Návěs s pohyblivou podlahou

FLIEGL SDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor

U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu!

Sada vozidla zahrnuje:
Rám podvozku návěsu pro spedici:
- Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce lehké konstrukce, až ke stabilizačním nohám, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
- 24t dvourychlostní stabilizační naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem
- Výsuvný žebřík vzadu
- Boční držáky dveří
- 2 klíny s držáky
- Boční ochrana proti najetí – hliník
- Zadní podjezdová ochrana z oceli s širokými blatníky Fliegl
- Sklopný kryt světelné jednotky
- Čtvrtkruhové blatníky
- Zadní nárazník
- Tyč na plachtu s držákem
- 1 plastová skříňka na nářadí

Nápravy a pérování:
- 3 BPW nápravy s kotoučovými brzdami
- Laserové verměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
- Vzduchové odpružení

Brzdový systém:
- 2okruhová tlaková vzduchová brzda
- Barevné vedení potrubí pro snadný servis
- Parkovací brzda s pružinovým mechanismem
- Duomatik
- EBS: elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu (bez propojení kabeláž)
- Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
- Ventil pro zdvih a spouštění

Systém jízdní stability:
- AAC Basic: automatická odlehčovací náprava na poslední nápravě, pomoc při manévrování do 20 km/h, ručně vypínatelné
- Identifikace nákladového zatížení přes EBS-Canbus

Kola a pneumatiky:
- 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce

Elektrika:
Guodpfey Snmpsx Af Ssb
- 24 V, vícekomorová světla, žluté LED boční osvětlení
- Žluté LED boční osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“)
- 2 bílé obrysové svítilny vpředu
- 2 bílo-červené vodící svítilny vzadu
- 2x 7pólové a 1x 15pólový zásuvky vpředu, záměny vyloučeny, bez připojovací kabeláže

SB hydraulika:
- Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem v podlaze, dvouokruhový hydraulický systém
- Přepínání směrů vpřed/vzad elektricky přes dálkové ovládání (kabelové)
- Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu nákladního vozu
- Hydraulické připojení hadicí k přední stěně a HDK šroubovacímu spojení
- Doporučený výkon čerpadla: průtok 110 l/min; tlak 250 bar; minimální náplň olejové nádrže 100 l

Podlaha z hliníkových desek, profil 8 mm, protiskluzová povrchová úprava
Kastlová korba z kvalitního, otěruvzdorného hliníku, čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené širokým speciálním výztužným profilem z hliníku
Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, se zesílenými plachtovými klapkami dole
Zadní stěna z hliníkových dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělení ½ na ½, po obvodu lemované speciálním U-profilem s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné zámky, zajištěné nahoře i dole. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem.
Stupačka s přístupem na obou stranách žebříkem
3 odnímatelné, výklopné příčky na opření plachty
Rolovací plachta, skládání na jednu stranu, se dvěma podélnými upínacími pásy, 3 boční upínací pásy s ráčnou

Provozní upozornění:
Zvláštní povolení nutné při překročení celkové soupravy přes 16 500 mm!

Země registrace/ značky:
Německo
S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV)
Výstražná tabule „Lang-LKW“
Kompletní posudek na dlouhé soupravy
Školení řidičů ve výrobním závodě Triptis až pro max. 4 osoby na jednu kombinaci

Lakování:
Rám DB 7350 Novagrau
Korba: přírodní hliník
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.