Prodej použitých Kalmar Kalmar Ecg55-6 (52 181)

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Profesionální parní sterilizátor BELIMED MST-V 6-6-12 VS2 z provozu zabývajícího se potravinářskou výrobou na prodej. Zařízení bylo původně vyvinuto pro zdravotnictví, aktuálně je však úspěšně používáno pro sterilizaci lahví na nápoje ve výrobě smoothie. Na jednu dávku lze sterilizovat až 350 lahví na speciálně upravených vozících. Bjdpfjzccqisx Af Tedd Autokláv je vybaven moderním Siemens ovládáním s dotykovou obrazovkou, programovatelnými sterilizačními cykly a uloženými programy pro sterilizace nad 121 °C. Programy lze individuálně nastavit. Jazyk displeje je volitelný. Zvláštní důraz je kladen na aktuální zkušební protokol od nezávislého potravinářského institutu s měřením teploty podle normy FDA přímo v produktu. Zařízení je ve velmi dobrém technickém stavu. V posledních letech byly například vyměněny sterilizační dveře, čerpadla a motory. Autokláv je momentálně denně v provozu a lze jej do srpna 2026 vidět v reálném pracovním nasazení. Další podrobnosti: - Průchozí provedení s dveřmi vpředu i vzadu - Siemens ovládání s barevným dotykovým displejem - Aktuálně nastaveno na polštinu, možnost dalších jazyků - Programovatelné sterilizační cykly - Uložené programy > 121 °C - Měření vstupní teploty dle FDA k dispozici - K dispozici zkušební protokol nezávislého potravinářského institutu - Nové sterilizační dveře - Vyměněná čerpadla - Vyměněné motory - Pravidelně servisováno - 1 transportní vozík v ceně - Další vozíky k dispozici - Aktuálně používané v potravinářské výrobě - Prohlídka za provozu možná K dispozici od: 01.09.2026 Místo: 58-508 Siedlęcin, Polsko Cena: 39.900 € (k jednání)

Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 h, stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Automatická linka pro oplachování, plnění, pasterizaci, sušení a balení skleněných lahví džusů sestávající z následujících modulů: Bdjdpfozdr Ilox Af Ted 1. POLOAUTOMATICKÝ DEPALATIZÁTOR (model: Depal 512 – mini) pro vyjímání skleněných lahví z palet, obsluha (1 pracovník) je potřebná pro vložení palety do stroje a odstranění kartonových proložek mezi vrstvami lahví. 2. UNIVERZÁLNÍ OPLACHOVAČ (model: IND-Wash 56 S2) pro sanitaci lahví pomocí páry a oplachování horkou vodou před plněním. 3. ROTaČNÍ PLNICÍ STROJ (model: IND-Dose 46 PO-12) pro plnění horkého produktu do válcových skleněných lahví. 4. UZAVÍRACÍ STROJ NA TWIST-OFF UZÁVĚRY (model: IND-Close 12E) pro vakuové uzavírání naplněných lahví s využitím parou indukovaného vakuového systému. 5. PASTERIZAČNÍ A CHLADICÍ TUNEL (model: PT 42-9) pro kontinuální pasterizaci produktu. 6. STROJ NA KONTROLU VAKUA (model: IND-Test 61) pro selekci a vyřazení lahví nedostatečně uzavřených. 7. SUŠIČKA (model: IND-Blow 86) pro sušení zbytkové vlhkosti na povrchu lahví před aplikací etiket. 8. LINEÁRNÍ ETIKETOVAČKA PRO SAMOLEPICÍ ETIKETY (model: IND-Lab 32B) s možností aplikace etiket shora (přes víčko) i z boku na válcové lahve. 9. AUTOMATICKÁ SKUPINOVACÍ A SMRŠŤOVACÍ BALICÍ LINKA S LÍŠTOU A FÓLIÍ (model: IND-pack 29 T) pro balení lahví do kartonových táců v různých konfiguracích dle rozměru lahví. 10. SOUPRAVA PÁSKOVÝCH KLADKOVÝCH DOPRAVNÍKŮ S PLOCHÝMI DESKAMI (model: IND-Trans 71), pro propojení jednotlivých modulů linky (dopravníky mezi sekcemi oplachu, plnění a uzavírání s horními kryty).

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2002, 6 os Provozní hodiny cca 50 000 h Bdjdpfx Ajzcvwcsf Tjd

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 150 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 980 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l Bsdpfx Aezcratjf Tedd · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Generálně opraveno, skladem, záruka 12 měsíců, žádná rozpouštědlová pec! - max. teplota 250 °C - celkový prostor pro páru 20,5 m³ - užitné rozměry (DxŠxV) 2300 x 2750 x 2200 mm - řízení Jumo Imago 500 - topný výkon 36 kW Bdsdpfx Afettbf Uo Ted - max. zatížení pecního vozu 6000 kg, elektrický pohon - elektricky ovládané přívodní a odvodní vzduchové klapky Belimo - odtahový ventilátor řízený frekvenčním měničem - instalační rozměry (DxŠxV) 3000 x 3000 x 3125 mm + kolej před pecí - vlastní hmotnost cca 3500 kg - volně stojící rozvaděč - dokumentace - elektricky kontrolováno s aktuálním DGUV měřicím protokolem Prohlídka možná v našem skladu po dohodě. Pec s vozíkem, pec, pece, průmyslová pec, konvekční pec, komorová konvekční pec, popouštěcí pec, teplovzdušná pec, sušící pec, teplotní pec, komorová pec, sušicí skříň, kalící pec,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 226 h, Haulotte Star 6 Nešpinící pneumatiky, Bedpfx Aozd Ubhsf Tedd možnost ovládání shora i zdola, baterie ve velmi dobrém stavu, pracovní doba: cca 226 hodin (zobrazeno), Rok výroby: 2016, Dobrý stav, plně funkční a připraven k použití Pracovní výška: 5800 mm Výška plošiny: 3800 mm Hmotnost: 890 kg Nosnost: 230 kg Celková výška: cca 1980 mm Šířka: 770 mm Možnost prohlídky a zkušební jízdy po předchozí domluvě. Stroj si můžete prohlédnout a vyzkoušet v Polsku na adrese: 33-350 Piwniczna Zdrój K dispozici je video představující stroj v provozu. Doručení v rámci Evropy je možné za přibližně 400 euro.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T34113.636, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 16 425 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 000 mm, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 86 050 kg, typ pohonu: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Číslo podvozku: T34113.636 Převodovka: Dana TE32418 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Bodpfxszb Shno Af Todd Popis:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, V této nabídce kupujete použité barevné produkční zařízení "Xerox Iridesse Production Press". Předmět prodeje: 1x Xerox Iridesse Production Press s následující výbavou: - včetně Fiery Server NX PRM-17 (EX-P6) - včetně podavače papíru A-CF03 - včetně stohovače - včetně 2 dodatečných barevných jednotek (6 barev celkem) Nevyhovuje Vám aktuální konfigurace? Rádi Vám zařízení přizpůsobíme dle Vašich požadavků. Neváhejte nás kontaktovat! Počítadla: - Celkem: cca 6 817 985 stran - Barevné: cca 6 076 014 stran - Černobílé: cca 741 971 stran Stav: Jedná se o použité zařízení, které může vykazovat stopy používání (drobné škrábance nebo zažloutnutí). Zařízení bylo otestováno na funkčnost, zkušební výtisk je vidět na fotografii. Balení a doprava: Zařízení si můžete po předchozí domluvě prohlédnout v naší provozovně během pracovní doby. Prosíme, domluvte si termín předem! Možnost mořidlového balení a celosvětové dopravy na vyžádání! Před odesláním nebo osobním odběrem bude pro Vás na videu zaznamenán funkční test. Bdjdozdq H Hepfx Af Tsd Pro bližší informace nás neváhejte osobně kontaktovat.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 11 500 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady - diesel Bdodpfx Aszc Sbdef Tod Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Přední pneumatiky stav: 80 - 100% Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky stav: 60 - 80% Nové vidlice + zdvihací řetězy / new forks + lifting chains

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler Bdsdpjyl Agisfx Af Tjd · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 771 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Bedpfx Afou Dzaxe Todd Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: pneumatické Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 250-12LB P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, topení, plná kabina, váhy,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Bdodpox Ixncofx Af Tjd Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 905 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 740 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Bodpfx Ajwacggef Tedd Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také zdarma vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Našemu majiteli, panu Peteru Sawitzkimu, vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto DCF80-9. P. S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 10 000 kg, pohotovostní hmotnost: 1 250 kg, Příslušenství Bdsdpfsu Dzbvsx Af Tjd Zátěžový střed: 600 Typ stožáru: žádný Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Délka: 2800 mm Průměr: 270 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 12 000 kg, Příslušenství Typ stožáru: Žádný Bjdpfx Aju Dzg Esf Tedd Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Délka: 1450 mm Průměr: 250 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, nosnost: 25 000 kg, celková délka: 860 mm, konstrukční šířka: 810 mm, Rameno jeřábu Stav: Připraveno k použití a plně funkční Bedsu Dzcmspfx Af Tjdd Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám v této věci rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Bdedpju Dzfujfx Af Tjd Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCF80-9. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Bdedeu Dzalspfx Af Tsd Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, otočné sedadlo

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej profesionální upínač nástrojů GARANT SK40-6-50 pro přesné upínání nástrojů Ø6 mm. Produkt renomované značky Hoffmann Group / Garant – Německo, používaný v CNC obráběcích centrech. • Typ upnutí: SK40 (DIN 69871) • Rozměr: Ø6 mm • Délka: 50 mm • Katalogové číslo: 300210.6 • Vyvážení: G2.5 do 25 000 ot/min • Vysoká přesnost, stabilní upnutí • Ideální pro VHM frézy a vrtáky i precizní nástroje • Velmi dobrý stav – zkontrolováno, připraveno k použití. Upínače GARANT představují špičku ve svém segmentu – záruka kvality a trvanlivosti. -- UVEDENÁ CENA JE ZA 1 KS -- Bdedpfew Syzwex Af Tsd

Stav: velmi dobrý (použité), Profesionální upínací držáky renomované značky GARANT (Hoffmann Group). Model 300230 6 SK40-6-100 – upínací průměr Ø6 mm, délka 100 mm. • Kužel SK40 – CNC standard • Upínací průměr Ø6 mm • Délka držáku 100 mm • Maximální otáčky 25 000 ot/min • Vysoká přesnost a stabilita upnutí • Použité, funkční, připravené k práci. -- UVEDENÁ CENA ZA 1 KS -- Bdsdpfew Sy D Eex Af Tsd

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám sadu profesionálních nástrojových držáků SK40 AD/B 6×80 dle normy DIN 69871. Držáky jsou v dobrém technickém stavu, kompletní – některé vybaveny vrtáky VHM/HSS různých průměrů. Průměr upínání: Ø6 mm Délka: 80 mm Typ upínání: SK40, norma DIN 69871 AD/B Stav: použité, plně funkční, viditelné známky používání (zabarvení od tepla). Ideální pro CNC obráběcí centra, frézky a přesné vrtačky. Bsdoxcx Uvopfx Af Todd

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej profesionální akumulátorové nůžky Klauke EBS6LGKS určené pro rychlé a přesné stříhání drátěných žlabů, drátu a šroubů do Ø 6 mm, plně funkční, připraveny k použití. Součástí sady je: • Akumulátorové nůžky Klauke EBS6LGKS • Akumulátor • Nabíječka Klauke • Originální transportní kufr Stav: • Použité, 100% funkční • Střihací mechanismus pracuje plynule • Akumulátor drží dobře • Kompletní sada Bsdpfexyum Nex Af Tsdd Specifikace: • Max. průměr střihu: 6 mm • Pohon: akumulátorový • Prémiová značka: Klauke – Německo • Rychlý, čistý střih bez námahy • Ideální pro instalatéry, elektrikáře, automatizaci, výrobu

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám použitý lis Klauke K18. Profesionální mechanický lis ENERGOTYTAN KLAUKE K18 byl navržen pro nejnáročnější elektroinstalační práce. Stabilní konstrukce, vhodná pro venkovní i vnitřní použití, zajišťuje obsluhu Bsdpfew Slkdjx Af Todd

Stav: velmi dobrý (použité), Stav: použitý, nese běžné známky používání, plně technicky funkční Výrobce: Vetter (Německo) Země výroby: Německo 📦 Sada obsahuje: 2x pneumatický vak Vetter Typ 1/6 kompletní sada vzduchových hadic (žluté + červené) rychlospojky transportní taška sada přesně podle fotografií ⚙️ Technické údaje: Model: Typ 1/6 Bjdpfx Afey Af Tnj Todd Max. nosnost: cca 3,2 t (32 kN) – každý vak Max. pracovní tlak: 0,5 bar Objem: cca 403 l Spotřeba vzduchu: cca 603 l Hadice: DN 19 mm pracovní tlak 1 bar (14,5 PSI) standard ISO 🛠️ Použití: technická záchrana (hasičský sbor) zvedání vozidel a strojů dílny a průmysl servisní a nouzové práce 📌 Další informace: renomovaný německý výrobce – Vetter sada je kompletní a připravena k použití pevná, odolná konstrukce rychlé a bezpečné zvedání těžkých předmětů prodává se tak, jak je na fotografiích

Stav: velmi dobrý (použité), Vysokozdvižný vozík Kalmar DCD 18-120 Bdsdpfx Afezd H Ado Tod