Prodej použitých Kurstjens A3-Ma-Lg (German Trailer / 20.000L / 2X Lenkasc... (34 783)

Stav: použitý, Průměr pilového kotouče: 350 mm Řezná oblast při 90°: kruhový profil 120 mm Řezná oblast při 90°: čtvercový profil 105 mm Řezná oblast při 90°: plochý profil 180 x 70 mm Řezná oblast při 45°: kruhový profil 120 mm Řezná oblast při 45°: čtvercový profil 100 mm Řezná oblast při 45°: obdélníkový profil 135 x 60 mm Otáčky pilového kotouče: 1700 / 3400 min⁻¹ Celkový příkon: 1,5 / 2,2 kW Hmotnost stroje: cca 0,210 t Rozměry (D x Š x V): 0,9 x 1,4 x 1,4 m Ručně ovládaná kotoučová pila pro řezání hliníku, pokosové řezy od 45° vpravo do 45° vlevo a sklápěcí pilová hlava od 0° do 45° vlevo. U modelu Cobra 352 MA (automatický svěrák) se svěráky automaticky zavírají při spuštění pilové hlavy. • Otočný stůl s kuličkovými ložisky pro rychlé a přesné nastavení úhlu řezu • Aretační šroub pro zajištění pilové hlavy v libovolné úhlové poloze • Automatické mazání pilového kotouče • Upínací systém sestávající ze dvou svěráků • Blokování pilové hlavy v horní poloze Hfedjfc T Ufspfx Ak Eok • Nastavitelný doraz délky pro opakované řezy stejné délky • Otevírání svěráku: 180 mm

Stav: nový, Průměr pilového kotouče 350 x 32 mm Řezná oblast při 90°: kruhový materiál 120 mm Řezná oblast při 90°: čtvercový materiál 105 mm Řezná oblast při 90°: plochý materiál 180 x 70 mm Řezná oblast při 45°: kruhový materiál 120 mm vlevo Řezná oblast při 45°: kruhový materiál 110 mm vpravo Řezná oblast při 45°: čtvercový materiál 100 mm vlevo Řezná oblast při 45°: čtvercový materiál 95 mm vpravo Řezná oblast při 45°: plochý materiál 135 x 60 mm Rozměry pilového kotouče 350 x 32 mm Otáčky 1700 / 3400 ot./min Řezná oblast při 45°: kruhový materiál 120 mm Celkový potřebný výkon 1,5 / 2,2 kW Hmotnost stroje cca 210 kg Rozměry stroje cca 1170 x 860 x 1600 mm Popis: Manuální vysoce výkonná kotoučová pila pro řezy od 45° vpravo do 45° vlevo v hliníku a lehkých slitinách, se 2 rychlostmi Vybavení: - s pneumatickými upínacími čelistmi - pilová hlava naklápěcí jednostranně o 45° - robustní litinová konstrukce Hfedjxaai Njpfx Ak Esk - zajišťuje bezvibrační chod a maximální přesnost - pilová hlava je navíc sklopná až o 45° - výkonný dvourychlostní pohon s dvojitým klínovým řemenem - velký otočný stůl s ložisky - mazací zařízení s mechanickým membránovým čerpadlem - sací nástavec pro připojení odsávání třísek Standardní příslušenství: - Nastavitelný doraz délky 600 mm - Sada nářadí - Návod k obsluze se schématem zapojení - Oka pro zvedání a transport * Stroj je dodáván bez pilového kotouče Speciální příslušenství: - včetně podstavce

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Hsdpfoy Auhuex Ak Esfk Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 12/2017, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 720 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, rozvor náprav: 7 510 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65/22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; Profil pneu vlevo: 40 %; Profil pneu vpravo: 40 % Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; Profil pneu vlevo: 30 %; Profil pneu vpravo: 30 % Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg; Profil pneu vlevo: 40 %; Profil pneu vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 700 kg Užitečné zatížení: 33 300 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Hjdpfx Akow Rx S Ss Eefk Další informace Pro více informací kontaktujte Bas Wolfs nebo Bas Wolfs.

Stav: použitý, najeté kilometry: 219 801 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 680 mm, první registrace: 09/2016, kapacita palivové nádrže: 80 l, Emise CO₂: 186 g/km, emisní třída: Euro 6, barva: žlutý, počet míst k sezení: 3, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, tempomat, Obecné informace Počet dveří: 5 Modelová řada: březen 2016 – červenec 2019 Kabina: jednoduchá Technické informace Točivý moment: 380 Nm Počet válců: 4 Objem motoru: 2 298 cm³ Převodovka: 6stupňová, manuální převodovka Rozměry Délka/výška: L2H2 Rozměry (d x š x v): 555 x 207 x 250 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 1 955 kg Užitečné zatížení: 1 545 kg Celková přípustná hmotnost: 3 500 kg Interiér Interiér: černý Spotřeba Průměrná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km Spotřeba při jízdě ve městě: 7,6 l/100 km Spotřeba mimo město: 6,9 l/100 km Údržba, historie a stav STK (technická kontrola): platná do 09/2026 Počet klíčů: 3 (3 dálkové ovladače) Finanční informace Informujte se o možnostech finančního leasingu Bezpečnost produktu Výrobce: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008, 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Další volitelná výbava a příslušenství = - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Dvojlavice spolujezdce - Bluetooth handsfree sada - Třetí brzdové světlo - Elektricky ovládaná přední okna - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Airbag řidiče - Dálkové centrální zamykání - Zadní dveře - Dřevěné obložení nákladového prostoru - Výškově nastavitelný sedadlo řidiče - Výškově nastavitelní volant - Nákladová plocha - Přední středová loketní opěrka - Multifunkční volant - Přední mlhové světlomety - Zadní parkovací senzory - Rádio - Levé posuvné boční dveře - Pravé posuvné boční dveře Hfsdpfx Asy H I Txsk Eok - Systém Start/Stop - Imobilizér - Telefon s Bluetooth - Přepážka mezi kabinou a nákladovým prostorem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry zajišťovacích ok (LC 5 000 daN). Podlahová deska z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha: * Hydraulicky zvedatelná a spouštěcí nákladová plocha za labutím krkem, délka cca 2 800 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 8° * 6 párů vyklápěcích zajišťovacích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry vyklápěcích zajišťovacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár vnitřních zajišťovacích ok na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Roštová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky sklopnými a zasouvacími částmi. Hydraulické zvedací zařízení, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Hedpfoyhkqzox Ak Ejfk Stojany: * Mechanické stojany JOST se dvourychlostní převodovkou pro zdvih. kapacitu cca 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy: * Nápravy BPW a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zpětná blokace přes zpětný chod a manuální aktivace * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém: * Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Obutí: Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný lak ve 2 vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky ve stříbrnošedé barvě Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkované čelo z oceli, výška cca 400 mm * Roštová podlaha ve zkosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Roštová podlaha ve zkosení nákladové plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Na rýhovaných pleších, nad královským čepem a nákladovou plochou protiskluzová vrstva z lakovaného písku * Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, tažná síla cca 5 400 kg, včetně ocelového lana o průměru cca 9,5 mm, délka cca 24 m, s vedením lana * Šroubovací oko cca 5 t pro upevnění lana na krku bez kladky * Galvanizovaná schránka na nářadí integrovaná ve zkoseném labutím krku s otvorem pro naviják * Roštová podlaha na labutím krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * 7 párů kapes na sloupky pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení * 7 párů průběžných kapes...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: Hedpfxsw Tgp Ds Ak Eofk * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Hfsdpfsw Tpq Dox Ak Esk - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 30 mm silné Nákladová plocha: * Nákladová plocha v výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 48 mm silné, nad nápravami protiskluzový plech Stojky: * JOST-návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkouška 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě vlečené řízené nápravy, pneumaticky odpružené, s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/snižování * Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně * Nářadí pro nápravy Brzdová soustava: * WABCO brzdová soustava podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s zásuvkami 24N, 24S a 15pól. konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní zinkovou barvou ve 2 složkách (2K) * Vysoce kvalitní finální lakování jednou barvou v RAL 3002 karmínově červené, ve 2 složkách (2K) * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrné Příslušenství: * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Hjdpfoyvnfgex Ak Eefk * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky * Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nákladové plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box, integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER kapes pro kontejnery v nákladové ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy u zadní části vozidla * 6 párů kapes pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * 2 páry Ferry-

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm Hfsdpfx Akoyhkrro Ejk Ložná plocha: * Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěcí, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár výklopných kotevních ok směrem dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), na nápravách podlaha z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovým povrchem C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky sklopnými a rozklopnými částmi * Hydraulický zdvih, hydraulicky posuvný * Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy pevné, 1 náprava automaticky řízená * Technické zatížení nápravy: po 12 000 kg * Elektromagnetická zábrana couvání, aktivovaná zpátečkou nebo manuálně * Vzduchové odpružení se zdvihacím/snižovacím ventilem Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle směrnic EU s EBS-E (2S2M) Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Lakování: * Metalizace celého podvozku technologií HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Konečný lak – 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevný v RAL 3002 karmínově červené dle systému RAL 841GL * Ráfky stříbřitě šedé Včetně příslušenství: * 2 palcový konigpin * Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Roštový povrch ve zkosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou * Na labutím krku hliníkové postranní a zadní zábrany, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní žárově zinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, zdvihová síla cca 5 400 kg, včetně ocelového lana cca 9,5 mm silného, délka cca 24 m, s lanovým vedením * Přišroubovaný cca 5 t kroužek pro navíjení lana na labutím krku bez odkláněcí kladky * Jeden galvanizovaný skříň na nářadí integrovaný ve zkoseném labutím krku s otvorem pro lanový naviják * Roštový povrch na labutím krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * 7 párů kapes pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 7 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): 2 páry ve zvedacím lůžku, 5 párů v zadní části ložné plochy

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lomený krk (Schwanenhals) * s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha ve výsuvném provedení * 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech Nápravy * BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně * Obutí: 205/65 R 17,5 Brzdový systém * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou * Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol stříbrné Včetně příslušenství * 2" královský čep (Königszapfen) * Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky Hfjdpfxju Sd U Ue Ak Eok * 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele * Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat * Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku * 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou * Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Hfedpfjxttc Asx Ak Esk Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESD000000737727, konfigurace náprav: 3 nápravy, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 40 kg, první registrace: 11/2016, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 980 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19.5, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2016, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Hodpfxoygv Aae Ak Eefk = Další informace = Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Profil pneumatik: 40 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 40 kg Zadní náprava 3: Profil pneumatik: 40 %

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, model regulátoru: Siemens HMI Simatic PC FI 15, maximální výška produktu: 150 mm, maximální délka produktu: 100 mm, maximální šířka produktu: 85 mm, Plně automatický a kontinuálně pracující výkonný kartonovací stroj pro balení lahví, vialek nebo podobných předmětů se současným přidáváním příbalových letáků do skládacích krabiček s jednostrannými zasouvacími uzávěry. Zařízení se skládá z následujících komponent: - Řetěz pro produktové kelímky - Řetěz skládacích krabiček Hfodpfx Aext Hauek Esk - Zásobník skládacích krabiček - Zařízení na skládání letáků TECHNICKÉ DETAILY Maximální výkon: 250 skládacích krabiček/minutu Minimální formát: 25 x 15 x 65 mm Maximální formát: 100 x 85 x 150 mm DETAILY STROJE Ovládání: Siemens HMI Simatic PC FI 15 VYBAVENÍ GUK 21/4 zařízení na skládání a podávání letáků (možnost čtyřnásobného skládání) Nordson 3400 V zařízení na horké lepidlo Dva plastové destičkové řetězy (řetěz pro produktové kelímky) Barevná ražba na kódovací stanici

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: U59X39BN0N1VS3024, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 80 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2022, = Další volby a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Hfsdpouzhn Rsfx Ak Eek = Další informace = Profil pneumatik: 80 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Dvojmontáž

Rok výroby: 1990, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 001435U, v prodeji Hsdpfx Aenk Uyaek Eofk 1x jednonosníkový mostový jeřáb 20 245 mm x 2x 3 200 kg.

Stav: použitý, najeté kilometry: 170 399 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 2 930 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 205 g/km, kapacita palivové nádrže: 80 l, barva: modrá, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 120 mm, celková šířka: 2 030 mm, celková výška: 1 970 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, posuvné dveře, start-stop systém, tempomat, úplná servisní historie, Obecné informace Počet dveří: 5 Modelová řada: květen 2019 – červenec 2023 Kabina: jednoduchá Technické informace Točivý moment: 385 Nm Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 1 995 cm³ Rozměry Délka/výška: L1H1 Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 048 kg Užitečné zatížení: 752 kg Celková hmotnost: 2 800 kg Hfjdpfx Ajyrni Nok Esk Interiér Interiér: černý Spotřeba Průměrná spotřeba paliva: 7,1 l/100 km Spotřeba paliva ve městě: 7,3 l/100 km Spotřeba paliva mimo město: 5,9 l/100 km Údržba, historie a stav Počet majitelů: 3 Technická kontrola (APK): platná do 10/2026 Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače) Finanční informace Dotaz na možnosti operativního leasingu Bezpečnost produktu Výrobce: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Další možnosti a výbava = - Automatické denní svícení - Vyhřívaná vnější zrcátka - Dvoumístná lavice spolujezdce - Bluetooth handsfree sada - Třetí brzdové světlo - Elektrická okna vpředu - Elektricky ovládaná vnější zrcátka - Airbag řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Tempomat - Zadní dveře - Dřevěné obložení nákladového prostoru - Výškově nastavitelný sedadlo řidiče - Výškově nastavitelný volant - Nakládací plocha - Přední středová loketní opěrka - Multifunkční volant - Mlhové světlomety - Parkovací senzory vpředu i vzadu - Rádio - Rádio s DAB+ - Pravé boční posuvné dveře - Imobilizér - Vyhřívání čelního skla - Přepážka mezi kabinou a nákladovým prostorem

Stav: použitý, najeté kilometry: 425 893 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 550 mm, palivo: nafta, barva: hnědá, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, spojler, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Střešní spoiler - Lednice - Sluneční clona = Poznámky = Scania P280 První registrace: 25.02.2011. ve spojení s: TRAVEL SUPREME INC První registrace: 10.11.2006. Max. hmotnost: 9 000 kg. Přívěs slouží jako mobilní školící místnost. 2x výsuvná část (slide out). Toaleta. Hfsdpfx Akjwahuio Eek Kuchyně. Sporák. Trouby. Lednice. Topení. = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řiditelná; dezén pneumatik vlevo: 75 %; dezén pneumatik vpravo: 75 %; odpružení: listové Zadní náprava: Dvojmontáž; dezén pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; dezén pneumatik vlevo venku: 80 %; dezén pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; dezén pneumatik vpravo venku: 80 %; odpružení: vzduchové Provozní hmotnost: 7 470 kg Užitečná hmotnost: 1 530 kg Celková povolená hmotnost: 9 000 kg Typové označení: P 280 + trailer – 2x SLIDE OUT = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Usilujeme o co nejpřesnější informace, avšak z uvedených textů nelze vyvozovat žádné právní nároky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2011, celková délka: 5 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, rozvor náprav: 3 550 mm, barva: hnědá, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Regulace prokluzu (ASR) - Střešní spoiler - Elektricky ovládaná okna - Lednička - Sluneční clona - Tempomat = Poznámky = Scania P280 První registrace: 25.02.2011 Hfsdpjwahwdofx Ak Ejk ve spojení s: TRAVEL SUPREME INC První registrace: 10.11.2006 Max. hmotnost: 9 000 kg Přívěs je využíván jako mobilní školící místnost. 2x vysouvací modul (slide out) Toaleta Kuchyň Sporák Trouby Lednice Topení = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 75 %; vzorek pneumatik vpravo: 75 %; odpružení: listové Zadní náprava: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 80 %; odpružení: vzduchové Pohotovostní hmotnost: 7 470 kg Užitečné zatížení: 1 530 kg Celková povolená hmotnost: 9 000 kg Typové označení: P 280 + přívěs - 2x SLIDE OUT = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace, nicméně ze zveřejněných údajů nelze odvozovat žádné právní nároky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESD000000749380, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2017, barva: jiný, Rok výroby: 2017, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Hjdpfx Aksygv Age Ejfk

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 168 h, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: MA 3004, pracovní šířka: 920 mm, výška stohování: 80 mm, maximální výška produktu: 80 mm, šířka ovládací skříně: 400 mm, délka rozvaděče: 100 mm, výška rozvaděče: 150 mm, model motoru: Nordson 3400 V, Balička archů WRAPMATIC GRM Folio zahrnuje logické programy, kabelové rozvaděče, ovládací panel Siemens, frekvenční měniče, senzory, světelné kryty, bezpečnostní linie, elektromotory Nordson, převodovku, transformátory, napájecí zdroj AC, počítadla balíků, I/O karty, hlavní tlakový spínač, válečkové dopravníky, pásy, karusel, zásobník tavného lepidla s hadicemi, pneumatické válce a mnoho mechanických detailů. Kapacita: 14 balíků za minutu. Stroj byl v provozu pouze cca dva týdny jako zkušební. Umístění: Alexandrie, Egypt. Šířka: 420-1000 mm Délka: 530-1400 mm Max. tloušťka balíku: 80 mm Hfjdpfxexr T Ezs Ak Eok Min. tloušťka balíku: 15 mm 4polohový rozvíjecí karusel: Průměr role 800/1000 mm Výška palety: 1800 mm včetně palety Typ lepení: tavné lepidlo Napájení: 500 V, 50 Hz PLC: Siemens S7 Tlak vzduchu: 6 bar Lokace: Alexandrie, Egypt

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej kompletní sada profesionálních měřicích pracovišť renomované německé značky ULTRA Germany, modely: • ART. 27484-032 – POZ. 12 • ART. 27484-033 – POZ. 10 • ART. 27484-030 – POZ. 8. Zařízení jsou určena pro přesné nastavení, kontrolu a kalibraci mechanických a měřicích prvků ve výrobních a kontrolních procesech. Ideální řešení pro měřicí laboratoře, oddělení kvality, výzkumná centra nebo nástrojárny, které vyžadují vysokou opakovatelnost a přesnost. • Konstrukce z vysoce kvalitní oceli a hliníku – robustní, stabilní a trvanlivá • Přesné lineární vedení zajišťují plynulý pohyb a vysokou přesnost měření • Nastavení výšky a aretace držáku umožňuje rychlé přizpůsobení měřenému prvku • Možnost upnutí úchylkoměrů, držáků a dalšího měřicího příslušenství • Spolehlivé řešení pro sériová měření a nastavování dílů ve výrobním procesu. Stav: použité, ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu – zařízení plně funkční, pocházejí z oddělení kontroly kvality. Hsdpfxsxltn Aj Ak Esfk

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám originální pneumatický zvedák J.D. Neuhaus PROFI, model LN-1T, s nosností 250 kg (0,25 t). Vyrobeno v Německu, rok 1991, továrna J.D. Neuhaus Hebezeuge GmbH & Co., Witten-Heven – světový lídr v oblasti pneumatických zdvihacích systémů. Technické údaje: • Model: PROFI LN-1T • Nosnost: 250 kg (0,25 t) • Rok výroby: 1991 • Napájení: vzduch 6 barů • Spotřeba vzduchu: cca 3–4 m³/min • Řetěz: ocelový 5 x 15 mm dle DIN 5684-8 • Ovládání: dvoupákové (nahoru / dolů) • Hmotnost: cca 35 kg Stav: • Použitý, technicky plně funkční. • Kompletní sada s hákem, ovládacím ventilem a vakem na řetěz. • Přirozené stopy používání – bez mechanického poškození. Použití: Pro zvedání nářadí, dílů a komponent v dílnách, montážních linkách, průmyslových provozech a ATEX zónách (dle verze). Konstrukce JDN zaručuje spolehlivost a odolnost – vyrobeno v Německu, používáno v leteckém, petrochemickém a automobilovém průmyslu. Hfodpfsxtfnwsx Ak Eok

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2015, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 9 060 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zadní dveře - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Značka náprav: VALX Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: LM disky; zdvihací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo: 70 %; vzorek pneu vpravo: 70 % Zadní náprava 2: LM disky; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo: 60 %; vzorek pneu vpravo: 60 % Zadní náprava 3: LM disky; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo: 60 %; vzorek pneu vpravo: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 330 kg Užitečné zatížení: 36 670 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Identifikace Registrační značka: ON-94-VP Další informace Pro více informací kontaktujte pana Boba Beukerse. Hjdpozhbgxefx Ak Esfk

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2022, celková délka: 13 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 9 130 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2022, Vybavení: zvedací plošina, Konfigurace náprav Značka náprav: SAF Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 540 kg Užitečná nosnost: 30 460 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Funkční vlastnosti Zadní čelo: Dhollandia DHSMR.20, vyjížděcí plošina, nosnost 2000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OX-08-GH Další informace Pro další informace kontaktujte Arieho. = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Hedpfx Aezpw Risk Eofk = Poznámky = Přepravní přívěs v dobrém stavu.