Prodej použitých Kroma Headmaster + Filetmaster (1 673)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 980 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 070 mm, volný zdvih: 2 330 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 180 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Bodpfxevimifo Al Sodg Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x12,5-15 Popis: Kromě tohoto modelu jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto JGQN 50/14/70TV P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 do. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Polohovač vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 406 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 260 mm, volný zdvih: 2 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 380 mm, šířka nosiče vidlic: 3 820 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 858 kg, celková délka: 3 660 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 000 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 mm Bedpfx Aloxq Hvde Sedg Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2010 Popis: Kromě tohoto modelu značky Hubtex máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý stroj, a to nezávisle na tom, jestli u nás pořizujete nové vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu MQ50. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 600 / 3820 mm Plný volný zdvih, Výška plošiny: 492 mm;

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 052 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 700 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 25 060 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – diesel Těžiště nákladu: 600 mm Bjdpfxey Tzqqo Al Sjdg Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x20x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez povinnosti koupě dalšího zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto modelu ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšiřování vidlí, Rozsah rozšíření vidlí: 350/1120 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 1 820 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 1 980 mm, volný zdvih: 1 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, celková délka: 3 860 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné Přední pneumatiky, velikost: 40x16x30 Zadní pneumatiky, typ: Plné Zadní pneumatiky, velikost: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ATAIR IV D150CV. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu na zakázku vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Bodpfxezwh D Ns Al Sjdg Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Bodpou Dy D Asfx Al Sodg Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážované Rozměr předních pneumatik: 660/250-480 Typ zadních pneumatik: bandážované Rozměr zadních pneumatik: 413/178-285.8 Napětí baterie: 80V Bodeu Dy A Ejpfx Al Sjdg Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto 50/18/60 STC8.5. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 254 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 330 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 160 kg, celková délka: 5 140 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také odkoupíme použitý stroj, i bez nutnosti pořízení nového stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vám nabídneme možnost vystavení Vašeho vozíku v komisním prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Bdjdpfszcruqsx Al Seg Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Bdodpfjy Nt Rzex Al Sog Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, velikost: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, velikost: 32x12,1-15 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 750 Ah Bdedpfx Alszwh D Aj Sjg Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/14/75TR. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami, údržbou, renovací a úpravami vysokozdvižných vozíků s nosností od 8 tun. Rádi také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisionální bázi. Nosník – 5900 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Bodpfx Alowdknme Sjdg Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 135 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 545 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Boční nakladač Bedpfswmtl Hsx Al Ssdg Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DFQ50/18/45. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Bdjdpfx Aswqtfzel Ssg Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 553 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 520 mm, šířka nosiče vidlic: 2 020 mm, délka vidlic: 2 050 mm, pohotovostní hmotnost: 14 464 kg, celková délka: 4 300 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 100 mm, Čtyrsmerný boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 1025 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Polyuretan Bedpozk R Hasfx Al Ssdg Pneumatiky vzadu, typ: Polyuretan Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, čelních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu C5000ESL. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, renovacemi a zakázkovou výrobou pro čelní manipulační vozíky od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: / 1 930 mm Plný zdvih, Výška plošiny: 570 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, číslo stroje/vozidla: PX15, Použitý předsměšovací stroj PARMATEC Drinkmix 12 000 l/h Použitý předsměšovací stroj PARMATEC Drinkmix 12 000 l/h, který společnost PARMATEC vyrobila v roce 1998, zajišťuje výkonnou přípravu nápojů. Tento stroj přesně míchá vodu, sirup a CO₂, čímž vytváří finální produkt s vynikající stabilitou. Díky modulární konstrukci a pokročilému řízení procesu je navíc ideální pro střední a velké výrobní linky. Technické vlastnosti Model: Drinkmix 12 000 l/h Výrobce: PARMATEC Rok výroby: 1998 Výkon: 12 000 litrů za hodinu Hlavní komponenty: Základní konstrukce poskytuje oporu a zajišťuje stabilitu stroje. Nádrž na vodu slouží k uchovávání vody pro míchání. Nádrž na sirup slouží k uchovávání sirupu pro míchání s vodou. Oběhové čerpadlo nepřetržitě posouvá produkt výrobní linkou. Jednotka pro karbonataci a míchání vhání CO₂ a zajišťuje dokonalou homogenizaci. Vyrovnávací nádrž stabilizuje smíchaný produkt před plněním. Dezinfekční čerpadlo efektivně transportuje dezinfekční roztok. Ovládací panel obsahuje všechny ovládací prvky a monitorovací systémy. Pracovní cyklus použitého předsměšovacího stroje PARMATEC Drinkmix Použitý předsměšovací stroj PARMATEC Drinkmix 12 000 l/h probíhá strukturovaným čtyřstupňovým procesem, který zajišťuje přesné dávkování a důkladné promíchání ingrediencí. Odplynění: Nejprve systém odstraňuje kyslík z vody, aby usnadnil karbonataci. K tomu se injektuje přesné množství CO₂, než se voda dostane do hlavní nádrže. Kromě toho speciálně navržená tryska vytváří „dešťový efekt“, který zlepšuje oddělování kyslíku. Tímto způsobem systém dosahuje optimální přípravy pro další fázi. Bdedev Ai Hyepfx Al Sog Dávkování: Následně odplyněná voda a sirup procházejí mikrometrickými ventily, které s mimořádnou přesností regulují jejich průtok. Stroj navíc zobrazuje tyto průtoky na speciálních stupnicích, takže obsluha může proces sledovat v reálném čase. V této fázi je zajištěno, že finální předsměs bude přesně odpovídat specifikacím nápoje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 179 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 325 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 460 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Bdedpfx Alszwyrxj Ssg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme i další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro skladovou techniku. Naše zařízení jsou testována v servisní dílně a podle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkoupíme i vaše ojeté vozíky, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové. Možnost pronájmu s následnou koupí a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, prachový filtr, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrače, jednopédalové ovládání, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 22 300 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 700 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), délka vidlic: 1 800 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na stlačený plyn Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ sloupu: Standardní Převodovka: Dana Spycer Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Bdjdpozw R Dlofx Al Seg Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Popis: Kromě tohoto MODELU - ZNAČKY máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkých vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, Reachstackerů, vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, zpětný leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vás podrobně poradím ohledně tohoto MODELU - ZNAČKY. Mimochodem: Náš specializovaný servis pro vysokozdvihové vozíky se specializuje na opravy a údržbu velkých zařízení od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozidla na komisi. Boční posunovač, zařízení pro nastavení vidlic.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 516353H00902, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 655 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 7 380 mm, volný zdvih: 2 340 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 170 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 219 kg, celková délka: 2 310 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 200 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: 516353H00902 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 43 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Přední pneumatiky, rozměr: 23x10-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Zadní pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Výrobce baterie: Hawker Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2017 Bedszw R Anopfx Al Sjdg Stav baterie: 60–80 % Popis: Kromě tohoto modelu a značky máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 těžkých vysokozdvižných vozíků, kontejnerových vysokozdvižných vozíků, reachstackerů, čelních vysokozdvižných vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši webovou stránku – hinrichs-Forklifts. Leasing, pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vás podrobně poradím ohledně tohoto modelu a značky. Mimochodem: naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na velké stroje od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozidla v našem areálu formou komisního prodeje. Boční posuv, 3. ventil.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A60200303, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 13 275 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 170 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 430 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Číslo rámu: A60200303 Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 8.25-15 Přední pneumatiky – stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Bodpozw Rz Refx Al Sodg Zadní pneumatiky – rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky – stav: 60 – 80 % Baterie – napětí: 80 V Baterie – kapacita: 1550 Ah Baterie – typ: PzS Baterie – rok výroby: 2014 Baterie – stav: 60 – 80 % Popis: Kromě tohoto modelu máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkých vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste si u nás něco zakoupili. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vám poskytnu podrobné informace o tomto modelu. Navíc: Naše specializovaná dílna pro opravy vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy a údržbu velkých zařízení od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Další baterie z roku 2014

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A26610, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 24 000 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 900 mm, výkon: 156 kW (212,10 k), typ pohonu: Diesel, Terminálový traktor Číslo podvozku: A26610 Převodovka: Allison MD3060 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 11.00-R20 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 11.00-R20 Bdedpjzw Rz Dofx Al Sog Popis: Kromě tohoto modelu máme v našem skladu v Oldenburgu skladem přibližně 150 těžkých vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, Reachstackerů, čelních vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Leasing, pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi odkoupíme i vaše použité stroje, a to i bez nutnosti, abyste si u nás něco zakoupili. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vám podrobně poradím ohledně tohoto modelu. Mimochodem: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na velké stroje od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho stroje prostřednictvím naší provizní prodejny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 278 h, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: elektrický, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, Nízkozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 375 Ah Bjdpfx Alszx Hy Ss Sjdg Výrobce baterie: AIM Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60–80 % Popis: Předání s novou kontrolou podle normy FEM 4.004, včetně protokolu o kontrole. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Prohlédněte si naši webovou stránku fleischmann-foerdertechnik. Rádi vám zajistíme leasing a financování, stejně jako dodání za výhodných podmínek. Možná je také výměna zařízení Linde – i bez toho, abyste si u nás zařízení zakoupili. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zveřejnění nabídky. Změny, chyby a prodej vyhrazen.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 796 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík se spalovacím motorem Bdedpfjzx Hy Eox Al Ssg Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, velikost: 23x9-10 Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, velikost: 18x7-8 Stav zadních pneumatik: 20–40 % Popis: Stav odpovídá skutečnosti / Předání s novou certifikací FEM 4.004. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Prohlédněte si naši webovou stránku fleischmann-foerdertechnik. Rádi vám zajistíme leasing a financování, stejně jako dodání za výhodných podmínek. Je také možné započítat stávající zařízení Linde – a to i v případě, že si u nás žádné zařízení nekoupíte. Uvedený počet provozních hodin byl odečten ke dni zveřejnění nabídky. Změny, chyby a prodej třetí straně vyhrazeny. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, 4. ventil namontovaný až ke stožáru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 462 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: normální Pneumatiky přední, rozměr: 23x9-10 Pneumatiky přední, stav: 20–40 % Pneumatiky zadní, rozměr: 18x7-8 Pneumatiky zadní, stav: 20–40 % Baterie, napětí: 80 V Bjdezx Hyxopfx Al Sedg Baterie, kapacita: 775 Ah Výrobce baterie: AIM Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Stav baterie: 40–60 % Popis: Aktuální stav / bez platné revize UVV. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Prohlédněte si prosím i další nabídku na našich webových stránkách fleischmann-foerdertechnik. Rádi vám zajistíme leasing a financování, stejně jako dodání za výhodných podmínek. Možnost výměny zařízení Linde je také možná – i bez nutnosti, abyste u nás zakoupili nové zařízení. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zveřejnění. Změny, chyby a prodej vyhrazeny. Boční posuv, 3. ventil, ochranná stříška.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 553 h, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: elektrický, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, Nízkozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 375 Ah Výrobce baterie: AIM Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Bdjdpfszx Hyrox Al Ssg Stav baterie: 60–80 % Popis: Předání s novou kontrolou podle normy FEM 4.004, včetně protokolu o kontrole. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Prohlédněte si naši webovou stránku fleischmann-foerdertechnik. Rádi vám zajistíme leasing a financování, stejně jako dodání za výhodných podmínek. Možná je také výměna zařízení Linde – i bez toho, abyste si u nás zařízení zakoupili. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zveřejnění nabídky. Změny, chyby a prodej vyhrazen.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 193 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 690 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 270 kg, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Opraveno, bez záruky Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Bodpfezx Hx Ujx Al Sodg Kapacita baterie: 240 Ah Výrobce baterie: EP Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 60–80 % Popis: Předání s novou certifikací FEM 4.004, včetně protokolu o testování. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme na skladě přibližně 150 dalších vozíků. Prohlédněte si naši webovou stránku fleischmann-foerdertechnik. Rádi vám vyřídíme nabídku na leasing a financování a také na dodání za výhodných podmínek. Je také možné odkoupit zařízení značky Linde – a to i bez toho, abyste si u nás zařízení zakoupili. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zveřejnění nabídky. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 424 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 805 mm, volný zdvih: 1 474 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 241 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / 2 pedály Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Bdsdpfx Ajzx Hx Iol Ssg Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Předání s novou certifikací FEM 4.004 včetně protokolu. Cena zahrnuje repas, včetně údržby, nový lak a nové pneumatiky. Pokud máte další dotazy, neváhejte nás kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme na skladě přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku, kde najdete informace o leasingu a financování. Rádi vám vypracujeme nabídku na dodávku za výhodných podmínek. Je také možné odkoupit zařízení značky Linde – a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové zařízení. Uvedený počet provozních hodin byl odečten k datu zveřejnění nabídky. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Boční posun, zařízení pro nastavení vidlic, Durwen – zařízení pro nastavení vidlic 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, magnetový ventil, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo.