Prodej použitých Hurco Vmx 24T (281)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1987, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 10 t, zdvih: 65 mm, šířka stolu: 450 mm, délka stolu: 320 mm, šířka desky pístu: 280 mm, délka lisovací desky: 180 mm, celková délka: 1 145 mm, celková šířka: 970 mm, celková výška: 1 930 mm, celková hmotnost: 1 250 kg, Vybavení: dokumentace / manuál, Excentrická lis LEN 10C. Godpfjy Ry Tfox Ai Neug Rok výroby: 1987 (SMERAL TRNAVA, Česká republika). - Tlak: 10 tun, - Počet zdvihů beranu při kontinuálním provozu: 80 nebo 160/min, - Počet jednotlivých zdvihů: 45/min a 60/min. - Nastavitelný zdvih beranu: 6–65 mm, - Rozsah nastavení mezi stolem a beranem: 45 mm, - Výložník: 160 mm, - Vzdálenost mezi stolem a beranem: 225 mm, - Rozměry stolu: 450 x 320 mm, - Rozměry beranu: 280 x 180 mm, - Celkové rozměry (délka x šířka x výška): 1145 x 970 x 1930 mm, - Pneumatická spojka (min. tlak stlačeného vzduchu: 0,4 MPa), - Výkon motoru: 1,1/1,5 kW, - Hmotnost lisu: 1250 kg.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, x-path 610 mm dráha y 405 mm Gjdpjvh Nbusfx Ai Noug dráha z 510 mm Upínací plocha stolu 760 x 400 mm Držák vřetena SK 40 Otáčky vřetena - plynulá regulace 80 - 8000 ot/min. Motor vřetena 7,5 kW Krouticí moment na vřetenu max. 142 Nm Posuv 3,0 - 7600 mm/min Rychlosti rychloposuvu - podélný / příčný / svislý 24 / 24 / 15 m/min Vzdálenost stolu / vertikálního frézovacího vřetena max. 600 mm Zatížení stolu 350 kg Počet pozic zásobníku nástrojů 24 Průměr nástroje při plném zatížení 80 mm Délka nástroje - max. 300 mm Hmotnost nástroje max. 6,8 kg Řídicí jednotka ULTIMAX SSM Celkový příkon 18 kVA Hmotnost stroje cca 4,1 tuny Příslušenství: 2 držáky nástrojů SK 40, tříčelisťové sklíčidlo RÖHM, dopravník třísek, chladicí jednotka

Stav: použitý, Jednosloupový výstředníkový lis BERRENBERG typ EPtG 20 - 325 N-0 Stroj č. 15342, r. v. 1974 Tlaková síla 20 tun. Vysunutí 320 mm Plocha stolu 550 x 350 mm Otvor ve stole 190 x 120 mm Plocha zdvihátka 305 x 140 mm Mezideska stolu D x Š x V 540 x 340 x 55 mm Průchozí otvor v mezidesce stolu Ø 103 mm Upínací kolík mm Vrtání zdvihu max. nastavení zdvihu 754 mm Montáž 345 mm (bez mezilehlé desky stolu) Instalační výška Max. 290 mm (s mezideskou stolu) Výška stolu nad podlahou 700 - 750 mm (bez mezidesky stolu) Rychlost zdvihu 100 až 180 zdvihů/min. Gujdpfx Aisv Tp D Hs Njg Výkon pohonu 1,5 kW Síťová přípojka 380 V, 50 Hz - kombinace pneumatická spojka-brzda, výrobce: ORTLINGHAUS - elektrický nožní spínač a dvouruční ovládání - Plynule nastavitelný zdvih pomocí pohonu variátoru - Nastavení výšky stolu pomocí závitového vřetena cca. 150 mm - ruční centrální mazání plastickým mazivem Technologie mazání BEKA - výškově stavitelný lisovací stůl pomocí závitového vřetena - Elektrický plán Potřeba místa D x Š x V 1600 x 850 x 1950 mm Hmotnost 1250 kg dobrý stav

Stav: použitý, CNC vertikální obráběcí centrum HURCO typ BMC 30/M Výrobní číslo: B3M92202056AB : 9650234 Rok výroby 1996 Řízení dráhy CNC Ultimax 3 Délka pojezdu X: 760 mm, Y: 460 mm, Z: 610 mm Velikost stolu (upínací plocha) 1010 x 400 mm Velikost stolu (s vodní drážkou) 1120 x 500 mm Držák vřetena SK 40 Vzdálenost čelo vřetena - stůl 150 - 760 mm Gsdpstrhq Hsfx Ai Nsug Výstupek 450 mm Plynulá regulace otáček vřetena 80 až 8000 ot. Rychlost posuvu 3 až 16 000 mm/min. Rychlý posuv 24 m/min. Pohon vřetena 7,5 kW při 30 min / 5,5 kW při 100 %. Síťové připojení 400 V, 50 Hz - Řízení dráhy CNC Ultimax 3 (s aktualizací hardwaru, např. TFT monitory). - Elektronické ruční kolo - Nepřímý měřicí systém s rotačními snímači na vřetenu s kuličkovým šroubem - Měnič nástrojů s 24 pozicemi - Plně chráněná kabina s posuvnými dveřmi - Otočný ovládací panel - Pohony vřeten Yaskawa (Japonsko) - pneumatický mechanický upínač nástrojů - Vedle umístěná chladicí jednotka, zasouvaná zezadu zezadu - oplachování žlabu Šířka stroje 2400 mm Prostor potřebný pro přepravu D x Š x V 3400 x 2400 x 2550 mm Hmotnost cca 4800 kg Dobrý stav

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 505 644 km, výkon: 367 kW (498,98 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 750 mm, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Diferenciál s uzávěrkou - Klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Zpětná kamera - Kabina pro spaní - Automatické nezávislé topení - Vývodové hřídele (PTO) - Očkový závěs = Další informace = Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava 1: řízená; stav pneumatik vlevo: 70 %; stav pneumatik vpravo: 70 % Přední náprava 2: řízená; stav pneumatik vlevo: 70 %; stav pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 1: s dvojmontáží; stav vnitřní pneumatiky vlevo: 70 %; stav vnější pneumatiky vlevo: 70 %; stav vnitřní pneumatiky vpravo: 70 %; stav vnější pneumatiky vpravo: 70 % Gsdpfx Aszibdaji Njug Zadní náprava 2: s dvojmontáží; stav vnitřní pneumatiky vlevo: 70 %; stav vnější pneumatiky vlevo: 70 %; stav vnitřní pneumatiky vpravo: 72 %; stav vnější pneumatiky vpravo: 70 % Celková hmotnost: 32 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Máte zájem zjistit, co pro vás můžeme udělat? Kontaktujte ještě dnes náš prodejní tým! Náš tým zkušených odborníků je vám denně k dispozici a pomůže vám při hledání vhodného vozidla. Chcete se sami přesvědčit? Domluvte si snadno zkušební jízdu a vyzkoušejte si vozidlo. U společnosti KW-Automotive na vás čeká široká nabídka. Máme neustále skladem minimálně 50 kvalitních lehkých užitkových vozidel a nákladních automobilů. Díky tomu si zaručeně najdete vozidlo, které bude odpovídat vašim požadavkům a rozpočtu. Každý rok pomáháme stovkám spokojených zákazníků – jak v Nizozemsku, tak i v zahraničí. Proč KW-Automotive? Osobní přístup Spolehlivá vozidla Atraktivní ceny Rychlé dodání, abyste mohli okamžitě začít Rychlá komunikace po telefonu a přes WhatsApp Prodej a dodání i do zahraničí Již mnoho let jsme spolehlivým partnerem pro naše zákazníky – a na to jsme hrdí. Upozorňujeme: Všechny prodejní ceny jsou uvedeny bez nákladů na přípravu a předání. Chcete se dozvědět více o konkrétním vozidle? Navštivte naši webovou stránku s podrobnými informacemi, videi a technickými detaily. Potřebujete rychle odpověď? Napište nám jednoduše přes WhatsApp! Okamžitě vám zašleme další informace, fotografie nebo video. Job van Eldik

Stav: použitý, Excentrický lis, Köszeg (Elzett) 6,3 tuny, použitý stroj Výrobce: Köszeg (Elzett) Celkové rozměry: Šířka: 600 mm Hloubka: 800 mm Výška: 1600 mm Hmotnost: 252 kg Lisovací síla: cca 6,3 tuny Délka zdvihu: 130 mm Gsdpfxey R Eb Ij Ai Neug Rozměr stolu: 280 × 170 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Tlak: 10 tun Velikost stolu: 500x280 mm Délka zdvihu: 155 mm Godpemnnqksfx Ai Neug

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1992, K dispozici je CNC vertikální obráběcí centrum Bridgeport. Pojezdy X/Y/Z: 1020mm/510mm/500mm, rychloposuv: 40m/min, posuv: 10m/min, rozměry stolu X/Y: 1150mm/490mm, max. zatížení stolu: 900kg, upínání nástrojů: BT40, počet pozic nástrojů: 30, rozměry stroje X/Y/Z: cca 2700mm/2550mm/2450mm, hmotnost: cca 3800kg. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Gjdpoyw Sv Sefx Ai Nsug

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, délka ložné plochy: 10 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, rozvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: jeřáb, Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řiditelná Guodpfx Aijuc D Uae Njg Pohon: Kolový Provozní hmotnost: 14 070 kg Užitečná hmotnost: 27 930 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Stožár: teleskopický (3 díly) Značka nástavby: PALFINGER PK 24001

Stav: dobrý (použitý), Excentrický lis, jednosloupový lis, razicí automat, jednosloupový excentrický lis, excentrický lis, jednosloupový lis Gsdpfjzytmbox Ai Neug -Výrobce: Paul Müller, jednosloupový excentrický lis, typ ExP 45 -Lisovací síla: 45 tun -Spojka: ruční ovládání -Zdvih: nastavitelný, 4–80 mm -Velikost stolu: 465 x 690 mm -Výřez v stole: 220 x 175 mm -Výložník: 230 mm -Upínání pro nástroje: Ø 38 mm -Výška vkládání: 300 mm -Rozměry: 1300/950/V2050 mm -Hmotnost: 2220 kg

Rok výroby: 1966, stav: dobrý (použitý), Číslo stroje: 6665/66 TyP / Model: PEDV 10/II-S Lisovací síla: 10 t stůl: 450 x 300 mm Ram: 190 x 140 mm Zdvih beranu: 6 až 50 mm Nastavení ramena směrem dolů: 45 mm Nastavení stolu směrem nahoru: 140 mm Průchozí otvor: 140 mm Projekce: 170 mm Vzdálenost stolního berana max.: 320 mm Frekvence zdvihu: 160 /min Tloušťka plechu při jednom zdvihu: 2 mm Průběžný zdvih tloušťky plechu: 1 mm Připojení: 1,2 kW Příslušenství/vybavení: Stav: dobrý Gusdpfx Aioh Tktij Njg Hmotnost: 1,0 t Rozměry: 900 x 850 x 2 200 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, číslo stroje/vozidla: 12501, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 10 t, šířka stolu: 222 mm, délka stolu: 322 mm, celková hmotnost: 450 kg, instalační výška: 197 mm, nastavení hydraulického válce: 30 mm, nastavení zdvihu: 42 mm, Použitý excentrický lis San Giacomo T 10V CE ve velmi dobrém stavu s podstavcem pro transport pomocí paletového vozíku. Další informace na vyžádání. Gujdpfx Aiox A Ah To Neg

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2018, celková hmotnost: 30 000 kg, Doppstadt DW 3060K Biopower, typ F M, rotor - Rok výroby 2018 - Motor MTU R61300, výkon 490 koní - AD BLUE - Hmotnost 30 000 kg - Dálkové ovládání - Zařízení pro zvlhčování Guedpjzx Rz Tsfx Ai Njg - Zadní dopravníkový pás, šířka 7 m - Magnet nad dopravníkovým pásem - Pásové podvozky - Centrální mazání - Omezovač - Válec, rozměry 3000 mm x 800 mm - Počet zubů 124 Stroj je v původním stavu, nelakovaný, pouze provedena generální oprava v servisu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026850, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 75 procent, barva: stříbrný, - Podvozek: návěs, spediční doprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným čepem 2" - Mírně zkosený rám, nové provedení, profil "Load-Lock-Profil" pro upnutí pásů - Podpěry 24 t, 2rychlostní, ovládání z jedné strany, rovná patka, bez kompenzace posunu - Pozn.: rohový rozměr podpěr / poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - 2 boční držáky dveří - Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel - s protistřikovými zástěrkami dle EU na 3. nápravě - Zadní rohová ochrana proti nárazu - 1 uzamykatelná plastová bedna na nářadí, 600x425x460 mm # Nápravy a odpružení - 3x nápravy s bubnovými brzdami BPW - Nápravy/podvozek laserově seřízeny - nižší opotřebení pneu a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení - Náprava 1: automatická zvedací, nucené spouštění, rozjezdová pomoc "3x brzda" (do 30 % přetížení nápravy, max. 25 km/h) # Brzdový systém - 2okruhová vzduchová brzda - Barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez hadice - EBS 24V se zásuvkou vpředu, bez kabelu - Pozor: tažení jen tahači se zaručenou funkcí ABS! - ventil zvedání/spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5" - Ocelové disky, tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED - 2 bílé přední LED obrysovky - 2 bílo-červené obrysovky vzadu - 2x 7pól. nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu # Podlaha - Laminovaná překližka cca 30 mm, podélné nosníky, zatížení nápravy VZV do max. 7100 kg # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky skříňového profilu, uvolnění boční plachty u čela, "Crash-Blocker", ocelová ochrana proti nárazu cca 140 mm, uvnitř dole # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků po celé délce, 4 kapsy + dlouhá kapsa dole (odpadá s bočnicemi) - 3 páry pozic sloupků # Zasouvací latě - 5 řad hliníkových zasouvacích latí # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, po spodní hranu střechy, uchycení plachty trubkou a račnou - Zadní vrata, 2křídlá, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými vodorovnými a svislými pásy - Napínací uzávěry z nerezi Guodpfx Ajzzkrdsi Nsg # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný nahoru, plachta posuvná zezadu dopředu, L-podélník pro automotive, vnitřní šířka cca 2490 mm, plachta bílá - Nepružná střecha, minimální průhyb podélníku při nakládce - Optimalizovaná odkapávací lišta vzadu, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavě soupravy dodržujte zákonnou výšku vozidla! - Při výšce nad 4000 mm upozorňujeme na: - Dopravce odpovídá za vzniklé škody sám. - Přepravce si musí sám zajistit povolení dle § 29 StVO - Za přepravu vozidel neneseme odpovědnost. # Země registrace / štítky - Německo - s přejímkou a posudkem DEKRA (§13 EG-FGV) - Nonstop servisní linka 24/7 - Certifikát Fliegl o pevnosti nástavby EN 12642 XL (nosnost do 27000 kg) - připraveno pro jednořadou SPZ - Výstražná tabulka ECE-70 - Reflexní pruhy: bílé, dole na plachtě souvisle, nahoře v rozích (s bočnicemi pruh dole na nich) - Reflexní pruhy: červené, po obvodu zadních vrat

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Nový joystick jako náhrada za Hurco Ultimax 4 Trackball. K prodeji je nový joystick pro Hurco CNC řídicí systémy s Ultimax 4. Joystick nahrazuje originální Hurco trackball a je ideální jako moderní, robustní alternativa při závadě nebo nepřesném trackballu. Instalace je snadná a zvládnete ji během několika minut sami. Nejsou potřeba žádné speciální odborné znalosti. Online je k dispozici video-návod na instalaci (hledat na youtube: „HuStick4 - Joystick passend zu Hurco Ultimax 4“). Gusdpfx Asy N Eppji Neg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Gsdpfxoy Efcue Ai Nsug Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 598 792 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 950 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Německé vozidlo, stav viz fotografie, Palift hákový nosič kontejnerů, vhodný pro všechny kontejnery do délky 7 m, pneumatické zajištění, výsuvná ochrana proti podjetí, tažné zařízení, přípustná hmotnost přívěsu 24 000 kg, úložný box, vzduchové odpružení s možností zdvihu/snížení, zvedatelná řízená náprava, vzduchem odpružená kabina, klimatizace, retardér, chladicí box, lůžko, nezávislé topení, multifunkční volant, tempomat, uzávěrka diferenciálu, 2 komfortní vzduchem odpružená sedadla, vyhřívaná sedadla, stereo CD, příprava na telefon/handsfree, elektrická okna, elektricky stavitelné a vyhřívané zrcátka, střešní okno, sluneční clona, celková hmotnost 26 000 kg, pohotovostní hmotnost 11 050 kg, užitečné zatížení 14 950 kg. V případě zájmu o novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické prohlídky TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na naší domovské stránce na Gusdpfjw Agpwex Ai Nsg Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu zboží, abyste si mohli ověřit stav a vhodnost a nevznikly tak nesprávné představy. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za omyly a nesprávné údaje v nabídce. Kupující je povinen osobně ověřit stav a výbavu zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Nabízen je kolenní pákový lis/nožní lis včetně sady kalibračních nástrojů. Stroj byl použit při výrobě snubních prstenů. Kalibrační nástroje mají evropské velikosti kroužků od 82-39. Lis a nástroje jsou použité, ale v celkem dobrém stavu. Lis váží cca 150 kg. Gjdovy Dutjpfx Ai Noug

Stav: velmi dobrý (použité), Excentrický lis Inventární číslo: 3584 Guodjzi Eptjpfx Ai Njg Výrobce: ter Hart / Gosmeta Typ: EP 6 * Lisovací síla: 6 tun * Nastavení zdvihu: 5 – 42 mm * Nastavitelný píst: 30 mm * Rozměry stolu: 280 x 190 mm * Montážní výška: 190 mm * Výložník: 95 mm * Ovládání: nožní pedál * Hmotnost: 360 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000211, pohotovostní hmotnost: 7 707 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 293 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: stříbrný, U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Sada vozidla zahrnuje: Rám podvozku návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce lehké konstrukce, až ke stabilizačním nohám, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24t dvourychlostní stabilizační naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem - Výsuvný žebřík vzadu - Boční držáky dveří - 2 klíny s držáky - Boční ochrana proti najetí – hliník - Zadní podjezdová ochrana z oceli s širokými blatníky Fliegl - Sklopný kryt světelné jednotky - Čtvrtkruhové blatníky - Zadní nárazník - Tyč na plachtu s držákem - 1 plastová skříňka na nářadí Nápravy a pérování: - 3 BPW nápravy s kotoučovými brzdami - Laserové verměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení Brzdový systém: - 2okruhová tlaková vzduchová brzda - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým mechanismem - Duomatik Guodoy Snmpopfx Ai Nog - EBS: elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu (bez propojení kabeláž) - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - Ventil pro zdvih a spouštění Systém jízdní stability: - AAC Basic: automatická odlehčovací náprava na poslední nápravě, pomoc při manévrování do 20 km/h, ručně vypínatelné - Identifikace nákladového zatížení přes EBS-Canbus Kola a pneumatiky: - 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Elektrika: - 24 V, vícekomorová světla, žluté LED boční osvětlení - Žluté LED boční osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) - 2 bílé obrysové svítilny vpředu - 2 bílo-červené vodící svítilny vzadu - 2x 7pólové a 1x 15pólový zásuvky vpředu, záměny vyloučeny, bez připojovací kabeláže SB hydraulika: - Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem v podlaze, dvouokruhový hydraulický systém - Přepínání směrů vpřed/vzad elektricky přes dálkové ovládání (kabelové) - Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu nákladního vozu - Hydraulické připojení hadicí k přední stěně a HDK šroubovacímu spojení - Doporučený výkon čerpadla: průtok 110 l/min; tlak 250 bar; minimální náplň olejové nádrže 100 l Podlaha z hliníkových desek, profil 8 mm, protiskluzová povrchová úprava Kastlová korba z kvalitního, otěruvzdorného hliníku, čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené širokým speciálním výztužným profilem z hliníku Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, se zesílenými plachtovými klapkami dole Zadní stěna z hliníkových dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělení ½ na ½, po obvodu lemované speciálním U-profilem s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné zámky, zajištěné nahoře i dole. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Stupačka s přístupem na obou stranách žebříkem 3 odnímatelné, výklopné příčky na opření plachty Rolovací plachta, skládání na jednu stranu, se dvěma podélnými upínacími pásy, 3 boční upínací pásy s ráčnou Provozní upozornění: Zvláštní povolení nutné při překročení celkové soupravy přes 16 500 mm! Země registrace/ značky: Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Výstražná tabule „Lang-LKW“ Kompletní posudek na dlouhé soupravy Školení řidičů ve výrobním závodě Triptis až pro max. 4 osoby na jednu kombinaci Lakování: Rám DB 7350 Novagrau Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Rok výroby: 1980, stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3253-80, Nabídka 22045 Gedpfxjktg Dhs Ai Noug Technické údaje přibl: - Tlaková síla 10 t - Hrdlo 150 mm - Velikost stolu . 520 x 320 mm - Nastavitelná výška stolu 160 mm - Průchozí otvor ve stole 165 x 125 mm - Celková výška 220 mm - Plocha výsuvu 240 x 150 mm - Drážka v beranu 30 mm - Nastavitelnost pístu 40 mm - Nastavení zdvihu 4 - 60 mm - Rychlost zdvihu 130 1/min - hydraulicky ovládaná spojka - Obouruční ovládání - E. nožní spínač - Samostatná spínací skříňka - Pohon 380 V / 1,1 kW - Potřeba místa cca Š 1000 x V 1800 x H 1100 mm - Hmotnost cca 1300 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, Tlak 15 t Vysunutí 180 mm Zdvih 6 - 60 mm Počet zdvihů 145 zdvihů/min Nastavení beranu 40 mm Plocha stolu 400 x 270 mm Otvor pro poruchu ve stole 100 mm Plocha pístu 120 x 100 mm Instalační výška 250 mm Celkový příkon 1,1 kW Hmotnost stroje přibližně 1150 kg Potřeba místa cca 0,96 x 1,34 x 1,88 m - třecí spojka Ortlinghaus Gjdpfx Ast Tqglei Njug - ale ne pro ruční zasouvání - Lis byl testován v naší společnosti a dodán s aktuálním UVV

Stav: jako nový (použitý), 24000 kg Délka 5000 mm Gsdpfx Aoxcuyuei Neug Šířka 2500 mm Nakládací výška 700 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Gujdpfxjy Rrplj Ai Njg Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1962, Excentrický lis s černým štítem, Tlaková kapacita 15 tun, nastavení zdvihu od 5 do 60 mm, Gjdpsu Rrrfjfx Ai Nsug Rozměry stolu: 550 x 360 Rozměry: Š 800 x D 1200 x V 2200 mm Hmotnost 800 kg,