Prodej použitých Unimog Postřikovač Asfaltu (754)

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 355 h, 2012 | Bomag bf 300 p | Použitý asfaltový finišer | 4355 hodin 📍 Umístění: Francie 🚛 Doprava k vašemu místu určení je možná – použijte náš kalkulátor dopravy a odhadněte náklady na přepravu! Csdpfx Aszk Alnopmsrf 💰 Koupit nyní za 29 500 EUR nebo nabídněte cenu. Možnost platby při dodání za přijatelný poplatek (po schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 56 kontrolních bodů, z toho 48 schváleno ✅, 8 s nedostatky ℹ️, 0 závad ⚠️ 📌 Poznámka inspektora: Nenalezena sériová platforma, středový válec se během kontroly nezahřívá, centrální mazací čerpadlo nefunguje a víko je poškozené, hladina chladicí kapaliny je nízká, všechny ostatní funkce fungovaly během kontroly. 📄 Chcete vidět kompletní zprávu z kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Referenční číslo „40949 Equippo“ se často používá při vyhledávání dalších informací online. 💡 Proč si vybrat právě tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Možnost dodání na pracoviště ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete i jiné možnosti strojů? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a operátory strojů – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, barva: oranžová, celková hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, rozměr pneumatiky: 205/80 R 15 - 124J, stav pneumatik: 60 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1991, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: jiný, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1991, číslo stroje/vozidla: Wo991o2o6MoL1473o, Použitý litý asfaltový kotel LT Linnhoff GTA 2,5, rok výroby 1991, TÜV do 10/2026 Cjdpfozg A Nxex Apmorf

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 698 h, 2020 | Vögele Super 700i | Použitý asfaltový finišer | 3698 hodin 📍Umístění: Francie 🚛 Doprava k vám je možná – Využijte náš kalkulátor dopravy a zjistěte odhadované náklady! 💰 Kupte nyní za 66 000 EUR nebo podejte nabídku. Platba při dodání je možná za přijatelný poplatek (po schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým odborníkem 51 kontrolních bodů, z toho 44 schváleno ✅, 7 vyžaduje opravu ℹ️, 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Celý systém funguje, ale některé prvky vyžadují opravu. Ovládací panely pro operátora na zemi nefungují kvůli problému s připojením (panely byly testovány na jiném stroji a tam fungují bez problémů). Střední deska a prodloužení šneku jsou silně opotřebované. Čerpadlo vysokotlakého čističe je vadné. Rám desky je zdeformovaný v oblasti ramen vyrovnávacích válců (viz stopy po řezací hořáku na fotografiích), je třeba jej narovnat. Všechny 3 topné okruhy desky fungují. Dokumenty k dispozici na vyžádání. 📄 Chcete vidět kompletní zprávu z kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Referenční označení „40948 Equippo“ se běžně používá při vyhledávání dalších informací online. 💡 Proč se tento stroj a naše služby odlišují: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Možnost dodání přímo na stavbu Crsdpfszi U I Eox Apmsf ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete i jiné možnosti vybavení? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a obsluhovatele zařízení – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, najeté kilometry: 399 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, délka ložné plochy: 2 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Sklápěč 2,40 m / 4x4! Dovezeno / Bez nehody ? ROK VÝROBY: 2007 ? STAV KILOMETRŮ: 399 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF NOSNOST: 6 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 12 500 kg ROZMĚR PNEU: 385/65R22,5 LISTOVÉ PRUŽINY TEL: TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY Credpfxswl Txqe Apmof COSTEL – RUMUNSKY (Romana – zajišťujeme veškeré exportní formality včetně čísel) RADEK – ????? Ref. č.: 13252

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 13 790 km, výkon: 90 kW (122,37 k), celková hmotnost: 6 950 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, kombinovaná spotřeba paliva: 10 l/100 km, Rok výroby: 1979, provozní hodiny: 1 500 h, 1600 motohodin / celkový počet najetých kilometrů 13 800 km! Spotřeba cca 10 l / 100 km nafty. Čelní nakladač výrobce Schmidt FL4 s rychloupínačem, lopatou a vidlemi na palety. Byl téměř po celý svůj život Unimogu garážovaný. Nikdy nejezdil v zimě. Žádná koroze na podvozku. Motor OM 352, 6válcový, 5638 ccm, 95 k, nízká spotřeba cca 10 litrů, kultivovaný chod a "originální sytý zvuk". "Unikát". Doprovázel mě bez jakýchkoliv technických závad u všech mých stavebních projektů, "nyní je hotovo". K dispozici jako sběratelský kus nebo k "použití". S dílenskou příručkou. Unimog jsem koupil od prvního majitele, takže jsem teprve druhý vlastník po dobu 14 let. První registrace v listopadu 1979. Najel jsem s ním jen cca 2000 km. Synchronizační kroužky převodovky je třeba vyměnit. Crjdszcmx Ropfx Apmjf Povolená celková hmotnost zGG = 6,95 t (lze řídit se "starým řidičským průkazem skupiny 3"). Registrace je zcela osvobozená od daně! "Samojízdný pracovní stroj bagr". Roční náklady cca 250 € pojištění + STK, bez emisní kontroly. Je přihlášený a v provozu / V provozu s STK, vše funkční! Jelikož zvláště měkké a gumové části za 43 let provozu křehnou, bylo vyměněno: hlavní válec spojky, řadicí válec pro malou/velkou skupinu, 4/2cestný ventil, těsnění hlavy válců... Skříň spojky je "zcela suchá od prachu"...

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 21 404 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 2 800 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 6, celková délka: 5 150 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 250 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, řízení trakce, - Pracovní světlomet vzadu - Pracovní světlomet vpředu - Loketní opěrka - Ovládání audia na volantu - AUX vstup - Ukazatel vnější teploty - Stavební světlo - Držák Becken - Listové odpružení - Diferenciální uzávěrka - Otáčkoměr - Přídavné osvětlení - Airbag řidiče - Výškové nastavení sedadla řidiče - Omezovač rychlosti - Tónovaná skla - Hydraulika - Sklopná hydraulika - Sklápěcí vnější zrcátka - LED osvětlení - Středová loketní opěrka - Multifunkční volant - Filtr pevných částic - Rádio/CD - Maják (výstražné světlo) - Zadní kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Stabilizační kontrola - Nezávislé topení - Imobilizér - Tachograf - Automatická regulace vytápění - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko Velmi udržovaný Mercedes-Benz Unimog U 218 sklápěč 3místný 4x4 s pouhými 21 404 km na tachometru a širokou výbavou. Tento Unimog je jak technicky, tak vizuálně ve velmi dobrém stavu. Pro další fotografie nebo informace nás prosím kontaktujte e-mailem, telefonicky nebo přes WhatsApp na ... Rozměry: D 515 cm, Š 250 cm, V 325 cm DIFERENCIÁLNÍ UZÁVĚRKA NA PŘEDNÍ NÁPRAVĚ PŘEVOD NÁPRAVY I = 6,527 Credpfx Apsxcgukjmof BRZDA PŘÍVĚSU, DVOJITÉ VEDENÍ BOČNÍ OCHRANNÝ RÁM ZADNÍ MONTÁŽNÍ DRŽÁKY MONTÁŽNÍ SADY PRO ROZMETADLO SOLI NA LOŽNÉ PLOCHĚ PŘEDNÍ MONTÁŽNÍ DESKA DIN 76060, TYP B, VELIKOST 3 AKTIVNÍ UHLÍKOVÝ FILTR DVOUSIADLO SPOLUJEZDCE VZDUCHEM ODPRUŽENÁ SEDADLA S VYHŘÍVÁNÍM PŘÍDAVNÁ PÁKA OVLÁDÁNÍ, LEVÁ DRŽÁK, UNIVERZÁLNÍ, PŘEDNÍ OVLÁDACÍ PANEL HLAVNÍ ODPÍNAČ BATERIE U BATERIOVÉ SKŘÍNĚ 24V ABS ZÁSUVKA PRO PŘÍVĚSY 7/5-pin 12V zásuvka pro přívěsy, 13-pin 24V přední zásuvka, 7-pin 12V zásuvka s trvalým napájením (C3), 12- a 24V středová konzole 24V/25A palubní zásuvka v kabině s C3 signálem Zadní kamera Přídavná kamera, odnímatelná, pro pracovní nástavby 28V/150A alternátor Monitor pro kamerový systém Vnější sluneční clona, průhledná Přední sklo, průhledné, vyhřívané Odporová skupina s pracovní skupinou Automatická převodovka (EAS) Ochranný kryt převodovky Kipovací válec Hydr. 4-cestný rychlootvor vzadu, 1+2 okruhy Zadní tlaková vedení, 2. hydraulický okruh Samostatné zadní zpětné vedení Sklopná hydraulika Dvouokruhová tříbuněčná hydraulika, plně proporcionální Pluh pro odhrnování sněhu Nosič nástaveb Třída komprese (4-5): 09 U200 Třída komprese (6): 0 Třída komprese (7-8): 12 Podvozek, LEVÉ ŘÍZENÍ Přístrojový panel, 12,7 cm, s videofunkcí CD rádio, Bluetooth Výstražné světlo pro teleskopickou láhev Nádrž AdBlue 16 litrů Pracovní světlomet, zadní stěna kabiny TOP SYSTÉM MYTÍ SVĚTEL OSVĚTLENÍ NÁSTUPU BI-XENONOVÉ SVĚTLOMETY, LED DENNÍ SVÍCENÍ SMĚROVÁ SVĚTLA, LED, ŽLUTÁ, VLEVO A VPRAVO, S DRŽÁKY PŘÍDAVNÉ LED SVĚTLOMETY, S STŘEŠNÍM NOSIČEM PŘÍDAVNÉ SVĚTLOMETY, VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ, NA A-SLOUPKU MOTOR OM934, L4, 5,1 L, 130 kW (177 k), 750 Nm MOTOR EURO VI S OBD-C VYSOKOVÝKONNÁ MOTOROVÁ BRZDA CLEAN-FIX RYCHLOČISTÍCÍ SYSTÉM CHLADIČE MOTOROVÝ PTO (vývodový hřídel) VČETNĚ PŘEDNÍHO PTO OMEZOVAČ OTÁČEK VÝVODOVÉHO HŘÍDELE PODVOZKOVÝ RÁM S NÁSTAVBOU NÁSTAVBA PŘEDNÍ, ZVÝŠENÁ NÁSTAVBA, VNITŘNÍ ROZMĚRY 2200 x 2075 x 400 Nízkoprofilová kola 11x20 Prvovýbava...

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 3 213 h, 2008 | Caterpillar AP300 | Použitý finišer na asfalt | 3213 mth Codpfx Aozill Ispmjrf 📍 Lokalita: Francie 🚛 Dodání možné na vaši adresu – použijte náš kalkulátor přepravy pro odhad nákladů na transport! 💰 Okamžitý nákup za 27 100 EUR nebo nabídněte svou cenu. Platba při dodání možná za příznivý poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Ověřeno nezávislým odborníkem 55 kontrolních bodů, 47 schválených ✅, 8 nedostatků ℹ️, 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Celkově poměrně v pořádku, dynamický test neproveden, kompletní dokumentace nebyla na stavbě předložena, opotřebení pojezdových drah, koroze na některých krytech, velmi dobře startuje, žádné úniky motorového ani hydraulického oleje. 📄 Zajímá vás kompletní inspekce, další fotografie nebo video? Tip: Referenční číslo „40947 Equippo“ slouží k snadnému vyhledání dalších podrobností online. 💡 Proč zvolit tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná inspekce certifikovanými odborníky ✔ Doprava na stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Hledáte další techniku? Nabízíme užitečné nástroje a informace pro všechny provozovatele a vlastníky stavebních strojů – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, typ převodu: jiný, první registrace: 01/1985, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, délka ložné plochy: 3 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Crjdpfx Apsi Rmhfjmsf Nástavba: skříňová nástavba s roletovými dveřmi, střecha pochozí. Demontováno z vozu U1300L, rok výroby 1985! Prodej podnikatelům nebo na export probíhá s připočtením 19 % DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Použitá obalovna Benninghoven BA 160 Základní rok výroby: 2000 Výkon cca 160 t/h Mísicí věž kompletní Elevátory Sušicí buben s hořákem Filtrační zařízení Ovládání v kontejneru Dávkovače Zařízení je aktuálně nabízeno bez bitumenových nádrží/plnicího sila a vykládacího sila. Tyto komponenty lze v případě potřeby dodat. Crjdpfx Aoy Sigdjpmsf Zařízení bylo demontováno v 05/2026.

Stav: použitý, najeté kilometry: 150 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 11/1996, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Vybavení: klimatizace, * Mercedes Unimog U1400 sklápěč pro zemědělství * První registrace: 1996 * 150 000 km * Manuální převodovka Crjdpozax Ursfx Apmjf * Klimatizace * Přední a zadní vývodový hřídel * Zadní tříbodový závěs * Tažné zařízení * Čelní nakladač Schaeff FL411 s rychloupínačem Euro * Zadní bagr Griesser HK5000 s lžící

Stav: použitý, najeté kilometry: 141 481 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 10/1983, celková hmotnost: 6 800 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 09/2025, typ převodu: mechanický, objem ložného prostoru: 1 m³, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, délka ložné plochy: 1 950 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: pohon všech kol, * komunální vozidlo * analogový tachograf * střešní okno * zadní okno * diferenciální uzávěrka přední nápravy * diferenciální uzávěrka zadní nápravy * rozdělovací převodovka * přední náprava připojitelná * ocelový nárazník * sání vzduchu nahoře * tažné zařízení * plazivý převod (kriechgang) * pracovní převod * odpružené sedadlo řidiče * oranžový maják * lavice pro spolujezdce * 8-stupňová převodovka * odpružení: jiné/pro jiné účely * užitečné zatížení: 2300 kg Crjdpfxowqiufj Apmof --- Nástavba: třístranný sklápěcí ocelový valník, upevňovací oka. Přední vývodový hřídel, příprava pro přední nesení nářadí + 4 hydraulické přípojky, přídavné světlomety. Výkyvný přední zametací kartáč, pracovní šířka cca 2 250 mm, oboustranně otočný sněhový pluh, pracovní šířka cca 3 000 mm. Příprava pro přídavná zařízení + 2 hydraulické přípojky vzadu. Přídavná převodovka se skupinami (pracovní/silniční převody, plazivý převod). Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE NETTO CENA!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz právní informace v tiráži/impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 112 997 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 06/1979, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 5, celková délka: 6 700 mm, Vybavení: koupelna, nezávislé topení, pohon všech kol, tempomat, Pevná postel, palanda, samostatná sprcha, středová sedací skupina, veterán, rádio, posilovač řízení, nová STK/EMISE, U1300 s veteránskou registrací, manuální převodovka, diesel, pohon všech kol, 4x 125 l + 70 l nádrž pro nezávislé topení – všechny nádrže lze ovládat samostatně, nezávislé topení s dálkovým ovládáním, nové 2020, posilovač řízení, tempomat, 6válcový atmosférický motor U1300, průchozí, rádio, 2x vzduchem odpružené sedačky, 5místný, 4 lůžka – pevná postel, patrová postel, středová sedací skupina, samostatná sprcha a WC, vodní nádrž 560 l, odpadní nádrž 80 l na šedou vodu, nový bojler, nové plynové rozvody, nový kuchyňský blok, nová vodní pumpa 2019, kabina s ochranným rámem + střešní nosič, pracovní jeřáb s ručním navijákem, střecha pochůzná s relingy, 8,0 t čelní naviják Werner s dálkovým ovládáním, 60 m lana, pneumatiky jako nové, rychlá náprava registrována na 104 km/h, okamžitě k dispozici! Kvůli nové koupi a ihned připraven k použití. Vestavba známého bavorského výrobce, v roce 1996 přestavěn na obytný vůz, v roce 2017 kompletně renovován, technický posudek na veterána a nový servis 12/2020, nová inspekce, vestavba 1996. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A POCIT Z VOZU, CENA JE DRUHORADÁ. //*VÝMĚNA, VÝKUP NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZU, JAKOŽ I FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky.* Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nejsou závazné, platná je kupní smlouva uzavřená v autosalonu při koupi vozidla. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Crsdpfx Apjvict Tsmof

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 286 h, 2007 | Wirtgen KMA 200 | Použitý recyklátor asfaltu | 6 286 motohodin 📍 Lokalita: Francie 🚛 Dovoz k vám zajištěn – použijte naši kalkulačku dopravy pro odhad nákladů! 💰 Kupte nyní za 139 000 EUR nebo nabídněte vlastní cenu. Platba při dodání možná za přijatelný poplatek (v závislosti na schválení)* 👷‍♂️ Inspekce nezávislým expertem 14 inspekčních bodů: 4 schváleny ✅ 8 nedostatků ℹ️ 2 závady ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Pouze vizuální kontrola. Podle prodávajícího byla stroj při nákupu funkční. Uvedení stroje do provozu zabere několik hodin, ale lze ho pro vážného zájemce zajistit. 📄 Chcete vidět kompletní inspekční protokol, další fotografie nebo video? Tip: Odkaz „31332 Equippo" používejte při hledání detailnějších informací online. 💡 Proč si vybrat tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Doprava přímo na stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby Cjdpfxozhn D Do Apmsrf 🔄 Zvažujete i další techniku? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a provozovatele strojů – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, BITUMENOVÝ EMULZNÍ ROZPRAŠOVAČ ABS-8000 Postřikovač bitumenových emulzí ABS 8000 – je optimální zařízení pro provádění velkých objemů prací v co nejkratším čase. Autonomní dieselový motor umožňuje instalaci zařízení na jakýkoli nákladní automobil. Ovládací prvky jsou umístěny na samostatném panelu v kabině řidiče s částečnou redundancí v rozvaděči, což usnadňuje seřízení zařízení a přechod jeho pracovních orgánů z přepravní do pracovní polohy. Vysoce kvalitní bitumenové čerpadlo a uzavírací ventily zajišťují bezproblémový provoz zařízení. SPECIFIKACE Hustota povrchové úpravy – od 100 g/m2 do 1600 g/m2 Šířka postřiku – od 2 m do 3,7 m Systém čištění. Objem nádrže 8000 l. Funkce samočerpání nádrže. Postřik barblowing kompresorem. Zadní kamera s monitorem v kabině řidiče. Ovládání dávkování postřikem bitumenové emulze (g/m2) prostřednictvím dotykového displeje v kabině řidiče. Systém ohřevu bitumenové emulze dieselovým hořákem (Itálie). Ovládací zařízení postřikovací tyče (spouštění a roztahování) pomocí dálkového ovládání v kabině řidiče a na karoserii vozidla. VYŽÁDEJTE ZAVOLÁNÍ Kupte si BITUMENOVÉ EMULZNÍ SPRAYERS TM TICAB – to nejlepší rozhodnutí pro vás! Naše cena je dnes i zítra konkurenceschopná. Specifikace: Hustota povrchové úpravy – od 100 g/m2 do 1600 g/m2; Šířka postřiku – od 2 m do 3,7 m; Systém čištění; Objem nádrže 8000 l; Crsdpfxsvpt Dco Apmjf Funkce samočerpání nádrže; foukání stříkací tyče kompresorem; Zadní kamera s monitorem v kabině řidiče; Ovládání dávkování postřiku bitumenovou emulzí (g/m2) prostřednictvím dotykového displeje v kabině řidiče; Systém pro ohřev bitumenové emulze s dieselovým hořákem (Itálie); Ovládací zařízení postřikovací tyče (spouštění a roztahování) pomocí dálkového ovládání uvnitř kabiny řidiče a na korbě postřikovače.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Bitumenový postřikovač + těsnicí zařízení na trhliny 2v1 / BM Combo (bez přívěsu) Kombinovaný stroj na natavování a aplikaci asfaltového tmelu BCM-120 má široké spektrum uplatnění. Jedná se o profesionální zařízení osvědčené v silničním stavitelství a při údržbě nebo opravách vozovek. Tažený asfaltový rozstřikovač zajišťuje přesné a efektivní rozprostření bitumenové emulze. Modernizovaný bitumenový stroj BM-Combo je poháněn dieselovým motorem s hydraulickým pohonem čerpadla a ohřívá emulzi naftovým hořákem. Postřikovač bitumenové emulze je vybaven samostatnou nádrží, další slouží k plnění mastixu. Materiály se míchají ručně. Těsnicí zařízení na trhliny má automatickou regulaci ohřevu mastixu a systém profukování. Crjdpfevptd Nox Apmjf OBECNÉ 1. Dieselový motor – 14–18 k 2. Kompresorová nádoba – 25 l 3. Pohon čerpadel – hydraulický TĚSNICÍ ZAŘÍZENÍ NA TRHLINY 1. Nádrž na bitumen – 120 l 2. Bitumenové čerpadlo – do 10 l/min, 5 bar 3. Ruční stříkací tyč + hadice 2 m (nevyhřívaná) 4. Ruční míchání 5. Ohřev bitumenu – naftový/plynový hořák 6. Regulace ohřevu – automatická 7. Profukovací systém BITUMENOVÝ POSTŘIKOVAČ EMULZE 1. Nádrž na emulzi – 1000 l 2. Čerpadlo – 36 l/min, 2 bar 3. Ohřev emulze – naftový/plynový hořák 4. Ruční stříkací tyč + hadice 4 m 5. Rozstřikovací lišta se 7 tryskami 6. Systém čištění potrubí a profukování rozstřikovací lišty Výhody – Získáte bitumenový postřikovač emulze a těsnicí zařízení na trhliny v jednom stroji. – Úsporný dieselový motor jako standard. – Směs lze ohřívat plynem nebo elektřinou. – Nabízíme cenu přímo od výrobce a bezkonkurenční servis.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, SAMOLEHNÝ BITUMENOVÝ EMULZNÍ STŘÍKAČ BS-1000SP Samojízdný postřikovač bitumenové emulze TM TICAB BS-1000-SP je nejvýkonnější mini postřikovač bitumenové emulze ze všech mini postřikovačů TICAB. Postřikovací lišta 1,5 m (7 trysek) pokryje až 2000 m2 za hodinu. Nádrž 1000 L. Opravné práce v co nejkratším čase jak na malých plochách (domácnosti, uličky), tak na větších plochách. Samohybný systém se hodí pro každý přívěs. Auto je potřeba jen k přemístění postřikovače BS-1000-SP na stavební stranu. Velmi usnadňuje používání postřikovače a zvyšuje jeho manévrovatelnost. Ovládejte na dálku pomocí joysticku. Specifikace: Benzínový motor - 16 hp; Produktivita – 30 l/min; Šířka postřiku – 1,7 m; Čištění systému – 3-stupňové, nafta; Samočerpací funkce nádrže; Crsdpfovpg Izjx Apmsf Montáž na rám nebo na přívěs na přání zákazníka; Topný systém nádrže na emulzi; Nádrž – 1000 l; Možnost připojení přídavného kompresoru pro čištění stříkací lišty; Tepelné čidlo – mechanické; Hořák – propan; Ruční stříkací tyč; Samojízdné trakční hydraulické kolo.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Asphalt Hot Box / Asphalt Recycler НВ-1 Asphalt Hot Box / Asphalt Recycler HB-1 je navržen tak, aby udržoval pracovní vlastnosti a teplotu horkého asfaltu při jeho přepravě z asfaltárny na pracoviště a v jeho procesu. K tepelné izolaci se používá vysoce kvalitní tepelně izolační minerální vlna, která je instalována kolem pracovní nádrže. Jednotka má také funkci recyklace asfaltu s infrazářičem umístěným nahoře. Asfalt se zahřívá na roštu. SPECIFIKACE: - Objem - 0,4 m3 - Kapacita je 2-2,5 tuny za 8 hodin. - Propanové palivo - Spotřeba - 3-4 kg / h (v závislosti na venkovní teplotě) - mechanické ovládání (systém otevřeného zapalování) Crodpfx Ajvprxxjpmof

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Komplexní oprava výmolů MIRA-3 Komplex pro opravu výmolů MIRA-3 od společnosti TICAB TM je jedinečný systém pro opravu silnic vyvinutý inženýry společnosti TICAB pro optimalizaci záplatování silnic. Komplex MIRA-3 zahrnuje infračervený ohřívač asfaltu, recyklátor asfaltu a postřikovač asfaltové emulze. Jak používat komplex MIRA-3: - Vyhřívání místa opravy. - Přidání horkého asfaltu z recyklátoru asfaltu. - Stříkání asfaltové emulze. - Infračervený ohřívač asfaltu MIRA-3. - Postřikovač asfaltové emulze BS-100. Codst Itzzepfx Apmsrf - Recyklátor asfaltu RA-500.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Bitumenový emulzní postřikovač BS-1000 Postřikovač bitumenových emulzí BS-1000 je určen k základnímu nátěru povrchů před pokládkou asfaltu, asfaltování přilehlých ploch, jakož i k zalévání spár a trhlin bitumenovou emulzí. Bitumenová emulze je dodávána z 1000 l nádrže, která se instaluje přímo na fixační plošinu. Topný systém umožňuje nástřik bitumenové emulze v chladném období. Snadno se používá. Má vlastní čistící systém. Vyrobeno na ocelovém rámu nebo namontované na přívěsu. SPECIFIKACE: - Produktivita – 36 l/min. - Šířka postřiku - 2,2 m. Crodpovptnuefx Apmof - Čisticí systém - 3-úrovňové, nafta. - Samočerpací funkce nádrže. - Montáž na rám nebo na přívěs na přání zákazníka. - Systém ohřevu nádrže na emulzi. - Nádrž 1000l. - Možnost připojení přídavného kompresoru pro čištění stříkací lišty. - Tepelný senzor - mechanický. - Ruční stříkací tyč

Stav: nový, Rok výroby: 2026, BITUMENOVÝ EMULZNÍ STŘÍKAČ BS-2000 - Postřikovací lišta pro 11 trysek o šířce 2,4 m - Šířka postřiku s pneumatikou - 2,4-2,8 m - Čištění systému - 3-úrovňové, nafta - Samočerpací funkce cisterny - Montáž na rám nebo na přívěs na vyžádání - Systém ohřevu nádrže na emulzi - Vlastní nádrž 2000l - Možnost připojení cizího kompresoru pro čištění sprinklerové tyče - Mechanický teplotní senzor - Tryska pro ruční kropení Dokončování: - Cisterna 2000l - Napájecí blok - Hadice - 4m s tyčí a tryskou pro ruční postřik - Hadice pro přívod bitumenové emulze - Stříkací tyč na emulzi s 11 tryskami - Plynový hořák s regulátorem Specifikace: Pohonný blok (benzínový motor HONDA GX-200) Výkon motoru – 4,1 kw - Rychlost nástřiku bitumenové emulze ruční tryskou 4 l/min - Rychlost stříkání bitumenové emulze pneumatikou 55 l/min - Motor 4-taktní benzínový motor se vzduchovým chlazením - Spotřeba bitumenové emulze 0,8 l/m2 - Objem nádrže 2000 l - Doporučená plynová láhev 27 l (není součástí dodávky) Cjdpfx Apsvpg Eaemjrf - Celkové rozměry (přenosné) bez přívěsu 257*190*160 cm - Hmotnost ramene (bez emulze) 715 kg Cena: 9600 Euro (netto) Cena přívěsu: 15000 Euro

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Asfaltový horký box НВ-2 S horkým boxem na asfalt HB-2 od TICAB TM můžete dopravit horký asfalt z asfaltárny na místo prací na silnici s minimálními ztrátami při ohřevu. Tepelná izolace nádoby kvalitní minerální vlnou umožňuje udržet pracovní teplotu asfaltu až 12 hodin bez dodatečného ohřevu. Současně je HB-2 dodatečně vybaven naftovým topným systémem Beckett a tepelným regulátorem. HB-2 je vybaven hydraulickým zvedacím systémem. V horní části nádrže je šachta pro nakládání horkého asfaltu. Asfaltový horký box HB-2 od společnosti TICAB TM lze snadno namontovat na korbu nákladního automobilu nebo na přívěs. Cjdet It Dvspfx Apmorf TECHNICKÉ ÚDAJE: - Kapacita - 1,8 m3 TICAB Výrobce silničních strojů: postřikovače asfaltové emulze, mašiny na utěsňování trhlin, recyklátory asfaltu, pouliční vysavače, univerzální nakladače a další silniční stroje. Nejvyšší evropská kvalita, konkurenceschopné ceny. Pokud ve vaší zemi nemáme oficiální zastoupení, hledáme tam distributora! Těšíme se na kontakt s vámi!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 5 000 km, výkon: 200 kW (271,92 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 300 h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, klimatizace, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Vážené dámy a pánové, nabízíme Vám vozidlo Unimog U 427. Vozidlo je ve stavu odpovídajícímu novému. Technické údaje vozidla: Najeto: cca 5 000 km Motohodiny: cca 300 Motor: OM 936, 200 kW/272 k, 1100 Nm, diesel, EURO 6 Barva: oranžová Výbava vozidla: - Dvouokruhová přípojka brzd pro přívěs - Přední upínací deska velikost 3 - Klimatizace - Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče s vyhříváním - Automatická převodovka (EAS) - Easy Drive (hydrostatický pohon) - Hydraulický systém, dvouokruhový, dvoučlánkový, plně proporcionální s odlehčením pro sněhovou radlici - Ovládací systém UNI-Touch - Skříňová nástavba - Systém rychlého čištění chladiče Clean Fix - Vývodový hřídel z motoru včetně předního vývodu - ES6 – univerzální rozhraní dle EN16330 - ES8 + ES9 – rozhraní pro obsluhu Unimogu vpředu i vzadu - Tachograf a mnoho dalšího Prodej ve stávajícím stavu a pouze dalším podnikatelským subjektům! Naše otevírací doba: Po–Čt: 07:00 – 15:30, Pá: 07:00 – 15:00 Csdezcnwbjpfx Apmjrf Nabídka je platná na základě našich všeobecných obchodních podmínek! Prodej pouze podnikatelům! Ojetá vozidla / použitá zařízení bez záruky na skryté vady dle našich VOP! V případě dalších dotazů mě neváhejte kontaktovat. Pro prohlídky a/nebo zkušební jízdy si prosím předem domluvte termín!!! Vozidla/zařízení nejsou vždy na místě.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 4 500 km, výkon: 139,74 kW (189,99 k), první registrace: 01/2025, celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 6 504 kg, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 175 h, Vážené dámy a pánové, nabízíme Vám Unimog U 319. Vozidlo je ve stavu odpovídajícímu novému. Výbava vozidla: - Dvoukruhová přívěsová brzda - Čelní upínací deska, velikost 3 - VarioPilot (výměnné řízení vpravo/vlevo) - Klimatizace - Vyhřívané pneumatické odpružené sedadlo řidiče - Automatické řazení (EAS) - Easy Drive (hydrostatický pohon) - Dvoukruhová hydraulická soustava, 2 článková, plně proporcionální se systémem odlehčení pluhu - Ovládací systém CLASSIC - Valník - Rychlý systém čištění chladiče Clean Fix Cedpfeyyxcwox Apmerf - Vývodová hřídel motoru včetně předního vývodu - Hmotnostní varianta - a mnoho dalšího. Prodej ve stávajícím stavu a pouze jiným podnikatelům! Naše provozní doba: Po–Čt: 7:00–15:30 Pá: 7:00–15:00 Nabídka je platná na základě našich všeobecných obchodních podmínek! Prodej pouze podnikatelům! Použitá vozidla / zařízení bez záruky za skryté vady dle našich VOP! V případě dotazů jsem Vám k dispozici. Prohlídku či zkušební jízdu je nutné předem domluvit! Vozidla / zařízení nejsou vždy na místě.

Stav: použitý, najeté kilometry: 5 800 km, první registrace: 10/1983, celková hmotnost: 6 000 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 1, Rok výroby: 1983, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, MB Trac 700 K Silniční a kolejové provedení Dvouúčelové vozidlo Vedení po kolejích Tažná tyč Poslední bezpečnostní kontrola UVV: 07/2012 cca 1500 mth původních Crodpfx Apei R Ag Temof je v denním provozu

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 000 km, první registrace: 10/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 500 kg, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, počet míst k sezení: 1, Rok výroby: 1987, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, MB trac 700 K dvoucestné provedení Csdpei R Ahbjfx Apmorf Pro silnici a železnici ve velmi dobrém stavu vlastní vozidlo hydrodynamický měnič točivého momentu vagónová brzdová soustava do 300 t UVV 07/2012 cca 1 780 motohodin originál.