Prodej použitých Dieselové Pasterizátory (3 985)

Rok výroby: 2026, stav: nový, Technické údaje: - Jmenovitý objem: 700 litrů/pracovní cyklus (při teplotě plnění 80 °C). - Příkon: 1 kW, 230 V, 6 A, jednofázový - Výkon kotle: 80 kW - Zdroj tepla: olej - Spotřeba oleje: 7,5 l/h - Materiál: Wnr. 1.4301, nerezová ocel AISI 304 - Rozměry: 750 x 1700 x 1170 mm - Hmotnost: 380 kg - Výměník tepla: měkká voda - IP65 Elektronika - Připojení: DN 65 - Automatická regulace teploty - Snadné čištění pomocí houbových kuliček - Minimální údržba Volitelná výbava: Gbjdpfxjfhb Ite Agxjl BB top 180 poloautomatický systém plnění sáčků v boxu + 6staniční systém plnění lahví s vyrovnávací nádrží

Rok výroby: 2026, stav: nový, Pasterizátor nafty má vestavěný kotel. Uvnitř hořáku je trubková topná spirála z nerezové oceli. Kapalina vstupuje do trubkové spirály, která je obklopena horkou vodou. Teplo vody kapalinu okamžitě ohřeje a bakterie zlikviduje. Kapacita: 350-500 l/h. Gsdpoflrk Iofx Agxjbl Maximální teplota pasterizace 90 ºC. - Šťáva se čerpá vnitřní trubkou spirály navržené na principu trubky v trubce, přičemž horká voda proudí vnější trubkou. - Trubková spirála z nerezové oceli. - Topná spirála je integrovaná v kotli, což šetří místo a zabraňuje tepelným ztrátám, ke kterým dochází při použití vnějšího výměníku tepla. Tím se ušetří 15-20 % energie potřebné na vytápění. - Jednoduchá regulace teploty vody pomocí digitálního termostatu. - Snadná regulace teploty šťávy (teplota plnění) pomocí digitálního termostatu. - Dieselový pasterizátor má otočná kola. - Rychlé a snadné čištění. - Vhodné pro viskózní potraviny a prakticky bezúdržbové, protože neobsahují žádná těsnění. - Lze vytápět naftou nebo zemním plynem.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Pasterizátor nafty má vestavěný kotel. Uvnitř hořáku je trubková topná spirála z nerezové oceli. Kapalina vstupuje do trubkové spirály, která je obklopena horkou vodou. Teplo vody kapalinu okamžitě ohřeje a bakterie zlikviduje. Kapacita: 900-1100 l/h. Maximální teplota pasterizace 90 ºC. Šťáva se čerpá vnitřní trubkou spirály navržené na principu trubky v trubce, přičemž horká voda proudí vnější trubkou. Trubková spirála z nerezové oceli. Topná spirála je integrovaná v kotli, což šetří místo a zabraňuje tepelným ztrátám, ke kterým dochází při použití vnějšího výměníku tepla. Tím se ušetří 15-20 % energie potřebné na vytápění. Jednoduchá regulace teploty vody pomocí digitálního termostatu. Gjdeflq Sgepfx Agxobl Snadná regulace teploty šťávy (teplota plnění) pomocí digitálního termostatu. Montáž na kolečkách. Dieselový pasterizátor má otočná kola. Vhodné pro viskózní potraviny a prakticky bezúdržbové, protože neobsahují žádná těsnění. Lze vytápět naftou nebo zemním plynem.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: D019E02213V, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 22 183 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 4 950 mm, Bez minimální ceny – zaručený prodej nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihová výška: 6 200 mm Stavební výška: 4 950 mm Nosnost: 14 000 kg DETAILY STROJE Typ stožáru: Simplex Pohon: Diesel ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Provozní hodiny: 22 183 h VÝBAVA Topení Plná kabina Gbsdpfxoy N Rhke Agxsl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 7 710 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Gbedsy N H Eropfx Agxjl Typ zadních pneumatik: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D30G - nosnost 3 t - rok výroby 2008 - boční posuv - TRIPLEX volnoběžný stožár - stavební výška 2,2 m - zdvih 4,7 m - 7710 motohodin dle počítadla - 4válcový dieselový motor YANMAR 58 k - plnopryžové pneumatiky cca 80 % - polokabina, světelná výbava - jednoduchý, mechanický vozík - dobrý stav - CENA: 11 000 EUR BEZ DPH Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 154 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední kola typ: plná guma Godey N H Efepfx Agxobl Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: plná guma Stav zadních kol: 80 - 100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD25T-16R – – nosnost 2,5 t – – boční posuv – – triplex volný zdvih stožáru – – přepravní výška 2,10 m – – zdvih 4,70 m – – rok výroby 2008 – – 5154 mth dle počítadla – – 4-válcový dieselový motor Komatsu 50 HP – – plné pneumatiky cca 90 % – – pracovní světla vpředu – – mechanické hydraulické páky – – nová sedačka bude ještě namontována Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 870 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 48 kW (65,26 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30VX – nosnost 3 tuny – nastavovač vidlí – boční posuv – Triplex stožár s volným zdvihem – stavební výška 2,35 m – zdvih 4,91 m – rok výroby 2011 – 10 890 motohodin dle počítadla – 4válcový naftový motor Yanmar, 65 k – čistě mechanický, velmi jednoduchý čelní vysokozdvižný vozík, velmi obratný – plné gumové pneumatiky cca 60 % vpředu a 70 % vzadu – dlouhé vidlice 1,5 m – dobrý vozík odpovídající stáří stroje! Gedpoy N H D Uofx Agxebl Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 790 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 630 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Gjdpsy N H Dzefx Agxsbl Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D25G - - - nosnost 2,5 t - - - rok výroby 2017 - - - boční posuv - - - TRIPLEX stožár s volným zdvihem - - - stavební výška 2,63 m - - - zdvih 6,10 m - - - 4790 motohodin dle počítadla - - - vozík s 4válcovým dieselovým motorem YANMAR, 59 k - - mechanické hydraulické páky - - - plné pneumatiky cca 70 % - - - pracovní světlomety - - - jednoduchý a mechanický vysokozdvižný vozík s velmi dobrým výhledem přes stožár - - - dobrý stav - - - vozík možno prohlédnout na místě - - - výhodné možnosti dopravy!! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 5 676 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneu typ: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Gjdpsy N H Dusfx Agxjbl Zadní pneu typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík HALLA HDF 30 – nosnost 3 tuny – boční posuv – triplex volnězdvižný stožár – stavební výška 2,14 m – zdvih 4,80 m – rok výroby 1998 – dle počítadla 5676 motohodin – 4válcový dieselový motor Kia 50 HP – pracovní světla – NOVÝ startér + 4x NOVÁ žhavicí svíčka namontováno – NOVÝ boční posuv bude ještě namontován – vše mechanické – jednoduchý, mechanický vozík Boční posuv, 3. ventil, střešní krytina.

Stav: použitý, Rok výroby: 1978, Komorový paster Délka: 1,7 m Šířka: 1,7 m Gbedpfsw Tmugox Agxel Výška: 2,7 m Materiál: nerezová ocel Hmotnost: 2 t

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Komorový pasterizátor pro 4 palety Stroj (přídavný): Pasterizátor pro 4 palety Počet palet: 4 Gsdpfxewrbduj Agxsbl Délka: 530 cm Šířka: 220 cm Výška: 305 cm Materiál: Nerezová ocel Umístění/pozice: Volně stojící

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 419 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H35D, nosnost 5 t - rok výroby 2013 - 10 419 Mth - boční posuv - rozšíření vidlí - triplex zdvihací stožár s volným zdvihem - stavební výška 2,20 m - zdvihová výška 4,80 m - 4válcový VW diesel TURBO, 60 k – plné pneumatiky cca 50% – plně uzavřená kabina – topení, světelná výbava – KLIMATIZACE – dvoupedálové ovládání – vlastní hmotnost 5025 kg – 4-válcový VW turbo diesel 60 PS – vozík v DOBRÉM stavu! Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Gedpfx Aey Nu Ubegxebl 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 1 907 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Gbjdpfey Nu Twjx Agxsl Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD35Z-4 – nosnost 3,5 t – boční posuv – triplex volný zdvih stožáru – stavební výška 2,55 m – zdvih 5,60 m – rok výroby 1998 – 1907 motohodin dle počítadla – 6válcový dieselový motor Komatsu 60 k – plné pneumatiky cca 80 % – přední pracovní světlomety – velmi robustní konstrukce – nové světlomety – mechanicky dobrý stav odpovídající stáří vozíku Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1329, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 12 600 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 9 750 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, stavební výška: 6 940 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková hmotnost: 35 000 kg, typ motoru: nafta, výrobce: Valmet Godpeyzv Hcefx Agxobl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1376, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 418 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, stavební výška: 2 450 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Still Gbjdpfsy Rwbmjx Agxel

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa Gjdoy Raw Dspfx Agxebl · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, nosnost: 15 000 kg, celková délka: 7 700 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Gsdpfx Aoy Rawqjgxsbl Kalmar DCE 150-12 Dieselový pohon Rok výroby 2011 Nosnost (kg) 15 000

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1378, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 11 919 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 6 070 mm, volný zdvih: 2 070 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 650 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 3 559 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Linde Gbjdsy Rirkopfx Agxjl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 788 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Gjdpfsx Inwmex Agxsbl Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 652 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, Gbjdox Inwgopfx Agxel 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 694 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Gedpfjx Nk Nzox Agxsbl Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 497 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Godsx Nk S Aepfx Agxebl ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 225 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 981 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, šířka nosiče vidlic: 1 145 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 250-15 (250/70-15) Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 6.50-10 Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Gbodoy R Hctopfx Agxjl Baterie napětí: 12V Baterie kapacita: 100Ah Příslušenství: Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, provozuschopnost dle STVZO (německé dopravní předpisy), celokabina, certifikát CE, bezpečnostní světlo, výfuk směrovaný nahoru, 4 hydraulické funkce, mechanický jednopákový ovladač, vedení hadic: dvojité (čtyři hadice vnitřně), ergonomický volant (300 mm) s otočným knoflíkem, konzole s odkládací deskou, zvuková izolace motorového prostoru (vnitřní), napájení 12V, indikace hmotnosti nákladu, Bluetooth rádio s USB připojením, dvoudílné boční dveře, sedačka Grammer (MSG65) s potahem z umělé kůže (plně odpružená), přední LED směrová světla, zadní kombinovaná LED světla, výstražný maják (žlutý), akustická signalizace couvání, ISO uzavírací ventil (OPS), chladič vzduchu, lakování: CLARK Hot Yellow Green.

Stav: nový, Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: F2CE9687A*E, výkon: 260 kW (353,50 k), typ paliva: nafta, počet válců: 6, zdvihový objem: 9 000 cm³, jmenovitý výkon: 260 kW (353,50 k), otáčky (min.): 2 100 ot./min, maximální otáčky: 2 100 ot./min, typ chlazení: voda, 2 kusy FPT/Iveco vznětových motorů, C87 ENTX20.00 / F2CE9687A*E / 260 kW (353 PS) při 2 100 ot./min, NOVÉ, na prodej! Ideální pro použití ve sklízecích strojích, stavebních strojích, komunální technice a pro hasičské aplikace (sprinklery). Navíc: 1 kus FPT/Iveco vznětového motoru N67MNTF41, 190 kW/258 PS při 1 900 ot./min, jako nový, 6 válců, mezichladič vzduch/voda, bez předního chladiče a ventilátoru. Cena dle dohody! Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby a omyly! Gbsdpfoyw Uamox Agxol

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 524 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Dvojitý upínač, bez nástavce Gbodpfx Agjxcz Apsxel 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina,