Prodej použitých Fliegl Zts 200 (21 195)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 11 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce, s mírným předpětím uprostřed, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, zakládací klíny s držákem, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu nad přední nápravou: 2 páry kruhových upevňovacích ok, každé s nosností 5 t vpředu na zalomení Nízké lože: 4 páry upevňovacích ok na boku nízkého lože, každé s nosností 6 t 5 párů upevňovacích ok, každé s nosností 5 t mezi podélníky Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným 40 mm okem, mechanicky 6 x 100 mm délkově stavitelná a aretovatelná (délka oje 1 700 - 2 300 mm) Nápravy + odpružení BPW bubnové brzdové nápravy, každá pro 10 t zatížení, včetně automatické regulace. Trvalá brzdová zkouška náprav na 105 km/h, zadní náprava ručně odnímatelná. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Lrodei Ri N Aepfx Aqisn Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5, od předních výrobců, ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, mechanická parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, propojovací vedení k tahači, EBS - Elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená poziční světla vzadu, výstražné majáky s držákem, spínané přes obrysová světla (světlo odnímatelné), 2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné do 3 300 mm, odnímatelné se zástrčkou, 2x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu včetně propojovacího kabelu, 1x 7-pólová zemědělská zástrčka, měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektroinstalaci, ne pro ABS/EBS) Podlaha Ocelová podlaha s protiskluzovým reliéfem na zalomení, mezi podélnými a příčnými nosníky s krytem z děrovaného plechu. Krytí náprav není pojízdné, rozšíření na 3 000 nebo 3 300 mm možné. Provozní pokyny Pozor! Pro zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je nutné žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce nemusí udělit souhlas pro 20 t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník. Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dodržujte specifické národní schvalovací předpisy. Uvedená technicky možná celková hmotnost může být v závislosti na nákladu nedosažitelná při respektování přípustných osových, opěrných a točnových zatížení. Respektujte BO-kruh! Registrace / Štítky Země registrace: Německo, s přejímkou DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV), připravené pro jednostranný držák registrační značky, výstražná tabule dle ECE – 70, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048 Lakování Rám vpředu žárově zinkovaný včetně pasivace, zadní rám v RAL9006 stříbrný, tažná oj černá KTL Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 10 730 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný věnec s robustním kulovým otočným ložiskem, schránka zapuštěná do přední části otočného věnce Sklopná zadní podpěra Klíny na podložení kol s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Poloplášťové blatníky na 1. nápravě, čtvrtplášťové blatníky před a za 2. nápravou Za každou nápravou zástěrky proti ostřiku 1 plastová schránka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm), středová schránka na dřevěné fošny, dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro nízkoložnou plošinu 3 páry kotvících bodů po 10 t vpředu, integrované v podlaze 6 párů kotevních hříbků nahoře a po stranách vnějšího rámu, každý po 10 t 1x u krku, zbytek rozložen mezi, vzdálenost max. 1 200 mm 1x v zadním zkosení 5 párů kruhových kotvících ok zasazených do vnějšího rámu, každé po 5 t (namísto kapsy na rámy) Přípojné zařízení otočného přívěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserově měřená náprava/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235/75R17,5 Dle volby výrobce Ocelové disky, zdvojená montáž, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměnně chráněné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Elektrické vybavení 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 bílé poziční svítilny vpředu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm 2x 7pólové záměnně chráněné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Přední část ocelová podlaha dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Dodatečné sklopné zajištění rampy dole (proti bočnímu posuvu ramp, není možné při bočně hydraulickém posuvu ramp) S dřevěnou výplní S pomocí zvedací pružiny Provozní pokyny Při nápravovém zatížení 10 000 kg je potřeba zvláštní povolení. Povolení je nutné žádat v každé spolkové zemi zvlášť, zákonodárce není povinen schválit celkovou hmotnost 20 t. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrného a sedlového zatížení. Lrjdpfxei Ri N Hs Aqijn Registrace / značení Země registrace: Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám DB Nová šedá Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Točný čep se silným kuličkovým věncem, úložný box zapuštěný ve předním čele točny Sklopná zadní opěra Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky po celé zadní šířce Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Držák rezervního kola pro 1 E-kolo, s montážní sadou na kolo Rezervní kolo, stejné značky jako základní pneumatiky, ocelová disk Plastová schránka na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Kotvící oka pro podvalník 3 páry kotvících bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze 6 párů kotvících „hříbků“ nahoře a po stranách vnějšího rámu, každé 10 t 1x v oblasti krku, zbylé rozmístěny mezi, rozteč max. 1200 mm 1x na zadní zkosení 5 párů kruhových kotevních ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 t (lze přestavět na kapsy na sloupky) Vlečné zařízení přívěsu – točna Tažné oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Lrsdpfxoi Ri Nxs Aqion Nápravy a pérování SAF bubnové nápravy Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými gumokovovými ložisky Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohazovatelná spojovací hrdla vpředu, s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Měnič napětí pro provoz 12/24 V Poznámka! U traktoru/tažného vozidla je potřeba 7-pólová zásuvka 12 V! (Potřebné v kombinaci s elektrickým měničem!) Upozornění: Přívěs může být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní svítilna, boční žluté LED osvětlení 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2 bílé poziční svítilny vpředu Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpětným světlem 2x 7-pólová neprohazovatelná zástrčka vpředu s propojovacími kabely 1x 7-pólová zemědělská zástrčka Měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektroinstalaci, ne pro ABS/EBS) Podlaha Čelní část ocelová podlaha Následně 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/podlahový slzičkový plech Zadní zkosení s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Potažené dřevem S asistencí pružinového zvedání Provozní upozornění Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce není povinen schválit celkovou hmotnost 20 t. Riziko nese zákazník. Země registrace/čísla Země registrace: Německo s přejímkou a posudkem Dekra (podle §13 EG-FGV) Hotline pro servis 24/7 připraveno pro dvouřádkový držák RZ Obrysové označení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Tažné oje pozinkované nebo černé dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, výška ložného prostoru: 200 mm, celková délka: 11 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Další informace Podvozek: Ocelová svařovaná konstrukce, dvojitě lámána s nízkoložem před a za nápravním agregátem, nájezdy do prohlubně zkosené, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, sklápěcí zadní opěrky, klíny pod kola, boční ochrana proti nárazu, čtvrtkruhové blatníky. Upevňovací oka: Nad přední nápravou: 2 páry ok pro upínání prstencem po 5 t, vpředu u zalomení nízkoložné části. Zadní náprava: 6 párů upínacích ok po straně v nízkoložné části po 8 t. 6 párů upínacích ok po 5 t mezi podélníky, navíc pár kapsiček na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo toho prstencová okna 5 t zapuštěná do podlahy. Ljdpfxsi Ri N Ue Aqisrn Tažná oj: Certifikované tažné oko 40 mm Nápravy: Nápravy BPW s bubnovými brzdami Brzdový systém: Dvouvodový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 záměnovzdorné spojovací hlavy vpředu Elektroinstalace: 24 V, vícesektorová světla, boční žluté osvětlení, 2 přední bílé poziční osvětlení, 2 bílo/červená světla na vedení stopy vzadu, výstražný maják s držákem, pár výstražných tabulí osvětlených a výsuvných na 3000 mm, 2 x 7pólové záměnovzdorné konektory vpředu Podlaha: Přední zalomení s ocelovým/rýhovaným plechem, úložný box v nájezdové šikmině k zalomení, pojezdová dráha a středová část mezi nosníky s ocelovým/rýhovaným plechem, zadní nájezdová šikmina s podlahou z měkkého dřeva 70 mm, nízkoložná plocha včetně zadní šikminy 5900 mm Nájezdové rampy: Zavěšovací lišta pro hliníkové rampy po celé šířce jako U-profil po celé šířce. Pár hliníkových ramp 800 mm dlouhých, cca 400 mm širokých, nosnost na pár 14 000 kg, úložný prostor pro rampy mezi nosníky Homologace: Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 975 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení se provádí individuálně dle přání zákazníka. Podvozek otočný čep - odpadové hospodářství - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce - Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je ve 2-bodovém provedení, působí zevnitř, není možné zajištění kontejnerů s vnitřní příčkou (pro přepravu kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722). Pozor! Na začátku prohlubně pro kolečka vpředu musí být kontejner zcela plochý! Podélné vodicí lišty posuvné na stranách a odnímatelné, výška cca 115 mm. Otočný čep s robustní kuličkovou otočnou věží. 8 párů zajišťovacích čepů (zurr-pilz) v horní i boční části vnějšího rámu, každý pro 5 t. 7 párů kaps na lať (rungentasche) zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřek 70 x 40 mm (lze upravit na 5 t zajišťovací okrouhlé čepy, nejsou součástí dodávky). 2 klíny s držákem. Boční ochrana proti najetí - hliník. Podjezdová ochrana - ocel. Čtvrtkruhové blatníky dle EG s ochranou proti odstřiku dle EG. Závěs otočného čepu přívěsu. Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem. Nápravy a odpružení: - SAF bubnové brzdové nápravy - Laserem měřený podvozek/řízení náprav (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) - Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky Kola a pneumatiky: - 235/75 R 17,5 dle volby výrobce - Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdová soustava: - Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem - 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, propojení s tahačem - ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! Elektroinstalace: - 24 V, vícikomorová světla, žluté LED boční osvětlení - 2 bílé poziční světla vpředu - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 2x7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha: - Ocelová podlaha Lrsdpfx Aji Ri Nueqion - Prohlubeň pro kolečka kontejneru vpředu v podlaze pro kontejnery v délce 5 000–7 000 mm Pozor: Lehké zvlnění podlahy vlivem svařování možné! Nájezdové rampy: - Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou Provozní upozornění: Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi; státní orgán nemusí povolit celkovou hmotnost 20 t – riziko zákazníka. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na typu nákladu nemusí být dosažitelná při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla. (Při nesprávném rozložení hmotnosti možné špatné jízdní vlastnosti a vedení). Registrace/značky: - Země registrace: Německo - S přejímkou a hodnocením Dekra (dle §13 EG-FGV) - 24/7 servisní hotline - Připraveno pro jednostopý držák SPZ - Konturové zvýraznění s reflexními pásy dle ECE R 048, bíle po stranách, červeně vzadu - Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování: - Rám DB 7350 Novagrau - 15 let záruka proti prorezivění Pozor: Zvlnění podlahy vlivem žárového zinkování možné! - Tažná oj KTL černá Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, - Dvojmontáž pneumatik - Mega, - 3 m vnitřní výška - boční nakládání Lodpfxexxxlts Aqiern

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 100 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, celková délka: 7 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, 2 páry odnímatelných vodicích válečků, 4 uzamykací zařízení kontejneru se stabilními výložníky pro 20' základ, pro výměnné kontejnery 7,45 a 7,82 m, 24 t dvourychlostní stoupa s jednostranným ovládáním, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlaku, 2 klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, poloviční blatníky, s protistříkajícími lapači, *Oska a pérování Náprava s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s držákem pro H&S, *Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 Ocelové disky v tovární stříbrné barvě, *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, Ruční brzda s membránovým akumulátorem, 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez propojovací hadice, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje funkčnost ABS! *Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, Lsdsi Rixnopfx Aqiern 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bíločervená boční světla vzadu, 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, *Schválení / štítky Země schválení: Německo, s Dekra kontrolou a certifikátem (podle §13 EG - FGV), příprava pro držák poznávací značky – jednodílný, Konturové značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá po straně a červená vzadu, Varovná tabule podle ECE - 70, *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka, Stojné nohy s černým povlakem Pozor: Archivní fotografie!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1989, Ohýbačka, ohýbačka, otočná ohýbačka, ohýbačka v zápustce -Výrobce: zts, ohýbačka typ XONM.2000/2A-4 -Pohon: hydraulický -max. Pracovní šířka: 2000 mm -max. Tloušťka plechu: 2 mm -Připojené zatížení: 2,2 kW -Rozměry: Ohýbačka 2850/1100/H1400 mm / Jednotka 720/540/H760 mm -Celková hmotnost: 2160 kg Lsdpomiqm Ijfx Aqijrn

Stav: nový, Odstředivé čerpadlo KSB ETANORM SYT ETNY065-040-200 NOVÉ 2024 25,6 m3/h 46 m Na prodej vysoce kvalitní odstředivé čerpadlo renomované německé značky KSB, model ETANORM SYT ETNY065-040-200. Zařízení je nové, skladový kus v originálním balení KSB, ideální pro průmyslové vodní instalace, vytápění a chladicí systémy. TECHNICKÉ ÚDAJE Ledpfx Aoywu Uqjqisrn Výrobce: KSB Model: ETANORM SYT ETNY065-040-200 Výkon (Q): 25,6 m3/h Dopravní výška (H): 46 m Otáčky: 2950 ot./min Průměr oběžného kola: 187 mm Materiál tělesa: EN GJS 400-15 Rok výroby: 2024 Příruby STAV Nové, nepoužité, skladová zásoba Možné minimální stopy skladování Originální balení KSB POUŽITÍ Průmyslové instalace Cirkulační čerpadla vody HVAC systémy Vytápěcí a chladicí instalace Čerpací stanice

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám svářečku TIG L-TEC 200 DC ve velmi dobrém stavu. Cena je uvedena za 1ks. Lrodpfx Aoud R T Soqisn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 810 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- sazební chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Lredozf Iamepfx Aqien

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Individuální transportní řešení Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým otočným věncem, zapuštěný úložný box vč. Představec otočného čepu Sklopná zadní podpěra 2 klíny na podložení kol s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrka po celé šířce Rozšiřovací prvky výsuvné na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Středové úložné místo pro dřevěné fošny na ložné ploše Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Zajišťovací oka pro nízkoložnou podlahu 3 páry upínacích bodů á 10 t integrováno v předním podlaží 6 párů zajišťovacích "hríbků" shora a z boku vnějšího rámu zapuštěno, každý na 10 tun 1x za krkem zbývající rovnoměrně rozmístěny, vzdálenost max. 1200 mm 1x v zadním zkosení Lredpfx Aqei Ri I Esisn 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5 t kruhová zajišťovací oka, není součástí dodávky) Tažné zařízení pro otočný vlek Tažné oje s certifikovaným 40mm tažným okem Upozornění! S 40mm tažným okem smí celková hmotnost tahače činit max. 18 000 kg, jinak je zapotřebí 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav vpředu i vzadu (kyvná vyrovnávací páka) Kola & pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tahači, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2x 7pinové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysové světlo (svítilna snímatelná) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha Přední část s ocelovou podlahou, dále 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran s dřevěným povrchem s podporou pružinového zvedáku Provozní poznámky Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštní povolení, lze přepravovat pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových tlaků. Země registrace / značení Země registrace: Německo 1x s Dekra certifikací a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák značky Obrysové označení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červený 10 let záruka proti prorezavění Tažné oje pozinkované nebo černé, dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 11,5/80-15,3 alliance, Další informace Lsdpfx Aqoi Ri D Tsiern 40mm tažné oko Opěrná noha s kolečkem Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance bez odpružení Vzdálenost tažného oka ke středu sedlové desky: 3200 mm Nosnost pneumatik 5800 kg při 30 km/h + 5150 kg při 40 km/h Bez silniční homologace, pouze pro interní použití!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným otočným čepem (2 pozice), s možností výběru mezi dvěma polohami čepu. Vnější rám lehce šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů. Pozor! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 2 páry upínacích ok integrovaných do vnějšího rámu na labutím krku, každé pro 5 t 8 párů upínacích ok ve vnějším rámu v hlubokém loži, každé pro 5 t 24 t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace zdvihu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Podběh ze steelu Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravním agregátem 2 nerezové úložné boxy, š/v/h=600/400/500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné 2 páry kapes pro sloupky integrované ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu v hlubokém loži, vnitřní rozměr 70 x 40 mm !!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!! 3 kusy kotvících lišt pro sloupky v hlubokém loži, příčně v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. užitná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kruhovou ocelovou lištou nahoře i dole, vzdálenost cca 60 mm (kruhový profil). Dole zakončeno úhelníkem, částečně otevřeno směrem dolů, pro kotvení a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Kusy zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované Kusy zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny k samotnému zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí Lrsdpfx Aqsi Ri Hvoion Zadní mechanický výsuv, ruční klikou vytažitelný cca o 1 500 mm, zajištění po 500 mm, s opěrným trámcem, při 500 mm ve středu zátěže zatížitelné 2 000 kg v celé šířce, při 1 000 mm 1 000 kg v celé šířce a při 1 500 mm 500 kg v celé šířce, včetně výsuvného podběhu s osvětlením, 2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, umístěný na čelní stěně nebo pod ložnou plochou, (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm) Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená za jízdy, se zpětnou automatickou aretací přes couvací světlo a volitelnou zajišťovací funkcí přes ruční knoflík na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdový systém Dvoukruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, žádná instalace v LKW Elektrická výbava 24 Volt, vícekamrové zadní svítilny, boční žluté LED svítilny 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo lze demontovat) další 7pólová zásuvka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až po podpěrné nohy, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Na stranách v podlaze příprava na upevňovací oka 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace zdvihu Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Lsdpfx Asi Riywoqiorn Podjezdová ochrana z oceli se širokými, sklopnými zástěrkami Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana vzadu Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyč na plachtu s držákem 1 plastová schránka na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák na rezervní kolo pro 1 E-kolo, se sadou na upevnění kola Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 Voltů, vícikamrová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaným v podlaze. 2okruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. - Posuvná podlaha napájena přes obrysové světlo - Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm Upozornění: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Min. objem nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahová prkna z hliníku, profil 8 mm, drážkovaná úprava SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru. Přední a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole vsazené se speciálním rámem. Posuvná stěna pro efektivnější vyprázdnění nákladu, dole zesilé PVC zástěrky. se čističem kolejnic Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře, dělené 1/2 na 1/2, po obvodu olemované speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými zámky, nahoře a dole zajištěné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Dveřní zámky zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s oboustranným žebříkovým výstupem ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím, pro otevření

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 1 188 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl dle Vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně na přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovým ložiskem Přední stojan převodovky 2 klíny s držáky Ocelová ochrana proti podjetí Uzamykatelný úložný prostor na nájezdové rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení pro přívěs s centrální osou Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevným vedením pro snadnější servis. Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaná vzduchojem Bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak max. schválená rychlost 60 km/h 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tahači Elektroinstalace 12 voltů, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7-pólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm Hydraulika Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a pojistným lankem, Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. Pokud je třeba, je nutné jej doplnit na nákladním vozidle. Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, vč. propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Sklápěcí korba Stabilní sklápěcí korba s podlahou z ocelového plechu 4 mm, ocelová nástavba bočnic, bočnice v celé délce, sklopné a výkyvné s centrálním zajištěním dole. Zadní sloupky vyjímatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná s centrálním zajištěním dole. Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s 5 spodními panty. Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotvících ok v podlaze, každé na 5 t Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, dle druhu nákladu však nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil. (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním vlastnostem a stopování) Registrace a značky Země registrace: Německo S certifikací Dekra a znaleckým posudkem, pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (v zemi registrace Švýcarsko max. 40 km/h) Připraveno na jednostranný držák značky Bez obrysového označení / odrazových pásů dle ECE R 048 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená Poznámka! Pokud je korba zinkována, není lakována! Poznámka! Vnitřek korby pouze základní nátěr! Lrjdpfx Aqsi Rizbeisn Široké pneumatiky možné za příplatek. 355/60 R 18, pak ložná výška cca 980 mm Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 275/70 r 22,5, Další informace Podvozek centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Sedlový závěs, výrobce dle našeho výběru, pro 2 královské čepy, s kuličkovým věncem, doraz max. 20° Opěrka na tažné oji a vpředu na dolly Ochrana proti podjetí z oceli Poloskořepinové blatníky Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu CLG spodní spojovací tažná oj s homologovanými 50mm tažnými oky pro dolly i motorové vozidlo, včetně aretace tažné oje na LKW! Nápravy + odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení pro provedení Swap Train standardní sedlová výška snížena cca 1100 mm, zvýšena cca 1280 mm, sedlová výška cca 1140 mm, Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo, 2 bezpečné spojovací hlavice s Wendelflex propojením na návěs EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, včetně kabelu, EBS Wendelflex propojení na návěs Ledpfxji Rizxs Aqiern s funkcí zvedání a spouštění ECAS přes ovládání z LKW, nutná ECAS CAN 2 Bus v LKW bez ECAS CAN 2 Bus v LKW nutno použít další ovládání v LKW (není součástí dodávky): Elektrika s předinstalovaným kabelem a rozvodnou skříní. Ovládání u 15pólové zásuvky pin 11 a 15, u 2x 7pólové zásuvky pin 7 a 5. Poznámka! Tato konfigurace musí být ještě technicky schválena ve spojení s návěsem, předpokládá se, že dolly a návěs lze zvedat a spouštět pouze společně. Pokud to technicky není možné, ovládání probíhá pomocí WABCO eTASC s funkcí podržení ve spodní poloze + auto-reset funkcí (není potřeba napájení z LKW). Dodatečné ovládání na vozidle pomocí WABCO eTASC + funkce podržení ve spodní poloze + auto-reset (není potřeba napájení z LKW). Systém stability jízdy vozidla ECAS je možný pouze ve spojení s WABCO EBS. Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být k tomu připraven, není instalováno na LKW. Funkce uvolnění brzdy z LKW na PIN 14 a navíc tlačítkem na vozidle vedle ventilu H&S pro uvolnění brzdy při zapřaženém stavu, napájení EBS musí být zajištěno! S Can routerem Kola a pneumatiky 275/70 R 22,5 dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, blikající boční světla 2 bílé přední poziční LED světla 2 bílo-červená koncová světla vzadu 2x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu s propojením, 2x 7pólové bezpečné zástrčky s Wendelflex propojením na návěs Kabel a zástrčka/případně zásuvka pro couvací kamerový systém dle typu vozidla Provozní pokyny Pozor! Dodržujte nařízení pro dlouhá vozidla! Věnujte pozornost aktuální povolené síti tras! Tažné vozidlo musí být cca na 1 týden v Triptisu v závodě pro úpravu tažné oje!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz přesně podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až ke stabilizačním nohám, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Ve dně bočně příprava na upevňovací oka (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní opěrná navijecí noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Výsuvný žebřík na zádi Zajišťovač dveří na boku 2 klíny na kola + držák Boční nárazová ochrana z hliníku Ochrana proti podjetí z oceli s širokým klapacím blatníkem Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana na zádi Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyčka na plachtu s držákem 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a poličkou, šířka=650/výška=520/hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 držák na rezervní kolo pro 1 elektrické kolo s upevňovací sadou Os a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Lodpfji Riwxjx Aqijrn Vzduchové odpružení 1. náprava jako automatická zdvíhací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc funkční do překročení hmotnosti na nápravu o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouokruhový pneumatický brzdový systém, barevně vedené rozvody pro jednoduchý servis Parkovací pružinová brzda 2 nezaměnitelně označené vzduchové spojky vpředu EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém pro zvýšení stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55R22.5 dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo-červené poziční světla vzadu 2x 7pinové a 1x 15pinová nezaměnitelná zásuvka vpředu SB hydraulika Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem zabudovaným ve dně. Dvojokruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. – Pohyblivá podlaha napájená přes obrysové světlo – Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK šroubovací zástrčka NW = 48 mm Poznámka: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň olejové nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahové fošny z hliníku, 8 mm profil, rýhovaný povrch SB korba Hliníková korba s čely a bočnicemi z hliníkových dutých profilů, shora po obvodu svařené s extra širokým speciálním výztužným profilem z hliníku, dole se speciálním svařeným rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, spodní část zpevněná plachtou. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 : 1/2, po obvodu se speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými tyčovými uzávěry, zamykání nahoře a dole. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání na zádi vlevo ve směru jízdy. S výkyvným příčníkem nahoře. Dveřní uzávěry zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s výstupem žebříkem na obě strany ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 740 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrativní příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: centrálně nápravový přívěs Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli včetně 4 upevňovacích bodů pro IBC kontejnery dle technických možností Při objednávce je nutné schválení výkresu zákazníkem! 2 podélníky ve tvaru dvojitého T nosníku pro dodatečnou samonosnou nástavbu s předním příčným nosníkem 2 páry kotevních ok pro upevnění IBC kontejneru Čelní teleskopická podpěra Kliny s držáky Blatníky bez bočního ochranného zábradlí Ocelový zadní ochranný rám Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj s homologovaným okem 40 mm, provedení pro spedici Výškově stavitelná tažná oj pomocí vřetena, max. rozsah 250 mm Nápravy a odpružení GFA nebo BPW náprava dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou Laserově měřené nápravy/podvozek - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocel-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu se spojovacími vedeními k motorovému vozidlu, bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální schválená rychlost 60 km/h Elektrická výbava 24 Volt, vícikomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu s propojovacími kabely Země schválení/ tabulky Země schválení: Německo s inspekcí Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoproudý držák SPZ Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Pozor! Jedná se o archivní fotografie. Lrjdpei Ri Anjfx Aqijn Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrativní příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 9 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: ojový přívěs pro odpadové hospodářství Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce Sáně: Kontejner je nasouván zezadu na sáně a posouván vpřed, přední doraz kontejneru je nastavitelný pro 6,0 / 6,5 a 7,0 m abroll kontejnery s vnějšími válečky Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je provedeno jako 2bodové, působící zevnitř, a není možné zajistit abroll kontejnery s vnitřní výztuhou Oj s robustním kulovým věncem Kliny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Poloplášťové blatníky Zadní svislý nárazník vlevo a vpravo, s deltovým gumovým tlumičem na držáku ochrany proti podjetí, Oje pro ojový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40 mm tažným okem Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřeno – snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 385 / 55 R 22,5 podle volby výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém Dvoukruhový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda Imobilizér: je-li zajištění kontejneru otevřené, aktivuje se pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači, EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Elektrické zařízení 24 Volt; vícekomorová světla; boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené poziční světla vzadu 1 další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo Lredpfx Aqei Ri Nqjien 2x 7pinové zaměnitelné konektory vpředu, včetně propojovacích kabelů Homologace/štítky Země registrace: Německo s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 pohotovostní servis připraveno na držák jednoradové registrační značky Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, boky bíle a vzadu červeně Lakování Rám DB 7350 Novagrau Oj KTL černá Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Lodji Ri R Djpfx Aqijrn Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem Vario-sloupkový systém 4 páry sloupků zapuštěné do ložné plochy, zasunovatelné na 2 100 mm a vysouvatelné až na cca 3 500 mm pro nakládku. Sloupky aretovatelné vnitřní šířky od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělených sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků od cca 2 350 mm nadměrná šířka. Vario-čelní stěny Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů Vario-kapes na sloupky pro zasouvací čelní stěny (přední a zadní strana) a po 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební oceli délky 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm. 2 kusy Vario čelních stěn, každá se skládá z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 příčného nosníku nahoře cca 2 200 mm širokého. Příčný nosník je z obou stran výsuvný o 220 mm, se zajišťovacím otvorem k uchycení. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, může být upravena na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy na sloupky uprostřed zapuštěné v podlaze pro zasunutí 80 x 80 mm sloupků 1 pár podpěr dole pro přední čelní stěny Vario 1 pár podpěr dole pro zadní čelní stěny Vario Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc integrováno ve vnějším rámu, každé po 5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Výsuvný žebřík vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí galvanizovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem s antistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu 8 kusů stavebních navijáků na ocelové lano s protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana skrz vnější rám, 1 odnímatelná nástavbová převodovka pro stavební navijáky – dodáváno volně Držák rezervního kola pro 1 E-kolo, s upevňovací sadou 1 plastová skříň na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 uzavřená skříň na sloupky, otevřená směrem nahoru, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm 4 kusy kotevních/lišt na sloupky zapuštěné příčně do podlahy přes celou šířku až po vnější rám (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunutými sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinovými lištami nahoře i dole, rozestup mezi horní a dolní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, napůl otevřené dolů. Pro kotvení a zasunutí sloupků 80 x 80 mm. Poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny jako samostatné zajištění nákladu u dlouhých materiálů, trubek apod. bez obepnutí. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm Laserem měřená geometrie náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výšku – bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tažnými vozidly

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 977 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 130 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek otočného závěsu pro odpadové hospodářství Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 2 podélné nosníky s příčnými nosníky, vrchní strana podélníků je upravena jako vodicí dráha pro kontejner s odolnou úpravou proti opotřebení, zezadu nakládací, s náběhovou hranou. Pro výměnné kontejnery délky 6,5 / 7,0 m. Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je provedeno jako dvoubodové, působící zevnitř, zajištění kontejnerů s vnitřní přepážkou není možné (pro přepravu výměnných kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722) Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ocelová Půlkruhové podběhy 1 držák rezervního kola, včetně sady pro uchycení 1 plastový nářaďový box, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tažené závěsné zařízení pro otočný závěs Vodicí oj s ověřeným tažným okem 40 mm * Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Laserové měření náprav/podvozku" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Kola a pneumatiky 385 / 55 R 22,5" dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Lredpfxsi Ri Nmj Aqisn Imobilizér: Při otevřeném zajištění kontejneru je aktivována pružinová parkovací brzda Elektronický stabilizační systém vozidla Duomatik EBS, elektronický brzdový systém včetně EBS konektoru vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění *Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední poziční LED světla 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x15-pólová zástrčka vpředu 2 přídavné LED pracovní světlomety, umístěné vzadu, ovládané přes couvací světlo Země registrace / značky Země registrace: Německo s inspekcí a posudkem Dekra (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené *Lakování Rám - žárově zinkované včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Vodicí oj - KTL černá Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 925 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: -, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Tandemová plošinová přívěsná vozidla Typ TPS 180 Standard stavební materiál s držákem na vysokozdvižný vozík Podvozek centrálně osa přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý, nový design s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 1 pár podpěrných nohou vpředu s rovnou spodní částí a ovládáním z jedné strany vpravo vpředu Čtvrtkulové blatníky 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, možnost uzamčení visacím zámkem Držák pro přenosný vysokozdvižný vozík vzadu, vč. 2 kapes na vidlice, 2 výsuvné opěrné trubky, držák na řetězové jištění se západkovým čepem. Zadní ochrana proti podjetí se sklopnou světelnou jednotkou. Kvůli držáku na vysokozdvižný vozík jsou nápravy posunuty dozadu, při jízdě bez vozíku věnujte pozornost rozložení nákladu. Riziko pro zákazníka! Upozornění! Držák na vysokozdvižný vozík! Převoz vozíku může významně snížit svislé zatížení oje. Je nutná protizátěž vpředu! Při mokré a kluzké vozovce je nutné další balastní závaží, resp. náklad v přední části čela min. 2 t, rychlost je pak nutné snížit a přizpůsobit povaze silnice a jízdnímu chování. Vysokozdvižný vozík musí být při jízdě vždy zajištěn řetězy. Vzdálenost stožáru od nástavby max. 45 mm, resp. svislé vidlice musí být na konci opřeny o kapsy. Předpokládáme, že tažné vozidlo nemá řízenou ani zvedací nápravu, resp. řídicí náprava je vždy zablokovaná nebo zvedací náprava je vždy spuštěná. Tažné zařízení centrálně osa přívěsu Tažná tyč s osvědčeným tažným okem 50 mm, spedice provedení Spodní spojovací tažná tyč Sklopné držáky s pružinovou podporou na tažné tyči pro vedení propojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřené, pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem 1. náprava automaticky zvedací s blízkostním čidlem Ljdpfxendwdhe Aqiern Kola a pneumatiky 385/65R22,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky ve stříbrné barvě z výroby Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Duomatic spojení vpředu s propojovacím kabelem k tahači, připojení vpravo vpředu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 24 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 11 070 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Pološkolní blatníky na 1. nápravě s protistřikovými zástěrkami Protistřikové zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříň na nářadí s vkládacím dnem, š: 620/v: 360/h: 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvná rozšíření do 3 000 mm (ne v zadním náklonu) Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upínací oka nízkoložného návěsu 1 pár upínacích ok typu „Rin“ vpředu v lomení, každé na 5 t 7 párů upínacích hříbků nahoře a po stranách vnějšího rámu, každé na 10 t 1x vpředu v lomení 6x v nízkoložné části první zajišťovací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost ok max. 1100 mm 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, rozměr vnitřní 70 x 40 mm (možnost přestavby na upínací oka na 5 t, není součástí dodávky) 2 páry přídavných sklopných upínacích ok, každé na 10 t 1x v lomení (přečnívá) 1x za poslední nápravou, zapuštěno v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s otočným závěsem Tažná oj s certifikovaným 40 mm tažným okem Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserem měřené nápravy/podvozek ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickou regulací zatížení náprav (vyvažovací systém) Kola a pneumatiky 235/75R17,5 dle výběru výrobce s označením M+S Ocelová dvoumontážní kola, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojkami k tahači ABS a ALB, vpředu konektor ABS, s propojovacím kabelem Značka: Wabco nebo Knorr Pozor: Přívěs lze tahat pouze tahači, které zaručují účinnost ABS! Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7kolíkové neprohoditelné zásuvky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo demontovatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné až na šířku 3 000 mm Podlaha Lomení vpředu s ocelovým/kartáčovaným plechem Úložný box v přejezdovém náklonu k lomení dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů kol ocelový/kartáčovaný plech Lrodpfx Aqsi Riwfsien Zadní náklon s 70 mm měkkým dřevem Nízkoložná ložná plocha vč. zadního náklonu 6 500 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné Další pojistka ramp sklopná dolů (proti bočnímu posunu ramp, nelze v kombinaci s bočně hydraulickým posuvem ramp) S dřevěným povrchem S pomocí plynového pístu Provozní informace Při 10 000 kg zatížení náprav je nutné výjimečné povolení, možný pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle druhu nákladu nemusí být možné celkové zatížení při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěry a točny. Země registrace/Štítky Země registrace: Německo Homologace podle EG 2007/46 24/7 servisní linka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Lrodsi Ri Izopfx Aqien Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek hlubinného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým ložiskem Výklopné zadní podpěry 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky před první nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení vzadu) (Rozchod přepravované stavební techniky/vozidel však nesmí přesáhnout vnější šíři rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro prkna uprostřed ložné plochy Prkna 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka hlubinného přívěsu 1 pár kotevních ok na ohybu, každé do 5 t 9 párů kotvicích hříbků zapuštěných shora a z boku v rámu, každé do 10 t 2x vepředu na ohybu 7x v hlubinné části 6 párů kotevních otvorů v rámu v oblasti hlubinného lůžka, každý do 5 t (Uchycování upínacích pásů) Závěsné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým kovogumovým uložením, včetně mechanického vyrovnání zatížení přední a zadní nápravy (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelová kola v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysová světla (svítilnu lze sundat) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pinové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Přední ohyb s ocelovým/rýhovaným plechem Dále s 70 mm měkkým dřevem, v prostoru podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany S dřevěným povrchem Hydraulicky ovládané přes náhon z pomocného pohonu tahače s škrtícím ventilem, ovládání z levé strany ve směru jízdy Hydraulické připojení s SVK konektorem NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povoleny pouze nerozpojitelné náklady !!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo povolené celkové hmotnosti při dodržení maximálních nápravových, opěrných a sedlových zatížení. (Možné zhoršené jízdní a sledovací vlastnosti kvůli nesprávnému rozložení hmotnosti) Země schválení/Tabulky Země schválení: Německo S kontrolou Dekra a protokolem (dle §13 EG – FGV) Včetně 24/7 servisní linky Připraveno pro dvouřadý držák SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované