Vysokozdvižný vozík

Kalmar DCG 330-12 VORKHEFTRUCK/ GABELSTAPLER/ FORKLIFT

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 873 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 850 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Velikost předních pneumatik: 300-15/8.00 Velikost zadních pneumatik: 7.00-12/5.00 Gbsdpfxovgh U Re Akuju Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo,

Stav: nový, celková délka: 6 690 mm, Rok výroby: 2026, nosnost: 65 000 kg, Jeřáb Gbsdpsy Eh Itofx Akuou JMG MC 650S Pohon: elektrický Rok výroby: 2026 Nosnost (kg): 65 000

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), Rok výroby: 2025, Čelisťový drtič PE250X400 se sítem se obvykle vztahuje na mobilní čelisťový drtič vybavený dieselovým motorem, který lze použít k primárnímu drcení různých surovin a který obsahuje prosévací systém pro rozdělení rozdrceného materiálu na různé velikosti. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a informace o takové konfiguraci: 1. Dieselový motor: - Čelisťový drtič je poháněn vznětovým motorem, takže je vhodný pro místa, kde nemusí být snadno dostupná nebo praktická elektrická energie. Dieselové motory jsou známé svou odolností a spolehlivostí. 2. Čelisťový drtič (PE250X400): - "PE250X400" označuje velikost otvoru čelistního drtiče v milimetrech. V tomto případě má čelistní drtič vstupní otvor přibližně 250 x 400 mm, což mu umožňuje drtit různé materiály s různými rozměry. 3. Systém prosévání: - Zařazení síta umožňuje rozdělit rozdrcený materiál na různé velikosti podle velikosti částic. To je užitečné zejména při výrobě různých tříd finálních výrobků. 4. Mobilní konfigurace: - Mobilní čelisťový drtič se vznětovým motorem a sítem je často namontován na mobilním podvozku, což usnadňuje jeho přesun z jednoho místa na druhé. Tato mobilita je výhodná zejména pro použití na staveništích nebo v lomech. 5. Manipulace s materiálem: - Surovina se přivádí do čelistního drtiče, kde se drtí vratným pohybem pohyblivé čelisti proti pevné čelisti. Rozdrcený materiál pak prochází přes síto a podle toho se vypouštějí částice různé velikosti. 6. Nastavitelná výstupní velikost: - Čelisťový drtič má obvykle nastavitelné nastavení výstupu, které obsluze umožňuje kontrolovat velikost konečného rozdrceného materiálu. 7. Použití: Drtící drtič může být použit v různých aplikacích, např: - Čelisťové drtiče se sítem se běžně používají ve stavebnictví, těžbě a lomech ke zpracování různých materiálů, jako je beton, štěrk, kámen a další kamenivo. 8. Údržba a provoz: - Pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti je nutná pravidelná údržba dieselového motoru, součástí čelistního drtiče a síta. Gsdeq Nfu Eepfx Akujbu 9. Úspora paliva: - Dieselové motory jsou obecně známé svou palivovou účinností, takže jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadován spolehlivý zdroj energie bez přístupu k elektrické síti. Při zvažování dieselového čelisťového drtiče se sítem je důležité vyhodnotit faktory, jako je požadovaná kapacita, tvrdost materiálu a požadované specifikace konečného produktu. Kromě toho si vyberte renomovaného výrobce známého výrobou spolehlivých a vysoce kvalitních mobilních drticích a prosévacích zařízení.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1985, Použitý čelisťový drtič Výrobce: Skoda Gbsdpfx Aksyluqysueu Typ: 1017 / 1200 x 900 Vstupní rozměr: 1000 x 700 mm Výstupní rozměr: 130-250 mm Elektromotor: 130 kW Zásobník na materiál Dopravní pás s přechodovým zásobníkem

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Svedala * Vstupní otvor: 900 x 800 mm Gedpfx Ajywng Hjkujbu * Pohon: 110 kW elektromotor.

Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 100 h, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Terex Pegson Premiertrak 400 Rok výroby 2016 6100 motohodin Vstupní otvor 1100 x 700 mm Terex Pegson Metrotrak 900 x 600 Rok výroby 2016 6100 motohodin Vstupní otvor 1100 x 700 mm Motor Scania DC09 Godpfx Aoxvcdujkujbu Rozsah nastavení drtiče od 0–65 do 0–150 mm Kapacita 150–250 tun za hodinu, v závislosti na materiálu Hmotnost 45 tun Vybaveno bočním dopravníkem Vybaveno magnetem nad dopravníkem Vybaveno váhou dopravníkového pásu Nová kyvadlová čelist 18 % Mn, 2 % Cr a nové klíny čelisti Stroj ve výborném provozním stavu, připravený k práci, jako NOVÝ.

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Metso/CFBK * Typ: 940 S * Včetně: 110 kW elektromotoru Gsdpfx Aey H Igxskuobu * Včetně: hydraulické jednotky a řídicí jednotky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Šířka čelistí: 500 x 300 mm Štěrbina: 30 - 80 mm Hmotnost: 6 100 kg Potřeba výkonu: 22 kW Stroj byl kompletně generálkován v dílně a je vybaven novými drtícími čelistmi a novými bočními klíny. Gbodpfx Akey Tyaqsusu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: F222E01622V, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 800 h, nosnost: 46 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 700 mm, výkon: 240 kW (326,31 k), pohotovostní hmotnost: 72 900 kg, celková délka: 11 875 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 200 mm, Reachstacker na plné kontejnery Číslo podvozku: F222E01622V Těžiště nákladu: není uvedeno Typ stožáru: teleskopický Převodovka: 5stupňová powershift převodovka Spicer Off-Highway TE-30 Gbodpfjyng R Dsx Akueu Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 18.00-25 40PR Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 18.00-25 40PR Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Hyster teleskopický spreader 817 (20–40 stop), čtyři zdvihací oka pod středovým nosníkem spreaderu, dvoustupňový teleskopický výložník, hydraulický zámek na spreaderu v pozici 30 stop, automatický mazací systém pro základní stroj a vnější rameno Pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, celokabina, klimatizace, certifikát CE, dvojmontáž, joystick, stěrače, LED osvětlení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: C236E03508S, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 475 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 190 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 30 190 kg, celková délka: 5 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 930 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Gjdszmbpwspfx Akusbu Číslo rámu: C236E03508S Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: ZF WG211 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky – stav: 0–20 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky – stav: 0–20 % Popis: Kromě tohoto modelu máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, čelních manipulačních vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši webovou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vás podrobně poradím ohledně tohoto modelu. Mimochodem: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy a údržbu velkých strojů o hmotnosti od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina, váha, pozinkováno, každá vidlice je individuálně nastavitelná, centrální mazání, váha, přídavné topení.