Prodej použitých Soete 3 Achs 2S Kipper+Tieflader Pritsche Rampen (84 169)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 5 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozvor náprav: 1 000 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, brzdy: jiný, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Speciální přívěs s tridemovou nápravou a dělenou ložnou plochou * Přední nástavba s mřížovým nástavcem, dvoustranně elektricky sklopná * Za ní plošina/plochý valník/návěs pro těžkou techniku + najížděcí rampy * Velká ložná plocha z protiskluzových desek a s upevňovacími oky DIN * Ideální pro zahradnictví, stavebnictví a mnoho dalšího Lodpsxnqv Aefx Angjru * Ložná plocha: délka 3,75 m × 2,15 m × 0,35 m, hliníkové nakládací klapky * Užitečné zatížení 2 230 kg * Kipper (sklopná plocha): délka 2,00 m × 2,15 m × 0,90 m * Elektrický sklápěcí pohon s kabelovým dálkovým ovládáním * Schváleno pro 100 km/h * Kipper s ocelovou podlahou * Tridemové nápravy * Celková povolená hmotnost (zGG) 3 500 kg * Pohotovostní hmotnost 1 270 kg * Užitečné zatížení 2 230 kg V případě zájmu o nové TÜV schválení Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV schválení, bez nové DGUV, bez nové servisní prohlídky (SP), bez nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na našich webových stránkách pod Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k omylům ohledně jeho stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby nebo nepřesnosti v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen si stav a výbavu zboží/vozidla ověřit samostatně. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, Univerzální – obráběcí frézka WAGNER FCA 400 s 3osým digitálním řízením z vývojové dílny - Rok výroby 2008 - Označení CE - 3osý digitální displej - Zdvihy os X/Y/Z: 450 x 400 x 400 mm - Pevný otočný stůl: 740 x 320 mm - Automatické posuvy ve všech třech osách - Rychloposuvy - Rozsah otáček: 40–2000 ot./min - Upínání nástroje: ISO 40 - Vertikální frézovací hlava s vrtacím kuželem Lrodjz St Hqepfx Angeu - Bezpečnostní ruční kola - Chladicí zařízení - Horizontální opěrný prvek - Pracovní osvětlení - Strojní nohy Rozměry: D x Š x V: 1,4 x 1,2 x 1,9 metru / Hmotnost: 1800 kg Chyby a odchylky v zadání vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1991, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * ABS Lrsdpfxswdb Tts Angju * Nápravy BPW ----Nástavba: nízkoložný přívěs (2200+6000 mm), nakládací výška cca 900 mm, vzadu skloněný, najížděcí výška cca 750 mm, podlaha z oceli/dřeva, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdy, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATNÁ POUZE CENA BEZ DPH! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 – 3osý sklopený (labutí krk) SEMI – nízkoložný návěs s 3 řízenými nápravami, se spouštěcím nákladovým prostorem a hydraulickými rampami. NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x nápravy BPW ECO-Plus s vzduchovým odpružením • 3 x řízené nápravy • Zvedací/spouštěcí systém • Hydraulické, dvoudílné nájezdové rampy • Hydraulicky spouštěcí nákladový prostor • Rozšiřitelný na šířku 3 m • Výstražné tabule • Konektor pro elektrickou/hydraulickou pumpu • Celková délka: 16 000 mm • Hmotnost ve vlastní režii: 15 900 kg • Celková hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Nosnost: 32 100 kg • 4 x ukazatel zatížení nápravy • Dvojité pneumatiky: 235/75 R17,5 - STK/technická kontrola a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! = Další informace = Lsdpewpknwofx Angjru Rok výroby: 1998

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Lrsdsy Rrplepfx Angeu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 530 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Vybavení: ABS, * Labutí krk s bočnicemi (sklopné) * Délka hlubokého lůžka: 11 950 mm - 15 450 mm * Hluboké lůžko výsuvné po krocích o 3 500 mm * Hluboké lůžko rozšiřitelné o 460 mm * Hydraulicky posuvné nakládací rampy (2-dílné) * Zásuvky pro kolíky (Rungen) * Wabco SmartBoard * 4 nápravy s dvojmontáží kol * 1. náprava zvedací * 3. + 4. náprava řízená podle dráhy (následná řízená) * Klíny pod kola ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 58 000 kg * Vlastní hmotnost: 12 470 kg * Celková délka: 13 700 - 17 200 mm * Celková šířka: 2 540 - 3 000 mm * Technická kontrola (SP) platná do: 05/2026 ----Číslo vozidla: 12062 ---- Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny. ---- Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s koupí vozidla. Sdělte nám prosím své přání a požadavky a my se o vše postaráme. Za příplatek můžeme nabídnout například následující služby:----* Výkup vašeho starého vozidla * Zajištění kontroly HU/SP * Kompletní zajištění exportu Ledey T Dyzepfx Angoru * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyproštění a přeprava vozidel ---- Váš tým VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 440 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2023, délka ložné plochy: 5 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, Nepoužitý / jako nový přívěs výškově nastavitelná oje výsuvné rampy Lodpfxjzxwbmo Angeru třístranný sklápěč pozinkovaný rám pozinkovaná podlaha výškově nastavitelná oje kotevní oka v podlaze opěrná noha

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 710 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2016, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkodobém horizontu, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Rám ve tvaru klínu, zvýšené bodové zatížení přibližně 25 000 kg na přibližně 5 000 mm. Teleskopická podpěrná naviják s nosností a rychloběhem 24 000 kg. Kotvicí body pro 5 000 kg, 6 000 kg a 10 000 kg. 8 kapes pro uchycení nákladu (pro 2 čelní stěny). Hliníkový střešní nosník s posuvnou plachtou. Zadní rámy rozšiřitelné na přibližně 3 500 mm, pouze (pro nakládku a vykládku). Tři posuvné rámy na každé straně. Koncové rámy rozšiřitelné v podélném směru. Čelní stěna kompletně řešena jako úložný prostor s integrovaným regálovým systémem, vnitřní prostor uzavřen. DINKEL – zvedací střecha mechanicky výškově nastavitelná, výška zvedací střechy 400 mm, ovladatelná z obou stran nebo z jedné strany. Dodatečné výškové nastavení o 480 mm v krocích po 40 mm (12 x 40 mm) s výškovým nastavením v rámech. Přívěs jezdí pod plachtou do celkové výšky přibližně 4 400 mm (na zadní straně otevřený nad nájezdovou rampou). Horní příčný nosník portálu s posuvnou plachtou, posuvný. Po stranách čtyři řady stohovatelných hliníkových latí 150 mm (v horním patře pouze 2 řady latí), dole 450 mm kapsy, nahoře 4 řady kapes, rovnoměrně rozdělené mezery. Pneumatická brzdová soustava WABCO s EBS podle normy EG 71/320 EWG, včetně PREV. Vzduchové odpružení v provedení ECAS, s funkcí zvedání a spouštění. Wabco Smart Board s ukazatelem zatížení agregátu a počítadlem zdvihů. 3 x 10 000 kg nápravy SAF s bubnovými brzdami. 3. náprava jako třecí kloubová přívěsová náprava. 1. náprava zvedací. Pneumatiky 235/75 R 17,5. Dhollandia těžká hydraulická nájezdová rampa typu DHLSU, nosnost 9 000 kg, vzdálenost nosníku 1 000 mm, ocelová plošina přibližně 3 000 x 2 500 mm. Hydraulická přídavná podpora, automatické vyrovnávání s terénem. Nájezdová rampa s funkcí sklonu plošiny, pro využití jako nájezdová rampa – nosnost až 13 500 kg. Lakování rámu v barvě mb-novagrau. Nadstavba bílá, plachty s firemním nápisem. Ledjy Dy Ehjpfx Angoru

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 410 kg, celková hmotnost: 12 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2010, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav, viz fotografie * Tandemový nízkopodvozný přívěs Blomenröhr, typ 663/10500 * Rozměry nástavby: délka 5 500 mm x šířka 2 400 mm x výška 400 mm * Nová podlaha s potiskem * Bočně nastavitelné ocelové rampy s dřevěným povrchem a nastavitelným zvedacím mechanismem ramp * Rampy: délka 2 500 mm - šířka 600 mm - nájezdový úhel 14° * Hliníkové bočnice * DIN očka pro upevňování vnějším rámu, vpravo i vlevo * Výškově nastavitelná oje * Pneumatiky 235/75R17.5 * ABS/EBS * Rezervní kolo * Nápravy BPW * Listové pružiny * Zadní opěrné nohy * Přední podpěrné nohy Haacon * Úložný prostor * Celková hmotnost: 10 000 kg * Hmotnost ve vlastní hmotě: 2 860 kg * Nosnost 7 140 kg Pokud požadujete nové technické prohlídky (TÜV), rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů. Naše nabídka obecně NEZAHRNUJE novou technickou prohlídku (TÜV), novou certifikaci DGUV, novou certifikaci SP, novou certifikaci UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách: Mluvíme následujícími jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Lredj Aaq S Sspfx Angou Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby si kupující vytvořil správný obraz o stavu a vhodnosti zboží. Prohlídka a kontrola jsou kdykoli možné po domluvě a jsou výslovně žádoucí. Všechny uvedené údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, prodej přednostně jinému zájemci a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, zavěšení: vzduch, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý návěs Lrodpfertbb Sjx Angju * Speciální podvalník pro přepravu užitkových vozidel a stavebních strojů * Vyrobeno prémiovým výrobcem Estepe z Nizozemska (Estepe typ E0PL 24-41) * Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou těchto speciálních podvalníků pro přepravu nákladních vozidel a stavebních strojů byly zohledněny všechny detaily * Samozřejmostí jsou výsuvné spouštěcí lože, hydraulické rampy a hydraulická plošina * Speciální naviják s dálkovým ovládáním atd. * Nápravy BPW * 3. náprava - zdvihací * Vzduchové pérování s možností zvedání/spouštění * Centrální mazání * Celková hmotnost: 41 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 11 300 kg * Užitečná hmotnost: 29 700 kg Pokud si přejete nové TÜV schválení, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů. Naše nabídka je obvykle BEZ nového TÜV, BEZ nového DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další užitková vozidla najdete na našich webových stránkách na Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Doporučujeme a nabízíme důkladnou prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k případným nesprávným představám o stavu a vhodnosti zboží ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po dohodě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek, ohnutý: Speciální ocelový rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli, elektricky svařený ve spojích, dobře dimenzovaný vnější rám. Tříosá konfigurace. Kryt kol nad nápravami s potlačením rozstřiku. Všechny ocelové díly jsou ošetřeny pískovým tryskáním. Namontována boční ochrana proti nárazu z eloxovaného hliníku. Zvýšené bodové zatížení přibližně 30 000 kg na přibližně 5 000 mm. V oblasti ohybu speciální konstrukce – pro maximální délku podvozku v kombinaci s hliníkovou konstrukcí. Boční podpěry namísto teleskopických podpěr, maximální zadní úhel vyklopení tažného vozidla 2 100 mm. Speciální nástavba se rozšířením zadních sloupků: DINKEL – speciální nástavba. Samonosný hliníkový střešní nosník / profil přibližně 100 x 100 mm, posuvná plachta s plastovými klapkami. Zadní sloupky lze rozšířit na přibližně 4 200 mm (pouze pro nakládku a vykládku). Tři posuvné sloupky na každé straně s odlehčením gumovými popruhy. Další aretace středních sloupků ve střešním nosníku a parkovací pozice, pomocí ocelového lana a pružinové západky. DINKEL – zvedací střecha, mechanicky výškově nastavitelná. Výška zvedací střechy přibližně 400 mm, ovládání z obou stran nebo z jedné strany. Bez nutnosti otevírat protilehlou stranu a dveře. Další výškové nastavení přibližně 480 mm v krocích přibližně 40 mm, s výškovým nastavením ve sloupkách. Přední překrytí na čelní stěně pro provoz s plachtou do celkové výšky 4 400 mm. Bočně čtyři řady stohovatelných hliníkových latí o rozměrech přibližně 150 mm, dole kapsy o rozměru 450 mm, nad nimi 4 řady jednotlivých kapes. Ve vrchní palubě pouze 3 řady zasouvacích latí. Vzdálenosti mezi nimi jsou rovnoměrně rozloženy. Podlaha: přibližně 27 mm speciálně impregnované březové desky, drsný povrch. Lrjdpfxez Dmnwo Angju V oblasti kol ocelový plech. Možnost jízdy vysokozdvižovým vozíkem podle normy DIN. Vnější rám je v jedné rovině s povrchem. Brzdy: vzduchová brzdová soustava WABCO s EBS podle normy EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací, uvolňovací a bezpečnostní ventil). Akumulátorová brzdová válce jako parkovací brzda. Wabco Smart Board s tachometrem a ukazatelem zatížení agregátu. Včetně monitorovacího systému tlaku v pneumatikách WABCO. Nápravy: 3 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami v provedení pro nízkou plošinu. Vzduchové odpružení s nastavením výšky, celkový zdvih přibližně 230 mm. Třetí náprava jako kloubová, řízená zadní náprava s elektrickým a mechanickým zámkem. Dvojité pneumatiky: 235/75 R 17,5, -12-vrstvé. Prémiová značka dle našeho výběru, včetně držáku kol. Osvětlení: podle normy EG včetně bočních světel v LED provedení. Polohovací světla v LED provedení. 2 další světla pro couvání. 2 pracovní světla na čelní stěně uvnitř, nahoře. Lakování: podvozek s nástavbou v barvě RAL dle výběru. Střední sloupky, nápravy, povrchová úprava katodovou ochranou (KTL), černá. Rohové sloupky v žárově zinkovaném provedení. Plastové díly černé. Žárově zinkované díly nelakované. Disky ve stříbrné barvě výrobce. Speciální výbava zahrnuje: - Elektrické přípojky, 15-pólové. - Vzduchové odpružení v provedení ECAS, ovládání na přívěsu. - Označení pro nadrozměrnou šířku vpředu i vzadu, v žárově zinkovaném provedení, plynule teleskopické s připevněnými obrysovými světly včetně patic pro výstražná světla (malé tabulky). - Střední sloupky s další aretací střešního nosníku, pomoc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zákaznické vozidlo, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Lsdjz Td Ihspfx Angeru

Stav: nový, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Umístění vozidla: Bovenden. Pomocný rám typ D16 pro Volvo FM xxx 6x4, rozvor: 3400 mm. Pomocný rám je z roku výroby 2008! S hydraulickým vedením pro sklápěcí návěs! Ceny od 2 600,00 € do 4 900,00 € bez DPH! Lredpsi Rq E Rofx Angou Sklápěcí píst dostupný za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2021, délka ložné plochy: 8 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 8 100 mm, ložná výška cca 890 mm, upevňovací oka, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Lodsz Sx Tvjpfx Angeru

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interní číslo vozidla: G400178 Ihned k dispozici na našem dvoře v Kaufungen Více informací naleznete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NĚMČINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízkoložný přívěs – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustní nízkoložný přívěs Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, rok výroby 2007. Dvojnápravový přívěs je vybaven hydraulickými nájezdovými rampami, vzduchovým odpružením a užitečným zatížením 23 900 kg. Díky povolené celkové hmotnosti 31 000 kg je obzvláště vhodný pro přepravu těžkých stavebních a pracovních strojů. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategorie: Nízkoložný přívěs * Výrobce: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * První registrace: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolená celková hmotnost: 31 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 7 100 kg * Užitečné zatížení: 23 900 kg * Celková délka: 10 800 mm * Německé vozidlo Výbava: * Hydraulické nájezdové rampy * Vzduchové odpružení * Dvojnápravový podvozek * Robustní konstrukce nízkoložného přívěsu Prohlídka a funkční testování je možné po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny. ANGLIČTINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 Ljdezahg Dopfx Angoru * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Chyby vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše ojeté vozidlo jako protihodnotu. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 100 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/1996, Interní číslo: B - 11 Na zakázku zákazníka Beyer * BMH 30.4 * Nízkoložný přívěs * Nájezdy * Dvouosý * povolená celková hmotnost 3000 kg * TÁHLO S KULOVOU HLAVOU * Dobrý stav, málo používaný Ljdjxvf Upopfx Angeru Výkup možný. Financování od 3,99 %. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové nebo přenosové chyby. Uvedená výbava musí být samostatně ověřena. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé ČR na vyžádání. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 hod. Pátek od 9:00 do 14:00 hod. a dle dohody!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 9 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, * Rozšíření nákladové plochy * Úložné prostory * Posuvné nájezdové rampy ----* Wabco Trailer TEBS-E * Nápravy SAF s bubnovými brzdami * Podkládací klíny ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 40 000 kg * Vlastní hmotnost: 9 300 kg * Celková délka: 11 250 mm * Termín STK: 07.2027 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12340----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a další grafické prvky byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s koupí vozidla. Stačí, když nám sdělíte své požadavky a náměty a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * STK/Technická prohlídka * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Zajištění exportních značek Lrjdpfx Anezq Nuvsgeu * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Asistence a přeprava vozidel ----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Lodpfey Efcujx Angsru Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: VTC30023 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací získáte u: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Chyby a omyly vyhrazeny. Lsdpfx Ao Abn Nkjngoru Rádi vám vaše ojeté vozidlo vykoupíme. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 680 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, Rok výroby: 2016, Interní číslo vozidla: G400238 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: Luis Lucena Chyby a změny vyhrazeny. Rádi vám vaše ojeté vozidlo vykoupíme. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lrjdpfez Shxiox Angsu Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Lrsdpfxo Adpdzj Angou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 33 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1984, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž kol. Konstrukce: 3-nápravový návěsový hlubinný přepravník s dvoudílnými mechanickými nájezdovými rampami, délka ložné plochy dolní plato cca 8900 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lrsdpfx Ansi Rp A Nsgeu

Stav: použitý, najeté kilometry: 480 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, délka ložné plochy: 4 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, * Dvoustranný sklápěč Mercedes-Benz 1840 Actros MP1 s jeřábem Hiab * EZ 1999 * 480 000 km * Euro 2 * Manuální převodovka Double H * Listové vzduchové odpružení * Pohon náprav 4x2 * Podnebí * Tažné zařízení s hydraulikou Lrjdjyq A Ahspfx Angou * Sklápěcí most: 4,75x2,45x1,10m * Rozvor: 4,10 m * Prázdná hmotnost: 10620 kg * Jeřáb: Hiab 125-3 * 3x hydraulické 1x mechanické * na 10 m 1050 kg * max. hmotnost: 6000 kg * Rádio * Ovládání chapadla * Vysoké sedadlo

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 320 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Möslein tandemový sklápěcí nízkoložný přívěs DTD 18 Schwebheim | Třístranný sklápěč s vysouvacími rampami | Užitečné zatížení: 13 320 kg | Výškově nastavitelná oj | ABS | Délka ložné plochy: 5,75 m, šířka: 2,35 m, výška bočnic: 0,60 m | Sklopné podpěry vzadu | Pneumatiky: 435/50 R19.5, nápravy BPW | Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Lredpfx Ajxztrmsngeu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Lrjdpfx Ao Adq Stongou