Jiné

Fliegl SDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub

Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu
Uchyty kontejneru:
Vysunutí zadní části zataženo:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou
První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu
Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň:
1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu
Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň:
1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy
Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem
S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu
Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce)
Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí
2 podkladové klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí - hliník
Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel
Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery
Poloviční blatníky
Protistříkací lapače podle EU
Nárazová ochrana vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h)
Brzdové zařízení
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Pokyny k provozu
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo!
Země registrace/poznávací značky
Nwedji Ri R Sspfx Aamen
Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní horká linka
připraveno pro registraci

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.