Prodej použitých Fliegl Sds 470 Jumbo Für Staplertransporte (3 965)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek Jumbo návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu.
V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou!
24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm,
sklápěcí zadní podpěra
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou
Ocelová ochrana proti podjetí
Zástěrka přes celou zadní šířku
4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou
Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou!
Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině!
Kotevní oka
Labuť:
4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu
2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu
Nízkoložné:
8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t
9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle.
Bdsdpfji Riw Aex An Iec
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu
Funkce H&S s rychlovýfukem
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h)
Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
od předních výrobců
Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS!
Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu)
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světlomety vpředu v LED
2 bílo-červené koncové světla vzadu
1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm
2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám s výztuhou pro 25 t ve středu těžiště na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu.
13 párů háků pro upevnění upínacích popruhů navařeno na příčných nosnících
23 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 3,5 t
Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů
Pozor! Nelze použít s bočnicemi!
24 t dvourychlostní opěrná klika v zesíleném provedení pro odpojení pod zatížením, jednostranné ovládání, s polokruhovou spodní částí a rovnou přírubou, s vyrovnáním posunu
Klíny pod kola s držáky
Boční nárazová ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana
Poloskořepinové blatníky
s protirozstřikovacími lapači podle EU
1 držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola
1 uzavřený box na klanice, otevřený nahoře, pod ložnou plochou, dveře oboustranné, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm
6 párů výsuvných ok na klanice, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, výsuvné z ložné šířky 2000 mm na 3100 mm
4 páry ok na klanice zapuštěných do vnějšího rámu, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm
11 kusů ok na klanice uprostřed podlahy zapuštěných, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, s výztužným nosníkem, montáž vždy mezi vnějšími oky na klanice
5 x 3 páry ok na klanice zapuštěných do podélníků vně, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu vpředu a vzadu při přepravě stavebních ocelových sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm
6 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro upnutí pásu
12 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými kotevními oky
Pozor: Otvory pro klanice / zasouvací klanice nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obvazování
2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
6 kusů stavebních navijáků s ocelovým lanem a protihákem, vedení lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nasazovací převodovka pro stavební navijáky – je dodávána volně (bez držáku na rámu)
Teleskopie
Hlavní rám teleskopický
vysouvatelný max. o 4 000 mm a aretovatelný každých cca 500 mm
Aretace pneumatickými čepy + indikace uzamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/aretace a odpružení vlevo před nápravami
Odkládací přihrádka mezi podélníky při vysunutí
Nápravy a odpružení
Bdedji Ri Szspfx An Ioc
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
poslední náprava říditelná na následování, s automatickou zámkou při couvání přes couvací světlo a dodatečnou zajišťovací funkcí na vozidle ručním tlačítkem, jakož i manuálně vypínačem v tažném vozidle (Pin 10), bez instalace do nákladního vozidla.
Vzdálenost náprav posunutá mm
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z nákladního vozidla, s rozjezdu, bez instalace do nákladního vozidla (pomoc pro rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Pružinová ruční brzda
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS dle volby výrobce, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Připojitelné vozidlo smí pouze
Malý inzerát
Triptis
277 km
Podvozek
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f80f2330e1318ef03bc20755e, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace:
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným dvojitým královským čepem, pouze dva podélníky jako dvojité nosníky ve tvaru I pro možnost dodatečné montáže jeřábu vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám mírně šikmý s load-lock profilem pro uchycení upínacích popruhů.
Poznámka! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 t dvourychlostní podpěry, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez boční kompenzace, klíny s držákem, hliníkový boční ochranný nárazník sklápěcí, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, výsuvná, poloviční blatníky volně přiložené, nemontované, s postřikovámi zástěrami proti stříkání za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž, objem cca 30 l, vlevo vpředu.
Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava s automatickým zdvihem, navíc manuálně spouštěcí stlačítkem na vozidle.
Dvoukruhová tlaková brzda, 1 vzduchojem standard, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu (bez propojovací vedení), EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), EBS 2S/2M, kontrolní přípojka pro tlak brzdového válce vyvedená z EBS modulu ven. Upozornění: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/spouštění, ovládací jednotka + brzda integrovaná v rámu jako u sklápěcího návěsu, montováno před nápravami.
Indikace opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes ABS/EBS kontrolku na nákladním vozidle; pneumatiky 385/65 R22.5 Continental, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěče, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světlomety vpředu (volně), 2 bílo/červené obrysové koncové světla vzadu, 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zástrčky vpředu (bez propojovacího kabelu).
Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, servisní hotline 24/7, příprava pro dvojitý držák SPZ v jedné řadě (1x plast, 1x nerez - výměnný), výstražná tabule dle ECE-70 hliníková, volně přiložena, EBS, bezpečné parkování, bez konturového značení/odrazkových pásů dle ECE R 048.
Bsdpfx Anji Riwqs Ijdc
Rám: DB 7350 nova šedá, podpěrné nohy s černým lakem.
Ihned k dodání!

Informujte se nyní
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 28b2dda4ac4da850b1010673a, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoupozicovým královským čepem
Přední zajištění na držáku vyklápěcího pístu s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery
Uchyty pro kontejnery:
Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 20stopového kontejneru (Pozor! při 20' nízká sedlová zátěž)
24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání tlačného tahu
Volné opěrné rozměry resp. volný výkyvný poloměr směrem dozadu cca 1850 mm
2 klíny s držákem
Poloskořepinové blatníky
s protistřikovými zástěrkami dle EU
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě pochromovaný, s HDK
Šroubová manžeta, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm.
(bez hadicového spojení)
Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu z nákladního vozu
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s vroubkovanou maticí
Nápravy a odpružení
3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Rozteč náprav posunutá mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy
Vzduchové odpružení.
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
Bdedpji Ri Eujfx An Ijc
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem na zvedání a spouštění
Systém stability jízdního vozidla
Identifikace zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
6x 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce
6 ocelových disků, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla indikující dráhu vzadu
2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Registrační země/shieldy
Německo
s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednořádkový držák registrační značky
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Opěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Vozidlo se skládá z:
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma pozicemi královského čepu
24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání
Sklopná zadní podpora
2 klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Čtvrtkruhové podběhy před a za nápravovým agregátem
1. pár kolových jímek za labutím krkem v nízko ložené části, zkosené pro najíždění. Spodní délka cca 1 600 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
2. pár kolových jímek mezi nápravou A a B. Spodní délka cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a je nutné ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (při překročení maximální výšky → riziko zákazníka, povolení nutné), (podle světlé výšky pod strojem mohou být na zákaznické straně potřeba vložky do kolových jímek).
Zakrytí kolových jímek výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi.
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení a ne ve spodních kolových jímkách), (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm).
Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Vázací oka pro nízko ložený návěs
2 páry kruhových vázacích ok po 5 t vpředu na labutím krku
11 párů vázacích sloupků nahoře a po stranách zapuštěných do vnějšího rámu, každý po 10 t
2x na labutím krku
9x rozprostřených na ložné ploše, první vázací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
8 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo kapes 5 t kruhová vázací oka zapuštěná do podlahy
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Bjdpfx Anoi Ri Hco Iedc
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
volba výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem zdvihu a spouštění
Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být připraveno, není instalace do nákladních vozidel (není cejchovaná váha)
Stabilizační systém vozidla
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené koncové svítilny vzadu
2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1x LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm, odnímatelné se zástrčkou
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše k labutímu krku
dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v dolní části kolových jímek a v oblasti kolových podběhů ocelový/rýhovaný plech
Lůžko nízko ložené vč. zadního zkosení 9 100 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně po
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s otevřenou plošinou
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Zavolat
Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu pro spediční použití
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, opěrná deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Přejezdný a zatížitelný stavebními nebo zemědělskými stroji do max. celkové hmotnosti 24 000 kg a šířkou stroje do 2480 mm (rozchod přepravovaných strojů/vozidel nesmí překročit 2200 mm), zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy (širší stavební/zemědělské stroje nelze přepravovat)
Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upínací pásy
14 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t
6 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t
Stavitelná podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Volný rozměr podpěrných noh resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1920 mm
Sklopné zadní vzpěry
2x klíny na kola s držákem
Boční nárazová ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
Antispray lapače za každou nápravou
1x držák náhradního kola pro 1 elektronické kolo, s upevňovací sadou
1x náhradní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy, laserové měření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, bez nutnosti instalace do tahače (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém
Barevné uspořádání vedení pro snadnější servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy
Systém kontroly tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači, přes EBS, bez nutnosti instalace do tahače (předpoklad: tahač tuto funkci podporuje, pouze pro základní pneumatiky)
Kola a pneumatiky
12x 235/75 R17,5
dvojmontáž
12x ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – blikající obrysová světla
Bedpfxjxb D Swo An Ijdc
2 přední bílé poziční LED světla
2 zadní bíločervené obrysové světla
2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Sítotiskové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost pro zatížení osou vysokozdvižného vozíku max. 5 600 kg
Čelo / Rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení
Čelo vnitřně dodatečně pokryto sítotiskovou deskou výšky 1250 mm
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Standard
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále,
24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Výklopná zadní opěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU
Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný návěs
2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku
11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t
2x na husím krku
9x na nízkoložné ploše
první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm
8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem pro zvedání a spouštění
Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu)
Systém stability jízdy vozidla
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu
2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem
dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem
Bsdpfx Asi Ri E Rjn Iodc
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu
Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic
Provozní pokyny
Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady!
Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení)
Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek hlubinného nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem a dvěma polohami krále čepu (ne ve spojení s nuceným řízením)
Bodpji Ri E Uofx An Iodc
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodním dílem a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu
Zadní podpěra sklopná
Klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s funkcí antispray dle EU
Skříňka z nerezové oceli, šířka = 600 / výška = 400 / hloubka = 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná
Zvedací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm délky, hydraulicky zvedatelná pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání vysílačem
Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný uprostřed zcela vpředu na ložnou plochu labutího krku, v nerezové skříni s dvířky (pokud je to technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání vysílačem, délka lana 35 m × cca 10 mm, s rolovacím oknem lana a odnímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadní šikmině.
Kotvící oka nízkoložného návěsu:
Labutí krk: 5 párů kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 2 páry středních ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu v šikmině krku, každý 10 t
Stůl: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 4 páry středových ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t
Ložná plocha: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 5 párů středových ok, každý 5 t, 4 páry zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t
Nápravy a odpružení:
SAF bubnové nápravy
Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava samonatáčecí, s automatickou reverzní blokací přes zpětné světlo a přídavnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko.
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro spuštění a funkcí automatického resetu
Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém:
2-okruhový tlakový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Systém stability vozidla
Stanovení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, ne pro následnou instalaci (není ověřená váha)
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
Všechna světla kompletně v LED provedení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastávat chybné diagnózy, i když funkce je zachována)
2x 7-pólové a 1x 15-pólová zaměnitelný zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
přídavný LED pracovní světlomet na zadní části, spínaný zpětným světlem
LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (světlomet odnímatelný)
Pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných na 3000 mm, odnímatelných se zástrčkou
Podlaha:
Labutí krk s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Nízkoložná plocha s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Zadní šikmina s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu
Čelní stěna / přední sloupky
Ocel, 1200 mm vysoká, s př
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné!
Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t
Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu
Sklopná zadní opěra, montovaná vně
Klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné
Čtvrtkruhové blatníky
Bdedpfxoi Ri Hrj An Iec
S antisprayblatníky dle EU
1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola.
Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva.
Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení.
Nápravy a pérování
SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu
Kola a pneumatiky
205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021)
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha)
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem.
Nájezdové rampy
Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg
Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna
Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk
Bočnice
Registrace / označení
Země registrace: Německo
S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV)
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá
Podpěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu na kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem
Uchyty pro kontejnery:
1 x 20‘ středově umístěný (nebo výměnný kontejner 7,15 / 7,45), vpředu nezasunovatelný, otočné čepy zamykání kontejneru ve delší verzi
24 t dvourychlostní podpěrná skříň, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu
dva klíny s držáky
Boční ochrana
Zadní ochranný nárazník z hliníku
Pološálové blatníky
s protiostřikovými lapači podle EG
Nerezová záchytná vana s odtokovou trubkou 1 1/4" + uzavíracím ventilem 1 1/4", včetně kapacího plechu, s protiskluzovými nášlapy s otvory, šířka cca 400 mm, vlevo a vpravo mezi záchytnou vanou a podélníkem
4 police na hadice cca 4500 mm dlouhé (skříňka na hadice) pro hadicové trubky 2 x DN 200 na kraji + 2 x DN 160 uprostřed, vzadu skříňka na hadice (nerezová ocel) 300 mm hluboká, stříkající vodě vzdorná, víko (nerez) po celém obvodu s gumovým těsněním, s odtokovým otvorem na nejnižším místě, pak bez víka na hadicové trubky
1 nerezové uzemňovací oko vzadu vpravo na rámu, s mezinárodní uzemňovací nálepkou na rámu
Bdodpoi Rixkefx An Iec
Stupátka vzadu vpravo na zadní ochranné zábraně, vzadu vpravo venku na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký
Nápravy a zavěšení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání 3x brzděním (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění vozidla
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být patřičně připraveno, není provedena instalace do tahače (není ověřená váha)
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené koncové svítilny vzadu
1x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Provozní upozornění
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při splnění povolených zatížení náprav, podpěr a sedlové desky. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné)
Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20‘ cisternovými kontejnery, které odpovídají ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "end-load-transfer areas" (koncové příčníky pro přenos zatížení)!
Registrovaná země / značení
Německo
Typové schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednoradý držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Abnahme podle ADR dle 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / osvědčení o schválení pro vozidla k přepravě určitých nebezpečných věcí (ex. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatí pro látky dle UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E)
Obrysové označení reflexními páskami
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202038273, pohotovostní hmotnost: 5 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 680 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek návěsu pro přepravu (spediční provedení):
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
Vnější rám v provedení nízkoložný návěs:
- 7 párů kotevních hříbků zapuštěných nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s nosností 10 t
- 10 párů kombinovaných kapes pro sloupky s kruhovými kotevními oky (šroubované), každý s nosností 5 t, zapuštěno ve vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm
- Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení napínacích pásů, otvory přibližně každých 400 mm
- 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany
- Volný otočný poloměr ke stavěcímu patce cca 2500 mm, rozměr patky cca 2600 mm
- Výsuvný žebřík vzadu
Další vybavení:
- 2 klíny na kola s držákem
- Boční ochrana proti podjetí z hliníku
- Ochrana proti podjetí ze zinkované oceli
- Zástěrky přes celou šířku vzadu
- Čtvrtinové blatníky před a za nápravou
Bodpfx Anszbbpue Iodc
- Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
- 2 plastové uzamykatelné skříňky na nářadí, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm; jedna před nápravami vlevo a jedna vpravo
- 1 úložná skříň přes celou šířku, uzavřená, pod ložnou plochou, cca š. 450 mm / v. 400 mm / h. 2460 mm, montováno přímo před nápravami
- 3 upínací/upevňovací lišty s 4 páry aretačních otvorů, zapuštěné přes celou šířku až do vnějšího rámu (max. využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími nasazovacími sloupky cca 1782 mm), výška cca 80 mm, s horními a spodními výřezy pro zajištění a nasazení sloupků 80 x 80 mm, dole s úhelníkovým plechem jako doraz s polovičně otevřenou spodní částí
- Kombinované provedení pro 2x 20 stop nebo 1x 40 stop kontejner, 4 páry adaptérů pro uzamčení kontejnerů
- 10 ks kombinovaných nasazovacích sloupků s výřezem dole, šířka 80 mm / hloubka 50 mm / délka 1200 mm
- 6 ks nasazovacích sloupků 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkováno
Nápravy a pérování:
- BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
- Vzduchové odpružení
- 1. náprava je automaticky zvedatelná, navíc je možné ovládat ji elektricky z tahače, včetně nuceného snížení a pomocné funkce rozjezdu
Brzdová soustava:
- Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém
- Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
- 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu
- 24V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vepředu
- Upozornění: Připojený návěs smí táhnout pouze vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
- S ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetu
- Systém stabilizace vozidla
- Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče
Kola a pneumatiky:
- 385/65 R22.5"
- Ocelové disky
- "RDKS" (systém monitorování tlaku v pneumatikách) podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači prostřednictvím EBS
Elektrika:
- 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
- Boční žluté LED osvětlení propojené s ukazateli směru ("blikající boční svítilny")
- 2 bílé LED poziční světla vpředu
- 2 bílo-červená obrysová světla vzadu
- 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu
- 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu
- 1 LED maják s držákem
- 2 páry varovných tabulí, LED osvětlené, výsuvné do 3000 mm
- 2 dodatečné LED pracovní světlomety nahoře na čelní stěně
- Další 7-pólová zásuvka v ochranném rámu vzadu
Podlaha:
- Protiskluzové překližky (tloušťka cca 30 mm), vysoká bodová zatížitelnost - až 7900 kg na nápravu vozíku
- "Premium" podlahová těsnící úprava - celoplošně spárováno
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu:
- 25 mm hli
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Zavolat
Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů
24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu
Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí – hliník
Zadní ochrana proti podjetí – ocel
Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou
Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky)
Nápravy a pérování
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Bdodpoza A Txjfx An Ijc
Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik
Brzdová soustava
Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla
Ocelové disky v tovární stříbrné barvě
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg
Čelo / přední rohy
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení
Země registrace/SPZ
Německo
S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
Příprava pro držák na jednoradovou SPZ
Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Nová šedá
Přední rohy žárově zinkované
Čelo hliník
Malý inzerát
Triptis
277 km
Lesnický návěs na klády
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici
Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla.
8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce.
Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu.
Kliny pod kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli.
Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU.
Bdsdpfsza Anvox An Ijc
1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola.
1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky.
8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár.
Nápravy a pérování
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm.
Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h).
Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t.
Kola a pneumatiky
385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha).
Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu.
Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS!
"Safe Parking"
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená poziční světla vzadu
2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů.
Čelní stěna/přední rohy
Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu
Schválení / štítky
Země schválení: Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
Příprava pro jednostopý držák SPZ
Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
Stojné nohy: černě lakované
Čelní stěna: žárově zinkovaná
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33801013475, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 820 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, více kusů skladem
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, dodatečný ochranný kryt proti stříkající vodě z plechu přinýtovaný na spodní část podlahy, v oblasti krku nad zadní nápravou tahače a nad koly vozidla, rám ve zesíleném provedení pro nakládání až po vnější rám, vnější rám s profilem 'Load-Lock' cca každých 400 mm pro uchycení upínacích pásů, 10 párů vázacích hřibů zapuštěných shora/vně do vnějšího rámu, každý na 10 t, 24 t dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, s polokulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu, sklápěcí zadní vzpěra, klíny pod kola s držákem, boční nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z oceli, částečně zakryté blatníky před a za každou nápravou, s dodatečnými plechy nad koly proti rozstřiku a s protistříkacími lapači dle požadavků EU, 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, aretace kontejnerů, 4 páry západek zapuštěných v podlaze pro 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, 4 páry kontejnerových uchycení (pro kontejner je nutná příčná opora vpředu a vzadu, kontejner musí při zajištění ležet rovnoměrně na celé šířce, příčné podpěry nejsou v dodávce zahrnuty), závěsná lišta pro najížděcí rampy po celé šířce zadního výsuvu, mechanický zadní výsuv ovládaný ruční klikou, vysouvání cca 1 500 mm, aretace každých 500 mm, včetně výsuvné podjezdové ochrany s osvětlením, pojezdová část podlahy s perforovanými plechy Lohr, středová část z ocelového slzičkového plechu, integrovaný úložný prostor pro nájezdy v zadním výsuvu, použitelný pouze při vysunutí zadního výsuvu cca o 1 000 mm, pro přepravu ramp s zasunutým vysuvem – skladování ramp vpravo před nápravami.
1 pár najížděcích ramp – délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg, elektrický lanový naviják 24 V, tažná síla cca 8 165 kg, montovaný zcela vpředu uprostřed, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s lanovými rolkami a odnímatelnými vodicími kladkami.
Bdedpjza Aiysfx An Isc
Nápravy + odpružení: SAF/BPW bubnové nápravy dle výběru výrobce, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z kabiny LKW, včetně nuceného snížení a pomoci při rozjezdu
Brzdový systém: dvouokruhová tlaková brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací pružinová brzda, 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), ventil pro zvedání a spouštění s rychlým odvětráním, funkce držení v poloze spuštěno a automatický reset, stabilizační systém vozidla, rozpoznání zatížení náprav přes signál CANBUS EBS
Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5", značky dle výrobce, dvoumontáž na ocelových ráfcích
Elektrická výbava: 24 V, vícikomorové LED zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ, 2 bílé LED pozičky vpředu, 2 zadní bílo/červené LED obrysové svítilny, 2x 7-pólová a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, 2 další LED pracovní světlomety vzadu, 1 výstražný maják s držákem, ovládání přes obrysová světla, 2 páry výstražných tabulí – dvojitě LED podsvícené a výsuvné do šířky 3 000 mm, 1 další 7-pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadní podjezdové ochraně, 2 LED pracovní světlomety po stranách (vlevo a vpravo před nápravami)
Podlaha: podlaha z Lohr plechu ve svařovaném provedení, zadní výsuv v pojezdovém pásu s Lohr plechem, středová část z ocelového slzičkového plechu.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33801012811, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, více kusů k dispozici
Podvozek návěsu pro spedici: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným kingpinem 2", rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidla, vnější rám s profilem "Load-Lock" cca každých 400 mm pro uchycení upínacích pásů, 10 párů kotevních hříbků zapuštěných shora / zvenku do vnějšího rámu, každý pro 10 t, sklápěcí zadní podpěra, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, každý s lapačem nečistot, 1 držák na rezervní kolo pro 1 elektrické kolo, se sadou pro uchycení kol, 2 plastové uzamykatelné schránky na nářadí, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm, uzamykatelné, uzávěry kontejneru, 4 páry zámků zapuštěné v podlaze pro 2 x 20stopé nebo 1 x 40stopý kontejner, nejpřednější pozice jako sklopný uzávěr zapuštěný, 10 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, 10 kusů kapes pro sloupky uprostřed podlahy, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, 2 kusy příčných kotevních / sloupkových lišt zapuštěných v podlaze v celé šířce až k vnějšímu rámu (maximální použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunutými sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a dolní lištou cca 60 mm (kulatá ocel). Dole ukončeno úhelníkem, napůl otevřené směrem dolů. Pro popruhy a zasouvání sloupků 80 x 80 mm.
Uspořádání: Pozice 2 a 4 dle datového listu Fliegl, 20 kusů zasunutelných sloupků, žárově zinkované, prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy zasunovatelné zezadu, 3 páry sklopných ok pro 10 t ve vnějším rámu (1x před čelní stěnou a 2x v zadní části).
Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného snížení a pomoci při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“, zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik.
Brzdový systém: Dvouvodový pneumatický brzdový systém, barevné vedení potrubí pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými válci, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu, s ventilem pro zvedání a spouštění, 2 jízdní výšky, přepínatelné ručním tlačítkem, 1x pro sedlovou výšku 980 mm, 1x pro sedlovou výšku 1100 mm, jízdní výška ve spojení se zvedanou nápravou, při zvednutí nápravy se zvyšuje ložná resp. celková výška o 50 mm, stabilizační systém vozidla.
Kola a pneumatiky: 435/50 R19.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky.
Elektrický systém: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční LED světla vpředu, 2 bíločervená koncová světla vzadu, 2x 7pólové a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, LED pracovní světlo 1x na levé a 1x na pravé straně rámu, 2 další LED pracovní světlomety vzadu, 1 výstražný maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo, 2 páry výstražných tabulek s LED osvětlením a vysouvacích až na 4000 mm, další 7pólová zásuvka v zadním ochranném rámu.
Bsdpsza Agrefx An Isdc
Podlaha: Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až max. 7100 kg.
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, rohové sloupky z oceli ve volumetrické verzi, čelní stěna uvnitř navíc opatřena překližkou o výšce 1250 mm, „Crash-Blocker“, ve spod
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035478, pohotovostní hmotnost: 4 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 340 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 325 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek podvalníku pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu
Přední zajištění na opěrném držáku sklápěče s oboustrannými nájezdovými klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery
Uchycení kontejneru:
Příčná zajišťovací lišta, 2x pro zajištění 1x 30stopého kontejneru
24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu
Volná rozteč opěrných nohou resp. volný otočný poloměr dozadu cca 1850 mm
2 podložní klíny s držáky
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Bez ochrany proti podjetí
Pološkoré blatníky
S protistříkacími lapači dle EU
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s hydraulickou šroubovací maticí HDK, pevná část, světlost 48 mm. (bez hadicového spojení). Pozor! Úhel sklápění je omezen!
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Hydraulické připojení s hadicí a hydraulickou šroubovací zástrčkou HDK NW = 48 mm s rýhovanou maticí
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami průměr kotouče 430 mm
"Laserové měření geometrie náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Odsazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (funkce rozjezdové pomoci do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlosti 25 km/h)
Bdodezaz Tkepfx An Ioc
Brzdová soustava
Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem zvedání a spouštění
Systém stability jízdy
Detekce zatížení na nápravu pomocí EBS-Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem připraven, není instalováno na LKW (není cejchovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové LED vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Schválení/značení
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednodílný držák SPZ
Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám: DB 7350 Nová šedá
"10 let záruka proti prorezivění"
Opěrné nohy: černě lakované
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs
FLIEGLSDS 420 Starr 40" Containersattel
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202034509, pohotovostní hmotnost: 4 790 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 210 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, 3-nápravový kontejnerový návěs typu Gooseneck
Typ: SDS 420 pevný 40"
Podvozek/Skelet:
- Rám z jemnozrnné oceli, svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a 2 polohami pro královský čep
Uchycení kontejneru:
- 1x 20stopý kontejner uprostřed bez ocelového/rýhovaného plechu v zadní části
- 2x 20stopý nebo 1x 40stopý kontejner s prohlubní pro krk husy
- Příčná přední lišta s výklopnými uzávěry (není k dispozici u čelního výsuvu), k dispozici zdarma
- Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena
- Bez výškového nastavení vzadu a bez výklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná
Podpěrné nohy:
- 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovou základnou, pro vyrovnání posuvu, výrobce: Jost
- 2 klíny s držáky
- Boční ochrana proti najetí
- Zadní ochrana proti podjetí
- Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zásterami dle směrnic EU
- Zadní nárazník
Nápravy a odpružení:
- BPW bubnové nápravy
- Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
- Rozvor náprav: 1310/1410 mm
- Vzduchové odpružení
Brzdový systém:
- Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda
- Barevné vedení hadic pro snadný servis
- Parkovací brzda s pružinou
- 2 zaměnitelné vzduchové spojky vpředu, bez propojovacího potrubí
- EBS výrobce Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
- Upozornění: Přívěs může být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS!
- S ventilem pro zvedání a spouštění
Bdsdezazznepfx An Iec
- Systém stability vozidla
- Identifikace zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní automobil musí být vybaven příslušnou přípravou, není instalováno, žádná cejchovaná váha)
Kola a pneumatiky:
- 385/55 R22.5, výrobce Fulda s označením M+S
- Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická instalace:
- 24 V, vícikomorové koncové svítilny, boční žluté LED osvětlení
- 2 bílé obrysové svítilny vpředu
- 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu
- 2x 7pinová a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů
- 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu na obou stranách, ovládané couvacím světlem
Provozní upozornění:
- Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena!
Země schválení / značení:
- Německo
- S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV)
- Příprava pro jednostopý držák registrační značky
- Výstražná tabule dle ECE 70
- ADR výstražná tabule vzadu, výklopná
- Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně žlutá a vzadu červená
Lakování:
- Rám: RAL 3020 dopravní červená
- „10 let záruka proti prorezavění“
- Podpěrné nohy: černě lakované
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs s plachtou
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: !
Bdjdpfx Anoy T E H Ne Iec
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: !
Bdsdpfxoy T E H Aj An Ijc
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030381, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: žlutý, Rok výroby: 2021, Fotografie jsou archivní záběry, vozidlo je případně stále v provozu!
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem, vnější rám mírně zešikmený s „Load-Lock“ profilem pro zavěšení popruhů, 24 t. 2stupňová podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu. Poznámka: Volný rozměr rohu podpěrné nohy resp. volný poloměr výkyvu vzad cca 1930 mm bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, postranní dveřní zajišťovač, schránka na palety pro 32 europalet (prodloužené provedení), světlá výška cca 300 mm). Zadní nárazník, příčný pozinkovaný ocelový úhelník „Blocker“ jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a pro ochranu pantů dveří, doraz pro palety po obou stranách cca 15–20 mm vysoký, šroubované provedení, snížená nakládací výška cca o 15–20 mm.
Nápravy a pérování:
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové pérování, bez zvedací nápravy.
Brzdový systém: dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým mechanismem. 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí, EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, s ventilem pro zvedání a spouštění.
Systém stability vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes EBS-Canbus signál (zobrazování na displeji v kabině, nákladní automobil k tomu musí být připraven), identifikace zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál (zobrazování na displeji v kabině, nákladní automobil k tomu musí být připraven), žádné tovární vybavení v nákladním automobilu (necertifikovaná váha).
Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS, bez výroby v nákladním automobilu (musí být připraveno v nákladním automobilu).
Elektrika: 24 V, vícekomorová světla v LED s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED.
Bdodpfx Anoy Tvwxo Ijc
2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládání přes couvací světlo.
Podlaha z protiskluzových překližkových desek cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zátěž, nosnost osy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg.
Nástavba:
Nástavba namontována
Přední čelo / rohové sloupky vpředu
2 580 mm vysoké, rohové sloupky ocelové ve volumetrickém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty u přední stěny, „Crash-Blocker“, uvnitř dole ve výšce cca 140 mm ocelový nárazník.
Středové sloupky: 2 páry posuvných sloupků po celé délce, 4x kapsy na vkládací latě a dole dlouhá kapsa. 2 páry pozic sloupků.
Vkládací latě: 5 řad hliníkových V-latí.
Zadní stěna / rohové sloupky vzadu
Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, závěs pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou na napínání plachty.
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými závorami.
Plachta: Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínače z nerezové oceli.
Střecha: posuvná střecha, zadní konec lze vyklopit, střecha posuvná od zadu dopředu, střešní nosník ve tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, střecha neelastická, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládání a vykládání, Anti-Ice systém, 1 hadice uprostřed, automatické větrání přes brzdové světlo, optim
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5*, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být ještě v provozu!
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, páté kolo s vyměnitelným 2" králem.
(Podvozek připraven pro dodatečnou montáž: sběrná vana, 4x odkládací plocha na hadice, nášlapné plechy, standard Fliegl.)
Držáky kontejnerů:
1x 20stopový uprostřed (nebo výměnné kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82 m), vpředu nezasunovatelné, otočné zámky kontejnerové krytiny v delší verzi.
24t dvourychlostní opěrná noha, ovládaná z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu.
Kliny na kola s držákem
Boční nárazník
Zadní nárazník s hlubokým schodem pro snadnější nástup + vnitřní nášlapný plech
Poloskořepinové blatníky
S protirozstřikovými lapači podle EU
Nápravy a odpružení:
BPW nebo SAF nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce, s průměrem kotouče 430 mm,
"Nápravy/podvozek laserově zaměřené" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Rozvor náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) až do celkové přípustné hmotnosti 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a asistenční funkce při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (asistence funkční do přetížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém:
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojení
24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly vybavenými zařízením pro zajištění funkce ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetu
Stabilizační systém vozidla:
Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazováno na displeji v kabině, těžké vozidlo musí být příslušně připravené, žádná instalace v LKW (nejedná se o ověřenou váhu)
Kola a pneumatiky:
385/65 R22.5, značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkčnost zajištěna)
2 přední bílé obrysové LED svítilny
2 zadní bílo-červené LED svítilny pro vymezení jízdní dráhy
2x 7pólová a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo
Provozní pokyny:
Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank-kontejnery splňujícími ISO 668, zejména ISO 1496-3! Tank-kontejnery musí disponovat „end-load-transfer areas" (koncové příčné nosníky pro přenos zatížení)!
Země registrace/značky:
Německo
S atestací a revizí DEKRA (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno na jednořádkový držák SPZ
Výstražná deska dle ECE-70
Bdjdpfxoy Tvuws An Iec
Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé, vzadu žluté
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Werktuigen

Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5*, barva: červený, Rok výroby: 2022, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu!
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký.
Nápravy a pérování:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h).
Brzdový systém:
Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle.
Kola a pneumatiky:
385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení.
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu.
Provozní pokyny:
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech).
Země schválení/ cedulky:
Bdedoy Tvphspfx An Iec
Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030382, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2022, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu!
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točna s vyměnitelným 2" králem, vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, klíny s držákem, box na palety pro 32 euro palet. Výška nakládky se snižuje o cca 15–20 mm.
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "nápravy a podvozek změřeny laserem" – snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové pérování, bez zvedací nápravy.
Bdedpfxjy Tt Syj An Iec
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně rozlišeným vedením pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda, 2 neprohazovatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení, EBS zn. Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojecího kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a snižování.
Stabilizační systém vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vůz musí mít přípravu), indikace zatížení náprav přes signál EBS-Canbus na displeji v kabině (příprava v LKW), bez instalace v LKW (není cejchovaná váha).
Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW).
Elektroinstalace
24 V, multikomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, podsvětlení SPZ v LED, (upozornění! u některých tažných vozidel může dojít k chybným diagnózám i při správné funkci). Dvě bílé přední poziční světla, dvě bílo/červené zadní obrysové světla, 1x 15-pinová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpátečku.
Podlaha
Protiskluzové desky cca 30 mm silné na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, vhodné pro nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg.
Čelní stěna / rohova sloupky vpředu
2x 580 mm vysoké, rohové sloupky ve verzi pro velký objem, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na čele, „Crash-blocker“ – vnitřní spodní ochrana proti nárazu v oceli cca 140 mm od podlahy.
Středové sloupky: 2 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4-násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole.
Vkládací latě: 5 řad hliníkových V-vkládacích latí.
Zadní stěna / rohova sloupky vzadu
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou.
Zadní dveře: dvoukřídlé portálové dveře, každé s 2 vnitřními otočnými zámky.
Plachta: plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací zámky z nerezové oceli, jednobarevná plachta dle přání.
Střecha: posuvná střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, L-profil střešního nosníku pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, střecha neelastická, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, protinámrazový systém, 1 hadice uprostřed, automatické nucené odvětrání přes brzdové světlo (není dostupné s otevíráním posuvné střechy zepředu), optimální dešťový okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi.
Malý inzerát
Vuren
766 km
Posuvné plachty
FLIEGLSDS 390
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 010 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, barva: jiný, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava =
- EBS
- Zdvižná střecha
= Poznámky =
Počet náprav: 3, Vlastní hmotnost: 6015 kg, Celková hmotnost: 39000 kg, Typ podvozku: Kompletní podvozek, Materiál podvozku: ocel, Velikost kingpinu: 2 palce, Typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, Rok výroby nástavby: 2021, Zdvižná střecha, Posuvná střecha, Typ náprav: SAF
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: Denní
Registrační značka: KLEYN1
Pohon
Typ paliva: Diesel
Převodovka
Převodovka: manuální
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 435/50R19,5
Brzdy: kotoučové
Odpružení: vzduchové
Náprava 1: vzorek pneu vlevo: 5 mm; vpravo: 5 mm
Náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo venku: 9 mm; vpravo uvnitř: 9 mm
Náprava 3: vzorek pneu vlevo: 6 mm; vpravo: 4 mm
Bedpfjy Hcnqex An Iedc
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 6 015 kg
Užitná nosnost: 32 985 kg
Celková povolená hmotnost: 39 000 kg
Funkčnost
Posuvná střecha: Ano
Ekologie
Emisní norma: Euro 0
Stav
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Poškození: žádné
Finanční informace
Leasingová splátka: 315 € měsíčně (standard, 60 měsíců); informace a podmínky na vyžádání
= Firemní informace =
Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. U nás si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Nabízíme všechny evropské značky, různé roky výroby a cenové kategorie.
Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché!
• Velký a rychle se měnící sortiment
• Ověřená kvalita
• Výhodné ceny
• Kvalitní obchodní služby
• Mluvíme mnoha jazyky
• Chápeme potřeby zákazníků
• Zajišťujeme dovoz a dopravu
• Expediční (vývozní) značky vyřizujeme rychle
• Odborné technické služby
• Záruka „rozpoznatelné kvality“
• A mnoho dalšího...
Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad:
Leasing prostřednictvím Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí!
Spočítejte si rychle svou leasingovou splátku a zašlete poptávku prostřednictvím našich webových stránek.
Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.
Malý inzerát
Vuren
766 km
Posuvné plachty
FLIEGLSDS 390
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, barva: jiný, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava =
- EBS
- Zvedací střecha
= Poznámky =
Počet náprav: 3, vlastní hmotnost: 6 080 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, materiál podvozku: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2022, zvedací střecha, posuvná střecha, typ nápravy: SAF
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: denní
SPZ: KLEYN1
Pohon
Typ paliva: nafta
Převodovka
Převodovka: manuální
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 435/50R19,5
Brzdy: bubnové brzdy
Odpružení: vzduchové odpružení
Náprava 1: zvedací náprava; vzorek levé pneumatiky: 10 mm; vzorek pravé pneumatiky: 11 mm
Náprava 2: vzorek levé pneumatiky: 10 mm; vzorek pravé pneumatiky: 10 mm
Náprava 3: vzorek levé pneumatiky: 10 mm; vzorek pravé pneumatiky: 10 mm
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 6 080 kg
Užitečné zatížení: 32 920 kg
Celková hmotnost: 39 000 kg
Funkční
Posuvná střecha: ano
Ekologie
Emisní třída: Euro 0
Stav
Technický stav: dobrý
Vizuální stav: dobrý
Poškození: žádné
Bdjdpfxoy Hcnks An Isc
Finanční informace
Leasingová sazba: 334 € měsíčně (standardně, 60 měsíců); kontaktujte nás pro více informací a podmínky
= Firemní informace =
Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Můžete si vybrat z neustále se měnící nabídky 1 200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. V našem portfoliu najdete všechny evropské značky, roky výroby i cenové kategorie.
Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše:
• Velká a rychle se měnící nabídka
• Prokazatelná kvalita
• Dobrá cena
• Korektní obchodní jednání
• Hovoříme mnoha jazyky
• Rozumíme svým zákazníkům
• Zajištění dovozu i přepravy
• (Vývozní) SPZ rychle vyřízené
• Odborné technické služby
• Garance "prokazatelné kvality"
• A ještě více...
Navštivte náš web pro speciální nabídky a kompletní sklad:
Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí!
Rychle si spočítejte svoji leasingovou splátku a odešlete poptávku přes náš web.
Informujte se přímo o našem evropském záručním balíčku.
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl sds 470 jumbo für staplertransporte"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

Informujte se nyní
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc








































































































































