Prodej použitých Cazeneuve Kolo (17 129)

Stav: nový, Průměr kola 120 mm Šířka kola 60 mm Průměr otvoru 35 mm Ndsdpfxofdl Evo Ai Ajc

Stav: použitý, Ruční kolo - Zásuvka: Ř 22 mm - Rozteč: 35 mm -1 Dělení stupnice: 0,5 mm - Rozměry: Ř 225 x 160 mm - Hmotnost: 4,6 kg Nodsffypzopfx Ai Asdc

Stav: použitý, Ozubené kolo, ozubené kolo, úhlové ozubené kolo - Pohon ozubeného kola a klínového řemene: SEW R42W - Pohon klínového řemene: O 255 mm - Překlad: 1: 11,96 - S: protilehlé ložisko - Rozměry: 680/255 / H255 mm - Hmotnost: 26 kg Nsdpfsfgi Npjx Ai Aedc

Stav: použitý, radiální ventilátor, ventilátor pro odsávání třísek, ventilátor, odsávání, dmychadlo na třísky, kolo ventilátoru, dmychadlo, ventilátor -Ventilátorové kolo: pro odsávací ventilátor -přípojka sání: Ø 280 mm -Montáž: Ø 12 x 33 mm -Rozměry: Ø 340 x 185 mm -Hmotnost: 1,3 kg Ndodpfeurn Sijx Ai Asc

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Průměr kola - max. 500 mm Hypoidní nastavení ±70 mm Úhel křížení náprav 90° Vzdálenost osy Y 150 - 350 mm Vzdálenost osy Z 120 - 340 mm Rozsah otáček - plynulá regulace 0 - 5000 ot/min. Krouticí moment na vřetenu 57 Nm Kužel 99,2 mm Přítlačná síla - upnutí nástroje 23000 N Brzdný moment max. 93 Nm Celková připojená zátěž 20 kVA Ndodpfxsukitxs Ai Aec Celkový příkon 15 kW Hmotnost stroje cca 6 tun Potřeba místa cca 2,35 x 2,24 x 2,5 m Pracovní rozsah: Průměr diskového kola max. 500 mm Nastavení hypoidy X (v) - ±70 mm Úhel osy - 90° Vzdálenost osy Y (H) kroužkové ozubené kolo/přírubový pastorek vřetena - 150 ... 350 mm Vzdálenost osy Z-(J) pastorek/přírubové ozubené vřeteno - 120 ... 340 mm Vřeteník s pastorkem: Rozsah otáček, plynulá regulace - 0 ... 5000 min-¹ Krouticí moment - 57 Nm při n= 0 ... 1240 min-¹ Krouticí moment - 54 Nm při n= 1240 ... 5000 min-¹ Vnitřní kužel (s adaptérem) - Ø99,2 mm (#39) Tažná síla pro upnutí nástroje max. 23000 N Vřeteník kotoučového kola: Rozsah otáček, plynulá regulace - 0 ... 3000 min-¹ Krouticí moment - 95 Nm při n= 0 ... 750 min-¹ Krouticí moment - 93 ... 24 Nm při n= 750 ... 3000 min-¹ Vnitřní kužel (s adaptérem) - Ø99,2 mm (#39) / (Ø35,6 mm (#14)) Tažná síla - max. 23000 N Maximální točivý moment korunového kola - 93 Nm do 3000 min-¹ Otáčky pastorku při i = 1 : 4 Maximální točivý moment korunového kola - 93 Nm až 1200 min-¹ Otáčky pastorku při i = 1 : 1.6 Maximální točivý moment korunového kola - 59 Nm až 1200 min-¹ Otáčky pastorku při i = 1 : 1 Maximální Elektrická energie: Celková připojená zátěž - 20 kVA (efektivní výkon stroje) Napětí - 3 x 400 V (další na vyžádání) Tolerance napětí - ±10 % Frekvence 50 Hz (jiné na vyžádání)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, Typ upínatelné žací hlavy (max.) 460 mm Hmotnost žací hlavy (max.) 150 kg Průměr montážního kotouče pro žací hlavy (Ø) 360 mm Montážní kužel pro žací hlavy Jmenovitý průměr Ø 58,227 mm Pojezdová vzdálenost - z 200 mm Zvětšení záznamu diagramu ±10 - ± 500 µm Hmotnost stroje přibližně 2,3 tuny Potřeba místa cca 2 x 1,5 x 2,03 m Ve výrobním procesu spirálových kuželových kol hraje kvalita použitých ozubených řezných nástrojů důležitou roli. použitých nástrojů hraje rozhodující roli. Zejména při vysoké kvality řezání ozubených kol a dlouhé životnosti lze dosáhnout pouze s přesně dosáhnout přesně seřízenými řeznými hlavami. Zařízení pro nastavení a testování frézovacích hlav Oerlikon CS 200 umožňuje rychlé a snadné nastavení jednotlivých nožů. a jednoduché nastavení jednotlivých nožů, kontroluje polohu a dokumentuje a dokumentuje výsledky měření. Postup měření na CNC řízeném testovacím zařízení je následující částečně automatizovaná: Jednotlivé úkony pro provedení činnosti pro provedení sekvence se zobrazují na obrazovce prostřednictvím pokynů pro obsluhu. Polohování jednotlivých nožů v řezací hlavě a výška hrotů nožů jsou je z velké části automatické díky speciální sekvenci a je současně dokumentováno prostřednictvím diagramu doběhu. Následná měřicí sekvence kontroluje radiální polohu vnitřních a vnějších řezných hran všech nožů v řezné hlavě. řezná hlava. Pokud jednotlivé zkušební parametry na nožích neodpovídají. tolerančním specifikacím, lze je individuálně přemístit. Kombinace poloautomatické sekvence nastavení, úkonů nastavení řízených operátorem a automatické seřizovacích úkonů řízených operátorem a automatické měřicí sekvence lze nožové hlavy nastavovat pohodlně, rychle a s vysokou přesností. Sekvence nastavení a testování řízená operátorem - Grafické zobrazení konstrukce řezné hlavy a výsledků měření s kontrolou tolerance kontrola tolerance - Pokyny pro obsluhu v prostém textu Pokyny pro obsluhu v prostém textu (bez kódovaných informací) - Jednoduché přiřazení výsledků měření k nožům - Dokumentace nastavení a výsledků měření prostřednictvím tiskárny - Sekvence nastavení a testů vhodná pro ARCON®, RSR, Spirapid, SPIRON®, TRI-AC®. Ndsdjw N S E Aspfx Ai Aec - Rozhraní pro neutrální data

Stav: velmi dobrý (použité), Vhodný díl pro: osobní automobily Technický stav: velmi dobrý Nsdpfox N R Rfox Ai Aodc Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Vhodný díl pro: osobní automobily Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Njdpfx Asx N R Rlsi Aodc

Stav: velmi dobrý (použité), Vhodný díl pro: osobní automobily Ndsdpjx N R R Eofx Ai Ajc Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Vhodný díl pro: osobní automobily Nodpfxex N R Sce Ai Ajdc Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1970, Rozchod kol: 900 - 1680 mm Max. průměr kola: 1300 mm Min. průměr kola: 650 mm Max. délka podstavce: 2350 mm Min. délka podstavce: 2050 mm Max. upínací průměr: 1050 mm Min. upínací průměr: 700 mm Průměr upínací desky: 1400 mm Otáčky: 31,6 ot./min Počet suportů: 2 Kopírovací zařízení: 2 Výkon: 90 kW Délka: 5400 mm Ndjdpfxswvkb Re Ai Aec Šířka: 3600 mm Výška: 2900 mm Hmotnost: 56000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Řetězové kolo, řetězová kola, jednoduché řetězové kolo pro válečkový řetěz, hnací řetěz, duplexní řetězové kolo -Duplexní řetězové kolo: 1 palec 12 zubů -Typ: 20B-2 1 1/4" x 3/4" -Uchycení hřídele: vnitřní Ø 50 mm -Rozměry: viz fotografie -Celkové rozměry: 38 x 8 kg: Ø 8 kg Ndodpov Ukxusfx Ai Ajc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, průměr kola: 400 mm, celková hmotnost: 4 000 kg, vzdálenost mezi středy: 550 mm, maximální otáčky vřetene: 3 000 ot./min, model regulátoru: Siemens 840 D, TECHNICKÉ ÚDAJE Ndodpeywg Hxjfx Ai Aoc Maximální průměr kola: 400 mm Průměr obrobku: 36–400 mm Rozteč os: 135–290 mm Max. otáčky vřetena (plynule nastavitelné): 3 000 ot/min Vzdálenost hrotů: 100–550 mm DETAILY STROJE Ovládání: CNC Siemens 840 D Rozměry a hmotnost Zástavbový prostor: cca 2 000 x 3 055 x 2 788 mm Hmotnost stroje: cca 4 000 kg VYBAVENÍ Jednoboká valivá zkouška Dvouboká valivá zkouška Zkouška strukturálního hluku Heli-zkouška při dvoubokém kontaktu Použití až 6 zkušebních saní Nejvyšší přesnost měření a opakovatelelná přesnost Stůl stroje s pohonem obrobku Výkyvná pneumatická jednotka Mazání rozprašováním (typ: Vogel) Odsávání olejové mlhy (typ: Elbaron)

Stav: použitý, Nové: Ne Ndodpfeytfdgox Ai Asc Vhodné pro: nákladní vozy Cena: Na vyžádání DPH/Danění rozdílu: Odpočet DPH možný

Stav: připraven k použití (použité), SYKES MODEL 5 E, DOSTUPNÉ 2 JEDNOTKY OBRÁBĚNÍ DVOUŠROUBÝCH (DVOJITÝCH HELIKÁLNÍCH) KOL, GENERÁTOR ZUBŮ HERRINGBONE, SYKES 1600 MM SPECIÁLNÍ STROJ PRO PŘEVODY OZUBENÝCH KOL, PRO OLEJOVÝ, PETROLEJOVÝ A PLYNÁRENSKÝ PRŮMYSL, ve velmi dobrém pracovním stavu Specifikace: Průchozí otvor vřetena: 222 mm (8,75") Vzdálenost mezi koníkem a čelem vřetena: max. 1219 mm (48") Standardní průměr frézy: 152 mm (6" P.C.D.) Standardní otvor frézy: 89 mm (3,5") VNĚJŠÍ OZUBENÁ KOLA: Průměr polotovaru: max. 1600 mm (63") Min. 0 mm Šířka čela, dvojité šroubové ozubení: 0 – 457 mm (0 – 18") Šířka čela, přímé nebo jednoduché šroubové ozubení: 0 – 254 mm (0 – 10") VNITŘNÍ OZUBENÁ KOLA: Průměr polotovaru: max. 1676 mm (66") Šířka čela: 0 – 203 mm (0 – 8") P.C.D.: max. 66" – (2 x tloušťka ráfku) Rozsah rozteče: max. 16 D.P. 1,6 Mod Min. 1,5 D.P. 17 Mod Rozsah úhlu šroubovice: 0 – 45° Rozměry: Ndedpfex Rvguox Ai Asc 3300 mm d, 3250 mm š, 2700 mm v Hmotnost: 18 940 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Průměr kola – max. 5 – 630 mm Šířka kola: 500 mm Modul – max. 20 Modul – min. 0,5 Hmotnost obrobku: 350 kg Řízení IBH Macro Průměr obrobku – max. 630 mm Upínací délka: 1050 mm Celkový příkon: 1,8 kW Hmotnost stroje cca 2,5 t Potřebný prostor cca 2,0 x 0,7 x 2,4 m Software pro čelní ozubení pro vnitřní a vnější ozubení Ndodeyyqtzjpfx Ai Aec Kontrola profilu: standardní kulatost, ztenčení hlavy – základní úprava K-profilu Kontrola směru: standardní kulatost, ztenčení hlavy – základní úprava K-profilu Kontrola dělení Korekce polohy osy při volném měření do 0,2 mm chyby polohy osy Software pro šneková soukolí 3 unašeče pro ozubená kola, 1 unašečový blok, kalibrační zařízení, Windows 7

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 strojů ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Obutí: plná guma Model: CPD20-G2-4 Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Typ kabiny: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle zákona (StVO) pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové a koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Nodpfx Aoy Rqq Iei Aodc Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici 400+ vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – společně najdeme ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Njdpey Rqq Uefx Ai Aodc Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlice: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 950 kg Pneumatiky: Plné (plnogumové) Model: CPD18-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Kabina: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Schváleno pro provoz na veřejných komunikacích (omezeně): blikače, koncová světla, couvací svítilna, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Dodatečný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 778 h, nosnost: 2 170 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 702 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Nedpfx Asy Rq D Iei Aedc Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se přímo u nás – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 425k Pohon: Elektro Nosnost: 2 170 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 16 778 Zdvih: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 300 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 702 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plnopryž Model: EFG 425k Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 1 683 kg Typ kabiny: Polootevřená kabina – čelní, střešní a zadní okno Vybavení kabiny: ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražné majákové světlo Přídavné zařízení: boční posuv vidlic Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vedený až ke nosiči vidlí

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 020 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 109 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – OPRAVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a renovováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po prodeji Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – společně najdeme správné řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 430ks Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2013 Motohodiny: 10 020 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 109 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Modelová řada: EFG 430ks Ndjdpfx Aoy Rq I Hsi Aoc Typ baterie: PzS Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 1 683 kg Typ kabiny: Celokabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2× přední pracovní světlo Osvětlení: 2× zadní pracovní světlo Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 480 mm, kapacita baterie: 230 Ach, napětí baterie: 153 V, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně prověřeno a zrenovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Přijďte si vozíky otestovat a nechat si poradit na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2026 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 3 500 mm Stožár: Duplex Volný zdvih: Ne Předzdvih (Initialhub): Ne Stavební výška: 2 480 mm Délka vidlic: 1 500 mm Hmotnost bez nákladu: 6 350 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: CPD50-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 153 V Kapacita: 230 Ah Njdjy Rq Nqopfx Ai Asdc Nabíječka: Integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomety Osvětlení: Výbava dle StVO – pro možný (omezený) provoz na veřejných komunikacích: výstražné světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: Boční posuv vidlic Přídavná zařízení: Rozpínání vidlic

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, TECHNICKÉ ÚDAJE Obecné informace Typ stroje: Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Výrobce: Linde Model: E 15 Z-02 Rok výroby: 2006 Provozní hodiny: 3 530 h Stav: plně funkční Vlastní hmotnost: 3 097 kg Výkon zvedání Nosnost: 1 500 kg Výška zdvihu: 3 750 mm Zvedací rám: Standardní (2W375) Nosník vidlic: FEM 2A Délka vidlic: 1 100 mm Pohon a baterie Pohon: Elektrický, 24 V Ndedpfoz Scr Dsx Ai Aec Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 805 Ah Rok výroby baterie: 2022 Nabíječka: jednofázová, 24 V, 50 A, netestovaná Pneumatiky Přední pneumatiky: Superelastické, černé, 18 × 7–8 Zadní pneumatiky: Superelastické, černé, 15 × 4,5–8 Stav předních pneumatik: 60 % Stav zadních pneumatik: 0 % Rozměry Celková délka: 1 850 mm Celková šířka: 1 050 mm Celková výška: 2 300 mm Výška konstrukce: 2 300 mm Informace o prodeji Minimální cena: není stanovena Prodej: garantován za nejvyšší nabízenou cenu VYBAVENÍ Boční posuv 3. ventil Pracovní světlomet vpředu Střešní kryt Čelní sklo Impulzní řízení

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, ocelové bočnice ŽÁROVĚ ZINKOVANÉ, bočně se středovou výsuvnou sloupkovou tyčí, podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha, 14 upínacích ok v vnějším rámu, zadní zkosení, 2x nájezdy, každá 3 000 mm dlouhá x 725 mm široká, nájezdy s pružinovým mechanismem, nájezdy s roštovou konstrukcí, dostupné také ve dřevě!, nakládací výška: 880 mm, také ihned k dodání s ložnou délkou 7,20 m, nájemné od 580 eur, -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ndjdpfx Ae Aawcwsi Ajc

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, nízká ložná plocha cca: 6 600 mm dlouhá, ložná výška zatížená cca: 890 mm, 24 x kotevních ok po 10 t, 12 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3 100 x 750 mm), šplhací lišta na vnější straně ramp a na zadní šikmině, postranně posuvné nájezdové rampy, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložná schránka s víkem pro vázací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražné světlo 360°, podvozek zinkován žárovým ponorem, včetně ukazatelů zatížení náprav. Ndedpfxe Aawc Do Ai Aoc Příplatek za: - Výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem - Rozšíření na 3 m s dřevěnou vložkou, cena: 500 € - Výklenek pro rameno bagru, cena: 1 000 € bez DPH -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje na vyžádání!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 650 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s rošty z mřížové oceli, ložná výška: 840 mm, 10 kotevních ok po 2,5 t, 8 x kotevní oka po 6 t, sklopné a odnímatelné ocelové bočnice, dřevěné podlahové fošny 50 mm, nakloněná ložná plocha vzadu, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupky odnímatelné, vpředu průchozí, k dispozici také s délkou ložné plochy 6 300 mm!!, nájemné od 500 €, -- překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na požádání!, více informací na: ! Ndjds Aawdbspfx Ai Aoc