Prodej použitých Kurtz Mod. Vario (3 089)

Stav: nový, Vrtací kapacita do oceli (průměr): 35,0 mm Vrtací kapacita do litiny: 40,0 mm Vyložení: 320 mm Řezání závitů M 24 v oceli Morse kužel: 4 MK Vrtací zdvih: 160 mm Otáčky: 65–3250 ot./min Stůl: 500 x 420 mm Vyložení: 320 mm Hmotnost: 375 kg Rozměry (D-Š-V): 600 x 870 x 2 170 mm Vybavení: - Plynule regulovatelný rozsah otáček, ideální pro nastavení požadované řezné rychlosti - Automatický vyhazovač nástroje a zařízení na řezání závitů v základní výbavě - Elektromechanický posuv vrtáku, nastavitelný v rozmezí 0,1–0,3 mm/ot. - Masivní pracovní stůl z šedé litiny s otočnou a výklopnou pracovní plochou - T-drážky v základně stroje umožňují upnutí vysokých obrobků - Garantovaná přesnost házení ≤ 0,02 mm, měřeno ve vřeteni - Kalená a broušená ozubená kola zajišťují klidný chod - Nastavitelný doraz hloubky vrtání s dobře čitelnou stupnicí Dodávka obsahuje: - Zubový sklíčidlo 1–13 mm / B 16 - Upínací trn MK 4 / B 16 - Redukční pouzdro MK 4 / 3, MK 4 / 2 - Zařízení pro přívod chladicí kapaliny - Zařízení na řezání závitů - Elektromagnetický posuv vřetene - Automatický vyhazovač nástroje - LED pracovní osvětlení - Prvotní náplň Shell Tellus 46 - Digitální ukazatel otáček Nlsdpfx Acsxaabredob - Výškově nastavitelný ochranný kryt

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2021, Canon Varioprint 6180 Titan Včetně ovladače C53. Celkový počet kopií: 17 milionů. Nlsdpfx Aswutchecdeb K okamžitému dodání.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2014, číslo stroje/vozidla: VIN 945232383, Nabízím traktor Fendt, rok výroby 2014 Na prodej: zemědělský traktor Fendt 936 Vario Profi Plus, rok výroby 2014, plně funkční, ve velmi dobrém technickém stavu. Připraven k práci. Výkon: 360 k Plynulá převodovka Vario Výbava Profi Plus s 10“ terminálem Přední pneumatiky: Agri Max Force IF 600/70R34 Nlsdpfjxwb Izox Acdob Zadní pneumatiky: Agri Max Fortis 710/75R42 Tovární GPS navigace se signálem RTK VIN 945232383 Doporučuji!

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Základní výbava: dva radlice namontované na rámu s královským čepem; ochrana proti nárazu přes pružinové klapky; centrální čep s ochranou proti rozjetí; hydraulické natáčení vlevo-vpravo; hydraulická instalace se 4 rychlospojkami a 1 beztlakovým zpětným vedením; obrubníkový deflektor vlevo-vpravo; tříbodová upínací deska KAT 2N, 2 a 3N; přetlakový ventil; dvojčinný natáčecí válec; kyvné vyrovnání až 8°; nastavitelné kluzné lyžiny; středová kluzná lyžina s PU patkou; distanční blok pro úhel dorazu 40°; komunální lakování RAL 2011; výstražné vlajky s držákem; LED osvětlení (pouze od 260 do 340); ocelová nástrojová lišta. Volitelná výbava: tříbodové zavěšení Kat II; obrysová světla; přepínací ventil pro synchronní ovládání 12 V; ocelová nástrojová lišta. Obrázek je ilustrační. Sklad: žádný. Nledpfx Aeu Hv Szocdsb

Stav: nový, Kapacita vrtání do oceli (průměr) 32,0 mm Řezání závitů 22 M Zdvih vrtání 125 mm Hloubka hrdla 280 mm Morseův kužel 3 MK Stůl: 450 x 380 mm / 14 mm drážka Otáčky 70 - 3 500 ot/min Rychlost posuvu 0,1 / 0,2 / 0,3 mm/ot. Průměr sloupu 110 mm Hmotnost 320 kg Rozměry D-Š-V 500x800x2 100 mm Celkový příkon 1,1 / 2,2 kW Vlastnosti Plynulá regulace otáček, ideální pro nastavení požadované řezné rychlosti. Nlsdexabiqspfx Acdsb řezná rychlost. Automatické vyhazování nástrojů a závitů Zařízení pro řezání závitů ve standardní výbavě. Elektromechanický posuv vrtáku, nastavitelný v rozmezí 0,1 - 0,3 mm/ot. Masivní stůl z šedé litiny s otočnou a výkyvnou opěrnou plochou. T-drážky v podstavci stroje umožňují upínání vysokých obrobků. Garantovaná soustřednost = 0,02 mm, měřeno v pouzdře Kalená a broušená ozubená kola zajišťují hladký chod Nastavitelný doraz hloubky vrtání se snadno čitelnou stupnicí Rozsah dodávky: - Sklíčidlo vrtáku MK 3 / B 16 - Redukční objímka MK 3 / 2, MK 3 / 1 - Sklíčidlo vrtáku s ozubeným věncem 1 - 13 mm / B 16 - Chladicí zařízení - Elektromagnetický posuv vřetena - Zařízení pro řezání závitů - Automatický vyhazovač nástrojů - LED osvětlení stroje - Digitální ukazatel otáček - Počáteční plnění pomocí Shell Tellus 46 - Výškově nastavitelný ochranný kryt

Stav: použitý, najeté kilometry: 64 762 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 12/2021, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Barva: bílá, UŽITKOVÉ VOZY Peugeot Rifter Mix Combi BARVA: BÍLÁ ROK: 2021-12 KM: 64 762 PTT: 2 395 OBJEM: 1 499 Euro 6 PALIVO: NAFTA Nlodpfeyw Au Sox Acdsb

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 835 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 05/2024, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Barva: Bílá, Užitková vozidla Renault Master T33 Chladírenská dodávka BARVA: BÍLÁ ROK: 2024-05 KM: 29 835 CELKOVÁ HMOTNOST: 3 300 ccm OBSAH MOTORU: 2 299 Euro 6 PALIVO: NAFTA Nlsdpfoyw Avvox Acdob

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Prodáváme použitý Schmidt Keil Vario sněhový pluh KLV 24 z roku 2014. Škrabací lišty z oceli, 20 mm s tlumicí lištou a stabilizační pružinou. Připojovací skupina Multicar, Ausa, Leiber. Kluzné talíře, ochrana proti stříkání, boční odváděč, osvětlení pluhu, obrysová světla. V případě dalších dotazů ohledně stroje nás neváhejte kontaktovat. Sklad: 99428 Weimar. Nljdpfx Aceyq Awlodsb

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, _____Prodáváme zde použitý Schmidt TellefsdalKeil Vario klínový sněhový pluh z roku 2020. Výbava: Kombinované opotřebitelné lišty 36 (VPL-24), paralelogram s montážní deskou vel. 3, hydraulika Super-Schwenken s DBV - 12 voltů, hydraulické spojky pro MULTICAR (ploché čelo), sada hydraulických hadic VPL Super Schwenken s DBV, velká kluzná bota kompletní, varovné vlajky s plastovou tyčí, 12 VOLT. Další detaily na požádání. Sklad: 93095 Hagelstadt. Nlsdpfxoyq Awxo Acdjb

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 02/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 23 300 mm, celková šířka: 32 500 mm, celková výška: 73 600 mm, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * Inzerát/Číslo vozidla: MTE04 * Kancelář: * WhatsApp: * Mobil: * E-mail: * Webové stránky: ??? Pronájem ??? Stěhování ??? Transport ??? 1x Mercedes Benz 816D Vario Nedpfx Acoyrazkedjlb * Skříňový vůz se zvedací plošinou, vhodný pro krátkodobé stěhování, přepravu nebo dlouhodobý pronájem * Denní sazba 111,- netto/období * Místo vyzvednutí v 22113 Hamburg-Billbrook * Od 1 týdne cena na dotaz * Délka skříně: 5,0 m * Vnitřní výška/šířka skříně: 2,2 m * Pro více informací a rezervaci se obracejte na mobil: 0

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1989, K dispozici je linka na výrobu žemlí Eberhardt. Hlavní stroj: Primo-Star, ukladač: Mono-Star, jednotka na tvarování: Vario-Star-S. Výrobní kapacita: cca 4000 housek/hod. Hmotnostní rozsah produktů: 20g-85g. Délka linky: cca 2750mm. Prohlídka na místě je možná. Nledpfxjx Iviqj Acdjb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 12/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Rok výroby: 2022, Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma polohami čepu. Uchyty kontejneru: - Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní hranou - Nové provedení zajišťovacích pozic pro lepší tlak na sedlo u 20' kontejneru zarovnaného vzadu - Osvětlení vzadu chráněné, zapuštěné v zadní části - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop bez tunelu „gooseneck“ Nsdpfjww Iczex Acdelb - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 1x 40 stop s tunelem „gooseneck“ - Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a převisem vzadu - Druhy stupeň středového teleskopu, přední výsuv vytažený první stupeň, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy, středový teleskop jako vzájemně procházející centrální rám s čepovou aretací Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. S výškovým nastavením vzadu v "žárově zinkovaném provedení" a sklopnými středovými opěrami pro kontejnery bez tunelu, vodítko kontejneru vpředu – nasazovací, přední příčka s aktuálním zajištěním Vario V3+ New Generation, přední výsuv uložený na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem), zadní výsuv uložený na válečcích, s ruční klikou, 24 t dvoustupňová opěrná nohavice, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace zdvihu, 2 klíny s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, podjezdová zábrana z pozinkované oceli, podjezdová zábrana vysouvatelná pro 45' kontejnery, zadní blatník přes celou šířku (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík), poloviční skořepinové blatníky s protistříkacími lapači podle směrnic EU, nárazová ochrana vzadu, držač rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola, 1 skříňka na hasicí přístroj do 6 kg, 1 hasicí přístroj (ABC prášek, 6 kg)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a 2 pozicemi krále čepu Uchycení kontejnerů: Nlodsi Ri E Aspfx Acdob Zadní výsuv zasunut: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s nebo bez tunelu „gooseneck“ Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a s přesahem za zadní část rámu Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy Středový teleskop jako teleskopický centrální rám s aretací pomocí čepů Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky směrem vzhůru) Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu ze spodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez kompenzace výsuvů 2 klíny pod kola s držákem Boky chráněné hliníkovými lištami Podběh chráněn žárově zinkovanou ocelí Výsuvný podběhový ochranný štít pro 45' kontejnery Pološkrupinové blatníky S lapači nečistot dle EU Nárazový ochranný štít vzadu Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami s průměrem kotouče 430 mm Nápravy a podvozek laserově měřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Přesazený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automatické zvedací náprava včetně nuceného poklesu a pomoci při rozjezdu, aktivace 3x brzdění (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení na nápravu o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez spojovacích hadic EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Systém stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven přípravou, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, 4 x tříkomorová zadní světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo-červené koncové obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla a celková povolená délka soupravy 16 500 mm! Podběhový ochranný štít musí být manuálně vysunut! Je vyžadováno povolení dle § 70 StVZo! Registrace / značení Německo Typové schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Přípravky pro uchycení kontejnerů: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané vzadu Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s/n bez Gooseneck tunelu a převisem dozadu Střední teleskop jako zasouvaný centrální trubkový rám s aretací pomocí čepů Výškově nastavitelné vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodící lišty pro kontejnery vpředu, zasouvatelné a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na čelním nosníku) Zásuvný adaptér pro přední zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem pro nepoužití Zadní výsuv uložený na rolích, s ruční klikou 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodkem a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací posunu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Výsuvná zadní ochrana proti podjetí pro 45stopý kontejner Půlplastové blatníky s antispray zástěrkami dle EU Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava) do 44 t celková souprava Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Nljdpfx Aei Ri Exocdjb Pružinová parkovací brzda Tele Control Ulehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacích hadic EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím zařízením, bez instalace do nákladních vozů (nejde o certifikovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U některých tahačů může docházet k falešným chybám, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílá/červená poziční světla vzadu 2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní poznámky Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů není povolena! Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková souprava 16 500 mm! Zadní ochranný rám nutno manuálně vysunout! Je vyžadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo! Země registrace/ tabulky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Přední část rámu + zadní výsuv žárově zinkované Zadní oblast DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy černě lakované POZOR: Archivní fotografie

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále. Přední zajištění na nosiči sklápěče s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery. Uchopení kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvoupolohové, pro zajištění 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop kontejneru. (Poznámka! u 20 stop nízké sedlové zatížení) Nastavení pomocí středového teleskopu jako vnitřně zasouvatelného centrálního rámu s aretačním čepem. 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunu. Volná rozteč podpěrné nohy resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1850 mm. Dva klíny na podložky s držákem. Pološkrupinové blatníky s protistřikovými zástěrami dle ES. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (Bez hadicové přípojky) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla. Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou, NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm. Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t. Pneumatické odpružení. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odbřemenění náprav pro jednoduché teleskopování. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém jízdní stability vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná vč. Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení. Dvě bílé poziční světla vpředu. Dvě bílo-červená obrysová světla vzadu. Dvě 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo. Stát schválení/Registrační značka Německo Schválení dle EG 2007/46. Nodpoi Ri Avsfx Acdslb 24/7 servisní horká linka. Příprava na držák jednostopé registrační značky. Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené. Lakování Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Podpěrné nohy černě lakované. Pozor: Archivní obrázky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu Uchyty kontejneru: Vysunutí zadní části zataženo: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce) Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Nsdpfxsi Ri R So Acdslb Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí 2 podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí - hliník Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Poloviční blatníky Protistříkací lapače podle EU Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h) Brzdové zařízení Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Pokyny k provozu Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo! Země registrace/poznávací značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní horká linka připraveno pro registraci

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem (2"), dvě možné polohy královského čepu Přední zajištění na opěrném bloku sklápěče s oboustrannými vodícími klíny, zadní zajištění prostřednictvím průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Kontejnerové úchyty: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 30' nebo 1 x 40' kontejneru Nastavení pomocí středového teleskopu jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s pákovou aretací. Optimální zatížení točnice při přepravě 30' a 40' kontejnerů. 24t dvourychlostní podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Poloviční blatníky s protistříkacími lapači dle EU Hydraulika 100 nízkotlakých válců max. 150 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla včetně hydraulického připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou DN = 48 mm s kroužkovou maticí Njdpfx Acoi Riv Ejdjlb Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravový rozvor posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové povolené hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém 170 dvouokruhový pneumatický systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání/snižování Asistent stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, žádná instalace v LKW, (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové světla 2 x nezaměnitelné 7 pólové zásuvky vpředu, bez propojení 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo

Stav: nový, Bernardo univerzální soustruh Solid 460 x 2000 Pro Vario Technické specifikace Vzdálenost mezi hroty: 2000 mm Výška hrotu: 230 mm Točný průměr nad ložem: 460 mm Točný průměr nad výřezem: 690 mm Točný průměr nad suportem: 274 mm Šířka lože: 300 mm Průchod vřetena: 80 mm Upínání vřetena: DIN 55029, D1-8 Rozsah otáček: 25 – 250 / 250 – 1700 ot./min Rozsah podélných posuvů (42): 0,055 – 3,065 mm/ot. Rozsah příčných posuvů (42): 0,025 – 1,386 mm/ot. Metrické závity (41): 0,1 – 14 mm Palcové závity (60): 2 – 112 závitů/1" Průměr pinoly koníku: 60 mm Vysunutí pinoly: 130 mm Upínání pinoly: MK 4 Výkon motoru: 5,5 kW (7,5 HP) Rozměry stroje (Š x H x V): 3250 x 1080 x 1370 mm Hmotnost cca: 2030 kg Vlastnosti Nodpfx Ajxl Tcmscdjlb • Moderní ložisko hlavního vřetene se šikmými kuličkovými ložisky v přesném provedení • Standardně vybaveno frekvenčním měničem Delta pro vysoký točivý moment v nízkých otáčkách a téměř konstantní otáčky pod zátěží • Plynulá regulace otáček, nastavené otáčky zobrazovány na digitálním displeji • Kalená a broušená ozubená kola a hřídele, včetně posuvového převodu • Standardně podélný i příčný rychloposuv ke zkrácení vedlejších časů • Centrální, snadno ovladatelný přepínač pro posuvy a závity s vodicím a tažným šroubem • Kola jsou velkoryse dimenzována, kalena a přesně broušena • Nastavení otáček a posuvu je jednoduše řešeno, lehce ovladatelné a přesně přepínatelné • Lůžko stroje je odlito z jednoho kusu, je vysoce torzně tuhé a tlumí vibrace, což je základním předpokladem pro přesné soustružení Dodávané příslušenství • 3osý digitální odměřovací systém ES-12 V s LCD displejem • 3čelisťové sklíčidlo PS3-250 mm / D8 • Pevná luneta – průchod maximálně 150 mm • Pohyblivá luneta – průchod maximálně 110 mm • Prvotní naplnění Shell Tellus 46 • Upínací deska 450 mm • Rychlovýměnný nožový držák se 4 vložkami • Ochranné zařízení pro rychlovýměnný držák • Nožní pedál s brzdovou funkcí dle CE • Chladící zařízení • Frekvenční měnič • Kluzná spojka • Podélný a příčný rychloposuv • Výměnná kola • Redukční pouzdro • 2 centrovací hroty • Závitová hodiny • LED pracovní osvětlení • Zadní stěna proti třískám • Obslužné nářadí

Stav: nový, Bernardo univerzální soustruh Titan 560 x 1500 Pro Vario Technické specifikace Vzdálenost mezi hroty: 1500 mm Výška hrotu: 280 mm Oběžný průměr nad ložem: 560 mm Oběžný průměr nad výstupkem: 785 mm Oběžný průměr nad suportem: 350 mm Šířka lože: 350 mm Průchozí otvor vřetene: 105 mm Upínání vřetene: DIN 55029, D1 – 8 Rozsah otáček: 25 – 220 / 220 – 1500 ot./min Rozsah podélných posuvů (42): 0,055 – 3,061 mm/ot. Rozsah příčných posuvů (42): 0,025 – 1,384 mm/ot. Metrické závity (41): 0,1 – 14 mm Palcové závity (60): 2 – 112 záv./1" Průměr pinoly: 75 mm Zdvih pinoly: 185 mm Kužel pinoly: MK 5 Výkon motoru: 7,5 kW (10,0 HP) Rozměry stroje délka: 2840 mm Šířka x výška: 1150 x 1610 mm Hmotnost cca: 2420 kg Vlastnosti • Standardně vybaven frekvenčním měničem Delta pro vysoký krouticí moment v nízkých otáčkách a téměř konstantní otáčky pod zatížením • Plynulá regulace otáček, nastavené otáčky se zobrazují na digitálním displeji • Univerzální použití v obecném strojírenství, výrobě i kusové výrobě • Vyjímatelný můstek umožňuje obrábění velkých obrobků • Standardně s rychloposuvem v podélném i příčném směru pro snížení vedlejších časů • Moderní ložiska hlavního vřetene s precizními šikmými kuličkovými ložisky Nedpsxl Tcyefx Acdjlb • Lůžko stroje je odlité z jednoho kusu, je velmi tuhé a tlumí vibrace, což je základní předpoklad přesného soustružení • Koník je přestavitelný pro soustružení kuželů • Centrální mazání suportu Dodávané příslušenství • 3osé digitální odměřování ES-12 V s LCD displejem • 3čelisťové sklíčidlo PS3-315 mm / D8 • Pevná luneta – průchozí průměr max. 180 mm • Sledovací luneta – průchozí průměr max. 120 mm • Nožní pedál s brzdou dle CE • Bezpečnostní kryt pro rychloupínací nožový držák • LED pracovní osvětlení • Prvotní naplnění olejem Shell Tellus 46 • Upínací deska 450 mm • 2 středící hroty • Frekvenční měnič • Digitální ukazatel otáček • Kluzná spojka • Rychloposuv v podélném i příčném směru • Zařízení pro chlazení • Rychloupínací nožový držák se 4 vložkami • Výměnná kola • Redukční pouzdro • Zadní kryt proti třískám • Ovládací nářadí

Stav: nový, Bernardo univerzální soustruh Titan 560 x 2000 Pro Vario Technické specifikace Vzdálenost mezi hroty: 2000 mm Výška hrotu: 280 mm Oběžný průměr nad ložem: 560 mm Oběžný průměr nad prohlubní: 785 mm Oběžný průměr nad suportem: 350 mm Šířka lože: 350 mm Průchod vřetenem: 105 mm Upínací kužel vřetene: DIN 55029, D1 – 8 Rozsah otáček: 25 – 220 / 220 – 1500 ot/min Rozsah podélných posuvů (42): 0,055 – 3,061 mm/ot. Rozsah příčných posuvů (42): 0,025 – 1,384 mm/ot. Metrické závity (41): 0,1 – 14 mm Palcové závity (60): 2 – 112 závitů/1“ Průměr pinoly: 75 mm Posuv pinoly: 185 mm Upínací kužel pinoly: MK 5 Výkon motoru: 7,5 kW (10,0 PS) Rozměry stroje Délka: 3340 mm Nedpfxoxl Tc Tj Acdjlb Šířka x výška: 1150 x 1610 mm Hmotnost cca: 2720 kg Vlastnosti • Standardně vybaven frekvenčním měničem Delta pro vysoký točivý moment v nízkém otáčkovém rozsahu a téměř konstantní otáčky pod zatížením • Plynulá regulace otáček, aktuální otáčky zobrazovány na digitálním displeji • Univerzální využití ve strojírenství, výrobě, kusové výrobě atd. • Odnímatelný můstek umožňuje obrábění obrobků velkých průměrů • Standardně s rychloposuvem v podélném i příčném směru pro zkrácení vedlejších časů • Moderní ložiskování hlavního vřetene s přesnými šikmými kuličkovými ložisky • Lůžko stroje je odlévané z jednoho kusu, mimořádně tuhé a odolné proti vibracím, což zajišťuje přesnost při soustružení • Koník lze posouvat pro soustružení kuželů • Centrální mazání suportu Standardní vybavení • 3osý digitální odměřovací systém ES-12 V s LCD displejem • 3čelisťové sklíčidlo PS3-315 mm / D8 • Pevná luneta – průchod ø max. 180 mm • Pohyblivá luneta – průchod ø max. 120 mm • Nožní pedál s brzdnou funkcí dle CE • Ochranné zařízení pro rychlovýměnný nožový držák • LED osvětlení stroje • Prvotní naplnění olejem Shell Tellus 46 • Upínací deska 450 mm • 2 středicí hroty • Frekvenční měnič • Digitální ukazatel otáček • Kluzná spojka • Rychloposuv podélný a příčný • Zařízení chlazení • Rychlovýměnný nožový držák se 4 vložkami • Převodová kola • Redukční pouzdro • Ochranná stěna proti třískám • Obslužné nářadí

Stav: nový, Bernardo převodová sloupová vrtačka GB 32 S Vario Technické specifikace Max. vrtací výkon: 32 mm Max. řezání závitů: M22 Vrtací sklíčidlo: 1 – 13 mm / B16 Morse kužel: MK 4 Otáčky vřetene / 2 stupně: 90 – 980 / 1000 – 3000 ot/min Rozsah posuvu: 0,06 / 0,12 / 0,18 mm/ot Vyložení: 300 mm Vzdálenost vřeteno / stůl max.: 670 mm Vzdálenost vřeteno / základová deska: 1285 mm Zdvih pinoly: 160 mm Průměr sloupu: 125 mm Velikost stolu / T-drážky: 460 x 460 mm / 14 mm Pracovní plocha základové desky: 420 x 340 mm Výkon motoru S1 100 %: 1,5 kW / 400 V Výkon motoru S6 40 %: 2,2 kW / 400 V Rozměry stroje (Š x H x V): 540 x 900 x 2120 mm Hmotnost: cca 360 kg Nlsdpfx Aox Agiuocdsb Vlastnosti • Plynule nastavitelná rychlost otáček – ideální pro nastavení optimální řezné rychlosti • Opracovaný strojní podstavec (420 x 340 mm) s integrovaným chladicím čerpadlem • Integrovaný digitální displej pro zobrazení otáček a hloubky vrtání • Masivní litinový stůl s otočnou a naklápěcí pracovní plochou • Standardně se 3 automatickými posuvy vřetene • Zaručená přesnost házení ≤ 0,02 mm měřená v pinole • Přehledné ovládání pomocí fóliové klávesnice • Standardně s automatickým posuvem pinoly a zařízením pro řezání závitů • Pevný a broušený ocelový sloup navržený pro vysoké zatížení Dodávka zahrnuje • Sklíčidlo se zubovými věnci 1 – 13 mm / B16 • Trn pro sklíčidlo MK 4 / B16 • Redukční pouzdro MK 4 / 3, MK 3 / 2 • Frekvenční měnič Delta VFD • Automatický vyhazovač nástrojů • Chladicí zařízení • Elektromagnetický posuv vřetene • Zařízení pro řezání závitů • LED pracovní osvětlení stroje • Digitální ukazatel otáček • Digitální ukazatel hloubky vrtání • Výškově nastavitelný ochranný kryt

Stav: nový, Ozubená vrtačka Bernardo GB 30 Vario Technické údaje Vrtný výkon do oceli 32 mm Vrtný výkon do litiny 35 mm Řezání závitů max. Sklíčidlo M22 1-13 mm / B 16 Morseův kužel MK 3 Otáčky vřetena / 2 kroky 70 - 495/495 - 3500 ot./min rozsah posuvu 0,1 / 0,2 / 0,3 mm / ot. max. Vzdálenost 650 mm vřeteno / základní deska 1120 mm zdvih vřetena 125 mm průměr sloupu 110 mm velikost stolu / velikost T-drážky 450 x 380 mm / 14 mm Pracovní plocha základní deska 340 x 330 mm Výkon motoru S1 100% 1,1 kW Příkon motoru výkon S6 40% 1,5 kW Rozměry stroje (Š x H x V) 500 x 800 x 2100 mm Hmotnost cca. 320 kg Rozsah dodávky - trn sklíčidla se sklíčidlem MK 3 / B 16 - redukční pouzdro MK 3/2, MK 3/1 - sklíčidlo s ozubeným věncem 1-13 mm / B 16 - chladicí zařízení - elektromagnetický posuv vřetena - závitovací zařízení - automatické vyhazovač nástrojů - LED světlo stroje - Digitální ukazatel rychlosti - Počáteční plnění Shell Tellus 46 - Výškově nastavitelný ochranný kryt Nledpfxsgd H Uuo Acdeb

Stav: nový, Bernardo univerzální soustruh Smart 410 x 1500 Pro Vario Technické specifikace Vzdálenost mezi hroty: 1500 mm Výška hrotu: 210 mm Oběžný průměr nad ložem: 420 mm Oběžný průměr nad výstupkem: 580 mm Oběžný průměr nad suportem: 255 mm Šířka lože: 250 mm Průchozí otvor vřetena: 52 mm Upínání vřetena: DIN 55029, D1 – 6 Rozsah otáček, 2 stupně: 30 – 550 / 550 – 3000 ot/min Rozsah podélných posuvů (17): 0,05 – 1,7 mm/ot. Rozsah příčných posuvů (17): 0,025 – 0,85 mm/ot. Metrické závity (42): 0,2 – 14 mm Palcové závity (45): 2 – 72 závitů/palec Průměr pinoly: 50 mm Délka výsuvu pinoly: 140 mm Upínání pinoly: MK 4 Výkon motoru: 5,5 kW (7,5 HP) Rozměry stroje (Š x H x V): 2590 x 1050 x 1600 mm Hmotnost cca: 1325 kg Vlastnosti • Standardně vybaven frekvenčním měničem Delta pro vysoký točivý moment v nízkých otáčkách a téměř konstantní otáčky pod zatížením • Plynulé nastavení otáček, nastavené otáčky se zobrazují na digitálním displeji • Prismatické lože z šedé litiny, indukčně kalené a přesně broušené • Centrální, přehledné ovládání posuvů a závitů s vodicím a tažným šroubem • Moderní uložení hlavního vřetena s kuličkovými nakloněnými ložisky v přesném provedení • Standardně s frekvenčním měničem a 3osým digitálním odměřováním • Kalená a broušená ozubená kola a hřídele, včetně převodovky posuvu • Nastavení otáček a posuvu je jednoduché, snadno ovladatelné a přesné • Posuvný koník pro soustružení kuželů, ruční kolo s nastavitelnou jemnou stupnicí (0,02 mm) • Vyjímatelný můstek umožňuje obrábění obrobků většího průměru Dodávka obsahuje Nodpfoxl Ta Sex Acdslb • 3osé digitální odměřování ES-12 V s LCD displejem • Tříčelisťové ocelové sklíčidlo PO3-200 mm / D6 • Upínací deska 350 mm • Pevná luneta – průchod průměr max. 135 mm • Sledovací luneta – průchod průměr max. 65 mm • Nožní pedál s brzdnou funkcí dle CE • Čtyřpolohový držák nožů • Ochranné krytí pro čtyřpolohový držák nožů • Mikrometrický podélný doraz • Revolverový doraz s jemným nastavením • Frekvenční měnič • První náplň Shell Tellus 46 • Zařízení pro chlazení • Přetěžovací spojka • Závitová hodiny • LED strojní svítilna • Výměnná kola • Redukční pouzdro • 2 středicí hroty • Ochranný kryt proti třískám • Ovládací nářadí

Stav: nový, Bernardo univerzální soustruh Titan 560 x 3000 Pro Vario Technické specifikace Vzdálenost mezi hroty: 3000 mm Výška hrotu: 280 mm Průměr na loži: 560 mm Průměr nad vybráním lože: 785 mm Průměr nad suportem: 350 mm Šířka lože: 350 mm Průchozí otvor vřetena: 105 mm Upínání vřetena: DIN 55029, D1 – 8 Rozsah otáček: 25 – 220 / 220 – 1500 ot/min Podélné posuvy (42): 0,055 – 3,061 mm/ot. Příčné posuvy (42): 0,025 – 1,384 mm/ot. Metrické závity (41): 0,1 – 14 mm Palcové závity (60): 2 – 112 záv/1" Průměr pinoly: 75 mm Výsun pinoly: 185 mm Upínání pinoly: MK 5 Výkon motoru: 7,5 kW (10,0 PS) Rozměry stroje: délka 4340 mm Šířka x výška: 1150 x 1610 mm Hmotnost cca: 3000 kg Vlastnosti • Standardně s Delta frekvenčním měničem pro vysoký točivý moment v nízkém rozsahu otáček a téměř konstantní otáčky pod zátěží • Plynulá regulace otáček, nastavené otáčky zobrazeny na digitálním displeji • Univerzální použití v obecném strojírenství, výrobě, kusové výrobě, ... • Vyjímatelný most umožňuje obrábění obrobků s velkým průměrem • Standardně s rychloposuvem podélným i příčným pro zkrácení vedlejších časů • Moderní uložení hlavního vřetena s kuličkovými ložisky v přesném provedení • Lůžko stroje je odlité z jednoho kusu a je vysoce tuhé a tlumící vibrace, což je základní předpoklad pro přesné soustružení • Koník je stavitelný pro soustružení kuželů • Centrální mazání suportu Dodávka zahrnuje • 3osý digitální odměřovací systém ES-12 V s LCD displejem • 3čelisťové sklíčidlo PS3-315 mm / D8 • Pevná luneta – průchod ø max. 180 mm • Pohyblivá luneta – průchod ø max. 120 mm • Nožní pedál s brzdovou funkcí dle CE • Ochranné zařízení na rychloupínací držák nástrojů • LED strojní osvětlení • Prvotní naplnění olejem Shell Tellus 46 • Upínací deska 450 mm • 2 středicí hroty • Frekvenční měnič • Digitální ukazatel otáček • Kluzná spojka • Rychloposuv podélný a příčný • Chladící zařízení Nljdpfxexl Tdqo Acdeb • Rychloupínací držák nástrojů se 4 vložkami • Převodové kola • Redukční pouzdro • Třísková zástěna • Ovládací nářadí

Stav: nový, Bernardo GB 55 NC Vario sloupová vrtačka s převodovkou Technické specifikace Kapacita vrtání do oceli 50 mm Kapacita vrtání do litiny 60 mm Řezání závitů max.M42 Vrtací sklíčidlo 1 - 13 mm / B 16 Morseův kužel MK 4 Otáčky vřetena / 2 rychlosti 50 - 316 / 316 - 2200 ot/min Nedporivbvofx Acdelb Rozsah posuvu 0,08 / 0,12 / 0,17 / 0,24 / 0,35 / 0,50 mm/ot. Vysunutí 360 mm Vzdálenost vřeteno / stůl max. 580 mm Vzdálenost vřeteno / základní deska 1185 mm Zdvih pinoly 225 mm180 mm Průměr sloupu Velikost stolu / velikost T-drážky 570 x 480 mm / 14 mm Pracovní plocha základní desky 435 x 445 mm Výkon motoru 3,0 kW Rozměry stroje (š x h x v) 750 x 1020 x 2340 mm Hmotnost cca 630 kg Rozsah dodávky Sklíčidlo ozubeného kola 1 - 13 mm / B 16 Sklíčidlo vrtáku MK 4 / B 16 Redukční objímka MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 Motorizovaný zdvih stolu Chladicí zařízení Dotykový displej Automatické vyhazování nástrojů Elektromagnetický posuv vřetena Zařízení pro řezání závitů Počáteční plnění pomocí Shell Tellus 46 LED osvětlení stroje Digitální ukazatel otáček Digitální ukazatel hloubky vrtání Výškově nastavitelný ochranný kryt