Prodej použitých Hangler 3 Sdel 24 (75 548)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 830 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2007, rozměr pneumatiky: 455/40 R22,5", Další informace 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, dvourychlostní opěrné nohy s posuvným vyrovnáním, 1 plastová skříňka na nářadí, posuvná střecha, boční plachta, dvoukřídlé zadní dveře, držák rezervního kola bez kola, tabulky pro přepravu nebezpečných látek, A-tabule, tubus na dokumenty, celní šňůra, 4 řady hliníkových zastrkovacích latí, coilová vana cca 7 000 mm dlouhá, 2 dorazové nárazníky vzadu, výstražné tabule dle ECE-070, obutí cca 30 - 40 % 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! - 2 VOZIDLA K DISPOZICI! Hsdpfxoi Ri Ako Ak Aont

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Průběžný pásový sušicí stroj Výrobce: Cefla Typ: VN 2000/3/7500/300-24 Rok výroby: 2004 Technické údaje: - Celkový příkon: 23 kW - Použitelná šířka palety: 1300 mm - Použitelná délka palety: 7100 mm - Celkový počet palet: 24 - Rychlost vstupu/výstupu obrobků (nastavitelná pomocí frekvenčního měniče): 2–20 m/min - Maximální tloušťka obrobku: 200 mm - Maximální nosnost jedné palety: 150 kg Hjdpfxez A S Ime Ak Aont Poznámka: Technické údaje a popisy jsou kopie původní objednávky. Uvedené údaje slouží pouze pro informační účely a nejsou závazné.

Rok výroby: 2022, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Q230213, Nabízíme k prodeji nepoužitý systém pro odlehčení tlaku při explozi bez plamene od značky REMBE. Zařízení je v perfektním, zcela novém stavu, stále je zabaleno v původní přepravní dřevěné krabici a je dodáváno včetně originální dokumentace a příslušenství. Technické údaje (podle štítku): Výrobce: REMBE GmbH Safety+Control Typ: Q-Rohr-3-G-24 Jmenovitá šířka: DN 600 / 24" Plocha odlehčení: 2700 cm² Materiál: Nerezová ocel Těsnění: Grafit Tlak při prasknutí (při 22 °C): jmen. 0,700 bar g (min. 0,595 / max. 0,805) Certifikace: ATEX (IBExU 16 ATEX 2029 X) Signální jednotka: ROSE Systemtechnik (Typ 15.061003, max. teplota 200 °C) Hodpfxszxgtfo Ak Aont Rozsah dodávky: 1x REMBE Q-Rohr-3-G-24 (v originální dřevěné krabici) 1x Originální návod k obsluze 1x Izolační zesilovač PHOENIX CONTACT (MACX MCR-EX-SL-2NAM-T-SP, v originálním obalu) Tento systém je ideální pro průmyslové a technologické zařízení, které vyžadují nejvyšší bezpečnostní standardy ATEX. Po předchozí domluvě je samozřejmě možná prohlídka na místě.

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompletní systém plnění lahví, sterilizace, uzávěr, etiketování, kartonování a paletizace pro vinařský průmysl. Kapacita plnění lahví: 4000 lahví/h, sady formátů lahví: 1l a 0,75l Schlegel/Bordeaux/Bugunder/0,5l/0,25l, kapacita sterilizátoru: 4000 lahví/h, kapacita kapslí: 8000 lahví/h, kapacita etiket: 10000 lahví /h, kapacita uzávěru: 10 000 lahví/h, formáty kartonů: 12 a 6 krabic/12 a 6 krabic, kapacita paletizace: 1000 krabic/h. Součásti systému: 1) Stroj na skládání kartonů Normpack Compact Form CF 670/980, rok výroby: 2000, výkon: cca 650 krabic/h, 2) Stroj na plnění lahví Stork VV-24 L.W, rok výroby: 1977, 3) Silmo ST XII/110 v ozonový ponorný koupelový sterilizátor, Rok výroby: 1983, formáty lahví: všechny běžné lahve na víno, 4) Zkoušečka louhů Miho LC 2000, rok výroby: 2003, 5) Kapsler Robino & Galandrino Monoblocco Fenix 3, rok výroby: 2002, 6) Kontrola zavírání Syscona Unicount s pultem na korkové a kovové uzávěry, 7) Etiketovací stroj Garnep Lebetta 4/3/18 1320, Rok výroby: 2017, včetně 2x Jednotky mokrého lepidla, 3x SK jednotky, kamerový systém pro hrubé vyrovnání lahví a domino laser na otisky, 8) Automatický uzavírací stroj Adelski PP2004 Longcap, rok výroby: 2007, 9) Automatický uzavírací stroj Adelski MCA PV 6541/1/210 AVM2104, rok výroby: 1999, 10 ) Korker Bertolaso Delta, rok výroby: 1977, 11) Stroj na uzavírání kartonů Normpack NCF-047, rok výroby: 2001, včetně tavného zařízení, 12) Balicí stroj Kettner Robot Junior Packer BE 2-T, rok výroby: 1992, 13) Stroj na nakládání palet Kettner Pressant Universal 1200, rok výroby: 1992, 14) etiketovačka krabic Weber Legi -Air 40XX, Rok výroby: 2004, 15) Sušička Okema T3, rok výroby: 1999, 16) Tiskový stroj na lepenku Blum CompactLine 3.0, počet hlav: 8, možnosti tisku: oboustranný, 17) Generátor ozonu Silmo 40g, rok výroby: 1983, 18) Stroj na zvedání skla Schaberger, rok výroby: 1977, včetně nové skleněné hlavy, 12 hlavy přepravky a stůl na láhve. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Hodpfx Aksvur Hto Aent

Stav: jako nový (použitý), Cívka: 24,0 VDC / 4,5 W Oblast použití: Bezpečnostní obvod Šířka: 45 mm Výška: 87 mm Hsdpfoytr Avjx Ak Aont Hloubka: 120 mm Hmotnost: 364 g

Stav: použitý, první registrace: 12/2018, Rok výroby: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPEZIAL – STANDARD, plachtová návěs/návěs s plachtovou konstrukcí !!ROZŠIŘITELNÝ!! !!MECHANICKY ZVEDACÍ STŘECHA!! !!2 X ZVEDACÍ NÁPRAVA (1. a 3. náprava) !!SSR: SCHMITZ – SAFETY – ROOF!! !!KAPSY PRO ŽEBŘÍKY!! !!VYNIKAJÍCÍ STAV!! Hodpozracgefx Ak Ajnt • ABS / EBS • Kotoučové brzdy • 3 x pneumaticky odpružené nápravy SCHMIZ o nosnosti 9 tun • Zvedací/spouštěcí zařízení • 2 zvedací nápravy • SCHMITZ – Safety Roof • velmi kvalitní dřevěná podlaha! • Taška na dokumenty • Portálové dveře vzadu • Zajištění nákladu podle normy ISO 12642 - XL • Elektrická zásuvka podle normy ISO 12098 • Úložný box vlevo • Vnitřní rozměry: 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (d x š x v) • Celková hmotnost: 36 000 kg (technicky možné 39 000 kg!) • Hmotnost bez nákladu: 7 111 kg • Ocelové disky • Pneumatiky 385/65 R22,5 • Hloubka dezénu: 15/14, 15/8, 8/9 mm - Německá návěs! - Použitá pouze jednou! - STK/SP: nová! Chyby a prodej vyhrazen!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2014, další kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2014, Interní číslo vozidla: G400232 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Německy Langendorf SKA 24/30 tříosý sklápěcí návěs | 29 700 kg užitečné hmotnosti Nabízíme použitý tříosý sklápěcí návěs Langendorf SKA 24/30, rok výroby 2014. Tento návěs nabízí vysokou užitečnou hmotnost 29 700 kg při nízké provozní hmotnosti 5 300 kg a je ideální pro přepravu sypkých materiálů. Hodpfozthrrox Ak Asnt Technické údaje: * Výrobce/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ vozidla: Sklápěcí návěs * První registrace: 02/2014 * Rok výroby: 2014 * Počet náprav: 3 * Maximální povolená hmotnost: 35 000 kg * Provozní hmotnost: 5 300 kg * Užitečná hmotnost: 29 700 kg * STK: Nová * Číslo vozidla: G400232 * Stav: Použité * Německé vozidlo Prohlídka možná po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny. Anglicky Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Technical details: * Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Chyby vyhrazeny. Rádi vám přijmeme vaše ojeté vozidlo jako protihodnotu. Financování možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 3 824 h, Bomag BW 225 D-3 hutnicí válec, rok výroby: 2001, provozní hodiny: pouze 3 824 h, motor: Deutz [145kW/197PS], Variocontrol, hmotnost: 24 700 kg, tiskárna, pneumatiky: 40 %, německý stroj, stav odpovídající stáří, připraven k použití. Na přání vám můžeme připravit nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) vám rád poradí. Další informace najdete na našich webových stránkách. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Možnost pronájmu. Hedpezpdhzefx Ak Aont = Další informace = Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce HANGLER z kvalitní oceli s podélnými nosníky, které se směrem dopředu zužují. Rámová příčka se dvěma středovými přepážkami. Příčné nosníky ve tvaru písmene Z, protlačené v podélném nosníku, se svařeným speciálním bočním rámem. Vyměnitelný královský čep 2", s mírným sklonem dopředu, vyrobený z kvalitní ocelové desky. 18 párů ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 2,5 t, 8 párů sklopných ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 5 t, celkem 24 t. Dvoustranný podpěrný mechanismus, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, 2 podpůrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, plastové blatníky před a za každou nápravou, s postřikovací klapkou za každou nápravou, podjezdová ochrana vzadu, postřikovací klapka vzadu přes celou šířku, sklápěcí korba na cívky o délce přibližně 8 000 mm s krytem, přibližně 40 mm, rozdělená šikmými nosníky pro boční nakládku. Pouzdra a opěry pro nosníky, vhodné pro FR 80/80/4, kompletně žárově zinkované. Zasouvací nosníky 80/80 včetně spodního zpevnění, hydraulické zařízení pro boční nakládku se 4 příčnými nosníky: hydraulický zdroj z tahače pomocí dvouhadicového čerpacího systému (přívod a zpětný chod) se systémem Fasterkupplung. Šikmé nosníky s integrovanou výsuvnou částí, výška aretovatelná. Hydraulický válec, více stupňový, u každého nosníku s kardanovým zavěšením. Včetně opěr - nastavitelných - s aretací pomocí kolíku. Průchody pro válce s těsněním z pružinových kartáčů na obou stranách, pro ochranu před povětrnostními vlivy a čištění pístnic. Pěticestný ovládací blok pro ovládání zařízení pro boční nakládku a sklopného mechanismu. Posuvná plachta, včetně krytu pro upevňovací body plachty. 1 sada držáků pro dno cisterny s výškově nastavitelnými upevňovacími kolíky pro různé průměry dna cisterny, včetně odkládací plochy. 1 kus ochrany proti nárazu pro šikmou desku – pro ochranu směrem dopředu, kotoučové brzdy na nápravách, rozchod náprav posunutý 1310/1450 mm, vzduchové odpružení, dvouvodičový pneumatický brzdový systém, vzduchová nádrž z hliníku, pružinová parkovací brzda, detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-Canbus, systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkry „blikající boční světla“, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zástrčka, které nelze zaměnit, vpředu, další 7pólová zástrčka (podle normy ISO 1724) v podjezdové ochraně vzadu, výstražné tabule s dvojitým LED osvětlením a výsuvné až do 3 000 mm, odnímatelné pomocí zástrčky, kruhové LED výstražné světlo s držákem, spínané pomocí parkovacího světla, desky z lisovaného materiálu o tloušťce přibližně 30 mm, s vnějším rámem zarovnané! Přední stěna z hliníkových profilů, pevná, pevná výška přibližně 2 400 mm, nad ní s dřevěnými latěmi. Vnitřní strana vyztužená 3 mm hliníkovým plechem, přibližně 630 mm nad podlahou jako ochrana podlahy. 2 kusy pevně namontovaných předních rohových sloupů, přibližně 2 400 mm vysoké, 3 páry středních sloupů Kinnegrip, přibližně 600 mm vysoké, s Kinnetopem na výšku přibližně 2 000 mm, 1 pár zasouvacích zadních rohových sloupů včetně vnitřního zpevnění až do 1. řady latí, hliníkový profil, přibližně 600 mm vysoký, sk Hodpfsi Riw Hex Ak Aent

Stav: použitý, první registrace: 03/2016, Rok výroby: 2016, SCHWARZMÜLLER, tříosý sklápěč HARDOX SANH, objem 25 m³, 2 zvedací nápravy! • Kotoučové brzdy • ABS • Vzduchové odpružení • 2 zvedací nápravy (1. a 3. náprava) • 3 vzduchově odpružené 9tunové nápravy SAF • Zařízení pro zvedání/spouštění • Brzda pro zastavení • Objem cca 25 m³ • Platforma • Úložný prostor • Velikost pneumatik: 385/65 R22,5 na ocelových discích • Hloubka dezénu: 6/7/6/9/5/5 mm • Disky ALCOA • Celková hmotnost: 36 000 kg – (technicky možné 39 000 kg!) Hedpfx Aezuvyyek Asnt • Vlastní hmotnost: 6 230 kg - První majitel - Německá návěs - STK/TÜV: /2026 – na přání a za příplatek: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Linka na plnění, oplachování, uzavírání lahví a etiketování. 1. Plnící linka: Výrobce: VIR MAURI (ITALIE) Typ: 9/24/1 Výkon plničky: 3 000 – 4 000 lahví za hodinu Rok výroby: 1992 / generální oprava: 2005 Aktuální formát: PET láhev, průměr 57 mm, výška: 170 mm, víčko 28 mm / PCO 1881 Uzavírací stroj: AROL - BETA PF1 Hnjdpfx Akozymzfs Ast 2. Etiketovací stroj: Výrobce: KRONES Model: CANMATIC Papírové etikety s tavným lepidlem Dvě lepicí stanice – jedna nanáší lepidlo na láhev, druhá na etiketu Výkon: max. 12 000 lahví za hodinu Rok výroby: 1985 / generální oprava: 2005 (firmou STM) Stroje jsou pravidelně servisovány a v době demontáže byly funkční. Před uvedením do provozu je nutná prohlídka. Součástí jsou dopravníkové pásy, které jsou vidět na fotografiích.

Rok výroby: 2012, stav: použitý, PTC termistorové relé, stykač, polovodičový stykač, stykač, relé, optický převodník, napájecí zdroj na DIN lištu, napájecí zdroj na lištu, spínaný napájecí zdroj -Výrobce: TDK-Lambda, napájení na DIN lištu z CNC obráběcího centra Santenberg GTC S 2. -Typ: DPP240-24-3 -Vstup: 3 PH 400-500 VAC -Výstup: 24 VDC 240 W -Rozměry: 120/90/H130 mm -Hmotnost: 1,1 kg Hedpfxei Sdgro Ak Asnt

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 05/2009, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, rozvor náprav: 9 000 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65/22.5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: max. povolené zatížení nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 20 %; vzorek pneumatik vpravo: 20 % Zadní náprava 2: max. povolené zatížení nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 10 %; vzorek pneumatik vpravo: 10 % Zadní náprava 3: max. povolené zatížení nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 596 kg Užitečné zatížení: 31 404 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Bas Wolfs nebo Bas Wolfs. Hnjdpoy Dftwefx Ak Aet

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 10/2007, celková délka: 10 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, barva: žlutý, Rok výroby: 2007, Vlastní hmotnost: 6 600 kg Užitečné zatížení: 23 400 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 88 cm Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Goldhofer TU 3-24/80 – tříosý nízkopodvozný přívěs Hsdpfx Akszlfbus Aont Výrobce: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Provedení: tříosý nízkopodvozný přívěs Technická nosnost: 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 600 kg Očková spojka: 50 mm Popis vozidla Výbava * Tříosý nízkopodvozný přívěs Goldhofer * Robustní a torzně odolná rámová konstrukce * Částečně hydraulicky ovládané nájezdové rampy * Nápravy BPW * Listové odpružení náprav * 50 mm očková spojka * Nízká výška ložné plochy pro bezpečnou přepravu * Ideální pro profesionální přepravu těžkých nákladů a strojů Rozměry * Délka ložné plochy: 830 cm * Šířka ložné plochy: 255 cm * Možnost rozšíření na obou stranách o 21,5 cm * Maximální šířka ložné plochy v roztaženém stavu: 298 cm * Výška ložné plochy: 88 cm Nájezdové rampy * Částečně hydraulicky ovládané * Délka rampy: 365 cm * Šířka rampy: 80 cm na rampu * Vhodné pro stroje s ocelovými pásy a kolové stroje * Nízký nájezdový úhel pro bezpečné nakládání a vykládání ### Technické údaje * Nápravy: BPW * Odpružení: listové * Vlastní hmotnost: 6 600 kg * Technická nosnost: 30 000 kg * Robustní konstrukce pro každodenní profesionální použití Oblasti použití Goldhofer TU 3-24/80 se výborně hodí pro přepravu: * Bagrů * Kolových nakladačů * Buldozerů * Mobilních jeřábů * Zvedacích pracovních plošin * Strojů pro stavbu silnic * Zemědělských strojů * Průmyslových strojů * Kontejnerů a dalších těžkých vozidel a zařízení Rádi Vás pozveme na nezávaznou prohlídku přívěsu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1991, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * ABS Hnedpfx Akowdb Ttj Ast * Nápravy BPW ----Nástavba: nízkoložný přívěs (2200+6000 mm), nakládací výška cca 900 mm, vzadu skloněný, najížděcí výška cca 750 mm, podlaha z oceli/dřeva, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdy, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATNÁ POUZE CENA BEZ DPH! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovné plato bez zvýšeného okraje, sešikmení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana, zarovnaný s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5 100 mm / vzdálenost 2. až 3. nápravy 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8; tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou Příslušenství/Přestavby 2 držáky klínů, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná - přebíráno z vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s zástěrkami - přebíráno z vozidla! Skříňka Hnsdpfei Riytsx Ak Aet Plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 kanystry na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou jednotku čerpadla. Řídící skříňka s těsněním po obvodu dveří a těsnícími manžetami vzadu (stříkající vodě odolná dle technických možností). Elektrika Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety, zapuštěné do čelní stěny, ovládané přes parkovací světla vypínačem na vnější čelní stěně vlevo, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkou a napájením 24 V, dělič napětí 24/12V, 1 zásuvka 7-pólová 12V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové podlahové rošty 50/4 včetně oka 50 mm. Povrch s protiskluzovým ozubením, položený přes celé hlavní plato rámu. Kotvící oka 12 párů kotvících ok na vnějším rámu, volně otočných – každé do 10 t. 1x úplně vepředu a 1x vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed do podlahy, každé do 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce přední stěny. Na čelní stěně namontováno vždy 2 x 12 závěsných ok pro upínací řetězy vlevo a vpravo. Naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, namontován uprostřed u čelní stěny, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, inženýrská zpráva, revizní kniha, návod k obsluze. Nájezdové rampy Délka 3 500 mm - dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany - včetně elektrohydraulické jednotky čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Povrch rampy z ocelových roštů, žárově zinkovaný s protiskluzovým ozubením. Rampy lze stáhnout na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulické. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Uzamykání ramp pomocí 2 upínacích pásů. Špička rampy odsazená (min. 150 mm) k usazení na nakládací rampu. Popisky k obsluze rampy. Snížovací brzdový ventil pro spouštění rampy. Podpěry Výškově stavitelné podpěry, vzadu sklopné a délkově nastavitelné, zesílené provedení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 400 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 3 140 kg, pohotovostní hmotnost: 2 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 010 mm, rozměr pneumatiky: 18X7-8, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2015, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 400 h, celková délka: 2 580 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 2 060 mm, palivo: elektřina, nosnost: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 je použitý tříkolový elektrický vysokozdvižný vozík, ideální pro průmyslové aplikace. S první registrací v listopadu 2015 a s počtem 2 400 provozních hodin prokazuje svou efektivitu a spolehlivost. Vozík je vybaven automatickou převodovkou a nabízí komfortní a uživatelsky přívětivé ovládání. Díky kompaktním rozměrům – délka 2 580 mm, šířka 990 mm a výška 2 055 mm – je vhodný i do stísněných prostorů. Vysokozdvižný vozík je poháněn elektromotorem a má povolenou celkovou hmotnost 3 140 kg. Červený lak mu dodává výrazný vzhled. Vozidlo mělo dosud pouze jednoho předchozího majitele, což svědčí o dobře zdokumentovaném provozu. Prohlídka vozíku je možná během otevírací doby od pondělí do pátku mezi 8:00 a 17:00 hodin a v sobotu od 9:00 do 14:00 hodin. Hjdpjxvfb Aefx Ak Ajnt Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Fotografie jsou archivní, vozidlo může být případně stále v provozu! #Rám -Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklápěcí hřídelí, v hmotnostně optimalizované odlehčené konstrukci -Vyměnitelný točný čep 2" -Rám pro nenaloženou návěsovou výšku cca 1200 mm – cca 1250 mm u tahače se vzduchovým odpružením -Podpěrné zařízení: mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo #Nápravy -Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami / 430 mm -3 nápravy -Přední náprava automaticky zvedatelná = zvedá a spouští se v závislosti na zatížení; navíc s nuceným spouštěním vč. integrované rychlostně omezené rozjezdové pomoci -Upozornění: ložná/celková výška se zvyšuje o cca 50 mm! #Elektrika -U 15pólové zásuvky: PIN 12 -U 7pólové zásuvky: PIN 6 (plusově řízený) #Kola -6 ks pneumatik 385/65 R22,5", 6 ks hliníkových disků #Brzdový systém / odpružení -Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava -Brzdy značky Knorr -Systém EBS -Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednoduchými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená -Zásuvka EBS/ABS vpředu -Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním (indukční spínač) a dodatečnou pojistkou proti spuštění (otočný spínač na návěsu) -Bez zvedacího a spouštěcího zařízení -Bez spojovacích hadic resp. kabelů k tažnému vozidlu #Asistenční / bezpečnostní systémy -Indikace zatížení náprav (signál CAN EBS) a kontrola tlaku v pneumatikách (snímače v kolech) – obojí zobrazeno na displeji v kabině #Korba -Ocelová korba se zesíleným podlahovým plechem ze speciální oceli HB 450 (Hardox nebo srovnatelný materiál) a zesíleným horním pásem -Tloušťka podlahy 5 mm = souvislý podlahový plech, tloušťka stěn 4 mm -Přední a zadní stěna šikmá, nahoře po obvodu v jedné rovině -Nástupní stupně uvnitř korby vpředu vlevo -Ocelová kyvná zadní stěna se zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem se 2 háky, zadní stěna vnitřní s vysypávacím žlabem #Hydraulika -Bez hydraulických spojovacích vedení k tahači -Vysokotlaký přední zvedák pro sklápění dozadu #Plachta -Plastová navíjecí plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, bez celní plomby -1 odnímatelná příčná opěrka a dorazová konzola vpravo pro navíjecí plachtu -Aretace pro navinutou plachtu -Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 3 ks úchytných úhelníků a centrálního napínacího zařízení vpředu, bez upínacích popruhů (rychloupínač na horním pásu); barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník #Osvětlení / elektrika -24voltové osvětlovací zařízení -2 ks plně LED vícekomorové zadní světlomety -2 ks LED obrysová světla vpředu -2 ks LED obrysová světla vzadu -Blikající LED boční obrysová světla -2 ks LED osvětlení SPZ -2 x 7pólové zásuvky -1 x 15pólová zásuvka -Bez elektrických spojovacích vedení k tahači #Příslušenství / všeobecné -3 páry plastových blatníků na jednotlivá kola, bez bočního zástřiku, vzadu se sklopnými zástěrkami -Sklopná hliníková lichoběžníková zadní podjezdová ochrana, nelakovaná s ocelovým uchycením, dle směrnice EU -2 zakládací klíny -1 ks tažný hák přišroubovaný k rámovému nosníku vpravo ve směru jízdy -Tlumiče hluku = pryžové podložky -Ocelový stupínek s hliníkovým bezpečnostním roštem se zábradlím a sklopným nástupem vlevo ve směru jízdy, vpředu přišroubovaný k rámu podvozku -Bez bočního nájezdového chrániče Hedpfx Akjzm Ipkj Asnt Upozornění: archivní fotografie

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1994, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, první náprava zvedatelná, poslední náprava nuceně řízená, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), úložný box. Poslední náprava nuceně řízená přes klín, připraveno pro montáž jeřábu (Rollerkran). Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Hsdsi Rqpqopfx Ak Ajnt

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2015, délka ložné plochy: 7 500 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Výrobce: Menke-Janzen Model: 24 t, 3nápravový, přeprava dřeva / Holztransport Rok výroby: 2015 Stav: Dobrý Sériové číslo: W09W01327FWJ16483 Ref. č.: 7984 První registrace: Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Nápravy: ROR Odpružení: vzduchové Rozměr pneumatik: 275/70R22,5 Zadní pneumatiky (%): 50 - 70 - 70 % Skříň na nářadí: ? Hnjdexiucvepfx Ak Ajt Celková hmotnost: 24 000 kg Vlastní hmotnost: 6 140 kg Užitečné zatížení: 17 860 kg Vnitřní délka: 7 600 mm.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 060 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Vzduch, BPW kotouč, EBS, hliníková kola, držák rezervního kola, PVC čtvrtkruhové blatníky, sklopný UFS, podlaha z HB 450 - tloušťka 4 mm, 9 párů kotevních ok, rohy pevné vpředu i vzadu, jeden pár středových sloupků sklopný, přední stěna z 30mm hliníkových dutých profilů, boční stěny jednou dělené, kyvné a sklopné, těsné pro obilí, odlehčení bočnice vlevo i vpravo, napínací řetězy, zadní stěna kyvná i jako dveře, posuvník, lávka se žebříkem, zasouvací latě, WZK, shrnovací plachta Hodpfx Akjzihc Nj Asnt

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Vhodné pro (model): Unimog, nákladní vozidla, ©farmpartner-tec GmbH: UNIMOG_____Nabízíme zde 1 použitý rozmetadlo Schmidt Stratos S 30 - 24 VEP 490 z roku výroby 2021. STRATOS S30 Schmidt automatický silo rozmetadlo STRATOS S 30 (24), nerezová nádoba 3,0 m³ Šnekový dopravník ("S") Ochranná mřížka 40x40 mm, ocel (pro S/F/D25-30) Sklopná profi střecha z nerezu (pro 25-30) Nádoba oranžová RAL2011 (standard) Kryt šneku (pro S17 - S30) Schůdky z nerezu (standard pro nerezový rozmetadlo) Zadní kryt z nerezu Příprava FS (přídavný ventil na hydraulickém bloku) Pohon přes hydrauliku vozidla ("V") Připojení vpředu na zařízení (pro V) Hydraulické spojky bez úniku ISO16028, P = skup.2(M) R = skup.3 (Ovládací systém Evolution Professional "EP", včetně elektrického nastavení rozptylu prémiového rozmetacího talíře "490" (šířka posypu 2 - 10 m) Rám na kulový čep pro Unimog 405.125 Podpěrné nohy (4 ks), 3 t, středová klička, včetně bočního podepření Výstražné majáky (1 ks) Výstražná fólie červeno-bílá, nahoře na nádobě Označení "Zimní údržba" (v němčině) Konturové značení dle směrnice UN ECE R48 Blatník 2.000 mm Minimess přípojka na ventilu bez manometru Měření množství při Load Sensing čerpadle (pro V) Místo uložení: 93095 Hagelstadt Hodpfsyq Ar Ajx Ak Ajnt

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2004, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 400 mm, pojezd osy Y: 350 mm, pojezd osy Z: 400 mm, maximální otáčky vřetene: 4 000 ot./min, tah perka: 60 mm, šířka stolu: 650 mm, délka stolu: 350 mm, celková hmotnost: 1 800 kg, Vybavení: dokumentace / manuál, Vážený pane/paní, Prodávám CNC frézku Kunzmann WF4/3 z roku 2004. Stroj lze ovládat ručně i pomocí řídicí jednotky. Řídicí jednotka Heidenhain TNC124 je ideální pro výuku základního CNC programování a přesto je velmi oblíbená ve výrobě a pro obrábění speciálních dílů. Hjdpfxsu H U Hks Ak Aent Rychle skládací vertikální frézovací hlava doplňuje Kunzmann, čímž se stává skutečně všestranným strojem s malými rozměry. Tento stroj je u nás k dispozici v dílně otestovaný, částečně repasovaný nebo kompletně repasovaný, ve verzích s kabinou nebo bez kabiny. Dostupnost: na vyžádání Rok výroby: 2004 Řídicí jednotka: Heidenhain TNC124 Stůl: Pevný úhlový stůl 650x350mm Pojezd: X400mm/Y350mm/Z400mm Zdvih pinoly: 60mm Připojená síla: cca. 7kW Rozsah otáček: 1-4000 ot/min Posuv: 0-2000 mm/min Držák nástroje: SK40 Vybavení a příslušenství: Chladicí systém, centrální mazání, manuál, dokumentace, patky stroje, elektronické ruční kolo atd. Náš servisní slib: - Jsme certifikovaná mistrovská firma v oblasti strojírenství - Všechny stroje jsou důkladně zkontrolovány - Všechna maziva a opotřebované díly jsou předem vyměněny - Na požádání provedeme kompletní nebo částečnou generální opravu vybraného stroje - Na požádání si můžete přímo objednat další příslušenství, jako jsou nástroje atd. - Na požádání vám můžeme poskytnout i další příslušenství, jako jsou bezpečnostní zařízení atd. - Rádi se postaráme o dopravu a/nebo instalaci

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2005, délka ložné plochy: 13 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 710 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, rozvor náprav: 9 010 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Zdvižná náprava - Vzduchové odpružení - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: SAF Zadní náprava 1: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 40 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 40 % Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 30 % Provozní hmotnost: 7 700 kg Užitečné zatížení: 34 300 kg Hnsdpfjzvd Hkjx Ak Ast Celková přípustná hmotnost: 42 000 kg Registrační značka: OJ-65-BK

Stav: nový, Rok výroby: 2022, Číslo skladu: 100552399 Transportní rozměry (D x Š x V): 0 x 0 x 0 Hnodpfx Akozkzvxe Aot ---- Spolehlivý, elektronicky řízený motor Cummins, vybavený systémem pro dodatečnou úpravu výfukových plynů (SCRT®), splňuje tento kompresor všechny zákonné limity fáze V podle (EU) 2016/1628. Systém SCRT® Velká nádrž na naftu a močovinu (AdBlue) Patentovaná předkomprese stlačeného vzduchu pomocí přídavného turbodmychadla Sériově dodávaný předfiltr paliva s odlučovačem vody Sériově dodávaný ventil pro regulaci teploty oleje, který zabraňuje tvorbě kondenzátu Uživatelsky přívětivý displej Jednoduché nastavení provozního tlaku v krocích po 0,1 baru Indikace jednotlivých chyb Rychlá diagnostika poruch Žluté výstražné světlo Sériově dodávaný odpojovač baterie Provozní hmotnost pod 3 500 kg Rozsah tlaku: 7 až 24 barů Objemový průtok: 20 až 27 m³/min Podvozek momentálně demontovaný? Varianta s podvozkem dostupná na vyžádání.