeřáb: HMF 1943 Z-2, rok výroby 2026, za kabinou Značka nástavby: HYVA 2-stranný sklápěč Údržba Technická kontrola: Platná technická kontrola při dodání Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Záruka Záruka: 12 měsíců = Informace o firmě = Náš kompletní sortiment naleznete zde: /

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ paliva: elektrický, Typ přední pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), typ zadní pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), celková šířka: 2 150 mm, Vybavení: Označení CE, Nový elektrický vysokozdvižný vozík Voltforce, nosnost 2 tuny | výška zdvihu 4,5 metru | boční posuv + nastavovač vidlic Nový elektrický vysokozdvižný vozík od společnosti Voltforce, k dispozici ihned ze skladu. Velmi kompletní a výkonný stroj s bezúdržbovými bateriemi, bočním posuvem a nastavovačem vidlic. Ideální pro sklady, dílny, logistiku a každodenní profesionální použití. Specifikace: • Nosnost: 2000 kg • Výška zdvihu: 4,5 metru • Značka: Volt Force • Typ: CPD-20 • Elektrický • 60V systém • Bezúdržbová baterie • Lithium-iontová baterie • Včetně nabíječky • Nabíjení pomocí 230 V • Možnost průběžného nabíjení • Doba provozu přibližně 5–6 hodin • Boční posuv • Nastavovač vidlic • Plné gumové pneumatiky • Kompaktní model – šířka pouhých 1,20 m • Výška pro průjezd 2,15 m • Rychlost jízdy 14 km/h • Velmi dobrá ovladatelnost a plynulá jízda • Dobré osvětlení + pracovní světla Lhjdsztpwiepfx Angon • Zvukový signál při couvání + modré světlo • Blinkry a brzdová světla • Certifikace CE • Na vyžádání k dispozici v jiných barvách a hmotnostních třídách • 2letá záruka výrobce Proč zvolit tento model Voltforce? - Bezúdržbová technologie - Nízké provozní náklady - Vhodný pro vnitřní i venkovní použití - Jednoduché nabíjení pomocí běžné zásuvky - Výborný poměr cena/výkon - Kvalitní servis - Ihned připraven k použití Cena elektrického vysokozdvižného vozíku, nosnost 2 tuny: 9 500 EUR bez DPH Cena elektrického vysokozdvižného vozíku, nosnost 2,5 tuny: 9 950 EUR bez DPH Rychlé dodání V Nizozemsku doprava zdarma Pro více informací nebo domluvení prohlídky, prosím, pošlete e-mail nebo nás kontaktujte.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 828 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, výrobce motorů: CUMMINS, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 800 mm, šířka vidlic: 300 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 16.00 - 25, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 16.00 - 25, celková hmotnost: 46 800 kg, pohotovostní hmotnost: 28 800 kg, celková výška: 3 950 mm, celková délka: 6 600 mm, celková šířka: 2 900 mm, barva: oranžová, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, hydraulický polohovač vidlic, kabina, nástavec na vidlice, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, přední ochrana, 🚜 HUBTEX S180D | 18 TUN | DIESEL | DVOJITÝ STŮP 3500 MM | HYDRAULICKÝ POSUV VÝSTŘELŮ | PLNĚ VYHŘÍVANÁ KABINA 🔧 PLNĚ SERVISOVÁNO | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ | ✅ PŘIPRAVENO K PRÁCI Hledáte výkonný boční nakladač, který je připraven k okamžitému použití? Nabízíme profesionálně připravený model HUBTEX S180D s impozantní nosností 18 000 kg. Stroj prošel kompletní technickou kontrolou, kompletním servisem a provozním testováním a je připraven k okamžitému použití v náročných průmyslových aplikacích. ⭐ HLAVNÍ VÝHODY 🔹 Vysoká nosnost 18 000 kg 🔹 Výkonný dieselový motor CUMMINS 🔹 Dvojitý stůp – výška zdvihu 3 500 mm 🔹 Hydraulický posuv výstřelů 🔹 Plně vyhřívaná kabina obsluhy 🔹 Kamerový systém 🔹 Pneumatické pneumatiky – stav cca 90 % 🔹 Plně servisováno a otestováno 🔹 Zahrnuta záruka Ledpez Ru Nwsfx Angjhn 🔹 Připraveno k okamžitému provozu 🔹 K dispozici živá video prezentace 🔹 K dispozici doprava po celém světě 📋 TECHNICKÉ SPECIFIKACE 🏭 Výrobce: HUBTEX 🚜 Model: S180D 📅 Rok: 2018 🏋️ Nosnost: 18 000 kg ⚖️ Hmotnost stroje: 28 800 kg ⏱️ Provozní hodiny: 7 828 h ⛽ Motor: CUMMINS Diesel 🏗️ Stůp: Dvojitý ⬆️ Výška zdvihu: 3 500 mm ↔️ Posuv výstřelů: 1 800 mm 🍴 Délka výstřelů: 1 800 mm 📐 Rozměry výstřelů: 1800 x 300 x 100 mm 🔥 Kabina: Plně vyhřívaná kabina 📏 ROZMĚRY Celková výška: 3 950 mm Výška stoupaného sloupu: 3 700 mm Celková délka: 6 600 mm Celková šířka: 2 900 mm 🛞 PNEUMATIKY Přední: 16.00-25 Pneumatické Zadní: 16.00-25 Pneumatické Stav: cca 90 % 🏭 IDEÁLNÍ PRO ✅ Hutě a zpracovatelské centra oceli ✅ Ocelové cívky, nosníky, profily a konstrukční ocel ✅ Dřevařský a pilařský průmysl ✅ Výroba betonu a prefabrikátů ✅ Trubky a dlouhé profily ✅ Těžké strojírenství a výroba ✅ Přístavy, terminály a loděnice ✅ Těžká průmyslová logistika 🌍 PROČ FT LOGISTICS? FT LOGISTICS se specializuje na boční nakladače, víceúčelové vysokozdvižné vozíky a manipulační techniku s vysokou nosností. Před dodáním každý stroj prochází kompletní technickou kontrolou, servisem a provozním testováním. 🚜 Více než 100 strojů k dispozici ze skladu 🔧 Kompletní servis před dodáním 🛡️ Záruka 💶 Možnosti leasingu a financování 🚛 Evropská a celosvětová doprava 📄 Exportní a celní dokumentace 🛠️ Profesionální poprodejní podpora 📹 K dispozici živá video prezentace Dodáváme stroje po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii a na Střední východ. FT LOGISTICS Dodáváme stroje, které jsou připraveny k práci.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 11 587 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 1 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, výrobce motorů: VOLVO, typ převodu: automatický, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 2 000 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, stav pneumatik: 90 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 14.00-24, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 48 400 kg, pohotovostní hmotnost: 28 400 kg, celková výška: 3 850 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 3 100 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, osvětlení, paletové vidle, # 🚜 BAUMANN GCS200/20/35 | DIESEL | 💪 20 TUN | DUPLEX 3500 MM | ⚙️ HYDRAULICKÝ POLOHOVAČ VIDLIC | 🏠 PLNĚ VYHŘÍVANÁ KABINA | ✅ PŘIPRAVENO K PRÁCI 🔧 PLNĚ SERVISOVÁNO | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ Pokud hledáte spolehlivý vysokozdvižný vozík, který začne generovat hodnotu hned od prvního dne, a ne vytvářet neočekávané náklady na údržbu, je tento stroj tou správnou volbou. Nabízíme plně zkontrolovaný a provozuschopný vysokozdvižný vozík BAUMANN GCS200/20/35. Vozík prošel komplexní technickou kontrolou a rozsáhlým provozním testováním a je připraven k okamžitému nasazení v ocelárnách, přístavech, skladech dřeva, betonárnách a těžkém průmyslu. ## ⭐ HLAVNÍ VÝHODY ✅ Plně servisováno před dodáním 🛡️ Záruka při uvedení do provozu 💪 Vysoká nosnost 20 000 kg ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 📹 Kamerový systém 🔩 Spolehlivý dieselový motor Volvo 🛞 Pneumatické pneumatiky s opotřebením 80 % 🚀 Připraveno k okamžité práci 🎥 Živá online prezentace k dispozici 🚛 Doprava po celém světě ## 📋 TECHNICKÉ SPECIFIKACE 🏭 Výrobce: BAUMANN 🚜 Model: GCS200/20/35 📅 Rok výroby: 2009 🏋️ Nosnost: 20 000 kg ⚖️ Hmotnost stroje: 28 400 kg ⛽ Motor: Diesel 🔩 Motor: Volvo ⏱️ Provozní hodiny: 11 587 h ⬆️ Stožár: Duplex 📏 Výška zdvihu: 3 500 mm ⚙️ Polohovač vidlic: 1 750 mm 📐 Rozměry vidlic: 2000 × 250 × 100 mm ↔️ Boční posuv: Ne 🏠 Kabina: Plná kabina s vytápěním ## 📐 ROZMĚRY 📏 Celková výška: 3 850 mm 📏 Výška složeného stožáru: 3 750 mm 📏 Celková délka: 7 200 mm 📏 Celková šířka: 3 100 mm 📏 Délka plošiny: 2 000 mm ## 🛞 PNEUMATIKY Přední: 14.00-24 Pneumatické Zadní: 14.00-24 Pneumatické Stav: Přibližně 80 % Ljdpfoz Ru N Rjx Angjhn ## ⚙️ VYBAVENÍ ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 🔥 Vytápění kabiny 📹 Kamerový systém 💡 Pracovní osvětlení 🔩 Dieselový motor Volvo ## 🏗️ IDEÁLNÍ PRO 🏭 Ocelárny a ocelářské závody 🔩 Ocel, nosníky, trubky a dlouhé materiály 🪵 Dřevozpracující průmysl 🏗️ Těžká výroba 🚢 Přístavy a terminály 🚛 Vnitřní a venkovní logistika ## 🤝 PROČ SI VYBRAT FT LOGISTICS Každý stroj prochází kompletním servisem, technickou kontrolou a provozním testováním před dodáním. Máme skladem více než 100 vysokozdvižných vozíků a zajišťujeme dopravu po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii a na Střední východ. ## 🌍 NABÍZÍME 🔧 Kompletní servis před dodáním 🛡️ Záruka 👨‍🔧 Technická podpora 💳 Leasing a financování 🚛 Doprava po celém světě 📄 Exportní dokumentace 🤝 Poprodejní podpora 🎥 Živé online prezentace, další fotografie a videa k dispozici na vyžádání. # FT LOGISTICS ### 🚜 Dodáváme stroje připravené k práci.