Prodej použitých Other Plosina S Plachtou (81 731)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 499957954, Mobilní drtič Gasparin GI1010CVR K1R na pásovém podvozku Stroj K1R s pásovým podvozkem, novinka v sortimentu s drtičem s výkonem 250 t/h. Může být vybaven recirkulační recirkulací s uzavřenou smyčkou pro dokonalou kalibraci konečného produktu. Je oceňován pro vynikající kvalitu drceného produktu a také pro nejlepší ekonomiku provozu. Výrobní kapacita: přibližně 250 TO/H Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Hydraulicky nastavitelná šířka mezery i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Systém odsávání prachu Hjdpehd Namefx Abrsnl Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení zařízení do provozu Technické údaje: Rázový drtič typu M x 700 mm Drtící mezera od 30 (20) do 100 mm (nastavení mezery na 20 mm je možné pouze u 3. brusné dráhy). Zásobník na krmivo 4 m³ - 1800 x 3700 mm Jednopatrové vibrační síto 950 x 1500 mm Hlavní dopravní pás 800 x 9600 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 400 x 3310 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 15400 mm Přepravní šířka: 2550 mm Přepravní výška 3300 mm Vratný systém: Jednopatrový třídicí stroj 1200 x 2500 mm. Otočný vyprazdňovací pás pod třídicím strojem pro návrat do okruhu. Dvoupatrové vibrační síto s dopravním pásem pro jemný materiál. Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý, Přepravní rozměry (d x š x v): 15,4x2,55x3,3,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 732335740, Mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku Drtič Diablo je nejmodernějším strojem v kategorii 30 tun. Vybaven nejnovější generací ovládání a operační systémy nejnovější generace, je jednoduchý a uživatelsky přívětivý a také šetrný k životnímu prostředí. Řídicí systém HCS (Hydraulic Crushing System) aktivně podporuje automatický provoz stroje, Řídicí systém HCS (Hydraulic Crushing System) aktivně podporuje automatický provoz stroje a zaručuje maximální ziskovost z hlediska nákladů na údržbu a produktivity, takže je nesrovnatelný. Díky konstrukční výztuze mezi rámem a drtičem je stroj mimořádně robustní. proti zátěži a namáhání. Speciální konstrukce nosné konstrukce zaručuje vynikající přístup ke všem částem stroje při údržbě. Výrobní kapacita: přibližně 220 TO/H Hnsdpfxohd I Sxj Abrjl Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Volitelná předběžná kontrola Hydraulicky nastavitelná šířka mezery i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Výška vykládky 3000 mm Odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení jednotky do provozu Technické údaje: Čelisťový drtič 1000 x 600 mm Velikost drtící mezery od 40 do 170 mm Zásobník na krmivo 4m³ - 1820 x 3700 mm Podavač Grizzly v provedení 900 x 3300 mm Hlavní dopravní pás 800 x 9600 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 HP/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Pásový podvozek 400 x 2920 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 12500 mm Přepravní šířka: 2530 mm Přepravní výška 3150 mm Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý, Dodací podmínky: EXW,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 145568556, Čelisťový drtič Gasparin GI129C Everest mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku 55tunový stroj s extrémně robustním drtičem a mimořádně vysokým potenciálem. Vyznačuje se robustní konstrukcí ve všech svých částech a je jistě nejlepší odpovědí na otázku nejtěžší aplikace. Je vybaven vibračním podavačem Grizzly (GI129C) a je vhodný pro tradičnější aplikace. Díky vibračnímu podavači a předsítu je stroj (GI129CV) vhodný pro náročné aplikace s vysokým obsahem jemných částic a vysokou vlhkostí materiálu. EVEREST je standardně vybaven patentovaným systémem HCS (Hydraulic Crushing System) a představuje nejlepší odpověď na požadavky kamenického průmyslu. je nejlepší odpovědí na požadavky lomu. Výrobní kapacita: přibližně 400 TO/H Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Hydraulicky nastavitelná mezera i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Systém odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení zařízení do provozu Technické údaje: Čelisťový drtič 1150 x 850 mm Drticí mezera od 75 do 200 mm Zásobník na krmivo 7 m³ - 2850 x 4960 mm Podavač Grizzly 1120 x 4250 mm Hlavní dopravní pás 1100 x 10000 mm Hnjdpfx Ashd Na Hebrol Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 500 x 3900 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 12950 mm Přepravní šířka: 3000 mm Přepravní výška 3400 mm Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 857226635, Čelisťový drtič Gasparin GI107C VESUVIO Hnedpfx Abshd I Rwersl mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku Mobilní drtič GI107 VESUVIO představuje všestrannost a může být navržen ve dvou různých konfiguracích. Je vybaven vibračním podavačem Grizzly (GI107C) a je vhodný pro tradičnější aplikace. Díky vibračnímu podavači a předsítu je stroj (GI107CV) vhodný pro náročné aplikace s vysokým obsahem jemných částic a vysokou vlhkostí materiálu. VESUVIO je standardně vybaveno patentovaným systémem HCS (Hydraulic Crushing System). je nejlepší odpovědí na požadavky profesionálů a půjčoven. Výrobní kapacita: přibližně 300 TO/H Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva přibližně o 30 %. Hydraulicky nastavitelná mezera i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Výška vykládky 3000 mm Odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení jednotky do provozu Technické údaje: Čelisťový drtič 1020 x 700 mm Drticí mezera od 45 do 180 mm Zásobník na krmivo 5m³ - 2000 x 3960 mm Podavač Grizzly 970 x 3600 mm Hlavní dopravní pás 800 x 9600 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 400 x 3310 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 12900 mm Přepravní šířka: 2530 mm Přepravní výška 3200 mm Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý, Dodací podmínky: EXW,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 421159679, Mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku Drtič VULCANO je nejmodernější a nejkompaktnější stroj poslední generace v kategorii 25 tun. Díky zásobníku na krmivo s rozměry pro nakládání na silnici a možnosti sklopení dopravníkového pásu, které umožňuje přepravu i na přívěsech, je všestranně použitelný při přepravě a stejně tak rychlý při uvedení do provozu. Od okamžiku, kdy dorazí na místo, do okamžiku, kdy začne drtit, trvá pouze nezbytně nutnou dobu, než se zahřeje. Je vybaven nejnovější generací řídicích a provozních systémů, je jednoduchý, uživatelsky přívětivý a šetrný k životnímu prostředí. Řídicí systém HCS (Hydraulic Crushing System) aktivně podporuje automatický provoz stroje, čímž zaručuje jeho maximální rentabilitu z hlediska nákladů na údržbu a produktivity a činí jej nesrovnatelným. Konstrukční výztuha mezi rámem a drtičem poskytuje stroji maximální odolnost proti namáhání. Speciální konstrukce nosné konstrukce zaručuje vynikající přístup ke všem částem stroje při údržbě. GI CRUSHER VULCANO nabízí přesvědčivý a nesrovnatelný výkon jak v oblasti přírodního kamene, tak v oblasti recyklace a pronájmu. Výrobní kapacita: přibližně 190 TO/H Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby energie. spotřebu paliva přibližně o 30 %. Volitelná předběžná kontrola Hydraulicky nastavitelná šířka mezery i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Výška vykládky 2750 mm Odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení jednotky do provozu Technické údaje: Čelisťový drtič 830 x 580 mm Drticí mezera od 30 do 160 mm Zásobník na krmivo 3,5 m³ - 1800 x 2970 mm Podavač Grizzly 770 x 2750 mm Hjdpohd I Sbsfx Abronl Hlavní dopravník 800 x 8700 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 400 x 2920 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 10850 mm nebo 9170 mm se skládacím výsypným pásem Přepravní šířka: 2520 mm Přepravní výška 3100 mm Další informace Určení: Stavebnictví, Pohon: Caterpillar

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 988906827, Plně mobilní plnicí stanice betonu Frumecar Fastmix * ČERPACÍ STANICE BETONU * - Rok výstavby: Novostavba - 2-4 komory o objemu 7-14 m³ - Kapacita: 14-25 m³-h v závislosti na velikosti míchačky - Velikost míchačky: 0,5 m³ - 0,75 m³ -1,0 m³ - Konkrétní software od společnosti Siemens se samoobslužným terminálem a novým postupem pro čárové kódy a terminálem pro karty EC - Vyprazdňovací dopravník betonu o délce 9 m - Cementové silo 32 t včetně šnekového dopravníku cementu - Instalace, uvedení do provozu a školení včetně. - Záruka 2 roky - Nejkvalitnější rostlina na trhu. Všechny komponenty vyrobené v vyráběné v Evropě. Elektromotory a převodovky Siemens. Další Další součásti zařízení od předního výrobce na trhu VAM. Vstupní chyby a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Rozhodující jsou pouze konkrétní ujednání v potvrzení objednávky nebo v kupní smlouvě. Další stavební stroje a míchací zařízení na našich webových stránkách Další informace Hnedpfx Abohd I Smorjl Účel: stavební, Použitý materiál: beton, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 860828850, Mobilní drtič Gasparin GI1010CV K1 na pásovém podvozku Rázový drtič K1 s pásovým podvozkem, novinka v sortimentu s rázovým mlýnem o kapacitě 250 t/h . Může být vybaven recirkulační recirkulací s uzavřenou smyčkou pro dokonalou kalibraci konečného produktu. Je oceňován pro vynikající kvalitu drceného produktu a také pro nejlepší ekonomiku provozu. Výrobní kapacita: přibližně 250 TO/H Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Hydraulicky nastavitelná šířka mezery i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Systém odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení zařízení do provozu Technické údaje: Rázový drtič typu M x 700 mm Drtící mezera od 30 (20) do 100 mm (nastavení mezery na 20 mm je možné pouze u 3. brusné dráhy). Zásobník na krmivo 4 m³ - 1800 x 3700 mm Jednopatrové vibrační síto 950 x 1500 mm Hlavní dopravní pás 800 x 9600 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 400 x 2900 mm Hnsdehd I T Ispfx Abrjl Hmotnost: kg Přepravní délka 12560 mm Přepravní šířka: 2550 mm Přepravní výška 3200 mm Další informace Určení: stavební, Hmotnost v nenaloženém stavu: kg, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý, Přepravní rozměry (d x š x v): 12,56x2,55x3,2,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 997307957, Čelisťový drtič Gasparin GI118C OLIMPO mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku Čistá síla, kterou OLIMPO vyjadřuje díky drtiči 1100x800, je ideálním předpokladem pro specifický stroj pro profesionály v oblasti kamenolomu a recyklace. Nekompromisní stroj, jehož konstrukce zohledňuje požadavky na používání, produktivitu, snadnou údržbu a přepravu. Je vybaven nejnovější generací řídicích a provozních systémů, je jednoduchý a uživatelsky přívětivý a zároveň šetrný k životnímu prostředí. Řídicí systém HCS (Hydraulic Crushing System) aktivně podporuje automatický provoz stroje a zaručuje mu maximální rentabilitu z hlediska nákladů na údržbu a produktivity, takže je nesrovnatelný. Hsdpfx Ajhd Nabebrenl Konstrukční výztuha mezi rámem a drtičem poskytuje stroji maximální odolnost proti namáhání. Speciální konstrukce nosné konstrukce zaručuje vynikající přístup ke všem částem stroje při údržbě. Drtič OLIMPO rozhodně nabízí přesvědčivý a nesrovnatelný výkon v oblasti přírodního kamene, recyklace a pronájmu. a pro pronájem nabízí drtič OLIMPO přesvědčivý a nesrovnatelný výkon. Výrobní kapacita: přibližně 330 TO/H Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Volitelná předběžná kontrola Hydraulicky nastavitelná šířka mezery i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Výška vykládky 3200 mm Odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení jednotky do provozu Technické údaje: Čelisťový drtič 1100 x 800 mm Drticí mezera od 50 do 200 mm Zásobník na krmivo 5 m³ - 2000 x 3970 mm , skládací na přepravní rozměry. Podavač Grizzly 970 x 3600 mm Hlavní dopravní pás 1000 x 11000 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Pásový podvozek 450 x 3800 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 13850 mm Přepravní šířka: 2550 mm Přepravní výška 3390 mm Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 299477763, Mobilní drtič na pásovém podvozku Rázový drtič K1R s pásovým podvozkem, novinka v sortimentu s rázovým mlýnem o kapacitě 250 t/h . Může být vybaven recirkulační recirkulací s uzavřenou smyčkou pro dokonalou kalibraci konečného produktu. Je oceňován pro vynikající kvalitu drceného produktu a také pro nejlepší ekonomiku provozu. Výrobní kapacita: přibližně 250 TO/H Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Hydraulicky nastavitelná šířka mezery i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Systém odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení zařízení do provozu Technické údaje: Rázový drtič typu M x 700 mm Drtící mezera od 30 (20) do 100 mm (nastavení mezery na 20 mm je možné pouze u 3. brusné dráhy). Zásobník na krmivo 4 m³ - 1800 x 3700 mm Jednopatrové vibrační síto 950 x 1500 mm Hlavní dopravní pás 800 x 9600 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 400 x 3310 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 15400 mm Hnjdehd Naqjpfx Abrol Přepravní šířka: 2550 mm Přepravní výška 3300 mm Oběhový systém: Jednopatrový třídicí stroj 1200 x 2500 mm. Otočný vyprazdňovací pás pod třídicím strojem pro návrat do oběhového systému. Další informace Určení: stavebnictví, Prázdná hmotnost: kg, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 526969342, Čelisťový drtič Gasparin GI129CV Everest mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku 55tunový stroj s extrémně robustním drtičem a mimořádně vysokým potenciálem. Vyznačuje se robustní konstrukcí ve všech svých částech a je jistě nejlepší odpovědí na otázku nejtěžší aplikace. Je vybaven vibračním podavačem Grizzly (GI129C) a je vhodný pro tradičnější aplikace. Díky vibračnímu podavači a předsítu je stroj (GI129CV) vhodný pro náročné aplikace s vysokým obsahem jemných částic a vysokou vlhkostí materiálu. EVEREST je standardně vybaven patentovaným systémem HCS (Hydraulic Crushing System) a představuje nejlepší odpověď na požadavky kamenického průmyslu. je nejlepší odpovědí na požadavky lomu. Výrobní kapacita: přibližně 430 TO/H Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Hydraulicky nastavitelná mezera i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Systém odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení zařízení do provozu Technické údaje: Čelisťový drtič 1150 x 850 mm Drticí mezera od 75 do 200 mm Zásobník na krmivo 7 m³ - 2850 x 4960 mm Dvoupatrové vibrační síto 1170 x 2000 mm Hlavní dopravní pás 1100 x 10000 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 500 x 3900 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 12950 mm Přepravní šířka: 3000 mm Přepravní výška 3400 mm Další informace Hjdjhd I Siepfx Abrenl Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 344479800, Čelisťový drtič Gasparin GI106CV DIABLO Mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku Drtič Diablo je nejmodernějším strojem v kategorii 30 tun. Vybaveno ovládání a operační systémy nejnovější generace, je jednoduchý a uživatelsky přívětivý a také šetrný k životnímu prostředí. Řídicí systém HCS (Hydraulic Crushing System) aktivně podporuje automatický provoz stroje, Řídicí systém HCS (Hydraulic Crushing System) aktivně podporuje automatický provoz stroje a zaručuje maximální ziskovost z hlediska nákladů na údržbu a produktivity, takže je nesrovnatelný. Díky konstrukční výztuze mezi rámem a drtičem je stroj mimořádně robustní. proti zátěži a namáhání. Speciální konstrukce nosné konstrukce zaručuje vynikající přístup ke všem částem stroje při údržbě. Výrobní kapacita: přibližně 220 TO/H Hsdpfx Aehd I Uwobrenl Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Volitelná předběžná kontrola Hydraulicky nastavitelná šířka mezery i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Výška vykládky 3000 mm Odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení jednotky do provozu Technické údaje: Čelisťový drtič 1000 x 600 mm Velikost drtící mezery od 40 do 170 mm Zásobník na krmivo 4m³ - 1820 x 3700 mm Jednopatrové vibrační síto 900 x 1500 mm Hlavní dopravní pás 800 x 9600 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 400 x 2920 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 12500 mm Přepravní šířka: 2530 mm Přepravní výška 3150 mm Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý, Dodací podmínky: EXW,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 381201764, Gasparin GI118CV OLIMPO mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku Čistá síla, kterou OLIMPO vyjadřuje díky drtiči 1100x800, je ideálním předpokladem pro specifický stroj pro profesionály v lomech a recyklaci. Nekompromisní stroj, jehož konstrukce zohledňuje požadavky na používání, produktivitu, snadnou údržbu a přepravu. Je vybaven nejnovější generací řídicích a provozních systémů, je jednoduchý a uživatelsky přívětivý a zároveň šetrný k životnímu prostředí. Řídicí systém HCS (Hydraulic Crushing System) aktivně podporuje automatický provoz stroje a zaručuje mu maximální rentabilitu z hlediska nákladů na údržbu a produktivity, takže je nesrovnatelný. Konstrukční výztuha mezi rámem a drtičem poskytuje stroji maximální odolnost proti namáhání. Speciální konstrukce nosné konstrukce zaručuje vynikající přístup ke všem částem stroje při údržbě. Drtič OLIMPO rozhodně nabízí přesvědčivý a nesrovnatelný výkon v oblasti přírodního kamene, recyklace a pronájmu. a pro pronájem nabízí drtič OLIMPO přesvědčivý a nesrovnatelný výkon. Výrobní kapacita: přibližně 360 TO/H Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Volitelná předběžná kontrola Hydraulicky nastavitelná šířka mezery i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Výška vykládky 3200 mm Hodpfxshd I U Ej Abrjnl Odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení jednotky do provozu Technické údaje: Čelisťový drtič 1100 x 800 mm Drticí mezera od 50 do 200 mm Zásobník na krmivo 5 m³ - 2000 x 3970 mm , skládací na přepravní rozměry. Dvoupatrové vibrační síto 1020 x 2000 mm Hlavní dopravní pás 1000 x 11000 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 450 x 3800 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 13850 mm Přepravní šířka: 2550 mm Přepravní výška 3390 mm Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, 8stopý skladový kontejner DV / "námořní kontejner" / materiálový kontejner ŽÁDNÁ LEHKÁ KONSTRUKCE! Hnedpfxoyft Tto Abrol Jedná se o originální, robustní a autentické provedení kontejneru! Výhodou skladových kontejnerů je především jejich univerzálnost umístění. Mohou být používány stacionárně po delší dobu, nebo jako krátkodobé řešení s možností následného přepravení na jiné místo. Díky konstrukci lze tyto kontejnery rychle a jednoduše přesouvat. Nabízejí tedy výjimečné možnosti flexibilního skladování. STAV DODÁNÍ: - Plně funkční a ihned připravený k použití, větru a vodě odolný - Větru a vodě odolný, vyčištěný - Jako nový stav - Nový lak a možnosti úprav na vyžádání VOLITELNÉ ÚPRAVY: - Zkrácení kontejneru na požadovanou délku - Instalace osvětlení - Okna - Regály - Boční dveře - Příjmové okénko - Barový kontejner - Ventilační mřížky - Ocelová podlaha - Průchody/stavební otvory - Lakování v požadovaném odstínu RAL - Speciální a individuální úpravy na vyžádání DOPRAVA: - Expedice kontejnerů do všech regionů - Dodávka standardním LKW podvozkem nebo jeřábovým vozidlem ZÁKLADNÍ KONSTRUKCE: Stabilní ocelový rám, střecha, boční a čelní stěny z plně svařovaných trapézových plechů, velké dvoukřídlé dveře s uzamykáním, podlaha ze dřeva. ROZMĚRY: - Vnější rozměry (DxŠxV): 2 440 x 2 200 x 2 260 mm - Vnitřní rozměry (DxŠxV): 2 280 x 2 110 x 2 060 mm - Hmotnost prázdného kontejneru: 900 kg - Maximální nosnost: 5 100 kg - Objem: 9,95 m³

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1276A, maximální hmotnost nákladu: 470 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 07/1966, TUV může být provedeno nové na vyžádání i s klasickým certifikátem vozu, přívěs Willys je v super dobrém stavu, téměř bez koroze opravdu super stav!!!! Připraven k okamžitému použití, velmi dobře udržovaný a servisovaný přímo armádou! Ve výbavě: kulaté blatníky, ruční brzda, originál bez zadních dveří, dvoukomorová zadní světla, parníčky, vojenská plechovka CH, plochá postel rozměry interiéru. D/Š/V 1820/960/450 , dobré pneumatiky (7,50 - 16) a mnoho dalšího. - Tento přívěs je k dispozici také jako sklápěcí přívěs s výklopnými dveřmi..... - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Hsdpfsqx S Azsx Abrjnl

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 333 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/1981, celková hmotnost: 7 500 kg, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, typ převodu: jiný, Rok výroby: 1981, provozní hodiny: 1 589 h, číslo stroje/vozidla: 678T, Hlídkový člun 80 MARS vyrobený z GRP od švýcarské armády. Člun je v opravdu dobrém stavu, dokonce i motory vypadají téměř jako nové ! ! !!! Je nepředstavitelné, jak to Švýcaři dokážou i přes své stáří. Délka 10,7 m, šířka 3,24 m, výška 3,1 m. Hmotnost podvozku 6000 kg Rychlost 60 km/h se dvěma dieselovými motory Volvo, každý o výkonu 250 k. Na přepravním přívěsu Calag Hnsdpoqx S Dbjfx Abrjl Více fotografií naleznete na mé domovské stránce v sekci nové přírůstky. V mé nabídce je ještě několik dalších vozidel s pohonem všech kol a dalších vojenských vozidel. Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různá vozidla, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd., všechny s MOT. i s MOT. K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. Proč byste se měli spokojit s něčím menším? Zavolejte nám na číslo 0049 (0)2248 Zdraví vás Philipp z údolí Hanfbachtal.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1383A, najeté kilometry: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 716 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M109A4 je vybaven: Systémem regulace tlaku v pneumatikách, pomocí kterého lze měnit tlak v pneumatikách za jízdy (ideální do měkkého terénu, písku, bláta.....), pohonem všech kol, 6válcovým dieselovým motorem Caterpillar s turbem a 6598cm? zdvihovým objemem (čerpadlo-tryska bez elektroniky), 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení, brzdy se vzduchovým posilovačem, 3 sedadla vpředu, kabina má měkkou střechu a lze ji řídit otevřenou, karoserie má rozměry D/Š/Ve D/Š/V 3660 / 2290 / 1950 mm uvnitř, odvětrávání, elektroinstalace se zásuvkami, vnitřní osvětlení, vzadu dveře do zavazadlového prostoru, 3 okna na každé straně, km jsou kilometry, na skladě je několik M109 s tachometrovým stavem 79 km až 2155 km, rok výroby 1989 až 1993, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní) Možná s malým zeštíhlením na 7,49T, rozměr pneumatik 14,5R20 (velmi lehké).e 14.5R20(velmi dobrý stav) bezdušové , nejvyšší rychlost 90 km/h , napájení 24Volt , M109A4 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako youngtimer AM Generalist také již pro přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honem honem z Flensburgu do Berchtesgadenu podívat na různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Hnsdpoqx Sxdsfx Abrjl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1285A, najeté kilometry: 40 141 km, výkon: 46 kW (62,54 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: benzín, barva: zelená, typ převodu: mechanický, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, Oldtimer-Tuv se vyrábí nový pouze 332,- Euro daň a pojištění za rok , Willys-Jeep je Us-Jeep z druhé světové války. Skutečná pastva pro oči pro každého fanouška vojenských vozidel. Jeepy jsou ve velmi dobrém původním stavu, karoserie je také ve skvělém stavu ještě nebyla svařovaná a samozřejmě nemá žádné díry!!!! přímo od francouzské armády velmi dobře udržované a servisované!!! Ve výbavě: sklápěcí čelní sklo, měkká střecha, manuální převodovka se 3 rychlostními stupni plus terénní redukce, pohon všech kol, 4 válcový řadový motor s bočním ovládáním s 2161cm? zdvihový objem, sklopná 4 sedadla, Jeep jezdí opravdu skvěle!!! Pneumatiky rozměr 6,50 - 16, ere M201 skladem! V mé nabídce jsou stále k dispozici i další vozidla s pohonem všech kol a další vojenská vozidla. Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout s technickými údaji a cenami na mé domovské stránce. Více informací? Volejte 0049 (0)2248 le Zdravím váš Philipp z Hanfbachtalu. Hjdpfxoqx Szgj Abrsnl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 672, najeté kilometry: 15 455 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 07/1996, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 2 680 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, typ převodu: automatický, zavěšení: jiný, provozní hmotnost: 6 000 kg, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, TÜV a AU jsou vyrobeny nové s registrací nákladních automobilů, Puch ve vysněném dobrém stavu přímo od orgánu (švýcarská armáda) Super udržované a udržované kontrolní knihy, viz foto, tělo je v super dobrém stavu, jsou to nejlepší Puch, co jsem kdy viděl, téměř jako nový! Puch Spezial je vybaven: Klimatizace a přídavné topení, pohon všech kol, uzávěrka zadního diferenciálu, boční klapka ideální pro myslivce jako uzamykatelná skříňka na zbraně, 2 přední sedadla a 2 zadní sedadla, která nejsou registrována, protože vzadu není okno, vysoká terénní schopnost pro extrémně těžký terén. - Rozměr pneumatik 205R16, automatická převodovka Mercedes se 4 stupni, celková hmotnost 3000 kg, objem motoru 2296 cm? , napájení 24Volt. Hnedpfxeqx Sz Ss Abrel Na skladě je několik vozů Puch Spezial s původním nájezdem 15000 až 25000 km. Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - i s TUV. - Existuje také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte námPozdravy, Philipp

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 659 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 08/1983, celková hmotnost: 7 899 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, rozměr pneumatiky: 14.5r20, provozní hodiny: 1 488 h, číslo stroje/vozidla: 573, Vybavení: hydraulika, kompresor, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, záruka na ojetá vozidla, TUV Lze zhotovit na vyžádání , Intrac jsou v dobrém stavu přímo od úřadu (Swiss Army) Super udržované a šeková knížka vedená, viz foto, karoserie je v dobrém stavu , Intrac 2011 je vybaven: 4 polohy řízení, pohon všech kol, uzávěrky diferenciálu, 1 sedadlo plus nouzové sedadlo , Vysoká terénní schopnost pro extrémně těžkou zimní službu. Sněhovou frézu lze nastavit i do úhlu. Rozměr pneumatik 14,5R20, pohon je plně hydraulický s rychlou a plíživou rychlostí, celková hmotnost je 7900 kg, zdvihový objem 12756cm? , , Napájení 24Volt, Na skladě je ještě několik vadných strojů Intrac 2011 s pohonem kol a řetězem za cenu 8000,- € netto za kus. Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale najdete zde více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - i s TUV. - Existuje také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte námPozdravy, Philipp Hodpoqx Sz Dofx Abrsnl

Stav: použitý, najeté kilometry: 58 943 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 04/1995, celková hmotnost: 3 000 kg, typ paliva: benzín, barva: zelená, konfigurace náprav: 4x4, pohotovostní hmotnost: 2 849 kg, rozměr pneumatiky: 205r16, rozvor náprav: 2 850 mm, typ převodu: automatický, emisní třída: euro1, zavěšení: jiný, číslo stroje/vozidla: 694, Vybavení: pohon všech kol, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Puch je v opravdu dobrém stavu přímo od úřadů (Swiss Army), super servisovaný a se servisní historií, viz foto, karoserie je v super dobrém stavu, Puch je vybaven: ZAUGG elektrohydraulický pohon sněhové radlice, sněhovou radlici může řidič nastavovat za jízdy, pro dobrou trakci je vzadu protizávaží, pohon všech kol a terénní redukce, uzávěrka zadního diferenciálu, 2 sedačkové packy, vysoká průchodnost terénem pro extrémní zimní využití. Rozměr pneumatik 205R16, automatická převodovka Mercedes se 4 rychlostními stupni, celková hmotnost 3000 kg, objem motoru 2296 cm? , napájení 24Volt, Hedpfxjqx Sz Is Abronl Skladem je několik vozidel Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - i s TUV. - Existuje také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 Zdravím, Philipp

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1388A, najeté kilometry: 932 km, výkon: 179 kW (243,37 k), první registrace: 07/1986, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 892 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, TUV je NOVINKA!!! So-KFZ registrace, AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády, dobře udržované a dobře udržované, karoserie je ve skvělém stavu (vozidlo ze zálohy) barva je již také, jen Natogrun matný, M931A1 je vybaven: navijákem, pohonem všech kol, 5-ti stupňovou automatickou převodovkou, převodovkou s úložným prostorem a terénním převodem, posilovačem řízení (super hladký), 2 nádržemi na naftu s přepínačem pro pravou nebo levou nádrž, zvýšeným výfukem, vzduchovou brzdou s ABS, 3 předními sedadly, na korbě je sedlová deska pohyblivá pro jízdu v terénu. Sedlovou desku lze také upevnit pro provoz na silnici pomocí klínů , Údaj km jsou míle , Řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní automobil) , Rozměr pneumatik 14.00R20 bezdušové (velmi dobrý stav) , Maximální rychlost 105 km/H , Objem motoru 14011cm? , , Napájení 24Volt , M931A1 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) Vůz je vybaven i přívětivým motorem. - Traktorový agregát pro skutečné terénní použití ! ! ! - AM Generalist je opravdová radost řídit a lze ho pojistit i jako mladíka za výhodnou cenu. - POZOR ! ! PRODEJNÍ CENA je taková, jaká je u vozidla, bez TUV a podobně..... - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na číslo 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Hjdpfsqx Sxlsx Abrsnl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1380A, najeté kilometry: 20 481 km, výkon: 179 kW (243,37 k), první registrace: 07/1984, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 388 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, jeřáb, kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! So-KFZ registrace , AM General v dobrém stavu přímo z armády , Dobře udržovaný a udržovaný, karoserie je v dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) proto je lak špatný a částečně odlupující se , M936W/W je vybaven: Pohon všech kol, 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení (super hladký), vzduchové brzdy s ABS, 3 přední sedadla, nástavba je 5tunová teleskopická s výsuvem. Vozidlo je vybaveno: přední závit, těžký zadní závit, tažná síla 12474kg, horské opěrky (ty lze připevnit vpředu, vzadu i na boku, 4bodové opěrky lze bočně prodloužit, různé příslušenství, km jsou kilometry, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní), rozměr pneumatik 11.00R20 (velmi dobrý stav), maximální rychlost 90 km/h, zdvihový objem 14011cm? , , napájení 24Volt , M936 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) dá se i levně pojistit jako young timerr AM Generalist jezdí opravdu skvěle je s ním spousta zábavy . - POZOR ! ! prodejní cena je taková, jaká je u vozidla, bez TUV a tak dále..... - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale zde najdete více než 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Hsdpfx Absqx S Adsrsnl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 518A, celková hmotnost: 1 700 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 03/1996, Přívěs s reflektory je ve vysněném dobrém stavu přímo z armády Dobře udržovaný a ošetřovaný, karoserie je v super dobrém stavu, Nencki je vybaven: 400 V nouzovým generátorem 15,6 KVA se 4-taktním motorem (benzínovým) s elektrickým startérem, světelným stožárem se 6 stupni, který lze ručně vytočit až na 7465 mm, 6 světlometů, každý o výkonu 1000 W, ty lze otáčet o 240 stupňů vertikálně a 360 stupňů horizontálně z ovládacího panelu, výsuvná 4bodová podpěra, s níž přívěs s reflektory bezpečně stojí až do rychlosti větru 80 km/hod, při vyšší rychlosti větru je třeba stožár vyztužit, - návod ve 3 jazycích (německy, francouzsky, italsky). - Přívěs má rozměry D/Š/V 4005/ 1740 / 2300 ve složeném jízdním režimu, - osvětlovací systém je nájezdově brzděný se švýcarskou 50mm ojí (lze také přestavět na kulovou spojku, není v ceně, - rozměr pneumatik 205 R 16, další doplňky: opěrné kolečko pro kličku a skládání, plachta, - 3 kusy skladem ! ! - Provozní hodiny od 129 do 343 H - Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Nyní spěcháte sem a tam z Flensburgu do Berchtesgadenu, abyste si prohlédli různé vozy, ale najdete zde více než 150 vozidel následujících typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč se chcete spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Hedpfoqx S Dfsx Abronl

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, délka kontejneru: 23 stopa, barva: bílý, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, objem ložného prostoru: 45 m³, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 2 480 mm, MOBILNÍ SUCHÝ KONTEJNER ZADNÍ DVEŘE Hsdsivntxopfx Abronl NOVĚ PŘESTŘÍKANÝ – BÍLÝ NEBO BARVA DLE VÝBĚRU SVĚTLÁ VÝŠKA 133 CM KAPACITA: 18 PALETPOSIC EPAL

Stav: použitý, délka kontejneru: 22 stopa, barva: šedá, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, objem ložného prostoru: 42 m³, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, výška ložného prostoru: 2 460 mm, přemístitelné boxy 7,15 Hnedpfx Aek Dug Njbrel vodotěsné provedení dveře a mechanika v provozuschopném stavu