Prodej použitých Casolin Čtyři Boční Hoblíky (17 183)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 675 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Iiodpfx Adswgr Nqj Ief Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 4 636 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Isdpswgr Nwofx Ad Ieif Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 13 880 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Iiodpfxou Ac D Nj Ad Ijf Technický stav: dobrý Popis: Baterie z roku 2019 Polohovací vidlice,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1980, Funkčnost: plně funkční, Čtyřstranný hoblík REX HOMS-310-K Rok výroby: 1980 Iiedpfx Adswfqh Ae Ief Sériové číslo: 18.568 Výkon: 91,69 kW Od roku 2021 se nepoužívá. Stroj byl po celou dobu uskladněn v uzavřené výrobní hale a je plně provozuschopný. Po zakoupení stroje byly vyměněny elektrické kabely za nové. Technický stav hodnotíme jako velmi dobrý – vizuálně jsou vidět stopy používání, ale technicky vše funguje správně. Důvod prodeje ukončení výroby lepeného řeziva. Maximální pracovní šířka: 305 mm Minimální pracovní šířka: 50 mm Maximální výška obrobku na 2 stranách: 310 mm Maximální výška obrobku na 4 stranách: 160 mm Minimální výška obrobku: 17 mm poháněné horní a spodní podávací válce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 195 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Iedpfxouncnke Ad Ioif Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 8 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Iedpfjyxtwmex Ad Ieif Těžiště: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: nové zařízení Technický stav: nové Přední pneumatiky typ: non-marking Přední pneumatiky rozměr: 405x220x305 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: non-marking Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 620Ah Výrobce baterie: Exide Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Popis: Nový stroj z roku 2026! Zařízení na nastavení rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plně uzavřená kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, 3-kolové provedení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 7 572 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý polohovací vidlice, Isdpfju Ac Eaox Ad Isif

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 638 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Iiedpfx Aozdwfcod Iof Technický stav: dobrý Popis: nová baterie Zařízení na nastavení vidlic, střešní kryt, váha,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah, Iisdpfx Adeu Dy Ars Ief

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, délka vidlic: 1 000 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Zařízení na nastavení vidlic, Ijdpfxoyn Suhe Ad Ieif

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 799 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 600 mm, pohotovostní hmotnost: 5 024 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 640 mm, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 350 Iisdpjwkxgdefx Ad Iof Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední osa, typ: Superelastik Pneumatiky zadní osa, typ: Superelastik Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních stohovacích vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EMU 25 ST GT N. LK6,7. Poznámka: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a zakázkovou výrobou vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v naší provozovně za účelem prodeje na komisi. Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 291 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 430 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Iiodpfxsziq Tdj Ad Ief Technický stav: dobrý Zařízení na nastavování vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 035 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 560 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 1 360 mm, pohotovostní hmotnost: 7 184 kg, celková délka: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 520 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 600 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 55 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneu: superelastiky Iedpfxey Sqb No Ad Isif Velikost předních pneumatik: 22x10x16 Zadní pneu: superelastiky Velikost zadních pneumatik: 16x7x10,5 Baterie: 48V, 930Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních i běžných vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti odkupu našeho zařízení. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu CBE3000. PS: Naše dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše zařízení můžeme nabídnout i na komisní prodej. Boční posuv, hydraulický posuv vidlí, Rozsah rozevření vidlí: 410/1700 mm; teleskopické vidle: 1360/2350 mm Topení, plná kabina, volný zdvih.

Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 200 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme tento použitý Marunaka SUPER MECA-S supersurface/čistící hoblík, rok výroby 2017. Sériové číslo: 1074 Datum výroby: 02.11.2017 Jmenovité napětí: 380 V Iedpey Hdp Nofx Ad Ioif Počet fází: 3 Síťová frekvence: 50 Hz Celkový výkon: 2,3 kW Výkon hlavního motoru (trvalý): 2,2 kW Otáčky hlavního motoru při 50 Hz: 1 410 ot/min Posuvová rychlost: 53 m/min Maximální pracovní šířka: 250 mm Maximální pracovní výška: 300 mm Vlastní hmotnost: 430 kg Stroj je vybaven následujícími volitelnými prvky: - Zvýšení průchodové výšky na 300 mm - Přítlačný váleček pro široké obrobky - Boční podávací a odebírací stoly - Včetně 10 nožů po 50 EUR/ks Stroj byl využíván jen minimálně a je ve výborném stavu. Pokud máte dotazy nebo potřebujete více informací, napište nám zprávu nebo nám zavolejte.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 290 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Velikost předních pneumatik: 405x305x220 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastická Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Iiodpfx Ajyldw Aod Iof Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie voltáž: 80V Baterie kapacita: 620Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Popis: Údržba a UVV kontrola obnovena. Vizuálně i technicky zařízení jako nové. Zařízení na roztažení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, volný výsuv, CE certifikát, Safety Light, tříkolka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 474 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Isdpfoxxd Efjx Ad Ioif Zařízení pro nastavení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 600 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Iedpjxwfu Ssfx Ad Isif polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 350 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 6 670 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Iedpfsyuldpox Ad Isif Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: plná guma Rozměr pneumatik vpředu: 405x305x220 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 27x10-12 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 660 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Provedena údržba a UVV kontrola včetně výměny hydraulického oleje. Stroj byl vizuálně i technicky renovován. Zařízení je ve fázi repasování. Originální fotografie budou brzy doplněny. Přestavitelný nosič vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, celokabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, tříkolka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 376 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 718 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 643 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 240 kg, celková délka: 1 580 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Čtyrsmerný boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 930 Ah Iedpfx Aeui Uicsd Ijif Rok výroby baterie: 2024 Popis: Nové zařízení s výrobní zárukou 24 měsíců v souladu se záručními podmínkami výrobce. Boční posuvník, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, čelní sklo, topení, plná kabina, plný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, stěrače, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 553 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 520 mm, šířka nosiče vidlic: 2 020 mm, délka vidlic: 2 050 mm, pohotovostní hmotnost: 14 464 kg, celková délka: 4 300 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 100 mm, Čtyrsmerný boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 1025 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Isdpfozk R Haox Ad Ioif Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Polyuretan Pneumatiky vzadu, typ: Polyuretan Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, čelních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu C5000ESL. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, renovacemi a zakázkovou výrobou pro čelní manipulační vozíky od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: / 1 930 mm Plný zdvih, Výška plošiny: 570 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 575 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 6 670 kg, celková délka: 2 675 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Iodjyuldvopfx Ad Ioif Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Rozměr předních pneumatik: 405x305x220 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 660Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Provedena údržba a UVV kontrola vč. výměny hydraulického oleje. Stroj je repasován vizuálně i technicky. Zařízení se momentálně nachází v procesu repasování. Originální fotografie budou následovat. Rozpínací zařízení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, tříkolový.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 22 207 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 850 mm, pohotovostní hmotnost: 7 773 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 730 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 800 Ijdpov Utmbjfx Ad Ieif Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie volt: 48V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Prodej na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádný nestihnete koupit. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto MQ45. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi nabídneme váš stroj v komisním prodeji. Zařízení pro posuv vidlic, Výška plošiny: 420 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Iiodpfowdknmex Ad Ijf Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 865 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 570 mm, volný zdvih: 2 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 630 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme ještě cca 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků skladem v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík i bez nutnosti nákupu nového u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto C6000SL. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální přestavby vozíků od 8 tun výše. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo do komisního prodeje. Přídavné zařízení pro posuv vidlic (rozsah rozevření: 420–1 510 mm), Iodpfx Ajyvwc Uod Ieif topení, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 22 000 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 28217, pojezdová dráha osy X: 2 700 mm, pojezd osy Y: 1 200 mm, pojezd osy Z: 1 500 mm, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, celková hmotnost: 18 500 kg, Kombinace obráběcího stroje Zayer 20 KF 3000, řídicího systému Heidenhain TNC 426 a otočné univerzální hlavy (typu Huron) vytváří z tohoto frézovacího stroje všestranné a výkonné výrobní pracoviště. Otočná hlava zcela eliminuje největší nevýhodu velkých strojů – nutnost neustálého přemísťování a vyrovnávání těžkého obrobku za účelem obrábění pod jiným úhlem. Zde je popsáno, jak přesně tato hlava spolupracuje se systémem Heidenhain a jaké možnosti nabízí. Kinematika a možnosti otočné hlavy. Hlava u strojů ZAYER se skládá ze dvou šikmých rozdělovacích rovin, které se otáčejí relativně vůči sobě. Tato konstrukce umožňuje: Přechod z vertikální do horizontální polohy: V několika okamžicích změníte stroj z vertikálního obráběcího centra na horizontální frézku. To umožňuje například současné opracování horní plochy obrobku a o chvíli později jeho bočních ploch. Frézování pod libovolným úhlem: Hlava umožňuje nastavit vřeteno v prostoru pod netradičními úhly, což je klíčové při obrábění šikmých stěn, zkosení velkých desek nebo vytváření kuželových kapes. Obrovská tuhost: Přestože je hlava pohyblivá, její konstrukce se blokuje s obrovskou silou (mechanicky nebo hydraulicky). Stroj neztrácí nic ze své schopnosti provádět těžké hrubé obrábění (tzv. „odstraňování“ velkého množství materiálu). Cyklus 19 a PLANE v Heidenhain TNC 426 – kouzlo softwaru. Největší výzvou u otočné hlavy je matematika – při naklonění nástroje se mění nulové body v osách X, Y a Z. Heidenhain TNC 426 to řeší automaticky pomocí specializovaných geometrických funkcí: Cyklus 19 (Obráběcí rovina): Informujete řízení, pod jakým úhlem jste fyzicky otočili hlavu. Počítač okamžitě přepočítá celý souřadnicový systém. Nástroj se pohybuje v ose pod úhlem a vy programujete tak, jako byste pracovali na rovné ploše. Transformace souřadnic: Nemusíte ručně počítat posunutí nástroje po otočení hlavy. Řídicí jednotka zná přesné rozměry kinematiky stroje a sama koriguje polohu os X, Y, Z. Vrtání pod úhlem: Po spuštění Cyklu 19 se standardní cyklus vrtání (např. hlubokého) automaticky provede pohyb do hloubky v šikmé ose – operátor píše program v ose Z a stroj se fyzicky pohybuje kombinací os X, Y a Z. Výrobní výhody v dílně. Obrábění 5 stran obrobku z jedné upínací polohy: Položíte na stůl 5tunový blok oceli. Vyrovnáte ho jednou. Otáčením hlavy obrábíte horní část a všechny čtyři boční strany, aniž byste obrobek museli přesouvat pomocí jeřábu. To zaručuje ideální dodržení geometrických tolerancí (kolmosti a rovnoběžnosti stěn). Úspora času a bezpečnost: Přemísťování velkého obrobku na stole často trvá hodiny a nese riziko nehody nebo poškození stolu. S touto hlavou přesouváte pouze nástroj – ručně pomocí rozdělovacích kotoučů nebo v automatické verzi z úrovně programu. Iiedpfjzrd Tvsx Ad Iof