Prodej použitých Kalmar Ecf80-6 (53 155)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2914, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 560 mm, provozní hmotnost: 25 470 kg, další vlastnosti vybavení: Rear mud guards, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG160-12 od společnosti Uniktruck Ksdpfsyuhx Nsx Aa Ejnb

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Kodpjydmy Dofx Aa Eonb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2708, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 560 mm, provozní hmotnost: 22 400 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídící kolo: Pneumatické Knodeyuhr Njpfx Aa Eob Rozměr kola – hnací kolo: 12.00-20 Rozměr kola – řídící kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3546, Rok výroby: 1998, nosnost: 42 000 kg, zdvihová výška: 14 700 mm, typ stožáru: teleskopický, celková šířka: 4 200 mm, provozní hmotnost: 67 200 kg, Kalmar DRD420-60S5 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatika Typ kola – řídicí kolo: Pneumatika Kodpeyuimzjfx Aa Esnb Velikost hnacího kola: 18.00x25 Velikost řídicího kola: 18.00x25

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, zdvihová výška: 15 100 mm, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Knsdpsydmznefx Aa Esb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3152, Rok výroby: 2005, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 1 600 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE160-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Supersoft Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Rozměr kola – hnací kolo: 12.00-20 Rozměr kola – řídicí kolo: 12.00-20 Kedpsyuh Rlofx Aa Ejnb

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 134568, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 21 573 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 500 mm, těžiště nákladu: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 920 mm, výrobce motorů: Scania, typ převodu: hydrostat, stav pneumatik: 20 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), pohotovostní hmotnost: 50 500 kg, celková výška: 4 920 mm, celková délka: 6 910 mm, celková šířka: 3 710 mm, barva: červený, Vybavení: Označení CE, centralizovaný mazací systém, hydraulika chapadla, kabina, klimatizace, nastavitelný výložník, osvětlení, přední ochrana, Dobrý den, Knjdpfx Aaszk Izus Eob vzhledem k ukončení mé činnosti nabízím stroj v dobrém stavu, který vyžaduje drobné opravy, protože nebyl používán po dobu 2 let.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Vysokozdvižný vozík Kalmar LMV 9-600 Nosnost 9T Kodpovq Im Uefx Aa Eenb Diesel

Stav: připraven k použití (použité), Kalmar vysokozdvižný vozík na prodej, nosnost 15 t, zdvihací výška 5 m, vlastní hmotnost 17 t, vidlice 2,50 m hydraulicky stavitelné, boční posuv. Nedávno byly těsněny válce. Vše těsní, běží dobře, zvedá 15 t bez vypnutí. Terénní vozík, pneumatiky, kyvná náprava. Změny a omyly vyhrazeny. Knsdpfx Aaew Dbrpo Esb

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, délka vidlic: 2 000 mm, celková délka: 7 850 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 · Kruh otáčení uvnitř 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3390 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10900 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 37000 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 12900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2800 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant Kjdpfx Aaezbdcdo Esnb · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Hnací náprava - Typ: Diferenciální a nábojová redukce · Hnací motor, hodinový výkon kW 2 x 37 kW · Regulace rychlosti, princip - počet stupňů: vysokofrekvenční MOSFET, AC - plynule Motor hydraulického čerpadla, poměr zatížení 2 x 50 kW - S3 15 % · Počet baterií 2 · Rozměry (ŠxVxD): 1638x1150x780 · Kapacita při vybíjení 5h - napětí 2x1085 - 120 · Maximální nabíjecí proud x - 120 · Hmotnost baterie (1 baterie) 3760 · Std sedadlo s 2-bodovým pásem · Boční okna s posuvnými okny v levých a pravých dveřích · Dveře uzamykatelné vpravo/vlevo · Kompletní operační systém v pravé konzoli vč. Ovládání světla a displeje, zvedací páka pro sběr větví (elektricky nastavitelné 2-cestně) · Multifunkční levá strana s klaksonem, ukazatelem směru, Dálková a potkávací světla · Brzdový systém s levým a pravým pedálem · pohodlný interiér se zrcátky a vnitřním osvětlením · Stěrače a ostřikovače předního/zadního skla a střešní okna · Výškově nastavitelný volant, úhel sklonu do stran, vpřed, vzad ručně nastavitelný · Zpětná světla · Sklopná kabina · Teplotně řízená ventilace s filtrem čerstvého vzduchu. · Plynový pedál vpravo · Uzamykací systém Kalmar Std · Zadní a brzdová světla, LED · Pracovní světla předního blatníku 2 kusy, LED · Stožár pracovních světel 2 kusy, LED · Blikající světla při couvání · Kontrolky s výstražnými světly, LED · Hlavní vypínač · Baterie pro 8h běhu v normálním provozu a centrálním systému plnění vody

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 106 h, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 185 kW (251,53 k), typ převodu: automatický, délka vidlic: 3 000 mm, barva: červený, = Další možnosti a příslušenství = - Dvojmontáž pneumatik = Další informace = Převodovka: Hydrodynamická powershift, 3 rychlosti, automatická Rok výroby: 2023 Provozní hmotnost: 46 760 kg Nosnost: 33 000 kg Stavební výška: 370 cm CE značení: ano Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý KALMAR DCG 330-12 VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK TRIPLEX VOLNÝ ZDVIH SYSTÉM NOSNÍKU VIDLIC 33 000 KG při 120 CM KRÁTKÝ ROZVOR = 475 CM VIDLE DÉLKA = 300 CM, ŠÍŘKA = 30 CM, TLOUŠŤKA = 11 CM Ksdpfx Ajv Hn D Eja Eonb PŘEDNÍ A ZADNÍ KAMERA KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ LED SADA PODVOZEK / KAROSERIE: - Tažné oko - Stupátka s ochranou proti sklouznutí - Zrcátka vlevo a vpravo namontovaná na předních blatnících - Robustní a ochranné blatníky KABINA: - Kabina EGO - Čirá a tvrzená bezpečnostní skla tl. 6 mm - Čirá okna včetně posuvného okna ve dveřích vlevo i vpravo - Kompletní dveře se zámky vlevo a vpravo - Kompletní ovládací systém pravá konzole vč. světelného ovládání, otočný ovladač displeje, páka manipulačního systému (elektricky nastavitelná, 2x) - Multifunkční páka vlevo vč. klaksonu, blinkrů - Brzdový systém s levým a pravým pedálem - Komfort interiéru včetně zrcátka, madel, interiérového osvětlení atd. - Stěrače a ostřikovače vpředu/vzadu a střešní okno - Hydraulické řízení vč. elektricky výškově nastavitelného volantu, manuálně bočně a podélně nastavitelného s otočným ovladačem - Vnější couvací světla - Sklopná kabina - Madlo vlevo - Automatické topení a větrání (ECH) s filtrem čerstvého vzduchu - Pedál pro regulaci rychlosti vpravo - Standardní klíčový systém Kalmar - Držák na nápoje - Háček na oblečení - Barevný displej: - Ukazatel hladiny paliva - Teplota motoru, převodovky - Tlak oleje v motoru - Napětí baterie - Hodiny a datum - Počítadlo motohodin - Servisní interval - Rychlost - Otáčky motoru (RPM) - Různé informace formou pop-up - Ukazatel AdBlue ŘÍDÍCÍ SYSTÉM: - Řídící náprava Kalmar včetně dvoučinného řízení POHONNÁ SOUSTAVA: - Poháněná náprava Axletech HYDRAULICKÝ SYSTÉM: - Elektrické servo - Kontrolní okénko u nádrže hydraulického oleje - Nastavitelné čerpadlo - Vysokotlaký filtr - Automatické zvýšení otáček motoru při použití funkce manipulace s nákladem - Standardní úhel sklápění 5F/10B ELEKTRICKÁ INSTALACE: - Elektrická soustava 24 V - Zadní a brzdová světla LED - Pracovní světlomety na předních blatnících, LED - 2 ks pracovní světel na stožáru - Blikače vč. varovných, LED - Hlavní spínač KOLA: - Michelin 16.00x25

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 263 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 550 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00*20, velikost zadní pneumatiky: 12.00*20, Vybavení: boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, osvětlení, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Rok výstavby: 2024 Podprsenka: 263 Stěžeň: Duplex Standard Knsdpowa Syijfx Aa Eob Výška zdvihu: 5 500 mm Pneumatiky: 12.00*20

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 320102165, Rok výroby: 1986, typ paliva: nafta, hmotnost max. v kg: 7000 kg zdvih: 5200 mm délka vidlice: 1840 mm výška nad podlahou: 3350 mm šířka nosné desky vidlice: 2000 mm hmotnost stroje cca: 9,7 t rozměry stroje cca: 9,50 x 2,00 x 3,35 m: 3,62 x 2,00 x 3,35 m velmi robustní konstrukce se 3 rychlostními stupni, automatická světla, stěrače čelního skla, uzavřená, vyhřívaná kabina, posuvná boční okna, 2 rychloupínací zásuvky pro další zařízení, UVV do 02/2005 Kodpecxxx Iefx Aa Eonb

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 640 mm, celková délka: 7 800 mm, · Výška sedáku, EGO 1790 mm · Vzdálenost mezi středem přední nápravy – přední částí zadní vidlice: 1000 mm · Rozchod kol (c-c), přední - zadní 1855 / 1960 mm · Vnější poloměr otáčení 5175 mm · Průměr otáčení uvnitř 600 mm · Min. šířka uličky pro stohování 900 s vidlemi 8770 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 5 / 10 stupňů · Šířka napříč vidlicemi, max 2360 / 700 mm · Šířka mezi vidlicemi, min · Boční posuv ± s šířkou napříč vidlicemi 415 / 1530 mm · Zatížení přední nápravy bez zatížení 10900 kg Kedpfxsy Rawwj Aa Ejnb · při jmenovitém zatížení 36600 kg · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 12000 kg · Při jmenovitém zatížení 3800 kg · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Hydraulické servo řízení – volant · Provozní brzda Olejem chlazená vícekotoučová brzda - hnací náprava · Systém parkovací brzdy Kotoučové brzdy ovládané pružinou - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Objem hydraulické kapaliny 220 l · Rychlost zdvihu při 70% vyložení 0,35 m/s · Při jmenovitém zatížení 0,35 m/s · Spouštěcí rychlost vykládání 0,45 m/s · Při jmenovitém zatížení 0,50 m/s · Rychlost posuvu, vykládání F/R 20 km/h · Při jmenovitém zatížení 18 km/h · Hnací náprava - diferenciál a typ redukce v náboji

Rok výroby: 2025, stav: vyžaduje opravu (použité), Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: 54942, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! EXW – demontáž a nakládka zajišťuje kupující! TECHNICKÉ ÚDAJE Jmenovitá testovací síla: 50 kN Testovací zdvih: < 1 400 mm Použitelná vzdálenost mezi tlakovými deskami: cca 800 mm Šířka testovacího prostoru: 500 mm Testovací rychlost: plynule nastavitelná, 0,001–1 200 mm/min Rozlišení měření dráhy: ≤ 0,001 mm Průměr tlakových desek: 246 mm Centrovací otvor: 40 mm Závit: M12 Tvrdost: ≥ 56 HRC Provedení: ocel, kalená, nahoře i dole otočná, aretovatelná v poloze 0° Rozsah měření obvodové kružnice: 30–250 mm Provedení: hmatová hlava s uloženými válečky Měření: snímání při zatížení DETaily STROJE Řízení: řídicí systém s řídicím počítačem Ksdszx S Egepfx Aa Eonb Testovací program: měření obvodové kružnice Síť: Fast Ethernet, 100 Mbit/s mezi řídicím počítačem a samostatně vyžadovaným ovládacím PC Poskytování softwaru: USB disk s instalačním softwarem Dokumentace: verze a stav licence nejsou samostatně dokumentovány Poslední kalibrace: 04.08.2025 Rozměry a hmotnost Rozměry stroje: cca 750 × 900 × 1 950 mm Rozměry podstavce: cca 730 × 900 × 700 mm Rozměry rozvaděče s řídicím počítačem: cca 600 × 600 × 1 900 mm Hmotnost stroje: cca 490 kg Hmotnost podstavce: cca 50 kg Napájecí napětí: 3 × 400 V AC, 50 Hz, N + PE Výkon na typovém štítku: 3 000 W Příkon: cca 3 kVA VYBAVENÍ Podstavec Rozvaděč s řídicím počítačem Otočné tlakové desky Měřicí zařízení obvodové kružnice s hmatovými hlavami a uloženými válečky USB disk s instalačním softwarem Připojení stlačeného vzduchu: pneumatické připojení s uzavíracím ventilem Poznámka: Funkčnost byla zkontrolována a potvrzena. Nicméně, aktuální, nevyřešená chybová hláška na pohonu brání dalšímu používání. Stroj je vizuálně v novém stavu. Ovládací PC není součástí nabídky.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 60944, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 334 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 2 634 mm, typ paliva: elektrický, délka vidlic: 1 390 mm, Bez minimální ceny – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 5 100 mm Volný zdvih: 2 640 mm Nosnost: 6 000 kg Délka vidlic: 1 390 mm Minimální šířka vidlic: 450 mm Maximální šířka vidlic: 1 110 mm Knsdpfxjzza Tdj Aa Eeb Směr jízdy: 2 směry TECHNICKÉ INFORMACE O STROJI Typ stožáru: Duplex Typ pohonu: Elektrický Napětí baterie: 80 V Provozní hodiny: 3 334 h Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 3 230 x 1 890 x 3 800 mm Provozní hmotnost: 7 740 kg VYBAVENÍ Nastavení vidlic Pracovní světlomet Joystick Kamera Poloviční kabina Uživatelská příručka k dispozici Označení CE

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11.176, výška středu: 250 mm, celková hmotnost: 280 kg, maximální otáčky vřetene: 3 000 ot./min, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Maximální výška: 250 mm Vzdálenost mezi středy: 1 600 mm Otáčky vřetena: 400–3 000 ot./min Kedpfxozzbc He Aa Ejnb ÚDAJE O STROJI Příkon: 3 kW Napětí: 400 V Jistič: 16 A Rozměry a hmotnost Rozměry (délka × šířka × výška): 2 460 × 440 × 1 220 mm Hmotnost bez náplní: 280 kg Transportní balení: 1 kus VYBAVENÍ Označení CE

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 516327000881, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 15 936 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 200 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 000 kg Výška zdvihu: 4 910 mm Volný zdvih: 0 mm Délka vidlic: 1 200 mm Minimální šířka vidlic: 440 mm Maximální šířka vidlic: 1 150 mm Počet kol: 4 ÚDAJE O STROJI Ksdszza Stjpfx Aa Eonb Typ stožáru: Duplex Provozní hodiny: 15 936 h Pohon: Elektrický Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rozměry a hmotnost Rozměry (délka x šířka x výška): 2 900 x 1 250 x 3 180 mm Transportní hmotnost: 6 777 kg VYBAVENÍ Nastavení vidlic Boční posuv Plná kabina Rádio Joystick Vytápění Pracovní světlo Dokumentace Označení CE

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 870 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 8 080 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. Knedpoywn Hmefx Aa Esb · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 5 440 mm, celková výška: 2 000 mm, celková délka: 1 700 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Napětí: 380 V Proud: 85 A Kjdpfx Aaszzbc Tj Ejnb Jistič: 100 A Výkon: 38 kW Rozměry (d x š x v): 1 700 x 5 440 x 2 000 mm Transportní balení: 1 kus VYBAVENÍ Dokumentace Označení CE

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 600 mm, pojezd osy Y: 420 mm, pojezd osy Z: 450 mm, model regulátoru: Heidenhain iTNC 620, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Poznámka: Stroj se nachází v prvním patře. Hlavní rozdíl mezi modely MTRent MTcut v60 a MTRent MTcut v60D spočívá ve vybavení dodatečnou rotační osou („D“ označuje otočný stůl, resp. integrovanou 4. osu pro rozšířené možnosti obrábění). TECHNICKÉ ÚDAJE Rozsah pohybu osy X: 600 mm Rozsah pohybu osy Y: 420 mm Rozsah pohybu osy Z: 450 mm Vzdálenost mezi čelem vřetena a stolem: 120–570 mm Rozsah otáček: 60 – 12 000 ot/min Točivý moment: 70 Nm (S6, 40 %) Výkon vřetena: 11 kW (40 %) Chlazení vřetena: olej/vzduch Upínací kužel nástrojů: SK40 Upínací šroub: DIN 69871/72 Rozměry stolu: 750 × 420 mm Počet T-drážek: 5 Šířka T-drážek: 14 mm H8 Rozteč T-drážek: 65 mm Rychlopohyb X/Y/Z: 32 Posuv: 1 – 12 000 mm/min Přesnost polohování: ±0,005 mm Opakovatelná přesnost: ±0,003 mm Počet pozic pro nástroje: 30 Doba výměny nástrojů: 1,5 s Maximální hmotnost nástroje: 6 kg Maximální průměr nástroje: 76 mm Maximální délka nástroje: 250 mm DETAILY STROJE Řídicí systém: Heidenhain iTNC 620 Centrální mazání: R68 (ISO 68) Hydraulický olej: R32 (ISO 32) Připojení stlačeného vzduchu: 3/8" Tlak stlačeného vzduchu: 6–8 bar Napájení: 400 V Jistič: 63 A Příkon: 25 kVA Nádrž na chladicí kapalinu: 160 l Lineární vedení X/Y/Z: 30/35/35 mm Lože stroje: Meehanite odlitek Knedpjzzlhaefx Aa Eeb Hmotnost stroje: 4 000 kg VYBAVENÍ Otočný stůl, resp. integrovaná 4. osa CNC řídicí systém Heidenhain iTNC 620 Digitální pohonné systémy Heidenhain Vysoce přesné vřeteno s keramickými ložisky Samostatné chlazení vřetena pro konstantní teplotu Integrovaný odstraňovač třísek Údržbově nenáročný vřetenový motor Siemens Lineární vedení THK ve všech třech osách 30násobný výměník nástrojů s dvojitým upínáním Centrální mazání Velké přístupové dveře do pracovního prostoru Možnost nakládky shora pomocí jeřábu Dvě vodotěsná světla pracovního prostoru Certifikace CE • Při výběru přepravního vozidla je nutné bezpodmínečně zohlednit výšku a hmotnost zařízení. • Pro nakládku je k dispozici vysokozdvižný vozík. • V případě, že nebude zařízení včas vyzvednuto, bude účtován poplatek za skladování ve výši 20,00 EUR za položku a započatý den. Poplatek musí být zaplacen před vyzvednutím. • Prodej probíhá bez záruky a odpovědnosti za vady. • Uvedené technické údaje pocházejí z původní nabídky. • Za tiskové a měřicí chyby neručíme. V případě pochybností prosím porovnejte údaje s přiloženými fotografiemi nebo si zboží před koncem aukce prohlédněte na místě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Kjdpfx Aaexd Hk Io Ejnb Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T34109.0004, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 3 200 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 10 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, výkon: 280 kW (380,69 k), pohotovostní hmotnost: 53 200 kg, typ pohonu: Diesel, Full-container reachstacker Výrobní číslo podvozku: T34109.0004 Těžiště: 1200 Typ stožáru: teleskopický Knsdpfx Aaoz Dyrvo Eeb Převodovka: ZF 4WG-260 Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Typ pneumatik vzadu: vzduchové Popis: 4 x 4 – Manipulátor kontejnerů do náročného terénu VČETNĚ CE!!! Topení, uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, výrobní kapacita: 6 000 jednotka/h, Stroj funguje bezchybně a byl po celou dobu pravidelně servisován společností Quadient. Poslední servisní zpráva z prosince 2025 je v příloze! TECHNICKÉ ÚDAJE Rychlost zpracování max.: 6 000 zásilek/h Rychlost zpracování dokumentů max.: 6 000 dokumentů/h Měsíční objem max.: 300 000 naplněných obálek/měsíc Tloušťka zásilky max.: 10 mm Tloušťka zásilky pro minimální mezeru: pod 3 mm Minimální mezera v hloubkovém směru při tloušťce zásilky pod 3 mm: 6 mm Minimální mezera v šířkovém směru při tloušťce zásilky pod 3 mm: 16 mm Tloušťka zásilky pro zvýšenou mezeru: 3–6 mm Minimální mezera v hloubkovém směru při tloušťce zásilky 3–6 mm: 12 mm Minimální mezera v šířkovém směru při tloušťce zásilky 3–6 mm: 19 mm Kapacita zásobníku obálek do formátu C5 max.: 800 kusů Kapacita zásobníku obálek formátu C4 max.: 500 kusů Gramáž obálky do formátu C5 min.: 70 g/m² Gramáž obálky nad formát C5 min.: 90 g/m² Gramáž obálky max.: 110 g/m² Možnost doplňování během provozu Šířka obálky min.: 225,5 mm Šířka obálky max.: 330 mm Hloubka obálky min.: 98,5 mm Hloubka obálky max.: 254 mm Délka klopy min.: 32 mm Délka klopy max.: 65 mm Ksdpfxezzqabo Aa Esnb Hloubka hrdla obálky min.: 10 mm Hloubka hrdla obálky max.: 25 mm Minimální otvor v oblasti hrdla: 70 mm Úhel ramene klopy: 50–90° Úhel hrdla: 5–20° DETAILY STROJE Počet provozních hodin: 3 617 695 Napětí: 230 V AC Frekvence: 50 Hz Pojistka pro vkládací hlavu obálek: 6,3 A Provozní teplota: 18–28 °C Relativní vlhkost vzduchu: 30–80 % VYBAVENÍ Věžový podavač se 2 stanicemi Optické čtení CIS Čtení datových matic Podavač příloh do formátu A4 Modul pro vkládání obálek Výstupní pás Úprava s plovákem C4 Možnost lepení destilovanou vodou Vhodný podstavný nábytek

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající Kedpfjygngwex Aa Ejnb dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.