Prodej použitých Bt Swe200D (1 312)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 230 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. Nsdsy Rpzfepfx Afhedc ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Přes 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a využijte odborné poradenství – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD30-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 470 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost (bez nákladu): 4 230 kg Pneumatiky: Plná guma Modelové označení: CPD30-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 404 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2× přední pracovní světlomet Osvětlení: 1× zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Silniční vybavení dle předpisů pro částečný veřejný provoz: směrová světla, zadní světlo, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Další hydraulický okruh vedený až ke nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVACE ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte a poraďte se přímo u nás – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje stroje: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvihová výška: 5 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 400 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 3 740 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD25-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják Osvětlení: Schválené pro omezený provoz na veřejných komunikacích dle předpisů (směrová světla, koncová světla, světlo pro couvání, odrazky atd.) Njdpfxey Rp Acj Afhsdc Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedení až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVACE ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Njdpfx Afoy Rp Aiehjdc Naše vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte a poraďte se přímo u nás – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje stroje: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvihová výška: 5 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 400 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 3 740 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD25-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják Osvětlení: Schválené pro omezený provoz na veřejných komunikacích dle předpisů (směrová světla, koncová světla, světlo pro couvání, odrazky atd.) Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedení až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektrickou výzbroj – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení Ndsdpfxjy Rp Dmo Afhjc ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík na místě a nechte se odborně poradit – najdeme pro vás to správné řešení. Technické údaje k manipulační technice: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 400 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD20-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní reflektor vpředu Osvětlení: 1x pracovní reflektor vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle vyhlášky pro možnost použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního technického stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické kontroly ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní služby ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Přijďte si vše vyzkoušet a nechat se odborně poradit – společně najdeme optimální řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Model: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost stroje: 2 950 kg Njdpfx Afey Rp Huohedc Obutí: Plná guma Modelová řada: CPD18-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: Integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják (výstražné světlo) Osvětlení: Silniční výbava dle vyhlášky (směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod.) Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh až po nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 720 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – odpovědně a precizně ✔ Přísné technické prověření ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Přijeďte na zkušební jízdu a odbornou konzultaci – najdeme nejvhodnější řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD15-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 500 kg Ndedey Rp Iljpfx Afhsc Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Výška vozíku: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 720 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPD15-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle silničních předpisů pro možný provoz v (omezeném) veřejném silničním provozu: ukazatel směru, koncové světlo, couvací světlo, reflexní prvky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh až ke zvedacímu rámu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, kapacita baterie: 606 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 170 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VIDLE – RENOVACE OD ODBORNÍKŮ. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se osobně – najdeme pro vás vhodné řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní elektrický vozík CPD60-G3-4 Pohon: Elektro Nosnost: 6 000 kg Nsdpfsy Rp I Sjx Afhjdc Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 740 mm Délka vidlic: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 170 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD60-G3-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 606 Ah Hmotnost baterie: 600 kg Nabíječka: Integrovaná Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Posuv vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, kapacita baterie: 606 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 780 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat si poradit přímo na místě – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD70-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Výška vozíku: 2 740 mm Délka vidlic: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 780 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD70-G3-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 606 Ah Hmotnost baterie: 600 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové odpružené dveře Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Ndsdpfjy Rp Rgsx Afhjc Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích (směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky atd.) Přídavná zařízení: Boční posuv Přídavná zařízení: Nastavovač rozteče vidlic Přídavná zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 355 mm, kapacita baterie: 230 Ach, napětí baterie: 156 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 720 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – PROFESIONÁLNĚ RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do bezvadného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte si vozík přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Model: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Konstrukční výška: 2 355 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 6 720 kg Pneumatiky: plná guma Typ modelu: CPD50-G2-4 Typ baterie: Li-ion Napětí: 156 V Kapacita: 230 Ah Hmotnost baterie: 325 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vepředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Nsdey Rp Ulepfx Afhedc Osvětlení: Bluespot vzadu – bezpečnostní světlo Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů pro eventuální použití v (omezeném) veřejném provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh – veden až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 305 mm, kapacita baterie: 230 Ach, napětí baterie: 153 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 915 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do bezvadného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísné technické kontroly ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte osobně a poraďte se s námi – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD45-G2-4 Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 4 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 305 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 5 915 kg Pneumatiky: Plné superelastické Model: CPD45-G2-4 Njdpfx Aey Rp Urefhjdc Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 153V Kapacita: 230 Ah Hmotnost baterie: 325 kg Nabíječka: Integrovaná Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, zadní světla, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 990 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCJ25-KU-4R Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 3 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 015 mm Délka vidlí: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 4 750 kg Pneumatiky: Pneumatické Model: CPCJ25-KU-4R Ndsdpfxsy Rqcqe Afhsc Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní sklo Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majákové světlo Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, typ vstupního proudu: trojfázový, celková výška: 3 000 mm, celková délka: 3 000 mm, vstupní napětí: 380 V, typ chlazení: voda, svařovací proud při 60% zatěžovacím cyklu: 1 000 A, svařovací proud při 100 % pracovního cyklu: 800 A, svařovací proud (min.): 250 A, svařovací proud (max.): 1 250 A, Na prodej použitá svařovací stanice ESAB pro podtavné svařování, výrobce ESAB AB / ESAB Welding Equipment AB, Švédsko. Stanice je určena pro mechanizované podtavné svařování – UP / SAW, včetně tandemového svařování AC/DC. Vhodná pro svařování dlouhých rovných svarů, nosníků, profilů, plechových konstrukcí, válcových dílů, nádob, zásobníků a těžkých svařovaných konstrukcí. Výrobce: ESAB AB / ESAB Welding Equipment AB Země: Švédsko Ndsdpfxjzimbko Afhec Proces: UP / SAW – podtavné svařování Typ: Mechanizovaná svařovací stanice / tandemová svařovací stanice Označení: UP Tandemschweißen Svařování: DC + AC se zdroji ESAB Svařovací hlava: K dispozici, s bunkrem na tavidlo Pracovní nosník / pojezdová část: Dlouhý svařovací nosník ESAB / traktor Stav: Demontováno / skladováno, umožněna prohlídka a kontrola Svařovací zdroje ESAB TAE 800 Parametr Hodnota Model: ESAB TAE 800 Rozsah: 300 A / 28 V – 800 A / 44 V 100% zatížení: 800 A / 44 V 60% zatížení: 1000 A / 44 V Napájení: 400 / 415 / 460 / 500 V, 50 Hz Krytí: IP23 ESAB LAE 1250 Parametr Hodnota Model: ESAB LAE 1250 Typ: Svařovací usměrňovač Rozsah: 250 A / 24 V – 1250 A / 44 V 100% zatížení: 1250 A / 44 V Napájení: 220 / 380 / 415 / 500 V, 50 Hz Krytí: IP22 Hmotnost: 490 kg Údaje z tabulky pro tandemové svařování Režim Proud Napětí Stejnosměrný proud / DC: 520 – 580 A 28 – 30 V Střídavý proud / AC: 550 – 620 A 34 – 36 V Rychlost posuvu: 680 – 800 mm/min. Sada obsahuje: - dlouhý svařovací nosník ESAB / pojezdový systém - svařovací hlava - bunkr na tavidlo - kabely a hadice - ovládací boxy - ESAB TAE 800 - ESAB LAE 1250 - vybavení pro podtavné svařování Stav: Stanice je použitá a momentálně je demontována / skladována mimos provoz. Viditelné známky používání, prachu, znečištění a odstávky. Prodává se ve stavu, který je patrný na fotografiích. Doporučuje se osobní prohlídka a technická kontrola kupujícím před nákupem.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, barva: modrá, celková hmotnost: 15 000 kg, objem ložného prostoru: 23 m³, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, délka ložné plochy: 5 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2018, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: jeřáb, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, dveře, nouzové zastavení, ovládání drapáku, skládací, zvýšené sedadlo, hydraulická opora ve 2 bodech, 2x hydraulické výsuvy Nástavba: výměnný kontejner cca 23 m³ s jeřábem Mec CL180.80.2Z s vysokým sedadlem. Zatěžovací diagram: 5,32 m – 3100 kg, 6,51 m – 2500 kg, 7,7 m – 2100 kg! Drapák je k dispozici za příplatek 3 000,00 € bez DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Nedpfx Afszcgcijhedc

Stav: velmi dobrý (použité), Stroj pro testování materiálů / univerzální testovací stroj Typ: BT2-FZ1.0TN.D16.001 Základní systém: zwickiLine Z1.0 TN Speciální testovací systém pro materiály s více osami pro měření torze, 1 kN / 2 Nm Technické údaje: Testovací rozsah: Maximální axiální testovací síla Fmax: 1 kN Konfigurovaný maximální testovací moment Mmax: 2 Nm Typy testů: tah, tlak a torze Axiální pohon / posuvný stůl: Rychlost posuvného stolu: 0,0005 až 2 000 mm/min Max. rychlost zpětného pohybu: 2 000 mm/min Odchylka rychlosti: max. 0,05 % Rozlišení dráhy: 0,0554 µm Přesnost opakovatelnosti polohy: ±2 µm Regulátor: adaptivní Regulační cyklus: 1 000 Hz Testovací prostor: Výška testovacího prostoru při nakloněném posuvném stole: 235 až 1 065 mm Výška testovacího prostoru při nakloněném posuvném stole: 90 až 920 mm Hloubka testovacího prostoru: 105 mm Rozměry základní stroje: Výška nosného rámu bez horního příčného nosníku: cca 1 289 mm Šířka s elektronikou stroje: cca 411 mm Hloubka s elektronikou stroje: cca 622 mm Hmotnost základní stroje: cca 76 kg Typ: pohon pro torzní testy Číslo dílu: 1023835 Maximální hnací moment: 20 Nm Otáčky: 0,01 až 20 ot./min Přesnost nastavené hnací rychlosti: 0,05 % Regulační cyklus: 1 000 Hz Axiální povolená testovací síla na pohonu pro torzní testy: ±5 kN Napájení pohonu pro torzní testy: 230 V / 1 fáze / N / PE Frekvence sítě: 50 / 60 Hz Příkon při plném zatížení: cca 2,3 kVA Měřič momentu: Číslo dílu: 069536 Jmenovitý moment: 2 Nm Mezní moment: 150 % jmenovitého momentu Třída přesnosti 1 od: 0,008 Nm Třída přesnosti 0,5 od: 0,02 Nm Krytí: IP65 Měřič síly: Typ: Zwick / Roell Xforce HP Číslo dílu: 069531 Jmenovitá síla: 1 kN / 225 lbf Max. provozní síla: 150 % Fnom Třída přesnosti 1 od: 2 N Třída přesnosti 0,5 od: 10 N Krytí: IP54 Měřicí a řídicí elektronika: Zwick / Roell testControl II Frekvence snímání měřených hodnot: 400 kHz Přenos měřených hodnot do počítače: 500 Hz Volitelně rozšiřitelné až na: 2 000 Hz Regulační cyklus: 1 000 Hz Rozhraní PC: Ethernet Korekce doby přenosu měřicího signálu: pro všechny kanály Krytí elektroniky: IP32 Bezpečnostní zařízení: Výklopné bezpečnostní zařízení v přední části Elektricky monitorované blokování Ochranný kryt z průhledného polykarbonátu Tloušťka materiálu ochranného krytu: 6 mm Rozměry bezpečnostního zařízení: Výška: cca 1 237 mm Šířka: cca 435 mm Hloubka: cca 238 mm Testovací nástroje / příslušenství: Pneumatické univerzální držáky pro systémy Pen Max. upínací síla: 200 N Přívod stlačeného vzduchu: 8 bar, filtrovaný a nemazaný Pneumatický 3-prstový upínací mechanismus Max. upínací síla: 50 N Přívod stlačeného vzduchu: 8 bar, filtrovaný a nemazaný Vyrovnávací jednotka Měřič momentu 2 Nm Měřič síly Xforce HP 1 kN Pohon pro torzní testy Bezpečnostní zařízení v přední části Elektronika stroje Zwick/Roell Software: Nsdpszwvtxefx Afhodc Zwick / Roell testXpert III – testovací software Verze: 1.2 + Univerzální měřicí přístroj ALMEMO 2450 Snímač vlhkosti / teploty FHAD4641 + Precizní váha Mettler Toledo Typ: Mettler WXSE + Systém vizuální detekce barev Číslo dílu Zwick: 3004644 Vizuální senzor: IV-G500CA Výstupní zařízení: IV-G10 Instalační vzdálenost: 20 až 500 mm + Automatický injektor Stav: použitý Optický stav odpovídá obrázkům Funkční rozsah odpovídá obrázkům Úplná konfigurace všech komponent a příslušenství, stejně jako kalibrace systému, musí být provedena samotným zákazníkem. Změny, chyby a mezitím prodaný produkt vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, POUŽITÁ AUTOMATICKÁ PILA, BIANCO 320, BTM 42-32, ŘEZÁNÍ V PAKETU 250x250 S ODVODEM TŘÍSEK, kompletně repasovaná. Ndjdpfxszhul Uj Afhsc TECHNICKÉ ÚDAJE: Řezná kapacita 90° – kulatina mm 320 Řezná kapacita 90° – hranol mm 320 Řezná kapacita 90° – obdélník mm 320-420 Řezná kapacita 90° – balík mm 250-250 Rychlost pilového kotouče (plynule nastavitelná) m/min 12 – 115 Posuv tyče (jednotlivý zdvih) mm 500 Výkon hlavního motoru kW 2,2 Výkon motoru hydraulického čerpadla kW 1,5 Výkon motoru chladicího čerpadla kW 0,2 Výkon motoru odvodního zařízení třísek kW 0,18 Rozměry pilového kotouče mm 5300 x 34 x 1,1 Nádrž chladicí kapaliny l 100 Nádrž hydraulické jednotky l 25 Výška pracovního stolu mm 830 Celkové rozměry stroje mm 1910 x 3250 x 2100h Čistá hmotnost kg 2300 Příslušenství: odvod třísek s lopatkami, hydraulické automatické řezání v paketu 250x250

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Funkčnost: plně funkční, POUŽITÁ, POLOAUTOMATICKÁ PILA, S VERTIKÁLNÍM POHYBEM, ŘEZ POD ÚHLEM 60° VLEVO-VPRAVO, rozměry 1000 x 600, BÍLÁ, model BTM 100.60 vpravo-vlevo. ŘEZ POD ÚHLEM 60° VLEVO-VPRAVO, rozměry 1000 x 600, CENA ZA STROJ V STAVU, V JAKÉM SE NACHÁZÍ, VYŽADUJE OPRAVU. Nedpfx Afjzhunvjhodc MOŽNOST KOMPLETNÍ REPASÍ.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. URČENO PRO PROFESIONÁLY Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD50-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvihací výška: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 740 mm Hmotnost bez nákladu: 8 470 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD50-G3-YC Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní i zadní okno + ocelové (pružně uložené) dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů – směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. (pro případné použití v omezeném silničním provozu) Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozpínač vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh přivedený až ke nosiči vidlic Ndjdoy Rqg Nspfx Afhjc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny Ndjdpfx Aey Rqk Iefhjc ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD70-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 850 mm Délka vidlí: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 600 kg Obutí: Plná guma Modelové označení: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Nastavovač šířky vidlí Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: použitý, najeté kilometry: 365 770 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 226 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 774 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortní sedačka, 1x lůžko, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, nezávislé topení, 16stupňová manuální převodovka, ABS (antiblokovací systém), tempomat s konstantní brzdou, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, listově-vzduchové odpružení, hliníková nádrž, nízká hlučnost G1, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3600 mm, HydrDrive, převodovka ZF 16 S 252 OD, MAN BrakeMatic, velká kabina L, nezávislé topení, klimatizace, objem palivové nádrže: 400 l. Míchačová hydraulika k dispozici za příplatek 3.500,00 € bez DPH! Nsdpfx Aevhh N Rofhjdc Návěs na beton - 83572 - k dispozici za příplatek 18.900,00 € bez DPH! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 550 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 03/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, montáž v domě, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrická okna vlevo, elektrická okna vpravo, klimatizace, sluneční clona, nezávislé topení, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), retardér, přídavný pohon, výfuk vedený vzhůru, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, listové pružiny, střešní okno, zelená ekologická plaketa Nsdpfx Afsvhi R Nshedc Rozvor: 3600 mm, přední náprava 8 t, zadní náprava s korunovým kolem 300, planetová náprava 13,4 t, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, ABS vypínatelné, kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední i zadní nápravě, sekundární vodní retardér, kontrola kondenzátu pro systém stlačeného vzduchu, stabilizátor přední nápravy, využití zbytkového tepla, přídavné teplovodní topení, filtrační systém pro staveništní provoz, dodatečná tepelná izolace, PSM, couvací alarm, CompactSpace, komfortní zamykací systém, jízdní program Offroad, Mercedes PowerShift 3, denní svícení, ochranná deska pod nárazníkem, chlazení převodového oleje, objem nádrže: 290 l, přídavný pohon MB 131-2c pumpa, zadní motorový vývod s přírubou 120 mm 900 Nm. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Rotační drtič Marel Townsend Stork v krásném stavu. Ndedpfjmqk Twox Afhec

Stav: nový, Popis produktu: Závěsné dopravníky typu I-Beam Dopravníkové systémy jsou jednou z nejdůležitějších částí linek používaných v automatických lakovnách. Naše dopravní systémy, které přepravují lakované díly v metrech denně a kilometrech ročně, hrají důležitou roli. Těžké části, které mají být potaženy, jsou přepravovány pásovými dopravníky, které po dlouhá léta fungují s trvanlivými ložisky a ocelovými litými řetězy. Má široký rozsah nosnosti od 120 kg do 2 tun. • Princip fungování tohoto typu dopravníků je založen na přenosu zavěšených materiálů řetězy a vozíky pohybujícími se na profilu NPI pomocí pohonné jednotky. • Dopravníkové řetězy typu WEBB jsou vyrobeny z tvárné litiny nebo kované oceli a následně podrobeny tepelnému zpracování. • Speciální válečková ložiska používaná na vozících jsou schopna provozu při 200 ° C. Maznice umístěné na karoseriích vozíku zajišťují mazání systému. • Pohonný systém může být vyroben na základě systému housenek nebo systému ozubených kol s bezpečnostními spínači a pohyblivými vozíky. • Rychlost dopravníku lze snadno upravit pomocí regulátoru frekvence. • Systém napínání řetězu se skládá z lyžin a pružin. K otáčení pásu se používají válečky a opěrná kola. Ndodpfx Afsdy Ewlshec

Stav: použitý, Pneumatické válce, vzduchové válce, pneumatické válce, vzduchové válce - zdvih: 160 mm - píst: Ø 80 mm - pístní tyč: Ø 25 mm - celková délka: 430 mm - celková prodloužená délka: 590 mm - počet: 4x k dispozici - cena: na kus -Rozměry: 95/95 / H430 mm -Hmotnost: 4,9 kg Nedpfx Afsdkx Twohjdc

Stav: použitý, Pohonný motor, stejnosměrný servomotor LENZE typ GFQBT 80-24 Vřetenový motor, elektromotor, hlavní vřetenový motor Sériové číslo 184592 Rok výroby: 1993 Njdpstpkx Nofx Afhjdc Jmenovitý výkon: 4,2 kW Provozní napětí: 260 V DC Jmenovitý proud: 20 A Maximální otáčky: 3000 ot/min Budicí napětí: 200 V DC Budicí proud: 1,15 A - Elektrická brzda Průměr hřídele: 24 mm (hřídel s perem 8 mm) Délka hřídele: cca 47 mm (výstupek hřídele od středicí hrany) Průměr středicí příruby: 110 mm Průměr kruhu šroubu: 130 mm, závit 8 x M8 - Snímač, rychloměr, GBR 190V Rychloměr s dlouhou životností HÜBNER typ TDP 0,2 LT-4 Napětí rychloměru: 60 V / 1000 ot/min. Výstupní proud: 67 mA (max. 200 mA) Otáčky max. 9000 ot/min Externí ventilátor LENZE (EBM) typ G2E 120 Síťové připojení: 230 V, 50 Hz, 0,32 A, 0,075 kW Celková délka: 630 mm (bez hřídele a středicí příruby) Celkové rozměry D x Š x V: 690 x 340 x 430 mm Hmotnost: 45 kg dobrý stav

Stav: nový, Rok výroby: 2025, - Mobilní nůžkový zvedací stůl se stabilním rámem plošiny a našroubovanou hoblovací deskou - Ovládání zdvihu nahoru/dolů pomocí hydraulického nožního pedálu - Nosnost 350 kg - Konstrukční výška 540 mm - Uživatelný zdvih 610 mm - Maximální výška 1150 mm - Stabilní rám plošiny 970 x 590 mm pod hoblovací deskou - Robustní nůžková konstrukce se zajištěním proti skřípnutí prstů - Celková hmotnost cca 160 kg - Řiditelná kola: 2 ks s brzdou, 2 ks bez brzdy - Průměr kolečka 125 mm - Na užší straně po dvou nastavitelných opěrných nohách s otočnou základnou a pogumovanou dosedací plochou. Zvedací stůl tak může být použit jako stacionární i mobilní pracovní stanice. - Práškově lakovaný rám spodní konstrukce a plošiny světle šedou barvou RAL 7035, nůžky v modrofialové RAL 5000 * včetně rozšířené nožní páky, kterou lze ovládat i při plně spuštěném zvedacím stole s nasazenou hoblovací deskou Technické údaje hoblovacího stolu: Hoblovací stůl z masivního buku (tloušťka 50 mm), nosnost 200 kg na pracovní ploše Přední svěrák cca 520 x 70 mm Přední a zadní svěrák jsou osazeny vřeteny, které zajišťují přesné a stabilní vedení svěráku Ndjdpfx Aerr Twmsfhoc Zadní svěrák a pracovní deska jsou opatřeny otvory pro zarážky hoblovacího stolu Přední strana pracovní desky je vysoká 130 mm Zadní zásuvka po celé délce pracovní plochy pro odkládání nářadí, včetně 4 odpovídajících kulatých zarážek Délka pracovní desky: 1.490 mm Šířka pracovní desky: 620 mm Celková délka: 1.700 mm Celková šířka: 790 mm Tloušťka pracovní desky: 50 mm Výška přední strany desky: 130 mm Hmotnost pracovní desky: cca 90 kg