Nízkoložný návěs

DINKEL 3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen

Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.

Podvozek, ohnutý: Speciální ocelový rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli, elektricky svařený ve spojích, dobře dimenzovaný vnější rám. Tříosá konfigurace. Kryt kol nad nápravami s potlačením rozstřiku. Všechny ocelové díly jsou ošetřeny pískovým tryskáním. Namontována boční ochrana proti nárazu z eloxovaného hliníku.

Iodsz Dmnwspfx Ai Asig
Zvýšené bodové zatížení přibližně 30 000 kg na přibližně 5 000 mm.
V oblasti ohybu speciální konstrukce – pro maximální délku podvozku v kombinaci s hliníkovou konstrukcí.
Boční podpěry namísto teleskopických podpěr, maximální zadní úhel vyklopení tažného vozidla 2 100 mm.

Speciální nástavba se rozšířením zadních sloupků: DINKEL – speciální nástavba.
Samonosný hliníkový střešní nosník / profil přibližně 100 x 100 mm, posuvná plachta s plastovými klapkami.
Zadní sloupky lze rozšířit na přibližně 4 200 mm (pouze pro nakládku a vykládku).
Tři posuvné sloupky na každé straně s odlehčením gumovými popruhy.
Další aretace středních sloupků ve střešním nosníku a parkovací pozice, pomocí ocelového lana a pružinové západky.

DINKEL – zvedací střecha, mechanicky výškově nastavitelná.
Výška zvedací střechy přibližně 400 mm, ovládání z obou stran nebo z jedné strany.
Bez nutnosti otevírat protilehlou stranu a dveře.
Další výškové nastavení přibližně 480 mm v krocích přibližně 40 mm, s výškovým nastavením ve sloupkách.

Přední překrytí na čelní stěně pro provoz s plachtou do celkové výšky 4 400 mm.
Bočně čtyři řady stohovatelných hliníkových latí o rozměrech přibližně 150 mm, dole kapsy o rozměru 450 mm, nad nimi 4 řady jednotlivých kapes. Ve vrchní palubě pouze 3 řady zasouvacích latí.
Vzdálenosti mezi nimi jsou rovnoměrně rozloženy.

Podlaha: přibližně 27 mm speciálně impregnované březové desky, drsný povrch.
V oblasti kol ocelový plech. Možnost jízdy vysokozdvižovým vozíkem podle normy DIN.
Vnější rám je v jedné rovině s povrchem.

Brzdy: vzduchová brzdová soustava WABCO s EBS podle normy EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací, uvolňovací a bezpečnostní ventil). Akumulátorová brzdová válce jako parkovací brzda.
Wabco Smart Board s tachometrem a ukazatelem zatížení agregátu.

Včetně monitorovacího systému tlaku v pneumatikách WABCO.
Nápravy: 3 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami v provedení pro nízkou plošinu.
Vzduchové odpružení s nastavením výšky, celkový zdvih přibližně 230 mm.
Třetí náprava jako kloubová, řízená zadní náprava s elektrickým a mechanickým zámkem.

Dvojité pneumatiky: 235/75 R 17,5, -12-vrstvé. Prémiová značka dle našeho výběru, včetně držáku kol.
Osvětlení: podle normy EG včetně bočních světel v LED provedení.
Polohovací světla v LED provedení.
2 další světla pro couvání.
2 pracovní světla na čelní stěně uvnitř, nahoře.

Lakování: podvozek s nástavbou v barvě RAL dle výběru.
Střední sloupky, nápravy, povrchová úprava katodovou ochranou (KTL), černá.
Rohové sloupky v žárově zinkovaném provedení.
Plastové díly černé.
Žárově zinkované díly nelakované.
Disky ve stříbrné barvě výrobce.

Speciální výbava zahrnuje:
- Elektrické přípojky, 15-pólové.
- Vzduchové odpružení v provedení ECAS, ovládání na přívěsu.
- Označení pro nadrozměrnou šířku vpředu i vzadu, v žárově zinkovaném provedení, plynule teleskopické s připevněnými obrysovými světly včetně patic pro výstražná světla (malé tabulky).
- Střední sloupky s další aretací střešního nosníku, pomoc

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.