Prodej použitých Homag Optimat Kal 310/6/A3/S2 (57 697)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 600 mm Šířka vidlí: 300 mm Tloušťka vidlí: 95 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu i financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ke stroji DCE120-6. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také nabídnout v komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlí, Ijdpfx Abjx H A Tajretg Rozsah roztažení vidlí: 640 / 2600 mm Topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 902 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 11 115 kg, celková délka: 3 770 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 1501 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Standardní stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 8.25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 137 do 2 roku výroby baterie Ah 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto ECG70-6 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, plná kabina, klimatizace, Kamera, vzdálenost mezi koly (přední-zadní) - 2450 mm Itjdpfx Aev Utmuebreg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 554 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Itodpfxsu Dzkkj Abreg Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, Itsdpfx Aexxnmmebreg otačitelné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Isdpfxsx H A Tge Abrstg Těžiště nákladu: 600 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu dalšího vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu DCE120-6. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravu, servis, kompletní repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš stroj můžeme na přání nabídnout také ve zprostředkovaném prodeji. Příslušenství: svěrací adaptér (Greifer Clamp) Výbava: topení, celokabina, klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 253 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 020 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 284 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 140 mm Itedpfx Asu Dzb Asbrog Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastické Velikost pneumatik vpředu: 355 65-15, nezanechávající stopy Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Velikost pneumatik vzadu: 8.25-15, nezanechávající stopy Baterie: 80V Kapacita baterie: 1240Ah Rok výroby baterie: 2022 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i když u nás nové vozidlo nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu ECF 70-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme i u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Rozsah otevření vidlic: 495 / 1465 mm Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 722 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 460 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 720 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCE60-6 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Itodpfx Abjxirqkorsg Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Itodpfx Abjxua Disrsg Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu dalšího vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní poradenství k tomuto modelu DCE120-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme Váš vozík také do komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otvoru zařízení pro nastavení rozteče vidlic: 640 / 2600 mm Topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 840 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Iodpfx Aou Dzcaobrotg Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Rádi od vás vykoupíme i vaše použité zařízení, i pokud u nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, nastavovač rozteče vidlic, topení, celokabina, plný volný zdvih, otočná sedačka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 437 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 260 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektro čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve středu zátěže: 600 kg Šířka vidlí: 180 mm Itedpfx Aou Dzctobrog Tloušťka vidlí: 80 mm Typ stožáru: Standard Stav: ihned nasaditelný, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušné Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzdušné Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1720Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez odkupu nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí k tomuto modelu ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také vystavit v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, kompletní kabina, otočné sedadlo.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2012, pojezdová dráha osy X: 6 175 mm, pojezd osy Y: 1 900 mm, pojezd osy Z: 300 mm, počet os: 3, celková výška: 300 mm, výkon vřetenového motoru: 15 000 W, maximální otáčky vřetene: 24 000 ot./min, Další vybavení Itjdpfsyap S Isx Abrsg • Bezpečnostní zařízení: Laser, nárazník • Podpora točivého momentu: Ano • Drážkovací pila: otočná o 90° • Vertikální vrtací vřetena: 17 • Horizontální X vrtací vřetena: 2 • Horizontální Y vrtací vřetena: 2 • Kapalinou chlazené frézovací vřeteno: Ano • Uzavřený tažný řetěz: Ano • Ruční terminál: Ano • HOMAG SaveScan: Ano Výhody stroje Technické výhody stroje • Vysoké otáčky vřetena • Komplexní bezpečnostní prvky • Nezávislé osy z: 2 • 4. Osa: ano • 5. Osa: 5osé vřeteno • K dispozici jsou pomůcky pro podporu obrobku • Stůl stroje: konzolový stůl • Počet konzolí: 12 • Vlastnosti: automatické polohování stolu, stůl homag ap, dvě dorazové řady Informace navíc Označení shody: značka CE Dimensions Machine Depth 6175 mm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2003, počet os: 4, maximální otáčky vřetene: 18 000 ot./min, Tento čtyřosý HOMAG PROFI BAZ20/30/16/V/D byl vyroben v roce 2003. Je vybaven CNC řízením Homatic, CNC programováním WOODWOP, 18polohovým měničem kotoučů a hlavním vřetenem s třífázovým motorem o výkonu 12 kW. Je schopna zpracovávat obrobky o délce až 3000 mm a šířce 1400 mm a obsahuje průběžný stůl s nastavitelnými vakuovými upínači. Zvažte možnost zakoupení tohoto CNC obráběcího centra na dřevo HOMAG PROFI BAZ20/30/16/V/D. Pro více informací nás kontaktujte. • Řízení/software: CNC řízení Homatic; programovací systém WOODWOP CNC; Postprocesor • Kapacita obrobku: Itjdpfx Asx D Ribebrog • Délka 800-3000 mm; šířka 350-1400 mm; tloušťka max. 70 mm s frézováním hran / 80 mm • Šířka vlysu min. 120 mm; Hmotnost max. 150 kg • Stůl/upínání: • Průběžný stůl (D-stůl) • Podélná konzola 1 pevná; podélná konzola 2 ruční nastavení šířky Y • 8 vakuových svorek 125 x 50 x 100 mm • Pracovní výška spodní hrany obrobku 950 mm • Jednotka pro pohyblivé vakuové svěrky na nosiči jednotky s pneumatickou prodlužovací konzolou (max. 4 svěrky na podélnou konzolu) • Nastavení šířky (podélná konzola/stůl): Servopohon, na podélnou konzolu • Dorazový šroub pro přesah horní vrstvy: Zvedací/rotační zařízení, max. 20 mm horní vrstvy, zdvih 110 mm, individuálně volitelné, kontrola koncové polohy (pro ruční umístění dveří) • Hlavní vřeteno: • otáčky 1500-18000 min-1 (VFD 15 kW), plný jmenovitý výkon od 12000 min-1 • Průměr nástroje max. 180 mm (frézování) / 200 mm (broušení); prostorové odsávání pro všechny nástroje/jednotky. • Agregátové rozhraní / osa: • Pneumatické a otočné rozhraní pohonu • Osa C s momentovým pohonem a tříbodovou oporou. • Výměna nástrojů: • HSK F63; hmotnost nástroje 6 kg; max. délka nástroje: 18 pozic pro výměnu kotoučů. 200 mm • Konfigurace: 18 x Ø max. 130 mm; nebo 9 x Ø max. 180 mm + 9 x Ø max. 70 mm; brusné nástroje Ø max. 200 mm • Výměnný stojan pro pojezdový sběrač (levá strana) • Jednotky/agregáty (pro výměník nástrojů, pokud není uvedeno jinak): • Vrtací/frézovací jednotka, 4 vřetena: ER25 do Ø16 mm stopky, vyčnívání max. 50 mm, otáčky max. 13500 ot/min, neomezené otáčení přes osu C. • Frézovací jednotka s uzamykatelnou skříní, 2 vřetena D=16/20: protiběžné otáčení, 12000 ot/min, integrované vyfukování, neomezené otáčení přes osu C. • Výkyvný pilový/vrtací agregát: ruční 0-90°, příruba Ø30 mm, TK Ø52 mm, připravený pro příčnou pilu Ø max. 180 mm, vrtací sklíčidlo s Weldonem D=10 mm, otáčky max. 9000 ot/min, otočná osa C. • Držák frézy D=30 s vedením třísek: délka trnu 45/80 mm, deska pro vedení třísek ovládaná přes osu C, výměnný prostor Ø 140 mm. • Frézovací jednotka pro frézování pod omítku: současně horní/dolní, poloměr hrany max. R12 mm, min. vnější poloměr ~R5 mm / vnitřní poloměr ~R30 mm pod úhlem 90°, snímání shora/dole/bočně, neomezený výkyv osy C, rychlost max. 12000 ot/min, tloušťka obrobku max. 50 mm, min. převis ~35 mm, s úzkými tykadlovými botkami. • nožová hlava WPL: úhel vyjetí 5°, Ø 70 mm. • Zařízení pro lepení/olepování hran: • Pohonné vřeteno/V pro lepicí jednotky: namontováno na pravé straně výložníku; křížový suport s protiotáčivým pohybem Y a prodlužovacím zdvihem Z; protiotáčivé vřeteno s osou C a elektrickým/elektronickým rozhraním; vyhrazená osa Z • Lepicí jednotka 4 strany, 90 mm (pro hlavní vřeteno): rovné hrany s přímým nanášením lepidla; 1 předlisovací válec + 1 pneumatický dotlačovací válec (programovatelný); vnitřní poloměr min. R40 při 90°; výška hrany max.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 530 mm, celková délka: 7 340 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Kalmar ECG 140-6 Elektrický pohon Rok výroby 2019 Ijdeylc N Ropfx Abrotg Výška zdvihu (mm) 4 530 Nosnost (kg) 14 000

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 006622, Max. Šířka panelu: 2100 mm Max. Délka panelu: 2850 mm Max. Výška stohu panelu nad podlahou: 2100 mm Zvedací kapacita: 250 kg Itjdpfou T Tt Tex Abrsg Pohybový systém: s přísavnými prvky

Stav: použitý, najeté kilometry: 269 400 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 285 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 715 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 5 600 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 3/2009 Pouze 269 400 km s doložením Krátká kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení 6x4 Hydrodrive Zadní náprava s pneumatickým pérováním 3. náprava řiditelná a zvedací Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60% Itsdpfx Aoyu Snhobrog Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60% Rozvor 4300 mm Valník 5600 mm Bočnice 700 mm Nakládací výška 1150 mm Pohotovostní hmotnost 16 285 kg Jeřáb Fassi F310AXP.25 Rádiové dálkové ovládání Lanový naviják 5. + 6. ovládací okruh pro další zařízení 4bodové podepření 5 hydraulických výsuvů 2,75 m/9000 kg 4,60 m/6225 kg 6,45 m/4245 kg 8,40 m/3115 kg 10,40 m/2425 kg 12,40 m/1990 kg 14,60 m/1640 kg Výška háku cca 18,50 metru Německé vozidlo od prvního majitele ve velmi udržovaném stavu. Export / netto cena: 73 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 269 400 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 285 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 715 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 5 600 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 03/2009 pouze 269 400 km s doklady krátká kabina manuální převodovka klimatizace tažné zařízení 6X4 Hydrodrive zadní náprava s vzduchovým odpružením 3. náprava je řiditelná a zvedací pneu 385/65 R22.5, vzorek cca 60 % pneu 315/80 R22.5, vzorek cca 60 % rozvor 4300 mm valník 5600 mm bočnice 700 mm výška ložné plochy 1150 mm prázdná hmotnost 16 285 kg Jeřáb Fassi F310AXP.25 rádiové dálkové ovládání lanový naviják 5. + 6. ovládací okruh pro přídavné zařízení 4bodová opěra 5 hydraulických výsuvů 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg výška háku cca 18,50 m Německé vozidlo po prvním majiteli, udržované. Export / netto cena: 73 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, chyby vyhrazeny. Ijdeyu Snbopfx Abretg

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Kód Ferwood: RU0010622 - Kód výrobce: 2-083-01-0276 - Stav: Použité - Funkčnost: Netestováno - Kompatibilní stroj: - Hmotnost: 3 kg - Rozměry: 36X26X21 cm - V případě zájmu nabízíme službu repase, kontaktujte nás. Iodpsyrq Aljfx Abrotg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Kód Ferwood: AGG0073 - Kód výrobce: 1-056-11-0660 - Stav: Použitý - Funkčnost: Plně funkční - Kompatibilní stroje: CNC HOMAG BAZ - HOMAG CENTATEQ - HOMAG BOF - WEEKE - Hmotnost: 10 kg - Rozměry: 46x39x27 cm - V případě zájmu nabízíme servisní repasování, kontaktujte nás. Iedpoyrpxxjfx Abrjtg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Kód Ferwood: AGG0073 - Kód výrobce: 1-056-11-0660 - Stav: Použitý - Funkčnost: Plně funkční - Kompatibilní stroje: CNC HOMAG BAZ - HOMAG CENTATEQ - HOMAG BOF - WEEKE - Hmotnost: 10 kg - Rozměry: 46x39x27 cm - V případě zájmu nabízíme servisní repasování, kontaktujte nás. Isdpfx Aeyrpw Ijbrotg

Stav: velmi dobrý (použité), Oboustranný sólo stroj (nebo 1° a/nebo 2° stroj v jedné řadě strojů) Tloušťka hrany ve válci (min/max) mm 0,3 / 3 Tloušťka listu (min/max) mm 8 / 60 Pracovní šířka (min/max) mm 240 / 2500 Řízení PC 22 Rychlost posuvu (nastavitelná) m/min 10 - 40 Rozteč vaček (mm) 500 FORMÁTOVACÍ OBRÁBĚNÍ (pro každou stranu): Ochranná fréza (zkosení) 1 x Kw 4,5 (hydro) Vřeteník KD 11 (2 x Kw 8,1) hydro OBRÁBĚCÍ ČÁST (pro každou stranu): lepicí díl (tavidlo + předtavidlo) A3 + A34 Zásobník hran pro role (oddělení č. 6) . Přítlačná zóna hran "C Předfrézovací jednotka 2 x Kw 0,55 Itedpfx Abolikydsrog Frézovací jednotka MF 20 (2 x Kw 0,55) 20° . Jednotka pro seškrabávání profilů PN 20 Dokončovací jednotka (plochá škrabka + vyhlazovací jednotka) FA 11 Volný prostor

Stav: velmi dobrý (použité), KOMPLETNÍ STROJ NA ZPRACOVÁNÍ FORMÁTŮ A OBRÁBĚNÍ HRAN, max. pracovní šířka mm 2500, vybavený automatickým nakládacím a stohovacím systémem, sestávající z následujících strojů: X04004A) Nakládací portál (se 2 nakládacími stanicemi) "BARGSTEDT" TBH 500/D/30/14 X04004B) Obraceč (90° LENGTH-QUER.) "HOMAG" Mod. TDR31/25/12 X04004C) Dělící pila (štípač) "HOMAG" Mod. FPR620/04/15/PS/LQ (pro dokončovací řez) X04004D) Štípací stanice "BARGSTEDT X04004E) Oboustranný stroj na třídění a olepování hran "HOMAG" Mod. KFR 620/19/QA/25 X04004F) 1° vrtací stroje "WEEKE" Mod BST 500 D X04004G) 2° vrtací stroje "WEEKE" Mod BST 500 D X04004H) Soustružnický přípravek (90° CROSS-LENGTHS) "HOMAG" Mod. TDR 51/25/12 X04004I) Motorizovaný přenos pásu "HOMAG" TR 10/70/12 X04004L) Dělící pila (štípačka) "HOMAG" Mod. FPR620/04/15/PS/LQ (pro dokončovací řezání) Itodpfelikvhjx Abrog X04004M) Demontážní portál (se 2 vykládacími stanicemi) "BARGSTEDT" Mod.TSP 420/40/30/12 BA

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: Klimatizace, vstupní napětí: 460 V, výkon: 60,2 kW (81,85 k), vstupní proud: 85 A, vstupní frekvence: 50 Hz, Vybavení: Typový štítek k dispozici, GWK kompaktní chladicí jednotka, průmyslový chladicí a topný přístroj, weco 48.1 wzttx + twd 6, weco e b 5x15 w m25 pt 4x x c x Technické údaje: Provozní napětí: 400/460V AC ±10 % Jmenovitý proud: 85A Max. předjištění: 160A Frekvence: 50/60Hz Řídicí napětí: 24/230V Elektrický příkon: 60,2kW Schéma zapojení č.: 489885 Jmenovitý chladicí výkon: 15/18kW Max. provozní teplota: 80°C Chladivo: R449A Max. náplň: 10kg CO₂ ekvivalent: 13,97t Globální oteplovací potenciál: 1397 Max. provozní přetlak Psh: 23bar Max. provozní přetlak Psl: 10bar Objemový tok kompresoru: 140/168m3/h Otáčky kompresoru: 1450u/min Koncový tlak kompresoru: 29,5bar Důležité upozornění: Itedpfox Apzmex Abrsg Obsahuje fluorované skleníkové plyny zahrnuté do Kjótského protokolu!

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: SNDE106744, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, K odlévání epoxidové pryskyřice do plastových pouzder byl použit systém vakuového lití Iodpovnrz Dsfx Abretg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Baykal hydraulické tabulové nůžky typ HNC 8100/6 pracovní šířka 8100 mm maximální tloušťka plechu 6 mm motorický zadní doraz automatické nastavení mezery mezi noži Iedjx Rbhdjpfx Abrotg automatické nastavení úhlu střihu zařízení pro zvedání plechu

Stav: vyžaduje opravu (použité), Rok výroby: 1996, Olepovačka hran Brandt Optimat KD 69 0 Vyžaduje opravu, řízení již nepracuje správně Ijdpfx Aboylttgerjtg Bez předfrézování Zakracování hrany vpředu/vzadu Zaoblovací frézování nahoře/dole Zaoblovací frézování vpředu/vzadu Stěrka nahoře/dole Leštění nahoře/dole