Prodej použitých Opel Combo 5-Sitzer (63 086)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem Ndjdpfx Aoz N Np Asfhec 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Nedpfez N Nrdsx Afhsdc Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Nedpfez N Nrksx Afhjdc 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, upínací síla: 9 000 kN, Vybavení: dokumentace / manuál, _ENGEL DUO 1800H/1800M/900 WP 2FCLS – Úplné technické parametry_ Rok výroby: 2015 Řídicí systém: CC300 Upínací síla: 9 000 kN (900 t) Systém QMC: Otvory pro šrouby _— Upínací jednotka —_ Min. výška formy: 1 300 mm Max. výška formy: 2 100 mm Rozměry desky (V × Š): 1 850 × 1 810 mm Rozteč sloupů (V × Š): 1 420 × 1 170 mm Otevírací zdvih: 1 800 mm Polohovací kroužek – pevná deska: Ø 250 mm Polohovací kroužek – pohyblivý stůl: Ø 250 mm Max. celková hmotnost nástroje: 21 000 kg _— Vstřikovací jednotka 1 —_ Poměr L/D: 20 Průměr šneku: Ø 60 mm Ndjdpfx Asz Az Iasfhec Objem válce: 763 cm³ Rychlost vstřikování: 317 cm³/s Max. hydraulický tlak: 180 bar Max. specifický tlak: 1 960 bar Zdvih šneku: 270 mm Max. otáčky šneku: 253 ot./min _— Vstřikovací jednotka 2 —_ Poměr L/D: 20 Průměr šneku: Ø 60 mm Objem válce: 763 cm³ Rychlost vstřikování: 317 cm³/s Max. hydraulický tlak: 184 bar Max. specifický tlak: 1 960 bar Zdvih šneku: 270 mm Max. otáčky šneku: 253 ot./min _— Forma / příslušenství —_ Pevná jádra desky: 1 Jádra pohyblivé desky: 1 + 4 na otočném stole Zóny horkého vtoku: 16 Zóny sekvenčního řízení: 48

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 792 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 650 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, Certifikováno DGUV do: 11/2025, délka vidlic: 1 600 mm, stav pneumatik: 95 procent, pohotovostní hmotnost: 7 183 kg, barva: žlutý, Nabízíme vynikající vysokozdvižný vozík značky Jungheinrich. Byl kompletně zrekonstruován společností Jungheinrich v roce 2021 a od té doby najel pouhých 45 provozních hodin. Barva je originální, vozík nebyl přelakován ani dodatečně lakován! Vozík byl vždy skladován v hale a je v perfektním stavu. Provozní a bezpečnostní prohlídky jsou aktuální. Návod k obsluze a klíče jsou samozřejmě k dispozici. Poslední velká údržba proběhla v říjnu 2024. Provozní a bezpečnostní prohlídka platná do 10/2025. Provozní hodiny: 7792 (od rekonstrukce 7744). TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Typ: Vysokozdvižný vozík na pohon zkapalným plynem (LPG) Rok výroby: 2012 / Kompletní rekonstrukce 03/2021, včetně zařízení na nastavení vidlic Kaup T466. Nosnost: 4000 kg Výška zdvihu: 5650 mm Njdpfezn Uv Tex Afhsdc Celková výška: 2640 mm Délka vidlic: 1600 mm Poloha těžiště nákladu: 500 mm Stojan: Zvedací zařízení včetně volného zdvihu. Výbava: Solo-Pilot, osvětlení dle STVZO, LED provedení, 2 pracovní světlomety vzadu a vpředu, přední sklo, střecha kabiny a zadní okno. Ocelové dveře, kožené sedadlo, zpětné zrcátko, opěrka paží, dodatečná hydraulika se 2 funkcemi. Zařízení na nastavení vidlic Kaup, NOVÉ, 4,8 t, 466B. Vozík najel od své rekonstrukce pouhých 45 provozních hodin, všechny provozní a bezpečnostní prohlídky byly provedeny. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat!

Stav: použitý, Harmonic Drive planetová převodovka HPS-180-5-Di – demontováno z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - vyjmuto z provozovaného stroje Njdpfsyxg S Rsx Afhsdc - plně funkční Výrobce: Harmonic Drive Typ: HPS-180-5-Di Číslo náhradního dílu: 12171266

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 281 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 015 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 025 kg, celková hmotnost: 3 040 kg, rozměr pneumatiky: 215 / 60 R 17, další kontrola (TÜV): 02/2027, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 19 560 mm, celková šířka: 19 670 mm, celková výška: 53 990 mm, Rok výroby: 2018, velikost přední pneumatiky: 215 / 60 R 17, Vybavení: airbag, klimatizace, přípojné zařízení, Airbag řidiče, tažné zařízení s koulí – 2 000 kg, počet sedadel 3, ASR, barevná skla, otáčkoměr, elektrická okna vlevo i vpravo, klimatizace, metalický lak, opěrka paží vpředu, motor splňující normu Euro 6, zábavní systém: rádio s CD, AUX, MP3, Bluetooth (displej bílý!!!), dílenské regály se svěrákem od firmy Würth, křídlové dveře otevírající se do 180 stupňů, dřevěná podlaha, tempomat, denní světla, dešťový senzor, mlhové světlomety, posuvné dveře vpravo, vozidlo má únik vody (podle předchozího majitele při zapnuté klimatizaci!!!). Njdpfx Afoz Hqumehjdc

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 516301X00339, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 917 h, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 4 150 mm Nosnost: 2 500 kg Délka vidlic: 2 400 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Typ pohonu: Elektrický Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Napětí baterie v klidovém stavu: 85,4 V Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 900 x 1 200 x 2 750 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Platnost servisní prohlídky: 05/2027 Platnost inspekce UVV: 05/2027 Provozní hodiny: 5 917 h VYBAVENÍ Bývalé zařízení Still s kompletním servisem 3. a 4. ventil Nastavovač vidlic Hydraulicky nastavitelné vidlice Boční posuv Polokabina Stěrače Pohodlné sedadlo Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Oranžové výstražné světlo Bezpečnostní světlo vpředu Ndsdoz Iwqkepfx Afhec Bezpečnostní světlo vzadu Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat pro přepravu a odpovídajícím způsobem naložit. Všechny rozměry jsou uvedeny zaokrouhleně. Za případné překlepy a chyby v měření neručíme. Podmínky odběru: Boční nakládka do 6 tun pomocí velkého vysokozdvihového vozíku je možná. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu při výšce nákladního vozu 100–150 cm, do 15 tun a do šířky 230 cm je možná. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00 hod. V případě nedodržení termínu odběru se účtuje poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být uhrazeny před odběrem. Číslo lotu: 159

Stav: použitý, najeté kilometry: 209 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 550 mm, délka ložné plochy: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, čelní nakladač, - Použitý nákladní automobil OPEL MOVANO 35 – dvoukabina, 7 míst. - Registrován v únoru 2019, motor 2300 Tdci, 130 koní, Euro 6, najeto 262 000 km. Ndsdpoz Skzmjfx Afhoc - Dodávka se středním rozvorem, vysoká střecha, 7 míst, rozměry nákladového prostoru 1850 x výška 1900 mm. - Ochranné obložení nákladového prostoru. - Klimatizace, ABS, rádio, rezervní kolo, dva klíče. - Vozidlo je v provozuschopném stavu, ale má příliš vysoký tlak v chladicím systému kvůli opotřebovanému těsnění hlavy válců. - Pneumatiky mají 80 % zbývajícího dezénu. - Dobře udržovaná karoserie, nepoškozený interiér. - Jeden majitel. _____ CARLO MAURI S.r.l. – Lurago d'Erba – Via Vallassina 6 – Tel. 031.699.049 – Prodejci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (prov. Como), Lombardie, otevírací doba: Pondělí až pátek: 8:30 – 12:15, 14:00 – 19:00 Sobota: 8:30 – 12:00, 14:00 – 17:00 - Ověřený počet najetých kilometrů. - Možnost zkušební jízdy po domluvě. - Přepis vozidla na místě. - Možnost individuálního financování. Společnost Carlo Mauri S.r.l. nenese žádnou odpovědnost za případné nepřesnosti v tomto inzerátu, který nepředstavuje žádný smluvní závazek. Uvedené ceny jsou bez DPH a poplatků za přepis.

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 000 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Prosím, neposílejte e-maily / žádné e-maily, vzhledem k časové náročnosti je nemůžeme zpracovat, děkujeme za pochopení! DPH je vykazována ---- Otevírací doba a další informace: Stále skladem: Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI + 2.0 TDI Prohlídka a nákup bez nutnosti předchozí rezervace: Prohlídka a nákup bez nutnosti předchozí rezervace: Není nutné sjednávat schůzku!!!! Stále skladem: Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI PO – ČT: 9:00 – 16:00 PÁ: 9:00 – 13:00 SO: 9:00 – 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen PO – ČT: 9:00 – 16:00 PÁ: 9:00 – 13:00 SO: 9:00 – 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Prosím, neposílejte e-maily / žádné e-maily, vzhledem k časové náročnosti je nemůžeme zpracovat, děkujeme za pochopení! V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste to prosím častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem. V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste to prosím častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem. Další nabídky naleznete zde: ----další nabídky skladem: DPH je vykazována ---- !!! Široký výběr !!! !!! Neustále se mění nabídka vozidel Volkswagen T5 !!! DPH je vykazována ----další vozy T5 skladem Ceny: V ZÁVISLOSTI NA STAVU Cena se odvíjí od: - najetých kilometrů Ndodpfx Afjvh S E Nshec - data první registrace - optického stavu - technického stavu - platnosti STK – nová STK / HU - nutnosti servisní prohlídky - provedené servisní prohlídky - počet sedadel (1, 2 nebo 3) ----DPH je vykazována DPH je vykazována ---- - 2x posuvné dveře vlevo + vpravo - 1 sedadlo / 2 sedadla / 3 sedadla (možnost dodatečné montáže sedadla spolujezdce bez problémů) - Pravidelně servisováno v autorizovaném servisu – záznamy v servisní knížce - el. zrcátka - parkovací asistent / PDC - el. vyhřívaná zrcátka - airbag - dálkové ovládání / centrální zamykání - ESP / ASR / ABS - asistent pro rozjezd do kopce - el. ovládání oken - výškově nastavitelné volant - výškově nastavitelné sedadla - tónovaná okna - přepážka s oknem - posuvné dveře vpravo s oknem - Export > Není problém - Možnost naložení vysokozdvižným vozíkem - Cena bez DPH – Export > Není problém V případě dotazů: Christian Hirsch: V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste to prosím častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem. V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste to prosím častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem. Další nabídky naleznete zde: ---- Další nabídky naleznete zde / Další nabídky naleznete zde / Výbava byla určena pomocí dotazu VIN, z technických důvodů mohou nastat chyby. Informace zveřejněné na internetu jsou pouze orientační a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a chybné přenosy dat / změny / chyby při zadávání. Vyhrazujeme si právo na chyby / prodej. ---- Další nabídky naleznete zde / Další nabídky naleznete zde / Výbava byla určena pomocí dotazu VIN, z technických důvodů mohou nastat chyby. Informace zveřejněné na internetu jsou pouze orientační a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a chybné přenosy dat / změny / chyby při zadávání.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Ref.-č.: 10489 Výrobce: DMG Typ: DMC 60 U duoBLOCK Rok výroby: 2011 Typ řízení: CNC řízení Řídicí systém: SIEMENS SINUMERIK 840D Skladové místo: Halberstadt Země původu: Německo Výrobní číslo stroje: 11XX000XX01XX Nedsycpxgspfx Afhsdc Generální oprava: 2025 Pojezd v ose X: 600 mm Pojezd v ose Y: 700 mm Pojezd v ose Z: 600 mm Osa B: -30 – 180° Osa C: 0,00° Uchycení vřetena: HSK A63 DIN 69893 Max. hmotnost obrobku: 600 kg Max. průměr otočného stolu: 630 mm Rozsah otáček stolu: 40 ot/min Zásobník nástrojů: 60 ks Rozsah otáček – plynule: 20 – 18.000 ot/min Max. točivý moment: 121 / 82 Nm Posuvová síla (X / Y / Z): 10 kN Rychloposuv X/Y/Z: 60 000 mm/min Výkon pohonu vřetena: 28 / 19 kW Zrychlení: 6 m/s² Celkový el. příkon: 55 kW Hmotnost stroje cca: 12 t Potřeba místa cca: 7,0 x 5,0 x 3,2 m Počet palet: 2 Velikost palety (d x š): 630 x 630 mm Čas výměny nástroje: 3,7 s Dodatečné informace: DMG DMC 60 U – 5osé univerzální obráběcí centrum (r. v. 2011) Stroj je aktuálně stále ve výrobě a byl používán výhradně k obrábění hliníku v jednosměnném provozu. Je vybaven výměníkem palet a vysokotlakým chladicím zařízením (30 bar). V roce 2024 prošel stroj rozsáhlou údržbou a renovací: ✅ Kompletně vyměněny všechny osy (kromě osy Z) ✅ Výměna kluzných vedení ✅ Repase vřetena Údržbové a servisní protokoly včetně veškeré relevantní dokumentace jsou k dispozici. Další technické parametry: 🔹 Pracovní prostory: Vzdálenost osa vřetene – stůl (horizontálně): 20 – 620 mm Vzdálenost osa vřetene – stůl (vertikálně): 120 – 720 mm Vzdálenost čela vřetene – stůl (horizontálně): -150 – 550 mm Vzdálenost čela vřetene – stůl (vertikálně): -250 – 450 mm Vybavení & příslušenství ✅ Kompletní dokumentace ✅ Dopravník třísek pro efektivní odvod třísek ✅ Chladicí zařízení s vysokotlakým chlazením (30 bar) ✅ Vnitřní přívod chladicí kapaliny pro optimální obrábění ✅ Paletová výměna pro nepřetržitý provoz ✅ Otočné pozorovací okno pro jasný výhled na obrábění ✅ Dotyková sonda Renishaw OMP 60 pro přesné měření obrobků ✅ Elektronické ruční kolečko pro pohodlné ovládání ✅ Odsávání olejové mlhy pro čisté pracovní prostředí ✅ Pásový filtr na papírové pásy pro účinné čištění chladicí kapaliny ✅ Chladič vřetenového oleje pro stabilizaci teploty Stroj lze po dohodě vidět a vyzkoušet přímo ve výrobě. 📍 Dostupnost: dle dohody

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Ref.-č.: 10464 Výrobce: IGREK Typ: 3500 XXL Rok výroby: 2025 Řídicí systém: CNC Řízení: Siemens 840 D / Heidenhain iTNC 640 Skladová lokalita: Istanbul Země původu: Turecko Pojezd v ose X: 10 500 mm Pojezd v ose Y: 3 500 mm Pojezd v ose Z: 1 400 mm Osa A: +/- 115 ° Osa B: 360 ° Max. krouticí moment: 235 Nm Rychloposuv X/Y/Z: 30 m/min Výkon vřetena: 54 kW Max. zatížení stolu: 4 000 kg Upínání nástrojů: HSK-A100 Otáčky vřetena: 12 500 ot/min Délka stroje: 16 000 mm Šířka stroje: 7 400 mm Výška stroje: 8 500 mm Hmotnost: 195 t Doplňující informace: IGREK 3500 XXL – Zakázková přesnost pro velké projekty IGREK 3500 XXL je nejnovější generací CNC 5osého portálového frézovacího centra, vyvinutého pro obrábění velkorozměrných dílů s maximální přesností. Výroba v roce 2024, ihned připravena k použití a vybavená moderní technologií, splňuje i ty nejnáročnější požadavky těžkého strojírenství a průmyslu. Hlavní vlastnosti: Obrovské pracovní prostory: Díky pojezdům 10 500 mm (X), 3 500 mm (Y) a 1 400 mm (Z) nabízí stroj mimořádnou flexibilitu při zpracování velkých součástí. 5osé simultánní obrábění: Osa A s rozsahem +/- 115° a osa B s otáčením 360° zajišťují maximální přesnost a všestrannost při zpracování komplexních obrobků. Výkonné vřeteno: Otáčky až 12 500 ot/min, maximální krouticí moment 235 Nm a výkon 54 kW – ideální volba pro vysokovýkonné aplikace. Robustní a dlouhodobá konstrukce: S hmotností 195 tun a zatížením stolu až 4 000 kg je stroj navržen pro těžké obrábění. Inovativní upínání nástrojů: Systém HSK-A100 zajišťuje rychlé výměny nástrojů a zvyšuje efektivitu výroby. Rychlost a produktivita: Rychloposuvy 30 m/min ve všech osách pro maximální výkon a efektivitu. Přehled technických parametrů: Pojezdy: X 10 500 mm / Y 3 500 mm / Z 1 400 mm Výkon vřetena: 54 kW Otáčky vřetena: 12 500 ot/min Ndedpfx Afexc Tr Ashjc Zatížení stolu: až 4 000 kg Rozměry stroje (DxŠxV): 16 000 x 7 400 x 8 500 mm Hmotnost: 195 tun Další výhody: Stroj je dodáván s moderním řízením Siemens 840D nebo Heidenhain iTNC 640 a výrobce poskytuje celosvětovou záruku i servisní podporu. Spolehněte se na IGREK 3500 XXL, pokud požadujete nejvyšší přesnost a efektivitu při obrábění velkorozměrných dílů. Kontaktujte nás nyní pro nezávaznou nabídku!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, Ref.-č.: 10548 Výrobce: MONFORTS Typ: RNC 5 A17 Rok výroby: 1998 Nsdpfsxmd T Eex Afhjdc Řídicí systém: CNC řízení Řídicí jednotka: Monforts Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Německo Číslo stroje: 303XXXX Průměr sklíčidla: 250 mm Vzdálenost mezi hroty: 1080 mm Průměr vřetena v předním ložisku: 100 mm Vřetenová hlava dle DIN 55027 (velikost): vel. 8 Průměr oběžného kruhu nad příčným suportem: 290 mm Max. průměr oběžného kruhu: 500 mm Pojezd příčného suportu: 265 mm Vnější průměr pinoly koníka: 80 mm Maximální výsuv pinoly koníka: 160 mm Vnitřní kužel koníka: typ MK 5 Max. průchozí průměr materiálu: 70 mm Rozsah otáček: 2 - 2800 ot/min Doplňující informace: Stroj je možné po dohodě prohlédnout pod proudem.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Ref.-č.: 10468 Výrobce: DECKEL MAHO Typ: DMU 80 Rok výroby: 2000 Řídicí systém: Heidenhain Millplus Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Japonsko Výrobní číslo stroje: 111xxxxx Pojezd v ose X: 800 mm Pojezd v ose Y: 700 mm Pojezd v ose Z: 600 mm Počet T-drážek: 9 / 14 Upínací plocha: Ø 900 x 630 mm Rozteč T-drážek: 63 mm Upínání nástrojů: SK 40 Zásobník nástrojů: 30 pozic Otáčky vřetene: 12 000 ot./min Max. krouticí moment: 2 659 Nm Provozní hodiny: 67 452 h Středicí otvor: Ø 50 mm Držný moment: 4 500 Nm Max. otáčivost stolu: 10,7 ot./min Posuv: 3 600 °/min Rozlišení měřicího systému: 0,001 ° NC otočný stůl: 800 kg NC naklápěcí otočný stůl: 600 kg Doplňující informace: - Upínací stůl 900 x 630 mm - Dopravník třísek, plechové provedení - Pásová filtrační jednotka značky Interlit Njdpezc Dziefx Afhsdc - Typ SK 200-760 - Odlučovač olejové mlhy - Sada držáků nástrojů - Pracovní stoly - 2x 6 výsuvů - Svěrák - Šířka čelistí 125 mm - Skříň s roletovými dveřmi, jednokřídlá Stroj lze po dohodě předvést pod proudem.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, Ref. č.: 10026 Výrobce: SCHIESS Typ: VMG4 MA90 Rok výroby: 2009 Typ řízení: CNC řízení Řídicí systém: Siemens Sinumerik 840 D Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Německo Průměr soustružení: 5000 mm Průměr soustružení nad ložem: 4000 mm Otáčky vřetena: 0 – 120 ot./min Ndedpfxszx Nw Tj Afhec Průměr upínání: 4000 mm Příčný posuv: 420 x 340 mm Max. výška obrobku: 3000 mm Hlavní pohon: 52 kW Max. upínací síla: 120000 N Max. nosnost: 50 t Pohon – výkon stolu: 110 kW Max. točivý moment otočného stolu: 100 kNm Doplňkové informace: Automatický měnič nástrojů se 80 pozicemi (AAC) Automatický měnič přípravků pro 6 frézovacích hlav Živá vřeteno Stůl s osou C Posuvný rozsah portálových sloupů osy Y Vrtací a frézovací hlava (princip „hlavní hlavy“) Přímá vrtací a frézovací hlava GB-1B Systém měření Renishaw RBP 60 Ruční terminál Dálkový servis Vnitřní a vnější chladicí kapalina Obslužná kabina Odstraňovač třísek SÁŇOVÝ STŮL (OSA X): Horizontální pohyb od středu doprava: 4 800 mm Horizontální pohyb od středu doleva: 3 100 mm Vertikální vzdálenost mezi kolejnicemi sáně: 1 400 mm Rychlost / rozsah: 0 – 16 000 mm/min POSUV PORTÁLU (OSA Y): Zdvižnost portálu: 5 000 mm Posuv: 0 – 16 000 mm/min VERTIKÁLNÍ POSUV (OSA Z): Maximální řezná síla při soustružení: 60 kN Minimální průměr vrtání: zadejte 550 mm Délka vedení: 1 600 mm Rychlost / rozsah posuvu: 0 – 16 000 mm/min Otáčky vřetena: Rozsah 1: ot./min Rozsah 2: 0 – 1 100 – 3 150 ot./min Točivý moment vřetena: Rozsah 1: 2 400 – 2 400 – 850 Nm Rozsah 2: 450 – 450 – 160 kNm

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 500 h, Funkčnost: plně funkční, Řídicí systém SIEMENS Sinumerik 840D Solutionsline Plocha pro upevnění obrobku na stole 650 x 410 mm max. zatížení stolu 250 kg T-drážky 3x 14 mm Zdvih osy X 560 mm Zdvih osy Y 410 mm Zdvih osy Z 410 mm Rozsah otáček – hlavní vřeteno max. 12 000 ot./min Výkon pohonu – hlavní vřeteno 12 / 18 kW Počet pozic pro nástroje 24 Max. průměr nástroje 77 mm Max. průměr nástroje při volné sousední pozici 125 mm Max. délka nástroje 200 mm Max. hmotnost nástroje 5,0 kg Doba výměny nástroje cca 1,3 s Rychlost posuvu (X / Y / Z) 48 m/min Celková spotřeba energie cca 30 kW Hmotnost stroje cca 4,0 t Rozměry stroje cca 3000 x 2000 x 2500 mm Výbava, příslušenství - NC rotační stůl, 2 osy - Chladicí systém Ndsdpfsy U Hw Esx Afhsc - Chladič vřetena - Strojní nohy Stroj se nachází v naší vzorkové místnosti a lze si jej prohlédnout v provozu. Byl používán jen zřídka, protože stál v technické škole, kde byl používán jen minimálně.

Rok výroby: 1979, stav: použitý, Technické detaily: Rychlost dodávky: 400 m³/h Podtlak: 1250 pa Motor: Typ B5-71 s 2850 ot./min Připojení: 380V Ndodpfx Asu Nwwqjfhsc Celkový příkon: 0,37 kW Hmotnost stroje cca: 35 / 28 kg Rozměry stroje cca dxšxv: Ø 0,5 x 1,3 m Suchý separátor s ventilátorem, obě zařízení jsou na prodej jako dárci náhradních dílů! č. 1 = 400 m³/h rok výroby 1979 (stav: motor v pořádku, sací proces nefunguje) č. 3 = 400 m³/h BJ 1979 (stav: nekompletní!) Přípojka sání Ø 40 x 50mm Provozní teplota 50° Filtrační místnost = cca Ø 400 x 500m i.D. *

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Technické údaje: Šířka plechu: 3050 mm Tloušťka plechu: 16 mm Zapření: 12 Rozteč stojanů: 5200 mm Průměr horního válce: 330 mm Průměr spodního válce: 360 mm Celkový příkon: 15 kW Hmotnost stroje cca: 18,0 t Rozměry stroje cca D x Š x V: 5,3 x 2,4 x 2,0 m Výroba kuželových plášťů / ohýbání do kužele U kuželového válcování lze zpracovat cca 70 % možných tlouštěk plechu oproti kruhovému válcování Ndsdpfsyh D Nnsx Afhoc Max. zpracovatelná tloušťka plechu při kuželovém válcování cca 8 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 346 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 12/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Volkswagen Crafter, skříňová verze, klimatizace, norma Euro 5 Ndedpfx Ao Aa Ekisfhec Pro dotazy: 0926831 Stav: dobrý Výkon motoru: 100 kW ABS ESP Klimatizace Rádio (Bluetooth) 3 sedadla Norma Euro 5 Elektrická okna Karoserie/konstrukce: skříňová Délka nákladového prostoru: 4 650 mm Šířka nákladového prostoru: 1 990 mm Výška nákladového prostoru: 2 270 mm Pneumatiky: Přední náprava: 235 / 65 R 16, 50 % Zadní náprava: 235 / 65 R 16, 50 % ----Cena: 5 900 EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: * Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Vyhrazujeme si právo na chyby v psaní, tiskové chyby a prodané zboží.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Technické detaily: x-dráha: 1000 mm dráha y: 1000 mm dráha z: 500 mm Osa B (stůl): 360 ° Držák vřetena: HSK A63 Rozsah otáček pracovního vřetena: 15000 ot. Otočný stůl: 260 mm Řízení: Andronic 2060PKM Rychlost posuvu: 1 - 5000 mm/min Rychlý posuv X,Y: 15 m/min. Rychlý posuv osy Z: 12 m/min. Celkový příkon: cca 42 kW Hmotnost stroje přibližně: 6,0 tuny Rozměry ovládací skříně DxŠxV: 2,4x0,6x2,2 m. Rozměry stroje cca DxŠxV: 3,5x2,4x3,2 m Pětiosé obráběcí centrum s paralelní kinematikou vhodné pro výrobu prototypů. * Ndedpfxju Idm No Afhjc

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Na prodej: elektrický lanový jeřáb s elektrickým pojezdem. Zařízení je použité, ve velmi dobrém stavu. Demontováno z funkční výrobní linky, možnost prohlédnout na místě. Jeřáb je určen k manipulaci a přepravě různých nákladů ve výrobních a skladovacích prostorech. Dodává se s elektrickým pojezdem určeným pro pohyb po kolejnicích. Technické specifikace: Nosnost: 5 000 kg (5 t) Výška zdvihu: 6 m Ndjdpfx Aozffz Uofhsc Rychlost zdvihu: 8 m/min Rychlost pojezdu: 20 m/min Průměr lana: 16 mm Napájení: 380 V Frekvence: 50 Hz Stupeň krytí: IP44 Hmotnost: cca 485 kg Rok výroby: 1985 Vyrobeno v Bulharsku Elektrický zdvih Elektrický pojezd po kolejnicích Výhody: Spolehlivá průmyslová konstrukce Elektrický zdvih a transport Pevné ocelové lano Vhodné pro intenzivní použití ve výrobních a skladovacích provozech Lze instalovat na stávající jeřábový systém Kompaktní rozměry a snadná integrace do výrobních prostor Využití: Ideální pro firmy v oblasti kovovýroby, strojírenství, skladování, logistiky, stavebních konstrukcí a dalších průmyslových odvětví. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 168 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Int.-č.: 214 Velmi dobře udržovaný MAN TGS 35.480 8x4 se silným jeřábem EFFER * MAN * TGS 35.480, rok výroby 2015 * 8x4 * Tandemová náprava s řízením * Listové pružiny s vzduchovým odpružením * Maximální povolená hmotnost 32 000 kg (technicky 35 000 kg) * Sklopná korba, oboustranné vyklápění, materiál Hardox * JEŘÁB EFFER 395 H6S+JIB, rok výroby 2020 * Výška háku přibližně 32 m * Dálkové ovládání jeřábu Njdpfx Aoz Dc T Ajfhedc * 6x hydraulický výsuv + 4x hydraulický JIB + manuální * Upínací kleště za příplatek * 5./6. hydraulický okruh až do konce JIB * Diferenciál s uzávěrkou * Centrální zamykání * Retarder * Nezávislé topení * Dvousedadlová kabina * Rádio * Klimatizace * Stav pneumatik: osa A: 70 %, osa B: 80 %, osa C: 45 %, osa D: 80 % * Tažné zařízení 40 000 kg * Velmi dobrý stav * První majitel * Možnost odečtu DPH!!! Možnost výměny Financování od 4,99 % Chyby a meziprodej vyhrazeny! Údaje v této nabídce jsou pouze orientační a neslouží jako záruka vlastností. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedená výbava podléhá samostatné kontrole. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celém území Německa na vyžádání. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a po dohodě!!!

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M205M410, pracovní šířka: 230 mm, hoblovací výška: 160 mm, šířka hoblování: 230 mm, pracovní výška: 160 mm, celková hmotnost: 3 800 kg, výška obrobku (max.): 160 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, max. šířka obrobku: 230 mm, vstupní napětí: 400 V, počet vřeten: 5, vstupní frekvence: 50 Hz, Nabízíme k prodeji profesionální čtyřstranný profilovací stroj WINTER TIMBERMAX 5-23. Stroj byl používán pouze občas pro vlastní výrobu a nebyl provozován v nepřetržitém třísměnném režimu. Technické údaje: - Výrobce: WINTER Holztechnik GmbH - Model: TIMBERMAX 5-23 - Rok výroby: 2017 - Sériové číslo: M205M410 - 5 vřeten - Rozsah obrábění: 20–230 x 8–160 mm - Rychlost posuvu: 6–36 m/min - Napájecí napětí: 400 V - Frekvence: 50 Hz - Třífázový - Maximální výkon: 37,43 kW - Hmotnost: přibližně 3 800 kg - Označení CE - Vhodný i pro obrábění vlhkého dřeva Njdpfez Rpd Aox Afhjdc Stroj je plně funkční. Stroj se nachází v Polsku, 64-920 Piła. Prohlídka a předvedení stroje je možné po předchozí domluvě termínu. Další fotografie, technické dokumenty a video stroje v provozu mohou být na vyžádání poskytnuty.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: Stejnosměrný proud, pojezdová dráha osy X: 2 960 mm, pojezd osy Y: 4 800 mm, pojezd osy Z: 510 mm, délka obrobku (max.): 6 000 mm, max. šířka obrobku: 1 600 mm, výška obrobku (max.): 120 mm, počet os: 5, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 40, výrobce řídicích jednotek: osai, typ pohonu: pneumatický, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, Stroj je plně funkční. Funguje. Udržovaná přesnost na úrovni = +/- 0,2 mm. V příloze naleznete nabídku s podrobnými informacemi a fotografiemi. Ndjdpfxs Aarple Afhsc

Stav: použitý, najeté kilometry: 262 811 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 03/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 04/2027, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 27 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 484 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, ATEGO 923 L chladicí nástavba, 5 m, s hydraulickým čelem BÄR 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, chlazení během jízdy * Max. celková hmotnost 9.500 kg = užitečné zatížení přibližně 3.550 kg * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4839 * Aktivní brzdový asistent * Diferenciál s uzávěrou, zadní náprava * Klimatizace * Motor, verze Euro VI, D * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Hydraulické čelo * Vysoce výkonná motorová brzda * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Deflektor, bez spodního krytu, aretovatelný * Senzor deště/světla * Asistent pro stabilizaci vozidla (ESP) * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní * Elektrická okna, oboustranně * Převodovka G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Zamykací systém, s centrálním zamykáním * Sluneční clona vnější, průhledná * Tempomat * Odkládací prostor nízký, na motorovém tunelu * Nádrž AdBlue 25 l * ClassicSpace * Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * Hmotnostní varianta 9,5 t (3,8/6,2) * Hlavní zpětné zrcátko, elektrické, strana řidiče * Topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu * Předehřívání paliva * Plastová nádrž 120 l, levá strana * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 koní), 900 Nm * Rozvor 3620 mm * Pneumatiky bezdušové, 235/75 R 17,5, přední náprava * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizátor, pro extrémní zatížení, zadní náprava * Přední pérování 4,0 t, parabolické * Příprava pro systém pro výběr mýtného * Tachograf digitální, 2. generace, ADR * Ekologická známka (zelená) * Dvoumístné * Pravidelně servisováno, záznamy v servisní knížce * 2/3 dveřové Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy. Prodej pouze podnikatelům. Změny, prodej a chyby vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi Vám vypracujeme nabídku na LEASING, FINANCOVÁNÍ nebo NÁJEM * Možnost garanční pojistky u pojišťovny na vyžádání * STK / UVV, revize hydraulického čela / revize tachografu a instalace OBU zařízení provádí naši partneři * Celní značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je vyžádat jednotlivě * MÝTNÉ pro Toll-Collect lze objednat u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Bádensko-Württembersko) * NÁDRAŽÍ / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU / FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * ČÍSLO NA WHATSAPP / WHATSAPP NUMBER * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách na adrese: Ndodpfxez Rrcns Afhec * Neustále máme skladem více než 200 vozidel.