Prodej použitých Es 4450/600Hl (18 062)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1999, Engel ES 4450/600HL Uzavírací síla 600 t Rok výroby 1999 Šnek 90 mm Gujdpsxxcyuefx Ai Nsg PVC válec s extra šnekem Pro PP, PE, atd. Vstřikovací objem 2480 cm³ Velikost upínací desky horiz./vert. 1480x1300 mm Minimální výška nástroje 500 mm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, upínací síla: 5 883 kN, průměr šroubu: 90 mm, vstřikovací hmotnost: 2 480 g, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Uzavírací síla: 600 tun Průměr šneku: 90 mm Vstřikovací hmotnost: 2 480 g DETAILY STROJE Rozměr upínacích desek: 1 480 mm x 1 300 mm Min. výška pro montáž nástroje: 500 mm VYBAVENÍ Gsdpfx Aisy Ewtxo Nsug PVC válec s další šnekovou vložkou pro PP, PE Poznámka: Při koupi více položek ze stejného místa (viz nabídky níže) vám budou účtovány výhodnější náklady na demontáž a nakládku.

Stav: dobrý (použitý), Řezací stroj Polar Mohr 78 ES Stroj v perfektním stavu, po servisní prohlídce a připravený k provozu. Vyrobeno v Německu. Technické specifikace: Šířka řezu: 780 mm Gujdpfx Aiszw T Ade Nsg Výška stohu: 120 mm LCD displej Napájení: 400 V Hmotnost: 1400 kg Rozšířené boční stoly Chromovaný povrch stolu Osvětlení stolu a optická řezací linie Plynule nastavitelný přítlak Dodatečné kryty zadního stolu Náhradní nůž, řezací lišty, vymezovací blok a provozní nástroje.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 140 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení: Kompletní výbava na vyžádání. Rám: * Svařovaná konstrukce z kvalitních ocelových profilů s průchozími nosníky * Navrženo pro vysoké bodové zatížení * Spodní hrana pro podjetí, šířka přibližně 700 mm * Vnější rám jako UNP profil * Ochranná deska přibližně 8 mm * Výška krku vpředu přibližně 130 mm * Tažné zařízení: 2palcový osový čep * Ochrana proti podjetí: šroubovaná konstrukce, v souladu s předpisy ES * Boční ochrana proti nárazu: v souladu s předpisy ES, z hliníkových profilů * Elastomerní nátěr * Podpěry sedla: 2 x 12t podpěry sedla s vyrovnávací patou a ovládáním z jedné strany vpravo Nápravy: * 3 x 9t vzduchové odpružené nápravové agregáty * Kotoučové brzdy 22,5, celkový zdvih přibližně 180 mm * Zařízení pro zvedání a spouštění pomocí rotačního posuvného ventilu Brzdový systém: * Dvouokruhový pneumatický brzdový systém v souladu s předpisy ES s EBS a RSS, automatická regulace v závislosti na zatížení * Pružinové akumulátorové válce jako parkovací brzda * Spolehlivé spojovací hlavy pevně namontované na čelní desce * Bez spojovacího vedení k tažnému vozidlu Pneumatiky: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových ráfcích 11.75 X 22,5 ET 120 * Od výrobce dle našeho výběru * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-bus systém EBS Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných stahovacích ok, rovnoměrně rozmístěných, tažná síla přibližně 5,0 t * 9 párů sklopných stahovacích ok, rovnoměrně rozmístěných, tažná síla přibližně 2,0 t * Na vnějším rámu jsou přibližně každých 400–600 mm otvory pro upevnění stahovacích popruhů Čelní deska: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška přibližně 1 400 mm * Vnitřek obložen přibližně 9 mm tlustým sítotiskovým panelem (výška přibližně 1 250 mm) Gsdjztuacopfx Ai Nsug Podlaha: * Přibližně 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, zapuštěná do vnějšího rámu, s pozinkovanými ocelovými profily ve tvaru omega Osvětlení: * V souladu s předpisy ES, 24 V, s vícekomorovými světlomety * LED boční obrysové světlo * LED poziční světlo bílé vpředu * LED obrysové světlo vzadu * Světla pro osvětlení registrační značky * Světla pro udržování jízdního pruhu LED. 1x15- a 2x7-pólové konektory na čelní desce Výbava: * Sklápěcí a vysouvací žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřená skříň z děrované oceli, napříč ve směru jízdy, přibližně 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaná, za nápravami Lakování: * Čelní deska: RAL 3002 karmínově červená * Rám: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + RAL 3002 karmínově červená Včetně dodatečné výbavy: * První náprava zvedací, s plně automatickým * Zvedacím zařízením závislým na zatížení * 10 párů kapes pro upevnění stěžen na vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěných * 4 řady kapes pro upevnění stěžen napříč nosnou plochou * 20 ks stěžen z pozinkované trubky 80/50, celková délka přibližně 1 200 mm * Vnitřek na čelní desce, zásobník pro 20 ks zástrčných stěžen * Závěsy pro kontejnery pro 1 x 40" a 2 x 20" kontejnery, v zadní části * Pracovní světlo na držáku světel (aktivováno při zařazení zpátečky) * 2 nerezové nástrojové boxy, přibližně 600x500x500 mm, po jednom vlevo a vpravo

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2007, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, rozvor náprav: 9 800 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Bezpečná náprava. 2 x řízení s odklonem. Rozšiřitelná. Vyklápěcí střecha. Posuvná střecha. Délka ložné plochy: 910 cm. Výška podlahy: 80 cm. Délka ojnice: 390 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojité pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 2: Dvojité pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 3: Dvojité pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 4: Dvojité pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 940 kg Užitečné zatížení: 37 660 kg Gujdpfx Ajy N Aw Roi Njg Celková hmotnost: 47 600 kg Identifikace Typové označení: 4STL48 / 4 AXLE / SLIDING ROOF / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Rok výroby: 2021, stav: dobrý (použitý), 1 kompletní granulovací linka, kombinace regranulačního kompaktoru / extrudéru, tangenciální provedení, od roku 2021 provozována pouze v jednom směnném režimu s výrobními odpady, mj. DPE drť/Alu (trubkový materiál). Zařízení se skládá z: Hydraulický řezací stroj na role, šířka 140 cm, pro průměr rolí až 60 cm, pohon 18,5 kW Dopravní pás Erema s kovohledačem, 900 cm x 110 cm, s časovačem Drtič Wagner WS30, 30 kW, šířka rotoru 140 cm s hydraulickým posuvem, Rotor s 74 otočnými noži, výtlačný a šikmý šnekový dopravník Zásobování rolen těžkými rolemi s dělicím zařízením ve směru podélném pro odlehčení mlýnu, pohon řízený frekvenčním měničem 3,5 kW Nožový mlýn s výkonem 11 kW, zapojený za drtič i zásobování rolí pro paralelní provoz, odsávací/dopravní ventilátor do akumulačního sila s míchadlem, řízený FU pro množství výstupu a potlačení prachu Podávací šnek pro drtěné materiály Dopravní pás délky 9 m x šířka 80 cm s kovohledačem, řízený FU dle zatížení kompaktoru Šnekový dopravník pro 100 % mleté materiály z nerezu L 4,5 m a průměr 100 mm Regranulační kompaktor 138 kW řízený FU, odsávací ventilátor, vodní rozprašovací chlazení, tangenciálně ke extrudéru ES 180 mm 30 LD se dvoustupňovou vakuovou odplyňováním, včetně: Laserový filtr LF průměr 500 mm / dvou-diskový systém, výpustní šnek pro nečistoty s časovačem, snímač tlaku taveniny, náhradní síta: 60 mesh, 2x 70 mesh Děrovací hlava (strangdüse) 26 otvorů – vyměnitelné trysky, rok výroby 2021, snímač tlaku taveniny, kompletní generální oprava/výměna opotřebovaných dílů v lednu 2026 Gjdpszb Dr Sefx Ai Nsug Chladící vodní vanička pro struny L 700 cm x Š 70 cm, nerez. Vodicí rolny plast/nerezové ložisko. Výškově nastavitelné, rok výroby 2023 Strunový granulátor SG 200 E se 7,5 kW a 1x náhradní granulátor 5,5 kW pro rychlou výměnu při servisu nebo čištění/údržbě Třídící síto na granulát z nerezu včetně dopravního ventilátoru a potrubí Rám na plnění BIG BAG, 2-místný, se schody a platformou Podlahová váha pro BIG BAG s tiskárnou štítků Výkon dle materiálu až 900 kg/h Uvedení do provozu, instalace našimi techniky, detaily a cena na dotaz – dle dohody Možnost prohlídky v Wuppertalu, termín po domluvě i v krátkém čase.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2026, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výpis – výbava: Podvozek: Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, navržena pro vysoké bodové zatížení. Přepravní čelo, šířka cca 700 mm, vnější rám jako profil UNP, opěrná deska cca 8 mm, výška ojnice vpředu cca 130 mm. Zajistovací zařízení: 2palcová královská čepice. Zábrana proti podjetí: šroubovaná verze, v souladu s normou EG. Boční ochrana: v souladu s normou EG, z hliníkových profilů, eloxovaná. Podpěrné nohy: 2 x 12t podpěrné nohy s vyrovnávací deskou a ovládáním z jedné strany vpravo. Nápravy: 3 x 9t vzduchové odpružení, kotoučové brzdy 22,5". Celkový zdvih cca 180 mm, zařízení pro zvedání a spouštění pomocí rotačního posuvného ventilu. Brzdový systém: dvouvodičový pneumatický brzdový systém v souladu s normou EG s EBS a RSS, automatické nastavení závislosti na zatížení, pružinové akumulátory jako parkovací brzda, aretované spojovací hlavy pevně namontované na čelní nosníku, bez spojovacího vedení k tažnému vozidlu. Obutí: 6 kol, 385/55 R22,5 160J na ocelovém disku 11,75 X 22,5 ET 120, výrobce dle našeho výběru. Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) prostřednictvím CAN-Bus systému EBS. Blatníky: v souladu s normou EG. Náhradní kolo: bez držáku. Zajištění nákladu: - 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených, tažná síla cca 5,0 t. - 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených, tažná síla cca 2,0 t. - Vnější rám: otvory pro zavěšení upínacích popruhů, rozmístěné cca po 400-600 mm. Čelní stěna: zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm. Zevnitř obložena cca 9 mm tlustou sítotiskovou deskou (výška cca 1 250 mm). Podlaha: cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, zapuštěná ve vnějším rámu se zinkovanými ocelovými omega profily. Osvětlení: v souladu s normou EG, 24 V, s vícekomorovými světly, LED bočními obrysovými světly, LED pozičními světly bílé barvy vpředu, LED obrysovými světly vzadu, osvětlení registrační značky. Boční obrysová světla LED. 1x 15 a 2x 7 pólové zásuvky na čelním nosníku. Výbava: - 2 klíny s držákem - Výstražné tabule ECE 70 - Držák pro výstražné majáky, včetně výstražného majáku - 2 gumové nárazníky na zadní straně - Výstupní žebřík na pravé straně, sklopný a výsuvný (bez plošiny) - 1 otevřená skříň z perforované oceli, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, zinkovaná, za nápravami. Lakování: Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Podvozek: žárově zinkovaný Vnější rám: žárově zinkovaný + RAL 3002 karmínově červená Příčné nosníky: RAL 3002 karmínově červená SSV: hliník, eloxovaný Zábrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 provozní bílá) Přídavné díly: zinkované / práškově lakované černě Gjdpfx Aiszrq U Hs Neug Disky: stříbrné Konturní označení: kompletní, žluté. Včetně speciálního příslušenství. První náprava zvedací, s plně automatickým, závislým na zatížení ovládáním zvedání. 10 párů otvorů pro příčné nosníky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozložených. 4 řady otvorů pro příčné nosníky napříč nákladovou plochou. 20 kusů příčných nosníků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm. Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 kusů zasouvacích příčných nosníků. 5 x 25 mm bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné příčné nosníky Kinnegrip. Zásobník na bočnice a příčné nosníky: pod podvozkem vlevo a vpravo, vložovací lišty pro bočnice a příčné nosníky. Zámky kontejnerů pro 1 x 40' a 2 x 20' kontejner, vzadu zarovnané. Zámky kontejnerů pro 1 x 20' kontejner uprostřed. Pracovní světlomet na nosič

Rok výroby: 1990, stav: použitý, ENGEL – ES 700/150, lis o síle 150 tun, objem vstřikovacího válce: 392 cm³, zdvih: 420 mm. Gsdpfx Aijzxrd Ae Nsug

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 510 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, okamžitě a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení. Přední podjezdová lišta, šířka cca 700 mm, vnější rám jako UNP-profil, oděrová deska cca 8 mm, výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2" královský čep Podjezdová ochrana: * Šroubované provedení dle EU Boční ochrana: * Dle EU, z hliníkových eloxovaných profilů Sedadlové podpěry: * 2 x 12 t podpěry s vyrovnávací patkou, ovládání z pravé strany Nápravy: * 3 x 9 t vzduchové agregáty, značka SAF, kotoučové brzdy 22.5" * Celkový zdvih cca 180 mm, zvedací a spouštěcí zařízení přes rotační ventil Brzdová soustava: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, zaměnitelně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez propojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelovém ráfku 11.75 x 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém brzdové elektroniky Blatníky: * Dle EU Držák rezervy: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu každý cca 400-600 mm otvory pro zachycení upínacích popruhů Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Uvnitř obložení cca 9 mm protiskluzovou podlahou (výška obložení cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé Z-dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla, LED boční obrysová světla, LED přední obrysová světla bílá, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * Asistenční LED světla pro udržování jízdního pruhu * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelním nosníku Vybavení: * Varovné tabule ECE 70 * Držák výstražného majáku včetně majáku * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Přední stěna: RAL 5010 hořcově modrá * Podvozek: pozinkovaný * Vnější rám: pozinkovaný + RAL 5010 hořcově modrá * Středové sloupky: RAL 5010 hořcově modrá Gjdpfx Ajzhd Ncoi Noug * Bočnice: eloxovaný hliník * Podjezdová ochrana: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Příslušenství: * První náprava zdvižná s plně automatickým, na zatížení závislým zvedacím systémem * 10 párů kapslí na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno * 4 řady kapslí na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkovaných trubek 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř přední stěny držák na 20 ks vsuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky * Úložné boxy na bočnice pod šasi vlevo a vpravo * Vodicí lišty pro bočnice * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 40‘ a 2 x 20‘ kontejner zadní hrana * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 20‘ kontejner střed * Pracovní světlomet na držáku světel (spínán couvacím světlem) * 2 nerezové schránky na nářadí, cca 1 000 x 500 x 500 mm, každá jedna vlevo a vpravo

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 910 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sklad našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Rám podvozku: * Svařovaná konstrukce z kvalitní oceli s příčnými nosníky a vnějším rámem. Odkládací plocha pro rampy: * Odkládací plocha pro rampy mezi podélníky. Boční a zadní ochrana proti podjetí: * Pevná ochrana proti podjetí dle směrnice ECE R58-03 * Boční ochrana a ochrana proti podjetí v souladu s předpisy EU Opěra vpředu: * Přední opěra se dvourychlostními klikovými podpěrami (2 x 12 t) Opěra vzadu: * Zadní opěra s aretovatelnými pádovými podpěrami Nápravy: * 2 x 10t SAF nápravy s bubnovou brzdou, nízkoúdržbová vzduchová náprava, zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 180 mm, bezazbestové brzdové obložení. Náprava s nosností 10 000 kg * Ocelová tlaková nádoba * Středové upevnění kol Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5, na ocelových discích, 8 ks dle našeho výběru * Systém kontroly tlaku v pneumatikách, signalizuje nízký tlak Lapače nečistot: Gsdjzgqncjpfx Ai Njug * Plastové blatníky, zástěrky Zajištění nákladu: * 6 párů kotevních misek dimenzovaných na 8 t rovnoměrně rozmístěných po obvodovém rámu * Šikmý a děrovaný vnější rám pro zavěšení kotevních háků i při zavřených bočních stěnách * Kapsy pro sloupky: 3 páry navařených kapes pro zasouvací sloupky, vnitřní rozměr cca 80 x 50 mm, rozdělení rovnoměrně Brzdový systém: * Automatická dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava závislá na zatížení podle předpisů EU s pružinovou parkovací brzdou (včetně 1 vypouštěcího ventilu), EBS přípojky na vzduch - červená/žlutá, hadice Wendelflex pro přívěsy Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm, s prkny ve tvaru Z profilu Čelní stěna: * Jako vyjímatelná boční stěna, cca 600 mm vysoká Osvětlení / elektroinstalace: * Elektrika: 24 V osvětlovací soustava dle německých předpisů StVZO * Vícekomorové zadní LED svítilny s integrovaným předřadníkem a blikajícími bočními obrysovými světly * U přívěsu navíc obrysová vodicí světla * Přední poziční světla bílé, dole (vyžadováno při registraci v EU státech a Švýcarsku) Elektroinstalace: * Zásuvky přívěsu 2x 7-pólové * Zásuvka přívěsu 1x 15-pólová * Konzole pro upevnění napájecích vedení na čelní příčník, vedení pevně uchycena, bez samostatných přípojek, napájecí přípojky vlevo Příslušenství: * Klíny dle StVZO * Zásuvná majáková lampa vzadu * Dodání přídavného tažného zařízení 40 (max. přípustná hmotnost 13 500 kg) Lakování: * Ochranný nátěr spodku - žárově zinkováno + práškový nástřik * Rám podvozku vysoce kvalitně žárově zinkován a následně práškově lakován jako optimální ochrana proti korozi, povrch může mít strukturu rýh od zinkování * Standardní nátěr konstrukčních dílů Barevný odstín: * RAL 3002 karmínová červená * Střední a rohové sloupky: KTL + prášek: RAL 3002 karmínová červená * Boční stěny: RAL 3002 karmínová červená * Tažná oj: žárově zinkována * Upozorňujeme, že v důsledku velikosti podvozku a zvoleného postupu žárového zinkování může docházet k povrchovým vadám jako například zinkové výběžky, kapky, zbytky, deformace atd. Toto nemůžeme ovlivnit a takové jevy nepředstavují právní vadu vzhledu. Obrysové značení: * Boční reflexní obrysové značení žluté * Zadní obrysové značení po celém obvodu žluté Zvláštní příslušenství: * Zadní výsuv cca 800 mm s pevnou ochranou proti podjetí uloženou na kolečkách, vše

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 350 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčníky, pro vysoké plošné a bodové zatížení, s rámem pro vysoké zatížení * Nakládací plocha vzadu jako ocelová svařovaná konstrukce se dvěma navařenými jízdními kolejnicemi z venkovního 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo) v délce cca 2250 mm hydraulicky výškově stavitelná o cca 350 mm * Do zadní části vozidla integrovaný hydraulicky výsuvný nakládací stůl cca 1500 mm jako ocelová svařovaná konstrukce s krytem z 5dírového ocelového plechu (děrování systém Lohr/Rolfo), přípravou na světla, dvěma schránkami na rampu a rampovým uložením * Pohon a řízení zadní části je řešeno přes elektrohydraulickou jednotku umístěnou vlevo na podvozku v nerezové skříni, s rádiovým dálkovým ovládáním * Napájení zajištěno baterií tažného vozidla * NATO zásuvka na čelní stěně, bez propojovacího kabelu k tahači Závěsné zařízení: * 2" královský čep vyměnitelný zespodu Podjezdová zábrana: * Pevná montáž dle nařízení ES Stojky: * 2 x 12t podpěrné nohy s dvourychlostní převodovkou Nápravy: * 3 x 10t vzduchem odpružené agregáty, značka SAF s kotoučovými brzdami cca 370 x 45 mm, ABS, 10děrová středící rozteč ET120, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih přibližně 140 mm vzhůru, 60 mm dolů), ovládání vzduchového odpružení ručně s funkcí zastavení Řiditelná náprava: * 3. náprava jako samostatně řízená, s ruční i automatickou zarážkou pro couvání Zvedací náprava: * 1. náprava automaticky zvedatelná, navíc ovladatelná z rámu podvozku nebo přes PIN 12 světelné zásuvky Guodpfxey Up S Se Ai Nog Pneumatiky: * 6x, 445/45R19,5 dle našeho výběru, na ráfku 14.00x19,5, 10děrový ET120 Blatníky: * Dle normy ES, 1/4 PVC blatníků vpředu a vzadu u 1. nápravy, 2. a 3. náprava vzadu Držák rezervního kola: * Bez Brzdová soustava: * Dvouliniový brzdový systém dle ES s EBS, automatická regulace dle zatížení * Pružinové akumulátory sloužící jako parkovací brzda působící na 2 nápravy, zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice pevně na čelní příčce, bez spojovacího potrubí k tahači. Výrobce Wabco Osvětlení: * Dle normy ES, 24 V, vícekamarážové zadní světla, osvětlení SPZ, LED boční obrysová světla, bílé LED poziční světlo vpředu, LED naváděcí světla vzadu, 15pólová zástrčka a 2x7pólové zástrčky pevně na čelní příčce, bez propojení k tahači Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 8 t * 7 párů sklopných kotev rovnoměrně rozmístěno, tažná síla cca 2,5 t * 2 páry sklopných kotev na zádi, tažná síla cca 2,5 t * Vnější rám s vyvrtanými otvory pro upínací pásy každých cca 500 mm Soklové sloupky: * 16 ks, cca 100/40 mm, užitná délka cca 800 mm Kapsy na soklové sloupky: * Na každé straně 8 ks integrovaných do vnějšího rámu * 4 řady kapes napříč ložnou plochou Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo typu Z zapuštěné do vnějšího rámu Čelní stěna: * Uzavřená čelní stěna, zásobník na 16 soklových sloupků cca 100/40 * Čelní stěna přišroubovaná k hlavovému rámu Výbava: * 2 ks zakládacích klínů s držákem * 2 PVC schránky na nářadí, cca 600/400/500 mm * Držák výstražného blikače vzadu včetně světla * 2 ks LED zadních světel

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 070 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky. Dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Vnější rám profil UNP * Dorazová deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Závěsné zařízení: * 2“ čep (vhodné i pro 3,5“ čep) Podpěra proti podjetí: * dle EHS, šroubované provedení Boční ochrana proti podjetí: * dle EHS Stojany: * 24 t stojany s jednostranným ovládáním (zkouška cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), patka S Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružená náprava SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, středové upevnění 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm a snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací a funkcí RTR * Tlačítko pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zařízení pro zvedání a spouštění * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, plně automatické ovládání závislé na zatížení, pomoc při rozjezdu pomocí tlačítka v kabině (15kol. zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Gedpfx Aioyz E T Se Neug Brzdový systém: * Dvousystémová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EHS s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, spojovací hlavy pevně na předním nosníku s ochranou proti záměně, bez spojovacího vedení k tahači, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Systém kontroly tlaku pneumatik, základní verze, připojený k CAN-Bus systému EBS * Příprava na indikaci tlaku pneumatik v kabině (předpříprava výrobcem tahače) Blatníky: * dle EHS, PVC blatníky (pološály) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s antistříkací úpravou Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů svařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů upevňovacích ok po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 10 t) Kapsy/kolíky: * 5 párů kapes pro kolíky ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes pro kolíky ve ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 zasouvacích kolíků z pozinkované čtvercové trubky cca 80 x 80 x 4 mm, spodní doraz Čelní stěna: * Čelní stěna šroubované provedení, cca 1 200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na kolíky: * Uvnitř u čelní stěny zásobník na zasouvací kolíky Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega profily Osvětlení: * dle EHS, 24 V s vícekomorovými světly, LED boční obrysová světla, LED bílá poziční světla vpředu, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * 1x 15kol. a 2x 7kol. zásuvka na předním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na nosiči světel (ovládáno zpátečkou) * Držák majáku vzadu (včetně majáku) * 1x výsuvný/otáčecí žebřík vzadu (bez podesty) * 2x nerezová skříňka na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2x LED pracovních světlometů nad čelní stěnou, ovládáno vypínačem na rámu podvozku * 2x LED pracovní světlomet u stojanů (ovládáno zpátečkou), s vypínačem * pevný výstup

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení * Podpěra proti podjetí šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP-profil * Oděrová deska cca 8 mm * Výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2“ čep pro krále (King Pin) Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná verze dle předpisů EU Boční ochrana proti nárazu: * Dle EU, z hliníkových, eloxovaných profilů Nápravové podpěry: * 2 x 12 t opěrné nohy s vyrovnávací patou a obsluhou z pravé strany ve směru jízdy Nápravy: * 3 x 9 t vzduchem odpružené nápravy s kotoučovými brzdami 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm * Zdvih a spouštění přes otočný ventil Brzdový systém: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení * Pružinový válec jako parkovací brzda * Nezaměnitelné spojovací hlavy pevně montované na čelní příčku, bez spojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 X 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých cca 400–600 mm pro zavěšení napínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Vnitřní obložení cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoko) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo "Z" zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílé * LED koncová světla vzadu * Osvětlení SPZ * LED vedení dráhy * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelní příčce Výbava: * 2 zarážky s držákem * Výstražné tabule ECE 70 * Držák na výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové dorazy vzadu * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevně dle výběru (RAL) * Podvozek: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + barva dle výběru (RAL) * Středová zábradlí: barva dle výběru (RAL) * SSV: hliník – eloxovaný * Ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Obrysové značení: * Komplet žluté Včetně speciální výbavy: Gusdpsw U H Sbofx Ai Nsg * První náprava zdvihací s plně automatickým, zatížením řízeným systémem zdvihu * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 ks zásuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, odklopné a vyjímatelné * Odnímatelné sloupky Kinnegrip * Magazín na bočnice a sloupky: vodicí lišty pro bočnice a sloupky vlevo i vpravo pod šasi * Zajištění pro 1x 40‘ a 2x 20‘ kontejner, zarovno se zadní hranou * Zajištění pro 1x 20‘ kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči lamp (přes zadní…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 155 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky. Navržen pro vysoké bodové zatížení. Závěsné zařízení: * Sedlová deska s 2” králem čepem. Podjezdová zábrana: * Dle EG, šroubovaná verze. Boční zábrana: * Dle EG. Sedlové nohy: * 2x sedlové nohy 12 t s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy. Nápravy: * 3x 9 t vzduchové nápravové agregáty, značka SAF, s kotoučovou brzdou cca 430 x 45 mm, středové připojení kola ET120, ABS, celkový zdvih vzduchového pérování cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. * Ovládání vzduchového pérování ručním regulátorem se stop funkcí. Řízení: * Poslední náprava nuceně řízená přes stahovací tyč. Guodpfoy Auhzex Ai Njg Zvedání náprav: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením závislým řízením zvedání. Brzdová soustava: * Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava dle EG s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, bezpečně zaměněné spojkové hlavice pevně instalované na předním nosníku, bez propojovacího vedení k motorovému vozidlu. * Značka Wabco. Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22,5 ET 120 – značka dle našeho výběru. Včetně kontroly tlaku v pneumatikách, indikátor tlaku v kabině řidiče (předpříprava od výrobce podvozku). Blatníky: * Dle EG, 1/4 PVC blatníky před a za nápravovým agregátem. Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 8,0 t). * 8 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 2,5 t). * V vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací pásy (upínací pásy lze zavěsit při zavřených bočních stěnách, zkosený vnější rám). Kapsy pro sloupky: * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu rovnoměrně rozdělených. * 4 řady kapes na sloupky přes ložnou plochu. * Zasouvací sloupky: 20 kusů sloupků z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. * Uvnitř přední stěny zásobník pro 20 kusů zasouvacích sloupků. Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, uvnitř s cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo Z, zapuštěné do vnějšího rámu. Bočnice: * 4x bočnice 250 mm a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky Kinnegrip. * Magazín na bočnice a sloupky: pod podvozkem. * Vlevo a vpravo zasouvací lišty pro bočnice a sloupky. Osvětlovací soustava: * Dle EG, 24 voltů s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysová světla, LED poziční světla vpředu bílé, LED obrysová světla vzadu, osvětlení SPZ. * 1x 15- a 2x 7-pólová zásuvka na předním nosníku. Vybavení: * Klíny na kola s držákem, dvakrát. * Výstražné tabulky dle ECE 70. * Pracovní světlomet na nosiči lamp (spínán zpátečkou). * Držák pro maják na zádi, včetně majáku. * 2x nerezové skříňky na nářadí cca 600 x 500 x 500 mm. Lakování: * Podvozek a přední stěna otryskané, základované a jednobarevně nalakované. * Podvozek: žárově zinkovaný + RAL dle výběru. * Přední stěna: RAL dle výběru. * Bočnice: hliník eloxovaný. * Držáky na přední stěně: žárově zinkované. * Náboje černé KTL. * Ráfky: hliníkové. * Podjezdová zábrana: bílá (RAL 9010). * Přídavné díly: zinkované/KTL černé.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Gusdpfx Aswx Dctei Nsg Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Rozšiřitelná nástavba: Ano Guedpfx Aijyrtm Ho Nsg Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: W09BLH3556EE32123, Rok výroby: 2006, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Guodpfx Ajy Dgkqoi Njg

Stav: použitý, Výrobce: Tennant Company (USA) Model: M20 Typ: Průmyslový zametací stroj (kombinovaný stroj) Zdroj napájení: Diesel, LPG nebo baterie (v závislosti na verzi) Gsdpewf E Drefx Ai Noug Šířka čištění: - Hlavní kartáče: ~1020 mm (40 palců) - S bočními kartáči: až 1400 mm (55 palců) Objem nádrže na roztok: 303 litrů Objem sběrné nádrže: 360 litrů Pracovní rychlost: ~8 km/h Přibližná hmotnost (bez nákladu): ~2 177 kg Přibližné rozměry: - Délka: ~2460 mm - Šířka: ~1220 mm - Výška: ~1430 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X388H01012, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 573 h, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 000 kg Výška zdvihu: 4 100 mm Celková výška: 2 904 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Simplex (standardní stožár) ISO třída: 3 (2 500–4 999 kg) Typ pohonu: Elektrický Napětí baterie: 80 V Provozní hodiny: 8 573 h VYBAVENÍ Gujdpfx Aozzaznsi Njg Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic 3. ventil 4. ventil Topení Plná kabina Externí reference: SL8148SLO

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, délka obrobku (max.): 4 200 mm, max. šířka obrobku: 1 200 mm, výška obrobku (max.): 1 200 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE PARAMETRY ŘEZANÉHO DŘEVA Balíky určené k řezání, maximální délka: 4 200 mm Balíky určené k řezání, minimální délka: 2 500 mm Balíky určené k řezání, maximální šířka: 1 200 mm Balíky určené k řezání, maximální výška: 1 200 mm Balíky po řezání, maximální délka: 4 000 mm Balíky po řezání, minimální délka: 700 mm Zbytkové kusy (odřezky), maximální délka: 300 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE PARAMETRY STROJE Typ stroje: ES 121 SHK 4 m Rok výroby: 2023 Provozní napětí: 400 V Frekvence sítě: 50 Hz VYBAVENÍ Řetěz pily, číslo dílu 10004788, délka 1 900 mm Vodicí lišta, číslo dílu 11003322, délka 1 900 mm Návod k obsluze, číslo dílu 50002270 Gedpfxjzwt T As Ai Noug

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, Popis: Gujdpfsz Ah Rgjx Ai Nsg Stroj je v dobrém technickém stavu, po předchozí dohodě možnost odzkoušení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Celková délka obráběcích stolů: 2250 mm Šířka hoblovacího stolu: 520 mm Maximální úběr třísky: 8 mm Průměr hoblovacího válce / rozměry hoblovacích nožů: 120 mm / 4 kusy Rychlost otáčení: 5000 ot./min. Guodpjzzx R Ujfx Ai Nsg Motor: 5,0 kW Průměr odtahovacího hrdla: 120 mm Rozměry: 2250 x 1440 (D x Š) Hmotnost: přibližně 465 kg Umístění: U dodavatele

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 71612XX, celková hmotnost: 1 350 kg, Nabídka zahrnuje: Technické vybavení Gedezvga Topfx Ai Njug * Výrobce: POLAR * Model: POLAR 78 ES * Typ stroje: profesionální řezací stroj na řezání bloků / řezací stroj * Pracovní šířka: přibližně 780 mm * Elektronické řízení: ES-řízení s ovládacím panelem a displejem * Stůl pro manipulaci s materiálem: velkoplošný pracovní stůl z nerezové oceli * Zadní doraz: ovládaný motorem nebo elektronicky * Bezpečnostní vybavení: průhledný ochranný kryt a bezpečnostní/nouzové vypínací zařízení * Boční pracovní stoly/podpěry: k dispozici * Provedení: průmyslová konstrukce pro nepřetržitý provoz * Doprava: na dřevěné paletě, viz obrázek Stav Stroj je v použitém stavu, který odpovídá jeho stáří. Jsou patrné známky používání, oděrky laku a drobné optické poškození, které jsou viditelné na obrázcích. Stroj je nabízen výhradně v zobrazeném stavu. Zájemci si mohou na základě mnoha detailních fotografií sami udělat představu o jeho optickém stavu. Stroj je skladem, je možné jej předvést a je v plně funkčním stavu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Engel ES 1350/275 HL s robotem Engel ERC 53/1-E / stroj ve velmi dobrém technickém stavu Rok výroby: 2001 Vstřikovací jednotka: Průměr šneku: 60 mm Vstřikovací hmotnost: 547 g Vstřikovací tlak: 1834 bar Dávkovací objem: 618 ccm Uzavírací jednotka: Uzavírací síla: 275 t Vzdálenost mezi sloupy: 0x0 mm Rozměr upevňovacích desek: 1050x900 mm Vystřikovač: hydraulický Uzavírací jednotka: hydraulická Ovládání: CC 100 Dodatečná výbava: Stroj ve velmi dobrém technickém stavu Provozní hodiny: 35 819 h v automatickém režimu Stroj bez sloupů Gusdpozy Iwbefx Ai Njg Hydraulický jádrový tah x 3 Ovládání s horkými vtoky x 16 Vstřikovací agregát tvrzený – bimetal Stroj byl pravidelně servisován autorizovaným servisem Engel Rozměry: Hmotnost: 20 000 kg Délka/šířka/výška: 7,10x2,15x2,30 m Všechny nabízené stroje jsou před prodejem spuštěny našimi servisními techniky. Je možné získat video z technických testů vybraného stroje, nebo se zúčastnit technických testů naživo v naší firmě v Lodži. Cena: na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Použitý stroj Rok výroby: 2023 Stav: jako nový, stroj nebyl používán Výbava a technické údaje: - Otáčky vřetena: 3 500 / 6 000 / 8 000 / 10 000 ot./min - Náklon vřetena: 0 až -45° - Pracovní délka vřetena: 125 mm - Průměr hřídele vřetena: 30 mm - Indikátor otáček: LED displej na přední straně stroje - Maximální průměr nástroje (standard): 240 mm - Maximální průměr nástroje (s možností snížení): 230 mm - Maximální průměr nástroje (pro profilové frézování): 240 mm - Maximální průměr nástroje (pro frézování čepů): 320 mm - Délka pracovního stolu: 1 200 mm - Šířka pracovního stolu: 530 mm - Výška stolu: 900 mm - Délka posuvného stolku: 1 200 mm - Šířka posuvného stolku: 360 mm - Výška posuvného stolku: 142 mm Gusdpfxezk Nn Ae Ai Njg - Průměr odtahovacího hrdla: 2 × 120 mm - Výkon pohonnného motoru: 5,0 kW - Přípojné napětí: 400 V - Frekvence sítě: 50 Hz Rozměry: 1 200 × 2 000 mm Hmotnost: 510 kg Dostupnost: krátkodobá Místo skladování: 63934 Röllbach